Skaistajā un niknajā pasaulē audiogrāmata. Andrejs Platonovs

Grāmatas apgaismo dvēseli, pacilā un stiprina cilvēku, pamodina viņā labākās tieksmes, asina prātu un mīkstina sirdi.

Viljams Tekerejs, angļu satīriķis

Grāmatai ir liels spēks.

Vladimirs Iļjičs Ļeņins, padomju revolucionārs

Bez grāmatām mēs tagad nevaram ne dzīvot, ne cīnīties, ne ciest, ne priecāties un uzvarēt, ne arī droši virzīties uz to saprātīgo un brīnišķīgo nākotni, kurai nesatricināmi ticam.

Pirms daudziem tūkstošiem gadu cilvēces labāko pārstāvju rokās grāmata kļuva par vienu no galvenajiem ieročiem viņu cīņā par patiesību un taisnību, un tieši šis ierocis deva šiem cilvēkiem šausmīgu spēku.

Nikolajs Rubakins, krievu bibliologs, bibliogrāfs.

Grāmata ir rīks. Bet ne tikai. Tā iepazīstina cilvēkus ar citu cilvēku dzīvi un cīņu, ļauj izprast viņu pārdzīvojumus, domas, centienus; tas ļauj salīdzināt, izprast vidi un to pārveidot.

Staņislavs Strumiļins, PSRS Zinātņu akadēmijas akadēmiķis

Nav labāka līdzekļa prāta atsvaidzināšanai kā senās klasikas lasīšana; tiklīdz paņem kādu no tiem rokās, kaut vai uz pusstundu, uzreiz jūties spirgts, atvieglots un attīrīts, pacilāts un nostiprināts, it kā veldzēts, peldoties tīrā avotā.

Artūrs Šopenhauers, vācu filozofs

Tie, kas nebija pazīstami ar seno cilvēku darinājumiem, dzīvoja, nezinot skaistumu.

Georgs Hēgels, vācu filozofs

Nekādas vēstures neveiksmes un nedzirdīgās laika telpas nespēj iznīcināt cilvēka domu, kas fiksēta simtos, tūkstošos un miljonos manuskriptos un grāmatās.

Konstantīns Paustovskis, krievu padomju rakstnieks

Grāmata ir maģiska. Grāmata mainīja pasauli. Tas satur cilvēces atmiņu, tas ir cilvēka domu rupors. Pasaule bez grāmatas ir mežoņu pasaule.

Nikolajs Morozovs, mūsdienu zinātniskās hronoloģijas radītājs

Grāmatas ir vienas paaudzes garīgais apliecinājums otrai, mirstoša veca vīra padoms jauneklim, kurš sāk dzīvot, pavēle, ko atvaļinājumā dodošie sargsargi nodod sargiem, kuri ieņem viņa vietu.

Bez grāmatām cilvēka dzīve ir tukša. Grāmata ir ne tikai mūsu draugs, bet arī mūsu pastāvīgais, mūžīgais pavadonis.

Demjans Bednijs, krievu padomju rakstnieks, dzejnieks, publicists

Grāmata ir spēcīgs saziņas, darba, cīņas instruments. Tas apgādā cilvēku ar cilvēces dzīves un cīņas pieredzi, paplašina viņa redzesloku, sniedz zināšanas, ar kurām viņš var likt dabas spēkiem viņam kalpot.

Nadežda Krupskaja, krievu revolucionāre, padomju partijas, sabiedriskā un kultūras darbiniece.

Labu grāmatu lasīšana ir saruna ar labākajiem pagātnes cilvēkiem un turklāt tāda saruna, kad viņi mums stāsta tikai savas labākās domas.

Renē Dekarts, franču filozofs, matemātiķis, fiziķis un fiziologs

Lasīšana ir viens no domāšanas un garīgās attīstības avotiem.

Vasilijs Sukhomlinskis, izcils padomju skolotājs un novators.

Lasīšana prātam ir tas pats, kas vingrinājums ķermenim.

Džozefs Addisons, angļu dzejnieks un satīriķis

Laba grāmata ir kā saruna ar inteliģentu cilvēku. Lasītājs no viņas zināšanām un realitātes vispārinājuma saņem spēju saprast dzīvi.

Aleksejs Tolstojs, krievu padomju rakstnieks un sabiedriskais darbinieks

Neaizmirstiet, ka viskolosālākais visaptverošās izglītības instruments ir lasīšana.

Aleksandrs Herzens, krievu publicists, rakstnieks, filozofs

Bez lasīšanas nav īstas izglītības, nav un nevar būt ne gaumes, ne vārda, ne daudzpusējas izpratnes plašuma; Gēte un Šekspīrs ir vienādi ar visu universitāti. Lasošais cilvēks izdzīvo gadsimtus.

Aleksandrs Herzens, krievu publicists, rakstnieks, filozofs

Šeit atradīsi krievu, padomju, krievu un ārzemju rakstnieku audiogrāmatas par dažādām tēmām! Mēs esam apkopojuši jums literatūras šedevrus no un. Vietnē ir arī audio grāmatas ar dzejoļiem un dzejniekiem, detektīvu un asa sižeta filmu cienītāji, audio grāmatas atradīs sev interesantas audio grāmatas. Mēs varam piedāvāt sievietēm, un sievietēm mēs periodiski piedāvāsim pasakas un audio grāmatas no skolas mācību programmas. Bērnus interesēs arī audio grāmatas par. Mums ir arī ko piedāvāt mīļotājiem: sēriju Stalker, Metro 2033 ... audiogrāmatas un daudz ko citu. Kas grib pakutināt nervus: ej uz sadaļu

Andrejs Platonovs. Skaistā un niknajā pasaulē. burvju gredzens

Ir rakstnieki, kas atbilst savam laikam, līmenī sakrīt ar saviem laikabiedriem... Un ir tādi, kuri ir priekšā savam laikam, pie kuriem vēl jāsniedz roka... ”Pie šādiem rakstniekiem pieder Andrejs Platonovičs Platonovs.

