Tenisky Nike Air Max: história a najznámejšie modely. História hybridov Nike Air Max

Hovoríme o vrcholoch radu Nike Air Max. Tento materiál je prehľadom tridsaťročnej histórie technológie, ktorá vytvorila nový štýl v športe a na ulici.

Nike Air Max 1 (tiež známy ako Air Max 87)

Dizajnér Tinker Hatfield pri navrhovaní prvého modelu pod značkou Air Max doslova postavil priemysel na hlavu – jeho nápad posunul zvyčajné zameranie z vrchu na spodok dizajnu. Inšpirovaný umeleckým a kultúrnym centrom Georgesa Pompidoua v Paríži, kde sú potrubia, výťahy a eskalátory umiestnené mimo budovy, sa Hatfield rozhodol odhaliť kapsulu s inertným plynom v podrážke – Air Sole Unit.

Pôvodná farba Air Max 1 z roku 1987 odvážne kombinovala žiarivú červenú s nádychom bielej a predpona „Max“ označovala zväčšený objem kapsuly v porovnaní s predchádzajúcimi teniskami Air. Po 30 rokoch zostáva Air Max 1 jednou z najobľúbenejších siluet v rade, ale experimenty tej doby boli len na začiatku.

Nike Air Max Light (tiež známy ako Air Max II)

Nie veľmi populárna silueta, ktorá sa v aktuálnych vydaniach objavuje len zriedka. Dôvody sú zrejmé – navonok sa od predchádzajúceho kolegu takmer nelíši. Jeho výhodou však bola uzavretá jednotka Air Sole Unit v špičke, ako aj ľahký dizajn zameraný na zdokonalenie Air Max 1 bez potreby nových inovácií.

Nike Air Max 90 (tiež známy ako Air Max III)

Tinker Hatfield, ktorý chcel zvýšiť rekordy športovcov, konal jediným logickým smerom - zväčšiť objem vzduchovej kapsuly. Zladiť podošvu so zvrškom sa ukázalo byť náročnejšie, než si myslel, a tak sa nakoniec rozdelila na tri časti, aby bolo možné použiť rôzne materiály a technológie na jednom mieste. Charakteristická farba Air Max 90 je „Infračervená“ s červenými akcentmi na polyuretánových častiach, ale pri prvom uvedení sa tento model nazýval „Hyvent Orange“.

Nike Air Max 180

Elegantné riešenie, ktoré posunulo Air Sole Unit bližšie k podrážke, umožnilo pohľad na kapsulu z troch strán vrátane zospodu – odtiaľ názov označujúci uhol 180 stupňov. Za vývoj bol zodpovedný tím vedený Tinkerom Hatfieldom a Bruceom Kilgorom, pričom riaditeľ Nike pre inovácie Dave Forland označil Air Max 180 za jednu z časovo najnáročnejších siluet v histórii Air Max.

Nike Air Max 93 (tiež známy ako Air Max 270)

Viac je lepšie. Pokračujúc v trende, topánka má opäť zväčšenú kapsulu inertného plynu, ktorá sa rozširuje až k päte. Vývoj technológie polymérových materiálov umožnil zvýšiť uhol Air Sole Unit na 270 stupňov - pohodlnejšie, výraznejšie, stabilnejšie. Z nejakého dôvodu sa Air Max 93 nestali tak populárnymi ako ich ostatné náprotivky a napriek obrovskému počtu vydaní v rokoch 2014-2015 bol pre nich rok 2016 úplne tichý. Čakáme a dúfame.

