comportament în transportul public. Reguli de bază de conduită în transportul public pentru școlari

În fiecare zi, milioane de cetățeni folosesc microbuze, autobuze și alte mijloace de transport în comun. Poate că nu faci excepție. Prin urmare, ar trebui să știți ce să nu faceți în astfel de locuri.

Fiecare regiune (subiect al Federației Ruse) își poate stabili propriile reguli, restricții și interdicții în transportul public. Cu toate acestea, multe reguli din diferite regiuni nu diferă fundamental unele de altele, așa că vom lua drept model regulile din orașul federal Moscova. Astfel de reguli în orașul Moscova sunt stabilite prin Decretul Guvernului Moscovei din 02.09.2008 N 797-PP „Cu privire la aprobarea Regulilor de utilizare a transportului public urban de suprafață (tramvaie, troleibuze, autobuze) în orașul Moscova. Moscova".

Conform clauzei 6.4. din Regulile de mai sus, pasagerilor li se interzice:

• călătorii cu tramvaiul, troleibuzul, autobuzul fără tarif;
• a trece în haine murdare, a transporta obiecte și lucruri care poluează materialul rulant sau hainele pasagerilor;
• fumatul în cabină;
• să fie în cabină în stare de ebrietate, să bea produse alcoolice și care conțin alcool, să consume stupefiante sau substanțe psihotrope;
• deteriorarea materialului rulant și a echipamentelor din cabină;
• acționează în mod arbitrar mecanismele de deschidere a ușilor, stingătoarele de incendiu, pârghiile trapei de urgență, inelele de ieșire de urgență și alte echipamente, precum și prevenirea închiderii și deschiderii ușilor, dacă acest lucru nu este necesar pentru a preveni accidentele asociate cu o amenințare pentru viața și sănătatea pasagerilor ;
• aplecați-vă pe ferestre, puneți bagajul de mână pe scaune și murdăriți scaunele;
• distrageți atenția șoferului și vorbiți cu el în timp ce conduceți;
• călătorie cu bilete de călătorie nevalide;
• călătoria cu un document de călătorie preferenţial sau bilet eliberat unei alte persoane;
• să poarte substanțe explozive, inflamabile, otrăvitoare, caustice și urat mirositoare, arme de foc, obiecte de perforare, tăiere și sparte fără huse și ambalaje adecvate, bagaje de mână, a căror dimensiune (suma măsurătorilor în lungime, lățime și înălțime) depășește 180 cm, lungime articole de peste 190 cm (cu excepția schiurilor în carcasă), obiecte și lucruri care poluează materialul rulant sau hainele pasagerilor, animalele, cu excepția animalelor, păsărilor - într-o cușcă care nu depășește dimensiunile bagajelor de mână și animalelor de companie, sub rezerva la condiții care exclud pasagerii de la deranjare (câinii trebuie să fie în bot și în lesă scurtă);
• să treacă pe trepte și alte elemente ale corpului materialului rulant al transportului public urban de suprafață (tramvai, troleibuz, autobuz) nedestinat deplasării;
• lipiți în saloanele transportului public urban de suprafață (tramvai, troleibuz, autobuz) orice anunțuri și fluturași fără permisiunea administrației întreprinderilor de transport;
• ridica obiecte și lucruri uitate sau lăsate de persoane neidentificate. Dacă în mijloacele de transport în comun de suprafață (tramvai, troleibuz, autobuz) se găsesc obiecte, lucruri, documente sau orice obiecte de valoare uitate (abandonate), precum și resimțirea efectului curentului electric, mirosul de ars, fum sau incendiu, pasagerul trebuie informează imediat despre asta.sofer
• să realizeze filmări profesionale foto și video în saloanele materialului rulant al transportului public urban de suprafață (tramvai, troleibuz, autobuz) fără permisiunea administrației întreprinderilor de transport;
• încalcă ordinea de transport a animalelor de companie.

Având în vedere cele de mai sus, în primul rând, în calitate de pasager, vi se interzice utilizarea transportului public fără a plăti tariful. Deplasarea prin oraș este un serviciu și trebuie să plătiți pentru serviciu. Valoarea taxei este stabilită de autoritățile locale.

Este interzisă trecerea folosind un bilet nevalid. De asemenea, nu încercați să călăriți cu un bilet de concesiune aparținând altei persoane. Procedând astfel, comiteți o înșelătorie.

De asemenea, din cele de mai sus rezultă că ar trebui să ai grijă de aspectul tău, deoarece conform regulilor nu poți folosi transportul public în timp ce purtați haine care pot păta autobuzul și microbuzul. De asemenea, nu poți purta cu tine lucruri care pot păta autobuzul și pasagerii.

Vă rugăm să nu fumați în cabină. Pentru aceasta, puteți fi amendat în conformitate cu articolul 6.24 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Amenda poate fi de la 500 la 1000 de ruble.

Nu se poate vorbi despre posibilitatea de a consuma băuturi alcoolice în transport. În plus, nici măcar nu pot fi transportate în interiorul cabinei. Același lucru este valabil și pentru droguri și psihotrope. Pentru astfel de acțiuni, puteți fi și amendat în conformitate cu art. 20.20 Codul administrativ al Federației Ruse.

De asemenea, nu poți transporta cu tine obiecte explozive, inflamabile, care se sparg rapid. În aceeași categorie sunt incluse și armele de foc, substanțele otrăvitoare, caustice și fetide, obiectele de străpungere, tăiere și spargere ușor fără huse și ambalare adecvată, bagajele de mână, a căror dimensiune (suma măsurătorilor în lungime, lățime și înălțime) depășește 180 cm, lungime. obiecte peste 190 cm (cu excepția schiurilor în carcasă), obiecte și lucruri care poluează materialul rulant sau hainele pasagerilor, animale.

Nu atinge lucrurile altora. Acest lucru este valabil mai ales dacă lucrurile au fost lăsate nesupravegheate. Dacă lucrurile lăsate vă provoacă îngrijorare (de exemplu, dacă acolo sunt substanțe explozive), atunci informați administrația microbuzului etc., iar aceasta va lua deja măsurile corespunzătoare la poliție.

Nu puteți sparge vehiculul, atinge ușile, sticlele de incendiu etc. În caz contrar, veți fi înregistrat ca zbuciumat.

Stai departe de ferestre. În primul rând, este periculos și, în al doilea rând, este ilegal. Nu așezați pungi sau alte obiecte pe scaune. Le poate păta.

Nu distrage atenția comandantului de zbor, adică șoferului. În acest fel, puteți provoca accidente și decese.

Nu încercați să călătoriți pe locuri și elemente ale vehiculului care nu sunt destinate conducerii. De exemplu, multor tineri le place să călărească ținând șinele din spate ale unui tramvai sau troleibuz. Desigur, aceasta este o porțiune a unui drive bun, dar este ilegal și periculos.

Nu este permis să fotografiați și să filmați cu o cameră video în interiorul transportului public. Excepție fac cazurile în care există permisiunea administrației de transport public.

Acestea sunt principalele restricții de comportament în transportul public. Cunoscându-le, îți va fi mai ușor să te comporți corect.

Serviciul dumneavoastră juridic european.

Fiecare dintre noi nu este doar un pieton, ci și un pasager. În oraș călătorești cu autobuzul, tramvaiul, troleibuzul, taxiul cu rută fixă ​​și metroul. Pleci din oraș cu trenul. Și în timpul fiecărei călătorii, trebuie să respectați regulile care definesc îndatoririle pasagerilor.

Găsirea stațiilor de transport public este ușor. Sunt marcate cu semne în fața lor.

Stațiile de autobuz (troleibuz) sunt indicate printr-un semn alb și albastru cu o imagine neagră a autobuzului.

Semnul stației de tramvai arată un tramvai în loc de un autobuz.

Reguli de conduită pentru pasageri la urcarea într-un autobuz și troleibuz

Deci ți-ai găsit oprirea. Dar trebuie să știți că stațiile de autobuz (troleibuz) și tramvai diferă între ele atât ca locație, cât și prin modul în care pietonii ar trebui să se comporte în așteptarea unui vehicul.

