Metodološke preporuke „Prevencija saobraćajnih povreda dece u predškolskom uzrastu”. Organizacija preventivnog rada na prevenciji saobraćajnih povreda dece u predškolskim ustanovama Prevencija saobraćajnih povreda u saobraćaju
Anya Tsikusheva
Aktivnosti u predškolskoj obrazovnoj ustanovi na prevenciji saobraćajnih povreda dece u saobraćaju
U današnjem svijetu, broj automobila po putevi raste i to doprinosi, nažalost, povećanju broja cesta- saobraćajne nezgode. Svaki dan stotine ljudi umire putevi uozbilji se povreda. Posebno zabrinjava činjenica da su mnoge žrtve djeca. A to se dešava zato što djeca krše saobraćajna pravila ne shvaćajući tragične posljedice svojih postupaka. Djeca, prepuštena sama sebi, ne obraćaju dužnu pažnju na opasnosti cesta. Oni još uvijek ne znaju kontrolirati svoje ponašanje, nisu u stanju pravilno odrediti brzinu i udaljenost do automobila koji se približava, precjenjuju vlastite mogućnosti, smatraju se brzim i okretnim. Kako bi izbjegli nezgode, svi učesnici cesta pokreti moraju poznavati pravila saobraćaja, budite pažljivi i pažljivi. Ovi kvaliteti i znanja su neophodni našoj djeci. Stoga se u obrazovnim institucijama pridaje poseban značaj prevencija povreda u saobraćaju i obezbeđenje u putevi.
Učenje djece pravilima saobraćaja treba početi od ranog uzrasta. U ovaj posao treba da se uključi porodica, predškolska ustanova, zatim škola itd.
Roditelji i vaspitači su suočeni sa zadatkom vaspitanja predškolaca da budu kompetentni i disciplinovani učesnici u drumskom saobraćaju.
Psihološka istraživanja su potvrdila da predškolci imaju jaz između teorijskih znanja i praktične primjene ovih znanja.
Djecu privlači raznolikost svijeta oko sebe, ne znaju kako da kontrolišu svoje ponašanje u ovom svijetu. Kako bi djeca stekla pravilno razumijevanje pravila cesta pokreta, potrebno je provesti tematsku lekciju, a zatim konsolidirati u praksi.
U vaspitno-obrazovnom procesu predškolske obrazovne ustanove identifikovano je obrazovno područje "Formiranje temelja sigurnosti", sa zadacima za starosne grupe. Sigurno ponašanje u prirodi, gdje formirana:
ekološka kultura;
pravila ponašanja u prirodi;
upoznavanje sa predstavnicima flore i faune;
upoznavanje i proširenje znanja o prirodnim pojavama.
Sigurnost uključena putevi:
upoznavanje djece sa pravilima saobraćaja i saobraćajnih znakova;
upoznavanje djece sa radom saobraćajne policije;
negovanje kulture ponašanja na ulici i javnim mjestima;
formiranje sposobnosti navigacije u mjestima stanovanja iu najbližim vrtić.
Vlastita sigurnost život:
formiranje ideje o kućnim aparatima i sigurnosnim pravilima
postupanje s njima;
formiranje sigurnog ponašanja tokom igara u različito doba godine;
formiranje znanja o radu Ministarstva za vanredne situacije, Vatrogasne službe, Hitne pomoći;
formiranje znanja o njihovim podacima, kućnoj adresi, telefonu.
Velika pažnja se poklanja i radu sa timom na poboljšanju kompetencije nastavnika u poznavanju pravila. saobraćaja, metode i oblici podučavanja djece predškolskog uzrasta pravilima ponašanja na cesta.
U radu sa nastavnicima koriste se oblici kao što su pedagoška vijeća, konsultacije, otvorene smotre, projektne aktivnosti i zadataka:
proširiti i generalizirati znanje djece o pravilima saobraćaja;
dopuniti vizuelno - didaktički materijal;
stvoriti okruženje za igru za konsolidaciju znanja o saobraćajnim pravilima;
izraditi plan za učenje pravila saobraćaja.
Vaspitači treba da se upoznaju sa uputstvima koja su izrađena u predškolskoj ustanovi za prevenciju.
Pravila navedena u ovom priručniku su predložena za obavezno izvršenje.
· Odlazeći na ekskurziju ili u šetnju, nastavnik mora tačno znati broj djece koju vodi sa sobom. Djeca ostavljena iz bilo kojeg razloga vrtić, po uputstvu rukovodioca su pod nadzorom određenog radnika.
· Grupe djece smiju voziti samo po trotoaru. Potrebno je osigurati da djeca hodaju strogo po dvoje, držeći se za ruke.
· Djeca su vrlo radoznala, na putu se mogu zaneti, zaostati ili skrenuti u stranu. Dakle, grupa djece uvijek treba da bude u pratnji dvoje odrasli: jedan ide ispred, drugi - iza.
· · Ulicu je potrebno prelaziti polako, mirnim, ravnomjernim korakom na mjestima gdje postoje znakovi za ukrštanje ili na raskrsnicama.
· Ulicu je potrebno preći pravo, jer je to najbliži put na suprotnoj strani.
· Prilikom prelaska ulice na raskrsnici treba obratiti pažnju ne samo na zeleno svjetlo na semaforu, već i na prevoz koji se približava. Prije nego što siđete s trotoara, morate pustiti automobile da prođu.
Na onim mjestima gdje nema trotoara, treba ići lijevom stranom, prema transportu, a kada se približi, ustupiti mu mjesto, udaljavajući se do ivice putevi.
· Vaspitači sa sobom ponesu crvenu zastavu, a u slučaju kada deca nisu stigla da pređu ulicu, podizanjem zastavice daju znak vozaču da stane i pusti ostalu decu da prođu.
Svaki nastavnik mora dobro poznavati pravila saobraćaja.
Za svaku starosnu grupu sastavljena je približna lista aktivnosti koja uključuje upoznavanje sa drugima, razvoj govora, vizuelnu aktivnost.
Predškolci stiču znanja, veštine, veštine ponašanja prema saobraćajnim pravilima kroz neposredno organizovane aktivnosti, dečije igre, kroz režimske trenutke, tokom ciljanih šetnji, ekskurzija, kroz razgovore, fizičko vaspitanje wellness aktivnosti, čitanja beletristike, crtanih filmova, mjuzikla, pozorišta Događaji, održavaju se časovi saobraćajnih pravila, organizuju se didaktičke i igrano-ulogovne igre.
Igra je glavna vrsta aktivnosti predškolskog djeteta, tokom koje vježba svoju snagu, proširuje svoju orijentaciju i asimilira društveno iskustvo. Najvažniji zadatak je: stvaranje jedinstvenih pristupa razvoju i organizaciji didaktičkih igara za djecu; stvaranje uslova neophodnih za šire uvođenje didaktičkih igara u obrazovni proces učenja dece pravilima bezbednog ponašanja na putevi u predškolskim ustanovama.
Kada učimo djecu pravilima cesta pokretima uz pomoć igre odrasla osoba mora zamisliti šta treba naučiti i kako to učiniti efikasnije. Prije nego počnete podučavati dijete, morate se upoznati sa sadržajem igre i smjernicama za njeno korištenje. Od toga kako će odrasli moći naučiti dijete bezbednom ponašanju cesta a donošenje prave odluke ne zavisi samo od njega zdravlje ali i život.
Raditi na formiranju vještina sigurnog ponašanja na cesta sprovodi se sa predškolcima svih starosnih grupa uz učešće roditelja i specijalista predškolskih obrazovnih ustanova.
Na početku školske godine u dječji u bašti održava se tematska sedmica „Pravila cesta djeca bi trebala znati!", pri čemu Događaji usmjereno na upozorenje i prevencija saobraćajnih povreda dece. Ove sedmice se održavaju roditeljske konsultacije. „Osnovna pravila saobraćaja» , Čitanje djeci o sigurnosti putevi» . Postoje izložbe crteža koje su djeca napravila s učiteljima u razredu ili kod kuće zajedno sa roditeljima.
Za roditelje se izrađuje kutak za roditelje i mapa smjene. Forma rada kroz roditeljske kutke, produktivne aktivnosti, klizne fascikle ostaju tradicionalna, ali je neophodna za rad sa roditeljima. Lijepo dizajnirane informacije privlače pažnju roditelja i daju pozitivan rezultat.
U predškolskoj obrazovnoj ustanovi u svakoj starosnoj grupi za djecu su osmišljeni "Sigurnosni kutovi", gdje se nalaze svi potrebni atributi, vizuelni materijal po pravilima saobraćaja.
Jedan od načina formiranja sigurnog ponašanja kod predškolca na putevi su ciljane šetnje koje se održavaju jednom mjesečno, u kojima predškolci dobijaju pristupačne, objektivne informacije od odrasle osobe. Sa djecom se izvode izleti do kolovoza, do raskrsnice, posmatraju se saobraćaj i rad vozača, rad semafora, mjesta za zaustavljanje i pješački prelaz. Djeca se upoznaju sa terminom putokazi.
