Маратонки Nike Air Max: история и най-известните модели. История на хибридите Nike Air Max

Говорим за акцентите в линията Nike Air Max. Този материал е преглед на тридесетгодишната история на технологиите, които създадоха нов стил в спорта и на улицата.

Nike Air Max 1 (известен също като Air Max 87)

Проектирайки първия модел под марката Air Max, дизайнерът Тинкър Хетфийлд буквално обърна индустрията с главата надолу – идеята му измести обичайния фокус от горната към долната част на дизайна. Вдъхновен от центъра за изкуство и култура Жорж Помпиду в Париж, където тръбопроводи, асансьори и ескалатори са разположени извън сградата, Хатфийлд решава да изложи капсула с инертен газ в подметката - Air Sole Unit.

Оригиналният цвят на Air Max 1 от 1987 г. смело съчетаваше ярко червено с нотки на бяло, а префиксът "Max" обозначаваше увеличен обем на капсулата в сравнение с предишните маратонки Air. След 30 години Air Max 1 остава един от най-популярните силуети в линията, но тогавашните експерименти едва започват.

Nike Air Max Light (известен също като Air Max II)

Не много популярен силует, който рядко се появява в текущите версии. Причините са очевидни - външно почти не се различава от предишния колега. Въпреки това, той имаше предимството да има затворен Air Sole Unit в кутията на пръстите, както и олекотен дизайн, насочен към усъвършенстване на Air Max 1 без необходимост от нови иновации.

Nike Air Max 90 (известен също като Air Max III)

В желанието си да увеличи рекордите на спортистите, Тинкър Хетфийлд действа в единствената логична посока - да увеличи обема на въздушната капсула. Съчетаването на външната подметка с горната част се оказа по-трудно, отколкото си мислеше, така че в крайна сметка тя беше разделена на три части, за да позволи използването на различни материали и технологии на едно място. Отличителният цвят на Air Max 90 е "Infrared" с червени акценти върху полиуретанови части, но когато беше пуснат за първи път, този модел беше наречен "Hyvent Orange".

Nike Air Max 180

Елегантно решение, което премести Air Sole Unit по-близо до външната подметка, направи възможно да се види капсулата от три страни, включително отдолу - оттук и името, обозначаващо ъгъл от 180 градуса. Екип, ръководен от Тинкър Хетфийлд и Брус Килгор, беше отговорен за разработката, като главният директор по иновациите на Nike Дейв Форланд нарече Air Max 180 един от най-отнемащите време силуети в историята на Air Max.

Nike Air Max 93 (известен също като Air Max 270)

Повече е по-добре. Продължавайки тенденцията, обувката отново има увеличена капсула от инертен газ, която се разширява до петата. Развитието на технологията на полимерните материали направи възможно повишаването на ъгъла на Air Sole Unit до 270 градуса - по-удобно, по-изразително, по-стабилно. По някаква причина Air Max 93 не стана толкова популярен, колкото другите си колеги и въпреки огромния брой издания през 2014-2015 г., 2016 г. беше напълно безшумен за тях. Чакаме и се надяваме.

Nike Air Max 95

Важна маратонка за линията Air Max, в която младият дизайнер Серджо Лозано отразява своята амбиция: „Всички казваха „просто се забавлявайте“, а аз бях млад и малко наивен, така че това е всичко, което имах нужда да чуя.“ Air Max 95 е вдъхновен от анатомията - структурата му наподобява човешкото тяло, където връзките и примките са ребрата, страничните детайли са мускулите, петата и подметката са гръбнака, а мрежата е имитация на кожа. Цялостният външен вид на обувката също напомня за многопластовия вид на Гранд Каньон, където слоевете се излагат постепенно по стените – Air Max 95 следва същия принцип. Основната иновация в силуета е видимият Air Sole Unit в областта на пръстите, който преди това изглеждаше само скрит в дизайна. Оригиналният цвят също беше признат за успешен: „всички казаха, че сивото не може да се продава, но аз исках да го докажа“, казва Серджо, който въплъщава неоновия дизайн с градиране на сиви нюанси.

Nike Air Max 97

Един от най-противоречивите силуети на Air Max. За първата голяма годишнина на марката, тя подготви цяла дължина Air Sole Unit и заимства горната част от Air Max 95 с вълнообразните си линии. Резултатът е сребърна маратонка, която повечето мразеха или обожаваха. Но това беше преди 20 години - сега отношението към тях е по-лоялно, най-вече заради късчето история, което носят в себе си.

