บ้าน › เงิน › องค์ประกอบที่จำเป็นของอุปกรณ์มอเตอร์ไซค์สำหรับเด็ก ขนาดอุปกรณ์มอเตอร์ไซค์ IXS วิธีหาขนาดของคุณ

องค์ประกอบที่จำเป็นของอุปกรณ์มอเตอร์ไซค์สำหรับเด็ก ขนาดอุปกรณ์มอเตอร์ไซค์ IXS วิธีหาขนาดของคุณ

ง่ายอย่างที่เห็น การหาขนาดที่เหมาะสมอาจเป็นเรื่องท้าทาย คู่มือนี้จะช่วยให้คุณทำถูกต้อง นี่ไม่ใช่คู่มือการเลือกหมวกกันน็อคหรือคำอธิบายว่าหมวกกันน็อคทำงานอย่างไร บทความนี้มีจุดประสงค์เพื่อทำความเข้าใจว่าหมวกกันน็อคของคุณควรใส่ได้พอดีอย่างไร และให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีหาขนาดที่พอดีที่สุดโดยปราศจากความเชื่อผิดๆ ที่เป็นที่นิยม

ความพอดีของหมวกกันน็อคที่เหมาะสมนั้นขึ้นอยู่กับวิทยาศาสตร์และรองรับโดยมาตรฐานความปลอดภัย DOT (USA), ECE 22.05 (ยุโรป), SHARP (UK) ไม่สำคัญหรอกว่าคุณมีจักรยานประเภทไหน ขี่อย่างไร หรือขี่มากี่ปีแล้ว

จะกำหนดขนาดของหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ได้อย่างไร?

ขนาดของหมวกกันน็อคถูกควบคุมโดยขนาดของเปลือกนอกและเปลือกในที่ทำจากโฟม EPS อัด

สำหรับผู้ผลิตส่วนใหญ่ ขนาดโดยรวมของหมวกกันน็อคหลายขนาดจะแตกต่างกัน กล่าวคือ มีหลายขนาดเปลือก หมวกกันน็อคขนาดเล็กจะเบากว่าและจากมุมมองด้านสุนทรียศาสตร์แล้ว หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กจะดูกะทัดรัดกว่าสำหรับคนที่เตี้ยกว่า และในทางกลับกัน หมวกกันน็อคขนาดใหญ่ก็ดูเหมาะสมกว่าสำหรับคนตัวสูง

โดยปกติผู้ผลิตจะผลิตหมวกกันน็อคตามตารางมิติ แต่ยังมีการเบี่ยงเบนเช่น หมวกกันน็อคจะเล็กหรือใหญ่ ดังนั้นจึงควรวัดและขอคำแนะนำจากผู้ขาย

การกำหนดขนาดของหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์นั้นง่ายมาก ด้วยความช่วยเหลือของเซนติเมตรของช่างตัดเสื้อ จำเป็นต้องกำหนดขนาดของศีรษะโดยการวัดเหนือคิ้วที่จุดที่กว้างที่สุด

เพื่อให้สามารถวัดและกำหนดขนาดหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ได้อย่างแม่นยำ ผมขอแนะนำให้ใช้ความช่วยเหลือจากบุคคลที่สาม

ตารางขนาดหมวกกันน็อค

ขนาดหมวกกันน็อคเด็ก

ผู้ผลิตหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์บางรายไม่มีตารางขนาดสำหรับเด็ก ดังนั้นหมวกกันน็อคสำหรับเด็กจึงมีตัวอักษร XXXS, XXS

หรือชื่อรุ่นระบุว่าเป็นหมวกกันน็อคเด็ก (เช่น KID) และระบุขนาดเด็ก ตัวอย่างเช่น สำหรับหมวกกันน็อคเด็ก LS2:

ส - 47-48 ซม.
ม - 49-50 ซม.
L - 51-52 ซม.

มักจะมีขนาดหมวกกันน็อคเด็กอีกรุ่นหนึ่ง ขนาดระบุด้วยตัวอักษร เช่น รุ่นสำหรับผู้ใหญ่ แต่ขนาดนำหน้าด้วยตัวอักษร Y, ตัวอย่างเช่น: YS, YM, YL. จดหมาย Y = เยาวชนหมายถึง เด็กเช่น ขนาดหมวกกันน็อคสำหรับเด็ก

ขนาดหมวกกันน็อค XXXS~48-50cm, XXS=51-52cm, XS=53-54cm.

ขนาดของหมวกกันน็อคเด็กในตารางมิติ

YS = 48-50

YM=52-53cm

YL=53-54cm

ทำไมขนาดหมวกกันน็อคที่เหมาะสมจึงสำคัญ?

ก่อนที่เราจะเข้าไปฟิตติ้ง เรามาดูกันว่าทำไมการเลือกชุดที่เหมาะสมจึงสำคัญ ประการแรกหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัย อันที่จริง มันคือหนึ่งในคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่มีการควบคุมอย่างเข้มงวดที่สุดที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์ของคุณ มาตรฐานการรับรองอธิบายข้อกำหนดสำหรับความพอดีของหมวกกันน็อค การเจาะ (จำนวนที่เจาะเปลือก) และการป้องกันการกระแทก (การดูดซับพลังงานเพื่อไม่ให้สมองเสียหาย) ทั้งหมดที่คุณต้องการใช่ไหม

มาตรฐานยังควบคุมขนาดของหมวกกันน็อค เอกสารระบุว่าการทดสอบใช้ได้กับหมวกกันน็อคที่มีขนาดที่ถูกต้องเท่านั้น ใช่คุณอ่านถูกต้อง ถ้าหมวกกันน็อคของคุณไม่พอดีกับคุณ ก็เปล่าประโยชน์ เช่นเดียวกับถุงลมนิรภัยในรถที่สามารถช่วยชีวิตผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ แต่อาจเป็นอันตรายต่อเด็กเล็กในที่นั่งด้านหน้า หมวกกันน็อคของคุณจะทำงานได้ก็ต่อเมื่อติดตั้งอย่างถูกต้องเท่านั้น

นอกจากความปลอดภัยแล้ว คุณสมบัติหลายอย่างที่ออกแบบมาในหมวกกันน็อคของคุณยังขึ้นอยู่กับขนาดหมวกกันน็อคที่เฉพาะเจาะจงอีกด้วย การระบายอากาศ ฉนวนกันเสียง และแม้แต่การออกแบบของกระบังหน้านั้นขึ้นอยู่กับสมมติฐานที่ว่าบางส่วนของศีรษะและใบหน้าของคุณจะอยู่ในตำแหน่งที่แน่นอน หากขนาดไม่ถูกต้อง คุณอาจจะผิดหวังกับหมวกกันน็อคของคุณ

ขั้นตอนในการใส่หมวกกันน็อคให้ถูกต้อง

แล้วเราจะกำหนดหมวกกันน็อคที่เหมาะสมได้อย่างไร? ด้านล่างนี้เป็นกฎสำหรับการติดตั้งหมวกกันน็อค กฎเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่อินทิกรัล แต่หลักการเดียวกันนี้ใช้กับโมดูลาร์และหมวกกันน็อคแบบเปิด

กำหนดขนาดศีรษะของคุณแล้วเลือกขนาดหมวกกันน็อคที่เหมาะสมจากแผนภูมิขนาดของผู้ผลิต มิติข้อมูลเหล่านี้เป็นข้อมูลที่น่าเชื่อถือที่สุด

หมวกกันน็อคควรพอดีกับ "บริเวณหมวก" ที่เน้นในภาพด้านบน

หมวกกันน็อคใหม่ควรสวมให้พอดีส่วนศีรษะที่คุณอยู่ใต้หมวก หมวกกันน็อคควรสวมให้พอดีบริเวณนี้ เช่น หมวกถักนิตติ้งทรงแคบ - บีบอัดเล็กน้อย แต่ไม่เจ็บหรือกดทับ
ไม่ควรมี "จุดปวด" หรือความรู้สึกไม่สบายใน "บริเวณหมวก"
สวมหมวกกันน๊อคใหม่ ใบหน้าควรกระชับ โดยเฉพาะบริเวณแก้ม การกดทับอาจรู้สึกไม่สบายหรืออึดอัดเล็กน้อย แต่ไม่ควรเจ็บปวด คุณไม่ควรเคี้ยวหมากฝรั่งและไม่สามารถพูดได้ชัดเจน

นั่นคือทั้งหมดที่ หากหมวกกันน็อคใหม่ของคุณตรงตามกฎทั้งหมดข้างต้น หมวกกันน็อคของคุณก็เหมาะสำหรับคุณ ง่ายใช่มั้ย? หากเขาไม่ผ่านกฎข้อใดข้อหนึ่งเหล่านี้ ก็เป็นไปได้ว่าหมวกกันน็อคมีขนาดที่ไม่ถูกต้องหรืออาจไม่เหมาะกับศีรษะของคุณ