Dacă stați la o stație de autobuz și așteptați un autobuz sau troleibuz, îndepărtați-vă de marginea trotuarului. Nu călca pe bordură! Nu poți sta pe marginea trotuarului, pentru că uneori autobuzul derapează și te poate lovi sau chiar te poate doborî.

O altă regulă: nu te juca la stația de autobuz, nu împinge, nu fugi, nu împinge. În timp ce alergați și vă agitați, puteți fugi din greșeală pe carosabil sau puteți împinge un prieten pe carosabil. Și asta este foarte periculos!

De asemenea, trebuie să rețineți: în niciun caz nu ieșiți pe șosea pentru a vedea dacă vine un autobuz sau troleibuz.

Amintiți-vă regula: un pieton nu trebuie să intre pe carosabil în afara zonei de trecere pentru pietoni!

Dar apoi autobuzul s-a oprit. Dacă nu urmează traseul pe care ți-l dorești, dă-te calm deoparte. Lasă-i pe acei pietoni care au nevoie de acest autobuz să urce în autobuz.

Dacă autobuzul de care aveți nevoie a ajuns la oprire, urcați în el doar când se oprește complet. Șoferul monitorizează îmbarcarea și debarcarea pasagerilor folosind oglinzile exterioare. Urcă-te calm în autobuz. Nu vă agitați și nu încercați să împingeți alți pasageri pentru a urca mai întâi în autobuz. Comportați-vă cu demnitate! Persoanele în vârstă, mamele și tații cu copii mici, persoanele cu dizabilități și femeile însărcinate ar trebui să stea în ușa din față - această ușă este mai bine vizibilă pentru șofer.

Nu încercați să sari în autobuz în ultimul moment când ușile au început deja să se închidă. Șoferul monitorizează mișcarea altor vehicule înainte de a trimite și vă poate ciupi când închideți ușile.

Urcați în autobuz (troleibuz) calm, fără grabă și agitație.

Deci, ai intrat în autobuz sau troleibuz. Nu zăboviți pe trepte și la intrare. Mergeți la cabină pentru a nu interfera cu ceilalți pasageri să intre.

Reguli de conduită pentru pasagerii de autobuz (troleibuz).

Dacă există un loc liber, ar trebui să îl luați imediat pentru a nu interfera cu trecerea altor persoane. Nu uitați: trebuie să lăsați loc bătrânilor, copiilor mici și persoanelor cu dizabilități. Nu poți alerga prin cabină și împinge prietenii. Daca autobuzul se opreste brusc, poti sa cazi singur si sa "scapa" alti oameni. Dacă stai în picioare, ține-te de balustrade. Altfel, la frânarea bruscă, riscați să faceți vânătăi și vânătăi.

Nu vă aplecați niciodată pe geamurile autobuzului și nu expuneți niciun obiect în ele.

Mulți adolescenți le place să vorbească tare în autobuz, sau chiar să strige, să-și pornească telefonul mobil sau playerul la volum maxim. Acestea sunt manifestări ale lipsei de cultură și ale relelor maniere. La urma urmei, zgomotul nu numai că îi irită pe alți pasageri, ci poate interfera cu șoferul și îi poate distrage atenția de la serviciu. În general, pasagerii trebuie să respecte toate ordinele șoferului și conducătorului.

Dar apoi autobuzul a venit la oprirea ta. Este mai bine să vă pregătiți pentru ieșire din timp: trebuie să întrebați alți pasageri dacă coboară la oprirea dvs.? Apropiați-vă de uși, dar nu coborâți scările - puteți fi ciupit de ușile care se deschid.

Când șoferul oprește autobuzul și deschide ușile, ieși calm, fără tam-tam și grabă. Ajutați copiii mici, bătrânii, persoanele cu dizabilități să coboare. Dacă ești băiat, dă o mână de ajutor fetelor și femeilor.

Dacă după ce coborâți din autobuz trebuie să treceți pe cealaltă parte a străzii, asigurați-vă că mergeți pe jos până la trecerea de pietoni. Nu uitați - drumul poate fi traversat doar pe el. Și încă o regulă de reținut:

Un autobuz sau un troleibuz în picioare ar trebui să fie ocolit numai din spate.

Întrebarea care ar trebui să fie regulile de conduită în transportul public, din păcate, nu se pune toată lumea. Mergând într-o călătorie lungă, cum ar fi cu trenul, sau organizând o excursie grandioasă pentru copii într-o excursie de clasă, majoritatea oamenilor nu se gândesc la faptul că există reguli de conduită special concepute atunci când folosesc diferite moduri de transport.

Particularități

Conform regulilor de circulație, un vehicul este o sursă de pericol sporit. Un autobuz școlar, un tren electric sau doar o mașină, pe lângă confort și comoditate în timpul deplasării din punctul A în punctul B, poate oricând să intre într-o situație de urgență sau să o creeze pentru alți utilizatori ai drumului. În acest caz, adesea cauza unei situații de urgență sunt pasagerii înșiși, sau mai bine zis, comportamentul lor. Și nu contează ce avem în față - un microbuz cu 20 de locuri sau un tren cu zece vagoane.

Din copilărie, cu toții ne amintim de semne cu inscripțiile „Nu stați la marginea platformei”, „Este interzis să vorbiți cu șoferul în timp ce conduceți”, „Stați pe dreapta, treceți pe stânga” și altele asemenea. În copilărie, astfel de inscripții sunt percepute ca ceva plictisitor, plictisitor și complet opțional, mai ales dacă adulții nu văd. Poți să mergi pe piciorul unui tramvai, să sari imediat într-un tren care pleacă sau să alergi peste drum chiar în fața traficului care se apropie. Și până la urmă nu se va întâmpla nimic, au făcut-o de o sută de ori. Pentru o sută și prima dată, din păcate, pot apărea consecințe ireversibile.

Factorul uman este poate una dintre cele mai frecvente cauze ale situațiilor de urgență în transportul public.

Comportamentul pasagerilor poate și, din păcate, provoacă adesea diverse accidente, inclusiv cele cu victime. Adesea, în astfel de cazuri, motivele care i-au împins pe pasageri la o încălcare gravă a regulilor de utilizare a transportului public sunt ignorarea elementară a acestor reguli sau neglijarea acestora.

Notoriile „cârlige” provoacă, pe lângă condamnare, compasiune și chiar înțelegere: tinerii încearcă să atragă atenția asupra lor, ceea ce este destul de de înțeles, mai ales în contextul lipsei de atenție din partea adulților. Cu toate acestea, conducătorilor de trenuri electrice și linierilor le este greu să înțeleagă și să ierte adolescenții exaltați.

În țara noastră, istoria regulilor de conduită în transportul public începe în secolul al XIX-lea înainte de ultimul, fiind una dintre cele mai importante componente ale securității publice. Vehiculele moderne, concepute pentru o mișcare comodă și rapidă în spațiu, necesită respectarea unor reguli simple și, în același timp, obligatorii.

Doar respectarea acestor reguli poate garanta în mare măsură siguranța vieții în transportul public.

Reguli de baza

Nu are sens să enumerați regulile de utilizare, de exemplu, a metroului sau a funicularului (acesta este și un tip de transport public), cu atât mai mult nu este nevoie să cunoașteți pe de rost toate regulile de mai sus. Cu toate acestea, respectarea normelor de bază de comportament în transportul public va permite nu numai evitarea situațiilor neplăcute, inclusiv extreme, ci și a se comporta politicos față de ceilalți.

• atenție. Pasagerii din transportul public sunt cel mai bine caracterizați de conceptul de „mișcare browniană”, în special pentru metrou. Urmărirea semnelor de informare, precum și respectarea instrucțiunilor angajaților din transport, nu este un capriciu al cuiva, ci vă permite să asigurați logistica corectă și măsurile de securitate adecvate. Nu numai atunci când conduceți propria mașină trebuie să aveți grijă: chiar și în vagonul de dormit al unui tren de lungă distanță pot apărea diverse situații neprevăzute. Rețineți întotdeauna: transportul public este o sursă de pericol crescut.