Viņa darbu oriģinalitāte un integritāte, dziļa iespiešanās cilvēka psihē, iesaistīto problēmu nozīmīgums, stila unikalitāte padara A. Platonova darbus īpaši interesantus mūsdienu lasītājam.

“Galvenais Platonova mākslinieciskais atklājums,” raksta pētnieks, “ir jauns varonis, kurš pirms viņa literatūrā nebija bijis. Par sevi es šo varoni definēju šādi: “Tauta ir bārene, kam atņemta? Dievs? Māte zeme? Vai vēl postošāk — abi, pilnīgs bārenis? ""

Varbūt šī doma zināmā mērā attiecas uz A. Platonova stāstu “Skaistā un niknā pasaulē”, taču šķiet, ka skolotājam nav jākoncentrē skolēnu uzmanība uz to.
Šajā posmā, pētot stāstu “Skaistā un niknā pasaulē”, pietiek, lai skolēni saprastu, ka vārdi “skaisti” un “nikni” platoniskās jaunrades pasaulē nav pretrunīgi. “Pasaulei arī turpmāk jāpaliek nevis pieradinātai, bet gan “niknai”, saspringtai, noslēpumainai, satraucoši vilinošai. Bet tajā pašā laikā cilvēkā ir jāstiprina vienotības sajūta ar citiem cilvēkiem, vienotība lielā mērķī. Jāpārvar bārenība, vientulība, jāiedibina sajūta “bez manis tauta ir nepilnīga”.

Tā ir Platonova stāsta vērtība, tā morālā un ideoloģiskā nozīme. Nodarbības uzdevums ir atklāt rakstnieka domu māksliniecisko izpausmi, stāsta tēlaino sistēmu, tas ir, galveno varoņu domas un jūtas, kā arī autora attieksmi pret attēloto.

Izdevējs: Nekur nevar nopirkt

Audiogrāmata Andrejs Platonovs. Skaistā un niknajā pasaulē. Burvju gredzenu lasa Nikolajs Sedovs

Ja atskaņotājs ar audiogrāmatu nav pieejams (piekļuve informācijas resursam ir ierobežota, kļūda, veidojot drošu savienojumu, interneta pakalpojumu sniedzējs noliedz savienojumu, nav audio straumes, multivides fails nav atrasts, piekļuve liegta, serveris nav pieejams utt.), mēs izmantojam pārbaudītu metodi, kas detalizēti aprakstīta diskusijas, mūsu VK grupā

klausies stāstu

(Mašīnists Maļcevs)

Tolubejevska depo Aleksandrs Vasiļjevičs Maļcevs tika uzskatīts par labāko lokomotīves vadītāju.

Viņam bija apmēram trīsdesmit gadu, taču viņam jau bija pirmās klases mašīnista kvalifikācija un viņš jau sen vadījis ātrvilcienus. Kad mūsu depo ieradās pirmā jaudīgā IS sērijas pasažieru tvaika lokomotīve, Maļcevs tika norīkots strādāt pie šīs mašīnas, kas bija diezgan saprātīgi un pareizi. Vecāks vīrs no depo atslēdznieku vārdā Fjodors Petrovičs Drabanovs strādāja par Maļceva palīgu, taču viņš drīz vien nokārtoja šofera eksāmenu un devās strādāt pie citas mašīnas, un mani Drabanova vietā norīkoja strādāt Malceva brigādē par. palīgs; pirms tam strādāju arī par mehāniķa palīgu, bet tikai uz vecas mazjaudīgas mašīnas.

Es biju apmierināts ar savu tikšanos. IS mašīna, tobrīd vienīgā mūsu vilces sekcijā, ar savu izskatu manī raisīja iedvesmas sajūtu; Varēju uz viņu skatīties ilgi, un manī pamodās īpašs aizkustināts prieks - tik skaists kā bērnībā, kad pirmo reizi lasīju Puškina dzejoļus. Turklāt es gribēju strādāt pirmās klases mehāniķa apkalpē, lai no viņa apgūtu smago ātrvilcienu vadīšanas mākslu.

Aleksandrs Vasiļjevičs mierīgi un vienaldzīgi pieņēma manu iecelšanu savā brigādē; viņam acīmredzot bija vienalga, kas viņam būs par palīgiem.

Pirms brauciena, kā ierasts, pārbaudīju visas mašīnas sastāvdaļas, iztestēju visus tā servisa un palīgmehānismus un nomierinājos, uzskatot, ka auto ir gatavs braucienam. Aleksandrs Vasiļjevičs redzēja manu darbu, sekoja tam, bet pēc manis atkal ar savām rokām pārbaudīja mašīnas stāvokli, it kā man neuzticētos.

