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Dembel modulo pv. Forma delle forze aviotrasportate: dai tempi dell'URSS all'odierna Russia

Chi ha prestato servizio in Esercito, Marina, Aeronautica, Ministero dell'Interno, indipendentemente dall'età, ricorda spesso con calda ironia le divise da smobilitazione con cui è tornato a casa.

Il fenomeno del nonnismo è davvero diffuso, l'usanza non scritta di soldati e sergenti - di prepararsi con cura al trasferimento in riserva (intendendo una divisa abbellita nella misura della fantasia personale e un album con fotografie) - è osservata da molti decenni.

Sulla tradizione del ritorno a casa in divisa da smobilitazione

Perché questa tradizione è consolidata? Ha origine dall'epoca sovietica. Il motivo è chiaro: i soldati aspettano il giorno del trasferimento in riserva, lo sognano come una vacanza... Segna un cambiamento nel loro ritmo di vita da servizio regolamentato a servizio personale. Le persone che sono maturate sognano il futuro assetto delle loro vite: lavoro, prosperità, trovare l'anima gemella. Ma prima... deve avvenire la smobilitazione.

È evidente che un evento del genere rappresenta una sorta di pietra miliare nella vita dei giovani che preparano le schede di smobilitazione per il licenziamento. Tali vestiti non sono destinati né alla vita quotidiana dell'esercito né alle vacanze militari. Corrisponde a un solo stato d'animo di una persona: il suo proprietario. La sua missione è piuttosto fugace nel tempo: decorare il ritorno a casa, dimostrare a parenti, amici, conoscenti che il soldato, avendo servito onestamente e virilmente la Patria, è finalmente con loro.

A volte la sua creazione è una sorta di kitsch, un tentativo di stilizzare l'uniforme di un normale soldato per dargli caratteristiche di stravaganza, volume. Vengono utilizzate strisce, aiguillettes, distintivi, galloni.

Cosa dovrebbe essere osservato nei vestiti della smobilitazione

Notiamo anche che i moduli di smobilitazione non sono un'improvvisazione completa. Dopotutto, dopotutto, è fatto dal "nonno" (un coscritto che ha prestato servizio per un anno e mezzo). Stranamente, ma durante la loro creazione è necessario osservare diverse regole:

le insegne sono poste secondo i canoni approvati dagli statuti;
il creatore di una forma esclusiva deve osservare la misura e il gusto nel decorarla.

È curioso che il mantenimento della suddetta tradizione non sia stato sempre osservato dal personale militare.

Il fenomeno delle divise da smobilitazione è un plus per l'esercito

Ad esempio, negli anni '90, memorabili per la tendenza ad un atteggiamento negativo nei confronti dell'esercito, le persone smobilitate tornavano a casa in borghese.

Si può tracciare una tendenza psicologica paradossale: se per la strada di casa vengono utilizzate forme di smobilitazione, allora questa è una prova secondaria del prestigio del servizio militare.

In altre parole, un soldato che osserva una tale tradizione dimostra effettivamente la sua fedeltà all'esercito, esprimendo orgoglio per il fatto stesso del suo servizio in una forma kitsch a lui accessibile.

Oltre alla divisa, porta a casa anche un album di smobilitazione, che è sia una cronologia del servizio che un ricordo dei suoi colleghi.

Problema: conservazione del modulo di smobilitazione

Chiunque abbia prestato servizio militare sa che non è così difficile preparare un abbigliamento militare tale da salvarlo. Qual è il problema? Esiste nel caso di rapporti formali tra ufficiali della compagnia e soldati.

La carta dà il diritto ai superiori di controllare l'osservanza delle divise da parte dei subordinati. I comandanti possono e devono controllare periodicamente gli effetti personali di soldati e sergenti, sequestrando oggetti non previsti dal regolamento. Teoricamente, anche le divise da smobilitazione rientrano nel gruppo a rischio. Di solito, la smobilitazione viene conservata nella dispensa aziendale (kapterka) nei loro dipartimenti registrati.

E sebbene tutti sappiano che un soldato non indosserà tali vestiti durante il servizio militare e che non ci si dovrebbe aspettare una tale violazione della forma mediante smobilitazione, ma spesso i comandanti sequestrano e distruggono tali vestiti.

È intelligente in senso puramente umano esercitare una tale pressione sui subordinati? Affatto. Costruzione ragionevole di relazioni il capo/subordinato assume il rispetto della persona umana. In effetti, perché ferire una persona che ha espresso orgoglio per il suo servizio creando una forma personale? Un capo ragionevole cercherà di non notare questa piccola cosa, la guarderà attraverso le dita, ringrazierà calorosamente il soldato per il suo servizio, dirà al demob, stordito dalla felicità, come tornare a casa senza problemi.

D'altra parte, la rimozione dell'uniforme da smobilitazione da parte del capo è giustificata se implica una chiara presa in giro delle carte, una presa in giro del modo di vivere dell'esercito.

La forma Dembel è rigorosa

Naturalmente, questo articolo sarebbe incompleto senza una breve descrizione di come realizzare un'uniforme da smobilitazione. Tuttavia, c'è una sfumatura qui. Dopotutto, in generale, ci sono due tipi di questi vestiti:

forma rigorosa di smobilitazione;
modulo di smobilitazione esclusivo.

Quale è preferibile? Non c'è una risposta univoca qui. Naturalmente, questa è una questione di gusto della smobilitazione. Tuttavia, se il pensionato ha un senso dello stile, gli consigliamo la prima opzione. È più contenuto, prevede revisioni individuali dell'uniforme del soldato standard, verificate in pratica da molte generazioni di smobilitazioni.

Tale, ad esempio, è la classica forma di smobilitazione della difesa aerea. Elenchiamo i miglioramenti alla forma rigorosa di smobilitazione:

tunica e pantaloni montati in atelier (se necessario);
un ulteriore gallone del ramo militare cucito sulla tunica;
inserti sotto gli spallacci della tunica (questi ultimi da questo mantengono una forma piatta e decorano il contorno della spalla);
spallacci fatti in casa per una camicia (non sono previsti dal modulo, ma gli artigiani li fanno a loro piacimento);
una forma modificata del cappuccio "aeroporto" (ottenuto aumentando la molla del nastro incorporata nel bordo);
distintivi militari standard del tipo di truppe, classe, gradi sportivi, ecc., disposti nel modo prescritto.

A proposito, secondo gli esperti, l'uniforme da smobilitazione navale sembra particolarmente spettacolare. Di seguito ti diremo di più a riguardo.