Nike Air Max 95

Dôležité tenisky pre rad Air Max, v ktorých mladý dizajnér Sergio Lozano odzrkadľoval svoje ambície: „Všetci hovorili ‚len sa bav‘ a ja som bol mladý a trochu naivný, takže to je všetko, čo som potreboval počuť.“ Air Max 95 je inšpirovaný anatómiou – svojou štruktúrou pripomína ľudské telo, kde šnúrky a slučky tvoria rebrá, bočné detaily sú svaly, päta a podošva sú chrbticou a sieťovina je imitáciou kože. Celkový vzhľad topánky tiež pripomína vrstvený vzhľad Grand Canyonu, kde sa na stenách postupne odkrývajú vrstvy – Air Max 95 sa riadi rovnakým princípom. Hlavnou inováciou siluety je viditeľná jednotka Air Sole Unit v špičke, ktorá sa predtým objavovala skrytá iba v dizajne. Pôvodná farebnosť bola tiež uznaná ako úspešná: „Všetci hovorili, že sivá sa nedá predať, ale ja som to chcel dokázať,“ hovorí Sergio, ktorý stelesnil neónový dizajn s gradáciou odtieňov šedej.

Nike Air Max 97

Jedna z najkontroverznejších siluet Air Max. K prvému veľkému výročiu značky pripravila celoprepínací Air Sole Unit a zvršok si požičala z Air Max 95 s vlnitými líniami. Výsledkom sú strieborné tenisky, ktoré väčšina buď nenávidela, alebo zbožňovala. Ale to bolo pred 20 rokmi - teraz je k nim postoj lojálnejší, hlavne kvôli kúsku histórie, ktorý v sebe nesú.

Nike Air Max TN (tiež známy ako Air Max Plus)

Air Max TN stojaci na prahu nového tisícročia ohromil v roku 1998 aj fanúšikov futurizmu - zakrivené línie dizajnu pripomínali mimozemský aparát a podošva získala mechanizmus, ktorý reguluje odpisy v závislosti od zaťaženia nohy na jednom mieste. alebo iný - volalo sa to "Tuned Air". Pokiaľ ide o počet vydaných úprav, Air Max TN môže konkurovať Air Max 1 a jeho vzhľad zaručuje relevantnosť najmenej ďalších desať rokov.

Nike Air Max 360

V roku 2006 sa inžinieri Nike rozrástli a navrhli odolnú a spoľahlivú vzduchovú podrážku s ešte väčšou veľkosťou, pričom urobili to, čo plánovali takmer dvadsať rokov. Air Max 360 bola prvá obuv, ktorá nemala žiadnu podrážku v tradičnom zmysle, iba prvky Air, ktoré je možné vidieť z akéhokoľvek uhla.

Nike Air VaporMax

Silueta Air VaporMax sa pripravuje na uvedenie na trh 26. marca, ale už vieme, čo je vo vnútri: kompletná zbierka úspechov a vývoja značky za posledné tri desaťročia. Pružný a priedušný Flyknit sedí priamo na jednotke Air Sole Unit: Tam, kde predchádzajúce Airs vyžadovali dodatočnú vrstvu gumy na ochranu a odolnosť, dnešné inovácie spájajú všetky kúsky Nike Air do jednej vrstvy. Vďaka tomu sa každá časť topánky môže pohybovať nezávisle a má akýkoľvek tvar - vrchol Air Max, ktorý sa pripravuje zanechať stopu v histórii nie menšiu ako Air Max 1 v roku 1987.

Oslavuje 20. výročie známeho modelu z 90. rokov - Air Max 97. Pre niekoho je to úplne nová silueta, no pre niektorých je to klasika na úrovni tratí Notorius B.I.G. „Hypnotize“ alebo Big Pun „Still Not A player“, ktoré sa v tom čase niesli v rádiách od skorého rána do neskorej noci. Tento dizajn je stále považovaný za futuristický, hoci pokrok pokročil ďaleko vpred. Dizajnér Christian Tresser vytvoril jedinečný model, ktorý je rozpoznateľný a žiadaný po 20 rokoch.

Veľa otázok ostalo v pozadí a Christian neprezradil všetky detaily, keďže pracoval vo firme a niektoré body nemohol prezradiť. Ale na základe skutočnosti, že už nepracuje, zdieľal zaujímavé spomienky. Pozývame vás prečítať si rozhovor s dizajnérom Air Max 97.

