Zimsko zmajanje – šta je to? Snowkiting je sport koji vas ubija.

A sport dolazi od riječi “kite”, što znači “zmaj”, budući da je s njim nekada započela historija razvoja kitesurfa. Još u 19. veku, pomorski brodovi su koristili zmajeve sa sistemom od 4 linije, baš kao i njihovi moderni kolege. U pravilu su korišteni u najekstremnijim situacijama. Ali službeni razvoj kitesurfinga kao zasebnog vodenog sporta počeo je tek 80-ih godina. 20. vijeka, kada su dva Francuza registrovala sličnost sa modernim zmajem.

U početku su dvije države stajale na početku razvoja kitesurfinga - Francuska i SAD. I ako je u Europi ovo tradicionalni naziv za ovaj vodeni ekstremni sport, onda se u SAD-u naziv "kiteboarding" smatra češćim - od riječi "kite" (zmaj) i "board" (skating board). Sada se takmičenja u ovoj vrsti vodenog sporta održavaju u različitim dijelovima svijeta, a ova vodena zabava pronalazi sve više poklonika.

Osnove kitesurfinga

Kitesurfing kombinuje čitav niz vodenih i drugih aktivnosti, uključujući surfanje, jedrenje na dasci, wakeboarding, paraglajding, pa čak i elemente akrobacije. Poput wakeboardinga ili surfanja, ovaj sport na vodi uključuje klizanje duž valova na dasci. Za kretanje, protok zraka se kontrolira pomoću zmaja, analoga zmaja. Poseban pojas - trapez (sjedeći ili struk) - povezuje kitesurfera sa zmajem.

Koristeći snagu vjetra i zmaja koji im omogućava kontrolu kretanja zračnih struja, zmajevi mogu postići brzinu i do 90 km/h. Kitesurfing je sposobnost slobodnog putovanja po vodenim prostranstvima koristeći samo snagu vjetra. Osim toga, to nije samo dosadan pokret, već sposobnost izvođenja raznih trikova, što zmajanje čini jednim od uzbudljivih ekstremnih sportova na vodi koji vam omogućava da otkrijete nove mogućnosti i sposobnosti. Kitesurfing vam daje osjećaj letenja iznad vode bez dodatne opreme.

Postoje različiti stilovi vožnje, među kojima svaki kitesurfer bira one koji su mu najbliži ili kombinira nekoliko opcija. Na primjer, freeride uključuje vožnju na visokim valovima, dok freestyle kitesurfer najviše pažnje posvećuje izvođenju raznih trikova.

Vrijedi zapamtiti da što je vjetar jači, to je zmaj manji za bavljenje ovim vodenim sportom u takvim uvjetima. Po pravilu, iskusni zmajevi imaju zmajeve za vožnju u različitim vjetrovima.

Sigurnost u kitesurfingu

Oni koji žele da nauče kitesurfing trebaju zapamtiti da zahtijeva posebnu pažnju, koncentraciju, preciznu koordinaciju pokreta i obavezno pridržavanje tehnike prilikom vožnje zmajem.

Evo osnovnih sigurnosnih pravila kojih se kitesurferi uvijek trebaju sjećati.

• Ne treba izlaziti na vodu ako vjetar duva s obale. Jedini izuzetak u ovom slučaju su male zatvorene akumulacije, gdje je daleka obala jasno vidljiva. Stoga je u pravilu uobičajeno da se prema obali vozi po vjetru.
• Uvijek provjerite vremensku prognozu prije izlaska na vodu sa svojim zmajem. Ne biste trebali voziti prije grmljavine ili oluje koja se približava.
• Ne biste se trebali voziti na mjestima gdje ima gužve ili bilo kakvog vodenog transporta.
• Obavezno koristite zaštitnu kacigu prilikom kitesurfanja, koja će vas barem djelimično zaštititi od ozbiljnih ozljeda. Ne zaboravite da se kiteboarding smatra jednim od ekstremnih vodenih sportova u kojima postoji povećan rizik od ozljeda.
• Odjeću za kitesurfing uvijek treba birati za specifične uslove vožnje.
• Izbjegavajte preopterećenje: zmaj koji je prevelik na jakom vjetru postaje ozbiljna prijetnja sigurnosti zmaja.
• Posebna pažnja je potrebna prilikom skidanja i spuštanja zmaja, jer se u tim slučajevima javlja većina povreda.
• Uvijek sa sobom ponesite nož za hitno sečenje konopa.
• Uvijek pažljivo istražite novo područje prije kitesurfa na odabranoj plaži.
• Ne zaboravite na postojeći bonton među kajterima. Važno je znati da li je ovo vaš val, a ako je već zauzet, a vi ste bili nepažljivi da zauzmete poziciju u njemu, onda morate dati opcije za povlačenje.
• I što je najvažnije: kitesurfing je sport na vodi koji zahtijeva redovnu obuku.

