Ar Rusijoje galima gaminti vaikiškus vežimėlius? Kūdikio vežimėlio dalys Kūdikių vežimėliai iš Little Treck.

Vežimėlių gamybos sektorius yra pelninga niša, galinti atnešti gerą pelną. Juk tėvai yra pasirengę nupirkti savo vaikams tai, kas geriausia. Daugelis jaunų tėvų mieliau taupo sau, o ne savo vaikui. Todėl vaikai visada gauna tai, kas geriausia. Verslo idėjos, vienaip ar kitaip susijusios su kūdikių maisto ir būtiniausių prekių gamyba, savininkams atneša kelių milijonų dolerių pajamas.

Paimkite, pavyzdžiui, vežimėlių pramonę. Norėdami išsiskirti tarp konkuruojančių įmonių, turite pateikti kažką naujo ir originalaus. Taip pasielgė išmaniausius pasaulyje vežimėlius gaminanti įmonė „Smartbe“.

Vežimėliai be vairuotojo.

Vežimuose panaudotos nepilotuojamos technologijos, kurios dabar aktyviai testuojamos automobiliams. Tokie vežimėliai atsirado neatsitiktinai. Jaunoms mamoms vežimėliui gabenti reikia išleisti nemažai energijos ir pastangų. Su išmaniuoju vežimėliu to daryti nereikia. Jis naudoja specialius jutiklius judesiams sekti. Tai leidžia jai judėti tiesiai už jūsų. Nesvarbu, kuria kryptimi eisite, išmanusis vežimėlis pakoreguos savo judėjimą ir griežtai seks jus. Patogumui jame yra belaidės kolonėlės, temperatūros reguliavimo sistema, trys nuimami skydeliai ir specialus prietaisas buteliams šildyti. Vežimėlį galite valdyti dviem būdais: naudodami skydelį ant rankenos arba per mobiliąją aplikaciją. Jis veikia baterijomis. Vieno įkrovimo užtenka 6 valandoms nepertraukiamai veikti. Šiuo metu įmonė renka pinigus šiam produktui gaminti.

Verslo idėja: išmaniausia priešgaisrinė sistema Automist Smarscan.
Verslo idėja: išmaniausia vejos laistymo sistema naudojant mobiliąją aplikaciją

Kūdikių maisto produktų gamyboje besispecializuojanti įmonė „Nutricia“ buvo įkurta 1896 m. Nyderlandų Zoetermeer mieste. Jos įkūrėjas Martinusas van der Hagenas pirmasis pasaulyje gavo teisę gaminti specialų pieną kūdikiams, savo sudėtimi panašų į motinos pieną. 2007 m. „Nutricia“ tapo „Danone“ kūdikių mitybos padalinio („Danone Nutricia Early Life Nutrition“) dalimi, o bendrovės produktai šiuo metu parduodami daugiau nei 100 šalių. „Nutricia“ veiklą Rusijoje pradėjo 1994 m., o 1995 m. įsigijo kūdikių maisto gamyklą Istros mieste ir ją visiškai modernizavo. Dabar čia gaminami kūdikių mišiniai ir grūdai su prekės ženklu Malyutka.

Pieno bazė į Nutricia atkeliauja iš Airijos. Tai sausi milteliai, gaunami sumaišius pieną, išrūgas ir augalinius aliejus. Mišinys maišomas ir purškiamas purkštuku. Karšto oro įtakoje iš susidariusių dalelių išgaruoja vanduo ir dėl to susidaro milteliai. Jis supakuotas į didelius maišus, kurie kartu pripildomi azoto, kuris išstumia orą. Tai daroma siekiant užkirsti kelią oksidacijai pakuotės viduje. Didysis maišas hermetiškai uždaromas, o tada ant jo uždedamas antras maišelis transportavimui.