• Fi politicos. Cultura comportamentului de transport nu este un mit, ci o realitate cu care ne confruntăm în fiecare zi. Politețea reciprocă și o atitudine răbdătoare față de ceilalți fac posibilă evitarea multor situații neplăcute și facilitează foarte mult munca angajaților și a lucrătorilor din transport, în primul rând a oamenilor legii. Transportul în comun se numește așa pentru că aparține tuturor în mod egal, și nu ție personal, ci doar pe baza faptului că ai plătit tariful.

• Urmați logica elementară. În timp ce tramvaiul a oprit până la oprire, ușile s-au deschis și oamenii au intrat fericiți înăuntru, împingând și împingând de parcă ar fi fost ultimul tramvai pentru următoarele zile. Regula liftului (de asemenea, de altfel, un tip de transport de persoane) funcționează oriunde sunt uși: mai întâi ies, apoi intră. Dacă nu există spațiu în vagonul de metrou sau în cabina de transport de suprafață, nu ar trebui să vă împingeți, creând neplăceri pentru dvs. și pentru ceilalți, ci pur și simplu așteptați următorul transport.

• În sectorul aviației de transport de pasageri, regulile sunt mult mai stricte decât în ​​rest.Și asta e în regulă. Atunci când utilizați un avion sau un elicopter, trebuie să fiți deosebit de atenți, să tratați munca piloților și a altor lucrători din transportul aerian cu înțelegere. Și să urmați regulile de conduită în timpul zborului și în timpul aeroportului - cu strictețe și, de asemenea, cu înțelegere.

Etichetă în țări străine

Spre deosebire de stereotipul care este încă larg răspândit, „totul este grozav acolo, dar totul este groaznic aici”, regulile de conduită în transportul public din țările europene nu diferă mult de cele rusești. În Europa însăși, există o diferență semnificativă în comportamentul transportului public în diferite țări. De exemplu, în Italia sau Franța, tinerii își permit să facă zgomot în liniște în transportul public, fără a trece de o anumită linie a ceea ce este permis, în timp ce în țările din nordul Europei, comportamentul pasagerilor poate fi numit mai reținut sau chiar flegmatic.

Principala diferență dintre pasagerii europeni și cei domestici este, oricât de banală ar fi, într-o atitudine mai responsabilă față de regulile de conduită în transportul public.

În toate tipurile de transport de pasageri municipal și privat, puteți vedea note pentru pasageri; totuși, aceste memorii nu sunt întotdeauna duplicate în engleză, chiar dacă cazul are loc în centrul istoric al unui mare oraș european.

Normele generale de comportament în transportul urban, așa cum am menționat deja, sunt în multe privințe similare cu ale noastre și diferențele existente pot fi rezumate după cum urmează:

• Europenii „în medie pentru spital” urmează regulile și regulamentele cu mai multă atenție;
• într-un oraș european, cel mai adesea nu vi se va oferi ajutor în mod persistent sau nu vă veți exprima cu voce tare nemulțumirea față de ignoranța sau necunoașterea dvs. a regulilor;
• În general, europenii tratează străinii mai condescendent, în special, acest lucru se manifestă prin faptul că probabil vi se va explica în detaliu cum să ajungeți cel mai bine în locul de care aveți nevoie.

(Continua)

Transportul public este autobuze, troleibuze, tramvaie și metrou. Urgențele în autobuze, troleibuze și tramvaie apar cel mai adesea ca urmare a unei coliziuni, frânări bruște, căderi de la înălțime și inundarea habitaclului. În troleibuze și tramvaie există și riscul de electrocutare.
Reguli pentru comportamentul sigur al pasagerilor atunci când se utilizează aceste moduri de transport:
> ar trebui să așteptați vehiculele de rută numai la opriri;
^ poti intra in transport numai dupa ce acesta s-a oprit complet;
> este interzis să stați pe părțile proeminente și pe treptele vehiculelor, să vă sprijiniți de uși, să distrageți atenția șoferului vorbind în timpul conducerii;
^ când conduceți, nu puteți dormi, dacă este posibil, trebuie să monitorizați situația de pe drum;
^ dacă în timpul deplasării există pericol de coliziune: cu un alt obiect, trebuie să luați o poziție stabilă și să apucați cu mâinile balustradele (centurile); pasagerul așezat trebuie să își sprijine picioarele pe podea și mâinile pe scaunul din față și să-și încline capul înainte;
> în cazul unui accident cu troleibuzul și tramvaiul, ar trebui să le părăsești doar sărind pentru a evita electrocutarea.
>parasi vehiculul numai dupa ce acesta sa oprit complet
Situațiile de urgență în metrou apar din cauza coliziunilor și deraierii de trenuri, precum și a exploziilor, incendiilor, distrugerii structurilor scărilor rulante, căderii de lucruri și pasagerii pe drum.
Cele mai periculoase zone din metrou sunt turnichetele, scările rulante, peroanele și vagoanele.
Reguli pentru un comportament sigur în metrou:
>nu poți încerca să intri gratuit în metrou (impactul ușilor turnichete este destul de puternic);
> nu poți să alergi de-a lungul scării rulante, să pui lucrurile pe treptele acesteia, să stai pe ele, să stai cu spatele în direcția de mers;
>nu poți zăbovi când părăsești scara rulantă;
> nu vă apropiați de marginea peronului și de vagon până când acesta se oprește complet;
>nu poți încerca să obții un lucru care a căzut pe drum pe cont propriu, apelează cu nebunie la însoțitorul de stație;
> în caz de accelerare neașteptată sau distrugere a benzii scării rulante, este necesar să treceți la scara rulantă învecinată prin rostogolire peste gard.
În condițiile intensificării activității teroriste, în cazul în care se găsesc lucruri fără proprietar (saci, cutii, pachete, pachete, cutii etc.), este necesară informarea imediată a funcționarilor de transport (șoferi, mecanici de tren, însoțitori de gară) sau polițiștii despre acest lucru. și acționează după instrucțiunile lor.

Mergând pe drum cu autobuzul, ne gândim în mod natural la siguranța noastră. Prin urmare, studiem cu atenție ce autobuze circulă pe această rută, ne uităm la evaluarea transportatorilor, monitorizăm condițiile meteo în ziua călătoriei și așa mai departe.

Dar de multe ori uităm că siguranța noastră depinde și de noi înșine, de cât de exact respectăm regulile de conduită pe drum.

Și pentru a le îndeplini întocmai, este necesar să înțelegem ce este interzis pentru pasagerii autobuzelor interurbane.

Ce să nu faci în autobuzul interurban

• Este strict interzisă distragerea atenției șoferului. Toate conversațiile, întrebările, revendicările - numai în timpul opririi. Ține minte: o a doua întoarcere a capului șoferului în direcția ta poate costa viața ta și a tuturor celorlalți pasageri.
• Sositi la poarta de imbarcare in stare de ebrietate si consumati bauturi alcoolice in timpul calatoriei. Șoferul are dreptul de a refuza transportul unui pasager în stare de ebrietate și/sau să-l lase la orice stație intermediară
• Fumând în autobuz. Fumătorii își pot satisface nevoia de nicotină la stațiile sanitare pe care autobuzul interurban le face în program.
• Plimbați-vă în jurul autobuzului în timp ce conduceți. Singura excepție este atunci când trebuie să vă apropiați urgent de șofer pentru a raporta o urgență pe care ați detectat-o ​​și care necesită acțiuni imediate.
• Blocați culoarul din autobuz cu lucruri, interferând astfel cu mișcarea pasagerilor și a personalului
• Gunoi în autobuz. Tot gunoiul trebuie pus într-o pungă de plastic, care poate fi aruncată la coșul de gunoi din stația de autobuz
• Întârzieți la plecarea autobuzului când opriți în stațiile intermediare. După oprirea autobuzului, șoferul vă anunță timpul de parcare, pe care nu trebuie să îl încălcați. În caz contrar, autobuzul poate continua fără tine.
• Interferența cu pasagerii autobuzului: frământarea lor cu conversații, pornirea tare a propriilor gadgeturi (ascultând muzică, cărți audio, vizionarea de filme etc.), ocuparea unei părți a scaunului de lângă tine etc.
• Deteriorarea proprietății și echipamentelor autobuzului

Respectarea strictă a acestor reguli de către toți pasagerii autobuzului garantează o călătorie sigură și confortabilă cu autobuzele interurbane.