Kitesurfing za početnike

Kitesurfing je moguć bez obzira na godine i nivo fizičke spremnosti. Za početnike je najbolje da savladavanje ovog vodenog sporta počne sa malim trenažnim zmajem u plitkim vodama, gde nema gustog saobraćaja i prirodnih ili veštačkih prepreka.

U prosjeku možete savladati osnove kitesurfa za tjedan dana, bitna je samo želja i dobra koordinacija. Prije početka treninga na vodi važno je savladati minimum teorije i tokom procesa učenja ne zaboraviti da osnovne sigurnosne mjere uvijek trebaju biti na prvom mjestu.

Budući da je jedan od glavnih uslova za kitesurfing prisustvo stalnog jakog vjetra, najbolja mjesta za bavljenje ovim sportom na vodi nalaze se u toplim, egzotičnim zemljama. To su uglavnom zemlje Latinske Amerike, ostrvo Mauricijus, Vijetnam i Šri Lanka.

Među najboljim mjestima je Cabarete u Dominikanskoj Republici. Ovdašnje plaže su idealne za kitesurfere svih nivoa vještina. Postoji mnogo dobrih zmajeva za bilo koji nivo treninga.

Kajting je hobi za jake ljude koji se ne boje izazvati sve elemente. I upravo ovaj vodeni sport može postati početak na putu savladavanja jedrenja na dasci.

I sam vozim Salomon Equipe 8000 2S, veličine 200 cm - nemoguće je preciznije odrediti model i sezonu proizvodnje. Nosači - Salomon S914 PE2. Čizme - Salomon kurs 02/03, ovo je već četvrti par. Čizme traju jednu sezonu, puknu u području prstiju. Nadajmo se da će ovo trajati duže. O čizmama i vezovima za zimsko kajtanje ćemo kasnije, ali za sada pogledajmo skije.

Dio 1. Skije
Kada se krećete pod zmajem, skretanje i promjena kursa su, naravno, važni, ali ne toliko važni da biste sa zavišću gledali na potpuno nove rezbarije. Prije svega, morate ostati na odabranom ležaju i ne okretati se. Trake se mogu produžiti za nekoliko kilometara ili dok se više ne možete osloniti na nogu koja ide niz vjetar.

Raznolikost pokrivenosti, horizontalna podloga i složen mikroreljef postavljaju specifične zahtjeve pred kite skije, posebno u trkaćim tipovima, koji su kvintesencija cjelokupne zimske tehnike jedrenja zmajem. Idealna skija za zmajeve još nije izmišljena. Vjerovatno zato što su zahtjevi nepoznati.

Ako razvijemo široku teoriju i sumiramo rezultate, zahtjevi bi mogli izgledati ovako:

• odlično prigušivanje vibracija
• minimalna potrebna manevarska sposobnost
• hvatanje ivica na glatkom, staklenom ledu rezervoara
• prosječna veličina - 200 cm, širina struka - najmanje 70 mm
• izuzetno jaka klizna površina za grubi led
• stabilnost u širokom rasponu brzina na svim površinama
• potrebna je kruta peta i velika anteroposteriorna zona ravnoteže
• nepotopivost u labavim i viskoznim premazima s inkluzijama vode
• minimalni dozvoljeni rez i njegov simetričan položaj duž uzdužne ose skije. Širina pete jednaka je širini prsta ili je malo prelazi. Na običnim skijama središte imaginarnog kruga je pomaknuto nazad u stranu; to pomaže skijašima da se okrenu na padini, ali nam ne trebaju skretanja na ravnici.

Nekoliko riječi o kombiniranju funkcionalnosti zmaja i skija u jednom paru skija. Ovo pitanje zabrinjava mnoge početnike. Koliko god da sam gledao pilote koji dolaze na IMANDRAproject, uvijek sam primjećivao isto.

