Suola per pneumatici. Sandali per pneumatici

Ci possono essere molte ragioni per cui potresti rimanere senza scarpe sul campo o fare escursioni lontano dalle aree popolate. Ecco un'opzione: le scarpe sono state lasciate asciugare dal fuoco, ma tu l'hai trascurato e si è parzialmente bruciato. Un'altra opzione: il tuo cane, giocando con uno stivale sulla riva di un ruscello di montagna, lo ha lasciato cadere accidentalmente e lo stivale ha nuotato rapidamente a valle. Al cane è piaciuta questa scena dinamica e ha ripetuto la procedura con il secondo stivale.

Come creare le tue scarpe dal nulla

Ma ora non parleremo dei motivi per cui hai perso le scarpe. In bassa stagione o in inverno, devi trovare una via d'uscita immediata da questa situazione. Prima di tutto, devi isolare le gambe. Puoi avvolgerli con qualsiasi oggetto morbido caldo e asciutto (giacca, pantaloni strappati, maglione, ecc.), Coprirli con materiale denso dall'alto e poi stringerli con una corda. Puoi anche isolare i tuoi piedi imbottendo piume di uccelli, piumino, foglie secche, muschio o erba tra due strati di calzini indossati sui tuoi piedi (o strati di avvolgimenti).

Successivamente, è necessario costruire una sorta di scarpe temporanee con mezzi improvvisati. Le scarpe fatte in casa ti aiuteranno fino alla fine della tua esistenza autonoma o fino all'arrivo dei soccorsi.

Le scarpe più semplici, comunemente denominate "wrap", sono costituite da diversi pezzi di tessuto denso e asciutto di 80x80 cm, che vengono sovrapposti l'uno sull'altro e poi piegati in modo da formare un triangolo isoscele ad angolo retto. Il piede è posto al centro di questo triangolo con le dita rivolte verso l'angolo retto. Questo angolo è piegato per primo, seguito da altri. In cima all '"involucro" è legato con cinghie o corde sottili.

Puoi trasformare le bottiglie di plastica in scarpe. Se è disponibile una bottiglia, deve essere tagliata longitudinalmente a metà identiche. Le gambe sono posizionate in queste metà e legate con delle corde.

Se ci sono due bottiglie, viene ritagliato un foro in ciascuna di esse in modo che la gamba con la punta estesa in avanti possa passarvi liberamente. Questo "stivale" è più comodo e più ermetico. Certo, su tali stivali di plastica non andrai lontano su pendii scivolosi o sentieri rocciosi, ma su terreni erbosi e morbidi serviranno bene e per molto tempo.

Le scarpe robuste sono ottenute da pneumatici per moto o auto. Le suole vengono tagliate dal pneumatico e le cinghie vengono tagliate fuori dalla camera, con l'aiuto delle quali le suole sono attaccate alle gambe. Va ricordato che scarpe così dure dovrebbero essere indossate su gambe ben avvolte in diversi strati di tessuto.

Uno pneumatico per motocicletta più morbido può essere semplicemente tagliato in pezzi corti (lunghezza delle gambe). Ottieni "barche". Devi inserire le gambe in esse, tirare i bordi superiori delle "barche" con cinghie o corde e puoi fare i tuoi affari.

Le suole con alette lungo i bordi sono ritagliate da un pneumatico per auto in base alle dimensioni del piede. Per fare ciò, un modello viene ritagliato da cartone o carta spessa, come nella figura:

Secondo questo modello, le suole vengono tagliate dallo pneumatico:

Cinghie (o corde) tagliate dalla fotocamera sono attaccate alle orecchie delle suole. Ora puoi indossare i sandali ricevuti, allacciare le cinghie (legare le corde) e andare dove devi.

Un'altra opzione: due suole vengono ritagliate sul lato del pneumatico dell'auto (frammento "a" della figura inferiore), vengono praticati due tagli tra gli strati del pneumatico (frammento "b"), cinghie o corde vengono infilate in questi slot (frammento “c”). Si scopre un altro modello di sandali.

Come dimostra l'esperienza dei paesi africani poveri, con vecchi pneumatici si possono realizzare scarpe molto comode. I contadini afgani realizzano anche sandali originali con pneumatici.