Ray P: Povedzte mi, prosím, máte pár ročníka 2017?

kresťan: Nie, nemám ani pôvodný pár z roku 1997. V krabici za mnou je ďalšie vydanie.

Ray P: O dosť prekvapený, aby som bol úprimný. Od roku 1997 sa štýl výrazne zmenil a mnohé retro dizajny nevydržali striedanie generácií a trendov v móde, no váš model dokázal prežiť a stal sa legendárnym. Keď ste vyvinuli tento dizajn, očakávali ste takýto efekt? Chceli ste urobiť niečo futuristické?

kresťan: V tej chvíli som robil to, čo sa mi naozaj páčilo a čo ma inšpirovalo. Mal som jasný pocit, že to urobím, v skutočnosti som nerozmýšľal nad 20 rokmi a tak ďalej, ale snažil som sa do tejto myšlienky investovať úplne. V momente práce na modeli som zahodil všetky ostatné návrhy a inšpiráciu som čerpal z prírody a materiálov.

Ray P: Mňa samého inšpirujú veci okolo nás, príroda, obyčajné prechádzky. Ja sama sa snažím vážiť si všetky maličkosti a tie naozaj inšpirujú.

kresťan: Toto je samotná podstata. Keď idem do obchodu, snažím sa nájsť jedinečný dizajn tenisiek, ktorý ukazuje štýl dizajnéra. Momentálne je väčšina návrhov rovnaká a výrobca sa snaží využívať 3D tlač, na jednej strane je to niečo nové, ale stráca sa štýl a originalita dizajnu.

Ray P: Môžete nám povedať o nápadoch, ktoré boli použité v tejto siluete a aké detaily boli v procese vývoja?

kresťan: V Air Max 97 som zhmotnil veľa nápadov. Materiály, dizajn a tak ďalej. Dizajn modelu som sa snažil urobiť ako knihu, ktorú práve čítate a každý prvok tenisky si môžete zvýrazniť zvlášť.

Základom pre vytvorenie siluety bola kvapka dopadajúca na vodu a po ktorej sa objavia vlny. V tej dobe sa stali veľmi obľúbené horské bicykle, aktívne využívali materiál 3M pre reflexný efekt. Tieto drobnosti som uplatnil v dizajne a veľmi organicky zapadli do celkového konceptu.

Veľmi jasne si pamätám na moment, keď som návrh predstavil vedeniu. Bola to taká jedinečná silueta, že mnohí zamestnanci nevedeli, ako na ňu reagovať. Nechcel som vydať bežné tenisky, chcel som vytvoriť niečo jedinečné. A som veľmi rád, že sa mi to podarilo, po tomto návrhu som začal vyvíjať modely pre futbal.

Ray P: Ako vidíte svoje duchovné dieťa v roku 2017?

kresťan: Som rada, že tento model sa nosí úplne ku všetkému a stále je obľúbený.

Ray P: Pri pohľade na prototyp vašej skice sa model od pôvodného návrhu príliš nezmenil. Čo si vôbec zmenil? Ako to bolo?

kresťan: Od prvého momentu dizajnu a ďalej sa vzorka skutočne veľmi nezmenila. Zmenilo sa pár prvkov a všetko. Vždy som sa snažil byť otvorenejší rôznym dizajnovým rozhodnutiam, ak bolo treba niečo zmeniť, urobili sme to. Vývoj samotného dizajnu je len počiatočnou časťou procesu, aj keď je dosť rozsiahly.

Ray P: Ďakujem veľmi pekne za rozhovor, bolo mi potešením s vami hovoriť.

kresťan: Ďakujem.