Tas atkārtojās vēlāk, un es jau biju pieradis pie tā, ka Aleksandrs Vasiļjevičs pastāvīgi iejaucās manos pienākumos, lai gan viņš klusībā bija satraukts. Bet parasti, tiklīdz bijām kustībā, es aizmirsu par savām skumjām. Novēršot uzmanību no instrumentiem, kas uzrauga strādājošā dzinēja stāvokli, no kreisā dzinēja darbības un ceļa uz priekšu novērošanas, es paskatījos uz Malcevu. Viņš vadīja aktieru sastāvu ar liela meistara drosmīgu pārliecību, ar iedvesmota mākslinieka koncentrēšanos, kurš savā iekšējā pieredzē iesūca visu ārējo pasauli un tāpēc dominēja tajā. Aleksandra Vasiļjeviča acis skatījās uz priekšu abstrakti, it kā tukšas, bet es zināju, ka viņš redz tām visu ceļu priekšā un visu dabu, kas steidzas mums pretī - pat zvirbuli, ko no balasta nogāzes aiznesa kosmosā ieduras automašīnas vējš, pat šis zvirbulis piesaistīja Malceva skatienu, un viņš uz mirkli pagrieza galvu pēc zvirbuļa: kas ar viņu notiks pēc mums, kur viņš lidoja.

Mēs bijām vainīgi, ka mēs nekad nekavējāmies; gluži pretēji, mēs bieži kavējāmies starpstacijās, kurām mums bija jāseko kustībā, jo braucām ar laika uzplūdu un kavēšanās dēļ tikām atgriezti grafikā.

Parasti mēs strādājām klusumā; tikai reizēm Aleksandrs Vasiļjevičs, nepagriežoties manā virzienā, piesita atslēgu pie katla, vēlēdamies, lai es pievērstu savu uzmanību kādam traucējumiem mašīnas darbības režīmā vai sagatavotu mani krasai šī režīma maiņai, lai es būtu modrs. Vienmēr sapratu vecākā biedra klusos norādījumus un strādāju ar pilnu uzcītību, tomēr mehāniķis tik un tā izturējās pret mani, kā arī pret eļļotāju-ugunsdzēsēju, atrauti un nemitīgi pārbaudīja eļļošanas veidgabalus autostāvvietās, skrūvju pievilkšanu. jūgstieņu komplektus, testēja asu kārbas uz vadošajām asīm un daudz ko citu. Ja es tikko biju apskatījis un ieeļļojis kādu darba berzes detaļu, tad Maļcevs, man sekodams, to vēlreiz apskatīja un ieeļļoja, it kā neuzskatot savu darbu par derīgu.

Es, Aleksandrs Vasiļjevičs, jau esmu pārbaudījis šo krustiņu, - es viņam teicu reiz, kad viņš sāka pārbaudīt šo daļu pēc manis.

Un es pats vēlos, ”smaidot atbildēja Malcevs, un viņa smaidā mani pārsteidza skumjas.

Vēlāk es sapratu viņa skumju nozīmi un iemeslu viņa pastāvīgajai vienaldzībai pret mums. Viņš izjuta savu pārākumu pār mums, jo saprata mašīnu precīzāk nekā mēs, un neticēja, ka es vai kāds cits varētu uzzināt viņa talanta noslēpumu, noslēpumu, ka vienlaikus var redzēt garāmejošu zvirbuli un signālu. uz priekšu, tajā pašā brīdī sajūtot ceļu, trenē svaru un mašīnas spēku. Maļcevs, protams, saprata, ka centībā, čaklumā mēs varam viņu pat pārvarēt, bet viņš nevarēja iedomāties, ka mēs mīlam tvaika lokomotīvi vairāk nekā viņš un braucam vilcienus labāk par viņu - labāk, viņš domāja, tas nav iespējams. Un tāpēc Malcevs bija bēdīgs ar mums; viņam pietrūka sava talanta kā no vientulības, nezinot, kā mums tas jāizpauž, lai mēs saprastu.

Un mēs tomēr nevarējām saprast viņa prasmes. Es reiz palūdzu, lai man ļauj vadīt kompozīciju; Aleksandrs Vasiļjevičs man atļāva nobraukt četrdesmit kilometrus un apsēdās palīga vietā. Es vadīju vilcienu, un pēc divdesmit kilometriem jau kavēju četras minūtes un pārvarēju izejas no gariem kāpumiem ar ātrumu ne vairāk kā trīsdesmit kilometru stundā. Maļcevs brauca ar mašīnu pēc manis; viņš uzņēma kāpumus ar ātrumu piecdesmit kilometru, un līkumos viņš nemeta mašīnu tāpat kā es, un drīz vien kompensēja manu zaudēto laiku.

Apmēram gadu es strādāju par Maltsev palīgu no augusta līdz jūlijam, un 5. jūlijā Malcevs veica pēdējo braucienu kā kurjera vilciena vadītājs ...

Mēs braucām ar vilcienu ar astoņdesmit pasažieru asīm, kas ceļā pie mums kavējās četras stundas. Dispečers izgāja pie lokomotīves un īpaši lūdza Aleksandru Vasiļjeviču pēc iespējas saīsināt vilciena kavēšanos, samazināt šo kavēšanos vismaz līdz trim stundām, pretējā gadījumā viņam būs grūti nodot tukšu kravu uz blakus ceļa. . Maļcevs viņam apsolīja paspēt ar laiku, un mēs devāmies uz priekšu.