Reguli de conduită în transportul public. Reguli de utilizare a transportului public

Transportul public include autobuze, troleibuze, tramvaie și metrou. Urgențele la deplasarea în autobuze, troleibuze și tramvaie apar cel mai adesea ca urmare a unei coliziuni, frânări bruște, căderi de la înălțime, inundarea habitaclului și incendii. În troleibuze și tramvaie, în plus, există pericolul de electrocutare.

Regulile de bază pentru comportamentul în siguranță al pasagerilor atunci când folosesc aceste moduri de transport sunt următoarele:

Vehiculele cu navetă ar trebui să fie așteptate numai la opririle indicate prin indicatoare;

Puteți intra în transport numai după ce acesta s-a oprit complet;

Nu este permis să stați pe părțile proeminente și pe treptele vehiculelor, să vă sprijiniți de uși, să distrageți atenția șoferului cu conversații în timpul conducerii;

Debarcarea din transport este posibilă numai după ce acesta s-a oprit complet;

Când conduceți, nu ar trebui să dormiți, dacă este posibil, trebuie să monitorizați situația de pe drum;

Dacă în timpul deplasării există pericolul unei coliziuni a vehiculului cu un alt obiect, trebuie să luați o poziție stabilă și să prindeți ferm balustradele (centurile) cu mâinile; un pasager așezat trebuie să își sprijine picioarele pe podea și mâinile pe scaunul din față (panoul) și să-și încline capul înainte;

În cazul unui accident cu troleibuzul sau tramvaiul, pentru a evita electrocutarea, ar trebui să le părăsești doar sărind.

Situațiile de urgență în metrou apar din cauza coliziunilor și deraierii trenurilor, exploziilor, incendiilor, distrugerii structurilor scărilor rulante, căderii lucrurilor și a pasagerilor pe drum.

Cele mai periculoase zone din metrou sunt turnichetele, scările rulante, platformele și vagoanele.

Comportamentul sigur în metrou este să urmați următoarele reguli:

Nu încercați să intrați gratuit în metrou (impactul ușilor turnichete este destul de puternic);

Nu alerga pe scara rulanta, nu pune lucrurile pe treptele acesteia, nu sta pe ele, nu sta cu spatele in directia de mers;

Nu întârzia coborârea de pe scara rulantă;

Nu vă apropiați de marginea peronului și a vagonului până când acesta se oprește complet;

Nu încercați să obțineți un lucru care a căzut pe drum, contactați însoțitorul stației;

În caz de accelerare neașteptată sau distrugere a benzii pentru scara rulantă, ar trebui să treceți la scara rulantă adiacentă, răsturnând peste gard.

În cazul oricărei situații de urgență în transportul public urban sau în metrou, ar trebui să urmați instrucțiunile șoferului, conductorului și conducătorului de tren într-o manieră organizată și clară.

În condițiile intensificării activității teroriste la depistarea lucrurilor fără proprietar

(saci, cutii, pachete, pachete etc.) ar trebui să fie imediat raportate oficialilor de transport (șoferi de vehicule, mecanici de tren, însoțitori de gară) sau polițiștilor și să acționeze în conformitate cu instrucțiunile acestora.

⇐ Anterior12345678910Următorul ⇒

Data publicării: 24-01-2015; Citește: 74 | Încălcarea drepturilor de autor ale paginii

Studopedia.org - Studopedia.Org - 2014-2018 (0,001 s) ...

Căutare cursuri

Cultura comportamentului în transport

Există reguli de etichetă deosebite pentru transportul urban:

• Când vă așteptați autobuzul, vă rugăm să urmați ordinea cozii.
• Dacă conduceți cu un prieten sau o cunoștință sau vorbiți la telefon, încercați să o faceți cât mai liniștit și mai discret posibil.

• Nu mâncați nimic în transport.
• Ajutor în microbuze și autobuze pentru a transfera bani pentru călătorie. Și plătiți pentru dvs., desigur.
• Amintiți-vă că nu sunteți singurul pasager în transport, porți-vă cu grijă, nu împingeți, nu călcați pe picioarele nimănui.
• Nu vă împingeți spre ieșire, întrebați dacă coboară cineva la oprirea dvs. Dacă vă întreabă despre asta, răspundeți și lăsați persoana să treacă, astfel încât să poată trece.
• Nu ocupați locuri în mijloacele de transport în comun destinate persoanelor cu dizabilități, vârstnici și pasageri cu copii, acordați-le și locuri obișnuite.

Mâncatul ocupă o parte mare și importantă din viața noastră, așa că încă o regulă, fără de care o cultură înaltă a comportamentului uman este imposibilă, sunt regulile de comportament la masă.

Cultura școlară Să vorbim separat despre regulile de comportament pentru copiii de vârstă școlară. Cultura comportamentului iar relațiile în acest caz sugerează că elevii ar trebui să trateze profesorii și toți angajații școlii cu respect. În orice împrejurare, relația profesor-elev trebuie menținută, chiar și în comunicarea cu personalul didactic junior. Copiii nu se amestecă în viața personală a profesorilor și a altor elevi.

Când se întâlnesc cu un profesor, elevii sunt primii care salută. Nu trebuie să uităm de cultura vorbirii: nu trebuie să conțină jargon, limbaj obscen, expresii grosolane și jignitoare; Nici să-ți ridici tonul la profesor nu merită.

Elevii nu trebuie să creeze tulburări pe terenul școlii, să alerge, să strige, să se implice în dispute și lupte cu alți elevi, să folosească forța fizică.

Deteriorarea proprietății școlii și o cultură înaltă a comportamentului sunt, de asemenea, incompatibile, așa că copilul trebuie să înțeleagă că desenarea pe mobilierul școlii, scuipatul, lipirea gumei este rău. În consecință, copiii trebuie să păstreze ordinea, să mențină curățenia și să nu depună gunoi la școală.

Elevii ar trebui să vină la lecție îmbrăcați îngrijit, nu târziu și, cel mai bine, cu douăzeci de minute înainte de începerea primei lecții din program, mai ales iarna, pentru a avea timp să se schimbe în pantofi schimbători și să se pregătească pentru cursuri.

Până la începutul lecției, copiii ar trebui să stea la locul lor. Când profesorul intră în clasă, copiii se ridică pentru a-l saluta și așteaptă să le răspundă, făcându-le semn să se așeze.

Cultura comportamentului în clasă oferă atenție și tăcere din partea elevilor. Copiii ar trebui să înțeleagă că timpul de școală este destinat, de fapt, pentru învățare, iar tu poți oricând să te relaxezi și să vorbești la pauză. Copilul poate răspunde la întrebările profesorului sau îi poate adresa o întrebare ridicând mâna și așteptând reacția profesorului.

Elevii nu au voie să părăsească incinta școlii în timpul orelor de școală fără știrea profesorilor. În clasă, dacă un elev trebuie să plece, ridică mâna și cere permisiunea profesorului.

Când predați eticheta studenților, însă, nu uitați să vă gândiți la voi înșivă, adică dacă ați făcut o treabă bună asupra propriei culturi de comportament la locul de muncă și dacă sunteți suficient de familiarizat cu eticheta în afaceri.

Și cu ajutorul acestui videoclip, puteți lucra la o altă parte a culturii comportamentului - drumul! Notă pentru șoferii începători și experimentați.