V storočí existencie Nike Air Max sa so zavedením nových technológií objavilo veľa modelov nezvyčajného dizajnu. História modelu Nike Air Max 97 je zaujímavá nielen svojimi inovatívnymi riešeniami, ale aj futuristickým dizajnom, ktorý oslovil milovníkov elektronickej hudby.

Ikonický airbag, navrhnutý inžiniermi Nike, sa v priebehu rokov vyvíjal. A v roku 1997 sa jeho vzhľad natoľko líšil od predchádzajúcich siluet, že jeho popularita okamžite vyzdvihla model na vrchol bežeckých topánok.

Dizajnéri spolupracujúci so spoločnosťou predložili nové nápady, ktoré rozhodli o osude radu Air Max. Okrem svetoznámeho architekta Tinkera Hatfielda, ktorý sa venoval dizajnu topánok, pracoval v tejto oblasti nemenej hodný vynálezca Sergio Lozano. Bol to on, kto navrhol predchádzajúce modely Nike Air Max, ale silueta z roku 1997 umožnila prehodnotiť myšlienku vzhľadu športovej obuvi.

Systém viditeľných kapsúl navrhol Tinker v roku 1987 pri vytváraní prvého modelu, ktorý si získal celosvetovú slávu. Sergio išiel ďalej a zviditeľnil vrstvu po celej dĺžke chodidla. Priehľadný vankúšik bol viditeľný zo všetkých strán a dodal teniske jedinečný štýl.

Ale to nie sú všetky inovácie. Vrchnú časť Nike Air Max 97 tvoria rovnobežné línie, symbolizujúce rýchlosť. Podobný obraz je možné vidieť na nočných cestách, keď sa svetlá áut odrážajú v jasných lúčoch. Ale hlavnou inšpiráciou dizajnéra bol vysokorýchlostný japonský vlak "Shinkansen", na obrázku ktorého prišiel s vzhľadom tenisiek.

Pre odolnejšiu konštrukciu bola do hornej časti Air Max 97 nainštalovaná kovová sieťka. Obraz pozostával výlučne zo strieborných línií s odtieňmi podobnej metalízy. Preto si predstavitelia rave kultúry okamžite zabezpečili model pre seba. Žiarivá kovová silueta, symbolizujúca vysokorýchlostné a digitálne technológie, bola po chuti futbalovým fanúšikom a predstaviteľom trendov elektronickej hudby. Nádielka fanúšikov popkultúry 90. rokov tiež nemohla obísť strieborné Air Max.

strieborná guľka

Technológia Air po celej dĺžke chodidla umožnila znížiť množstvo peny a zároveň zlepšiť tlmiace vlastnosti topánky. Okrem klasickej striebornej metalickej farby pre tento model je silueta dostupná v čiernej a zlatej metalíze. Existuje dokonca verzia s ružovými vložkami s názvom „I Love Nike“.

V roku 2017 značka oslavuje 20. výročie Nike Air Max 97 a na oslavu znovu vydáva uznávaný futuristický model. Najvyhľadávanejšie farebné riešenie sa nazývalo „Silver Bullet“. Naozaj, kvôli nemu sneakerheads pokračujú v honbe za svojou obľúbenou siluetou. Metal Max je už pripravený byť na pultoch obchodov po celom svete.

Posledná aktualizácia: 17.11.2018

Keď Nike odhaľuje najnovší reštart franšízy, Air Max Zero, skúmame pôvod najznámejších tenisiek na svete. Od svojho prvého predstavenia v roku 1987 sú Nike Air Max s viditeľnou vzduchovou bublinou najnovšou crossover topánkou Nike. Takmer o 30 rokov neskôr vzduchová bublina nevykazuje žiadne známky prasknutia.

Dizajnér Nike Tinker Hatfield si zaslúži uznanie za navrhnutie pôvodného Air Max 1. Stojí za zmienku, že nadšenci vďačia aj Renzovi Piano, Richard Rogers a Gianfranco Franchini. Práve títo traja architekti prišli s vytvorením postmoderného centra Pompidou v Paríži. Ich koncept otvoreného rámu s priehľadnými chodníkmi a výraznými farebnými zábermi inšpiroval Hatfielda, vyštudovaného stavebného architekta, aby túto myšlienku preniesol do obuvi.