Piloti koji nisu skijaši (surferi na dasci, paraglajderi, jedriličari i drugi vjetroviti ljudi) mogu se na svojim skijaškim zmajem popeti na padine i peglati ih od zore do sumraka, glumeći ili izvodeći zaokrete, ovisno o njihovoj vještini. Čini se da ih uopće nije briga gdje, šta i kako da se voze, sve dok postoji nagnuta podloga i lift. Mnogi su čak i zadovoljni senzacijama. Stoga, ako provodite više dana u godini na kajtanju nego na planini, fokusirajte se na skije koje su pogodnije za kajtanje na planini možete voziti iste ili uzeti jeftin par, posebno za planinu. Gravitacija, za razliku od vjetra, djeluje konstantno.

Ako imate iskustva u skijanju, vjerovatno možete koristiti svoje zmajeve za opuštanje na bilo kojoj padini, ali možda ćete morati malo preispitati svoju tehniku. Lako je jer je klasika. Sredinom prošlog veka vozili su nešto o čemu niste ni sanjali! I ništa, okrenuli su se, postali šampioni i legende...

Imajte na umu da na planini ima mnogo češće kamenja nego na ledu, a sa oštećenim klizačima i ivicama skije za zmajeve više nisu iste. Na nulti paru, za dvije sezone korištenja zmaja, dobio sam samo jednu ogrebotinu, i to kada sam bio lijen da hodam niz snježne nanose od nasipa do jezera. Povremeno ispravim ivice s malim blokom na led poput ogledala, u drugim slučajevima će linije biti netaknute. Ako ste već kupili par kratkotrajnih, pročitajte članak i pokušajte razumjeti zašto biste ih trebali ostaviti isključivo za skijanje.

Koje skije ne biste trebali odabrati?
Svi skraćeni modeli kratkog radijusa najmanje su prikladni za klizanje ispod zmaja. Samo dijete neće moći savijati takve skije do određenog radijusa u svakom drugom slučaju, stalno ćete biti skrenuti sa puta po geometrijskom luku, vijugat ćete kao potok u močvari;

Slobodni stil u zimskom kajtanju je posebna stvar, a skije za to imaju svoje specifičnosti, ali o tome kasnije. U svakom slučaju, skije sa radijusom rezanja manjim od 20 metara pogodne su samo za lake pilote, ako ništa drugo. Bolje je nabaviti specijalne skije za kite skijanje.

Čemu dati prednost?
Općenito se vjeruje da što su skije duže i čvršće, to su pogodnije za zimsko kajtanje. Nije bez razloga što se za PML (jedriličarski monoski - oprema za zimsko jedrenje na dasci i čas jedrenja) uglavnom biraju skije za skakanje ili spuštanje.

Kod iste dužine skija iz mogućeg asortimana tada se procjenjuje polumjer izreza. Ne biste se trebali fokusirati samo na dubinu izreza. Sa većom dužinom i jednakom dubinom rezova, „više“ skije će imati veći radijus.

Radijusi rezanja i okretanja nisu ista stvar. Radijus rezanja se odnosi na geometriju oblika skije i predstavlja segment imaginarne kružnice. Ako, pod idealnim uslovima, skiju stavite na ivicu i savijate, možete napraviti jednako savršen okret od 360 stepeni duž radijusa koji je naveden u karakteristikama. Na horizontalnoj, tvrdoj podlozi, kao što je led, to je, čisto teoretski, sasvim moguće. Radijus okretanja ovisi o mnogim faktorima: krutosti skije, stepenu njenog otklona, ​​elastičnosti i tvrdoći premaza. Pod svim ostalim uslovima, na labavim podlogama tvrđe skije će imati manji radijus okretanja, što znači da možete duže ostati na željenoj stazi. Možete, naravno, staviti skije bez previše naginjanja, ali klizanje je gubitak brzine i gubitak vučne sile zmaja.

Ako su dužina, polumjer i krutost isti, uporedite karakteristike skija kao što su prilagodljivost neadekvatnim, raznolikim podlogama, stabilnost pri rukovanju i prigušivanje vibracija. Ako se svi ovi parametri poklapaju, onda imate potpuno isti par skija! Uzmite one koji su jeftiniji i noviji.

Treba prihvatiti kao činjenicu da ćete morati kliziti ne po pripremljenim padinama, već po najnepredvidivijoj površini. Čak i na jednom prilično malom jezeru može biti potpuno drugačije, a za 3-4 sata može pasti toliko padavina da će se situacija radikalno promijeniti. I jednostavno nećete imati priliku da odaberete drugi put. Nema staze na koju se može vratiti i odvesti preostalih 5, 7, 20 ili 50 kilometara!