Kitos žaliavos į gamyklą patenka tokiu pat pavidalu: vitaminai ir mineralai, kurie tiekiami iš gamyklų Nyderlanduose. „Nutricia“ dirba su užsienio tiekėjais, nes Rusijos ūkininkai dar negali pateikti tinkamos kokybės žaliavos. Visos į gamyklą patenkančios žaliavos yra tiriamos fizikinėje, cheminėje ir mikrobiologinėje laboratorijoje. Antrasis paimamas už gamybos ribų, siekiant sumažinti riziką.

Tada žaliavų maišai perkeliami į aukštai kontroliuojamą zoną. Norėdami tai padaryti, jie praeina per specialius vartus, kuriuose iš jų pašalinama transportavimo pakuotė ir perkeliama iš medinių padėklų į plastikinius. Ši zona apsaugota nuo bet kokių kenksmingų mikroorganizmų. Vietinis oras praeina per kelis filtravimo etapus. Išvalytas oras į patalpą tiekiamas per medžiagines rankoves, jas lengva nuimti ir išplauti. Visa įranga ir instrumentai, praeinantys per vartus, yra dezinfekuojami. Be to, aukšto valdymo zonoje visiškai nėra vandens. Čia jie plauna ir valo tik dulkių siurbliais. Visiems gamyklos darbuotojams kasdien atliekami medicininiai patikrinimai ir jiems neleidžiama dirbti, jei pasireiškia lengvi ligos požymiai. Vairuojantiems transporto priemones taip pat atliekamas alkoholio patikrinimas kraujyje.

Kūdikių maistui keliami didesni reikalavimai pirminei pakuotei (tai, kuri tiesiogiai liečiasi su produktu). Tam visada naudojama folija, kuri, be barjerinių savybių, dar ir gera, nes niekaip nesąveikauja su gaminiu. Kiekvienam naujam tiekėjui atliekamas kokybės testas ir kiekvienai medžiagų partijai atliekami mikrobiologiniai tyrimai.

Iš čia žaliavos keliamos į ketvirtą aukštą į maišymo zoną. Ten maišeliai atidaromi, maišelių žiotys dezinfekuojamos ir prijungiamos prie įrangos, kad ingredientai į ją patektų be sąlyčio su išorine aplinka. Komponentai dozuojami naudojant didelio tikslumo ląsteles ir tada patenka į maišytuvą. Jei yra kokių nors nukrypimų, procesas automatiškai sustabdomas. Po maišytuvo mišinys patenka ant sietelio, kurio akučių dydis yra 1,4 mm. Tai yra kliūtis galimiems trečiųjų šalių įtraukimams į gaminį. Tam pačiam tikslui čia yra milžiniškas magnetas. Dozavimas, maišymas ir sijojimas vyksta skirtinguose aukštuose, tai yra, procesas statomas vertikaliai, iš viršaus į apačią. Paprastai gaminiui transportuoti vamzdžiais naudojamas suslėgtas oras, tačiau čia jis patenka pagal savo svorį.

Miltai, praėję įėjimo kontrolę, išsijojami ir kartu su vandeniu patenka į ekstruderį perdirbimui. Ten, esant 180 laipsnių temperatūrai ir aukštam slėgiui, suyra miltų molekulinė struktūra. Šis procesas šiek tiek primena spragėsių gaminimą. Atrodo, kad kiekviena dalelė sprogsta ir tampa panaši į kukurūzų lazdelę. Miltai išvirti, o tuo pačiu metu dėl aukštos temperatūros žūsta visa pašalinė mikroflora. Tada gautos granulės išdžiovinamos ir sumalamos. Šis procesas leidžia išsaugoti daugelį produkto maistinių savybių, skonį ir aromatą.

Sumaišytas produktas praeina per tris aukštus ir patenka į pakavimo zoną. Turinys supakuotas į maišelius azoto aplinkoje. Azotas yra saugios inertinės dujos, kurios išstumia deguonį iš pakuotės, sukurdamos sandarią aplinką ir užkertančios kelią oksidacijai. Deguonies procentas pakuotėje yra mažesnis nei 2%. Ši pakuotė leidžia produktą laikyti 18 mėnesių.