„Do Paríža som išiel najmä preto, aby som si prezrel mesto, ale aj navštívil Centre Pompidou,“ spomína Hatfield. „Bola to budova zvnútra von so skleneným plášťom pod ňou. Späť v [centrále Nike] v Oregone som sa stretol s technikmi, ktorí pracovali na väčších divíziách Air-Sole. Vyjadril som svoje myšlienky: možno by sme tiež mohli odhaliť technológiu Air-Sole a vytvoriť topánku, ktorá sa nepodobá žiadnej inej."

„Air Max 87 v obchode Nike“, Air Revolution Store Mailer, 1987

Syn basketbalového trénera Hatfield bol hviezdnym športovcom a hral za svoj štát v basketbale aj americkom futbale. Získal štipendium na štúdium architektúry na Oregonskej štátnej univerzite, kde pracoval v tíme vedenom trénerom a spoluzakladateľom Nike Billom Bowermanom. V roku 1981 začal pracovať pre Nike ako firemný architekt.

„V tom čase som navrhoval niekoľko unikátnych budov a kancelárií a vecí. Ľudia hovorili: "Tento chlap by mal vyrábať topánky." Netlačil som na to, úprimne povedané, vedel som, že je to nevyhnutné. Keď sa to stalo, pomyslel som si: „Áno, poďme,“ povedal pre The Guardian v roku 2013. „Už ako mladý architekt som bol vždy vedúcim architektom. Dokonca aj na začiatku som vždy viedol tvorivý proces až do konca a balenia.“

Hatfieldove atletické pozadie v kombinácii s architektonickým prístupom mu pomohli pristúpiť k dizajnu tenisiek novým spôsobom. Chcel, aby Air Max vynikli už z diaľky a mali jedinečnú siluetu. Inovácia pomohla spoločnosti Nike dosiahnuť novú úroveň podnikania.

"Vyvolalo to veľa diskusií," hovorí Hatfield. „Tenisky mali nové farby, boli nosené a neboli bláznivé. Topánka bola navrhnutá tak, aby bola priedušná, pružná a dobre sedela. Ale to, že mali v podrážke vzduchové okienko a farba rámu okolo neho znamenala, že topánka bola veľmi odlišná od ostatných topánok tej doby.“

Dizajnová inovácia bola prelomová. Nike skvele použila pieseň The Beatles „Revolution“ v roku 1987 v televíznej reklame s Johnom McEnroeom a Michaelom Jordanom, čím pomohla vybudovať značku na známu a rozpoznateľnú značku.

Dôležité je, že tenisky Nike Air Max neboli len športovou obuvou. Nike všetkých ohromila perfektnou kombináciou funkcie a módy. Na rozdiel od mnohých iných ikon 80. rokov obstála technológia aj estetika v skúške časom. „Nike Air sa stal ich vizitkou,“ hovorí Gerald Flores, šéfredaktor amerického časopisu o teniskách Sole Collector. "Nielen, že to bola hra meniaca výkon, ale tiež vyzerali naozaj skvele."

Nike Air Max vyzerá ako superauto so sklenenou strechou, ktorá ukazuje motor

„Air Max je ako superauto so sklenenou strechou, ktorá predvádza motor,“ hovorí Winnie Tan, pridružená redaktorka austrálskeho časopisu Sneaker Freaker. Osoba, ktorá ako prvá vynašla tento „motor“, bola letecká inžinierka Marion Frank Rudy. Koncom sedemdesiatych rokov bol priekopníkom konceptu chôdze vo vzduchu, keď vyvinul polyuretánovú kapsulu naplnenú stlačeným plynom a ukázal ju spoluzakladateľovi Nike Philovi Knightovi.