Razmotrite sile koje djeluju na pilota i njihovu dinamiku. Ako je gravitacija konstantna, onda vas vjetar pod zmajem na horizontalnoj podlozi može ubrzati do brzine od preko 70 km/h za nekoliko desetina sekundi, čak i na ne najidealnijoj podlozi, a opterećenja, kada je područje nadstrešnice je mnogo veći od potrebnog, uporedivi su sa najtežim faznim zaokretom, ali mogu trajati hiljadama puta duže.

Većina trkača preferira skije za spust ili superveleslalom dužine 205 cm ili više, najčešće polovne klasike, jer danas takve skije praktički nema u prodaji, a ako i jesu, prilično su skupe. Radijus rezanja ovakvih skija, pa i modernih, može biti veći od 40 metara i njihova stabilnost na stazi je zavidna. Svi ovi kvaliteti važni su u disciplinama kao što su trka na stazi, maraton i brzinska ispitivanja. Možete ih voziti iz vlastitog zadovoljstva, ali razmislite kako ćete doći do obale ako vjetar prestane, klizanje čak i sa štapovima na takvim skijama je jako teško. Zbog svoje dužine nije praktičan za transport, ne može svaki automobil stati na skije od 218 cm. Morate platiti za odlične performanse u vožnji.

Skije za slobodni stil su gotovo identične onima koje koriste alpski skijaši. Zahtjevi za geometriju i krutost su slični, pogotovo jer se neka takmičenja slobodnim stilom održavaju u planinama. Posebnost ovih skija je njihova zakrivljena peta. Odnosno, možete voziti ili sletjeti unazad u smjeru vožnje. Postoji još jedna oznaka za ovaj oblik dvostrukog vrha. Ostaje dodati da su skije za slobodan stil mnogo mekše od običnih skija i mogu imati izdržljiviji klizni premaz kako bi se smanjio rizik od oštećenja u takvoj vrsti slobodnog stila kao što je, na primjer, jibbing. Općenito, ako ste strastveni za ovu vrstu kajtanja, slobodno uzmite obične freestyle skije.

Stručni zmajevi koji se takmiče na malom broju takmičenja i samo rekreativni ljubitelji zmaja, po pravilu rijetko koriste skije duže od 205 cm. Uobičajena veličina se kreće od 175 cm do 205 cm, ovisno o težini, visini i obučenosti. pilot. O kraćim skijama je bilo riječi gore, a čak i ako su samo kratke klasike s velikim radijusom okreta, takve su skije izrazito nestabilne pri iznadprosječnim brzinama. Svaki gusti sastrugi ili prag može uzrokovati pad nećete imati dovoljno uzdužne stabilnosti da ga probijete. Ovo je drugi razlog zašto treba izbjegavati kratke slobodne skije. Sastoji se od male anteroposteriorne zone ravnoteže.

Svaki put kada uđete u još jedan mokri snježni nanos punom brzinom ili uhvatite dobar nalet vjetra, cijeli ski-ski sistem doživi da se vektori sile prevrnu na putu. U slučaju snježnog nanosa, to se može izraziti kao dobar udarac odozdo ispred, a naletom možete dobiti list u vjetar i ne održavati ravnotežu. Povrh toga, što je dužina i struk skije kraći, to je veći pritisak po kvadratnom centimetru kontaktne površine s podlogom - možete sami izračunati. Na sreću, tržište trenutno nudi dovoljan broj modela u kategoriji all-mountain expert sa širinom karakterističnom za srednju masnu klasu. To je onaj koji je najpogodniji za slobodno skijanje i često je sinonim za cijelu freeride grupu, ali naglašava njihovu prilagodljivost različitim snježnim uvjetima.

Takve skije dobro lebde u djevičanskom snijegu, ali su nešto lošije od specijalnih, jer su uže, a rad na rastresitom snijegu je uglavnom osiguran dizajnom, a ne širinom. Ali i dalje su šire od običnih skija. Sposobnost efikasnog klizanja po površinama sa niskim silama reakcije tla ne utiče na kvalitet prolaska na tvrdim površinama. Upravo je ta ravnoteža naizgled različitih kvaliteta glavna prednost. Bilo bi ugodnije skijati kroz snježne nanose na specijaliziranim modelima s prahom, ali čim snijeg napusti led, ili udarite u drugu zaleđenu mrlju, odmah ćete otkriti da se djevičanske skije jako loše drže na takvoj cesti.