Una suola improvvisata può anche essere ricavata da un pezzo di corteccia di betulla (corteccia di betulla), corteccia di tiglio (rancia) o salice. Tali scarpe per le transizioni a lunga distanza sono di scarsa utilità, ma per qualche tempo possono proteggere i piedi da spine, pietre taglienti e ipotermia.

La pratica dimostra che le persone che si trovano in condizioni estreme usano con successo una varietà di mezzi improvvisati come scarpe: metallo, plastica e altre scatole durevoli (ad esempio, vecchie taniche di liquido dei freni o olio), paraorecchie legati ai piedi (e così via) d. nella misura dell'immaginazione). In condizioni estreme, scarpe fatte in casa affidabili possono essere una condizione necessaria per la sopravvivenza.

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Un video divertente su come aggiornare le vecchie scarpe:

Che uso si può fare dei vecchi pneumatici delle auto oltre a creare cigni e aiuole? Gli artigiani africani realizzano anche scarpe con pneumatici usati, che vengono venduti alla popolazione locale e ai turisti.

Molte persone sanno che i pneumatici per auto sono spesso usati come aiuole, figure da giardino e persino mobili. In Africa, gli artigiani realizzano anche scarpe con pneumatici usati. A causa dell'elevata resistenza del materiale, i sandali per pneumatici non si consumano fino a 10 anni: non si sfaldano, non si consumano e non si bagnano. Puoi acquistarli quasi per niente al prezzo di 2-3 dollari, il che li rende popolari tra la popolazione povera locale. La tecnologia è abbastanza semplice, se non primitiva. Gli africani ritagliano gli spazi vuoti per le suole dai pneumatici orfani trovati, che vengono poi integrati con cinghie e corde per il fissaggio alle gambe. Il lato interno piatto della gomma è adiacente al tallone, il battistrada a terra.


Puoi incontrare scarpe simili in molte tribù africane. Ma soprattutto, la tribù keniota Maasai è diventata famosa in questo mestiere. Le scarpe per pneumatici sono persino diventate una delle attrazioni del paese e vengono vendute con successo ai turisti come souvenir.


Alcuni imprenditori, basati sulla tecnologia Masai, hanno creato intere industrie focalizzate su un acquirente europeo. Un esempio è il negozio online Maasai Trends. Le scarpe di questa azienda sono cucite dagli stessi artigiani, ma la qualità dei prodotti è superiore. Ad esempio, nella produzione vengono utilizzati pneumatici quasi nuovi, pelle e denim di buona qualità. In una parola, le pantofole escono molto meglio delle creazioni degli artigiani per gli stessi kenioti. Sì, queste scarpe costano molto di più. Se credi ai prezzi indicati nel negozio online, i sandali per bambini costeranno $ 12, uomini e donne - fino a $ 19.


Da una vecchia gomma per auto puoi realizzare 4 paia di sandali. Trovare uno pneumatico da un camion promette un profitto molto maggiore: ne usciranno fino a una dozzina di paia di scarpe. Il processo di produzione effettivo di solito inizia con una ricerca. A volte si tratta di furto: non per niente si consiglia ai turisti provenienti da Europa e America di monitorare attentamente la sicurezza di ruote e pneumatici di scorta. È vero, negli ultimi anni gli uomini d'affari locali non sono all'altezza del furto. Le vendite stanno lentamente diminuendo mentre entrano nel mercato prodotti cinesi altrettanto economici ma più convenienti. Ottenuto il materiale, l'artigiano africano è armato di punteruolo e martello e si mette al lavoro.


Nell'assortimento di produttori puoi trovare vari tipi di scarpe. La versione Masai più semplice è un normale pezzo di pneumatico con cinghie di fissaggio. Esistono anche tipi più avanzati, come infradito e persino scarpe con tacchi a forma di pezzo di battistrada non tagliato. A volte l'assortimento viene ampliato con piatti, cestini, secchi e altri utensili.



09.09.2016 13:20:35

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Quando si tratta di articoli di moda fai-da-te, non puoi ignorare le scarpe. Le scarpe fatte a mano sono un modo divertente e unico per personalizzare il tuo guardaroba e dare ad alcuni capi una seconda vita, che può servire da grande esempio per altri. E questa volta, la tua attenzione sarà rivolta a un paio di sneakers in stile retrò realizzate con vecchi pneumatici e toppe in denim.