U vrtiću se opremaju igrališta za učenje pravila saobraćaja. Nastavnici koriste ove stranice za tematske lekcije
Rad sa roditeljima jedan je od glavnih pravaca u prevenciji saobraćajne povrede dece.
Roditelji trebaju biti uzor svojoj djeci.
“Porodica za dijete je izvor društvenog iskustva. Ovdje pronalazi uzore i tu se odvija njegovo društveno rođenje. I ako želimo da rastemo moralno zdrava generacija, onda moramo riješiti ovaj problem "cijeli svijet": vrtić, porodica, zajednica.
V. A. Sukhomlinsky
Roditelji treba da prate sledeće instrukcije:
Prilikom izlaska iz kuće roditelji treba da obrate pažnju na dete ako im se približava vozilo; obratite pažnju na objekte koji vas ometaju.
Kada vozite trotoarom, držite se desne strane trotoara; odrasla osoba treba biti sa strane kolovoza i čvrsto držati djetetovu ruku; Naučite djecu da hodaju po trotoaru.
Tokom tranzicije putevi morate stati, okrenite glavu ulijevo da pregledate putevi i pažljivo prijeđite do sredine, pa pogledajte desno i ako nema prijevoza možete prijeći. Prelazite samo na pješačkom prijelazu ili na raskrsnici
Svaki izlazak djeteta sa roditeljima na ulicu trebao bi doprinijeti formiranju njegovih vještina zapažanja, samokontrole, orijentacije u cesta-transportna situacija, formiranje vještine sigurnog ponašanja na putevi, što je osnova za implementaciju pravila saobraćaja. Takvo obrazovanje djeteta treba da sprovode roditelji u bliskom kontaktu sa njima dječji predškolske ustanove u kojima se održavaju roditeljski sastanci, posebno posvećeni temama prevencija saobraćajnih povreda dece.
Osnovni zadatak vaspitača i roditelja je da detetu jasno objasne pravila o opasnosti nepoštovanja pravila. saobraćaja. Zajedničkim naporima vaspitača i roditelja, koristeći njihovo znanje, strpljenje i takt, moguće je naučiti našu decu veštinama bezbedne komunikacije sa složenim svetom prelaska i putevi.
Tako će u toku svrsishodnog i sistematskog rada odraslih, predškolac brzo formirati ideje o bezbednom ponašanju tokom tranzicije. putevi i redovna briga za njihovu sigurnost.
Irina Gavrilina
Prevencija saobraćajnih povreda dece u saobraćaju u vrtiću
Opštinska predškolska ustanova Vrtić opšteg razvojnog tipa br.1 "Rodnichok"
PREVENCIJA DJEČJIH POVREDA NA PUTU I SAOBRAĆAJU U VRTIĆU
Odgajatelj MDOU d/s
Opšti razvojni tip br.1
"proljeće"
Gavrilina Irina Viktorovna
Glavni uzroci saobraćajnih povreda dece su neznanje i kršenje saobraćajnih pravila, nedolično ponašanje na ulici.
Prevencija dječijih saobraćajnih povreda je problem cijelog društva. Učenje djece pravilnom ponašanju na cesti mora početi od ranog uzrasta.
Zadatak vaspitača i roditelja je da današnje predškolce obrazuju kao kompetentne i disciplinovane učesnike pokreta.
Najčešći uzroci saobraćajnih nesreća su:
Izlazak na kolovoz na neutvrđenom mjestu ispred obližnjeg vozila
Napuštanje kolovoza zbog autobusa ili druge prepreke
Igra na putu
Hodanje po cesti
Dom cilj rad vaspitača na prevenciji saobraćajnih povreda dece u predškolskim obrazovnim ustanovama – formiranje veština svjesnog sigurnog ponašanja djece na ulici. Ovaj cilj se formira rješavanjem nekoliko zadaci:
Usvajanje početnih znanja o pravilima sigurnog kretanja na ulici od strane predškolaca
Formiranje kod djece kvalitativno novih motoričkih sposobnosti i budne percepcije okoline. Dijete ne samo da se mora pravilno kretati u skladu s primljenim signalom ili fokusirati na odraslu osobu, već i biti sposobno uskladiti svoje pokrete s pokretima drugih ljudi i kretanjem predmeta.
Razvijanje kod djece sposobnosti pomicanja moguće opasnosti u konkretnoj promjenjivoj situaciji i građenja adekvatnog sigurnog ponašanja
Znati ime, prezime, kućnu adresu, broj telefona
Budite svjesni opasnih situacija koje se mogu dogoditi na ulici i pri igranju u dvorištu kuće (vožnja biciklom i sl.)
Dijete mora znam sljedeća pravila na putu:
Prelazite ulicu samo kada je na semaforu zeleno
Nemojte se igrati na putu ili blizu kolovoza
Prelazite ulicu samo na pješačkom prelazu
Kada prelazite ulicu prvo pogledajte lijevo, a kada dođete do sredine - desno
Znaj put
Znajte neke putokaze za pješake i vozače
Poznavati pravila ponašanja u transportu
Rad na prevenciji saobraćajnih povreda dece u saobraćaju sprovode ne samo nastavnici, već i roditelji, kao i predstavnici socijalnih institucija.
Rad na upoznavanju djece sa pravilima saobraćaja zasniva se na integriranom pristupu. Vaspitači sa djecom izvode tematsku nastavu u grupama, učvršćujući znanja stečena u različitim vrstama aktivnosti: u igri, u šetnji i sl. Rad na formiranju vještina bezbednog ponašanja na putu sprovodi se sa predškolcima svih starosnih grupa sa aktivno učešće roditelja i predškolskih stručnjaka. Za svaku starosnu grupu sastavlja se različita lista aktivnosti koja uključuje upoznavanje sa spoljnim svetom, razvoj govora, vizuelnu aktivnost, dizajn (Prilog 1). Ciljane šetnje uključene u plan rada za prevenciju povreda u saobraćaju imaju za cilj i učvršćivanje znanja stečenih na grupnoj nastavi od strane predškolaca (Prilog 2). Najuspješnija će biti konsolidacija kroz igru. Znamo da je vodeća aktivnost predškolaca igra i igrom vaspitača može se postići najbolja konsolidacija znanja o pravilima saobraćaja. Igre se biraju uzimajući u obzir uzrasne karakteristike djece (Prilog 3).
U radu sa roditeljima vaspitači se rukovode sledećim principima: Svrsishodnost, doslednost, odzivnost, dobronamernost. Glavni oblici i metode rada sa roditeljima na prevenciji DDTT: upitnici za roditelje, razgovori sa roditeljima, roditeljski sastanci, savjeti roditeljima, zajednički odmori, dizajniranje paravana ili kliznih foldera (Prilog 4).
Da bi izbjegli nesreće, vozači, putnici i pješaci moraju poznavati pravila na putu, biti oprezni i pažljivi. Ove kvalitete i znanja moramo primiti od ranog djetinjstva, stoga je neophodna prevencija saobraćajnih povreda u predškolskim ustanovama. Zalažući znanje djeci, i sami moramo poštovati pravila puta, sjećajući se da smo mi odrasli uzor!
Aneks 1
Približna lista časova u grupama za prevenciju DDTT
grupno Upoznavanje sa okruženjem i razvoj govora Dizajn vizuelnih aktivnosti
Prvi mlađi pregledava kamion igračku.
Pregled karte "Ulica grada".
Crtež "Zebra na putu."
Modeliranje "Semafora".
Crtanje"
"Semafor". "Tragovi".
"Vagon".
"Auto".
Drugi najmlađi Gledam u kamion.
Pregled autobusa (slika).
Poređenje autobusa i automobila (igračke).
Učenje napamet pjesme Y. Pishumova "Mašine".
Učenje napamet odlomka iz pesme A. Severnyja "Semafor".
Crtež "Automobili u metrou"
"Semafor" "Točkovi do prikolica".
Aplikacija "Semafor"
"Autobus".
Modeliranje "semafora" "točkovi veliki i mali".
"Tragovi".
"Kapije su široke i uske."
"Ulica" (kuće i putevi).
Srednje Razmatranje putničkog i teretnog saobraćaja.
Poređenje autobusa i trolejbusa.
Razgovor uz ispitivanje ilustracije "Šta ljudi jašu."
Razgovor, "Šta sam vidio kad sam išao u vrtić."
Razgovor "Koji su automobili."
Učenje napamet pjesme R. Farhadija "Semafor".
Čitanje priče I. Serebryakova "Ulica u kojoj se svi žure." Aplikacija "Kamion"
"Autobus".
Crtež "Kamion"
"Auto na putu" "Transportni most"
"Tramvaj".
"Autobus" (iz papira).
Stariji pregled slike "Gradske ulice".
Razgovor sa rješavanjem problemskih situacija "Škola pješačkih nauka".
Crtež "Ulica grada"
"kontrolisani prelaz"
Putokazi".
Aplikacija
"Na našoj ulici"
"Šta su kamioni"
"Trolejbus". "Mostovi za različite vrste transporta."
"Semafor" (sa papira).
"Gradske ulice".
Pripremna Priča odgajatelja "Usluga transporta."
Razgovor o slici "Automobili na mostu".
Razgovor "Šta su ljudi vozili i voze."