Tada pakuotės pasveriamos ir perkeliamos į žemos kontrolės zoną, kur kartu su šaukštais supakuojamos į kartonines dėžutes. Kiekviena dėžutė pažymėta savo unikaliu numeriu, kuris užšifruoja visą informaciją apie gaminį. Tada dėžės perkeliamos per rentgeno aparatą, kur patikrinama, ar jose nėra pašalinių medžiagų. Jei fotoaparatas mato dalelę, kurios tankis skiriasi nuo kitų, pakuotė atmetama.

Produktų dėžės supakuojamos į transportavimo dėžes, kurios po to ant medinių padėklų dedamos automatiniu krovimo robotu. Suformuotas padėklas suvyniojamas į skaidrią apsauginę plėvelę, ženklinamas ir pristatomas į sandėlį karantino zonoje. Per penkias dienas produktas yra galutinai patikrintas. Tam iš kiekvienos partijos paimami mėginiai ir siunčiami į laboratoriją. Tik po to prekė iškeliauja iš karantino zonos ir siunčiama į parduotuves.

Verslo planas

„Transformuojamų vežimėlių gamyba“

Turinys
Santrauka………………………………………………………………………………3
1. Pramonės padėtis…………………………………………….………..5
2. Įmonės ir jos tikslų aprašymas………………………………………..5
3. Produkto aprašymas……………………………………………………….7
4. Rinkodaros planas…………………………………………………………….8
5. Gamybos planas………………………………………………………11
6. Investicijų planas……………………………………………………..16
7. Finansinis planas su projekto efektyvumo skaičiavimu…………………..18
8. Veiklos rizika………………………………………………………….22
Išvada…………………………………………………………………………………….23

Tęsti
Šiandien Rusijos vartotojas turi galimybę rinktis, tačiau mūsų rinka dažnai kenčia nuo vadinamojo vidurinio sektoriaus nebuvimo. Yra pigių, bet nekokybiškų prekių ir kokybiškų, bet brangių prekių. Mes nusprendėme savo klientams pasiūlyti aukštos kokybės gaminius už prieinamą kainą ir optimalias vartojimo savybes kūdikiui ir tėvams.
Įmonė OJSC KurskAist planuoja gaminti transformuojamus vežimėlius. Pagrindiniai vaikiškų vežimėlių rinką formuojantys veiksniai yra funkcionalumas, patogumas, kokybė ir dekoratyvumas. Jei pirmiau nurodytos charakteristikos yra vienodos, kaina vaidina svarbų vaidmenį. Transformuojami vežimėliai yra patogus pasirinkimas, ypač tiems pirkėjams, kurie nenori išleisti pinigų du kartus pirkdami lopšį ir vežimėlį atskirai. Transformatoriai sveria mažiau nei klasikiniai vežimėliai. Jie yra daug kompaktiškesni. Medžiaga, iš kurios pagamintas vežimėlio krepšelis su specialiu vandeniui atspariu impregnavimu.
Mūsų tikslas: gaminti gražius vežimėlius, atitinkančius visus vartojimo ir saugos standartus ir tuo pačiu užtikrinti mažą kainą, prieinamą masiniam Rusijos pirkėjui.
Projektas skirtas 3 metams ir atsipirks 2009 m. Pagal finansinę prognozę gamybai atidaryti reikės 450 tūkst. – įstatinio kapitalo ir 750 tūkst. skolinto. Ateityje galima plėsti gamybą, gaminant kitokio tipo vežimėlius bei įvairius gaminius vaikams.

Akcinės bendrovės įstatinis kapitalas yra 450 000 vnt., padalintas į 450 paprastųjų vardinių 1 000 nominalios vertės akcijų.