Opzioni uniche

La forma esclusiva di Dembel dà più spazio alla fantasia dell'autore. Qui è molto più facile esagerare, esprimendo cattivo gusto anziché originalità. Cosa si può dire di lei? Questa forma di abbigliamento è motivatamente nascosta alle autorità. È garantito che il comandante non capirà un tale volo di immaginazione creativa.

Cosa è lei? In primo luogo, include automaticamente miglioramenti al modulo di smobilitazione rigorosa. In secondo luogo, include una serie di altri miglioramenti:

spallacci bordati di velluto, pattine, maniche;
pulsanti sostituiti;
galloni atipici per il tipo di truppe;
i bordi del modulo sono rifiniti con bordi bianchi;
spallacci convertiti in spalline;
fodere voluminose per spallacci;
un'abbondanza di icone;
aiguillettes.

Brevemente sulla versione invernale

L'uniforme da smobilitazione invernale include inoltre un soprabito modificato con un pettine metallico allo stato di una pelliccia, a giudicare dalla lunghezza e dalla densità del pelo. È anche desiderabile aggiungere un cappello da ufficiale, una sciarpa e guanti di pelle. Abiti simili sono descritti nella storia di Yu. Polyakov "Cento giorni prima della smobilitazione".

Si noti che una tale esclusiva non dovrebbe essere presa senza gusto e modestia adeguati. Va tutto bene con moderazione. È brutto se iniziano a prendere in giro un soldato che ha servito la Patria con dignità. Dopotutto, come sai, vengono accolti dai vestiti ...

Dembel uniforme dei marinai

Le moderne relazioni merce-denaro, insieme agli smartphone, forniscono un servizio ai coscritti: l'opportunità di non preoccuparsi della produzione artigianale di tali vestiti, ma semplicemente di ordinare la taglia giusta selezionandola sul sito. Non ci sono limiti per la perfezione! Hai bisogno di una divisa da smobilitazione della Marina Militare?

Prego: fianco anteriore della Marina, già munito di tunica, distintivi, aiguillette. Su ordinazione, più (in aggiunta) i tuoi desideri.

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Tuttavia, l'acquisto non è un trucco! Il lettore premuroso, ovviamente, è interessato a come viene realizzata la forma di smobilitazione della Marina. Siamo abbastanza pronti a rispondere a questa domanda:

si accorciano i pavimenti di giacche da marinaio, tuniche, soprabiti;
viene cucito un gallone aggiuntivo del tipo "Navy", ecc.;
il badge della cintura di mare è in fase di finalizzazione (gli angoli vengono rettificati, viene fissata una curva, l'ancora viene lucidata);
la cintura stessa è rugosa in modo speciale "sotto la pelle" ed è dipinta di marrone;
gli spallacci sono realizzati con due lettere maiuscole del nome della flotta;
il cappuccio senza punta è inclinato, al suo interno viene inserito un bordo di filo per la curvatura laterale;
i pantaloni sono svasati fino alla larghezza della scarpa e stretti ai fianchi (quest'ultima è una tradizione marinara immemorabile).

A proposito, l'uniforme da smobilitazione del Corpo dei Marines è simile ad essa. Include inoltre la sostituzione di strisce di flanella con frammenti di forma simile, scolpiti dal rosso.Aglette sono inoltre installati sulla tunica. La superficie verticale della suola della scarpa è stata smerigliata per darle una pendenza.

Uniforme da smobilitazione dei soldati dell'Aeronautica Militare

L'uniforme da smobilitazione dell'Aeronautica Militare è realizzata sulla base dell'uniforme da campo. Può essere acquistato online inviando al produttore le vostre misure: altezza, petto, vita, lunghezza manica, misura copricapo. L'acquisto viene effettuato con pagamento del 100%, pagamento anticipato del 50% e rate senza interessi.

Il kit della divisa acquistata comprende una tunica, "modificata" con spallacci in velluto blu o galloni fissati mediante fodere semirigide in rilievo, oltre a un berretto blu migliorato.

Tuttavia, il modulo di smobilitazione dell'Aeronautica Militare può essere effettuato in modo indipendente. Per fare ciò, un militare deve acquistare un set di divise da campo realizzate in tessuto di tipo "numero" e modificarlo. Dovrai spendere soldi per acquistare galloni aggiuntivi e un'aiguillette nel commercio militare. Dovresti ottenere badge e insegne di volo specifici. Il velluto blu viene acquistato in una rete di distribuzione civile.

C'è un dettaglio ausiliario per dare la forma perfetta a spallacci, galloni, strisce. È realizzato a mano in cellophane e tessuto bianco. Questa è una fodera semirigida. Per realizzarlo, hai bisogno di un minimo di materiali: cellophan e un pezzo di un vecchio foglio sbiancato. Tra gli strumenti avrai bisogno di un ferro caldo e delle forbici.

La tecnologia è semplice: due strati di tessuto vengono incollati insieme con del cellophan utilizzando un ferro caldo. Questo è seguito da un altro strato di cellophane, tessuto, ecc. Il prodotto è semplice, ma gli spallacci e i galloni cuciti con esso non vengono persi visivamente, sono accentuati e sembrano in rilievo.

La fanteria e la sua divisa da smobilitazione

La forma di smobilitazione della fanteria è un nome obsoleto. Ora questo tipo di truppe è chiamato in modo diverso: fucile motorizzato. Cos'è questo abbigliamento? A giudicare dagli esemplari che abbiamo visto, è simile alla forma dell'Air Force sopra descritta.

Le differenze sono prevedibili: al posto del velluto blu si usa il nero, insegne specifiche a seconda del tipo di truppa: galloni, asole, distintivi di appartenenza alla truppa, classe, ecc. Al posto del berretto blu si usa il nero. Nel complesso, il taglio della divisa da campo, del gilet, delle aiguillettes e dei pantaloni cuciti sono identici.

Ministero degli Affari Interni e delle Truppe Interne

L'uniforme da smobilitazione differisce da quella militare, forse, solo per il colore del camuffamento: i "numeri". Predominano i colori grigiastri (dopotutto, appartenenti al Ministero degli affari interni). Un altro colore tradizionale inerente alle forze speciali del Ministero degli Affari Interni è il marrone. Il berretto marrone è un orgoglio speciale dei rappresentanti delle unità delle forze speciali del Ministero degli affari interni. Il personale militare lo riceve solo affrontando con successo test di qualificazione abbastanza complessi, inclusi combattimenti ravvicinati duri e senza compromessi.

Per le truppe interne smobilitate, tutto è molto più semplice, basta acquistare il suddetto basco. Dopotutto, hanno scelto da tempo sia gli spallacci in velluto bordeaux che la fodera in velluto bordeaux sulle tasche.