Čitanje priče N. Nosova "Auto".
Pravila puta (završni kompleksni čas). Crtež "Službena vozila"
"Autobus i trolejbus"
„U autobusu smo po gradu“ „Nacrtajte bilo koju vrstu prevoza.“
Aplikacija "Transport" "izrezati i zalijepiti bilo koju vrstu transporta"
"Autobus i trolejbus".
Kolektivni rad "Ulica na kojoj se nalazi vrtić" (crtež i aplikacija).
"naša ulica"
"Kamioni".
"Metro stanice".
Aneks 2
Uputstvo za vaspitače o prevenciji povreda dece u saobraćaju
Prilikom odlaska na ekskurziju ili šetnju nastavnik mora tačno znati broj djece koju vodi sa sobom (obavezno zabilježiti u dnevnik ekskurzije). Deca koja su iz nekog razloga ostala u bašti, po nalogu starešine, pod nadzorom su određenog radnika.
Grupe djece smiju voziti samo trotoarom. Potrebno je osigurati da djeca hodaju strogo po dvoje, držeći se za ruke. Djeca su vrlo radoznala, na putu se mogu zaneti, zaostati ili skrenuti u stranu. Dakle, grupa djece uvijek treba da bude u pratnji dvije odrasle osobe: jedna ide naprijed, druga iza.
Ulicu je potrebno prelaziti na raskrsnicama ili na mjestima gdje postoje znakovi za ukrštanje.
Ulicu treba prelaziti polako, mirno i ravnomjerno.
Ulicu je potrebno preći pravo, a ne ukoso, jer je to najbliži put na suprotnu stranu.
Kada prelazite ulicu na raskrsnici, morate obratiti pažnju ne samo na zeleno svjetlo na semaforu, već i na transport koji se približava. Prije nego što siđete s trotoara, morate pustiti automobile da prođu.
Vaspitači sa sobom treba da ponesu crvenu zastavu, a ukoliko deca nisu stigla da pređu ulicu, podizanjem zastavice daju znak vozaču da stane i pusti ostalu decu da prođu.
Svaki nastavnik mora sam znati pravila puta.
Aneks 3
Spisak primernih igara u grupama za prevenciju DDTT
Prva juniorska grupa
"Ptice i automobili"
Djeca - ptice lete po dvorani, kljucaju zrna. Na signal "Mašina", automobil odlazi, ptice lete u gnijezdo (na stolicama).
"Crvena, žuta, zelena"
Odabiru se dva signala (zastava, kocka, karta) crvenog i zelenog. Djeca se pretvaraju da su automobili. Na zeleni signal idu, na crveni staju. Nakon savladavanja igre, možete dodati žuti signal, vidjevši to, djeca se "pripremaju" za početak putovanja ili zaustavljanje.
Igra "Budi oprezan"
Djeca pamte šta i kada treba raditi. Hodaju u krug i pažljivo slušaju signale kontrolora saobraćaja. Na znak: "Semafor!" - stojimo mirno; na znak: "Prijelaz!" - hodamo; na znak: "Auto!" - držite volan u rukama.
Druga juniorska grupa
Igra "Smiješni tramvaj"
Mi smo smešni tramvaji
Ne skačemo kao zečići
Zajedno se vozimo šinama.
Hej, sedi sa nama, kome treba!
Djeca su podijeljena u dvije ekipe. Jedna ekipa - tramvaji. Vozač tramvaja drži obruč u rukama. Drugi tim - putnici, zauzimaju svoja mjesta na autobuskoj stanici. Svaki tramvaj može da preveze samo jednog putnika, koji zauzima svoje mesto u obruču. Krajnja stanica je na suprotnoj strani hale.
Igra - atrakcija "Pažnja, pešak"
Da biste igrali ovu igru, potrebna su vam tri štapa, obojena u tri boje semafora.
Kontrolor saobraćaja – vaspitač – pokazuje momke koji su se poredali ispred njega u nizu, naizmenično jedan od tri štapa. Učesnici igre pri pogledu na crveni štapić odstupaju korak unazad, pri pogledu na žuti štapić ustaju, pri pogledu na zeleni štapić dva koraka naprijed. Ko pogriješi, kontrolor saobraćaja kažnjava novčano - oduzima mu pravo da učestvuje u igri. Pobjeđuje onaj ko nikada nije pogriješio. Čip se dodeljuje pobedniku.
Igra "Uhvati - ne uhvati"
Učesnici igre, 6-8 ljudi, postrojavaju se na pola koraka jedan od drugog. Domaćin se nalazi na 4-5 koraka od igrača sa loptom, baca je bilo kom igraču, pritom izgovarajući riječi, na primjer: „put“, „prijelaz“, „putokaz“ itd. (u ovom slučaju lopta mora biti uhvaćena, ili riječi koje označavaju bilo koje druge objekte (u ovom slučaju, lopta ne bi trebala biti uhvaćena).
Onaj ko pogreši pravi korak napred, ali nastavlja da igra. Ako ponovo ne uspije, ispada iz igre. Vrlo je važno da vozač prvo izgovori riječ, a zatim baci loptu.
srednja grupa
Igra "Idem stazom"
Igrači hodaju stazom, imenujući svaki korak, na primjer, nazive putokaza itd. Pobjeđuje onaj ko napravi najviše koraka i navede najviše riječi.
Igra "Ko se zvao - taj uhvati"
Igrači sjede u krugu. U centru je saobraćajni kontrolor (vozač). Doziva ime jednog od onih koji stoje u krugu i baca mu loptu. Imenovani hvata loptu, imenuje neki vid transporta i baca loptu kontroloru saobraćaja. Onaj ko nije uhvatio loptu, ili nije imenovao reč, postaje vozač. Pobjednik je onaj ko nikada nije bio kontrolor saobraćaja.
Igra "Kontroler"
Dok hoda u koloni jedan po jedan, nastavnik (on ide prvi) mijenja položaj ruku: u stranu, na pojasu, gore, iza glave, iza leđa. Djeca izvode sve pokrete iza njega, osim jednog - ruke na pojasu. Ovo kretanje je zabranjeno. Onaj ko pogreši ispada iz reda, staje na kraj kolone i nastavlja igru. Nakon nekog vremena, drugi pokret se proglašava zabranjenim.
Senior grupa
Igra "Spider Web"
Djeca sjede u krugu. Vozač, kontrolor saobraćaja, ima klupko konca u rukama. On baca loptu bilo kom od djece, navodeći uzrok nesreća na cestama: „Saša, hodanje po kolovozu u prisustvu trotoara je opasno“, Saša drži konac i baca loptu dalje: „Sergey! Neočekivani izlazak iza automobila koji stoji može dovesti do nesreće, ”Sergey drži konac i baca loptu dalje:” Olya! Djeca koja se igraju na kolovozu su veoma opasna.”
Kada sva djeca učestvuju u igri, u rukama imaju “paučinu” i dugu priču o uzrocima nesreća na cestama.
Igra "Semafor"
Polje je ograničeno na 4 strane (zavisi od broja igrača, poput pješačke staze koja se ne može trčati van. Vozač u centru igrališta, okrećući se, dodjeljuje boju, oni igrači koji imaju ovu boju na svom odjeća se mirno kreće, ostalo - "prekršitelji" moraju pretrčati "put", usoljeni "nasilnik" postaje vozač.
"Ja sam pametan hodač"
Ciljevi: Naučiti djecu da analiziraju situacije na putu; konsolidovati dječije vještine bezbednog ponašanja na ulicama grada; razvijati mišljenje, pažnju, zapažanje.
Materijal: Dva seta kartica situacije, putokazi.
Napredak igre:
Dijete je pozvano da prvo razmotri opasne situacije koje se mogu dogoditi na putu; ako dijete odgovori točno, onda se poziva da samostalno pronađe željeni znak u skladu sa situacijom na kartici.
pripremna grupa
Igra "Pronađi par"
Igračima se daju trake papira sa slikama putokaza. Bez razgovora, svako mora da nađe partnera, odnosno partnera sa istom slikom. Parovi postaju u krug. Komplikacije: svaki par kaže šta znači njihov putokaz.
Igra "Autobusi"
"Autobusi" su ekipe djece "vozač" i "putnici". Zastave se postavljaju 6-7 metara od svake ekipe. Na komandu "Marš!" prvi igrači brzim korakom (zabranjeno je trčati) odlaze do svojih zastava, obilaze ih i vraćaju se u kolone, gde im se pridružuju drugi igrači, i zajedno ponovo kreću istim putem, itd. drugi za laktove. Kada se autobus (prednji igrač - „vozač“) vrati na sjedište sa punim brojem putnika, on mora zazviždati. Prvi tim koji stigne na posljednju stanicu pobjeđuje.
Igra "Idemo po vozačku dozvolu"
U igri učestvuje 5-7 ljudi: saobraćajni inspektor i vozači. Igrači biraju vozača (saobraćajnog inspektora). Daju mu se putokazi (iz kompleta "Zidni putokazi", njegovo značenje je ispisano na poleđini znaka. Saobraćajni inspektor pokazuje putokaze (poznate djeci, mijenjaju ih jedan po jedan, a vozači objašnjavaju značenje znakova.Za tačan odgovor dobijaju bod (izdaje se žeton u boji, komad kartona.) Na kraju igre se računa ko je od vozača dobio najviše žetona, dodjeljuje mu se titula vozača I klase, drugog vozača II i III klase.