ต่อไปนี้คือสิ่งที่คุณไม่ควรทำโดยไม่พูดนอกประเด็น:

ขนาดไม่เคยชดเชยหมวกกันน็อคที่มีรูปร่างผิดปกติ หากคุณมีจุดปวดหรือจุดกดทับ วิธีแก้ปัญหาที่ปลอดภัยเพียงอย่างเดียวคือลองใช้เปลือกอื่น
อย่าทนต่อความเจ็บปวดในบริเวณแก้ม ลองบีบแผ่นอิเล็กโทรดดู ถ้าไม่ได้ผล ให้หาแผ่นรองแก้มที่บางกว่านี้

ข้อสอบฟุตบอล :)

เมื่อฉันได้ยินเหตุผลว่าทำไมหมวกกันน็อคถึงไม่พอดี ฉันจึงใช้แบบทดสอบฟุตบอล สิ่งนี้อาจไม่ได้ผลสำหรับคุณ ขึ้นอยู่กับประสบการณ์ส่วนตัวของคุณในโรงเรียนมัธยม แต่ฉันพบว่ามีประโยชน์

วิธีการกำหนดว่าข้อกำหนดในการสวมหมวกกันน็อคของคุณนั้นสมเหตุสมผลหรือไม่ หรือว่าคุณอยู่นอกเหนือสิ่งที่สำคัญเมื่อลองสวมหมวกนิรภัยเพื่อความปลอดภัย ตัวอย่างการดำเนินการทดสอบ:

1. ฉันระบุว่าหมวกนิรภัยที่ถูกกล่าวหาว่าไม่พอดี “หมวกกันน็อคของฉันไม่พอดีเพราะฉันเคี้ยวหมากฝรั่งไม่ได้”.

2. ฉันเพิ่ม "โค้ช" ที่จุดเริ่มต้นของประโยคและ "ฟุตบอล" ก่อน "หมวกกันน็อค" “โค้ชครับ หมวกฟุตบอลของฉันไม่พอดีเพราะฉันเคี้ยวหมากฝรั่งไม่ได้”

3. จากนั้นฉันก็นึกย้อนประโยคก่อนหน้ากับโค้ชฟุตบอลระดับมัธยมปลายของฉัน และหากสิ่งนี้ส่งผลให้ฉันถูกขอให้วิ่งสองรอบ ความต้องการนั้นก็อาจไม่มีผลกับคำถามเรื่องขนาดหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ที่ถูกต้อง

เช่นเดียวกับฟุตบอล มอเตอร์ไซค์คือกีฬา! ไม่ว่าคุณจะขี่มอเตอร์ไซค์ Suzuki GSX-R1000 หรือ Harley-Davidson Road King คุณกำลังมีส่วนร่วมในกิจกรรมที่มีความต้องการทางร่างกาย (และอาจเป็นอันตราย) หมวกกันน็อคของคุณเป็นอุปกรณ์กีฬา ดังนั้นโปรดคำนึงถึงสิ่งนั้นเมื่อเลือก

ความเข้าใจผิดๆ ที่พบบ่อยเมื่อใส่หมวกกันน็อค

ฉันต้องการหมวกนิรภัยที่ใหญ่กว่าเพื่อให้เข้ากับแว่นตาของฉัน

ไม่ คุณต้องมีแว่นตาที่เข้ากับหมวกกันน็อคของคุณ หมวกกันน็อคมีหน้าที่ปกป้องศีรษะของคุณอย่างสมบูรณ์ ในขณะที่แว่นตาเป็นเลนส์สองดวงที่อยู่ตรงหน้าคุณ การหาหมวกกันน็อคให้ถูกต้องนั้นยากกว่าการเลือกแว่นครอบตาเพื่อใช้ในหมวกกันน็อค และการซื้อกรอบแว่นแบบมีแขนตรงราคาถูกสำหรับรถจักรยานยนต์โดยเฉพาะก็สมเหตุสมผลดี หากคุณมีคอนแทคเลนส์ให้ลองใส่

ฉันต้องการหมวกที่ใหญ่กว่าเพื่อรองรับหางม้าของฉัน

ปลดเปลื้องผมของคุณ วิศวกรไม่ได้วาดชั้นช็อตเมื่อพิจารณาจากลูกบอลผมขนาดเท่ากำปั้น ดังนั้นเอามันออกไป

ฉันต้องการพื้นที่แก้มมากขึ้นเพื่อที่ฉันจะได้สูบบุหรี่/กิน/ดื่มพร้อมหมวกกันน๊อค

เป็นที่นิยมโดยเฉพาะในหมู่ผู้ใช้โมดูลาร์ นี่เป็นข้อกำหนดที่ไร้สาระเช่นกัน การเสียสละความปลอดภัยและความสะดวกสบายบนท้องถนนเพื่อประหยัดเวลาไม่กี่วินาทีเมื่อคุณหยุดก็เหมือนกับการสวมตีนกบดำน้ำตลอดวันหยุดของคุณ คุณจึงไม่ต้องเปลี่ยนรองเท้าก่อนดำน้ำ

หมวกกันน็อคนี้ไม่พอดีเพราะมันก้มมาปิดหูฉัน

คุณเคยดูเด็กน้อย "พยายาม" ใส่ชุดที่เขาไม่อยากใส่ไหม? ฉากที่ประกอบเข้ากับหมวกกันน็อคมักจะคล้ายกันมาก หมวกกันน็อคสมัยใหม่เรียวลงไปที่ด้านล่าง ซึ่งช่วยสร้างการผนึกรอบศีรษะที่ดีขึ้น ส่งผลให้ลงจอดได้อย่างปลอดภัย เนื่องจากศีรษะของคุณใหญ่กว่าคอ หมวกกันน็อคจึงต้องโค้งเพื่อเลื่อนรอบศีรษะ หยิบสายรัดหมวกกันน็อคแต่ละอันแล้วดึงออกมาเมื่อคุณสวมหมวกกันน็อค มันจะนั่งแน่นอย่างที่ควรจะเป็น ยิ่งใส่หมวกกันน็อคยากเท่าไหร่ก็ยิ่งดี เพราะเมื่อล้มก็จะเคลื่อนไหวน้อยลง หากคุณมีหูที่ใหญ่ คุณอาจต้องฝึกฝนเล็กน้อยเพื่อสวมหมวกกันน็อคโดยไม่ต้องยกหูขึ้น คุณอาจต้องใช้ไหมพรม พูดตามตรง อาจต้องใช้ความพยายามเล็กน้อยในการสวมหมวกนิรภัย

ชอบลาย/สี/ราคาของหมวกกันน็อครุ่นนี้มาก เลยจะเพิ่ม/ลดขนาดและเปลี่ยนไลเนอร์ด้านใน

หากหมวกกันน็อคมีขนาดเปลือกนอก ขนาด EPS หรือรูปร่างสำหรับศีรษะของคุณไม่ถูกต้อง การเปลี่ยนแผ่นบุด้านในไม่ใช่วิธีแก้ปัญหา เอียร์บัดเพื่อความสบายออกแบบมาเพื่อความสบาย ไม่ใช่การป้องกัน และจะไม่ช่วยให้สมองของคุณประสบอุบัติเหตุ โดยไม่คำนึงถึงสีที่น่าสนใจ ขนาดหมวกกันน็อคที่ถูกต้องควรเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกของคุณ

หมวกกันน็อคใบนี้คับเกินไปทำให้เหงื่อออก
รถจักรยานยนต์เกี่ยวข้องกับการออกแรงกาย ซึ่งมักส่งผลให้มีเหงื่อออก หมวกนิรภัยที่ติดตั้งอย่างเหมาะสมจะช่วยให้ช่องอากาศและช่องระบายอากาศทำงานได้ตามที่ออกแบบไว้ ในขณะที่หมวกกันน็อคขนาดใหญ่อาจลดประสิทธิภาพการระบายอากาศและลดการไหลเวียนของอากาศ

ฉันมักจะใส่ L ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถมี M ได้
เป็นความคิดที่ดีที่จะลองอะไรใหม่ๆ ทุกครั้งที่ซื้อหมวกกันน็อค หมวกกันน็อครุ่นก่อนของคุณอาจไม่พอดีกัน หรือหมวกกันน็อคทั้งสองใบอาจมีขนาดไม่เท่ากัน

ฉันไม่สามารถมี (S, M, XL) เพราะส่วนสูงและน้ำหนักของฉันพอดูได้...