Pulkstens bija astoņi pēcpusdienā, bet vasaras diena joprojām bija gara, un saule spīdēja ar svinīgu rīta spēku. Aleksandrs Vasiļjevičs pieprasīja, lai tvaika spiediens katlā visu laiku būtu tikai par pusatmosfēru zem robežas.

Pēc pusstundas mēs izgājām stepē, uz mierīga, maiga profila. Malcevs palielināja ātrumu līdz deviņdesmit kilometriem un nepadevās zemāk, gluži pretēji, uz horizontālām līnijām un nelielām nogāzēm viņš palielināja ātrumu līdz simts kilometriem. Uz kāpumiem piespiedu kurtuvi līdz galam un piespiedu stokerim manuāli iekraut kažoku, palīdzēt stokera mašīnai, jo tvaiki grimst.

Maļcevs brauca ar automašīnu uz priekšu, pavelkot regulatoru uz pilnu loku un dodot atpakaļgaitā līdz pilnam nogriešanai. Mēs tagad gājām pretī spēcīgam mākonim, kas parādījās aiz horizonta. No mūsu puses saule apgaismoja mākoni, un no iekšpuses to plosīja nežēlīgs, aizkaitināts zibens, un mēs redzējām, kā zibens zobeni vertikāli ieurbās klusajā tālajā zemē, un mēs nikni metāmies uz šo tālo zemi, it kā steigdamies. aizsargāt to. Aleksandru Vasiļjeviču šis skats acīmredzot aizrāva: viņš izliecās tālu ārā pa logu, skatīdamies uz priekšu, un viņa acis, kas bija pieradušas pie dūmiem, uguns un telpas, tagad mirdzēja entuziasmā. Viņš saprata, ka mūsu mašīnas darbu un spēku var salīdzināt ar pērkona negaisa darbu, un, iespējams, lepojās ar šo ideju.

Drīz vien pamanījām, ka pāri stepei mums pretī steidzas putekļains viesulis. Tas nozīmē, ka negaisa mākoņu negaiss nesa arī mūsu pierē. Gaisma aptumšojās ap mums; pāri lokomotīves dzelzs korpusam svilpoja un čīkstēja sausa zeme un stepju smiltis; nebija redzamības, un es iedarbināju turbodynamo apgaismojumam un ieslēdzu priekšējo lukturi lokomotīves priekšā. Tagad mums bija grūti elpot no karstā, putekļainā viesuļa, kas dūrās kabīnē un divkāršoja savu spēku ar pretimnākošo automašīnas kustību, no dūmgāzēm un agrās krēslas, kas mūs ieskauj. Ar gaudošanu lokomotīve devās uz priekšu, neskaidrā, smacīgā tumsā - frontālā prožektora radītajā gaismas spraugā. Ātrums nokritās līdz sešdesmit kilometriem; strādājām un skatījāmies uz priekšu kā sapnī.

Pēkšņi liels piliens ietriecās vējstiklā – un uzreiz izžuva, karstā vēja piedzēries. Tad mirkļa zila gaisma pazibēja pie manām skropstām un iespiedās manī līdz manai trīcošajai sirdij; Paķēru inžektora krānu, bet sāpes sirdī jau bija pametušas, un es uzreiz paskatījos Malceva virzienā - viņš paskatījās uz priekšu un vadīja mašīnu, nemainīdams seju.

Kas tas bija? Es jautāju stokerim.

Zibens, viņš teica. - Viņa gribēja mūs sist, bet mazliet pietrūka.

Malcevs dzirdēja mūsu vārdus.

Kāds zibens? viņš skaļi jautāja.

Tagad tas bija, - teica stoker.

Es neredzēju, - teica Maļcevs un atkal pagrieza seju ārā.

Neredzēju! - stokers bija pārsteigts. – Es domāju – katls uzsprāga, kā iedegās, bet viņš neredzēja.

Es arī šaubījos, ka tas ir zibens.

Kur ir pērkons? ES jautāju.

Pērkonu mēs braucām, - paskaidroja stokeris. - Pērkons vienmēr sit pēc tam. Kamēr viņš sita, kamēr gaiss trīcēja, kamēr šurpu turpu, mēs jau lidojām no viņa prom. Pasažieri, iespējams, dzirdēja – viņi ir aiz muguras.

Kļuva tumšs, iestājās klusa nakts. Mēs sajutām mitras zemes smaržu, lietus un pērkona negaisa piesātināto zāļu un maizes smaržu un metāmies uz priekšu, panākot laiku.

Es pamanīju, ka Maļcevs sāka sliktāk braukt ar automašīnu - mēs tikām izmesti līkumos, ātrums dažreiz sasniedza vairāk nekā simts kilometrus, pēc tam samazinājās līdz četrdesmit. Es nolēmu, ka Aleksandrs Vasiļjevičs, iespējams, ir ļoti noguris, un tāpēc viņam neko neteicu, lai gan ar šādu mehāniķa uzvedību man bija ļoti grūti noturēt krāsni un katlu vislabākajā iespējamajā režīmā. Taču pēc pusstundas mums jāapstājas, lai savāktu ūdeni, un tur, autobusa pieturā, Aleksandrs Vasiļjevičs paēdīs un mazliet atpūtīsies. Mēs jau esam ieguvuši četrdesmit minūtes, un pirms mūsu vilces posma beigām mēs iegūsim vēl vismaz stundu.