Il modulo di smobilitazione del Ministero degli affari interni è simile al modulo di VV (il dipartimento è lo stesso). Ma i berretti qui non sono marrone rossiccio, ma nero intenso.

Terminando la presentazione del materiale di questo articolo, soffermiamoci su un piccolo dettaglio dell'abbigliamento da smobilitazione: il colletto, che i soldati chiamano anche succintamente "l'orlo". Per l'igiene, è cucito all'interno del colletto. Il regolamento non scritto stabilisce le differenze tra il sottocollo spirituale - “aringa” - e quello smobilitato: multistrato, con una piping cucita all'interno per mantenere un profilo volumetrico regolare della parte superiore dell'orlo. Alcune smobilitazioni creative equipaggiano il colletto con un ricamo informativo "DMB".

Invece di una conclusione

Dopo aver descritto le varie opzioni, consigliamo comunque a soldati e sergenti di prendere in considerazione la possibilità di trasformare le loro divise da smobilitazione, aderendo al principio del minimalismo. Sottolineiamo: questo è puramente il nostro punto di vista. Dopotutto, un'uniforme militare non dovrebbe essere come un vestito di carnevale. Anche se, d'altra parte, vale ovviamente la pena modificare i vestiti per dare un aspetto più presentabile.

Innanzitutto, deve inizialmente corrispondere alla figura. È consentito prenderlo, ma solo in uno studio militare. Puoi cucire (uno!) Chevron del ramo militare. I distintivi dei gradi sportivi e della classe di combattimento dovrebbero prima essere davvero meritati da soli, e solo allora decorare la tua tunica con loro. Allora sarà più piacevole per te parlare ai tuoi parenti e amici del tuo servizio. Gli spallacci dovrebbero essere preferibilmente rinforzati con inserti piatti. Vale la pena lavorare sulla forma del tuo copricapo, se è lontano dai contorni classici.

Un giubbotto fresco, un colletto di smobilitazione: tutto questo ha un senso.

Una strategia ragionevole per una smobilitazione è portare un'uniforme da smobilitazione appositamente preparata piegata alla destinazione del biglietto ferroviario. E solo alla vigilia di lasciare il treno per montarlo. Forse puoi ancora, senza pubblicizzarlo, alla vigilia di scattarci qualche foto con gli amici più fedeli in servizio direttamente in caserma.

Non dovresti dimostrarlo ai colleghi inattivi nel servizio: perdilo (uno dei "familiari" può informare il comandante "sbagliato"). Inoltre, è controindicato camminare nel territorio dell'unità al suo interno. Dopotutto, il tuo orgoglio per ciò che hai fatto (e un bel po' di lavoro) può essere interpretato come "piatto" il più possibile, come arrogante e causa di violazione della forma dell'abbigliamento.

Il 2 novembre 1930, durante le esercitazioni del distretto militare di Mosca, dodici persone furono paracadutate dall'aria come parte di un'unità speciale. È questo momento che viene preso come punto di partenza per la storia delle nostre truppe aviotrasportate. Nel corso della sua esistenza, non solo lo status di paracadutisti, ma anche le loro uniformi sono cambiate più di una volta.

L'uniforme delle nostre forze aviotrasportate ha ricevuto la sua forma attuale relativamente di recente ed è diventata una sorta di segno distintivo di una delle unità d'élite dell'esercito russo.

La prima forma di paracadutisti

Fino agli anni '40 del secolo scorso, l'uniforme del distaccamento aviotrasportato differiva poco dall'uniforme dei soldati dell'Armata Rossa in servizio nelle truppe dell'aviazione. Consisteva in un elmo imbottito in pelle o lino e tute in fustagno o avisent. Le asole azzurre cucite al colletto della tuta parlavano dell'appartenenza del distaccamento all'aviazione.

La bordatura dell'asola indicava la posizione ufficiale del militare: per il personale di comando, la bordatura aveva un colore dorato, a loro volta, impiegati politici, sergenti e soldati indossavano divise con asole bordate di nero, che era considerata una quotidianità (o come è ora chiamato - ufficio) opzione. All'inizio della seconda guerra mondiale, la tuta fu sostituita con pantaloni con grandi tasche applicate e giacca.

L'equipaggiamento di un paracadutista negli anni prebellici, oltre all'uniforme, era costituito dai seguenti elementi:

paracadute principale. Prima della guerra del 1941 e per qualche tempo dopo l'inizio, le truppe aviotrasportate usarono il paracadute PD-6, che è essenzialmente un analogo autorizzato dell'americano Irvin.Prima di stabilire la propria produzione di paracadute, l'esercito sovietico eseguiva lanci con paracadute americani .
Riserva il paracadute o il tagliacinghia.

L'equipaggiamento completo di un dipendente delle forze aviotrasportate era:

due paracadute (principale sul dorso, di scorta nel basso addome);
borsone;
una macchina automatica con un caricatore esteso, che era montata verticalmente con la canna in basso sopra la spalla sinistra.

In inverno, un ampio collo di pelliccia veniva fissato alla tuta con bottoni o cerniere in montone blu scuro, marrone o kaki. Una volta sollevato, il colletto era tirato insieme da cinghie interne. Spesso, lo stile dell'uniforme invernale delle forze aviotrasportate dipendeva direttamente dalla fabbrica del produttore.

Dopo la fallita campagna finlandese, i militari erano vestiti con giacche trapuntate, cappotti di montone, stivali di feltro, pantaloni di imbottitura e un cappello con paraorecchie. Allo stesso tempo, la versione invernale si completa con una vestaglia bianca camouflage con cappuccio.

Copricapo paracadutisti paracadutisti

Il copricapo era un altro modo per mostrare l'affiliazione ufficiale del militare. Per i comandanti dopo il 1938, un berretto blu scuro fu ufficialmente approvato come copricapo.

Dopo il 1941, il suo colore fu cambiato in una tonalità protettiva di verde.

La parte superiore, l'orlo e la fascia del cappuccio erano decorati con bordature blu. Indossava anche una coccarda con una stella rossa, circondata da una corona di foglie di alloro. Durante il lancio con il paracadute, il personale di comando ha utilizzato speciali cappucci, che sono stati fissati sotto il mento con cinghie.

I paracadutisti ordinari indossavano berretti blu scuro con bordini blu e stelle di stoffa, in cima ai quali erano attaccate stelle rosse.