ขนาดหมวกกันน็อคของคุณไม่เกี่ยวอะไรกับการวัดร่างกายของคุณ ส่วนสูงของคุณอาจสูง 180 ซม. และน้ำหนัก 80 กก. และในขณะเดียวกัน คุณอาจต้องใช้หมวกกันน็อคขนาดเล็ก สามีอาจมีศีรษะที่เล็กกว่าภรรยา ลูกอาจมีศีรษะที่ใหญ่กว่าพ่อแม่ การวัดเพียงอย่างเดียวที่สำคัญคือเส้นรอบวงศีรษะของคุณ

หมวกกันน็อคนี้ไม่พอดีตัว ฉันรู้สึกได้เวลาโดนสิ่งของ

หมวกกันน็อคไม่ได้ป้องกันคุณจากความรู้สึกเจ็บปวดจากการถูกกระแทก พวกเขาป้องกันความเสียหายต่อสมองของคุณ ข่าวร้ายคือหมวกกันน็อคเป็นของใช้แล้วทิ้งและต้องเปลี่ยนบ่อยๆ

ชอบตรงที่มีที่ว่างในหมวกกันน็อค

หากคุณเลือกสวมหมวกกันน็อคที่ไม่พอดีกับตัวคุณ หมวกกันน็อคจะไม่ทำงานเมื่อกระแทก พลังงานมากขึ้นจะถูกถ่ายโอนไปยังสมองของคุณและสิ่งนี้จะส่งผลในทางที่ไม่ดี

หมวกกันน็อคเก่าของฉันสบายกว่าหมวกกันน็อคใหม่มาก ฉันจึงต้องการขนาดที่ใหญ่กว่า

คุณอาจจำไม่ได้ แต่หมวกกันน็อคเก่าของคุณแน่นกว่ามากเมื่อคุณซื้อมันมากกว่าที่เป็นอยู่ตอนนี้ เยื่อบุด้านข้างของหมวกกันน็อคสามารถบีบอัดได้ถึง 20% เมื่อเวลาผ่านไป หมวกกันน็อคใหม่กำลังรอชะตากรรมเดียวกัน

ฉันไม่ใช่นักแข่ง ดังนั้นฉันจึงไม่ต้องสวมหมวกนิรภัย

ฟิสิกส์ไม่ได้สนใจว่าคุณขี่มอเตอร์ไซค์รุ่นไหนหรือขี่อย่างไร สมมติว่าคุณกำลังเดินไปตามถนนเมื่อคุณสูญเสียการควบคุมอย่างกะทันหัน หากคุณกระแทกศีรษะบนทางเท้าโดยไม่สวมหมวกนิรภัยหรือหมวกนิรภัยขนาด 1.5 ม. ที่ความเร็ว 60 กม./ชม. ที่ความเร็ว 60 กม./ชม. แรงกระแทกอาจทำให้คุณเสียชีวิต (หรืออย่างน้อยก็ทำลายสมองของคุณอย่างร้ายแรง) ผลกระทบจะเกิดขึ้นไม่ว่าคุณจะขี่ซูเปอร์ไบค์ สกู๊ตเตอร์ 50cc หรือจักรยานก็ตาม ผลกระทบต่อกะโหลกศีรษะของคุณก็เหมือนกัน

ฉันเป็นผู้โดยสาร ดังนั้น ไม่เป็นไรถ้าหมวกกันน็อคของฉันหลวมนิดหน่อย

ดูอาร์กิวเมนต์ "ฉันไม่ใช่นักแข่ง" ด้านบน ถนนไม่สนใจว่าคุณครอบครองสถานที่ใดที่นี่ มันจะยังคงทำร้ายคุณ

ฉันเป็นคนโรงเรียนเก่า ไม่ต้องการหมวกกันน็อคที่อึดอัดและเรียบร้อย

ดูอาร์กิวเมนต์ "ฉันไม่ใช่นักแข่ง" ด้านบนด้วย ถนนจะไม่ง่ายขึ้นสำหรับคุณเพราะคุณเป็นสมาชิกของชมรมมอเตอร์ไซค์หรือสมาคมบางแห่ง บางครั้งนักขี่มอเตอร์ไซค์ที่มีประสบการณ์มากกว่าจะอ้างว่าพวกเขารอดชีวิตจากการชนด้วยรอยขีดข่วนและไม่มีอุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสม เหมือนกับที่บางคนโต้แย้งว่าขี่โดยไม่คาดเข็มขัดนิรภัยดีกว่า เพราะในอุบัติเหตุ พวกเขาสามารถบินผ่านกระจกหน้ารถได้อย่างปลอดภัย

หมวกกันน็อครุ่นนี้ผิดไซส์เพราะพี่/เพื่อน/ลุงบอกครับ

หากพี่ชายของคุณไม่ทำงานใน ECE 22.05, SHARP แสดงว่าเขาคิดผิด ถามว่าเขาหรือเธอเรียนวิธีปรับขนาดหมวกกันน็อคที่ไหน ใส่ใจกับกฎเกณฑ์และความรู้สึกของคุณ

ฉันต้องการให้ลูกของฉันมีหมวกกันน็อคที่เขาใส่ได้

หมวกกันน็อคต้องปลอดภัย และน่าเสียดาย นั่นหมายถึงการซื้อและซื้อหมวกกันน็อคซ้ำจนกว่าลูกของคุณจะหยุดเติบโต มอเตอร์ไซค์เป็นกีฬาที่ยอดเยี่ยมที่สอนความมั่นใจให้กับเด็กๆ แต่ก็ไม่ได้มาถูก

ตราบใดที่ฉันมีหมวกกันน็อค ก็ยังดีกว่าไม่มีเลย

ในกรณีที่เกิดการชนกัน ความแตกต่างในการถ่ายโอนพลังงานระหว่างหมวกที่ถูกและผิด อาจเป็นความแตกต่างระหว่างอาการปวดศีรษะและกะโหลกศีรษะที่ร้าวได้ แน่นอนว่าหมวกกันน็อคทุกใบจะป้องกันได้ดีกว่าหมวกเปล่า แต่สิ่งนี้ไม่รับประกันว่าจะเกิดอุบัติเหตุได้โดยไม่มีผลกระทบร้ายแรง

Minicross หรือ minimoto อย่าลืมซื้ออุปกรณ์นิรภัยที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ขับขี่ตัวน้อย องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของอุปกรณ์คือหมวกนิรภัย ซึ่งภายใต้สถานการณ์ที่ไม่เอื้ออำนวยที่เกิดขึ้นบนท้องถนน จะปกป้องศีรษะของคุณจากการบาดเจ็บและรอยฟกช้ำได้อย่างน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ยังป้องกันลมปะทะฝน แดด ฝุ่น และแมลงเข้าตาอีกด้วย หมวกกันน็อคประกอบด้วยส่วนนอกที่แข็งซึ่งทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันที่เชื่อถือได้ และส่วนด้านในที่อ่อนนุ่ม ออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงกระแทกและสวมใส่สบาย ส่วนที่แข็งทำจากวัสดุเทอร์โมพลาสติกหรือคอมโพสิต หมวกกันน็อคที่ทำจากเทอร์โมพลาสติกในแง่ของความแข็งแรงทางกลนั้นไม่ได้ด้อยไปกว่าหมวกกันน็อคที่ทำจากวัสดุคอมโพสิต และถึงแม้จะมีน้ำหนักมากกว่า แต่ราคาก็ถูกกว่ามาก

หากต้องการทราบขนาดหมวกกันน็อคสำหรับเด็ก ให้ใช้เทปวัดของช่างตัดเสื้อหรือสายวัดแบบอ่อนที่บ้าน วงกลมที่เกิดจากเทปวัดควรอยู่เหนือคิ้ว 1.5-2.5 ซม. เหนือหูและผ่านจุดฐานของกะโหลกศีรษะที่ด้านหลังศีรษะ วัดเส้นรอบวงหลาย ๆ ครั้งเพื่อขจัดข้อผิดพลาดและหาค่าสูงสุด

หมวกกันน็อคแต่ละขนาดสอดคล้องกับเส้นรอบวงศีรษะที่แน่นอน โปรดอ่านแผนภูมิขนาดหมวกกันน็อคสำหรับเด็กด้านล่างอย่างละเอียด:

หากขนาดศีรษะของเด็กอยู่ระหว่างการวัดสองค่าที่อยู่ติดกัน ให้ใช้กฎการปัดเศษเป็นจำนวนเต็มที่ใกล้ที่สุด ตัวอย่างเช่น หากผลการวัดเส้นรอบวงศีรษะเท่ากับ 50.4 ซม. คุณจะต้องใช้ขนาด 49-50 ซม. ซึ่งตรงกับตัวอักษร S และหากเส้นรอบวงศีรษะเท่ากับ 50.8 ซม. ให้พิจารณาตามสะดวก ซื้อขนาด 51-52 ซม. ซึ่งสอดคล้องกับตัวอักษรชื่อ M. โปรดจำไว้ว่าหมวกกันน็อคควรพอดีกับศีรษะอย่างแน่นหนาและในเวลาเดียวกันก็ไม่ทำให้เกิดอาการปวด ขอให้ลูกน้อยหันศีรษะไปทางขวาและซ้ายอย่างรวดเร็ว เขย่าขึ้นและลงเพื่อให้แน่ใจว่าหมวกนิรภัยจะไม่เคลื่อนออกจากศีรษะ แต่นั่งเหมือนถุงมือ

องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดถัดไปของอุปกรณ์คือแว่นตาซึ่งต้องเลือกอย่างระมัดระวัง เด็กควรสวมแว่นตาในหมวกนิรภัยเท่านั้น แต่งานของคุณคือต้องแน่ใจว่าสวมเข้ากับใบหน้าของทารกได้พอดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณสันจมูก

เพื่อปกป้องร่างกายส่วนบนคุณต้องซื้อ "เต่า" เสื้อตาข่ายพร้อมแผ่นป้องกันจะช่วยปกป้องกระดูกสันหลัง ซี่โครง หัวไหล่ กระดูกไหปลาร้า ไหล่ ปลายแขน และข้อศอก จำไว้ว่าโครงตาข่ายควรสวมให้พอดีตัวเด็ก เพื่อไม่ให้อุปกรณ์ป้องกันเคลื่อนออกในกรณีที่หกล้ม

มันเกิดขึ้นที่การดำเนินการง่ายๆในการเลือกหมวกกันน็อคกลายเป็นภารกิจที่สลับซับซ้อน บทความนี้จะช่วยให้คุณเลือกหมวกกันน็อคได้ง่ายและมั่นใจว่าเหมาะกับคุณ เราจะไม่พูดถึงหมวกกันน็อคที่จะซื้อ หรืออธิบายว่ามันทำงานอย่างไร ยังไงก็ตาม เป้าหมายของเราคือการกำจัดการเลือกหมวกกันน็อคแบบบูรณาการจากการสัมผัสของเวทย์มนต์และทำให้ง่ายและชัดเจน

วิธีการที่ถูกต้องในการเลือกหมวกกันน็อคแบบครบวงจรนั้นขึ้นอยู่กับวิธีการทางวิทยาศาสตร์และเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย ทางเลือกนี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับประเภทของรถจักรยานยนต์ ประสบการณ์ และระยะทางของคุณ

ทำไมความพอดีของหมวกกันน็อคจึงสำคัญ?

ก่อนที่เราจะเริ่มเลือกหมวกกันน็อคแบบรวม เรามาดูกันว่าทำไมการเลือกขนาดหมวกกันน็อคที่เหมาะสมจึงสำคัญ หมวกกันน็อคเป็นองค์ประกอบแรกและสำคัญที่สุดในการแต่งกายของคุณ อันที่จริง นี่คือองค์ประกอบที่อธิบายได้อย่างแม่นยำที่สุดในมาตรฐานความปลอดภัยของลูกเรือทั้งหมด
มาตรฐานความปลอดภัยกำหนดแง่มุมต่าง ๆ ของหมวกกันน็อค มันเป็นทั้งวิธีที่มันอยู่บนหัวของคุณ และวิธีที่มันป้องกันวัตถุแปลกปลอมไม่ให้เจาะทะลุศีรษะของคุณ (ความแรงในการเจาะ) และหมวกกันน็อคที่ช่วยปกป้องสมองของคุณจากการถูกกระแทก (การดูดซับพลังงานจากการกระแทก) ได้อย่างไร ไม่เลวใช่มั้ย อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ คุณลักษณะการป้องกันทั้งหมดจะใช้ได้ก็ต่อเมื่อสวมหมวกกันน็อคได้พอดี หากหมวกกันน็อคไม่ตรงกับรูปร่างและขนาดศีรษะของคุณ แสดงว่าการ์ดของคุณเล็กไปหน่อย เหมือนถุงลมนิรภัยในรถ ช่วยชีวิตผู้ใหญ่ได้ แต่ฆ่าเด็ก
นอกจากความปลอดภัยแล้ว คุณสมบัติอื่นๆ ของหมวกกันน็อคยังได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าสวมหมวกไว้บนศีรษะของคุณอย่างเหมาะสม การระบายอากาศ ฉนวนป้องกันเสียงรบกวน ระยะการมองเห็น ได้รับการออกแบบโดยให้บางส่วนของศีรษะอยู่ในบางส่วนของหมวกกันน็อค หากไม่เป็นเช่นนั้น คุณอาจผิดหวังกับหมวกนิรภัยของคุณ

ตัวอย่างขั้นตอน

ดังนั้นคุณจะกำหนดขนาดหมวกกันน็อคที่ถูกต้องได้อย่างไร? ด้านล่างนี้คือกฎสำหรับอัตราส่วนที่ถูกต้องของคุณสมบัติของน้ำเต้าต่อคุณสมบัติของหมวก กฎเหล่านี้ได้รับการพัฒนาสำหรับหมวกกันน็อคแบบอินทิเกรต แต่โดยหลักการแล้ว กฎเหล่านี้จะนำไปใช้กับหมวกกันน็อคแบบโมดูลาร์และแบบเปิด

- เริ่มต้นด้วยการวัดศีรษะของคุณและจับคู่การวัดกับแผนภูมิขนาดของผู้ผลิตหมวกกันน็อค
- หมวกกันน็อคใหม่ควรพอดีกับทุกส่วนของกะโหลกศีรษะของคุณที่อยู่ในบริเวณที่แสดงในภาพ บริเวณนี้เป็นตำแหน่งบนศีรษะที่คลุมหมวกเบสบอล
- ในบริเวณที่กำหนดไม่ควรมีจุดร้อนใด ๆ ที่คุณจะรู้สึกกดดันหรือรู้สึกไม่สบาย ทุกที่. และบนหน้าผากและขมับและบนมงกุฎ - ทุกอย่างลงตัว แต่ไม่กด
- ในหมวกกันน็อคแบบใหม่ ควรกระชับใบหน้า โดยเฉพาะบริเวณแก้ม ความกดดันนี้อาจทำให้รู้สึกไม่สบายใจบ้าง แต่ก็ไม่จำเป็นต้องเจ็บปวด คุณไม่ควรเคี้ยวหมากฝรั่งและพูดได้ตามปกติ นี้จะทำให้คุณดูน่ากลัว

นั่นคือทั้งหมดที่ หากหมวกกันน็อคใบใหม่ของคุณตรงตามเงื่อนไขข้างต้น แสดงว่าใช่สำหรับคุณ! ง่ายมาก! หากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขใด ๆ แสดงว่ามันไม่พอดีกับขนาดของคุณ หรือไม่ตรงกับรูปร่างของศีรษะของคุณ
คุณเคยได้ยินไหมว่าหมวกกันน็อคมีจำหน่ายสำหรับหัวกลม หัวไข่ปานกลาง และหัวไข่ไก่ทั้งหมด ไม่? แต่เปล่าประโยชน์ หากคุณมองหัวของคุณจากด้านบน ต่างคนต่างมีรูปร่างที่แตกต่างกัน ขอรูปถ่ายหัวของคุณจากสุดยอด เหมือนในรูป หากมองจากด้านบนศีรษะของคุณกลม ในปีนี้ระยะห่างระหว่างหูประมาณเท่ากับระยะห่างจากหน้าผากถึงด้านหลังศีรษะ แสดงว่าคุณเป็นคนหัวกลม ถ้าศีรษะของคุณแบนและระยะห่างระหว่างหูน้อยกว่าระยะห่างระหว่างหน้าผากและด้านหลังของศีรษะ ดังนั้นขึ้นอยู่กับแรงของการแบน คุณมีหัวไข่ปานกลางหรือหัวไข่ทั้งหมด . ใช่ แนะนำให้ถ่ายรูปตอนกำจัดขน พวกเขาบิดเบือนภาพ คุณสามารถโกนหนวด คุณสามารถแช่ในใบ

ดังนั้น เมื่อรู้รูปร่างของกะโหลกศีรษะแล้ว มาวิเคราะห์ตัวเลือกกัน
- หากหมวกกันน็อคไม่พอดีกับบริเวณหมวกเบสบอล แสดงว่าเปลือกหมวกและซับในหมวกกันน็อคจะใหญ่กว่าที่คุณต้องการ รับหมวกกันน็อคลงหนึ่งขนาด หากหมวกกันน็อคทำให้คุณเจ็บบริเวณหมวกเบสบอล แสดงว่าหมวกกันน็อคนั้นเล็กเกินไปสำหรับคุณ
- หากหมวกกันน็อคทำให้หน้าผากของคุณเจ็บ แสดงว่านี่คือหมวกกันน็อคสำหรับหัวกลม และคุณไม่ใช่หนึ่งในนั้น มองหารุ่นอื่น ดังนั้น หากคุณกดดันขมับมากเกินไป - ให้มองหาหมวกกันน็อคสำหรับหัวไข่ - มองหารุ่นอื่น
- หากทุกอย่างดีขึ้นและแก้มไม่ได้ถูกบีบอย่างที่ควรจะเป็น ก็ควรถามเกี่ยวกับแผ่นรองแก้มที่หนากว่านี้ บางครั้งสิ่งนี้เกิดขึ้นเป็นตัวเลือก หรือในทางกลับกัน หากแก้มถูกกดทับจนฟันหลุด ให้มองหาแผ่นรองแก้มแบบโทนิคเพิ่ม คุณน่าจะกินน้อยลง อีกวิธีหนึ่ง คุณสามารถนำแผ่นรองแก้มออกแล้ววางไว้ใต้สื่อเป็นเวลาสองสามคืน ช่วย.
ตัวอย่างความแตกต่างของรูปทรงของหมวกในผู้ผลิตรายเดียวกัน

คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับหมวกกันน็อครุ่นใดที่ตรงกับประเภทศีรษะได้ที่ท้ายบทความนี้ มีโต๊ะขนาดใหญ่ซึ่งมีอยู่มากมาย แต่อนิจจาไม่ใช่หมวกกันน็อคทั้งหมดที่มีรูปร่าง

สิ่งที่ไม่ควรทำ

- หากหมวกกันน็อคกดทับคุณแค่บริเวณเดียวเท่านั้น เช่น มันไม่ตรงกับรูปร่างของกะโหลกศีรษะของคุณ ในกรณีใด ๆ อย่าเพิ่มหนึ่งขนาด มองหารุ่นอื่น
- อย่ามองหาหมวกกันน็อคที่ใหญ่กว่านี้หากปัญหาเดียวคือความสบายแก้ม ใช้แผ่นรองแก้ม (ทำให้เรียบหรือทำให้บางออกด้วยวิธีอื่น) หรือลองใช้หมวกกันน็อครุ่นอื่นๆ

บททดสอบที่สำคัญ

หมวกกันน็อคไม่เหมาะกับคุณถ้าคุณเคี้ยวหมากฝรั่งได้

ภาพลวงตา

- ฉันต้องการหมวกกันน็อคที่ใหญ่กว่านี้เพื่อใส่แว่นตาที่มีขอบเขาซึ่งฉันชอบข้อผิดพลาด! คุณต้องมีแว่นตาที่พอดีกับหมวกนิรภัย หรือไม่ก็ลองใส่ดู
- ฉันต้องการหมวกกันน็อคที่ใหญ่กว่านี้เพื่อให้พอดีกับผมหางม้า Yulia Tymoshenko/ฮาลา/ทรงผมสวยๆ อื่นๆ เลขที่ แค่ตัดผมส่วนเกินออก ดีหรือวางพวกเขาลงเพื่อไม่ให้รบกวนชีวิตของคุณในหมวกกันน็อค
- ฉันต้องการพื้นที่แก้มให้มากขึ้น เพื่อที่ฉันจะได้กิน/ดื่ม/สูบบุหรี่/พูดคุยในหมวกสิ่งนี้ได้รับความนิยมในหมู่เจ้าของโมดูลาร์ แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น คุณในฐานะนักสู้ในยามรักษาการณ์ไม่ได้รับอนุญาตให้กิน ดื่ม สูบบุหรี่หรือพูดคุยขณะสวมหมวกนิรภัย ใช่ และเพื่อรับมือกับความต้องการตามธรรมชาติ เป็นการดีกว่าที่จะถอดหมวกกันน็อคออก แล้วคุณจะพลาดได้
หมวกกันน็อคนี้ไม่พอดีกับฉันเพราะหูของฉันไม่สามารถผ่านมันได้ข้อผิดพลาด. คุณแค่ใส่มันผิดวิธี ในการสวมหมวกกันน็อคอย่างถูกต้อง ให้จับที่สายรัดแล้วยืดให้กว้าง จากนั้นหูของคุณควรเข้าไปข้างใน เป็นการดีที่จะสวมหมวกไหมพรม นอกจากนี้ยังช่วยหลีกเลี่ยงการพับหูเมื่อสวมหมวกกันน็อค อนิจจา แต่หมวกกันน็อคทำขึ้นเพื่อให้เรียวไปทางด้านล่าง ทำเช่นนี้เพื่อให้คลุมศีรษะได้แน่นขึ้นและเพื่อให้เป็นฉนวนกันเสียงที่ดีขึ้น ดังนั้นดูแลหูของคุณ

- ฉันชอบหมวกกันน็อคใบนี้มากจนต้องใส่มันให้เสร็จ / ใส่ผิดพลาดอีกแล้ว การตกแต่งไลเนอร์โฟมหรือเพิ่มผ้าฝ้ายให้กับซับใน คุณคือพินอคคิโอของคุณเอง คุณอาจจะเสียใจมากในภายหลังถ้ามีอะไรเหลือ
- หมวกกันน็อคแน่นเกินไปเพราะมีเหงื่อออกมากข้อผิดพลาด. การขับรถมอเตอร์ไซค์เป็นงานหนัก ไม่น่าแปลกใจที่ผู้คนเหงื่อออกเมื่อทำเช่นนี้ หากเลือกหมวกกันน็อคอย่างถูกต้อง กระแสลมในหมวกจะช่วยขจัดความชื้นส่วนเกิน หากหมวกกันน็อคมีขนาดใหญ่เกินความจำเป็น ไม่แน่ใจว่าช่องลมจะทำงานได้อย่างถูกต้อง นี่คือถ้าคุณลืมเกี่ยวกับฟังก์ชั่นการป้องกัน
- หมวกกันน็อคเล็กเกินไปสำหรับฉัน เพราะแก้มแตะคางโดยไม่คำนึงถึงความจริงที่ว่ามีคนกินอาหารที่ซับซ้อนเกินไปสำหรับตัวเอง ในกรณีนี้ควรพิจารณารุ่นอื่นและไม่ใช่ขนาดที่ใหญ่กว่า
- ผู้ขายรับรองว่าหมวกกันน็อคเหมาะกับฉันใช่ แน่นอน ในโลกอุดมคติ พนักงานขายทุกคนได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีและรู้ทุกอย่าง อนิจจาในความเป็นจริงนี่ไม่ใช่กรณีเสมอไป นอกจากนี้ ผู้ขายมักจะได้รับค่าคอมมิชชั่นจากการขาย และเขาไม่ต้องการให้คุณไปที่ร้านใกล้ ๆ นอกจากนี้ ร้านค้าจำนวนมากมีเฉพาะขนาดสต็อค M และ L เท่านั้น
- เป็นไปไม่ได้ที่ฉันจะมีไซส์ (S/M/L) เพราะขนาดของฉัน (ส่วนสูง/น้ำหนัก/เท้า)อนิจจาขนาดศีรษะของคุณไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับขนาดของลูกหนูของคุณ คนที่ใหญ่ที่สุดมีหัวเล็กและในทางกลับกัน ศีรษะของสามีอาจเล็กกว่าศีรษะของภรรยาได้ไม่ยาก อีกอย่าง ขนาดหัวไม่สัมพันธ์กับ IQ หรือขนาดหน้าอกด้วย
- หมวกกันน็อคไม่พอดีกับฉันเพราะเจ็บครั้งสุดท้ายที่ฉันตกจากจักรยานอนิจจา. หมวกกันน็อคทำขึ้นเพื่อปกป้องสมองของคุณจากความเสียหาย น่าเสียดายที่มันไม่สามารถแยกคุณออกจากความเป็นจริงที่รุนแรงได้อย่างสมบูรณ์ และใช่. หมวกกันน็อคก็เหมือนถุงยางอนามัยแบบใช้แล้วทิ้ง หากคุณเคยใช้มัน "ตามวัตถุประสงค์" นั่นคือคุณตีมันบนตูดเหล็กของการดำรงอยู่ อนิจจาถึงเวลาต้องไปที่ร้านเพื่อหาอันใหม่ แม้ว่าจะไม่มีความเสียหายที่มองเห็นได้ก็ตาม
- หมวกกันน็อคอันเก่าของฉันสบายกว่าอันใหม่นี้มากคุณต้องใช้ขนาดที่ใหญ่ขึ้น คุณอาจลืมไปแล้ว แต่เมื่อหมวกกันน็อคเก่าของคุณเมื่อยังใหม่ ในช่วงอายุของหมวกกันน็อค แผ่นด้านในมักจะหดตัว 20% ไม่อ่อนแอ? ดังนั้นให้หมวกกันน็อคใหม่ของคุณคุ้นเคยกับคุณ และคุณกับเขา
- ฉันไม่ใช่นักแข่ง ฉันก็เลยไม่ต้องรัดแน่นขนาดนั้นอนิจจา กฎของฟิสิกส์นั้นเหมือนกันสำหรับนักแข่ง ผู้ปลูกทอง และสกูตเตอร์ อะไรคือความแตกต่างจากสิ่งที่ตกด้วยความเร็ว 40 กม. / ชม.?
- ฉันเป็นผู้โดยสารและฉันสามารถมีหมวกนิรภัยที่กว้างขวางกว่านี้ได้ดูด้านบนเกี่ยวกับนักแข่งและสกู๊ตเตอร์
- ฉันไม่เด็กแล้ว ฉันไม่ต้องการหมวกนิรภัยที่คับแคบและอึดอัดเช่นนี้อ่านข้างบนเกี่ยวกับนักแข่งอีกครั้ง บางครั้งผู้เล่นหลายฤดูกาลเก่า ๆ อ้างถึงประสบการณ์ของพวกเขาในหมวกเกราะ แต่อนิจจา มันเหมือนกับการอ้างถึงประสบการณ์รูเล็ตรัสเซียครั้งก่อนของคุณ เมื่อคุณได้เหนี่ยวไกห้าครั้งแล้วและยังมีชีวิตอยู่
- ลูกพี่ลูกน้องของฉันบอกว่าฉันใส่หมวกกันน็อคผิดแล้วน้องคุณเป็นใคร? ผู้เชี่ยวชาญหมวกกันน็อค? ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยรถจักรยานยนต์? ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าที่ปรึกษาของคุณมีความสามารถ
- ฉันต้องการหมวกกันน็อคสำหรับเด็ก "เพื่อการเติบโต"หมวกกันน็อคให้ความปลอดภัยในขณะที่มีขนาดตามจริง อนิจจา นี่หมายความว่าคุณจะต้องซื้อหมวกกันน็อคใหม่เมื่อหัวของลูกโตขึ้น คุณไม่ต้องการให้เกิดอะไรขึ้นกับลูกของคุณใช่ไหม
หมวกกันน๊อคดีกว่าไม่มีเลยโดยทั่วไปแล้วจริง และแม้ว่าหมวกกันน็อคบางรุ่นจะดีกว่าหมวกหุ้มเกราะ แต่ความแตกต่างของคุณสมบัติในการป้องกันระหว่างหมวกกันน็อคที่ติดตั้งอย่างเหมาะสมและหมวกกันน็อค "มากกว่าเล็กน้อย" อาจส่งผลให้เกิดความแตกต่างระหว่างอาการปวดศีรษะกับท่อช่วยหายใจ