Nike Air Max TN (известен също като Air Max Plus)

Стоейки на прага на новото хилядолетие, Air Max TN през 1998 г. изуми дори феновете на футуризма - извитите линии на дизайна приличаха на извънземен апарат, а подметката придоби механизъм, който регулира амортизацията в зависимост от натоварването на крака на едно място или друго - наричаше се "Tuned Air". По отношение на броя на пуснатите модификации Air Max TN може да се конкурира с Air Max 1, а външният му вид гарантира актуалност поне още десет години.

Nike Air Max 360

През 2006 г. инженерите на Nike се разраснаха, за да проектират издръжлива и надеждна въздушна подметка в още по-голям размер, правейки това, което са планирали от почти двадесет години. Air Max 360 беше първата обувка, която нямаше подметка в традиционния смисъл на думата, а само въздушни елементи, които могат да се видят от всеки ъгъл.

Nike Air VaporMax

Силуетът Air VaporMax се подготвя за пускане на пазара на 26 март, но вече знаем какво има вътре: пълна колекция от постиженията и разработките на марката през последните три десетилетия. Еластичен и дишащ Flyknit стои точно върху Air Sole Unit: Докато предишните Airs изискваха допълнителен слой гума за защита и издръжливост, днешните иновации обединяват всички елементи Nike Air на един слой. Благодарение на това всяка част от обувката може да се движи независимо и да приема всякаква форма - кулминацията на Air Max, който се готви да остави следа в историята не по-малко от Air Max 1 през 1987 г.

Отбелязва 20-годишнината на разпознаваемия модел от 90-те - Air Max 97. За някои това е напълно нов силует, но за някои е класика наравно с пистите на Notorius B.I.G. "Hypnotize" или Big Pun "Still Not A Player", които по това време се въртяха по радиото от ранна сутрин до късна вечер. Този дизайн все още се счита за футуристичен, въпреки че напредъкът е напреднал много. Дизайнерът Christian Tresser създаде уникален модел, който е разпознаваем и търсен след 20 години.

Много въпроси останаха на заден план и Кристиан не сподели всички подробности, тъй като работеше във фирма и не можа да разкрие някои моменти. Но въз основа на факта, че вече не работи, той сподели интересни спомени. Каним ви да прочетете интервю с дизайнера на Air Max 97.

Рей П:Моля, кажете ми, че имате чифт от 2017 г.?

Кристиян: Не, дори нямам оригиналния чифт от 1997 г. Има още едно издание, което е в кутията зад мен.

Рей П: О доста изненадан, честно казано. От 1997 г. стилът се промени значително и много ретро дизайни не издържаха на смяната на поколенията и тенденциите в модата, но вашият модел успя да оцелее и да стане легендарен. Когато разработвахте този дизайн, очаквахте ли такъв ефект? Искахте ли да направите нещо футуристично?

Кристиян: В този момент правех това, което наистина ми харесваше и което ме вдъхновяваше. Имах ясното усещане да го направя, не мислех за 20 години и така нататък, но се опитах да инвестирам изцяло в тази идея. В момента на работа по модела зарязах всички други дизайни и черпих вдъхновение от природата и материалите.

Рей П: Самата аз се вдъхновявам от нещата около нас, природата, обикновените разходки. Аз самият се опитвам да ценя всички малки неща и те наистина вдъхновяват.

Кристиян: Това е самата същност. Когато отида в магазина, се опитвам да намеря уникален дизайн на маратонки, който показва стила на дизайнера. В момента повечето дизайни са същите и производителят се опитва да използва 3D принтиране, от една страна е нещо ново, но се губи стила и оригиналността на дизайна.

Рей П: Можете ли да ни разкажете за идеите, използвани в този силует и какви детайли имаше в процеса на разработка?

Кристиян: Въплътих много идеи в Air Max 97. Материали, дизайн и така нататък. Постарах се да направя дизайна на модела като книга, която четете и можете да подчертаете всеки елемент от маратонката поотделно.

Основата за създаване на силуета е капка, която удря водата и след нея се появяват вълни. По това време планинските велосипеди станаха много популярни, те активно използваха 3M материал за отразяващ ефект. Приложих тези малки неща в дизайна и те много органично се вляха в цялостната концепция.

Спомням си много ясно момента, в който представих дизайна на ръководството. Беше толкова уникален силует, че много служители не знаеха как да реагират на него. Не исках да пусна обикновени маратонки, исках да създам нещо уникално. И много се радвам, че успях, след този дизайн започнах да разработвам модели за футбол.