Túto Air-Sole potom upravil David Forland, riaditeľ Nike pre inovácie odpruženia. Mal na starosti uskutočnenie Hatfieldovej vízie. Podarilo sa im tento trik zopakovať s čerstvým Air Maxom vydávaným každých pár rokov. „Bolo ľahké ich premaľovať a urobiť to znova. Neboli príliš recyklované,“ hovorí Hatfield.

Vyvinula sa od čistoty pôvodného Nike Air Max 1 v červenej farbe cez neónové osvetlené gradientné prekrytia Air Max 95 a futuristickú striebornú guľku Air Max 97 až po exoskelet Air Max Plus. Každý dizajn je výhra. Prenasledujú ho posadnutí zberatelia po celom svete.

Vysokoprofiloví fanúšikovia tiež pomohli udržať Air Max na vrchole populárnej kultúry. Barack Obama beží v páre Air Max. Kanye West bol lojálny, kým nepodpísal zmluvu s Adidas. Rapperi Eminem a Dizzee Rascal vyvinuli svoje vlastné. Séria sa stala taká veľká, že Nike dokonca vyhlásila svoje výročie zasvätené jej. 26. marec je momentálne Nike Air Max Day.

Od svojho uvedenia v 80. rokoch minulého storočia neboli tenisky nikdy tak populárne ako dnes. Bolo to čiastočne vďaka výbuchom sociálnych médií, ktoré pomohli rozšíriť ich príťažlivosť a okamžite šíriť nové štýly.

„Kultúra tenisiek vznikla, pretože to bolo miesto pre niečo oveľa viac mainstreamové bez toho, aby stratilo svoj cool faktor,“ hovorí Lobban. "Celkovo je bežné nosenie určite dôležitejšie ako kedykoľvek predtým," dodáva, "takže špičkové alebo luxusné tenisky sa k sebe krásne hodia."

Samozrejme, každá úspešná franšíza má prequel. Spoločnosť Nike predstavila Nike Air Max Zero s názvom „pod 1“. Sú založené na prvých 30-ročných Hatfieldových náčrtoch z roku 1985. „Na prvý pohľad sa mi páči dizajn Nike Air Zero,“ hovorí Kevin Norman, považovaný za jedného z najvýznamnejších svetových fanúšikov Air Max. „Majú klasickú siluetu Air Max 1 s viditeľným okienkom v medzipodrážke. Ale na zadnej strane sú prvky [ďalších topánok Nike] Huarache a dizajn špičky a inovatívny remienok na päte – moderná forma modernizácie.“

Tinker Hatfield v centrále Nike, Portland, Oregon, marec 2015

Norman, obchodník s energiou na Manhattane cez deň a impresário v noci, má vo svojej zbierke viac ako 300 párov Air Max. Jeho najobľúbenejší pár však zostáva originálny. „Air Max Zero môže byť založený na skorých plánoch, ale Air Max 1 je stále topánkou, ktorá začala dynastiu. Architektonicky je to základ.“

Keď sa pozrieme späť na to, ako sa táto línia stala úspešnou, je úžasné zistiť, aké ťažké bolo položiť tieto rané základy. Nedávno Hatfield prezradil, že sa snažil prísť so svojím prvým Air Maxom. „Veľa ľudí sa ma snažilo vyhodiť za to, že som ich navrhol v Nike,“ povedal. "Som hrdý na to, že som pomenovaný po niekom, kto tu a tam trochu poruší pravidlá."

Vzduch Max 90

Po príchode do roku 1990 mali tieto topánky viac vzduchu v podrážkach. Air Max 90 obsahoval rebrované plastové panely a viacero možností šnurovania, aby perfektne sedeli. Prezident George W. Bush si nechal pár špeciálne objednať so značkou AIR PRES.