Neskatoties uz to, es biju noraizējies par Malceva nogurumu un sāku uzmanīgi skatīties uz priekšu - uz taku un signāliem. Manā pusē virs kreisās mašīnas gaisā dega elektriskā lampa, kas apgaismoja vicināšanas, jūgstieņa mehānismu. Es skaidri redzēju kreisās mašīnas saspringto, pārliecināto darbu, bet tad virs tās nodzisa lampiņa un sāka slikti degt kā viena svece. Es pagriezos pret kabīni. Arī tur tagad visas lampas dega ceturtdaļas svelmē, knapi apgaismojot instrumentus. Dīvaini, ka Aleksandrs Vasiļjevičs man tobrīd neklauvēja atslēgu, lai norādītu uz šādu nekārtību. Bija skaidrs, ka turbodynamo nedeva aprēķināto ātrumu un spriegums kritās. Es sāku regulēt turbodynamo caur tvaika līniju un ilgi knibinājos ar šo ierīci, taču spriegums necēlās.

Šajā laikā pāri instrumentu ciparnīcām un salona griestiem pārslīdēja miglains sarkanas gaismas mākonis. Es paskatījos ārā.

Priekšā, tumsā, tuvu vai tālu, to nebija iespējams pateikt, pāri mūsu ceļam virmoja sarkana gaismas svītra. Es nesapratu, kas tas ir, bet sapratu, kas jādara.

Aleksandrs Vasiļjevičs! - es iekliedzos un iedevu trīs pīkstienus, lai apstāties.

Zem mūsu riteņu riepām atskanēja petaržu sprādzieni. Es metos pie Malceva; viņš pagrieza seju pret mani un paskatījās uz mani tukšām, mierīgām acīm. Bultiņa uz tahometra skalas rādīja sešdesmit kilometru ātrumu.

Malcevs! es kliedzu. - Mēs sasmalcinām petardes! - un pastiepa roku pret vadības ierīcēm.

Projām! - iesaucās Maļcevs, un viņa acis mirdzēja, atspoguļojot virs tahometra blāvas lampas gaismu.

Viņš nekavējoties veica avārijas bremzēšanu un pabīdīja atpakaļgaitu atpakaļ.

Mani piespieda pie katla, dzirdēju ratu saišu gaudošanu, sliežu ēvelēšanu.

Malcevs! - ES teicu. - Jāatver cilindru vārsti, mēs mašīnu salauzīsim.

Nav vajadzības! Mēs nepārkāpsim! - atbildēja Maļcevs.

Mēs apstājāmies. Iepumpēju ūdeni katlā ar inžektoru un paskatījos ārā. Mums priekšā, apmēram desmit metru attālumā, mūsu rindā stāvēja lokomotīve, maiga mūsu virzienā. Konkursā bija kāds vīrietis; rokās viņam bija garš pokers, beigās karsts; viņš pamāja ar to, vēlēdamies apturēt kurjera vilcienu. Šī tvaika lokomotīve bija kravas vilciena stūmējs, kas apstājās vilcienā.

Tātad, kamēr es uzstādīju turbodynamo un neskatījos uz priekšu, mēs pabraucām garām dzeltenajam luksoforam, pēc tam sarkanajam un, iespējams, vairāk nekā vienam līnijpārvadātāja brīdinājuma signālam. Bet kāpēc Maļcevs nepamanīja šos signālus?

Kostja! - Aleksandrs Vasiļjevičs mani sauca.

Es piegāju viņam klāt.

Kostja! Kas mūs sagaida?

Nākamajā dienā atvedu atpakaļ vilcienu uz savu staciju un nodevu lokomotīvi depo, jo abās tās nogāzēs riepas bija nedaudz nobīdītas. Paziņojis par notikušo depo priekšniekam, aiz rokas aizvedu Maļcevu uz viņa dzīvesvietu; Pats Maļcevs bija smagā depresijā un negāja pie depo priekšnieka.

Mēs vēl nebijām sasnieguši māju uz zāliena ielas, kur dzīvoja Malcevs, kad viņš man lūdza atstāt viņu vienu.

Tu nevari, es atbildēju. – Jūs, Aleksandr Vasiļjevič, esat akls cilvēks.

Viņš paskatījās uz mani skaidrām, domīgām acīm.

Tagad redzu, ej mājās... Es visu redzu – mana sieva iznāca man pretī.

Pie mājas vārtiem, kur dzīvoja Malcevs, patiešām gaidīja sieviete, Aleksandra Vasiļjeviča sieva, un viņas atvērtie melnie mati mirdzēja saulē.

Vai viņai ir aizsegta galva vai bez nekā? ES jautāju.

Bez, - atbildēja Maļcevs. - Kurš ir akls - tu vai es?

Nu, ja redzi, tad paskaties, - noteicu un attālinājos no Malceva.

Maltsevs tika tiesāts, un sākās izmeklēšana. Izmeklētājs man piezvanīja un jautāja, ko es domāju par incidentu ar kurjera vilcienu. Es atbildēju, ka domāju, ka Malcevs nav vainīgs.

Viņš bija akls no ciešas izlādes, no zibens spēriena, - es teicu izmeklētājam. - Viņš bija šokēts, un nervi, kas kontrolē redzi, bija bojāti... Es nezinu, kā to precīzi pateikt.

Es jūs saprotu, - teica izmeklētājs, - jūs runājat precīzi. Tas viss ir iespējams, bet ne droši. Galu galā pats Malcevs liecināja, ka viņš zibeni neredzēja.