Odabir određenih modela
Navest ću šta možete voziti u sezoni 04/05. Uglavnom, dotaknuću se samo slobodnog stručnog i amaterskog klizanja, koje se često naziva freeride. Sportisti i sami znaju šta kupiti, gdje kupiti i šta voziti, ali sa slobodnim stilom sve je već jasno. Pomenuti testeri su alpski skijaši, a testirali su skije na planinama, jer po mom mišljenju niko nikada nije radio pod zmajem.

Svaka izjava je lični subjektivni zaključak o podobnosti skija za zimsko kajtanje. Ja, naravno, ne bih imao ništa protiv da lično doživim sve što je navedeno u nastavku, ali za sada moram da se oslonim na bogato iskustvo skijanja i kajtanja plus informacije iz zvaničnih izvora o karakteristikama i namjeni. Pomenute recenzije su reinterpretirane na temu zmajeva, ali sam i prije čitanja vjerovatno znao ko će zauzeti prvo mjesto u ovoj hit paradi :)

Salomon: X-Scream Series

Ski testeri pričaju o lošem "upravljanju", kažu, možete ih voziti samo pravo, a morate ih i pravilno ubrzati =) Mi, kajteri, možemo samo da se radujemo ovoj činjenici. Također hvale ponašanje u uvjetima labave kobasice pri velikoj brzini i pristojnog područja anteroposteriorne ravnoteže.
Maksimalna veličina je 195 cm sa radijusom reza od 22 metra. Geometrija 106/68/96. Dovoljno uzak struk da se osjećate samopouzdano na ledu poput ogledala i širok prst da se ne utopite u snježnim nanosima.
Krut, sa dobrim prigušenjem vibracija... Definitivno. Prvo mjesto! Želim! Pusti me da vozim jedan dan! Ako iz nekog razloga niste zadovoljni Salomonom, čitajte dalje.

Völkl: Gotama

Sudeći po geometriji izreza poluprečnika od 30 metara, Gotama je sve što vam je potrebno u snježnim prostranstvima za presecanje mnogo kilometara hvataljki.

Testeri primjećuju visoku stabilnost u svim snježnim uvjetima, međutim, na staklastom ledu širina može spriječiti agresivno kotrljanje. Da napomenem da je površina zaleđenog jezera daleko od obronka planine, a nešto će zavisiti od prostora između snijega i zmaja, odnosno od vas. Vrijedi probati. Ako samo iz tog razloga, postoje slične pritužbe testera na “loše okretanje” ;-) Ako u vašim vodenim prostorima praktički nema golog leda, ovo je jedan od najboljih modela. Što više snijega, to bolje, drugačije i miješano. U snježnim uslovima bit će čak hladniji od Salomon X-Scream serije. Čvrsto drugo mjesto, s pravom na liderstvo. Ako i dalje ne volite Salomon i nemate puno snijega ili novca, čitajte dalje.

Elan: Mantis 777 (M777 03/04)

Pristojne veličine, razuman radijus reza (192 cm/26 m), atraktivna cijena. Nažalost, nismo uspjeli pronaći nijednu recenziju za ovaj model. Ali zaslužuje spomen ne samo zato što ima dobar omjer cijene i pogodnosti. Skije su dobile nekoliko nagrada u raznim specijalizovanim publikacijama.

Među nepotvrđenim nedostacima možemo primijetiti samo prisutnost unaprijed instaliranih nosača s nejasnim karakteristikama i minimum informacija na web stranici proizvođača. Za one koji su spremni da potroše novac na samo jedan par za brdsku vožnju i vožnju zmaja uz ograničeni budžet, ovo će najvjerovatnije biti najbolji izbor.

Rossignol: Bandit, SG, DH

Teško je reći koje su skije iz Bandit serije najoptimalnije u skijaškom smislu. B3 su više fokusirani na ne previše tvrd i tanak snježni pokrivač na ledu. Ali imaju najveću veličinu i polumjer izreza među modifikacijama (195 cm/25 m).