1. Pramonės padėtis
OJSC KurskAist planuoja parduoti savo produkciją regioninėje rinkoje, kurios pajėgumai leidžia įsikišti, siekiant įsitvirtinti šiame rinkos segmente. Pardavimų apimtis tiesiogiai priklauso nuo gimstamumo. Rusijos Federacijos sveikatos ir socialinės plėtros ministerija prognozuoja, kad dėl demografinės problemos sprendimo priemonių iki 2009 metų pabaigos gimstamumas Rusijoje padidės beveik 26%. Be to, vienkartinės išlaidos tėvams gimus kūdikiui Kurske siekia 10-30 tūkst., nes visiems naujagimiams reikia vežimėlių ir lovelių. Taigi, darbas šiame segmente yra gana perspektyvus ir pelningas.
Gaminant loveles ir vežimėlius konkurentai yra tiek Rusijos, tiek užsienio įmonės. Nepaisant aukštos pasaulio lyderių šių prekių gamybos kokybės, jų įsiskverbimas į Rusijos vidaus rinką yra sudėtinga problema, susijusi su didelėmis sąnaudomis. Garsiausi itališki vežimėliai vidaus rinkoje yra šie prekių ženklai: Inglesina, Cam, Peg Perego, Chicco. Europos gamintojams taip pat atstovauja olandai Maxi Cosi, prancūzai Bebe comfort, portugalai Bebecar, vokiečiai Zekiwa. Gamybos organizavimas Rusijos teritorijoje sumažins transporto išlaidas ir leis KurskAist OJSC nustatyti beveik mažesnę kainą nei užsienio gamintojai.
Potencialūs konkurentai yra Rusijos gamintojai. Turėtumėte atkreipti dėmesį į Rusijos prekės ženklą "Little Trek". Jų lopšiai suderina patikimumą ir ilgaamžiškumą su prieinama kaina. Tačiau OJSC KurskAist pranašumas yra tas, kad sutartys jau sudarytos su pagrindiniais pirkėjais. Tai apima Detsky Mir, Baby Boutique ir Happy Baby tinklo parduotuves. Šios sutartys pašalina neapibrėžtumą, leidžia planuoti veiklą, sumažina perprodukcijos riziką ir dėl to yra „galingas ginklas konkurencijoje“. Dominuojančias pozicijas rinkoje užtikrina aukšta kokybė. UAB „KurskAist“ subtiliai ir tiksliai geba atsižvelgti į vartotojų pageidavimus.
2. Įmonės ir jos tikslų aprašymas
Įmonė
Šio projekto įgyvendinimą vykdys atviroji akcinė bendrovė „KurskAist“
Įregistruotas 01/01/09. Kursko miesto administracijos registracijos rūmų sprendimu. Nuosavybės forma: privati.
Pagrindinė veikla – vaikiški vežimėliai.
Gamybinė veikla vykdoma nuomojamose patalpose. Jo bendras dydis yra 555 m?.
Steigėjai
OJSC KurskAist steigėjai yra juridiniai ir fiziniai asmenys.
OJSC "Aistenok" Maskva, g. Pokrovka, 7. Įstatinio kapitalo dalis yra 70% (315 000 RUB);
IP Lebedevas V.A. – Įstatinio kapitalo dalis yra 30% (135 000 RUB).
Akcinės bendrovės įstatinis kapitalas yra 450 000 vnt, padalintas į 450 paprastųjų vardinių akcijų, kurių kiekvienos nominali vertė 1 000
Tarp steigėjų yra įmonė, turinti didelę vaikiškų prekių gamybos ir pardavimo patirtį. Projekto iniciatoriai turi gerą reputaciją valdžios, verslo ir finansų sluoksniuose, o tai gali būti prielaida sėkmingai įgyvendinti savo tikslus.
Tikslas
Pagrindinis šios įmonės tikslas – gauti maksimalų pelną be rimtos rizikos.
Pagrindinė veiklos rinkos paskirtis – siekis pateikti kompleksinį klientų verslo problemų sprendimą gaminant ir tiekiant vežimėlius naujagimiams.
Ilgalaikiai įmonės tikslai 3 metams:
1. Įkurti kūdikių vežimėlių gamybą ir gamybą.
2. Greitai užimti dominuojančią padėtį gamybinių prekių tiekimo rinkoje.
3. Pasiekite maksimalią pardavimo apimtį.
4. Plėsti gamybą gaminant kitus produktus vaikams.
Įmonės KurskAist vizija – „Palaikome valstybės demografinę politiką tiekdami reikalingus, pigius vežimėlius naujagimiams“
Pagrindinė projekto valiuta – Rusijos rublis.
Pagrindiniai mokesčių tarifai nesikeičia pagal projekto metus.
Skaičiuojant atsižvelgiama į toliau nurodytus bazinius mokesčių ir nebiudžetinių mokėjimų tarifus.
1 lentelė
Baziniai mokesčių tarifai
Mokesčio pavadinimas Mokesčio tarifas Mokesčio objektas Mokėjimo terminas
Pelno mokestis 24% pelnas kas ketvirtį
PVM 10% apmokestinamoji apyvarta kas mėnesį
Vieningas socialinis mokestis 26% darbo užmokesčio mėn
Nekilnojamojo turto mokestis 2,2% turto vertės kas pusmetį
Kadangi projektas pradėtas įgyvendinti 2009 m., o visi veiklos rodikliai skaičiuojami 3 metų laikotarpiui, skaičiuojant prekių savikainą, siekiant padidinti jų tikslumą ilgam laikotarpiui, buvo atsižvelgta į infliaciją. ........