Igrač koji zauzme prvo mjesto postaje saobraćajni inspektor.
Igra se ponavlja.
PAŽLJIVO
Grad je pun pokreta
Automobili trče u nizu
Semafori u boji
I dan i noć gori.
Pažljivo hodajući
Pratite ulicu
I to samo tamo gdje je to moguće
Prekriži je!
I gdje tramvaji voze danju
Požurite sa svih strana
Pažljivo hodajući
Pratite ulicu
I to samo tamo gdje je to moguće
Prekriži je!
TRANZICIJE
Pješak, pješak
Zapamtite tranziciju!
duboko pod zemljom,
Kao zebra, zemlja.
Znajte da je samo tranzicija
Spasiće vas od automobila!
Familiar Stripes
Svi znaju pruge
Djeca znaju, odrasli znaju.
Vodi na drugu stranu
Pešački prelaz.
LIJEVO DESNO
Put nije put
Put nije jarak
Pogledaj prvo lijevo
Zatim pogledajte desno:
Pogledaj lijevo
I pogledaj desno
A ako ne vidite automobile,
KAKO PRAVILNO PREĆI CESTE
Prelazim cestu ovako:
Prvo pogledajte lijevo
A ako nema automobila,
Idem u sredinu.
Onda pogledam izbliza
Tačno obavezno
I ako nema kretanja
Hodam bez sumnje!
BABY RULE
Kad stignem na cestu
Držim majku za ruku.
PRAVILA KRETANJA
Svuda i svuda pravila
Uvek se moraju znati.
Neće ploviti bez njih.
Iz luke suda.
Idite na let prema pravilima
Polarni istraživač i pilot.
Oni imaju svoja pravila
Vozač i pješak.
Kroz grad, niz ulicu
Oni ne hodaju samo.
Kad ne znaš pravila
Lako je upasti u nevolju.
Budite oprezni cijelo vrijeme
I zapamtite unapred:
Oni imaju svoja pravila
Vozač i pješak.
Svaki građanin zna
I to u bilo koje doba godine
Trotoar - za automobile,
Trotoar je za pješake!
Ne možete se igrati na pločniku!
Na kraju krajeva, rizikujete svoju glavu!
Na pločniku - ne igraj se, ne vozi,
Ako želite da ostanete zdravi!
Hej vozač pazi!
Nemoguće je ići brzo.
Ljudi znaju sve na svetu -
Ovo mjesto ima djecu!
(znak "Djeca")
Ova zebra na putu
Uopšte se ne plašim
ako je sve u redu,
Ići ću na put duž pruga.
(znak "Pešački prelaz")
Crveni krug, pravougaonik
Svaki student mora znati:
Ovo je veoma strog znak.
I gde god da ste u žurbi
Sa tatom u autu
Nećeš proći.
(Zabranjen ulaz)
U bijelom trouglu
Sa crvenim rubom
Mali školarci
Vrlo sigurno.
Ovaj putokaz
Svi na svijetu znaju:
Budi pazljiv,
Na putu…
Dan i noć gorim
Svima dajem signale.
Imam tri signala.
Kako se zove moj prijatelj?
(Semafor)
Ne živ, nego hodajući
Nepokretno - ali vodi.
Autobus ovdje ne ide.
Tramvaji ovdje neće proći.
Pešaci su ovde mirni
Hodaju ulicom.
Za automobile i tramvaje
Postoji još jedan put.
(Trotoar.)
Znak je okačen u zoru
Da svi znaju o tome:
Ovdje se popravlja cesta.
Vodite računa o svojim stopalima!
("Muškarci na poslu".)
Dodatak 4
Prilikom odlaska od kuće:
Ako je moguće da se vozila kreću na ulazu u kuću, odmah skrenite pažnju djeteta na to i zajedno pogledajte da li vam se približava automobil, motocikl, moped, bicikl
Ako su na ulazu vozila ili raste drveće koje blokira pogled, zaustavite se i osvrnite se oko sebe - postoji li opasnost
Kada vozite trotoarom:
Držite se desne strane trotoara
Ne vidim dijete na rubu trotoara. Odrasla osoba mora biti na strani puta
Dijete se mora držati za ruke
Naučite svoje dijete, hodajući pločnikom, da pažljivo posmatra izlaz iz dvorišta ili sa teritorije preduzeća
Objasnite djeci da bacanje na kolovoz (kamenje, staklo, itd.) i oštećivanje putokaza može dovesti do nesreće.
Nemojte učiti djecu da izlaze na kolovoz, nosite kolica i sanke sa djecom samo na trotoaru
Prilikom prelaska ceste:
Prelazite cestu samo na pješačkim prelazima i raskrsnicama, inače će se dijete naviknuti da prelazi gdje je potrebno
Idite samo do zelenog semafora. Dijete treba da zna da je nemoguće preći cestu na crveno i žuto svjetlo, čak i ako nema prijevoza
Prestanite da pričate kada prelazite cestu. Dijete mora naučiti da pričanje nije potrebno.
Ne žuri i beži
Ne prelazite cestu ukoso, naglašavajte i pokažite djetetu svaki put da hodate strogo preko ulice
Ne ulazite na kolovoz zbog vozila ili zbog žbunja bez prethodnog pregleda ulice
Nemojte žuriti da prelazite cestu ako vidite prijatelje ili rodbinu, desni autobus ili trolejbus sa druge strane. Nemojte žuriti i ne trčati do njih, inspirirajte dijete da je opasno
Ne počnite prelaziti ulicu koja rijetko ima promet bez osvrtanja. Objasnite detetu da automobili mogu iznenada da napuste uličicu, iz dvorišta
Kada prelazite kolnik na neregulisanom prelazu u grupi ljudi, naučite dete da pažljivo prati početak saobraćaja, inače se dete može naviknuti da imitira ponašanje satelita pri prelasku, a da ne posmatra saobraćaj
Prilikom ukrcavanja i iskrcavanja iz javnog prevoza:
Izađite ispred djeteta
Pristupite za ukrcaj na vratima tek nakon potpunog zaustavljanja transporta
Ne idite javnim prevozom u poslednjem trenutku kada polazi
Naučite svoje dijete da bude oprezno u zoni zaustavljanja - ovo je opasno mjesto za dijete. Parkirani autobus smanjuje vidljivost na ovom području
Dok čekate javni prevoz:
Ostanite sa svojom djecom samo na stazi za sletanje, a ako su odsutni, na trotoaru ili ramenu
Kada putujete javnim prevozom:
Naučite djecu da se čvrsto drže za rukohvate kako se dijete pri kočenju ne bi ozlijedilo od udarca.
Objasnite djetetu da u bilo koju vrstu prijevoza možete ulaziti i izlaziti samo kada stoji.
Savjeti za roditelje
Imaš dete u naručju. Budite oprezni: zatvara vam pogled na ulicu.
Nosite dijete na sankama. Budite oprezni: sanke se mogu prevrnuti, a dijete može ući na kolovoz.
Vozite dijete u autu. Dijete treba sjediti pozadi u posebnom sjedištu predviđenom za prijevoz djece.
Stojite na autobuskoj stanici i čekate autobus. Ne prilazite autobusu dok se potpuno ne zaustavi. Dijete se može spotaknuti i ući pod točkove.
Ulazite u autobus sa djetetom. U salon prvo ulazi dijete, pa odrasla osoba, jer je nemoguće ostaviti djecu bez nadzora ni na sekundu.
Izađi iz autobusa. Prvo izlazi odrasla osoba, zatim dijete, jer se može spotaknuti i pasti niz stepenice ili istrčati na cestu.
Vi i vaše dijete prelazite kolovoz gdje nema semafora. Pređite ulicu posebnom stazom za pješake, čvrsto držeći dijete za ruku.
Sa djetetom obilazite parkirani automobil. Bolje je da se udaljite od nje, jer auto zatvara vidik i dete misli da nije u opasnosti.
PREVENCIJA POVREDA DJECE U DRUMSKOM SAOBRAĆAJU U PREDŠKOLSKO-VASPITNOJ USTANOVI
Svake godine se povećava intenzitet saobraćaja na putevima Republike Adigee, a samim tim i broj saobraćajnih nesreća. Posebno zabrinjava povećanje broja oboljele djece, pa važnu ulogu u prevenciji povreda na putevima ima upoznavanje predškolaca sa pravilima saobraćaja.
Nagli porast motorizacije grada Majkopa poslednjih godina stvara mnoge probleme, uključujući i saobraćajne povrede dece.
Svrha našeg rada:
Formiranje svjesnog i odgovornog stava kod učenika predškolske obrazovne ustanove prema pitanjima lične sigurnosti i sigurnosti okolnih učesnika u saobraćaju.
Proširivanje znanja i praktičnih vještina bezbednog ponašanja na putevima.