All'inizio della guerra, le forze aviotrasportate avevano diverse opzioni di abbigliamento tipiche, che dipendevano dal periodo dell'anno e dalla posizione ufficiale:

	Personale di comando nella media	Personale di comando nella media
Estate:	oltre alle divise di tutti i giorni, tute mimetiche di gruppi militari da ricognizione, berretto, stivali cromati, mitragliatrice del codice della strada, equipaggiamento del comandante.	Sopra l'uniforme di tutti i giorni, tuta mimetica, un berretto di cotone o di stoffa, stivali di tela cerata, un fucile (dopo l'autunno del 1941, un fucile d'assalto PPSh), equipaggiamento.
Inverno:	sopra un'uniforme casual, una giacca con collo di pelliccia, equipaggiamento e armi, un cappello con paraorecchie e stivali alti.	una veste mimetica bianca sopra un soprabito, armi ed equipaggiamento.

Poiché l'elmetto poteva volare via dal paracadutista durante il salto, questo copricapo veniva utilizzato esclusivamente durante le battaglie a terra.

L'evoluzione del copricapo delle Forze Aviotrasportate

Il biglietto da visita di un moderno paracadutista può essere tranquillamente chiamato berretto blu, ma è diventato parte dell'uniforme solo dopo il 1969. Il 30 giugno 1967, il comandante delle forze aviotrasportate, il colonnello generale Margelov V.S. è stato approvato un nuovo modello della forma, realizzato secondo i bozzetti dell'artista A.B. Scarafaggio.

L'artista ha proposto due opzioni per l'aspetto delle forze aviotrasportate:

L'uniforme quotidiana delle forze aviotrasportate includeva un berretto color cachi e una stella rossa. Questa colorazione del copricapo è rimasta sulla carta.
La seconda opzione prevedeva di indossare un berretto cremisi, era lui che veniva accettato.

Il lato destro del berretto era decorato con una bandiera blu con i simboli delle Forze Aviotrasportate, il cosiddetto "angolo", e sul lato anteriore del berretto c'era una stella circondata da una corona di spighe.

Per gli ufficiali era previsto un basco con coccarda del modello del 1955 e una stella con le ali.

Durante la parata militare del 7 novembre 1967, paracadutisti con berretti cremisi marciarono attraverso la Piazza Rossa. E già nel 1969 è stato emesso un ordine in cui è stata ufficialmente approvata l'uniforme per i dipendenti delle forze aviotrasportate di un nuovo modello con un berretto blu.

La tradizione di indossare un berretto è diversa per i paracadutisti e gli esploratori delle forze aviotrasportate. I primi indossano berretti piegati a destra, mentre le forze speciali delle forze aeree hanno una regola tacita per piegare il berretto a sinistra.

I redattori del sito del sito sperano che i lettori non evitino il servizio militare. Come punire per essere sfuggiti all'esercito puoi leggere su questo sito.

Le truppe aviotrasportate furono separate in un ramo separato dell'esercito solo nel 1991. Fino a quel momento i paracadutisti appartenevano alle forze di terra, alla Marina Militare, all'Aeronautica Militare, e dal 1946 erano inseriti nella composizione di riserva del Comando Supremo ed erano direttamente subordinati al Comandante Supremo.

A questo proposito, la combinazione di colori dell'uniforme e le insegne del personale di comando senior e junior delle forze aviotrasportate erano associate al ramo dell'esercito a cui appartenevano in quel momento.

Inoltre, il tipo di uniforme del paracadutista sovietico dipendeva dalle condizioni climatiche del luogo di atterraggio e dalla posizione del dipendente. È consuetudine distinguere quattro gruppi di abbigliamento militare delle forze aviotrasportate sovietiche:

divisa estiva quotidiana per sergenti e soldati;
divisa estiva per sergenti, soldati e cadetti dell'aviazione;
completo estivo per tutti i giorni con spallacci e asole per cadetti;
versione invernale dell'uniforme con insegne sulle maniche per sergenti, costruttori militari e cadetti delle forze aviotrasportate.

All'inizio della Grande Guerra Patriottica, un soprabito blu scuro fu incluso nell'equipaggiamento dei paracadutisti, poco dopo il suo colore fu cambiato in armi combinate. Inoltre, l'equipaggiamento delle forze speciali delle Forze aviotrasportate includeva le cosiddette tute mimetiche: bianche per l'inverno e colori maculati protettivi per l'estate. Esattamente le stesse vesti erano indossate da esploratori e fucilieri del gruppo d'assalto.

Per tutta la durata della missione speciale, il gruppo di sbarco è stato inoltre dotato di uniformi speciali. Ciò includeva una tuta, un casco, stivali, occhiali.

Dopo l'introduzione degli spallacci, sono apparse le insegne dell'aviazione. Il famoso stemma con paracadute e due aerei ai lati fu introdotto nel 1955. È questo distintivo che oggi è un simbolo dell'unità e della fratellanza di coloro che prestano servizio nelle forze aeree.

Nel 1979, un contingente limitato di truppe fu introdotto in Afghanistan, incluso un gruppo speciale di forze aviotrasportate. In considerazione delle condizioni climatiche del territorio di presenza, è stata sviluppata una forza aerea speciale. Il prototipo era l'uniforme dell'esercito del Presidente del Congo.

Caratteristiche dell'uniforme da parata delle forze aviotrasportate vecchio stile

Per gli eventi cerimoniali, la fanteria aerea era dotata di un set di divise da parata, presentate nelle versioni estiva e invernale. Nel 1988 ha subito una serie di modifiche.

Divisa estiva del vecchio campionario:

un berretto con una fascia;
pantaloni larghi;
divisa aperta;
Camicia bianca;
cravatta nera;
Guanti bianchi;
scarpe basse o stivali neri.

Il set cerimoniale dell'uniforme estiva aveva un colore delle onde blu (mare).

Uniforme invernale da parata di un soldato delle Forze aviotrasportate del vecchio modello:

un berretto con paraorecchie, il tenente colonnello ha un papakha;
soprabito grigio;
divisa aperta;
pantaloni blu larghi;
Camicia bianca;
cravatta nera;
marmitta bianca;
guanti marroni;
stivali neri.

Dal 1967 un berretto è entrato a far parte del set di abiti cerimoniali, sostituendo il berretto.

Caratteristiche distintive della divisa da campo

A disposizione dei paracadutisti sovietici c'erano due opzioni per l'abbigliamento per le condizioni del campo: estate e inverno. Il set della divisa da campo estiva includeva:

berretto;
una giacca e pantaloni di una colorazione protettiva;
veste;
stivali o stivali alti.

Descrizione della forma invernale delle forze aviotrasportate:

cappelli con paraorecchie;
giacca e pantaloni color cachi;
sciarpa grigia;
guanti marroni;
berretti o stivali.

L'ingresso delle truppe sovietiche in Afghanistan ha richiesto alla leadership di rivedere l'equipaggiamento dei dipendenti. La classica divisa da campo viene sostituita dalla sua versione leggera, popolarmente chiamata Mabuta dal nome del colonnello dell'esercito del Congo. Era realizzato in tessuto impermeabile con impregnazione idrorepellente, un sistema di ventilazione e una vestibilità più confortevole.