Išvada
Atlikę šį darbą ir atlikę reikiamus skaičiavimus, galime daryti išvadą, kad transformuojamų vežimėlių gamybos projektas yra pelningas ir perspektyvus. Produkto pelningumas 2009 m. bus lygus 45,9. Grynasis pelnas iš inovacijų – 26478,48
Finansinė ir ekonominė projekto analizė rodo, kad transformuojamų vežimėlių gamybos projektas yra ekonomiškas. Projekto atsipirkimo laikotarpis – 1 metai.
Žinoma, tikėtini visokie sunkumai, susiję tiek su verslo organizavimu, reikalingų sutarčių sudarymu, tiek su užimama rinkos dalimi ir konkurencija tiekiant prekes. Gamybos konkurencinių pranašumų panaudojimas palengvins šių problemų sprendimą, tai yra aukštos kokybės gaminiai už prieinamą kainą ir optimalias vartojimo savybes kūdikiui ir tėvams.

Jei vertintume vaikams skirtų prekių rinką, ji yra labai patraukli, nes joje vyksta didelė lėšų apyvarta, bet kartu tai vienas konkurencingiausių verslo variantų. Ir jei beveik kiekviename prekybos centre galite rasti parduotuvių, prekiaujančių vaikiškais drabužiais ar žaislais, tada vežimėlių pardavimo niša yra laisvesnė, ir apie tai kalbėsime šiandieniniame straipsnyje. Pabandysime aprašyti visus pagrindinius kūdikio vežimėlių parduotuvės atidarymo momentus ir pažvelgti į ką turi atsižvelgti verslininkas, nusprendęs pradėti šia kryptimi.

Rinkos apžvalga

Kiekvienas, kuris pradeda verslą, pirmiausia įvertina konkurencijos lygį ir tai yra visiškai teisingas požiūris. Šiais laikais sunku rasti visiškai naują nišą, kuri dar nėra atstovaujama rinkoje, todėl tenka atrasti jau pasiteisinusias verslo idėjas ir rinktis iš jų.

Norint suprasti, ar galite konkuruoti su kitomis parduotuvėmis, reikia jas visas pereiti ir įvertinti pagal kelis pagrindinius parametrus: platų pasirinkimą, kainų politiką ir prekybos vietų vietą. Išanalizavę visas šias sritis, galite aiškiai nuspręsti, ar jūsų mieste prasminga atidaryti kitą parduotuvę, prekiaujančią kūdikių vežimėliais.