Un es viņu redzēju, un smērētājs arī viņu redzēja.

Tas nozīmē, ka zibens iespēra tuvāk jums nekā Malcevam, sprieda izmeklētājs. - Kāpēc jūs un eļļotājs neesat no čaulas šokā, neesat akls, bet mašīnists Maļcevs guva redzes nervu satricinājumu un kļuva akls? Kā jūs domājat?

Es samulsu un tad domāju.

Maļcevs nevarēja redzēt zibeni, es teicu.

Izmeklētājs mani pārsteigts klausījās.

Viņš nevarēja viņu redzēt. Viņš kļuva akls uzreiz - no elektromagnētiskā viļņa trieciena, kas iet pa priekšu zibens gaismai. Zibens gaisma ir izlādes sekas, nevis zibens cēlonis. Maļcevs jau bija akls, kad pazibēja zibens, un aklais neredzēja gaismu.

Interesanti, - pasmaidīja izmeklētājs. – Es pārtrauktu Malceva lietu, ja viņš vēl būtu akls. Bet ziniet, tagad viņš redz tāpat kā mēs.

Redz, es apstiprināju.

Vai viņš bija akls, - turpināja izmeklētājs, - kad viņš lielā ātrumā brauca kurjervilcienam pie kravas vilciena astes?

Tā bija, es apstiprināju.

Izmeklētājs uzmanīgi paskatījās uz mani.

Kāpēc viņš tev nenodeva lokomotīves vadību vai vismaz nelika apturēt vilcienu?

Es nezinu, es teicu.

Redziet, teica izmeklētājs. - Pieaudzis apzinīgs cilvēks brauc ar kurjera vilcienu, aizved līdz drošai nāvei simtiem cilvēku, nejauši izvairās no katastrofas un tad taisnojas ar to, ka bijis akls. Kas tas ir?

Bet viņš pats būtu miris! es saku.

Droši vien. Mani tomēr vairāk interesē simtiem cilvēku, nevis viena cilvēka dzīve. Varbūt viņam bija savi nāves iemesli.

Tā nebija, es teicu.

Izmeklētājs kļuva vienaldzīgs; viņam jau man apnika kā muļķim.

Tu zini visu, izņemot pašu galveno, - viņš lēnās pārdomās teica. - Jūs varat iet.

No izmeklētāja es devos uz Malceva dzīvokli.

Aleksandrs Vasiļjevič, - es viņam teicu, - kāpēc tu mani nesauci palīgā, kad bijāt akls?

Es to redzēju, viņš atbildēja. - Kāpēc man tevi vajadzēja?

ko tu redzēji?

Viss: līnija, signāli, kvieši stepē, pareizās mašīnas darbs - es redzēju visu ...

Es biju neizpratnē.

Un kā tas notika ar tevi? Jūs izturējāt visus brīdinājumus, jūs devās tieši uz cita vilciena astes...

Bijušais pirmās klases mehāniķis skumji nodomāja un klusi, it kā pats sev atbildēja:

Es biju pieradis redzēt gaismu, un man likās, ka to redzu, bet tad es to redzēju tikai savā prātā, iztēlē. Patiesībā es biju akls, bet es to nezināju. Es neticēju petardēm, lai gan es tās dzirdēju: es domāju, ka esmu nepareizi dzirdējis. Un, kad tu iepīkstējies un kliedzi man, es ieraudzīju priekšā zaļu signālu, es uzreiz neuzminēju.

Tagad es sapratu Maļcevu, bet nezināju, kāpēc viņš par to nestāstīja izmeklētājam - ka pēc tam, kad kļuva akls, viņš ilgu laiku redzēja pasauli savā iztēlē un ticēja tās realitātei. Un es par to jautāju Aleksandram Vasiļjevičam.

Un es viņam teicu, - atbildēja Maļcevs.

Kas viņš ir?

- "Tā, viņš saka, bija jūsu iztēle; varbūt jūs tagad kaut ko iedomājaties, es nezinu. Man, viņš saka, ir jākonstatē fakti, nevis jūsu iztēle vai aizdomīgums. Jūsu iztēle - vai tā bija vai nebija. - Es nevaru pārbaudīt, es varu, tas bija tikai tavā galvā; tie ir tavi vārdi, un gandrīz notikušais sabrukums ir darbība.

Viņam taisnība, es teicu.

Man taisnība, es pats to zinu, - šoferis piekrita. Un arī man ir taisnība, nevis kļūdīties. Kas tagad notiks?

Tu būsi cietumā, es viņam teicu.

Maltsevs tika nosūtīts uz cietumu. Es joprojām braucu kā palīgs, bet tikai ar citu šoferi - piesardzīgu veci, kurš palēnināja vilcienu kilometru pirms dzeltenā luksofora signāla, un, kad mēs piebraucām pie tā, signāls nomainījās uz zaļu, un vecais vīrs atkal sāka lai vilktu vilcienu uz priekšu. Tas nebija darbs: man pietrūka Malceva.

Ziemā biju reģionālā pilsētā un ciemojos pie sava brāļa, studenta, kurš dzīvoja universitātes kopmītnēs. Mans brālis sarunas vidū man teica, ka viņiem universitātē fiziskajā laboratorijā ir Tesla iekārta mākslīgā zibens iegūšanai. Man ienāca prātā kāda neskaidra un man vēl neskaidra doma.