ตกลง มันจบลงแล้ว ฉันหวังว่าบทความนี้จะช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกหมวกกันน็อคได้
การแปลเชิงสร้างสรรค์จาก revzilla.com เป็นร้านค้าที่ยอดเยี่ยม

ตารางการติดต่อของหมวกกันน็อคบางส่วนกับรูปร่างของศีรษะ

ชื่อหมวกกันน็อค	น้ำหนักเป็นกรัม	แบบฟอร์ม
AFX FX-11 Lightforce	1771	แคบปานกลาง
AFX FX-120	1697	แคบปานกลาง
AFX FX-140 (พลิกขึ้น)	1860	เป็นกลาง
AFX FX-21 (ออฟโรด)	1351	เป็นกลาง
AFX FX-28	1716	รอบเล็กน้อย
AFX FX-28	1716	รอบเล็กน้อย
AFX FX-37DS (เอ็นดูโร)	1571	กลม
AFX FX-39DS (กีฬาคู่)	1784	เป็นกลาง
AFX FX-41DS (กีฬาคู่)	1845	แคบปานกลาง
AFX FX-50 (เปิดหน้า)	1525	รอบเล็กน้อย
AFX FX-55 (แบบแยกส่วน)	1747	แคบมาก
AFX FX-87X (สำหรับเคลื่อนบนหิมะ/สตรีท)	1799	กลม
AFX FX-90	1524	รอบเล็กน้อย
AFX FX-95	1678	เป็นกลาง
AFX FX-แมกนัส	1609	รอบเล็กน้อย
AGV AX-8 Dual EVO (สปอร์ตคู่)	1514	แคบปานกลาง
AGV AX-8 (ออฟโรด)	1394	แคบปานกลาง
AGV เบลด (เจ็ท)	1333	เป็นกลาง
AGV Grid	1615	เป็นกลาง
AGV Horizon	1685	แคบปานกลาง
AGV K3	1543	เป็นกลาง
AGV K4 EVO	1516	แคบปานกลาง
AGV มิเกลีย	1666	กลม
AGV Miglia II (พลิกขึ้น)	1707	เป็นกลาง
AGV Miglia (พลิกขึ้น)	1666	กลม
AGV Numo Evo (พลิกขึ้น)	1932	เป็นกลาง
AGV สกายไลน์	1661	แคบปานกลาง
AGV Stealth	1536	เป็นกลาง
AGV T-2	1558	รอบเล็กน้อย
AGV Ti-Tech รอสซี (a)	1582	เป็นกลาง
Airoh Aviator (ออฟโรด)	1115	แคบปานกลาง
Airoh J106 (โมดูลาร์)	1387	แคบปานกลาง
แอร์โรห์ เอส4 (เอ็นดูโร)	1445	กลม
Airoh Terminator (ออฟโรด)	1199	เป็นกลาง
Airoh TR1 (โมดูลาร์)	1411	กลม
Airoh Trr (ออฟโรด, ทดลอง)	1025	เป็นกลาง
Akuma Apache	1745	เป็นกลาง
Akuma Phantom II MFR	1367	รอบเล็กน้อย
Akuma Stealth	1631	รอบเล็กน้อย
Akuma V-1 โกสต์ไรเดอร์	1591	รอบเล็กน้อย
Arai Corsair V	1758	รอบเล็กน้อย
Arai Corsair V 2015 Isle of Man TT Limited Edition	1596	แคบปานกลาง
Arai Corsair V Nicky 5 Limited Edition	1599	แคบปานกลาง
Arai Corsair X	1631	เป็นกลาง
Arai CT-Z (เปิดหน้า)	1564	เป็นกลาง
Arai Defiant	1707	เป็นกลาง
โปรไฟล์ Arai	1658	แคบมาก
อาราย ควอนตัม II	1624	กลม
อาไร RX-Q	1597	เป็นกลาง
Arai Signet-Q	1624	แคบปานกลาง
ทัวร์ Arai Signet-Q Pro	1677	แคบปานกลาง
Arai Vector	1583	แคบปานกลาง
Arai Vector 2	1611	เป็นกลาง
Arai VX Pro4 (ออฟโรด)	1571	เป็นกลาง
อาไร เอ็กซ์ดี (เอ็นดูโร่)	1693	แคบปานกลาง
อาไร เอ็กซ์ดี3 (เอ็นดูโร่)	1675	แคบปานกลาง
Arai XD4 (ดูอัลสปอร์ต)	1642	เป็นกลาง
Baehr Silencer (หรือที่รู้จักในนาม FM F10)	1607	เป็นกลาง
เบลล์ เอเพ็กซ์	1620	เป็นกลาง
เบลล์แอร์โรว์	1568	รอบกลาง
Bell Mag-8	1445	รอบเล็กน้อย
Bell Revolver (พลิกขึ้น)	1808	แคบปานกลาง
เบลล์ RS-1	1644	แคบปานกลาง
เบลล์ ชอร์ตี้ (เปิดหน้า)	1143	เป็นกลาง
Bell Sprint	1688	กลม
เบลล์สตาร์	1559	เป็นกลาง
Bell Star 2010	1628	เป็นกลาง
Bell Star 2010	1696	เป็นกลาง
Bell Vortex	1784	แคบปานกลาง
เบลล์ เซเฟอร์	1620	แคบมาก
Caber Convertible (พลิกขึ้น)	1717	เป็นกลาง
คาร์เบิร์ก คอนเวอร์ทิเบิล (โมดูลาร์)	1717	แคบปานกลาง
Caberg Duke (พลิกขึ้น)	1633	รอบเล็กน้อย
กาเบิร์กอัตตา	1567	เป็นกลาง
Caber HyperX (โมดูลาร์)	1541	แคบปานกลาง
Caber HyperX (โมดูลาร์)	1551	แคบปานกลาง
กาเบิร์ก จัสติสซิโม	1806	แคบปานกลาง
	1754	แคบปานกลาง
Caberg Justissimo GT (พลิกขึ้น)	1754	แคบปานกลาง
กาเบิร์ก จัสติสซิโม่ (พลิกขึ้น)	1806	เป็นกลาง
กาเบิร์ก คอนดา (พลิกขึ้น)	1755	รอบเล็กน้อย
Caberg Sintesi 2 (พลิกขึ้น)	2006	รอบเล็กน้อย
Caberg Sintesi 2 (พลิกขึ้น)	1772	รอบเล็กน้อย
	2034	รอบเล็กน้อย
Caberg Sintesi (พลิกขึ้น/โมดูลาร์)	2034	รอบเล็กน้อย
Caber Tourmax (พลิกขึ้น Dual Sport)	1775	เป็นกลาง
ทริปเคเบิร์ก	1614	รอบเล็กน้อย
เที่ยว Caberg (พลิกขึ้น)	1614	รอบเล็กน้อย
CMS GP-4	1495	กลม
CMS GTRS คาร์บอน DNA	1321	แคบปานกลาง
CMS SUV Apribile	1625	รอบเล็กน้อย
Craft R2 Aerospeed	1660	รอบเล็กน้อย
Craft RX6 Revolution	1518	เป็นกลาง
ครอมเวลล์ต้องเปิด (เปิดหน้า)	1115	กลม
Dainese Jet Stream Tourer (เปิดหน้า)	1179	รอบเล็กน้อย
Davida Classic Jet (เปิดหน้า)	984	แคบมาก
Draxtar P-104 (เปิดหน้า)	1341	เป็นกลาง
Fly Trekker (กีฬาคู่)	1795	รอบเล็กน้อย
Fulmer 755	1439	รอบเล็กน้อย
Fulmer AFS7	1749	เป็นกลาง
Fulmer D4 คาถาชั่วร้าย	1576	แคบปานกลาง
Fulmer M1 Modus	1954	รอบเล็กน้อย
Fulmer M1 Modus เครื่องพ่นไฟ (พลิกขึ้น)	1954	รอบเล็กน้อย
Fulmer RX4 (ออฟโรด)	1369	เป็นกลาง
Fulmer V2 "Easy Rider" (เปิดหน้า)	1118	กลม