L'uniforme da sabbia era composta da pantaloni, una giacca e un berretto e veniva utilizzata in missioni di combattimento in regioni con clima caldo.

Cosa indossano i paracadutisti moderni?

La forma delle forze aeree del nuovo campione si basa sul principio della stratificazione. A seconda delle condizioni meteorologiche, il personale militare può combinare l'abbigliamento:

la forma moderna dei dipendenti delle forze aviotrasportate russe include diverse combinazioni e set di abiti diversi;
nella stagione fresca viene fornita una giacca foderata aggiuntiva per i soldati;
spesso i militari delle forze speciali delle forze aviotrasportate possono indossare una giacca sotto la giacca;
in caso di pioggia e umidità, l'uniforme è una canottiera in pile e una tuta con impregnazione impermeabile.

Pertanto, quale forma avranno i soldati aviotrasportati in un caso particolare viene decisa indipendentemente dal comandante dell'unità, tenendo conto delle condizioni meteorologiche.

Un cappello moderno con paraorecchie ha le orecchie allungate, grazie alle quali si sovrappone e si allaccia facilmente con il velcro, proteggendo il mento.

Inoltre, il cappello è dotato di una patta superiore, che gli consente di capovolgersi e trasformarsi in una visiera. Gli stivali di feltro sono stati sostituiti con stivali caldi con inserti termici. La giacca esterna è un costruttore e si trasforma facilmente da una giacca a vento in un caldo caban.

Il nuovo set unificato di uniformi delle forze aviotrasportate della Federazione Russa per soldati e ufficiali dell'uniforme da campo comprende 19 articoli:

diverse giacche;
gilet isolante;
costume;
tre tipi di stivali (estate, mezza stagione e inverno);
passamontagna;
muffole e guanti.

L'uniforme estiva delle forze speciali delle Forze Aviotrasportate comprende:

biancheria intima (T-shirt e boxer);
giacca leggera;
pantaloni;
kepi (prende);
stivali estivi.

Per cucire una versione leggera dell'uniforme delle forze aviotrasportate, viene utilizzato un elastico meccanico trattato con una composizione idrorepellente.

L'uniforme invernale per l'opzione Airborne Forces include:

due set di biancheria intima isolante (leggera e in pile);
abito da mezza stagione;
tuta antivento e impermeabile;
gilet isolante;
stivali;
passamontagna.

In inverno è consentito indossare un maglione blu sotto la giacca che fa parte dell'uniforme.

L'uniforme invernale di un ufficiale e guardiamarina delle forze aviotrasportate consente di indossare un cappello di pelliccia nero e una giacca nera.

Per un clima caldo, è stata sviluppata una serie separata di uniformi per le truppe da sbarco. La nuova divisa delle Forze Aviotrasportate ha un colore marrone chiaro o sabbia.

La prima opzione consiste in una camicia a maniche corte con colletto rovesciato, spallacci, pantaloni e stivali nel colore di base. Come copricapo viene utilizzato un berretto morbido, simile a un berretto da baseball con una visiera rigida e una coccarda da campo.

Sono ammessi pantaloncini al posto dei pantaloni. Le insegne su questo tipo di uniforme sono posizionate in modo simile alle divise di tutti i giorni. Questa versione di abbigliamento non prevede cinturini premio.La seconda opzione è una giacca allungata con spallacci allacciati, pantaloni infilati nei berretti. Sulla testa c'è un berretto da foraggio o un panama nel tono della forma legale.

Le tute casual o da ufficio per la fanteria aerea sono simili all'uniforme del Ministero delle situazioni di emergenza, solo in blu.

L'uniforme da campo di un ufficiale è esattamente la stessa di una truppa aviotrasportata, solo l'abito frontale è diverso.

L'uniforme da parata delle Forze aviotrasportate è composta da giacca e pantaloni blu, un giubbotto, un berretto blu, un'aiguillette, guanti bianchi e berretti.

Uniforme da cerimonia ufficiale:

tunica blu;
pantaloni blu larghi;
camicia;
cravatta nera;
Guanti bianchi;
stivali neri;
aletta d'oro;
berretto blu con coccarda.

L'uniforme invernale dei guardiamarina e degli ufficiali delle forze aviotrasportate comprende una giacca nera, un berretto di lana o un berretto blu, un gilet e berretti. Per personale arruolato e cadetti:

cappelli grigi con paraorecchie;
giacca blu semi-stagionale;
costume;
veste;
berretto.

Le forze speciali delle Forze aviotrasportate partecipano alla parata in uniforme da campo.Non solo i pagoni sono usati come insegne, ma anche toppe e galloni sul petto e sulle maniche.
Prima del crollo dell'Unione Sovietica, l'uniforme era identica per tutti i dipendenti delle forze aviotrasportate, indipendentemente dalla repubblica.

Oggi, ogni paese che faceva parte dell'URSS ha la sua versione del modulo. Nella Federazione Russa, il colore principale dell'uniforme delle forze aviotrasportate è il blu.

Ad esempio, non molto tempo fa, l'uniforme delle truppe altamente mobili delle forze aviotrasportate dell'Ucraina è stata completamente cambiata, in particolare il berretto blu è stato rimosso dai vestiti del personale militare, sostituendolo con un simile copricapo cremisi. Il motivo principale di questa trasformazione è che in Russia il berretto blu è parte integrante dell'uniforme delle Forze aviotrasportate.

A sua volta, nella Repubblica di Bielorussia, l'uniforme delle forze speciali delle forze speciali delle forze aviotrasportate include ancora un berretto blu, come in Russia.

Opzione di abbigliamento per le donne

Nonostante il fatto che le ragazze si siano incontrate nei ranghi dei paracadutisti prima, fino a poco tempo fa, il servizio nelle forze aviotrasportate era un privilegio degli uomini. Così nel 2008-2009, “Ryazan Higher Airborne School intitolata. Margelov” ha condotto un reclutamento di ragazze per padroneggiare la professione di ufficiale paracadutista. Sei anni dopo, la scuola ha ripetuto l'esperimento.

La forma femminile da combattimento delle Forze aviotrasportate è esattamente la stessa di quella degli uomini:

diverse giacche;
costume;
tre opzioni per gli stivali;
muffole e guanti;
passamontagna;
gilet isolante.

Forma femminile cerimoniale delle forze aviotrasportate:

giacca blu;
gonna blu;
Guanti bianchi;
sciarpa bianca;
stivali neri.