Testeri primećuju osećaj nestabilnosti pri velikim brzinama na grubim, polomljenim putevima. Gotovo svi hvale povodljivost ulaska u uglove. Ne... To je zadnje što kajterima treba. B1 je takođe u redu, ali uži od B2 i, očigledno, malo čvršći.

Uočen je sljedeći trend: radijus B1 je nešto veći od polumjera B2, tj. B1 je uži i ravniji. Nisam ga držao u rukama, nisam ga stavljao na noge, ali po brojkama ispada upravo tako. Prema recenzijama, čini se da takve skije nisu namijenjene ledu i brzom kretanju na viskoznoj kobasici, na primjer, u obliku kore natopljene vodom (to je kada ima vode na ledu, a snijeg se još otopi ). Hmm, zašto su onda dodali Free Absorber interfejs? Nije sasvim jasno šta reći: da ili ne.

Ali ako volite ovu marku i ne možete da gledate druge, "banditi" su najbolja stvar za besplatno zmajeve. Što više snijega imate u vodenim područjima i planinskim mjestima, to više "bandita" trebate odabrati. Kvalitet "Rosija", kao i uvek, je na vrhuncu.

Pa, strastvene trkače čeka ugodno iznenađenje u vidu sportskih radioničkih skija dostupnih za maloprodaju za superveleslalom i spust. Jednostavno mega-skije za stručnjake za intenzivne performanse! Iako je prije svega riječ o skijama za slobodno skijanje, ne mogu odoljeti da ih ne pomenem. Za sve koji znaju koliko je teško nabaviti nove skije ove dužine i geometrije, ovo je samo poklon od Rossija. Istina, za vrlo neskromnu sumu. Iako gore navedene skije nisu mnogo jeftinije, nisu ni mnogo jeftinije.

Postoje unaprijed instalirane ploče samo za Rossignol vezice. Osim toga, ovo je jedina prava opcija za utrke na ledu u ogledalu. Nijedan freeride par ne može podnijeti stazu na ledu kao oni. Samo ne zaboravite naoštriti ivice.

Veličina (cm) / radijus (m):
za SG: 201/35, 207/37;
za DH: 206/42, 211/46, 215/45, 216/46.

Nastavi
Iako kajteri ne razmišljaju o kupovini novih skija svaki dan, svake godine postaje sve teže pronaći nagrađivane klasike za super-G slalom i spust. Napredak ne miruje, a vrijeme i eksploatacija rade svoje. Vrijeme je da se "šinske skije" uvrste u Crvenu knjigu kao rijetka, ugrožena vrsta koja se ne razmnožava. Znam ljude koji svake sezone uzmu rabljeni klasik od 210 cm i ubiju ga tokom sezone: papuča se primjetno troši od klizanja po grubom ledu, čak i nepovezane ivice odlete s "mesom", pojavljuju se pukotine, itd. Jednog dana više neće biti ovakvih skija. Međutim, neće biti katastrofe.

Nadam se da će vam ovaj članak pomoći da se snađete u kupovini novih kite skija.

Možda će vodeći proizvođači konačno obratiti pažnju na ovu vrstu sporta i aktivnosti na otvorenom i početi proizvoditi specijalizirane modele.

Već postoji napredak u ovom pravcu. Na primjer, Salomon je izbacio Pro Model SC SpaceFrame čizme, u opisu kojih se kiting spominje kao područje primjene zbog visoke čvrstoće materijala. Nije jasno zašto starijem modelu, Pro Model SpaceFrame sa sivom prozirnom plastikom i crvenkasto-žutim bojama, nije ukazana takva čast. Uostalom, osim dizajna hladnjaka, ima i umetak koji apsorbira udarce u đonu. I nema ga u ruskom Salomon katalogu 04/05

P.S. Ako imate ne previše oštećene sportske skije koje leže okolo za spust ili superveleslalom, nemojte žuriti da ih bacite na deponiju. Općenito, bilo koje klasične skije preko 200 cm su rijetkost za zmajeve ovih dana, a na njima se zavidi i vlasnicima. Objavite oglas za prodaju u odgovarajućim odjeljcima web stranica vezanih za zmajeve, mislim da će naći dobrog vlasnika.

Snowkiting

Snowkiting je jedan od najnovijih zimskih sportova.

Za skijaše, boardere, zmajeve i klizače učenje snowkitinga je vrlo jednostavno. Ima mnogo obožavatelja širom svijeta.