Patalpų paieška

Antras žingsnis – tinkamas patalpų pasirinkimas. Stenkitės ieškoti variantų, kurie yra netoli jau veikiančių vaikiškų parduotuvių (drabužių, žaislų) arba netoli drabužių turgaus, kur yra didelis lankytojų srautas, ypač jūsų tikslinė auditorija – jaunos mamos.

Jei mes kalbame apie kambario dydį, tuomet reikia ieškoti kambario nuo 40 kvadratinių metrų. m nuo vežimėlių, prekės didelės, o norint tinkamai sutvarkyti asortimentą reikia daug vietos.

Įranga

Šiuo atžvilgiu vežimėlių parduotuvės atidarymas yra labai pelningas pasirinkimas, nes jums nereikės pirkti daug vitrinų ir kitų brangių dalykų. Vienintelis dalykas yra tai, kad jums reikės organizuoti pardavėjo darbo vietą.

Personalas

Pasistenkite ieškoti pardavėjo, kuris ne tik gerai parduotų prekę, bet ir sugebėtų ją surinkti, nes daugumą vežimėlių pirksite išardytus. Tokiu būdu galite sutaupyti savo laiką, skirtą prekių surinkimui ir išdėstymui. Taip pat nepamirškite įsigyti visų reikalingų įrankių šiam darbui atlikti.

Asortimentas

Dabar pereiname prie svarbiausio dalyko – vežimėlių asortimento. Šiuo metu rinkoje matome labai daug skirtingų gamintojų vežimėlių, kurie juos gamina naudodami skirtingas technologijas ir suteikia jiems visiškai skirtingas formas. Norėdami nustatyti populiarų produktą, turėsite kurį laiką padirbėti parduotuvėje savarankiškai, nes niekas iš jūsų konkurentų nesuteiks jums šios informacijos. Vienintelis dalykas, į kurį reikia atsižvelgti, yra tai, kad jūsų asortimente turėtų būti tiek pigių, tiek brangių vežimėlių. Stenkitės priimti pelningiausius sprendimus kainos ir kokybės atžvilgiu.

Pagrindiniai vežimėlių tipai yra šie:

• Vežimėlio lopšys.
• Universalus vežimėlis
• Transformuojamas vežimėlis
• Vežimėlis

Reklama

Siekiant populiarinti vežimėlių parduotuvę, be standartinių reklamos būdų, labai pelningas sprendimas būtų atidaryti kūdikių vežimėliams skirtą internetinę parduotuvę, kurioje būtų galima pristatyti platesnį prekių asortimentą, su galimybe juos atvežti pagal užsakymą.

Sukūrę parduotuvę, galite samdyti optimizatorių, kuris ją reklamuotų paieškos sistemose, tačiau iš pradžių galėsite paleisti kontekstinę reklamą ir sulaukti klientų tą pačią dieną. Reikia žiūrėti į pelną ir daryti išvadas. Išbandykite kitus reklamos būdus, galbūt reklama vietiniame laikraštyje yra būtent tai, ko jums reikia.

Kokios yra verslo pradžios išlaidos?

Pabandysime nurodyti pagrindinius dalykus, į kuriuos turėtumėte atsižvelgti apskaičiuodami kūdikio vežimėlių parduotuvės verslo planą. Mes nurodysime kiniškų vežimėlių pirkimą, nes žinomi prekės ženklai kainuoja visiškai skirtingus pinigus. Skaičiavimas bus atliktas nedidelei biudžetinei parduotuvei ir yra skirtas tik informaciniams tikslams.

• Kambario nuoma – 350–400 USD
• Įrangos ir įrankių pirkimas – 200 USD
• Mokesčiai - 150 USD
• Pardavėjo atlyginimas - 200 USD
• Reklama – 150–300 USD (įskaitant reklamą internete)
• Pradinis prekių pirkimas – 10 000 – 14 000 USD
• Siuntimo išlaidos - 100 USD

Kiek galite uždirbti?

Viskas priklauso nuo to, kiek dirbsite. Taigi vidutinis antkainis ant vežimėlių yra 30% - 40%.