L'idea di creare delle sneaker ambassador fatte in casa dopo aver visto le gare di Tarahumara. I Tarahumara sono un popolo indigeno che vive in un'area con enormi canyon. I residenti percorrono distanze incredibili con sandali fatti in casa realizzati con vecchi pneumatici, chiamati "hauraches". Per la gente comune, questi sandali non sono molto comodi, quindi di seguito è riportato come realizzare scarpe più comode utilizzando gli stessi pneumatici.


Materiali necessari per realizzare scarpe da ginnastica fatte in casa:

Foglio di alluminio;

Vecchie scarpe da ginnastica;

Colla per scarpe;

Vecchi pneumatici o un pezzo di gomma piatto, circa 6-8 millimetri;

Vecchi jeans o altro tessuto resistente

rifiuti di tessuto;

20 krengel (distanziatori di ferro);

Martello;

Macchina da cucire;

Spilli da cucito;

Elastici (elastici);

Mollette;

Un buon paio di grandi forbici;

Fare scarpe da ginnastica da pneumatici

1) Prendi un paio di vecchie scarpe da ginnastica che ti stanno bene. Taglia un foglio di alluminio abbastanza lungo e abbastanza largo da avvolgere l'intera lunghezza di una scarpa. Avvolgi il foglio di alluminio attorno alla scarpa in modo che le 2 estremità si incontrino sul tallone e la suola sia completamente avvolta.

2) Prendi un pennarello e disegna il contorno della suola superiore della scarpa sul foglio di alluminio. Quindi capovolgere la scarpa e continuare a tracciare una linea sul foglio finché non si chiude. Cerchia allo stesso modo la parte superiore delle sneakers, senza dimenticare la scanalatura per la linguetta.

3) Ritaglia il foglio lungo le linee che hai disegnato. Attacca la traccia ritagliata dalla lamina e traccia intorno ad essa con un pennarello "modello" sul tessuto. Fai lo stesso per ottenere la seconda traccia. Non dimenticare di circondare anche un altro contorno accanto a ciascuna delle impronte a un centimetro dal contorno precedente. Solo allora ritaglia entrambe le tracce.

4) Ora prendi la parte superiore del foglio, ritagliala lungo il contorno e aprila in modo che non si strappi. Attaccare al tessuto e tracciare con attenzione il contorno con un pennarello. Anche qui aderisci alle tattiche che ti serviranno per disegnare un altro circuito per il firmware. Ritaglia pezzi di tessuto.

5) Dovrai anche tagliare la linguetta dal tessuto per le scarpe. Dovrebbe essere largo circa 10 centimetri e lungo 18 centimetri. In un pizzico, puoi quindi accorciarlo in seguito quando deve essere cucito alla scarpa. Cuci lungo i bordi del tessuto, che saranno visibili quando le scarpe saranno completamente finite. Per fare questo avvolgete circa 5 centimetri di tessuto e cucitelo con una macchina da cucire. Questo non vale solo per le lingue.

6) Prendete dei krengel (distanziatori di ferro) e fissateli nella parte superiore in tessuto per scarpe da ginnastica, 10 pezzi per ciascuno (5 per lato), avendo precedentemente praticato dei piccoli fori. Usa un martello. Questi saranno i fori per i nostri lacci. Attacca la linguetta all'interno della scarpa con spilli da cucito e regolala come vuoi che appaia.

Utilizzando vari tessuti colorati per ritagliare forme per decorare le tue scarpe. Quindi cucili lungo tutto il bordo della parte superiore delle scarpe da ginnastica. Dovresti ottenerlo come mostrato nella foto.

7) Ora gli spazi vuoti possono essere avvolti attorno alle gambe e fissati con spilli da cucito in modo che nulla punga da nessuna parte. Ma ricorda che al momento la loro parte esterna dovrebbe essere all'interno. Prendi i lacci delle scarpe e falli passare attraverso i fori, legandoli. In questo modo puoi vedere come le scarpe si adattano ai tuoi piedi.