2. Formarea unei culturi a comunicării interetnice este un proces complex, cu mai multe fațete, de lungă durată de stabilire în modul de gândire, sentimente și comportament al oamenilor a unor norme umane precum bunăvoința, prietenia, toleranța, înțelegerea reciprocă, reciprocitatea în relațiile dintre oamenii de naţionalităţi diferite. Cu toate acestea, fără aceasta, existența comunităților multietnice moderne este imposibilă.

Cultura comunicării interetnice este un sistem de idei și idei morale, forme și metode de comportament, activități specifice care sunt caracteristice individului, care sunt desfășurate în scopul de a interacționa, aprofunda înțelegerea reciprocă și influența reciprocă a culturilor între oameni de diferite. naţionalităţi. Comunicarea interetnică este un concept complex, structurat. Poate fi evaluată prin prezența următoarelor componente: conștiința de sine națională; orientarea către valori universale; interes pentru istoria, literatura, cultura, stiinta altor popoare; atitudinea față de reprezentanții altui popor și cultura acestuia, manifestată în conținutul culturii comunicării interetnice a individului, include următoarele. Persoana trebuie să știe:

• istoria și cultura grupului lor etnic;
• cultura nationala a grupurilor etnice cu care se desfasoara procesul de comunicare;

• norme și reguli de conduită în interacțiunea persoanelor de diferite naționalități;
• norme, principii și cerințe ale eticii umaniste generale;
• cunoașterea relațiilor naționale și interetnice din țară și regiune;
• cunoștințe despre drepturile omului și ale popoarelor, despre conflictele interetnice și interconfesionale și cauzele apariției acestora.

O persoană trebuie să se educe pe sine:

• respect pentru toate popoarele;
• capacitatea de a empatiza cu orice eveniment cu orice popor, indiferent de naționalitatea acestora;
• capacitatea de a reflecta;
• capacitatea de a rezista îngustării de minte naționale și neîncrederii naționale;
• tact;
• toleranță față de disidență.

O persoană trebuie să aibă:

• judecăți de valoare despre problemele care apar în lume, țară, regiune și despre acțiunile indivizilor legate de sfera națională;
• convingeri pozitive în problema relațiilor interetnice; Un bărbat trebuie
• să fie pregătit și capabil să comunice cu reprezentanții altor naționalități, ținând cont de specificul național al participanților la contact;
• desfășoară activități comune de succes;
• să poată depăși situațiile conflictuale interetnice;
• să fie prietenos, să mențină relații de prietenie cu persoane de alte naționalități, să ofere asistență reciprocă între persoane de diferite naționalități;
• promovează extinderea relației națiunii lor cu popoarele țării.

Logica dezvoltării culturii umane universale nu coincide cu logica dezvoltării culturii internaționale. Dacă se poate presupune că universalul este extra- și supraclasic, atunci internaționalul nu ar trebui să fie extra- sau supranațional, deoarece o astfel de înțelegere se transformă ușor într-una anti-națională. Mai exactă este noţiunea de „interetnic”, dar întrucât vorbim de cultură, şi mai exactă ar fi noţiunea de „extranaţional”.

Caracterul național al culturii fiecărei națiuni are rădăcini adânci, care, în esență, sunt rădăcinile conștiinței sale de sine. Chiar și numele de sine ale multor popoare de triburi și popoare înseamnă „oameni” sau „oameni adevărați” în traducere. Adică, fiecare națiune își consideră cultura nu doar nativă, ci umană prin excelență. Și acest lucru este la fel de firesc uman, pe cât este firesc ca fiecare dintre oamenii din adâncul sufletului să se considere o persoană, în primul rând.

acest internaţionalizarea culturii are loc dezvoltarea unui conținut universal în fiecare cultură națională, păstrând în același timp formele și modalitățile de exprimare a acestui conținut tradiționale pentru fiecare popor. Internaționalismul în cultură este recunoașterea dreptului fiecărei națiuni de a fi ea însăși și toleranța față de identitatea sa națională. Internaționalizarea culturii se datorează faptului că bazele cele mai profunde ale culturii oricărui popor conțin întotdeauna elemente similare tuturor culturilor naționale. Ei sunt numiti, cunoscuti universale culturale. Acestea sunt norme, valori, reguli, tradiții, proprietăți care sunt inerente tuturor culturilor, indiferent de locația geografică, timpul istoric și structura socială a societății.

Existența universalităților culturale se datorează faptului că orice cultură este întruchipare diferită a „umanității”, adică ceea ce constituie natura umană. La urma urmei, cultura este ceea ce face o persoană o persoană, iar un grup de oameni o comunitate umană. Nicio cultură nu ar fi o cultură dacă nu ar conține normele care definesc modalitățile de comportament cu adevărat umane. Valorile și idealurile umane universale consacrate în universalele culturale asigură supraviețuirea și îmbunătățirea omenirii.

Unitatea culturală emergentă a omenirii, asociată cu procesul de globalizare, schimbă fundamental mecanismele care încă determină soarta culturilor individuale. Istoria lumii intră într-un dialog multidimensional al culturilor. Gradul de asimilare a realizărilor mondiale de către una sau alta cultură națională poate fi considerat drept criteriu de dezvoltare a acesteia. În acest sens, ar trebui să vorbim nu numai despre diversitatea culturilor, ci și despre diferența dintre culturile mai mult și mai puțin dezvoltate. Cu toate acestea, cu cât culturile mai înapoiate sunt atrase în procesul cultural mondial, cu atât nivelul său de dezvoltare crește mai repede. Nivelarea nivelurilor de dezvoltare a culturilor este una dintre trăsăturile caracteristice ale epocii moderne.

3. În sistemul educațional modern, centrul este o persoană care este crescută și se dezvoltă într-un spațiu multicultural. Creșterea bruscă a autocunoașterii naționale, dorința de autoidentificare etnică și etno-culturală determină marele interes al popoarelor nu numai pentru cultura lor națională, ci și pentru cultura popoarelor din mediul lor imediat și îndepărtat.

Educația ar trebui să contribuie la asigurarea faptului că, pe de o parte, elevul este conștient de rădăcinile sale și astfel poate determina locul pe care îl ocupă în lume și, pe de altă parte, să-i insufle respectul pentru alte culturi.

Formarea unei culturi a comunicării interetnice este un proces lung și cu mai multe fațete care este asociat cu formarea unei culturi a relațiilor interpersonale. La nivel de zi cu zi, copiii absorb și stăpânesc constant tradițiile și obiceiurile vecinilor lor, la școală studiază istoria altor popoare, înțeleg comunitatea dezvoltării noastre socio-istorice. Atât copiii, cât și adulții acumulează experiența comunicării interetnice în activități comune, în contacte de zi cu zi. Acest lucru ajută la depășirea auto-măririi naționale, a sentimentului de exclusivitate națională. Sarcina profesorilor este de a forma elevilor respect pentru onoarea și demnitatea fiecărei națiuni și fiecărei persoane, să-i convingă că nu există oameni mai buni sau mai rău decât alții. Principalul lucru este în persoana însăși: ce este, și nu căreia îi aparține naționalitatea. Virtuțile oamenilor sunt trăsăturile lor personale, și nu naționale, deficiențele unei persoane aparțin acestei persoane, și nu oamenilor.

În condițiile actuale, importanța formării unei culturi a comunicării interetnice în rândul tinerei generații este în creștere.

Cultura comunicării interetnice depinde de nivelul general al elevilor, de capacitatea acestora de a percepe și respecta normele universale și moralitatea. Evident, cultura comunicării interetnice se bazează pe principiile umanismului, încrederii, egalității și cooperării.