Kaip matote, antkainis nėra per didelis, tačiau niša taip pat mažiau konkurencinga nei, pavyzdžiui, tuose pačiuose vaikiškuose drabužiuose.

Kūdikių vežimėliais prekiaujantis verslas yra geras sprendimas net ir krizės metu.

Ar turite ką pridurti? Laukiame jūsų komentarų žemiau.

Tai iš dalies lėmė tendencijas: tiek priešperestroikos laikotarpiu, tiek šiuo metu nemažą rinkos dalį užima importiniai vaikiški vežimėliai.

90-aisiais Rusijos įmonės atsisakė vežimėlių gamybos, o rinką beveik visiškai užėmė užsienio įmonės. 2000-ųjų pradžioje Rusijoje atsidarė kelios kūdikių vežimėlių gamybos įmonės, tačiau iki šiol joms pavyko atkovoti tik nedidelę rinkos dalį iš Vakarų įmonių - importas kūdikių vežimėlių rinkoje išlieka 95–98% . Pagrindiniai tiekėjai iš užsienio išlieka Kinijos – 70-80% rinkos – ir Lenkijos gamintojai.

Rusijoje kelios įmonės užsiima kūdikių vežimėlių gamyba, įskaitant „Little Trek LLC“ (Mytischi), STEKURAL (Jekaterinburgas), Apex (Dubna), Votkinsk Industrial Company (Votkinskas).

Kompanija „Little Trek“ kūdikių vežimėlių rinkoje pasirodė visai neseniai – 2002 metais ir gana greitai užėmė apie 20% Rusijos gamintojų užimamo rinkos segmento. Per krizę – 2009 m. – įmonė patyrė didelių nuostolių, gamybą teko mažinti daugiau nei per pusę. 2010 metais bendrovė planuoja pusantro karto padidinti pagaminamos produkcijos skaičių, palyginti su praėjusiais metais, o 2011 metais pasiekti prieškrizinį gamybos lygį.

Skirtingai nuo kitų įmonių, „Apex“ krizės metais 2009 metais ne tik nesumažino gamybos tempų, bet ir padidino 8 proc., o tai leido užimti pirmąją vietą. Apex kompanijai priklauso 60% visų Rusijos įmonių gaminamų vaikiškų vežimėlių. Įmonė įkurta daugiau nei prieš 50 metų ir šiame etape be įvairių rūšių vaikiškų vežimėlių gamina ir kitus gaminius: maniežus, sūpynes, fotelius ir kt.

Taip pat įmonė STEKURAL gamina ne tik vaikiškus vežimėlius, bet ir kitus vaikiškus gaminius. 2009 metais dėl krizės įmonei teko beveik perpus sumažinti vaikiškų vežimėlių gamybą, o artimiausiu metu STEKURAL specialistai šviesių perspektyvų nemato: jų nuomone, krizės pabaigos reikėtų tikėtis ne anksčiau kaip 2012 m., o importas ir toliau sudarys daugiau nei 90 % rinkos.

2003 metais Votkinsko pramonės įmonės vadovai nusprendė atgaivinti vežimėlių gamybą, pradėtą ​​Votkinsko mašinų gamyklos pagrindu dar 1963 metais. Taip įmonė organizavo „Prekės vaikams“ verslo kryptį. Tačiau dabar Votkinsko pramonės įmonė visiškai sustabdė kūdikių vežimėlių gamybą mūsų šalyje, o visi vežimėliai, patenkantys į Rusijos rinką su šios įmonės prekės ženklu, yra importuojami iš užsienio.

Mūsų šalyje organizuojama kūdikių vežimėlių gamyba yra surenkama. Vežimėlių komponentai daugiausia importuojami iš Kinijos ir Lenkijos, tačiau kai kurias dalis vis dar gamina patys gamintojai. Paklausti apie pilno kūdikių vežimėlių gamybos ciklo organizavimą Rusijoje, visų įmonių atstovai atsakė vienareikšmiškai: šiuo metu tai neįmanoma. Pagrindinė tokios padėties priežastis yra ta, kad pagamintos prekės bus tiesiog nekonkurencingos. Dėl šios priežasties Votkinsko pramonės įmonėje buvo uždaryta vaikiškų vežimėlių gamyba, pasakoja jos atstovas.