8) Rimuovere il pezzo in lavorazione e allacciarlo di nuovo. Capovolgi gli spazi vuoti (cioè, lasciali com'erano). Ora fissa con cura la parte responsabile della suola e cuci tutto con cura. Fai lo stesso per la seconda scarpa, cucendo insieme i pezzi.


9) Ricordati di cucire lungo la linea nera del pennarello che hai applicato alla stoffa. Non dimenticare di lasciare un po' di spazio extra attorno alla punta della scarpa. Probabilmente si stringerà quando incollerai la suola. Capovolgi la scarpa in modo che la parte anteriore sia in cima.


10) Metti le scarpe ai piedi per assicurarti che calzino bene. Capovolgilo di nuovo e passa di nuovo attraverso la seconda cucitura per rafforzare il firmware. Puoi anche apportare alcune modifiche in qualsiasi punto e tagliare il tessuto in eccesso in modo che la scarpa si adatti comodamente.

Prima di te, il primo articolo del ciclo sull'argomento "Sandali con le tue mani". Questa è una breve guida su come Fare loro mani sandali pneumatici.

Prima di passare al taglio, parliamo di sandali ricavati da vecchi pneumatici. Ci sono abbastanza informazioni sulla produzione sul World Wide Web, quindi non ti torturerò con informazioni inutili, ti darò solo alcuni consigli basati sulla mia esperienza personale. Non sono molto comodi da indossare a piedi nudi, ma funzionano benissimo con mocassini o calzini spessi.

Passaggio 1: scelta degli pneumatici

Innanzitutto, dimentica di usare la gomma con filo metallico. È difficile da tagliare, non importa con cosa tagli. Inoltre, pezzi di filo che volano in tutte le direzioni possono farti del male, senza contare che finirai per perforarti un dito o un piede.

La fonte più comune di materiale sono i pneumatici di scorta per auto. Vengono con il marchio "uso temporaneo, velocità di guida non superiore a 72 km all'ora". Il motivo è che non c'è cavo nella struttura in gomma. Puoi acquistare questi pneumatici presso un concessionario di automobili o in un mercatino delle pulci. Oltre a questi pneumatici, puoi utilizzare pneumatici di un tosaerba o pneumatici ATV.

Passaggio 2: tagliare le gomme

L'idea originale era quella di utilizzare solo utensili manuali, ma col tempo ho abbandonato questa idea e sono andato in un negozio di utensili elettrici. Dopo aver rimosso la gomma dal disco, tagliare i lati con un seghetto elettrico, dopo aver praticato un foro per una lima per unghie con un (coltello). Quindi, usando una sega a mano/seghetto alternativo, taglia la gomma in quattro pezzi uguali per fare due paia di sandali.

Passaggio 3: ritaglia i sandali

Disegniamo un disegno preliminare della gamba all'interno del pneumatico, quindi ritagliamo il grezzo. Per il taglio, ho usato prima un incisore con un piccolo disco da taglio. Ha tagliato, ma era difficile trattenerlo e ha combinato un pasticcio. Gli spazi vuoti tagliati erano terribili (si sono spostati nell'angolo dell'officina, è spiacevole per me persino guardarli). Mio padre era falegname e mi ha suggerito di usare uno scalpello. Dopo il primo colpo, è semplicemente rimbalzato, lasciando un piccolo segno.

Ci sono stati tentativi di taglio con un coltello. Tagliava bene, ma ci vorrebbe molto tempo e centinaia di passaggi per ottenere un paio di sandali tagliati. Successivamente sono passato a una piccola taglierina termica (di solito usata per tagliare la schiuma). Dopo averlo collegato alla presa e averlo lasciato scaldare, ho iniziato un altro tentativo di tagliare la gomma ... E tu cosa ne pensi? Non potevo crederci, l'ugello tagliava la gomma come un coltello caldo taglia il burro. Basta un leggero movimento per forare la gomma e niente più sforzi extra. Il calore taglia la gomma, ma impedisce anche alla lama di scivolare, come nel caso di una lama fredda. Tutto ciò ti consente di eseguire tagli ampi, belli, fluidi e precisi. Puoi accidentalmente bruciarti e tagliarti, quindi fai attenzione. Inoltre il taglio va fatto all'aria aperta, si emettono fumo e odore, anche se non è molto, ma la sicurezza è importante. La semplicità di questo metodo è che in condizioni estreme sarà possibile riscaldare la lama di un coltello o un pezzo di qualsiasi altro metallo e tagliare i sandali.