Givi X.01 (โมดูลาร์)	1592	กลม
GMAX GM 27 (เปิดหน้า)	1427	กลม
GMAX GM68S	1677	กลม
เกรดเฉลี่ย «เครื่องบิน» (เปิดหน้า)	1365	เป็นกลาง
HJC AC-12 คาร์บอน	1489	กลม
HJC CL-14	1704	กลม
HJC CL-16	1702	รอบเล็กน้อย
HJC CL-17	1754	รอบเล็กน้อย
HJC CL-Max (พลิกขึ้น)	1689	รอบเล็กน้อย
HJC CL-Max II (พลิกขึ้น)	1688	กลม
HJC CL-SP	1713	กลม
HJC CL-XS (เอ็นดูโร)	1697	กลม
HJC CS-R1	1605	แคบปานกลาง
HJC FG-17	1667	เป็นกลาง
HJC FS-10	1641	กลม
HJC FS-15 คาร์บอน	1514	รอบเล็กน้อย
HJC FS-Max	1911	กลม
HJC FS-Max (พลิกขึ้น)	1911	กลม
HJC IS-16	1653	รอบเล็กน้อย
HJC IS-17	1618	เป็นกลาง
HJC IS-33	1421	เป็นกลาง
HJC IS-Max	1803	รอบเล็กน้อย
HJC IS-Max (พลิกขึ้น)	1803	รอบเล็กน้อย
HJC IS-Multi (โมดูลาร์)	1560	เป็นกลาง
HJC RPHA Max (พลิกขึ้น)	1619	แคบปานกลาง
HJC RPHA Max (พลิกขึ้น)	1619	แคบปานกลาง
HJC RPS-10	1525	เป็นกลาง
HJC Sy-Max	1667	รอบเล็กน้อย
HJC Sy-Max II	1762	รอบเล็กน้อย
HJC Sy-Max II (พลิกขึ้น)	1762	รอบเล็กน้อย
HJC Sy-Max III (พลิกขึ้น)	1778	รอบเล็กน้อย
HJC Sy-Max (พลิกขึ้น)	1667	รอบเล็กน้อย
ไอคอนแอร์เฟรม	1657	รอบเล็กน้อย
ไอคอน Airmada Elemental	1715	แคบปานกลาง
ไอคอนเฟรมหลัก	1632	รอบเล็กน้อย
ไอคอนตัวแปร (Enduro)	1697	เป็นกลาง
โจ ร็อคเก็ต อาร์เคที 101	1737	รอบเล็กน้อย
คาบูโตะ แอโรเบลด III	1587	แคบปานกลาง
คาบูโตะ FF-5V	1734	เป็นกลาง
Kabuto Ibuki (พลิกขึ้น)	1771	แคบปานกลาง
คาบูโตะ คามุย	1707	เป็นกลาง
คาบูโตะ RT33	1519	เป็นกลาง
KBC FFR	1867	เป็นกลาง
KBC FFR (พลิกขึ้น)	1867	เป็นกลาง
KBC Force RR	1705	รอบเล็กน้อย
KBC Force RR	1705	รอบเล็กน้อย
KBC Force RR	1705	รอบเล็กน้อย
KBC Tarmac	1643	แคบปานกลาง
KBC VR-1	1616	แคบปานกลาง
KBC VR-2	1652	แคบปานกลาง
KBC VR-3 Stealth	1653	กลม
เลเซอร์ เซ็นจูรี่	1710	รอบเล็กน้อย
Lazer Century (พลิกขึ้น)	1710	เป็นกลาง
Lazer Monaco DOT (พลิกขึ้น)	1540	เป็นกลาง
Lazer Monaco DOT (พลิกขึ้น)	1540	เป็นกลาง
Lazer Monaco (พลิกขึ้น, คาร์บอนไฟเบอร์)	1406	เป็นกลาง
Lazer Rider (Superskin) (เปิดหน้า)	1266	รอบเล็กน้อย
LS2 FF394 (พลิกขึ้น)	1655	รอบเล็กน้อย
M2R MR10	1426	รอบกลาง
Marushin X-Moto	1518	เป็นกลาง
NEXX SWITX SX 1.0	1160	รอบเล็กน้อย
Nexx X30 (พลิกขึ้น)	1649	เป็นกลาง
Nexx X30V (พลิกขึ้น)	1607	เป็นกลาง
Nexx X60 Ice (เปิดหน้า)	1212	แคบมาก
Nexx X60 วินเทจ (เปิดหน้า)	1221	แคบมาก
Nexx XD1 (กีฬาคู่)	1597	เป็นกลาง
Nexx XD1 (กีฬาคู่)	1582	เป็นกลาง
Nexx XR1R	1382	เป็นกลาง
Nexx XR1R	1588	เป็นกลาง
Nexx XR1R คาร์บอน	1219	เป็นกลาง
Nexx XR2 (คาร์บอนไฟเบอร์)	1365	แคบปานกลาง
Nexx XT1	1582	แคบมาก
Nitro N1200-VX	1426	รอบเล็กน้อย
โนแลน N102	1850	กลม
โนแลน N102 (พลิกขึ้น)	1850	กลม
โนแลน N103	1891	เป็นกลาง
โนแลน N103 (พลิกขึ้น)	1891	เป็นกลาง
โนแลน N40	1576	เป็นกลาง
โนแลน N43 (โมดูลาร์)	1579	รอบเล็กน้อย
Nolan N44 (แบบแยกส่วน) (เวอร์ชัน ECE)	1687	แคบปานกลาง
โนแลน N85	1578	แคบปานกลาง
โนแลน N86 (รุ่น ECE)	1598	แคบปานกลาง
โนแลน N90 (พลิกขึ้น)	1784	เป็นกลาง
Nolan N91 (พลิกขึ้น) (เวอร์ชัน ECE)	1809	เป็นกลาง
Nolan N94 Casey Stoner แบบจำลอง	1499	แคบปานกลาง
โนแลน เอ็กซ์-ไลท์ เอ็กซ์-1002	1855	เป็นกลาง
Nolan X-lite X-1002 (พลิกขึ้น)	1855	เป็นกลาง
Nolan Neutral-103 (พลิกขึ้น)	1891	เป็นกลาง
Nolan Neutral-104 (พลิกขึ้น)	1741	แคบปานกลาง
OGK FF-3	1623	กลม
OGK FF-4	1409	รอบเล็กน้อย
OGKFF-5	1614	กลม
Osbe X Race	1601	เป็นกลาง
รีวู MSX1 (2010)	1839	รอบเล็กน้อย
รูฟ บ็อกเซอร์	1558	รอบเล็กน้อย
ROOF Boxer V	1638	กลม
ROOF Boxer V (พลิกขึ้น)	1638	กลม
หลังคา Boxer V8 (พลิกขึ้น)	1609	เป็นกลาง
ROOF Boxer (พลิกขึ้น)	1558	กลม
หลังคา Desmo (พลิกขึ้น, Dual Homologation)	1865	แคบปานกลาง
รูฟ เลอ ม็องส์	1492	กลม
หลังคาโรเวอร์	1525	กลม
Schuberth C2	1827	แคบมาก
Schuberth C2 (พลิกขึ้น)	1827	แคบมาก
Schuberth C3	1709	กลม
Schuberth C3 DOT (พลิกขึ้น)	1603	เป็นกลาง
Schuberth C3 DOT (พลิกขึ้น)	1603	เป็นกลาง
Schuberth C3 Pro	1798	เป็นกลาง
Schuberth C3 Pro	1798	แคบปานกลาง
	1692	รอบเล็กน้อย
Schuberth C3 พร้อม S RC (พลิกขึ้น)	1851	รอบเล็กน้อย
Schuberth C3 (เวอร์ชัน ECE, พลิกขึ้น)	1550	เป็นกลาง
Schuberth C3 (พลิกขึ้น)	1709	กลม
Schuberth C3 (พลิกขึ้น)	1709	รอบเล็กน้อย
Schuberth J1	1480	แคบปานกลาง
ชูเบิร์ธ M1	1521	แคบปานกลาง
Schuberth R1	1552	แคบปานกลาง
Schuberth S R1	1438	แคบปานกลาง
ชูเบิร์ธ เอส R1 DOT	1652	เป็นกลาง