Zadaci:
Stvoriti uslove za svjesno učenje od strane djece Pravila puta;
- podizanje opšteg nivoa kulture učesnika u saobraćaju;
- obrazovati pismene pješake kod djece;
- razvijati kreativne i misaone sposobnosti djece.
Očekivani rezultat:
- unapređenje pravne kulture učesnika u saobraćaju;
- prevencija saobraćajnih povreda dece.
Predispozicija djece za nezgode na putu uzrokovana je osobenostima psihofiziološkog razvoja, kao što su:
Nestabilnost i brza iscrpljenost nervnog sistema;
Nemogućnost adekvatne procjene situacije;
Brzo formiranje i nestanak uslovnih refleksa;
Prevlast procesa ekscitacije nad procesima inhibicije;
Prevladavanje potrebe za kretanjem nad oprezom;
Želja za oponašanjem odraslih;
Nedostatak znanja o izvorima opasnosti;
Nedostatak sposobnosti odvajanja glavnog od sekundarnog;
Ponovna procjena njihovih sposobnosti u stvarnoj situaciji;
Neadekvatna reakcija na jake oštre podražaje itd.
Da bismo u svom radu organizovali prevenciju saobraćajnih povreda dece u saobraćaju, vodimo računa da su efikasnost, a samim tim i pravci preventivnih mera usko povezani sa uzrasnim karakteristikama dece.
U predškolskom uzrastu se stavovi i vrijednosti formiraju prvenstveno kroz primjer, vrijednosne sudove odraslih, kroz podsticanje željenog ponašanja djece. Vaspitači predškolskih ustanova trebaju posebno istaći vrijednost osobe koja poštuje pravila. Ove iste ideje treba skrenuti pažnju roditeljima putem propagandnih materijala.
Saobraćajna pravila za pješake
Učesnici u saobraćaju trebaju biti svjesni određenih znakova na putu.
Pješacima je dozvoljeno hodanje samo desnom stranom trotoara, a tamo gdje trotoara nema - ivicom kolovoza, seoskim putevima - lijevom ivicom (lijevim rubom).
Pješaci moraju prelaziti ulicu (put) stepenasto na onim mjestima gdje postoje linije ili znakovi prelaza, a gdje ih nema - na raskrsnicama ulica duž linije trotoara.
Ako postoje pješački tuneli ili mostovi, pješaci bi trebali koristiti samo njih.
Autoput naselja treba prelaziti samo na dionicama gdje je dobro vidljiv.
Prije prelaska ulice (puta), pješaci se moraju uvjeriti da su potpuno bezbedni.
Zabranjeno je prelaziti put vozila koja se približavaju.
Posebno treba biti oprezan kada izbjegavate vozila i druge prepreke koje ograničavaju pogled na kolovoz. Tramvaje uvek treba zaobilaziti ispred.
Dozvoljeno je čekanje autobusa, trolejbusa, tramvaja, taksija na sletištu, a gdje ih nema, na trotoaru (kraj puta).
Tamo gde je saobraćaj regulisan, ulazak na kolovoz radi prelaska ulice (puta) je moguć samo uz zeleno svetlo na semaforu, svetlosni pokazivač ili uz dozvoljavajući pokret inspektora saobraćajne policije koji bočno stoji pješacima.
Nažalost, ovakvo ponašanje na cestama se sve češće uočava i bez obzira na godišnje doba. Ovo nam omogućava da zaključimo da su glavni uzroci dječijih povreda u saobraćaju nepoznavanje i kršenje saobraćajnih pravila, nedolično ponašanje na ulici i zanemarivanje djece. Djeca, prepuštena sama sebi, ne obraćaju dužnu pažnju na opasnosti na putu. Još uvijek ne znaju u potpunosti kontrolirati svoje ponašanje, nisu u stanju ispravno odrediti udaljenost do automobila koji se približava i njegovu brzinu, precijeniti vlastite mogućnosti, smatraju se brzim i okretnim.
Da bi izbjegli nesreće, vozači, putnici i pješaci moraju poznavati pravila na putu, biti oprezni i pažljivi. Ovi kvaliteti i znanje potrebni su i samim mladim pješacima - djeci.
Svoj rad na prevenciji saobraćajnih povreda djece u saobraćaju gradimo u skladu sa planom koji se izrađuje za školsku godinu. Važno je napomenuti da u ovaj proces nisu uključeni samo nastavnici i učenici, već i roditelji, kao i predstavnici društvenih institucija.
Rad sa nastavnicima
Prilikom organizovanja rada na prevenciji povreda u saobraćaju u predškolskoj obrazovnoj ustanovi, zadaci višeg vaspitača uključuju pružanje metodičke podrške nastavnicima. Viši vaspitač treba da skrene pažnju nastavnika na sledeće tačke:
prilikom upoznavanja djece sa pravilima saobraćaja treba uspostaviti vezu između svih dijelova programa;
raditi sistematski, postepeno usložnjavajući zahtjeve programa od grupe do grupe, vodeći računa o sposobnostima djece;
odgojiti djecu u samostalnosti, sposobnosti primjene u svakodnevnom životu znanja stečenog u nastavi.
Nastavnici treba da znaju:
saobraćajna pravila za pješake i zahtjevi za putovanje sa grupom djece na ulici, putevima i u prevozu;
uslovi za putovanje sa grupom dece;
grupa djece smije voziti samo trotoarom ili lijevom ramenom u najviše dva reda, u pratnji tri odrasle osobe. Poželjno je da djeca nemaju nikakve predmete u rukama;
dozvoljeno je prelaziti ulicu samo na mjestima gdje postoje linije ili znakovi, ili na raskrsnicama duž linije nastavka trotoara (istovremeno, nastavnik, došavši do sredine kolovoza, podignutom crvenom zastavicom upozorava na prevoz vozači o koloni djece koja prelaze ulicu dok djeca neće proći);
Vožnja bicikla po ulicama i putevima dozvoljena je osobama od 14 godina starosti. Djeca do 14 godina moraju se voziti u dvorištima, na igralištima pod nadzorom odraslih.
Nastavnici treba da imaju na umu da u procesu poučavanja djece pravilima puta ne treba biti ograničen na verbalna objašnjenja. Značajno mjesto treba posvetiti praktičnim oblicima obrazovanja: posmatranju, ekskurzijama, ciljanim šetnjama, tokom kojih djeca u praksi uče pravila za pješake, posmatraju saobraćaj, učvršćuju prethodno stečena znanja.
Kretanje vozila i pješaka po ulicama i putevima je previše složeno da bi se djeca sama snašla, pa posebnu pažnju treba posvetiti organizaciji posmatranja i ekskurzija. Djecu treba smjestiti na mjesto gdje grupa ne bi ometala kretanje i mogla bi posmatrati predmete potrebne na ovoj ekskurziji.
Rad na upoznavanju sa pravilima saobraćaja zasniva se na integrisanom pristupu. Vaspitači vode tematsku nastavu sa djecom u grupama, učvršćujući stečena znanja u različitim aktivnostima. Dakle, za svaku starosnu grupu sastavlja se okvirna lista aktivnosti (Prilog 2), koja uključuje upoznavanje sa okruženjem, razvoj govora, vizuelnu aktivnost, dizajn (Opis nekih od njih, Prilog 3).
Target walks
Ciljane šetnje, koje su uvrštene u plan rada prevencije povreda u saobraćaju, takođe imaju za cilj jačanje znanja stečenih na grupnoj nastavi predškolaca. U svakoj od starosnih grupa ciljane šetnje predviđaju svoje zadatke, približne teme i učestalost.
Dakle, organizovanje ciljanih šetnji u mlađoj grupi(jednom u dva mjeseca), nastavnik treba da skrene pažnju djeci na rad semafora, na različite vrste transporta: automobile, kamione, autobuse, tramvaje. U procesu posmatranja, vaspitač treba da nauči da razlikuje i imenuje kabinu, točkove, prozore, vrata, da nauči da odgovara na pitanja, kao i da posmatra stariju decu kako se igraju „na ulici“.
Okvirne teme ciljanih šetnji:
Juniorska grupa:
upoznavanje sa ulicom;
praćenje saobraćaja;
pešački prelaz.
srednja grupa:
upoznavanje sa ulicom;
naša ulica;
poređenje automobila i kamiona;
praćenje semafora.
Senior grupa:
pravila ponašanja na ulici;
praćenje saobraćaja;
pješačka šetnja;
raskrsnice;
nadzor semafora;
hoda do autobuske stanice.
Pripremna grupa:
ulice i raskrsnice;
Saobraćajni zakoni;
nadzor semafora;
praćenje kretanja vozila i rada vozača;
praćenje rada inspektora saobraćajne policije;
značenje saobraćajnih znakova;
upoznavanje sa mestom zaustavljanja prevoza putnika;
pješački prelaz (podzemni i prizemni);
ostrvo sigurnosti.
Ciljani program hodanja u srednjoj grupi postaje širi. Takođe se održavaju jednom u dva mjeseca. Deca se upoznaju sa stambenim i javnim objektima, saobraćajnicom pored vrtića, vozilima koja se kreću ovom saobraćajnicom, posebnim saobraćajnim pravilima, sa rečima: „kolovoza“, „jednosmerni i dvosmerni saobraćaj“, „pešak“, “prelazak”.