Passaggio 4: finitura del sandalo

I sandali sono stati realizzati su 5 sporgenze per il fissaggio di cinturini e lacci in nylon. Per prima cosa, ritagliamo i sandali con una scorta di materiale, perché è meglio apportare ulteriori piccole modifiche piuttosto che ritagliare il pezzo. Lascia le sporgenze il più a lungo possibile. Oltre alla lunghezza di riserva, ottieni una circonferenza del piede aggiuntiva. Useremo l'incisore dalla linguetta del tallone, perché era troppo rigido.

Ci mettiamo sopra scarpe e sandali oversize. Questo viene fatto per non commettere errori durante la rifilatura e per non ricominciare il processo di produzione dall'inizio. La rifilatura viene eseguita, tutto con la stessa lama calda. Quindi, segna le fessure per il fissaggio delle cinghie di nylon. Praticare il foro all'estremità delle linee, quindi tagliare le fessure.

Passaggio 5: installare le cinghie

Non resta che infilare e cucire le cinghie.

I sandali hanno superato il test normalmente. Ma il bordo anteriore del mocassino sporgeva di circa 1,2 cm oltre la fodera. Ancora una volta, lascia la lunghezza in riserva (soprattutto sulle linguette) fino al momento in cui esegui il test. Prendi una taglierina calda prima di iniziare. Questo ti farà risparmiare un sacco di tempo.

Grazie per l'attenzione! Buona camminata!

10.04.2014 481157

Qual è la differenza tra TEP ed EVA? Cosa mi promette Tunit? Il PVC è una colla? Di cosa sono fatte le suole di questi stivali? - l'acquirente moderno vuole sapere tutto. Per non perdere la faccia davanti a lui e poter spiegare se una suola del genere si adatta alle sue suole, studia attentamente questo articolo. In esso, l'ingegnere di processo Igor Okorokov racconta di quali materiali sono fatte le suole delle scarpe e perché ognuna di esse è buona.

- Ingegnere tecnologico della produzione di scarpe, laureato presso l'Università tecnologica statale dell'industria leggera di Vitebsk. Dal 2002 lavora come specialista per diverse aziende calzaturiere in Russia.

Materiali utilizzati per la fabbricazione di suole

La suola è una delle parti più importanti della scarpa, che la protegge dall'usura e ne determina in gran parte la durata. È la suola che è sottoposta ad intense sollecitazioni meccaniche, abrasioni al suolo e ripetute deformazioni. Pertanto, i materiali utilizzati per la fabbricazione delle suole devono essere il più resistenti possibile agli influssi ambientali. In questo articolo spiegherò di quali materiali può essere fatta la suola e quali sono i vantaggi e gli svantaggi di ciascuno di essi.

Unici metodi di attaccamento

Esistono due metodi principali per attaccare la suola: adesivo e iniezione. Ma contrariamente alla credenza popolare, la tecnologia di fissaggio non influisce sulle proprietà di consumo delle scarpe. Il metodo della colla viene utilizzato per le scarpe weekend classiche e modello, il più delle volte con suole in cuoio o tunite. Nella produzione di scarpe comode da indossare ogni giorno, viene spesso utilizzato il metodo di iniezione.

Per suole realizzate con materiali diversi, sono caratteristici diversi metodi di fissaggio. Le suole in poliuretano sono spesso realizzate mediante colata diretta, ma in rari casi una suola prefabbricata viene incollata alla tomaia. Le suole in TPU sono prodotte mediante stampaggio ad iniezione ad alta temperatura sotto pressione. Anche i tacchi sono realizzati in TPU. Il fondo in TPE è stampato ad iniezione e poi incollato. Le suole in PVC sono spesso fissate mediante stampaggio a iniezione nella produzione di scarpe per attività all'aperto e per l'uso quotidiano. Le suole in EVA sono attaccate alla parte superiore della scarpa solo per iniezione, mentre le suole in tunite e cuoio sono solo incollate. Per TPR, entrambe le opzioni possono essere applicate.