Cultura comunicării interetnice este un fenomen multifuncțional cu o caracteristică integrativă. Are următoarele componente structurale:

Cognitiv - cunoașterea și înțelegerea normelor, principiilor și cerințelor eticii umaniste generale - precum datoria, responsabilitatea, onoarea, bunătatea, dreptatea, conștiința etc.; probleme de teorie și practică a relațiilor interetnice;

motivațional - dorința de a învăța istoria și cultura națiunii lor, precum și a altor popoare; interes pentru comunicarea cu alte persoane, reprezentanți ai altor naționalități;

emoțional și comunicativ - capacitatea de identificare, empatie, reflecție, empatie, complicitate, stima de sine adecvată; autocritică, toleranță;

Comportament și activitate - control asupra emoțiilor cuiva, capacitatea de a evalua în mod obiectiv situația, intransigența față de încălcarea drepturilor omului de orice naționalitate și credință și strategia non-violenței, ideea de toleranță pentru pozițiile străine și străine, valori, culturi, ideea de dialog și înțelegere reciprocă, căutarea unor compromisuri reciproc acceptabile etc.).

Toleranța este liniște, toleranță față de neînțelegerile etnice, religioase, politice, confesionale, interpersonale, recunoașterea posibilității existenței egale a „celălalt”.

Astfel, problema toleranței poate fi pusă pe seama problemei educaționale.

Problema culturii comunicării este una dintre cele mai acute din procesul educațional și din societate în ansamblu. Știind perfect că toți suntem diferiți și că trebuie să-l percepem pe celălalt așa cum este el, nu ne comportăm întotdeauna corect și adecvat. Este important să fim toleranți unul față de celălalt, ceea ce este foarte dificil.

Eticheta în transportul public: 15 reguli

„Pedagogia cooperării” și „toleranța” sunt acele concepte fără de care orice transformare în educația modernă este imposibilă.

Toleranța este o nouă bază pentru comunicarea pedagogică între un profesor și un elev, a cărei esență se reduce la astfel de principii de predare care creează condiții optime pentru formarea unei culturi a demnității și a autoexprimarii la elevi, excluzând factorul fricii de răspunsul greșit. Toleranța în noul mileniu este o modalitate de supraviețuire a omenirii, o condiție pentru relații armonioase în societate.

Este important ca studenții să educe calități precum conștientizarea politică, participarea conștientă la viața politică a societății, capacitatea de a face compromisuri în dezacorduri și dispute, dreptatea în relațiile cu oamenii, capacitatea de a apăra pentru orice persoană, indiferent de naționalitatea sa. . Aceste calități se formează în procesul activităților și comunicării care vizează crearea, îngrijirea oamenilor, provocând nevoia unui schimb reciproc de gânduri, idei, contribuind la manifestarea atenției și simpatiei pentru oameni.

În toate etapele de lucru cu o echipă în care sunt reprezentate naționalități diferite, indiferent de vârsta elevilor, profesorul trebuie să se gândească la măsuri practice care să le faciliteze elevilor să depășească izolarea națională, egoismul, concentrarea pe îmbunătățirea culturii comunicării. a întregii echipe, să-și folosească capacitățile pentru a contracara influențele naționaliste dăunătoare.

De mare valoare pentru elevi sunt cunoștințele etnografice despre originea popoarelor cu reprezentanții cărora studiază împreună, despre originalitatea etichetei naționale, ritualuri, viață, îmbrăcăminte, originalitatea artei, meșteșugurilor și sărbătorilor. Este important ca profesorul să nu demonstreze doar competență în aceste aspecte, ci și să folosească cunoștințele acumulate în activități educaționale și extrașcolare (în timpul conversațiilor, elevii care vizitează muzee de istorie și literatură locală, centre culturale naționale, teatre, expoziții, concerte folclorice, vizionarea de filme). a studiourilor naţionale şi etc.).

Este indicat să se implice veterani în activitatea educațională, comunicare cu care poate fi numită o adevărată școală de patriotism și internaționalism. Aceștia pot fi nu numai participanți la Marele Război Patriotic, ci și oameni foarte tineri care au în spate Afganistan, Cecenia și alte „puncte fierbinți”. Apropierea de destinele reale ale oamenilor va permite o discuție mai flexibilă și mai cuprinzătoare a problemelor interetnice. De o importanță capitală aici este educația toleranței și a toleranței religioase.

Toleranța înseamnă respect, acceptare și înțelegere corectă a diversității formelor de autoexprimare și a modurilor de manifestare a individualității umane. Această calitate este o componentă a orientării umaniste a personalității și este determinată de atitudinea sa valorică față de ceilalți. Reprezintă un cadru pentru un anumit tip de relație, care se manifestă în acțiunile personale ale unei persoane.

Ca parte a influenței pedagogice asupra comunicării interetnice, este necesar să vorbim despre educația toleranței interetnice, deoarece aceasta se manifestă în relațiile dintre reprezentanții diferitelor naționalități și implică capacitatea de a vedea și de a construi relații interetnice, ținând cont de interesele și drepturile părților care interacționează.

Toleranţa naţională este interpretată ca o trăsătură specifică caracterului naţional, spiritul popoarelor, element integrant al structurii mentalităţii, orientându-se spre toleranţă, absenţa sau slăbirea reacţiei la orice factor din relaţiile interetnice. Astfel, toleranța interetnică este o proprietate a unei persoane, care se manifestă în toleranță față de reprezentanții unei alte naționalități (grup etnic), ținând cont de mentalitatea, cultura și originalitatea ei de exprimare.

Metodologia de educare a unei culturi a comunicării interetnice se bazează pe cunoașterea de către profesor a caracteristicilor copiilor, a relației dintre ei. Atunci când organizează munca pentru educarea unei culturi a comunicării interetnice, profesorii trebuie să cunoască și să țină seama de: a) caracteristicile individuale ale fiecărui copil, caracteristicile creșterii în familie, cultura familiei; b) componenţa naţională a grupului de elevi; c) probleme în relaţiile dintre copii, cauzele acestora; d) trăsături culturale ale mediului, trăsături etnopedagogice și etnopsihologice ale culturii, sub influența cărora se formează relații interetnice între elevi și în familii. După ce au studiat și analizat situația, profesorii caută forme eficiente de educare a elevilor în cultura comunicării interetnice, determină conținutul specific al acestei lucrări.

Profesorul ar trebui să plece de la faptul că cultura relațiilor interetnice este o valoare universală și se bazează pe moralitatea universală. Se bazează pe formarea unor relații umane între oameni, indiferent de naționalitate, educația respectului pentru cultura, arta diferitelor popoare, pentru o limbă străină. Această muncă se poate desfășura în timpul școlar și extrașcolar, prin întregul sistem de relații în echipa clasei, orice instituție de învățământ. Dar patriotismul și internaționalismul nu pot fi aduse în cuvinte, prin apeluri și sloganuri. Este important să se creeze organizații al căror scop principal este armonizarea valorilor universale și naționale. Aceste organizații dezvoltă în mod independent programe pentru renașterea limbii materne, studiul istoriei și culturii oamenilor.

Un mijloc eficient de educație poate fi un muzeu etnografic, creat ca urmare a muncii comune de căutare a profesorilor, elevilor și părinților pentru a educa memoria trecutului nostru, a valorilor morale, a forma idei despre viața, cultura, stilul de viață al nostru. oameni, educați respectul pentru antichități. Elevii nu numai că colectează și studiază materiale etnografice, se familiarizează cu istoria, cultura și arta poporului, dar fac și copii ale obiectelor de uz casnic, coase și demonstrează modele de haine naționale, organizează festivități și sărbători, implicând și părinții.

©2015-2018 poisk-ru.ru
Toate drepturile aparțin autorilor lor. Acest site nu pretinde autor, dar oferă o utilizare gratuită.
Încălcarea drepturilor de autor și încălcarea datelor cu caracter personal

Extras din Carta transportului rutier și transportului electric urban terestru (modificată la 8 noiembrie 2007 nr. 259-fz), regulile pentru transportul călătorilor și bagajelor pe rutier și transportul electric urban terestre (modificată la 14 februarie 2007). 2009 nr. 112), ordinul Ministerului Autotransportului al RSFSR „Cu privire la aprobarea regulilor de organizare a transportului de persoane în transportul rutier” (modificat la 31 decembrie 1981 nr. 200).