Cos'è un modello di betulla

Il camuffamento è una parte obbligatoria dell'equipaggiamento dei militari e, in particolare, delle truppe di ricognizione delle forze aviotrasportate. La gamma di tute mimetiche è ampia, che consente di scegliere il travestimento perfetto per qualsiasi condizione climatica e meteorologica. Nonostante questo, fino a poco tempo fa, la betulla (nome ufficiale di KZM-P) era il leader nell'abbigliamento mimetico.

Inizialmente, il camuffamento con motivo betulla è stato sviluppato per le truppe di frontiera, in seguito è piaciuto anche agli ufficiali dell'intelligence delle forze aviotrasportate.

Un cappotto mimetico con motivo betulla è stato creato nel 1957 ed è stato utilizzato come parte dell'abito estivo per guardie di frontiera e paracadutisti. Questo travestimento nascondeva idealmente il combattente nelle foreste decidue e nelle aree paludose. Grazie allo speciale motivo a pixel, KZM-P è in grado di disperdere la silhouette di una persona a brevi e lunghe distanze.

Il disegno raster della tuta mimetica in betulla ricorda macchie con bordi frastagliati. Il design grande e piccolo crea un'illusione ottica della fusione della silhouette. I colori chiari e scuri della tuta mimetica ne suggeriscono l'uso di giorno e di notte.

Le tute mimetiche con motivo betulla si presentano sotto forma di una tuta mimetica con un cappuccio voluminoso, una tuta e una giacca con pantaloni.

Sebbene oggi il camuffamento della betulla non si applichi alla forma autorizzata, è ancora popolare, non solo tra i militari, ma anche tra i civili.

Quali sono le divise da smobilitazione dei paracadutisti

La tradizione di cucire un abito da smobilitazione proviene dall'Unione Sovietica, quando il servizio militare era considerato onorevole. DMB è una sorta di conferma che il soldato ha servito bene ed è orgoglioso della sua uniforme militare. Cosa possiamo dire dei ragazzi che hanno dato il loro debito alla Patria nei ranghi delle forze aviotrasportate.

E sebbene, all'inizio degli anni '90, la smobilitazione preferisse andare in riserva in abiti civili, oggi i militari sono tornati a questa bella usanza.

L'uniforme da smobilitazione di un soldato delle forze aviotrasportate viene preparata sulla base di un'uniforme da campo utilizzando diverse regole:

il costume non dovrebbe essere pretenzioso, eccessivamente elegante;
il posizionamento delle insegne, i galloni esterni viene effettuato secondo le norme di legge.

Per la disposizione del costume può essere utilizzata una tunica d'acanto o "scivolo", che è più spesso scelta dalle forze speciali delle forze aviotrasportate, pantaloni, gilet e berretti. Un attributo obbligatorio dell'abito finito è un berretto blu.

Oggi non è affatto necessario cucire una tuta da smobilitazione da soli, poiché nei negozi online offrono l'acquisto di opzioni già pronte.

È un onore prestare servizio nelle truppe aviotrasportate e molti ragazzi vorrebbero essere nei ranghi dei berretti blu. Ma un tale onore non è concesso a tutti, il che non impedisce ai civili di provare la forma di un paracadutista.

In vendita oggi non c'è solo un adulto, ma anche una forma per bambini delle forze aviotrasportate. Perché i civili agli eventi dedicati alla celebrazione della vittoria e ad altre celebrazioni escono sotto forma di VD? Ognuno ha le sue ragioni per questo. Ad esempio, l'uniforme militare per bambini delle forze aviotrasportate è popolare durante la celebrazione del Giorno della Vittoria.

D'altra parte, come ha spiegato il pugile Denis Lebedev, in questo modo si esprime il rispetto per i paracadutisti. È difficile non essere d'accordo con l'atleta, meritano davvero rispetto.

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Il 1 ° agosto 2015 è stato creato un nuovo ramo dell'esercito, che è stato chiamato, per questo sono state combinate l'aviazione e le forze di difesa spaziale militare. Oltre che in altri tipi di truppe, fu adottato un nuovo modello di abbigliamento per il personale militare. Il personale militare delle forze aerospaziali si distingue dai rappresentanti di altre truppe per il caratteristico colore blu delle loro uniformi.

Uniforme moderna per le truppe spaziali

L'uniforme del personale militare delle Forze aerospaziali, così come altri rami militari, comprende tre tipi principali.

porta d'ingresso.È destinato alla partecipazione a eventi militari, come una parata, la presentazione di uno stendardo, la ricezione di premi militari e altri eventi significativi.
Campo. Viene utilizzato per servire, partecipare alle ostilità e fornire assistenza alla popolazione durante le emergenze. È il principale per il personale militare.
Ufficio. Usato altre volte, non correlato ai primi due. Questo modulo viene rilasciato presso l'ufficio di reclutamento. I militari ci sono fino a quando non arrivano all'unità militare.

Ogni tipo di divisa ha due set pensati per diverse stagioni, inverno ed estate. Diamo un'occhiata più da vicino a ciò che è incluso in ogni kit.

Opzione estiva

La versione da parata dell'uniforme del personale militare delle Forze aerospaziali russe, per cadetti e personale arruolato, del modello estivo è una tuta. Può essere blu o kaki. Sotto la tunica, il privato dovrebbe indossare una camicia dello stesso colore, completata da una cravatta con una clip dorata. Gli ufficiali devono indossare una tunica e pantaloni degli stessi colori in combinazione con una camicia bianca e una cravatta nera. Il berretto di un militare del VKS dovrebbe essere abbinato al colore della tuta. Il set dovrebbe includere una cintura d'oro.

La versione da campo dell'uniforme per privati e cadetti del VKS, abbreviata in VKPO, non è diversa dall'uniforme per le forze di terra. I seguenti capi di abbigliamento dovrebbero essere inclusi nel kit:

biancheria intima con maniche corte;
tunica con pantaloni;
berretti estivi;
berretto;
t-shirt estiva color carne.

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Per i militari dell'Aeronautica Militare in servizio in Siria, è stato sviluppato uno speciale set di divise, progettato per un clima particolarmente caldo. L'uniforme dell'Air Force comprende giacca, pantaloni, maglietta e copricapo in colori chiari.

L'uniforme da ufficio per il personale militare delle forze aerospaziali russe è di colore diverso dalle uniformi di altri rami militari. Per il personale militare delle forze spaziali militari, è blu. Per il resto, nello stile e nei dettagli, è simile alle divise delle altre truppe. Strisce e spalline vengono emesse in base al tipo di truppe del militare e dei suoi ranghi.

Completo invernale

Divisa invernale da ufficio per il personale militare delle Forze Aerospaziali, completata da berretti isolanti e un caban dello stesso colore della tuta principale, blu o protettiva. Il set invernale include una sciarpa e un cappello.