Suole in poliuretano (PU, PU)

Vantaggi: Il poliuretano ha buone proprietà prestazionali: pesa poco, in quanto ha una struttura porosa, resiste bene all'abrasione, è flessibile, ha un ottimo assorbimento degli urti e un buon isolamento termico. Le suole in poliuretano sono leggere e flessibili, quindi vengono utilizzate nelle scarpe dove queste caratteristiche sono di particolare importanza.

Screpolatura: La struttura porosa del poliuretano è anche una sorta di rovescio della medaglia. Ad esempio, a causa di ciò, la suola in poliuretano ha una scarsa aderenza su neve e ghiaccio, quindi le scarpe invernali con suola in PU sono molto scivolose. Anche uno svantaggio è l'elevata densità del materiale e la perdita di elasticità a basse temperature (da -20 gradi). Ciò si traduce in fratture nei punti in cui la suola è piegata, il cui tasso di occorrenza dipende dalle caratteristiche del funzionamento della scarpa, in particolare dall'andatura della persona, dal grado della sua mobilità e da altri fattori.

Suole in TPU (TPU, TPU)

Vantaggi: Il TPU ha una densità sufficientemente elevata, grazie alla quale può essere utilizzato per realizzare suole con battistrada profondo, che forniscono un'ottima trazione. Inoltre, i vantaggi del TPU sono l'elevata resistenza all'usura e la resistenza alla deformazione, inclusi tagli e forature.

Screpolatura: L'alta densità del TPU è anche il suo svantaggio, perché per questo motivo il peso della suola in TPU è piuttosto elevato e l'elasticità e l'isolamento termico lasciano molto a desiderare. Per migliorare queste caratteristiche, il TPU viene spesso abbinato al poliuretano, riducendo così il peso della suola, aumentandone l'isolamento termico e l'elasticità. Questo metodo si chiama colata bicomponente, ed è abbastanza facile da riconoscere: la suola realizzata con questa tecnologia è composta da due strati, e lo strato superiore è in poliuretano (PU), e quello inferiore, a contatto con il suolo , è realizzato in TPU.

Suole in elastomero termoplastico (TEP, TRP)

Vantaggi: Questo materiale può essere considerato per tutte le stagioni. È durevole, elastico, resistente al gelo e all'usura. Il TPE offre una buona ammortizzazione e trazione. Grazie alla tecnologia di produzione della suola in TPE, il suo strato esterno è monolitico, che gli conferisce resistenza, e il volume interno è poroso, trattenendo il calore. L'elastomero termoplastico può essere riciclato, il che significa che il suo utilizzo nelle suole consente di risparmiare risorse e non inquinare l'ambiente.

Screpolatura: A temperature alte e molto basse (sopra i 50 gradi e sotto i -45 gradi), il TPE perde le sue proprietà, quindi viene utilizzato solo nelle scarpe di tutti i giorni e, tra l'altro, raramente viene utilizzato per le scarpe antinfortunistiche.

Suole in cloruro di polivinile (PVC, PVC)

Vantaggi: Le suole in PVC resistono bene all'abrasione, sono resistenti agli ambienti aggressivi e sono facili da produrre. Sono spesso utilizzati nelle scarpe per la casa e per bambini, e in precedenza erano particolarmente utilizzati per le scarpe antinfortunistiche, poiché mescolato con la gomma, il PVC riceve proprietà come la resistenza all'olio e alla benzina.

Screpolatura: Il PVC viene utilizzato solo nella produzione di scarpe casual per l'autunno o la primavera, poiché questo materiale ha una grande massa e una bassa resistenza al gelo, non resistendo a temperature inferiori a -20 gradi. Inoltre, le suole in PVC non aderiscono bene alle tomaie in pelle, quindi le scarpe in pelle di qualità con suole in PVC sono difficili e costose da produrre.

Suole in etilene vinil acetato (EVA, EVA).