U seniorskoj grupi Ciljane šetnje se organizuju jednom mjesečno. Popravljaju dječje ideje o kolovozu, središnjoj liniji; djeca se upoznaju sa raskrsnicama, nekim putokazima, steknu potpunije znanje o pravilima za pješake i putnike.
Na ciljnim šetnjama u pripremnoj grupi(jednom mjesečno) predškolci posmatraju kretanje vozila, rad vozača, saobraćajnu signalizaciju. Proširuje se znanje djece o inspektorima saobraćajne policije koji kontrolišu i regulišu saobraćaj na ulici. Upoznavanje sa svrhom putokaza i njihovim dizajnom se nastavlja. Pravilna upotreba prostorne terminologije je fiksna (lijevo - desno, gore - dolje, naprijed - pozadi, jedan pored drugog, prema, na suprotnoj strani, u sredini, nasuprot, uzduž itd.). Djeca treba da budu dobro upućena u okolinu, njene promjene i da pravilno reagiraju na njih.
Edukacija roditelja o obrazovanju djece
saobraćajna pravila
Organizujući tako važan rad na prevenciji dječijih povreda u saobraćaju, nemoguće je u njega ne uključiti roditelje učenika. Da biste to učinili, morate uzeti u obzir njihovo učešće u događajima koji su u toku. Tome bi trebalo posvetiti poseban roditeljski sastanak na kojem bi se roditelji trebali upoznati sa osnovnim mjerama za obezbjeđenje sigurnosti svoje djece na ulici.
Na primjer, na sastanku je važno podsjetiti roditelje da svijetla odjeća pomaže vozaču da vidi dijete. S druge strane, bebu je teško primijetiti ako nosi izblijedjelu odjeću. Detetu je teško da vidi šta se dešava na ulici ako mu je kapulja navučena na oči ili kišobran pokriva pogled. Djecu treba naučiti koliko su u opasnosti kada nisu vidljiva. Da biste lakše vidjeli dijete na ulici, ono mora biti obučeno u odjeću neonske boje sa reflektirajućim prugama ili posebnim reflektorima. Moderna dječja odjeća (jakne, kombinezoni) obično već ima reflektirajuće zakrpe. Mnoge igračke, bedževi, naljepnice na dječjim ruksacima imaju svojstva reflektora. Što ih je više na odjeći i stvarima djeteta, to bolje.
Kako pripremiti dijete za nestandardne situacije? Prvo analizirajte i procijenite mnoge stvarne situacije tokom šetnje. Drugo, razvijati osjećaj budnosti u opasnim situacijama i naučiti kontrolirati svoje emocije i reakcije. Treće, naučiti kontrolisati svoje tijelo, razumjeti njegove fizičke granice i mogućnosti, prenijeti stečeno iskustvo u nove situacije.
Korisno je naučiti dijete da izgovara svoje postupke tako da postanu dio njegovog mišićnog pamćenja i unutrašnjeg govora. Djeci je potrebno toliko puta i toliko često objasniti i ponoviti kako se trebaju ponašati na ulici i u prijevozu kako bi predškolci ne samo zapamtili i razumjeli algoritam ponašanja, već i djelovali samouvjereno, kompetentno i razborito u standardnim situacijama.
Djeci treba objasniti da auto, pa makar i parkiran, može svakog trenutka krenuti, neočekivano izaći iza ugla, sa kapije, kapije. Djeca treba da znaju da je igranje na parkingu, skrivanje iza parkiranih automobila opasno po život. Sa djetetom je potrebno istražiti dvorište i najbliže ulice, pokazati opasna mjesta, objasniti zašto su opasna i sa njim pronaći najsigurnije mjesto za igru u dvorištu.
Klinac treba da objasni značenje putokaza i saobraćajne signalizacije, da ispriča šta se dešava daleko i blizu ulice kojom hoda sa roditeljima.
Djeci ne treba dozvoliti da se sama igraju na ulici nigdje osim na igralištima, a sanjkanje samo sa onih tobogana koje su sami roditelji vidjeli i sigurni da su bezbedni. Padina koja nije okrenuta prema kolovozu može se smatrati sigurnom. Granice područja gdje djeca mogu bezbedno da voze bicikle i druga vozila treba da budu jasno naznačene.
Mora se stalno podsjećati da automobil nije samo “lijepa igračka” (iako prevelika za dijete), prijevozno sredstvo, prijevoz robe, već i izvor opasnosti.
Kompetentno ponašanje u transportu, u blizini puteva i na ulici uključuje niz vještina koje nisu direktno povezane sa znanjem o automobilima i izgradnji puteva. To znači da deca treba da budu u stanju da razlikuju glavne boje, oblike, slike koje se koriste u kontroli saobraćaja i u saobraćajnim znakovima, da nauče pojmove „desno“, „levo“ („desno“, „levo“, „desno“, “ulijevo”), “u sredini”, “između”, “prošlost”, “gore”, “dolje”, “nazad”, “postranu”, kao i druge riječi koje označavaju smjer kretanja i lokaciju objekta. Djeca bi trebala razumjeti i riječi kao što su „zaustavi“, „brzo“, „opasno“, „pažljivo“, „pogledaj“, „pažnja“, „smjenjuj se“, „zajedno“ itd. Osim toga, potrebno je naučiti da pamte lokaciju objekata, brzo prepoznaju predmet, koncentrišu se na jedan objekat i na nekoliko nepokretnih i pokretnih objekata, vide perifernim vidom itd.
Ako se dijete izgubi na ulici, to postaje problem za njega i njegove roditelje. Poznato je da će se svako dijete barem jednom u životu izgubiti, ali većina roditelja nije spremna na takav razvoj događaja i doživljava to kao tragediju. Za dijete je to često situacija u kojoj je prinuđeno da pokaže sva znanja koja je stekla o tome kako da pređe put, kako da dođe kući, zapamti ime, prezime, adresu itd. Čak i ako su roditelji sve ponovili ovo svojoj bebi mnogo puta, ne mogu biti sigurni da u stresnoj situaciji predškolac neće biti zbunjen i da će se ponašati adekvatno. Stoga je za svaki slučaj potrebno djetetu dati karticu na kojoj su ispisani svi ovi podaci, kao i prezime, ime, patronime, kućne i poslovne brojeve telefona roditelja, baka i djedova, nekih prijatelja ili poznanika. . Dete svakako treba naučiti da ako se izgubi, a roditelji mu ne dođu da plače i vrište, da se obrati policajcu, starcima ili prodavcu u radnji.
Na informativnim štandovima za roditelje djece različitog uzrasta treba okačiti preporuke o učenju pravila saobraćaja i ponašanja na ulici. Ovo će biti još jedna prilika da roditelje podsjetimo na važnost ove teme i razgovaramo o tome s djetetom na putu kući. Što se tiče problema bezbjednosti djece, ne bi trebalo biti neozbiljnosti, nesuglasice oko fundamentalnih pitanja su nepodnošljive.
Vaše dijete treba da se igra samo u dvorištu pod vašim nadzorom i zna: ne možete izaći na cestu!
Ne plašite dete, već posmatrajte sa njim i koristeći situacije na putu, ulici, u dvorištu objasnite šta se dešava sa prevozom, pešacima.
Razvijajte djetetovu vizualnu memoriju, pažnju. Da biste to učinili, kreirajte situacije u igri kod kuće. Popravite na crtežima utiske onoga što vidite.
U ovom uzrastu vaša beba treba da zna:
ne možete izaći na cestu;
možete prijeći cestu samo s odraslom osobom, držeći se za ruke, ne možete izbiti;
potrebno je preći cestu na prelazu mirnim korakom;
pješaci - ljudi koji hodaju ulicom;
kada se vozimo u autobusu, trolejbusu, tramvaju, zovemo se putnicima;
automobili su različiti - ovo je transport. Automobile voze šoferi (vozači). Za automobile (transport) predviđen je autoput (put, pločnik);
kada putujemo u transportu, ne smijemo se naginjati kroz prozor, moramo se držati za ruku mame, tate ili za rukohvat;
da bude reda na putu, da nema nezgoda, da pješaka ne udari auto, morate se pridržavati semafora: Crveno svjetlo - nema kretanja. A zeleni kaže: "Uđi, put je otvoren!"
Negujte u svom djetetu naviku da bude pažljiv na ulici, pažljiv i razborit.
Posmatrajte situacije na ulici, putu, pješacima i vozilima, semaforima i obavezno razgovarajte sa svojim djetetom o onome što vidite.
Pročitajte svom djetetu pjesmu na tu temu i obavezno razgovarajte s njim o pročitanom.
U šetnji, na putu do vrtića i kući, učvrstite ranije stečeno znanje.
Češće postavljajte djetetu problematična pitanja, razgovarajte s njim, obratite pažnju na svoje postupke (zašto ste stali prije tranzicije, zašto baš na ovom mjestu, itd.).
Vaše dijete mora znati i striktno se pridržavati određenih pravila:
Hodajte po trotoaru sa desne strane.
Prije nego što pređete cestu, morate se uvjeriti da nema saobraćaja gledajući lijevo-desno, zatim možete krenuti.