La versione da campo dell'abbigliamento per il personale militare di tutti i rami delle forze armate è identica. Il set invernale VKPO comprende un maglione caldo, berretti invernali, calzini caldi, biancheria intima termica calda, un passamontagna e un cappello. Inoltre il set viene fornito con la giacca riscaldata e un gilet.

L'uniforme per gli ufficiali del VKS include pantaloni e una tunica. Di solito è un insieme di colore blu o protettivo. Sotto forma di capospalla, l'ufficiale dovrebbe indossare un cappotto. Può essere grigio o blu, completato da un caldo silenziatore. Dovrebbe indossare un cappello grigio con paraorecchie.

Per gli ufficiali di grado più alto vengono forniti un cappello astrakan-papakha e un colletto della stessa pelliccia. L'uniforme da parata del VKS può essere completata con una sciarpa bianca con guanti bianchi. È inclusa anche una cintura dorata.

Forma Dembel

La tradizione di partire per la smobilitazione con un'uniforme speciale risale ai tempi dell'Unione Sovietica. Questo modulo è stato preparato in anticipo, con sei mesi di anticipo. Ora può essere ordinato su determinati siti su Internet. La forma è decorata con ogni sorta di aggiunta, come aiguillettes, insegne, rivetti. Esiste anche una versione di smobilitazione del modulo HQS, ha le sue caratteristiche. Qualsiasi smobilitazione è di due tipi, rigorosa ed esclusiva. La differenza tra loro è nel grado di finitura con vari accessori.

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Il modulo di smobilitazione dell'HQS può includere i seguenti dettagli:

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Pantaloni di una speciale tuta di parti di paracadute Sui bottoni La cintura è regolabile nelle dimensioni con l'aiuto di elastici laterali Una cintura oversize per la comodità di indossare le munizioni sulla cintura Passanti per un'ampia cintura in vita Imbottiture di rinforzo con un inserto ammorbidente sul ginocchia (foto A) Rete per la ventilazione nella zona inguinale Fondo dei pantaloni con elastico I polsini con coulisse nella parte inferiore dei pantaloni impediscono ai detriti di entrare nelle scarpe Tasche: 2 tasche laterali e 2 tasche sui fianchi con risvolto per evitare che gli oggetti cadano 1 tasca per coltello 2 tasche posteriori Materiale: 100% cotone Le parti del paracadute della tuta si sono rivelate molto comode anche per i turisti. Tutto ciò che è affilato per un paracadute va bene per uno zaino. Tessuto in tela resistente e denso, prelavato e altamente resistente allo sbiadimento. Il telone respira, protegge dal vento e dall'umidità, non teme un incendio (se non si asciugano i vestiti su una corda antincendio) e non viene morso dagli insetti. La giacca ampia non limita i movimenti ed è priva di dettagli sporgenti. Grazie all'assenza di tasche inferiori, può essere indossato sia ampio che infilato nei pantaloni. Bottoni caratteristici delle divise. Il fondo della giacca è di taglia regolabile. Due tasche frontali e tasche laterali di facile accesso sulle maniche sono protette da pattine. La tasca interna porta documenti è realizzata in tessuto idrorepellente. La ventilazione nei punti più surriscaldati della giacca e dei pantaloni è fornita dal tessuto a rete. I più tesi (gomiti e ginocchia) sono rinforzati con cuscinetti aggiuntivi (sulle ginocchia con inserto ammorbidente). I pantaloni con cintura alta elasticizzata e coulisse per un'ampia cintura sono comodi e consentono di trasportare le munizioni necessarie sulla cintura. La vestibilità ampia, il fondo gamba con coulisse consentono di muoversi liberamente nei punti più inaccessibili e proteggono gli stivali dai detriti che entrano all'interno. La moderazione della giacca è più che compensata dall'abbondanza di tasche sui pantaloni. Le tasche a filetto laterali sono semplici e familiari, due tasche posteriori con patta, due tasche frontali con patta davanti sui fianchi e una tasca porta coltello. Puoi posizionare tutto ciò di cui hai bisogno da sale, fiammiferi, mappe, bussola e GPS ai clacson dalla macchina. La tuta resistente, confortevole, traspirante e senza pretese sarà una protezione affidabile nella foresta e nell'aria.

MPA-78 La giacca leggera protegge perfettamente dai soffi, grazie alla fodera cucita, al cappuccio staccabile e alla striscia antivento. Sui ripiani destro e sinistro sono presenti tasche applicate fissate con chiusure tessili. Ci sono anche tasche a filetto laterali anteriori con cerniera. Le maniche sono regolabili in larghezza con un nastro e stallo in plastica (velcro). Lungo la linea della spalla sono presenti falsi spallacci allacciati con bottoni. Sul lato sinistro della fodera della giacca c'è una tasca orizzontale con cerniera. La giacca da mezza stagione del Ministero della Difesa protegge perfettamente dai soffi grazie a una fodera cucita, un cappuccio staccabile e un'abbottonatura antivento. Sui ripiani destro e sinistro sono presenti tasche applicate fissate con chiusure tessili. Aspetto esteriore. Giacca dalla silhouette dritta su calda fodera impunturata, con cerniera centrale a bordo, con abbottonatura esterna antivento, con coulisse lungo il punto vita. Prima con carrè impunturato passante sul retro, con tasche superiori a filetto con pattine chiuse da bottoni in tessuto, tasche laterali a filetto chiuse con cerniera. Maniche a giro con due cuciture con polsini cuciti su un elastico e toppe in plastica (velcro) sul fondo per regolare la larghezza. Lungo la linea della spalla sono presenti spallacci con finte spalline fissate con bottoni. Collo in piedi. Il cappuccio è fissato con una cerniera in tre pezzi. Il cappuccio è regolabile con cordino elastico e coulisse. Sul lato sinistro della fodera della giacca c'è una tasca orizzontale con cerniera. Caratteristiche Protezione dal freddo Protezione da pioggia e vento Taglio personalizzato Materiali Membrana rip-stop

Ciao! Se stai leggendo questo articolo, allora puoi congratularti, perché significa che il tuo DMB è proprio dietro l'angolo. Ancora un po' e ridiventerai un civile, e questa è la tanto attesa vera vacanza che stavi aspettando durante tutto il tuo servizio nell'esercito!

Pertanto, non sorprende affatto che ti interessasse l'adorata divisa da smobilitazione, perché tutti vogliono tornare a casa magnificamente, per così dire, con l'intero petto tra le croci!

L'uniforme di smobilitazione in sé non è nemmeno una cosa, ma un intero rituale, e significa per ogni soldato quasi più di un abito da sposa per una sposa.