Рей П: Как виждате вашето въображение през 2017 г.?

Кристиян: Радвам се, че този модел се носи с абсолютно всичко и продължава да е популярен.

Рей П: Гледайки прототипа на вашата скица, моделът не се е променил много от първоначалния дизайн. Какво все пак промени? Как беше?

Кристиян: От първия момент на дизайна и след това, пробата наистина не се е променила много. Промених няколко елемента и всичко. Винаги съм се опитвал да бъда по-отворен към различни дизайнерски решения, ако нещо трябваше да се промени, ние го правехме. Разработването на самия дизайн е само началната част от процеса, въпреки че е доста мащабна.

Рей П: Благодаря ви много за интервюто, беше удоволствие да говоря с вас.

Кристиян: Благодаря ти.

През века на съществуване на Nike Air Max се появиха много модели с необичаен дизайн с въвеждането на нови технологии. Историята на модела Nike Air Max 97 е интересна не само с иновативните си решения, но и с футуристичния си дизайн, който се хареса на любителите на електронната музика.

Проектирана от инженерите на Nike, емблематичната въздушна възглавница еволюира през годините. А през 1997 г. външният му вид става толкова различен от предишните силуети, че популярността му моментално издига модела до върха на обувките за бягане.

Дизайнерите, които си сътрудничат с компанията, представиха нови идеи, които решиха съдбата на линията Air Max. В допълнение към световноизвестния архитект Тинкър Хетфийлд, който се занимава с дизайн на обувки, не по-малко достоен изобретател Серджо Лозано работи в тази област. Той беше този, който проектира предишните модели Nike Air Max, но силуетът от 1997 г. позволи да се преосмисли идеята за външния вид на спортните обувки.

Системата с видими капсули е предложена от Тинкър през 1987 г. при създаването на първия модел, придобил световна слава. Серхио отиде по-далеч и направи видим слоя по цялата дължина на крака. Прозрачната възглавница се виждаше от всички страни, придавайки на маратонката уникален стил.

Но това не са всички иновации. Горната част на Nike Air Max 97 е изградена от успоредни линии, символизиращи скоростта. Подобно изображение може да се види на нощните пътища, когато светлините на автомобилите се отразяват в ярки лъчи. Но основното вдъхновение на дизайнера беше високоскоростният японски влак "Шинкансен", в образа на който той излезе с външния вид на маратонки.

За по-здрава конструкция в горната част на Air Max 97 е монтирана метална мрежа. Изображението се състоеше изцяло от сребристи линии с нюанси на подобен металик. Ето защо представителите на рейв културата веднага осигуриха модела за себе си. Ярък метален силует, символизиращ високоскоростни и цифрови технологии, беше по вкуса на футболните фенове и представителите на тенденциите в електронната музика. Делът на феновете на поп културата от 90-те години също не можеше да подмине сребърния Air Max.

сребърен куршум

Технологията Air по цялата дължина на крака позволи да се намали количеството на пяната и в същото време да се подобрят омекотяващите свойства на обувката. Освен в класическия за този модел цвят сребрист металик, силуетът се предлага в черен и златен металик. Има дори версия с розови вложки, наречена "I Love Nike".

През 2017 г. марката празнува 20-ата годишнина на Nike Air Max 97 и преиздаването на уважавания футуристичен модел, за да отпразнува. Най-търсеното цветово решение се нарича "Silver Bullet". Наистина, заради него маратонките продължават да търсят любимия си силует. Metal Max вече е готов да бъде на рафтовете на магазините по целия свят.

Последна актуализация: 17.11.2018г

Докато Nike разкрива най-новото рестартиране на франчайза, Air Max Zero, ние изследваме произхода на най-разпознаваемите маратонки в света. Откакто бяха представени за първи път през 1987 г., Nike Air Max, с видимия си въздушен мехур, бяха най-новите кросоувър обувки на Nike. Близо 30 години по-късно въздушният мехур не показва признаци на спукване.

Дизайнерът на Nike Тинкър Хатфийлд заслужава заслугата за проектирането на оригиналния Air Max 1. Струва си да се отбележи, че ентусиастите също дължат благодарност на Ренцо Пиано, Ричард Роджърс и Джанфранко Франкини. Именно тези трима архитекти измислиха създаването на постмодерния център Помпиду в Париж. Тяхната концепция за отворена рамка, с нейните прозрачни пътеки и смели цветни снимки, вдъхнови Хатфийлд, обучен строителен архитект, да пренесе идеята в обувките.