1. Dispoziții generale

1.1. Prezentele Reguli stabilesc procedura de organizare a diferitelor tipuri de transport de pasageri și bagaje, inclusiv cerințele pentru transportatorii și proprietarii de infrastructuri de transport, condițiile pentru un astfel de transport, precum și condițiile pentru asigurarea vehiculelor pentru astfel de transport.

2. Transportul regulat al pasagerilor și al bagajelor

2.1. Oprirea vehiculelor pentru îmbarcarea (debarcarea) pasagerilor se efectuează în toate punctele de oprire ale rutei obișnuite de transport, cu excepția punctelor de oprire în care îmbarcarea (debarcarea) pasagerilor se efectuează la cererea acestora.

2.2. Șoferul sau conductorul este obligat să anunțe corect și clar pasagerilor numele fiecărui punct de oprire și locurile de transfer pe care îl urmează, iar la schimbarea traseului, să anunțe acest lucru la fiecare oprire, precum și să avertizeze în prealabil pasagerii din vehicul. despre punctele de oprire în care se efectuează îmbarcarea (debarcarea) pasagerilor la cererea acestora.

2.3. În cazul încetării călătoriei în vehiculul pus la dispoziție din cauza defecțiunii acestuia, accidentului sau din alte motive, pasagerii au dreptul de a folosi biletul achiziționat pentru a călători cu un alt vehicul specificat de transportator. Transferul pasagerilor într-un alt vehicul se organizează de către conducătorul sau conducătorul autovehiculului pentru care s-au achiziționat biletele.

2.4. Franțele de bagaje de mână și de bagaje, inclusiv bagajele gratuite, sunt stabilite de către transportator, ținând cont de cerințele prevăzute la articolul 22 din Legea federală „Carta transportului auto și a transportului electric de suprafață urban”.

2.5. Ca parte a bagajului de mână, este permisă transportul de articole, indiferent de tipul de ambalaj. Asigurarea integrității și siguranței bagajelor de mână este responsabilitatea pasagerului. Este interzisă amplasarea bagajelor de mână în locurile destinate șezutului, pe culoarul dintre scaune, în apropierea intrării sau ieșirii din vehicul, inclusiv în cel de urgență.

2.6. Disponibilitatea biletelor, chitanțelor pentru bagaje și chitanțele bagajelor de mână pentru pasageri este controlată de funcționari, transportatorii autorizați, precum și de alte persoane cărora le sunt încredințate un astfel de control în conformitate cu legile federale sau legile entităților constitutive ale Federației Ruse (denumite în continuare ca controlor).

2.7. Un clandestin este o persoană:

a) găsit în timpul controlului într-un vehicul fără bilet;

b) prezentarea unui bilet fără marcă de anulare, dacă anularea biletului este obligatorie;

c) prezentarea unui bilet fals;

d) prezentarea unui bilet a cărui valabilitate a expirat sau în care sunt indicate numele și numărul actului de identitate, care nu corespund cu numele și numărul indicat în actul de identitate prezentat de această persoană;

e) prezentarea unui bilet utilizat anterior;

f) prezentarea unui bilet destinat unei persoane căreia i s-a acordat un avantaj la plata tarifului și care nu deține un document care să confirme dreptul de a acorda avantajul menționat.

O persoană care este clandestin plătește tariful de la punctul de aterizare până la punctul de destinație în modul prescris de transportator.

2.9. Un bilet destinat unei persoane căreia i s-a acordat un avantaj la plata tarifului, dacă nu este furnizat un document care confirmă dreptul la acest avantaj, este retras. Retragerea unui bilet se documentează printr-un act, al cărui prim exemplar se predă persoanei care a prezentat biletul menționat.

2.10. În cazul în care în vehiculul se găsesc bagaje sau bagaje de mână, al cărui transport sau transport este supus plății, proprietarul acestui bagaj sau al acestui bagaj de mână este obligat să plătească pentru transportul acestora de la punctul de îmbarcare până la punctul de plecare. destinație în modul stabilit de transportator.

2.11. Plata costului de călătorie, transportul bagajelor și transportul bagajului de mână, prevăzute în clauzele 2.8 și 2.10 din prezentele Reguli, nu scutește de plata amenzilor pentru călătoria fără bilet, transportul bagajelor fără plată și transportul bagajului de mână în excesul permisului de bagaj gratuit stabilit stabilit de Codul Federației Ruse privind contravențiile administrative și legile subiecților Federației Ruse.

2.12. Pasagerul este obligat

2.12.1. Aterizarea și coborârea din autobuz (troleibuz) numai la punctele de oprire stabilite ale traseului după oprirea completă a materialului rulant.

2.12.2. Plătiți, fără a aștepta solicitarea șoferului sau a conductorului, călătoria și transportul bagajului de mână (bagaj) și obțineți biletele corespunzătoare de la conductor (șofer).

2.12.3. Pasagerul este obligat sa pastreze biletul, bonul de transport al bagajului de mana pe toata durata calatoriei si sa le prezinte la prima solicitare a persoanelor care exercita controlul.

Care sunt regulile de conduită în transportul public?

Biletul unic și biletul de control sunt valabile doar pentru o călătorie într-o singură direcție. La sosirea la ultima oprire a traseului, pasagerul este obligat sa elibereze habitaclul autobuzului.

2.13. Pasagerul are dreptul

2.13.1. Purtați cu dvs. gratuit bagaje de mână în valoare de cel mult o bucată, a căror lungime, lățime și înălțime în total nu depășesc o sută douăzeci de centimetri, o pereche de schiuri într-o cutie, sănii pentru copii, un bebeluș cărucior.

2.13.2. Este permisă transportul animalelor și păsărilor ca bagaj de mână în cuști cu fund solid (coșuri, cutii, containere etc.), dacă dimensiunile acestor cuști (coșuri, cutii, containere etc.) îndeplinesc cerințele prevăzute la paragraful 2.13.1. din prezentele Reguli.

2.14. Este interzis pasagerului

2.14.1. Împiedicați închiderea sau deschiderea ușilor până când autobuzul se oprește complet. Fumatul în habitaclu al autobuzului, deschiderea geamurilor fără permisiunea șoferului (dirijorului), aplecarea pe geamuri, a fi beat în habitaclu, așezarea copiilor și a bagajelor pe scaune, acționarea semnalelor de frână și a mecanismelor de deschidere a ușilor , cu excepția necesității de a preveni accidentele, de a distrage atenția șoferului și de a vorbi cu el în timpul conducerii.

2.14.2. Substanțele fetide și periculoase (inflamabile, explozive, toxice, corozive și altele), oțelul rece și armele de foc fără huse și ambalaje, precum și lucrurile (obiectele) care poluează vehiculele sau hainele pasagerilor nu sunt permise pentru transport ca bagaj și transport ca parte. a bagajelor de mână.

2.15. Transportatorul are dreptul

2.15.1. Stabiliți normele pentru transportul bagajelor, bagajelor de mână, inclusiv gratuit, mai mari sau în cantități mai mari decât cele prevăzute la clauza 2.13.1.

2.15.2. Refuza pasagerului să accepte bagaje pentru transport, bagaj de mână, dacă proprietățile sau ambalajul articolelor incluse în bagaj, bagajul de mână nu îndeplinesc cerințele stabilite de regulile pentru transportul pasagerilor.

2.15.3. Refuzați să transportați bagajele de mână către un pasager dacă plasarea acestuia în vehicul va împiedica pasagerii să intre în vehicul sau să iasă din vehicul.

3. Vânzarea biletelor

3.1 Trecerea pasagerilor pe rutele regulate de transport se realizeaza pe bilete.

3.2 Vânzarea biletelor de călătorie în trafic urban și suburban se realizează:

a) în vehicule (conductori sau conducători auto);

b) în punctele specializate și în alte locuri unde se vând biletele în afara vehiculelor.