Atgriežoties mājās, es pārdomāju savu minējumu par Tesla instalāciju un nolēmu, ka mana doma ir pareiza. Es uzrakstīju vēstuli izmeklētājam, kurš savulaik bija atbildīgs par Malceva lietu, lūdzot pārbaudīt ieslodzītajam Maļcevu, vai viņš ir uzņēmīgs pret elektrības izlādi. Gadījumā, ja tiek pierādīta Malceva psihes vai viņa redzes orgānu uzņēmība pret tuvumā esošo pēkšņu elektrisko izlādi, tad Malceva lieta ir jāpārskata. Es norādīju izmeklētājam, kur atrodas Tesla instalācija un kā veikt eksperimentu ar cilvēku.

Izmeklētājs man ilgi neatbildēja, bet pēc tam informēja, ka apgabala prokurors ir piekritis veikt manis ierosināto ekspertīzi universitātes fizikas laboratorijā.

Pēc dažām dienām izmeklētājs mani izsauca ar pavēsti. Es atnācu pie viņa satraukts, jau iepriekš pārliecināts, ka Maļceva lieta ir veiksmīgi atrisināta.

Izmeklētājs mani sveicināja, bet ilgi klusēja, skumjām acīm lēnām lasīdams kādu papīru; Es zaudēju cerību.

Tu pievīli savu draugu,” pēc tam sacīja izmeklētājs.

Un kas? Vai spriedums paliek nemainīgs?

Nē. Mēs atlaidīsim Malcevu. Pavēle ​​jau ir dota – varbūt Maļcevs jau ir mājās.

Paldies. - Piecēlos kājās izmeklētāja priekšā.

Un mēs tev nepateiksim paldies. Jūs sniedzāt sliktu padomu: Malcevs atkal ir akls...

Es apsēdos uz krēsla pārgurusi, mana dvēsele acumirklī izdega, un es biju izslāpis.

Eksperti bez brīdinājuma tumsā turēja Malcevu zem Teslas instalācijas, man teica izmeklētājs. - Tika ieslēgta straume, notika zibens, bija dzirdams ass sitiens. Maļcevs klusi pagāja garām, bet tagad gaismu vairs neredz - tas ir konstatēts objektīvi, tiesu medicīnas ekspertīzē.

Tagad viņš pasauli atkal redz tikai savā iztēlē... Tu esi viņa biedrs, palīdzi viņam.

Varbūt viņam atkal atgriezīsies redze, - es izteicu cerību, kā tas bija toreiz, pēc tvaika lokomotīves ...

Izmeklētājs domāja.

Diez vai... Toreiz bija pirmā trauma, tagad otrā. Brūce tika nodarīta ievainotajā vietā.

Un, vairs nesavaldīdamies, izmeklētājs piecēlās un satraukts sāka staigāt pa istabu.

Tā ir mana vaina... Kāpēc es tevī klausījos un kā muļķis uzstāju uz ekspertīzi! Es riskēju ar vīrieti, un viņš nevarēja uzņemties risku.

Tu neesi vainīgs, ne ar ko neriskēji, - mierināju izmeklētāju. Kas ir labāk - brīvs akls vai redzīgs, bet nevainīgi ieslodzīts?

Es nezināju, ka man būs jāpierāda cilvēka nevainība caur viņa nelaimi, - sacīja izmeklētājs. - Tā ir pārāk augsta cena.

Jūs esat izmeklētājs, es viņam paskaidroju. - Jums jāzina viss par cilvēku, un pat tas, ko viņš nezina par sevi ...

Es jūs saprotu, jums ir taisnība,” izmeklētājs klusi sacīja.

Neuztraucieties, biedri izmeklētāj... Fakti darbojās šeit cilvēka iekšienē, kamēr jūs tos meklējāt tikai ārpusē. Bet jums izdevās saprast savu trūkumu un rīkojāties ar Malcevu kā cēlu cilvēku. Es cienu tevi.

Es arī tevi mīlu,” atzinās izmeklētājs. - Zini, no tevis varētu iznākt izmeklētāja palīgs...

Paldies, bet esmu aizņemts: esmu šofera palīgs kurjera dzinējā.

ES pametu. Es nebiju Malceva draugs, un viņš vienmēr izturējās pret mani bez uzmanības un aprūpes. Bet es gribēju viņu pasargāt no likteņa bēdām, biju rūgta pret liktenīgajiem spēkiem, kas nejauši un vienaldzīgi iznīcina cilvēku; Es sajutu šo spēku slepeno, netveramo aprēķinu - tajā, ka tie sagrāva tieši Malcevu, un, teiksim, ne mani. Es sapratu, ka dabā tāda aprēķina mūsu cilvēciskā, matemātiskā izpratnē nav, bet redzēju, ka ir fakti, kas pierāda cilvēka dzīvei naidīgu, postošu apstākļu esamību, un šie postošie spēki saspiež izredzētos, eksaltētos cilvēkus. Nolēmu nepadoties, jo sajutu sevī kaut ko tādu, kas nevarēja būt ārējos dabas spēkos un mūsu liktenī – es sajutu savu kā cilvēka savdabību. Un es kļuvu rūgts un nolēmu oponēt sev, vēl nezinot, kā to izdarīt.