„Отидох в Париж специално, за да видя града, но също и да посетя Центъра Помпиду“, спомня си Хатфийлд. „Беше обърната отвътре навън сграда със стъклена обшивка отдолу. Обратно в [централата на Nike] в Орегон се срещнах с техниците, които работеха в по-големите подразделения на Air-Sole. Предадох мислите си: може би бихме могли да разкрием и технологията Air-Sole и да създадем обувка, която не прилича на никоя друга.“

„Air Max 87 в Nike Store“, Air Revolution Store Mailer, 1987 г

Син на баскетболен треньор, Хатфийлд беше звезден спортист и играеше за своя щат както в баскетбола, така и в американския футбол. Той печели стипендия за изучаване на архитектура в Орегонския държавен университет, където работи в екип, ръководен от треньора и съосновател на Nike Бил Бауърман. Започва работа за Nike като корпоративен архитект през 1981 г.

„По това време проектирах някои уникални сгради, офиси и неща. Хората казаха: "Този човек трябва да прави обувки." Не го настоявах, честно казано, знаех, че е неизбежно. Когато това се случи, си помислих: „Да, да вървим“, каза той пред The ​​Guardian през 2013 г. „Още като млад архитект винаги съм бил водещият архитект. Дори в началото винаги водех творческия процес до края и опаковането.“

Атлетичното минало на Хетфийлд, съчетано с архитектурен подход, му помогна да подходи към дизайна на маратонките по нов начин. Той искаше Air Max да се откроява отдалеч и да има уникален силует. Иновацията помогна на Nike да достигне ново ниво на бизнес.

„Това предизвика много дискусии“, казва Хетфийлд. „Маратонките бяха с нови цветове, носени са и не са луди. Обувката е проектирана да бъде дишаща, гъвкава и прилягаща добре. Но фактът, че имаха въздушен прозорец в подметката и цветът на рамката около него означаваше, че обувката беше много различна от другите обувки по онова време.“

Иновацията в дизайна беше новаторска. Найк използва известната песен на The Beatles "Revolution" в телевизионна реклама от 1987 г. с участието на Джон Макенроу и Майкъл Джордан, помагайки за изграждането на марката в добре позната и разпознаваема марка.

Важно е маратонките Nike Air Max да не са само спортни обувки. Nike удиви всички с перфектната комбинация от функционалност и мода. За разлика от много други икони от 80-те години, както технологията, така и естетиката са издържали изпитанието на времето. „Nike Air се превърна в тяхна визитна картичка“, казва Джералд Флорес, главен редактор на американското списание за маратонки Sole Collector. „Това не само беше игра, променяща производителността, но те също изглеждаха наистина страхотно.“

Nike Air Max изглежда като суперавтомобил със стъклен люк, за да покаже двигателя

„Air Max е като суперавтомобил със стъклен люк, който показва двигателя“, казва Уини Тан, асоцииран редактор на австралийското списание Sneaker Freaker. Човекът, който първи е изобретил този "двигател", е авиоинженерът Марион Франк Руди. Той е пионер в концепцията за ходене по въздух в края на 70-те години на миналия век, когато разработи пълна с компресиран газ полиуретанова капсула и я показа на съоснователя на Nike Фил Найт.

След това тази въздушна подметка беше персонализирана от Дейвид Форланд, директор на Nike за иновации за омекотяване. Той отговаряше за осъществяването на визията на Хетфийлд. Те успяха да повторят трика с нови Air Max, пуснати на всеки няколко години. „Беше лесно да ги пребоядисам и да го направя отново. Те не бяха прекалено рециклирани“, казва Хетфийлд.

Той еволюира от чистотата на оригиналния Nike Air Max 1 в червено, до неоново осветените градиентни наслагвания на Air Max 95 и футуристичния сребърен куршум на Air Max 97 до екзоскелета Air Max Plus. Всеки дизайн е печалба. Той е преследван от вманиачени колекционери по целия свят.

Феновете с висок профил също помогнаха Air Max да остане на върха на популярната култура. Барак Обама тича с чифт Air Max. Kanye West беше лоялен, докато не подписа договора си с Adidas. Рапърите Eminem и Dizzee Rascal разработиха свои собствени. Серията стана толкова голяма, че Nike дори обяви годишнината си, посветена на нея. 26 март в момента е Денят на Nike Air Max.