AIR MAX 93

Rovnako ako nárazník na aute, vzduchová jednotka ovinie okolo zadnej časti topánky 270 stupňov viditeľného vzduchu.

AIR MAX 95

Tento dizajn je založený na ľudskom tele: podošvou je chrbtica, očká predstavujú rebrá a vrstvené panely a sieťovina symbolizujú svalové vlákna a mäso.

Air Max 97

Strieborný zvršok týchto topánok a reflexné trubice, inšpirované tokijskými guľkami, im dodávajú futuristický vzhľad. Vzduchová jednotka sa natiahne po celej dĺžke topánky.

Air Max 360

V roku 2006, takmer 20 rokov po debute pôvodného Air Max, 360-stupňová vzduchová jednotka realizuje pôvodnú víziu Nike, že bude úplne poháňaná vzduchom.

Air Max Zero

Nike Air Max 1 neboli skonštruované na prvý pokus. Bol to skôr výsledok niekoľkých dizajnových iterácií, pričom jedným z prvých bol koncept Air Max Zero. Originálne skice sa objavili v archívoch Nike a výsledok je verný pôvodnej vízii, realizovanej v moderných materiáloch a konštrukcii.

Rok 1987 zanechal značnú stopu v kultúre: bol vydaný siedmy štúdiový album Michaela Jacksona „Bad“ a debutový album Georgea Michaela „Faith“, na obrazovkách sa objavili Simpsonovci a Nike vydalo prvé tenisky z radu Air Max – Air Max 1. Na počesť prichádzajúcej a tridsiateho výročia debutovej siluety vám povieme všetko, čo o nej vieme.

Hlavný architekt Nike Air Max 1

Príspevok Tinkera Hatfielda do histórie Air Max pozná veľa ľudí, no nemožno sa vyhnúť jeho zmienke v článku o Air Max 1. Hatfield prvýkrát prišiel do Nike cez známosť so spoluzakladateľom Billom Bowramanom a navrhol nové kancelárie. O štyri roky neskôr, v roku 1985, ho oslovili, aby prišiel s dizajnom nových tenisiek: Nike strácal pôdu pod nohami kvôli konkurencii odvážnejších značiek ponúkajúcich honosné a chytľavé vzory.

Tinker Hatfield, dizajnér Air Max 1

Tinker Hatfield nedodržiaval marketingový plán ani firemnú agendu Nike, a tak mal šancu vytvoriť niečo rebelské, čo išlo proti zamýšľanej stratégii. Siluety Nike Cortez a Nike Tailwind uspokojili kupujúcich skôr, ale nie v druhej polovici osemdesiatych rokov. Hatfielda inšpirovalo cestovanie a výlet do Paríža bol katalyzátorom jedného z najgeniálnejších rozhodnutí jeho života. Centrum Georgesa Pompidoua má zaujímavú architektúru – všetky komunikačné prvky vrátane schodísk, eskalátorov a výťahov sú umiestnené mimo hlavnej budovy. „Nie som si istý, čo som si vtedy myslel o dizajne topánok na základe toho, čo som videl. Pamätám si len, že to obrátilo môj pohľad na architektúru hore nohami,“ hovorí Hatfield v rozhovore.

Centrum Georgesa Pompidoua v Paríži

Napriek protestom

Pôvodne bolo v pláne jednoducho zväčšiť Air Sole Unit, ale Hatfield nakoniec odstránil časť podošvy a odhalil tak odpruženie. V tom čase sa Nike snažila zmenšiť veľkosť svojej technológie a jej vystavenie vyzeralo ako šialené – čo ak by Air Sole Unit príliš prepichla alebo oslabila dizajn? „Boli rozsiahle diskusie, že som zašiel príliš ďaleko. Ľudia chceli prepustiť náš tím,“ komentuje Tinker Hatfield proces vývoja. Našťastie mal dostatok sebadôvery, aby myšlienku zrealizoval.