3.3 Vânzarea unui bilet poate fi refuzată în cazul depășirii capacității prevăzute de designul vehiculului, sau transportul numai cu asigurarea unui loc în lipsa locurilor libere. Controlul privind respectarea standardelor de capacitate și disponibilitatea locurilor libere este efectuat de către dirijor, iar în absența unui conductor - de către șofer.

3.4 Vânzarea unui bilet fără a oferi un pasager un loc este permisă dacă pasagerul poate călători fără a oferi un loc pentru vehicul.

Lucruri uitate și găsite

4.1 Persoanele care au găsit lucruri uitate în vehicul sau pe teritoriul stației de autobuz sunt obligate să informeze conducătorul (șoferul) despre acest lucru.

Fiecare locuitor al orașului ar trebui să cunoască și să respecte întotdeauna regulile de etichetă atunci când călătorește cu transportul public.

La intrarea într-un vehicul

Conform regulilor de etichetă aterizareîn transportul public, bătrânii, copiii și femeile ar trebui să treacă primii.

Dacă sunteți bărbat și doriți să ajutați pe oricare dintre pasageri să urce în vehicul, mai întâi trebuie cere permisiune.

Când intrați în transport, asigurați-vă că vă scoateți rucsacuri și genți pentru a nu deranja sau răni ceilalți pasageri.

În transport

Regulile nerostite de etichetă sugerează că locurile în transportul public sunt rezervate copiilor, persoanelor cu dizabilități și persoanelor în vârstă. Dacă pe locurile lor stau persoane din astfel de categorii, iar în transport mai sunt locuri goale, femeile le pot lua.

De asemenea, conform regulilor de etichetă, dacă un bărbat vrea să ia un loc golîn transport, trebuie să întrebe mai întâi oamenii care stau lângă el dacă vor să se așeze. Dacă întrebarea a fost urmată de răspunsul „nu”, bărbatul poate lua loc în siguranță. Acest lucru este valabil și pentru tineri. Merită să întrebați în liniște și nu ar trebui să întrebați toți pasagerii fără excepție.

După regulile de etichetă, chiar o femeie trebuie să cedeze loc pentru un bărbat. Dar asta numai dacă bărbatul este bătrân și femeia este tânără. De asemenea, este posibil dacă un bărbat este cu dizabilități sau se simte rău.

Când renunți la locul în transport, nu uita să spui fraza: „Așează-te, te rog!”. Doar să te ridici și să faci loc unei persoane este considerat necivilizat. De asemenea, persoana care a cedat locului trebuie neapărat să-i mulțumească persoanei pentru curtoazie.

Fete și băieți tineri nu ar trebui să intre în transport dacă în el se află persoane în vârstă, persoane cu dizabilități, copii sau femei însărcinate.

Daca esti in transport cu insotitorul tau si cineva ii cedeaza, trebuie sa ii multumesti acestei persoane.

A fi în transportul public este considerat necivilizat luați în considerare alți pasageri.

De asemenea, transportul public fiecare plătește singur. Un tânăr nu este obligat să plătească tariful pentru însoțitorul său.

Când călătoriți cu transportul public, aveți întotdeauna pregătit documentul de călătorie, dacă aveți unul. Nu întârziați controlerul și creați confuzie inutilă.

Numai rucsacuri și genți curate au voie să fie așezate pe scaune și numai atunci când nu sunt persoane dispuse să ocupe un loc liber.

Când călătoriți în transport cu un prieten sau o cunoștință, nu trebuie să vorbiți cu întreaga cabină. Faceți acest lucru pe jumătate de ton pentru a nu distrage atenția celorlalți pasageri.

De asemenea, nu poți comunica pe subiecte personale în transportul public.

Când folosiți transportul în comun cu copii, asigurați-vă că se comportă cultural, nu fac zgomot și nu împinge. Explicați copiilor în prealabil cum să se comporte în transportul public.

Chiar și în cel mai aglomerat vagon de metrou, ar trebui să respectați întotdeauna regulile de etichetă. Nu vă sprijiniți și nu vă țineți de alți pasageri, nu vă călcați în picioare.

La ieșirea din vehicul

Reguli de conduită în transportul public se spune că la părăsirea transportului, prima persoană care iese este un bărbat sau mai mic. Așadar, un tânăr va putea să ajute femeile și bătrânii care au nevoie de ajutorul necesar: dați o mână de mână unei femei, scoateți o geantă sau ajutați cu un copil.

Conform regulilor de etichetă, întotdeauna pregătiți-vă pentru ieșire din transport, pentru a nu împinge în grabă la ieșire. Înainte de a ocoli persoana, ar trebui să o întrebi din nou dacă va coborî la următoarea oprire, dacă nu, cere să te lase să te apropii de uşă.

Timp de cinci zile, vorbim despre oameni politicoși, obiceiuri teribile ale cetățenilor și reguli de conduită în diferite locuri. În acest articol, venim cu o listă de recomandări despre cum să te comporți pe stradă și în spațiile publice.

1. Nu începeți să intrați în vagonul de metrou, până când toți pasagerii au ieșit.

2. Renunță la locul tău bătrânilor fetele însărcinate și femeile cu copii și, dacă este posibil, să nu ia deloc transportul în comun.

3. Nu conducețiîn mijloacele de transport în comun cu părul slăbit în orele de vârf.

4. Pe peroane și treceriține-te la stânga și mișcă-te cu viteza traficului.

5. Încearcă să nu studiezi conținutul unei cărți sau al telefonului unui vecin de trăsură, chiar dacă te-ai plictisit foarte tare.

6. Nu stați în jumătatea stângă a scării rulante. Dacă ați ajuns acolo împotriva voinței voastre - nu încercați să vă strângeți în partea dreaptă, este mai bine să coborâți / sus pe jos.

7. Ține ușa pentru următorul pasager, părăsind holul metroului.

8. Urcarea în autobuz, troleibuz sau tramvai prin ușa din față, mergi până la capătul cabinei, nu te înghesui la începutul ei.

9. Nu aruncați în spațiul dintre scarile rulante ambalaje, hârtii și monede, chiar dacă chiar doriți să vedeți cum se rostogolesc.

10. Încearcă tot posibilul nu mâncați și nu dormiți în mijloacele de transport în comun.

11. Încercați să nu vă sărutați pe scara rulantă din metrou - un astfel de comportament poate răni pasagerii cu inima frântă.

12. Dacă ești într-un microbuz,încercați să vă plătiți singur fără a implica pasagerii care stau în față.

13. Nu vă uitați la alți pasageri transportul public, chiar dacă arată și se comportă extrem de scandalos.

14. Dacă te hotărăști să vizionezi un film sau jucați un joc în timp ce conduceți, folosiți căști.

15. Nu intra în dialoguri cu nebunii din oraș. si nu te implica in scandaluri, mai ales daca nu te privesc.

16. Nu studia harta metroului sau direcția ieșirilor, oprindu-se în mijlocul unui flux dens de pasageri.

17. Înainte de a intra în autobuz, troleibuz sau tramvai cu validator, pregătiți-vă biletul din timp pentru a nu întârzia toți ceilalți pasageri.

18. Stând lângă ușile vagonului de metrou, nu vă sprijiniți cu tot corpul pe balustrada celei mai apropiate bănci.

19. Stând pe banca cea mai apropiată de ușile vagonului de metrou,încercați să nu vă ieșiți umărul și brațul dincolo de granița acestuia. Deci, stând lângă ușă, oamenii vor fi mult mai confortabil.

20. Dacă mașina sau autobuzul nu este supraaglomerat, Nu trebuie să te apropii de alți oameni.

21. Dacă nu sunt foarte multe locuri libere într-o trăsură sau autobuz, nu puneți pungi și pachete pe locul următor. Așezați-le pe podea pentru a face loc altor pasageri.

22. Nu ieși pe ușile care spun „nicio ieșire”și nu le introduceți pe cele care spun „fără intrare”

ilustrații: Masha Shishova