От въвеждането си през 80-те години на миналия век маратонките никога не са били по-популярни, отколкото са днес. Това беше отчасти благодарение на експлозиите в социалните медии, които помогнаха за разширяване на тяхната привлекателност и мигновено разпространение на нови стилове.

„Културата на маратонките се появи, защото беше ниша за нещо много по-масово, без да губи готиния си фактор“, казва Лобан. „Като цяло ежедневното облекло определено е по-важно от всякога“, добавя той, „така че маратонките от висок клас или луксозните маратонки се вписват добре“.

Разбира се, всеки успешен франчайз има предистория. Nike пуснаха Nike Air Max Zero, наречени "под 1". Те са базирани на първите 30-годишни скици на Хетфийлд от 1985 г. „На пръв поглед харесвам дизайна на Nike Air Zero“, казва Кевин Норман, считан за един от най-известните фенове на Air Max в света. „Имат класическия силует Air Max 1 с видим прозорец в междинната подметка. Но на гърба има елементи от [други обувки на Nike] Huarache и дизайн на капачката на пръстите и иновативната лента за петата – модерна форма на модернизация.“

Тинкър Хетфийлд в централата на Nike, Портланд, Орегон, март 2015 г

Търговец на енергия в Манхатън през деня и импресарио през нощта, Норман има над 300 чифта Air Max в колекцията си. Но любимият му чифт си остава оригинален. „Air Max Zero може да се базира на ранни чертежи, но Air Max 1 все още е обувката, която постави началото на династия. Архитектурно това е основата.“

Поглеждайки назад колко успешна стана линията, е удивително да научим колко трудно е било да се положат тези ранни основи. Наскоро Хетфийлд разкри, че се е борил да измисли първия си Air Max. „Много хора се опитаха да ме уволнят, защото [ги проектирах] в Nike“, каза той. „Горд съм, че съм кръстен на някой, който нарушава правилата малко тук и там.“

Air Max 90

Пристигайки през 1990 г., тези обувки имат повече въздух в подметките. Air Max 90 включва оребрени пластмасови панели и множество опции за връзки, за да създаде идеалното прилягане. Президентът Джордж У. Буш имаше специално поръчан чифт с марката AIR PRES.

AIR MAX 93

Подобно на бронята на автомобил, въздушният модул се увива около задната част на обувката с 270 градуса видим въздух.

AIR MAX 95

Този дизайн се основава на човешкото тяло: подметката е гръбнакът, отворите представляват ребрата, а слоестите панели и мрежата символизират мускулните влакна и плътта.

Air Max 97

Вдъхновени от скоростните влакове в Токио, сребърната горна част и отразяващите тръби на тези обувки им придават футуристичен вид. Въздушният модул се простира по цялата дължина на обувката.

Air Max 360

През 2006 г., почти 20 години след дебюта на оригиналния Air Max, 360-градусовият въздушен модул реализира оригиналната визия на Nike да бъде изцяло задвижван от въздух.

Air Max Zero

Nike Air Max 1 не е проектиран от първия опит. По-скоро това е резултат от няколко дизайнерски итерации, една от най-ранните е концепцията Air Max Zero. Оригиналните скици се появиха в архивите на Nike и резултатът е верен на оригиналната визия, реализирана в съвременни материали и конструкция.

1987 г. остави забележим отпечатък върху културата: излязоха седмият студиен албум на Майкъл Джексън „Bad“ и дебютният албум на Джордж Майкъл „Faith“, Симпсън се появи на екраните, а Nike пусна първите маратонки от линията Air Max - Air Max 1. В чест на предстоящия и тридесетия юбилеен дебютен силует, ние ви разказваме всичко, което знаем за него.

Главен архитект на Nike Air Max 1

Много хора са запознати с приноса на Тинкър Хетфийлд към историята на Air Max, но е невъзможно да се избегне споменаването му в статия за Air Max 1. Първо идвайки в Nike чрез познанство със съоснователя Бил Баураман, Хатфийлд проектира новите офиси. Четири години по-късно, през 1985 г., той беше помолен да предложи дизайн на нови маратонки: Nike губеше позиции поради конкуренцията на по-смели марки, предлагащи крещящи и закачливи дизайни.