Jedini način da pređete cestu je pešačenje.
Morate poslušati semafor.
U transportu se morate ponašati smireno, tiho razgovarati, držati se za ruku (i rukohvate) odrasle osobe kako ne biste pali.
Ne možete se nagnuti kroz prozor autobusa, trolejbusa, gurnuti ruke kroz prozor.
Iz transporta možete ulaziti i izlaziti samo kada je zaustavljen.
Možete se igrati samo u dvorištu.
Bibliografija
1. "Azbuka ceste" set plakata sa prikazom putokaza i opisa za njih, "Green Light Road" set plakata koji sadrže ilustracije saobraćajnih situacija u kojima su uključeni pješaci, "ABC mladog pješaka" set plakata o pravilima bezbedno ponašanje na putevima za decu osnovnoškolskog uzrasta, izdavačka kuća "Kedr", M-2008.
4. Kločanov N.I. Put, dijete, sigurnost: Vodič kroz pravila puta za vaspitače, nastavnike osnovnih škola / N.I. Kločanov.-Rostov na Donu: "Feniks", 2014.
5. Nizkodubova SV, Kayumova E.A., Legostin S.A., Mastenitsa E.I. Osnove medicinskog znanja: Udžbenik / Ed. S.V. Nizkodubova. - Tomsk: Centar za obrazovnu i metodičku literaturu TSPU-a, 2013.
"Prevencija saobraćajnih povreda dece u saobraćaju u predškolskim ustanovama"
Prevencija dječijih saobraćajnih povreda je problem svega
društvo. Učenje djece pravilnom ponašanju na cesti mora početi od ranog uzrasta. Zadatak vaspitača i roditelja je da od današnjih predškolaca vaspitavaju kompetentne i disciplinovane učesnike u saobraćaju.
Na osnovu Saveznog zakona "O bezbjednosti saobraćaja",
glavni principi obezbjeđivanja bezbjednosti na putevima su: prioritet života i zdravlja građana koji učestvuju u saobraćaju na putevima; prioritet odgovornosti države za obezbeđivanje bezbednosti na putevima u odnosu na odgovornost građana koji učestvuju u saobraćaju na putevima; poštovanje interesa građana, društva i države. Danas, uprkos ozbiljnim koracima koje je naša država preduzela u oblasti zakonske regulative u pitanjima obezbeđenja životne bezbednosti dece predškolskog uzrasta, u praksi se otkrivaju osnovni uzroci teških nezgoda sa decom, kao i nizak stepen zaštite njihovog zdravlja. i života, još uvek su nedovoljno uspostavljeni.
Postaje jasno da je ključna uloga u osiguranju nacionalnog
Sigurnost svake države i života pojedinca i društva pripada obrazovanju. Savremeni život je pokazao potrebu da se obezbedi bezbednost života, zahtevao je osposobljavanje zaposlenih u predškolskim ustanovama, roditelja i učenika za siguran način života u teškim uslovima društvenih, tehnogenih, prirodnih i ekoloških nedaća.
Značajan sloj posla To je prevencija dječijih povreda u saobraćaju i formiranje vještina bezbednog ponašanja kod dece na putevima. Povećanje gustine saobraćaja čini puteve sve opasnijim za djecu, pa shodno tome ne gube na aktuelnosti pitanja prevencije dječijih saobraćajnih povreda. Problem ljudske sigurnosti u drumskom saobraćaju nastao je pojavom točka, konjskih zaprega i zaprege. Odnos vozača ovih vozila i vozača sa pješacima oduvijek je bio pod kontrolom države, koja im je obezbjeđivala sigurnost, tj. zaštita života i zdravlja.
Povrede dece u našoj zemlji su desetine i stotine puta veće od
povredama u drugim zemljama, zahteva da se obuka o bezbednom ponašanju deteta na putevima prestane tretirati kao sporedni predmet. Učenje djece pravilima bezbednog ponašanja na putu dok je dete u vrtiću može smanjiti ozbiljne posledice i mogućnost udesa.
Jedina stvar koja može spasiti dijete na putu je vjera u zabranjena svojstva crvene boje. Jedini koji ga može uvjeriti u to je odrasla osoba. A jedini način je primjer.
Uzroci saobraćajnih nesreća
Najčešći uzroci saobraćajnih nesreća su:
1. Izađite na kolovoz na neodređenom mjestu ispred pješačke stanice
transport (malo naše djece ima naviku da stane prije prelaska kolovoza, pažljivo ga pregleda prije prelaska kolovoza, pažljivo ga pregleda okretanjem glave i kontroliše situaciju lijevo i desno u vožnji).
2. Izlazak na kolovoz zbog autobusa, trolejbusa ili druge prepreke
(Naša djeca nisu navikla hodati do pješačkog prijelaza nakon izlaska iz vozila ili razgledati kolovoz prije izlaska kroz žbunje ili snježne nanose.)
3. Igranje na kolovozu (naša djeca su navikla da je cijela slobodna površina mjesto za igru).
4. Hodanje po kolovozu (čak i ako je u blizini trotoar, većina djece ima naviku hodanja po kolovozu, najčešće uz sve vrste prekršaja).
U većini slučajeva nema zlobe.
Na ponašanje djece na putu utiče niz faktora, od kojih je potrebno istaći poseban značaj uzrasta i fizioloških karakteristika djece, koje ćemo razmotriti u nastavku.
Organizacija rada sa nastavnicima na prevenciji DDTT
Jedan od vodećih pravaca u prevenciji saobraćaja dece
saobraćajne povrede je rad sa nastavnim osobljem, koji postaje temeljni mehanizam za pokretanje cjelokupnog sistema interakcije između različitih dijelova obrazovnog procesa, rješavanja velikog zadatka - formiranja masovne kulture pravilnog ponašanja na putevima. .
principi:
1. Princip svrsishodnosti – sadržaj i forme
rad treba da bude definisan svrhom i ciljevima.
2. Princip složenosti podrazumijeva dosljednost i dosljednost
implementaciju svih zadataka.
3. Primjenjuje se princip diferenciranog pristupa, u
rad sa nastavnicima i roditeljima, kao i određivanje ciljeva i zadataka.
4. Princip pozitivne motivacije se izražava u aktivaciji, stimulaciji
aktivnosti nastavnika u cilju njegovog unapređenja i formiranja potrebe za profesionalnim samoobrazovanjem.
Komponenta upravljanja je da organizuje implementaciju
navedeni zadaci, analiza i prognoza. Za DOW, to su prije svega:
Pravna podrška
Naučno-metodološka podrška
Stvaranje predmetno-razvojnog pedagoškog okruženja
Za realizaciju postavljenih zadataka potrebno je stvoriti optimalnu upravljačku strukturu predškolske obrazovne ustanove, delegirati niz nadležnosti. U vrtiću treba razviti sistem u kojem je jasno vidljiva hijerarhija upravljanja, podređenosti i interakcije.
Za realizaciju zadataka podučavanja predškolaca pravilima saobraćaja potrebno je obaviti odgovarajući rad sa nastavnim osobljem.
A da bi se povećala efikasnost rada na prevenciji saobraćajnih povreda dece u saobraćaju u predškolskoj ustanovi, potrebno je dodatno sprovesti:
Uspostaviti međuresornu interakciju između predškolske ustanove i Uprave saobraćajne policije sela;
Izraditi zajednički plan rada sa odeljenjem saobraćajne policije;
Sistematski razmotrite sigurnosna pitanja za sve
učesnici obrazovnog procesa na sastancima
nastavno osoblje i administrativni sastanci pod rukovodiocem;
Sprovoditi metodičke aktivnosti na bazi svake predškolske ustanove
o prevenciji povreda u saobraćaju i promociji osnova
bezbednost i saobraćajna pravila.
Podučavanje bezbednog ponašanja kod dece- jedan od najvažnijih zadataka predškolske ustanove. Dijete postaje pješak mnogo ranije nego što se za to sprema svojim znanjem, trudom, razvojem. Od prvih dana boravka djeteta u vrtiću, njegovo vaspitanje i obrazovanje treba organizovati na način da se do prelaska iz vrtića u školu lakše snalazi u prostoru.
Odjeljci: Rad sa predškolcima
Svi živimo u društvu u kojem se moraju poštovati određene norme i pravila ponašanja u saobraćajnoj situaciji. Često su i sama djeca odgovorna za saobraćajne nesreće, igranje u blizini puteva, prelazak ulice na pogrešnim mjestima, pogrešan ulazak i izlazak iz vozila. Međutim, djeca predškolskog uzrasta su posebna kategorija pješaka i putnika. Ne može im se pristupiti istim aršinom kao i odraslima, jer je za njih neprihvatljivo doslovno tumačenje Pravila saobraćaja, a normativno predstavljanje dužnosti pješaka i putnika kroz njima nedostupan vokabular puteva zahtijeva apstraktno razmišljanje od predškolaca. , otežava proces obuke i obrazovanja.
Zato je od najranijeg uzrasta potrebno učiti decu bezbednom ponašanju na ulici, putevima, u prevozu i pravilima saobraćaja. U tome treba da učestvuju i roditelji i predškolske ustanove, a ubuduće, naravno, škola i druge obrazovne ustanove.