Pirma, Rusijos įmonėms sunku konkuruoti su Vakarų įmonėmis gaminamų prekių kokybe, nes tradiciškai Rusijoje ši gamyba pirmiausia orientuota į patogumą. Rinkoje vis labiau paklausūs kūdikių vežimėlių modeliai, kurių išorinis grožis išryškėja patogumo nenaudai. Taigi Rusijos įmonės pradeda prarasti savo vartotojus ir vienintelė galimybė konkuruoti su importu, pasak bendrovės „Little Trek“ atstovo, yra arti vartotojų ir pardavimo rinkų.

Kalbant apie kainą – o dauguma Rusijos įmonių orientuotos į vadinamąjį vidurinį rinkos segmentą – konkuruoti ne mažiau sunku. Užsienio kompanijos gamina vaikiškus vežimėlius mažesnėmis kainomis ir kelis kartus greičiau. Pavyzdys yra bandymas bendradarbiauti tarp „Little Trek“ įmonės ir „Votkinsk Industrial Company“. Bendrovė „Little Trek“ pateikė Votkinsko pramonės įmonei užsakymą paprasčiausią vežimėlių važiuoklę, po kurio laiko lenkų gamintojams liepė suprojektuoti naują kūdikio vežimėlio modelį. „Little Trek“ darbuotojo teigimu, lenkų įmonė savo daug darbo reikalaujančią užduotį atliko greičiau.

Nėra prasmės organizuoti savo komponentų gamybą Rusijos teritorijoje. Pirma, tradiciškai susiklostė taip, kad, pavyzdžiui, plastikinės dalys, taip pat tekstilės medžiagos, dažniausiai perkamos iš trečiųjų šalių gamintojų. Mūsų šalyje ne viena įmonė juos gamina, o gaminti pačiam pasirodo tiesiog nepelninga: vaikiškų vežimėlių paklausa, nors ir išlieka beveik pastovi, yra gana maža - per kelis tūkstančius -, o plastikinių detalių gamyba tokiais kiekiais yra per brangu.

Kalbant apie pagamintos prekės pardavimą, tai didžioji dalis iš gamintojo atkeliauja pirkėjui per nedideles ne tinklo parduotuves – apie 60% visų kūdikių vežimėlių. Paskirstymo sistemose dalyvauja ir vaikiškų prekių parduotuvių tinklai, tokie kaip „Korablik“, „Karusel“, parduotuvių tinklas „Detsky Mir“ ir kt. Gamintojai iš esmės neturi priekaištų dideliems prekybos tinklams, tačiau kai kurie gamintojai – pavyzdžiui, bendrovė „Little Trek“ – teigia, kad jų darbas su tinklo parduotuvėmis šiuo metu nutrūko, o visi pagaminti vežimėliai parduodami per mažas ne tinkle esančias parduotuves. Priežastis ta, kad tinklo parduotuvės gamintojams kelia gana griežtus reikalavimus, stengiasi užtikrinti 100% pelningumą. Rinka to negali suteikti: vaikiškų vežimėlių paklausa tiesiogiai priklauso nuo gimstamumo šalyje ir šiuo metu išlieka beveik pastovi.

Kitas galimas platinimo kelias – per internetines parduotuves. Internetinėse parduotuvėse vežimėliai išparduodami greičiau, nes jų kainos yra 10-15% mažesnės. Toks kainos sumažinimas paaiškinamas tuo, kad pardavėjai šiuo atveju neturi mažmeninės prekybos patalpų nuomos išlaidų, pardavimai vykdomi tiesiogiai iš sandėlio.

Aleksejus Kašajevas