Тинкър Хетфийлд, дизайнер на Air Max 1

Тинкър Хетфийлд не следваше маркетинговия план на Nike или корпоративната програма, така че той имаше шанс да създаде нещо бунтовно, което противоречи на планираната стратегия. Силуетите на Nike Cortez и Nike Tailwind удовлетворяваха купувачите и преди, но не и през втората половина на 80-те години. Хатфийлд е вдъхновен от пътуването и едно пътуване до Париж е катализаторът за едно от най-гениалните решения в живота му. Център „Жорж Помпиду“ има интересна архитектура – ​​всички комуникационни елементи, включително стълби, ескалатори и асансьори, са разположени извън основната сграда. „Не съм сигурен какво си мислех за дизайна на обувките по това време въз основа на това, което видях. Спомням си само, че преобърна представата ми за архитектурата с главата надолу“, казва Хатфийлд в интервю.

Център Жорж Помпиду в Париж

Въпреки протестите

Първоначално планът беше просто да се разшири Air Sole Unit, но Хатфийлд накрая премахна част от външната подметка, излагайки омекотяването. По това време Nike се опитваха да намалят размера на своята технология и излагането й на показ изглеждаше като лудост - какво ще стане, ако Air Sole Unit пробие или отслаби дизайна твърде много? „Имаше широки дискусии, че съм отишъл твърде далеч. Хората искаха да уволнят екипа ни“, коментира Тинкър Хетфийлд процеса на разработка. За щастие той имаше самочувствието да осъществи идеята.

Outline Air Max 1

Air Max 1 беше представен на 26 март 1987 г. като част от Air Pack, който включва също Air Trainer 1, Air Sock, Air Revolution и Air Safari. Рискът беше по-голям, но наградата беше по-голяма - след пускането на пазара на Air Max 1 представянето на Nike се повиши до рекорд от основаването му през 1964 г. Богатата история на Nike в развитието на Air Max позволи на Nike да създаде ново поколение реклама: марката беше отворена за всички обрати по пътя към създаването и предостави статистика, която говори за ясно превъзходство над конкурентите по отношение на омекотяването.

Стъпка напред

Първият Air Max 1 комбинира велур с найлонова мрежа и се предлага в комбинация от бяло, сиво и червено. Центърът „Жорж Помпиду“ повлия не само на начина, по който Air беше използван в Air Max 1, но и на оригиналната цветова схема: външните комуникации на сградата са подчертани с червена рамка, така че Hatfield използва червени акценти, за да направи Air Max 1 дори да се откроява в тълпата. Още на следващата 1988 г. се появява версия с изцяло кожена конструкция – по-подходяща за ежедневието.

Nike използва статистика за сравнение с конкурентите с причина. Факт е, че отвореността на Air Sole Unit му позволи да се разшири отвъд подметката. Това се случи само при силен натиск от остри удари, така че уязвимостта на капсулата беше малко засегната, но комфортът беше забележим. Въпросът за надеждността като цяло беше един от основните за купувачите: не всеки смяташе, че капсулата с инертен газ е достатъчно силна, за да я носи редовно. Но времето доказа обратното: след години подметката вече беше износена, но Air Sole Unit работеше също толкова стабилно.

Сътрудничество с Air Max 1

Единичните сътрудничества в индустрията на маратонките бяха рядкост до 2000-те години и Air Max 1 не беше изключение. Първото съвместно издание се състоя 15 години по-късно, през 2002 г., когато Nike си сътрудничи с японския магазин atmos. Моделът комбинира външния вид на Nike Air Safari със силуета на Air Max 1, за да създаде уникални маратонки, които се смятат за едни от най-добрите от всички Air Max 1. Но има и други претенденти, които могат да се състезават за топ 10: Parra x Patta x Nike Air Max 1 “Maroon” ”, CLOT x Nike Air Max 1 SP с полупрозрачни пръсти и HUF x Nike Air Max 1 “Hyperstrike”, ограничени до 24 броя.

Atmos × Nike Air Max 1 "Safari", 2003 г

Проекти с Air Max 1

Наследството на Air Max 1 е наистина огромно. Освен че е баща на линията Air Max, силуетът на Air Max 1 продължава да живее като легенда сам по себе си. Те са единствените обувки, които имат награда за книга: през 2011 г. дизайнерът Мат Стивънс стартира проект в Kickstarter за отпечатване на книга със 100 дизайна на Air Max 1. Проектът в крайна сметка събра $40 369 и беше успешно реализиран. През 2016 г. Nike показа девет от своите най-отдадени колекционери на Air Max, а тази година Air Max 1 „Master“ обединява най-добрите цветове в 30-годишната история в едно платно. Очаквайте съобщения, за да не пропуснете появата му в BRANDSHOP, но междувременно, нека да надникнем в историята на Air Max 1 лично от екипа на Nike Sportswear.