Vantaggi: L'EVA è un materiale molto leggero con buone proprietà di ammortizzazione. Viene utilizzato principalmente nelle scarpe per bambini, da casa, estive e da spiaggia e nelle scarpe sportive - sotto forma di inserti, perché è in grado di assorbire e distribuire i carichi d'urto.

Screpolatura: Le suole in EVA perdono le loro proprietà ammortizzanti nel tempo. Ciò è dovuto al fatto che le pareti dei pori vengono distrutte e l'intera massa di EVA diventa più piatta e meno elastica. Inoltre, l'EVA non è adatto come materiale per le scarpe invernali, poiché questo materiale è molto scivoloso e resistente al gelo.

Suole in gomma termoplastica (TPR, TPR)

gomma termoplasticaè una gomma per scarpe realizzata in gomma sintetica, che è più resistente della gomma naturale, ma non meno elastica. Tuttavia, le moderne tecnologie consentono di aumentarne la flessibilità con l'aiuto di vari additivi.

Vantaggi: La gomma termoplastica ha una bassa densità e, di conseguenza, un peso inferiore rispetto ad altri materiali. Non ci sono pori passanti, quindi l'umidità non lo attraversa. Tuttavia, ci sono pori superficiali in TPR e forniscono un'elevata protezione termica. Inoltre, il TPR, come altre gomme porose, è un materiale elastico che offre buone proprietà di ammortizzazione. Grazie a questa caratteristica, le scarpe con suola in TPR alleggeriscono inutili sollecitazioni su gambe e colonna vertebrale.

Screpolatura: La bassa densità del materiale può essere non solo un vantaggio, ma anche uno svantaggio. Nel caso del TPR, ciò porta al fatto che la suola realizzata con questo materiale non ha proprietà di schermatura termica particolarmente eccezionali. Inoltre, con tempo umido e gelido, la suola in gomma termoplastica è molto scivolosa.

Suole in cuoio (cuoio)

Vantaggi: Le suole in cuoio sono utilizzate in tutti i tipi di scarpe, comprese le scarpe da bambino, indoor e modello di tutte le stagioni. Le scarpe con la suola in cuoio hanno un bell'aspetto e lasciano respirare il piede perché è una membrana naturale.

Screpolatura: Se indossata con tempo umido, la suola in cuoio può deformarsi e la sua cura comporta l'uso costante di spray e impregnazioni speciali. La pelle ha una bassa resistenza all'usura, quindi si consiglia di installare la prevenzione sulle suole in cuoio, ed è obbligatoria per le scarpe invernali, altrimenti la suola scivolerà su ghiaccio e neve senza di essa e si deformerà ancora più velocemente.

Suole in tunit

Unità- Questa è gomma con l'inclusione di fibre di cuoio, quindi il secondo nome di questo materiale è "pelle".

Vantaggi: In apparenza, durezza e plasticità, le suole in tunite sono simili a quelle in cuoio, ma si comportano meglio durante il funzionamento: quasi non si consumano e non si bagnano. Queste suole sono facili da goffrare, dando loro una presa leggermente maggiore rispetto alla pelle.

Screpolatura: Ma nonostante ciò, le scarpe con suola in tunite sono molto scivolose a causa dell'elevata rigidità del materiale. Pertanto, il tunit viene utilizzato nella produzione di sole scarpe estive e primavera-autunno con un metodo di fissaggio adesivo.

Suole in legno (legno)

Vantaggi: Il legno è un materiale ecologico e molto igienico e le suole in legno hanno un aspetto originale. Tuttavia, recentemente, invece del legno, il compensato è più spesso utilizzato per realizzare scarpe. Può essere in legno di betulla, quercia, faggio o tiglio, e come materiale è più facile da lavorare, ben modellato e poco costoso. Anche le suole con materiale in sughero sono popolari. Quando si ha a che fare con loro, bisogna capire che il legno di sughero, per la sua naturale morbidezza, non può servire come materiale principale per la fabbricazione di suole, quindi il sughero viene utilizzato solo per rivestimenti decorativi.

Screpolatura: Le suole in legno sono dure, si consumano rapidamente e hanno una scarsa resistenza all'acqua. Nella produzione di tali suole si consuma molto materiale. Il rivestimento in sughero è soggetto a scheggiature e difetti dovuti alla morbidezza del materiale.

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