Snowkiting je skijanje ili snowboard sa zmajem - zmajem. Ovaj sport se može nazvati najdinamičnijim i najbrže razvijajućim u posljednje vrijeme. Može se praktikovati i na planinama i na ravnici - na zemlji prekrivenom snijegom ili zaleđenim jezerima. Za skijanje nije potreban jak vjetar, jer skoro da nema trenja između snijega i skija ili daske. Poput surfanja, snowkiting ima ogroman potencijal u svom razvoju.

Možda je novi sport toliko popularan jer ga je lako naučiti. Dovoljno je 15-minutni trening, a početnik već može samostalno voziti. Iskusniji snowkiteri više ne voze samo prateći zmaja, već i izvode razne trikove na snowboardu ili skijama.

Osim različitih vrsta zaštite, snowkiting zahtijeva posebne rukavice koje štite vaše ruke od trljanja od užeta.

Korištenje različite opreme ima prednosti i nedostatke. Skije su mnogo jednostavnije i poznatije za upotrebu. Početnici ih, po pravilu, prvi voze. Skijaš ima dvije ivice pomoću kojih se može boriti protiv potiska zmaja.

Pogodno je kretati se na skijama po zaleđenoj podlozi ili izrovanom području. Osim toga, mnogo je lakše doskočiti nakon skoka na skijama nego na dasci. Kada skijate, možete koristiti manji zmaj.

Još jedna prednost skija je što ih možete voziti, odgurujući se od snijega, čak i ako je vjetar slab i zmaj vuče preslabo. Također možete napraviti korak unazad ako postoji jaz u vjetru koji bi mogao uzrokovati pad zmaja.

Nedostaci skija su što su mnogo teže od snowboarda, a osim toga, prilikom skijanja morate zauzeti prilično neudoban položaj. Osim toga, skije se mogu razdvojiti, a sportista će neizbježno pasti, au tom slučaju može biti ozlijeđen.

Kite snowboard je pojednostavljenog dizajna, a vožnja na njemu je slična vožnji na vodi. Općenito, iskusni sportisti uvjeravaju da oni koji su izvodili bilo kakve trikove na vodi mogu ih izvesti i na snijegu. Međutim, kada se vozite na snowboardu, morate odabrati dobre staze. Veoma je teško održati ravnotežu na polomljenom snijegu, posebno kada zmaj vuče sportistu naprijed. U tom slučaju može se okliznuti, pasti i ozlijediti.

Glavna greška sportista koji se odluče da se okušaju u snowkitingu je što na trening idu bez instruktora. Ukoliko nije moguće pronaći instruktora, preporučljivo je pozvati barem iskusnog prijatelja koji se već bavi ovim sportom. Možda početnik ima iskustva sa zmajem na vodi, pa ide bez straha da vozi zmaja na snowboardu ili skija, ne vodeći računa da voda i snijeg imaju različite karakteristike. Snijeg prekrivena ili zaleđena površina prepuna je mnogih opasnosti, o kojima sportaši postepeno uče kako stječu vještine klizanja.

Zmaj je pričvršćen pomoću trapeza. Da bi trapez bolje pristajao, treba ga postaviti što bliže tijelu. Za rješavanje ovog problema kreirane su posebne jakne koje imaju uređaj za zakačenje zmaja za trapez iznutra.

Postoji razlika između skakanja na vodu i na tvrdu podlogu. Nesposobno ili neuspešno sletanje je veoma opasno po život. Povrede kao što su frakture i dislokacije su česte.

U međuvremenu, lakoća učenja snowkitinga podstiče sportiste da preuzmu velike rizike. Iz tog razloga su razne povrede vrlo česte među ljudima koji se bave ovim sportom.

Skijanje je ispunjeno mnogim opasnostima. Čovjek može biti odličan u skijanju na snijegu i stoga hrabro počinje da vozi sa zmajem, ali još nema dovoljno razumijevanja o samom zmaju, njegovoj kontroli i kombinaciji skijanja sa njim. Kao rezultat toga, skijaši se mogu ozbiljno ozlijediti.

Nepravilno rukovanje zmajem također može dovesti do zaplitanja u linije i rubove. Sigurnije je koristiti manji zmaj koji ne može podići jahača od tla.

Još jedna poteškoća snowkitinga je ta što nije uvijek moguće pronaći čisto polje bez prepreka. Međutim, drveće, jaruge i telefonske linije predstavljaju opasnost za sportiste: zmaj se može zakačiti za njih, ili se snowboard ili skije mogu zaglaviti u procjepu.