Ammettilo, perché tu, come centinaia di altri soldati, hai sognato di smobilitare magnificamente!? Tuttavia, diamo un'occhiata a tutte le complessità di questo problema in ordine, in modo da essere ricordato come un vero soldato e non come un generale delle truppe di motociclette.

Cosa è meglio partire per la smobilitazione

A mio parere, la risposta è ovvia, ovviamente, questa è una forma di smobilitazione. Puoi partire in borghese, ma, in primo luogo, queste sono cose acquistate in fretta durante l'ultimo licenziamento e lontane dalla migliore qualità. Tutti sanno che lo stipendio di un soldato di leva non deve essere fiutato.

In secondo luogo, nella vita civile hai ancora tempo per allenarti, ma per camminare, forse per l'ultima volta in uniforme da smobilitazione in completo - questo, ti dico, vale molto.

Divisa estiva da smobilitazione

L'estate è un periodo meraviglioso dell'anno e andare alla smobilitazione in estate è un piacere. Proprio lì hai una vasta scelta di diversi tipi e varianti della forma in cui incontrerai il tuo DMB, partendo dalla solita divisa da campo e finendo con quella anteriore o, come molti la chiamano, divisa da ufficio - è anche chiamata " ufficio” nella gente comune. Quale opzione preferire dipende da te, perché questa è la tua smobilitazione.

Uniforme invernale da smobilitazione

L'inverno è un bel periodo dell'anno, certo! Allo stesso tempo, molte persone credono erroneamente che sia stupido partire in uniforme per la smobilitazione in inverno. Ma dimmi, cosa c'è di più bello della neve sugli spallacci del soprabito di un soldato?! La smobilitazione invernale dalla parte anteriore o, come viene anche chiamata, l'uniforme da ufficio sta benissimo in caso di maltempo!

Fai da te o acquista un'uniforme da smobilitazione già pronta

Dopo aver deciso fermamente di partire per la smobilitazione in uniforme, sorge una domanda logica, ma come rendere uniforme questa stessa smobilitazione e non è più facile ordinarne una già pronta tramite Internet? Diamo un'occhiata a questo momento.

Fai una "smobilitazione" con le tue mani

Indubbiamente, la maggior parte di voi ha già afferrato il kit da cucito, ma non sarebbe fuori luogo toccare le complessità della creazione di un'uniforme da smobilitazione. Ricorda che prima di realizzare tu stesso l'uniforme, avrai bisogno di speciali attributi di smobilitazione e trovare tutto ciò di cui hai bisogno nell'esercito non è un compito facile.

Va anche ricordato che il processo di preparazione della tua smobilitazione non è veloce, direi, non molto veloce, e non sei l'unico che vuole farti un modulo per l'amato DMB. Quindi immagina che per circa un mese una buona metà della tua chiamata sia seduta e preparando un'uniforme. Oh, non credo che il sergente maggiore o gli ufficiali lo apprezzerebbero.

Andiamo oltre! Ad ogni modo, prima del tuo DMB, c'è ancora un mese, o anche di più, quindi il modulo dovrà essere archiviato da qualche parte. A proposito, non ricordo che ai coscritti fosse permesso avere almeno qualcosa in più di una singola copia.

Questo è esattamente quello che è successo durante il mio servizio nell'esercito, quando il caposquadra ha visto questo magazzino improvvisato di divise da smobilitazione. Buttò via metà delle nostre scorte, spiegando che sarebbe stato utile per una smobilitazione delle truppe di motociclette, e costrinse l'altra parte a riportarla allo stato originale, dopodiché scomparve nelle viscere della camera di rifornimento. Di conseguenza, io e i miei colleghi abbiamo perso tempo e denaro e siamo andati alla smobilitazione in ciò che servivamo.

Ripensando alla mia esperienza, penserai involontariamente se valesse la pena farlo da solo. Tuttavia, se anche ostacoli così seri sulla strada per il tuo caro sogno - fare una smobilitazione con le tue mani, non hanno raffreddato il tuo ardore, quindi prima controlla l'elenco approssimativo dei prezzi per un'uniforme di smobilitazione del budget e i suoi attributi obbligatori.

Prezzo degli attributi di smobilitazione:

Uniforme estiva - 3000-4000 rubli.
Uniforme invernale - 6000-8000 rubli.
Bertsy - 2000-6000 rubli.
Chevron e patch - 300-500 rubli.
Axelbant e accessori - 300-1000 rubli.

D'accordo, risulta una quantità piuttosto solida e per molti questo modulo risulterà dorato. Tieni presente che questo è un prezzo approssimativo per gli attributi di smobilitazione minimi richiesti. Tuttavia, c'è un'alternativa: un'uniforme da smobilitazione su ordinazione!

Ordina un modulo di smobilitazione pronto

Ora il telefono nell'esercito non sorprenderà nessuno, anche Internet non è un problema globale. Ecco perché invece di creare un'uniforme da smobilitazione con le tue mani, puoi ordinarla facilmente tramite Internet.

Cosa ti darà? Ed ecco cosa:

In primo luogo, Sarai calmo, sia per i tuoi soldi che per il tuo lavoro, perché nessuno getterà via la tua divisa;
In secondo luogo, puoi ordinare un'uniforme da smobilitazione di qualsiasi tipo e tipo di truppe desideri e, inoltre, a buon mercato;
In terzo luogo, Non devi nascondere e ricamare nulla, cercando tutte le mani la sera, perché la divisa ti verrà consegnata proprio al DMB.

Ora tu stesso capisci perfettamente che è molto più facile, più economico e più facile acquistare una smobilitazione già pronta, scegliendo ciò di cui hai bisogno tra una varietà di opzioni e non ciò che rimane sulla finestra del dipartimento militare dopo l'afflusso di coscritti come voi.

Quanto costa un modulo di smobilitazione già pronto:

Dembel uniforme delle forze di terra — da 3800 rubli
Uniforme da smobilitazione marina — da 6800 rubli
Sportello) — da 7300 rubli

Riassumendo la nostra discussione, possiamo concludere che è molto più facile ed economico ordinare una smobilitazione già pronta e aspettare il pacco che comprare chissà cosa e chissà dove, e poi cucire anche di notte, temendo che l'uniforme possa non all'altezza del tuo DMB.

Indubbiamente, la scelta è tua, perché questo è il tuo DMB e sta a te decidere cosa è meglio andare per la smobilitazione! Ancora una volta, voglio congratularmi con te per l'imminente completamento del servizio militare, che è diventato per te una lezione difficile. Voglio sinceramente augurarti buona fortuna per i tuoi impegni futuri.

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