Nākamajā vasarā es nokārtoju eksāmenu mašīnista nosaukuma iegūšanai un sāku patstāvīgi braukt ar SU sērijas tvaika lokomotīvi, strādājot vietējā pasažieru servisā. Un gandrīz vienmēr, kad es pavedu lokomotīvi zem vilciena, kas stāvēja pie stacijas perona, es redzēju Malcevu sēžam uz krāsota sola. Atbalstījis roku uz spieķa, kas novietots starp kājām, viņš pagrieza savu kaislīgo, jūtīgo seju ar tukšām, aklām acīm pret dzinēju un kāri ieelpoja degošās un smēreļļas smaku un uzmanīgi klausījās tvaika-gaisa ritmiskajā darbībā. sūknis. Man nebija ar ko viņu mierināt, un es aizgāju, un viņš palika.

Bija vasara; Strādāju uz tvaika lokomotīves un bieži redzēju Aleksandru Vasiļjeviču - ne tikai uz stacijas perona, bet arī satiku viņu uz ielas, kad viņš lēnām gāja, ar spieķi taustīdams ceļu. Pēdējā laikā viņš ir kļuvis noguris un novecojis; viņš dzīvoja pārpilnībā - viņam tika piešķirta pensija, viņa sieva strādāja, viņiem nebija bērnu, bet ilgas, nedzīvs liktenis apēda Aleksandru Vasiļjeviču, un viņa ķermenis kļuva tievs no pastāvīgām bēdām. Es reizēm ar viņu runāju, bet redzēju, ka viņam ir garlaicīgi runāt par niekiem un apmierināties ar manu laipno mierinājumu, ka arī akls ir pilnīgi pilnvērtīgs, pilnvērtīgs cilvēks.

Projām! viņš teica, noklausījies manos laipnajos vārdos.

Bet arī es biju dusmīgs vīrs, un, kad viņš pēc ieraduma reiz lika man doties prom, es viņam teicu:

Rīt pulksten pusdesmitos es vadīšu vilcienu. Ja sēdēsi klusi, es tevi aizvedīšu līdz mašīnai.

Malcevs piekrita.

LABI. Es būšu pazemīgs. Dod man kaut ko rokās - ļaujiet man turēt reversu: es to nepagriezīšu.

Tu to negriezīsi! Es apstiprināju. - Ja tu griezīsi, es tev iedošu rokās ogles gabalu un nekad vairs neņemšu to tvaika lokomotīvē.

Aklais klusēja; viņš tik ļoti gribēja atkal būt uz tvaika lokomotīves, ka pazemojās manā priekšā.

Nākamajā dienā es viņu uzaicināju no krāsotā sola uz lokomotīvi un devos viņam pretī, lai palīdzētu viņam iekāpt kabīnē.

Kad virzījāmies uz priekšu, es iesēdināju Aleksandru Vasiļjeviču savā vadītāja sēdeklī, vienu viņa roku uzliku uz reversa un otru uz bremžu mašīnas un uzliku rokas uz viņa rokām. Es braucu ar rokām, kā nākas, un viņa rokas arī strādāja. Malcevs sēdēja klusēdams un paklausīja man, izbaudīdams mašīnas kustību, vēju sejā un darbu. Viņš koncentrējās, aizmirsa savas bēdas kā akls, un viegls prieks izgaismoja šī cilvēka nogurušo seju, kuram mašīnas sajūta bija svētlaime.

Uz pretējo galu braucām līdzīgi: Maļcevs sēdēja mehāniķa vietā, bet es stāvēju, noliecies, blakus viņam un turēju rokas uz viņa rokām. Maļcevs jau bija pielāgojies darbam tā, ka man pietika ar vieglu spiedienu uz viņa roku, un viņš precīzi juta manu prasību. Bijušais, perfektais mašīnas meistars centās pārvarēt savu redzes trūkumu un sajust pasauli ar citiem līdzekļiem, lai strādātu un attaisnotu savu dzīvi.

Klusajos posmos es pilnībā attālinājos no Malceva un skatījos uz priekšu no asistenta puses.

Mēs jau bijām ceļā uz Tolubejevu; mūsu regulārais lidojums beidzās droši, un mēs devāmies laikā. Bet pēdējā ātrumposmā mums pretī spīdēja dzeltens luksofors. Es priekšlaicīgi nesaīsināju kursu un ar atvērtu tvaiku devos uz luksoforu. Maļcevs sēdēja klusi, turēdams kreiso roku uz reversa; Es paskatījos uz savu skolotāju ar slepenām cerībām...

Aizveriet tvaiku! Maļcevs man teica.

Es klusēju, no visas sirds uztraucos.

Tad Maļcevs piecēlās, pastiepa roku pret regulatoru un izslēdza tvaiku.

Es redzu dzeltenu gaismu, - viņš teica un pavilka bremžu rokturi pret sevi.

Vai varbūt jūs tikai iedomājaties, ka atkal redzat gaismu! Es teicu Malcevam.

Viņš pagrieza seju pret mani un raudāja. Es piegāju pie viņa un noskūpstīju viņu pretī.

Brauciet ar mašīnu līdz galam, Aleksandrs Vasiļjevič: tagad jūs redzat visu pasauli!

Viņš atveda automašīnu Tolubejevam bez manas palīdzības. Pēc darba es devos ar Malcevu uz viņa dzīvokli, un mēs ar viņu sēdējām kopā visu vakaru un visu nakti.

Man bija bail atstāt viņu vienu, tāpat kā viņa paša dēlu, bez aizsardzības pret mūsu skaistās un vardarbīgās pasaules pēkšņiem un naidīgajiem spēkiem.