Obrysové maximum vzduchu 1

Air Max 1 bol predstavený 26. marca 1987 ako súčasť balíka Air Pack, ktorý obsahoval aj Air Trainer 1, Air Sock, Air Revolution a Air Safari. Riziko bolo väčšie, ale odmena bola väčšia – po vydaní Air Max 1 vzrástol výkon Nike na rekord od svojho založenia v roku 1964. Bohatá história vývoja Air Max spoločnosti Nike umožnila spoločnosti Nike vytvoriť novú generáciu reklamy: značka otvorene hovorila o všetkých zvratoch na ceste k vytvoreniu a poskytla štatistiky, ktoré hovoria o jasnej prevahe nad konkurentmi, pokiaľ ide o odpruženie.

O krok vpred

Prvý Air Max 1 spároval semiš s nylonovou sieťovinou a prišiel v kombinácii bielej, šedej a červenej. Centrum Georgesa Pompidoua ovplyvnilo nielen spôsob použitia Air v Air Max 1, ale aj pôvodnú farebnú schému: vonkajšia komunikácia budovy je zvýraznená červeným lemovaním, takže Hatfield použil červené akcenty, aby Air Max 1 dokonca vynikol. dav. Hneď nasledujúci rok, v roku 1988, sa objavila verzia s celokoženou konštrukciou - vhodnejšia na každodenné použitie.

Nike z nejakého dôvodu použila štatistiky na porovnanie s konkurenciou. Faktom je, že otvorenosť Air Sole Unit jej umožnila expandovať za podrážku. Stalo sa tak len pod silným tlakom prudkých úderov, takže zraniteľnosť kapsuly bola málo ovplyvnená, ale pohodlie bolo citeľné. Otázka spoľahlivosti bola pre kupujúcich vo všeobecnosti jednou z hlavných: nie každý považoval kapsulu s inertným plynom za dostatočne silnú na to, aby ju pravidelne nosil. Čas však ukázal opak: po rokoch už bola podrážka opotrebovaná, ale jednotka Air Sole Unit fungovala rovnako stabilne.

Air Max 1 Collaborations

Spolupráca singlov bola v tenisovom priemysle vzácna až do roku 2000 a Air Max 1 neboli výnimkou. Prvé spoločné vydanie sa uskutočnilo o 15 rokov neskôr, v roku 2002, kedy Nike spolupracovalo s japonským obchodom atmos. Model skombinoval vzhľad Nike Air Safari so siluetou Air Max 1 a vytvoril tak jedinečnú tenisku, ktorá je považovaná za jednu z najlepších zo všetkých Air Max 1. Sú tu však aj iní uchádzači, ktorí môžu súťažiť o top 10: Parra x Patta x Nike Air Max 1 “Maroon” , CLOT x Nike Air Max 1 SP s priesvitnou špičkou a HUF x Nike Air Max 1 “Hyperstrike”, limitované na 24 kusov.

Atmos × Nike Air Max 1 "Safari", 2003

Projekty s Air Max 1

Odkaz Air Max 1 je skutočne obrovský. Silueta Air Max 1 okrem toho, že je otcom línie Air Max, žije aj naďalej ako legenda sama o sebe. Sú to jediné topánky, ktoré majú ocenenú knihu: V roku 2011 spustil dizajnér Matt Stevens projekt na Kickstarteri s cieľom vytlačiť knihu so 100 návrhmi Air Max 1. Projekt nakoniec vyzbieral 40 369 dolárov a bol úspešne implementovaný. V roku 2016 Nike predviedla deväť svojich najoddanejších zberateľov Air Max a tento rok Air Max 1 „Master“ spája tie najlepšie farebné odtiene za 30 rokov histórie na jednom plátne. Zostaňte naladení na oznámenia, aby ste nezmeškali jeho vzhľad v BRANDSHOPE, ale medzitým sa pozrime na históriu Air Max 1 osobne od tímu Nike Sportswear.