Prilikom klizanja po ledu jezera ili rijeke postoji opasnost od pada kroz led. Činjenica je da na ledenoj površini rezervoara, pored područja prekrivenih debelim slojem leda, mogu postojati vrlo krhke površine sa tankim slojem. To mogu biti područja sa bržim strujama, na primjer. Početkom i krajem zime, kao iu danima odmrzavanja, na jezerima se mogu pojaviti prostori bez leda, nevidljivi izdaleka. Međutim, debljina leda oko ovog mjesta može ostati značajna. Stoga je vrlo važno prvo odrediti debljinu leda u svim dijelovima terena za trening.

Vožnja po planinama je veoma opasna, gde povlačenje zmaja može prouzrokovati pad sportiste koji se spotakne. Osim toga, prilikom snoukitinga u planinama postoji opasnost od upadanja u lavinu. Zato sportisti obično sa sobom nose male lopatice kada idu na vožnju.

Možda zbog takvih nijansi većina snowkitera radije se bavi ovim sportom u avionu. Zaleđena jezera, snijegom prekrivena polja, udaljena od puteva, telefonskih linija i raznih prepreka najbolji su izbor za snowkiting.

Snowkiting u planinama je opasno čak i za iskusne jahače, a početnici tu nemaju šta da rade. Na planinskoj površini mogu biti veoma strme padine. Neiskusni sportista rizikuje da se jednostavno sruši u planini.

Odmarališta za spust uglavnom ne koriste snowkiteri jer nisu pogodna za sport zbog uskosti skijaških staza i ograničenja drveća. A skijaši baš i ne vole da vide snowkitere na svojim stazama, kako se penju na planinu sa svojim zmajevima. Uostalom, ako zmaj padne preko planine, to će postati ozbiljna prepreka za skijaša koji se spušta velikom brzinom. Također može uzrokovati ozljede, možda čak i smrt.

Da biste riješili problem da vam snijeg uđe ispod odjeće prilikom vožnje zmaja, možete kupiti posebne visoke hlače s tregerima. U suprotnom, snijeg se može nakupiti ispod vaše odjeće, što može dovesti do hipotermije. Takođe se preporučuje nošenje specijalnog donjeg rublja od polipropilena, skrojenog posebno za sportiste. Da biste izbjegli hipotermiju, može biti s vunenim koncem.

U međuvremenu, snowkiting u horizontalnoj ravni također nosi određenu opasnost. Lakoća vožnje po snježnom ili zaleđenom terenu čini vožnju zmajem po jakom vjetru opasnom. U tom slučaju preporučuje se korištenje malog zmaja kojim je lakše upravljati.

Veliki zmaj može lako podići sportaša i prenijeti ga na velike udaljenosti. S tim u vezi treba izbjegavati područja sa „rotorom“, odnosno mjesta na kojima se stvaraju udari vjetra zbog drveća, zgrada ili planina.

Također je vrlo važno stalno pratiti ispravno podmazivanje vašeg snowboarda i skija. Izbor proizvoda ovisi o temperaturi snijega.

Pri jakom vjetru, trapez traka koja se nosi na pojasu, koja se koristi kod snowkitinga, može kliznuti prema gore, uzrokujući značajne neugodnosti sportašu i ograničavajući njegovu pokretljivost. Sjedeći trapez ne klizi prema gore, ali izaziva veliku nelagodu prilikom akrobatskih skokova. Kako bi se izbjegle ozljede, preporučuje se korištenje kombinovanih modela trapez - sjedeći struk, koji kombiniraju pozitivne aspekte oba tipa trapeza.

Ne biste trebali ostavljati linije na snijegu gdje bi ih mogao pregaziti drugi snowkiter. Kao rezultat toga, konopci mogu puknuti tokom skoka, što može uzrokovati pad i ozbiljne ozljede.

Nošenje kacige, zaštitnih šorcova, štitnika za laktove i koljena je obavezno bez obzira na to koliko je sportista iskusan.

Činjenica da čak i iskusni sportisti zahtijevaju kacige i drugu zaštitu na takmičenjima ukazuje da postoji veliki rizik od pada tokom vožnje zmajem. Ovi padovi mogu dovesti do teških ozljeda i prijeloma, uključujući povrede glave. Sportista takođe treba stalno da proverava svoju opremu da li je istrošena.