Uzimajući u obzir poseban značaj rada u ovom pravcu, te činjenicu da je vrtić prva faza u sistemu kontinuiranog obrazovanja, otkriva se relevantnost ovog materijala.
Svrha rada je formiranje i razvoj kod djece vještina i sposobnosti bezbednog ponašanja u okolnom putnom i saobraćajnom okruženju. Ovaj obrazovni proces je prilično složen i dugotrajan, zahtijeva posebne vježbe i korištenje niza didaktičkih metoda i tehnika.
Cilj: Formirati kod djece stabilnu vještinu prelaska na samokontrolu (sposobnost korištenja znanja i praćenja njihovog ponašanja) u okolnom drumskom saobraćaju.
Zadaci:
- Naučite djecu bezbednom ponašanju na putu.
- Upoznati djecu sa značenjem putokaza, naučiti ih razumjeti njihov šematski prikaz za ispravnu orijentaciju na ulicama i putevima.
- Formirati i razvijati kod djece holističku percepciju okolnog putnog okruženja.
- Formirati kod djece vještine i sposobnosti sagledavanja saobraćajne situacije i predviđanja opasnih situacija, sposobnost da ih zaobiđu, a ako dođu u takve situacije, izađu iz njih sa manje štete za sebe i druge.
- Proširite vokabular djece na cesti.
- Negovati disciplinu i svesno poštovanje pravila puta, kulturu ponašanja u procesu drumskog saobraćaja.
- Intenzivirati rad na promociji saobraćajnih pravila i sigurnog načina života među roditeljima.
Principi:
- Princip individualnog i diferenciranog pristupa, tj. uzimajući u obzir lične, starosne karakteristike djece i nivo njihovog mentalnog i fizičkog razvoja.
- Princip interakcije djece i okoline na putu. Što je dijete mlađe, lakše se formiraju društvena osjećanja i stabilne navike sigurnog ponašanja. Plastičnost nervnog sistema deteta omogućava uspešno rešavanje mnogih obrazovnih problema.
- Princip odnosa između uzroka opasnog ponašanja i njegovih posljedica: saobraćajna nesreća. Predškolci bi trebali biti svjesni posljedica koje ih mogu čekati u okruženju na putu. Međutim, ne može se prenaglasiti njihova pažnja samo na tome, jer. izazivanje straha od ulice i puta može izazvati reakciju (iskušenje da se rizikuje prelaskom ceste ili nesigurnost, bespomoćnost i uobičajena situacija na putu će se činiti opasnom za dijete).
- Princip starosne sigurnosti. Od ranog djetinjstva treba stalno objašnjavati djeci suštinu pojava u okruženju puta, opasnost od pokretnih objekata. Neophodno je formirati, razvijati i unapređivati percepciju opasnog putnog okruženja, pokazati konkretne sigurne radnje za izlazak iz opasne situacije.
- Princip socijalne sigurnosti. Predškolci moraju shvatiti da žive u društvu u kojem se moraju poštovati određene norme i pravila ponašanja. Poštivanje ovih pravila na putevima kontroliše Državna saobraćajna inspekcija.
- Princip samoorganizacije, samoregulacije i samoobrazovanja. Ovaj princip se ostvaruje kada djeca shvate pravila sigurnog ponašanja. Za jačanje samoobrazovanja potreban je pozitivan primjer odraslih, stoga je potrebno educirati roditelje djece.
- Povećanje aktivnosti roditelja i djece na obezbjeđenju bezbjednosti saobraćaja.
Faze implementacije:
I faza - 2. juniorska grupa (djeca 3-4 godine);
II faza - srednja grupa (djeca 4-5 godina);
III faza - seniorska grupa (djeca 5-6 godina);
IV faza - pripremna grupa (djeca 6-7 godina).
Podrška resursima:
- Uglovi saobraćaja u grupnim prostorijama, holu vrtića, na teritoriji predškolske obrazovne ustanove
- Vizuelni materijal: transport različite funkcionalne namjene, desktop printane igre, didaktičke igre prema prometnim pravilima; posteri, ilustracije, slike zapleta koji odražavaju prometne situacije; video kasete o prometnim pravilima, atributi za igranje uloga "Transport", putokazi.
- Metodološki alati.
- Biblioteka "Skola semaforskih nauka"
Rezultati rada:
- Proširivanje razumijevanja djece o okruženju na putu i pravilima na putu.
- Formiranje vještina smirenog, samouvjerenog, kulturnog i sigurnog ponašanja u drumskom saobraćajnom okruženju.
- Sposobnost djece da predvidi opasne situacije i izbjegne ih.
- Povećanje aktivnosti roditelja, vaspitača i djece na obezbjeđenju bezbjednosti saobraćaja.
Organizacija rada sa predškolcima
Učenje pravila saobraćaja će dati željeni rezultat ako je čvrsto povezano sa svim delovima programa (razvoj govora, fizičkog vaspitanja, muzičke nastave itd.), implementirano u sve vrste dečijih aktivnosti (časovi, igre, samostalne aktivnosti ). Organizacija takvog rada ne bi trebala biti jednokratna akcija. Mora se sprovoditi redovno, planski, sistematski.
Oblici rada sa predškolcima: Posmatranja, ekskurzije, čitanje beletristike, učenje poezije napamet, gledanje slika i ilustracija, časovi, zabava, takmičenja, takmičenja, igre (pokretne, didaktičke, igranje uloga), gledanje filmskih traka, razgovori, raspravljanje o situacijama, samostalne aktivnosti.
Organizacija rada sa nastavnicima
Da bi se dijete zaštitilo od nezgoda na putu, potrebno ga je naučiti sigurnom ponašanju. Prvi vaspitač koji može pomoći u rješavanju ovog problema trebao bi biti vaspitač u vrtiću. Međutim, da bi nastavnik mogao na pristupačan i korektan način prenijeti potrebna znanja djetetu, potrebna je posebna obuka nastavnika. Za njegovu realizaciju, načelnik MDOU, zajedno sa višim vaspitačem, organizuje sljedeće oblicima rada sa zaposlenima:
Brifing o prevenciji dječijih povreda u saobraćaju; tematski seminari, radionice, konsultacije, konferencije; obuka iz problematičnih tematskih kurseva; proučavanje metodoloških sredstava; Organizacija poslovnih igara, natjecanja, izložbi, majstorskih tečajeva; prikazivanje otvorenih časova; tematska kontrola. (Vidi Aneks 2)
Organizacija rada sa roditeljima
Sav rad sa decom na njihovom vaspitanju u veštinama bezbednog ponašanja na ulicama grada treba da se odvija u bliskoj saradnji sa roditeljima, jer je porodica najvažnija oblast koja određuje razvoj ličnosti deteta u predškolskom uzrastu.
Oblici rada sa roditeljima: Individualna pedagoška pomoć (razgovori, konsultacije), sastanci sa službenicima saobraćajne policije, traumatolozima; gledanje otvorenih časova, dramatizacija na temu; izrada atributa za igranje uloga, maketa semafora, putokaza; učešće roditelja na tematskim takmičenjima, takmičenjima; opšti i grupni sastanci; ispitivanje, sporovi; tematske izložbe (crteži, likovna i metodička literatura, didaktičke igre), dizajn štandova u matičnom kutu
(„Odrasli, oponašaju te!“, „O važnosti učenja djece saobraćajnim pravilima“ itd.).
Tematska kontrola.
"Organizacija rada na prevenciji povređivanja djece u saobraćaju"
Cilj: Analiza rada na podučavanju djece pravilima saobraćaja u raznim aktivnostima.
Datumi: Prema rasporedu
Tematski kontrolni materijali:
- Mapa - analiza "Organizacija pedagoškog rada na prevenciji povređivanja djece u saobraćaju"
- Protokol za ispitivanje predmetno-razvojne sredine.
- Dijagnostičke kartice za provjeru znanja o saobraćajnim pravilima (djeca predškolskog uzrasta)
- Anketa roditelja
Analiza rezultata tematske kontrole: Pomoć za kontrolu tema
Tematski plan kontrole.
| № | Smjer rada | Metodologija |
| 1 | Istraživanje znanja i vještina djece | -
Razgovori sa decom Dijagnostička analiza |
| 2 | Vrednovanje profesionalnih sposobnosti vaspitača | - Intervjui sa nastavnicima na programu Analiza organizacije pedagoškog rada na prevenciji saobraćajnih povreda djece u saobraćaju Analiza izvođenja nastave |
| 3 | Kondicioniranje | - Grupe u posjeti Analiza PRS-a u smislu njegovog sadržaja (prisustvo demonstracionog materijala, putokaza, didaktičkih igara o saobraćajnim pravilima itd.) |
| 4 | Evaluacija planiranja rada | - Provjera planiranja nastave, šetnje smrčom, individualni rad sa djecom |
| 5 | Rad sa roditeljima | - Analiza vizuelnih informacija za roditelje Analiza plana Popularno u kategoriji:
© 2023 Sreća, ljubav i veze, inspiracija. Zdravlje i ljepota. Ezoterija
|