Schuberth S1	1789	แคบมาก
ชูเบิร์ธ S2 (DOT)	1712	เป็นกลาง
ชูเบิร์ธ S2 (รุ่น ECE)	1591	เป็นกลาง
แมงป่อง EXO-1000	1821	แคบปานกลาง
แมงป่อง EXO-400	1785	รอบเล็กน้อย
แมงป่อง EXO-500	1662	แคบปานกลาง
แมงป่อง EXO-700	1733	แคบปานกลาง
แมงป่อง EXO-900 (พลิกขึ้น)	1888	แคบปานกลาง
แมงป่อง EXO-900 (แบบแยกส่วน)	1888	แคบปานกลาง
แมงป่อง EXO-R2000	1658	แคบมาก
ฉลาม Evoline DOT	1928	รอบเล็กน้อย
Shark Evoline Series 2 (พลิกขึ้น/โมดูลาร์)	1948	รอบเล็กน้อย
	1960	เป็นกลาง
Shark Evoline (พลิกขึ้น/โมดูลาร์)	1928	รอบเล็กน้อย
ฉลามอีโวลีน (แบบแยกส่วน)	1960	เป็นกลาง
ฉลามดิบ (เปิดหน้า)	1396	แคบปานกลาง
ฉลาม RS R	1601	กลม
ฉลาม RSF3	1504	แคบปานกลาง
ฉลาม RSI	1565	แคบมาก
ฉลาม RSX	1553	รอบเล็กน้อย
Shark RSX (รายงานเจ้าของ)	1350	แคบปานกลาง
ฉลาม เอส 650	1615	แคบมาก
Shark S900 (รุ่น DOT และ AS)	1565	รอบเล็กน้อย
ฉลาม S900 (เวอร์ชัน ECE)	1590	เป็นกลาง
Shark Vision-R GT Carbon	1504	แคบปานกลาง
โชอิ จีที แอร์	1757	แคบปานกลาง
Shoei Hornet DS (ดูอัล-สปอร์ต)	1861	แคบปานกลาง
Shoei Hornet X2 (กีฬาคู่)	1874	แคบปานกลาง
โชอิ แตน (Enduro)	1542	กลม
Shoei J-Cruise (เปิดหน้า)	1610	แคบปานกลาง
Shoei Multitec	1786	กลม
Shoei Multitec	1786	กลม
Shoei Neotec (พลิกขึ้น)	1812	เป็นกลาง
Shoei Qwest	1648	เป็นกลาง
โชอิ RF-1000	1610	รอบกลาง
โชอิ RF-1100	1746	เป็นกลาง
โชอิ RF-1200	1608	แคบปานกลาง
Shoei RJ-Platinum R (เปิดหน้า)	1387	เป็นกลาง
หมวกกันน็อคตำรวจ Shoei Syncrotec	1731	รอบเล็กน้อย
Shoei Syncrotec ตำรวจ (พลิกขึ้น)	1731	รอบเล็กน้อย
โชอิ TZ-R	1606	กลม
Shoei VFX-R Air (วิบาก)	1508	รอบเล็กน้อย
โชอิ X-12 (X-Twelve)	1766	เป็นกลาง
Shoei X-Eleven	1635	แคบปานกลาง
SparX S-07	1569	เป็นกลาง
Suomy D2 (พลิกขึ้น)	2003	รอบเล็กน้อย
Suomy D20 (พลิกขึ้น)	2003	รอบเล็กน้อย
Suomy Extreme Spec-1R	1570	รอบเล็กน้อย
ซูโอมี แวนดัล	1486	รอบเล็กน้อย
Touratech Aventuro (ดูอัลสปอร์ต, โมดูลาร์)	1571	เป็นกลาง
URBAN N20 Astro	1511	รอบเล็กน้อย
URBAN N350 Moto (เปิดหน้า)	1056	กลม
Vega Summit 3.0	1789	รอบเล็กน้อย
Vega Summit II	1615	รอบเล็กน้อย
Vega Summit II (พลิกขึ้น)	1615	เป็นกลาง
Vega Summit XPV	1762	เป็นกลาง
Vega Summit XPV (พลิกขึ้น)	1762	รอบเล็กน้อย
Vemar Attivo (พลิกขึ้น)	1879	แคบปานกลาง
Vemar CKQI (Modular, รวมแถบคาง)	1607	แคบ
Vemar Eclipse	1828	แคบปานกลาง
Vemar Geo	1688	กลม
เวมาร์ เจียโน่	1884	รอบเล็กน้อย
Vemar Jiano EVO TC (พลิกขึ้น)	1976	แคบปานกลาง
Vemar Jiano (พลิกขึ้น)	1884	รอบเล็กน้อย
เวมาร์ สตอร์ม	1637	เป็นกลาง
Vemar VRX7 (ออฟโรด)	1477	แคบปานกลาง
วีมาร์ VS อาร์	1566	เป็นกลาง
Vemar VS REV(b)	1748	รอบเล็กน้อย
Vemar VTXE	1790	รอบเล็กน้อย
Vox Flip-up	1652	แคบปานกลาง
Vox Flip-up (พลิกขึ้น)	1652	แคบปานกลาง
X-Lite (โนแลน) X-402GT (แบบแยกส่วน)	1606	เป็นกลาง
X-Lite X-551 (เอ็นดูโร)	1594	แคบปานกลาง
เอ็กซ์สปีด เอ็กซ์เอฟ-705	1611	รอบเล็กน้อย
Z1R Eclipse	1765	รอบเล็กน้อย
Z1R Eclipse (พลิกขึ้น)	1765	รอบกลาง
Z1R ZRP-1	1572	รอบกลาง
Zamp JS-1 (เปิดหน้า)	1497	เป็นกลาง
ซุส ZS-2100B (เอ็นดูโร)	1680	เป็นกลาง
Zeus ZS-210C (เปิดหน้า)	1244	เป็นกลาง
Zeus ZS-3000 (พลิกขึ้น)	1924	แคบปานกลาง
ซุส ZS-3000 (โมดูลาร์)	1924	แคบปานกลาง
ซุส ZS-3000B	1842	แคบปานกลาง
Zeus ZS-3000B (พลิกขึ้น)	1842	แคบปานกลาง
ซุส ZS-508	1741	รอบเล็กน้อย
Zeus ZS-508 (พลิกขึ้น)	1741	กลม
Zeus ZS-608A (เปิดหน้า)	1416	เป็นกลาง
Zeus ZS-608A (เปิดหน้า)	1429	เป็นกลาง
ซุส ZS-806	1620	เป็นกลาง
ซุส ZS-806	1623	เป็นกลาง
Zox Azuma R	1578	แคบปานกลาง
Zox Genesis (พลิกขึ้น)	1900	รอบเล็กน้อย
Zox Nevado R	1706	รอบเล็กน้อย
Zox Nevado R (พลิกขึ้น)	1706	รอบเล็กน้อย
Zox Nevado R (พลิกขึ้น)	1706	รอบเล็กน้อย
Zox Nevado R (พลิกขึ้น)	1706	รอบเล็กน้อย

Arai ผลิตหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์คุณภาพเยี่ยม ข้อเสียเปรียบหลักคือราคาสูง ตัวอย่างเช่น โมเดล Arai Quantum-II มีราคา 508.95 ดอลลาร์

30.03.2005
คุณกำลังซื้อหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์เป็นครั้งแรกหรือต้องการเปลี่ยนยี่ห้อหมวกกันน็อค จะกำหนดขนาดที่จะเน้นได้อย่างไร? คุณแน่ใจได้อย่างไรว่าหมวกกันน็อคที่คุณลองที่ร้านมีขนาดและรูปทรงที่เหมาะกับคุณที่สุด?

นี่เป็นบทความที่สองเกี่ยวกับการเลือกหมวกกันน็อคสำหรับมอเตอร์ไซค์ ส่วนเบื้องต้นสามารถอ่านได้ที่ลิงค์:.

ขั้นแรก คุณต้องกำหนดขนาดหมวกกันน็อคของคุณ การทำเช่นนี้ทำได้ง่ายมาก อย่างไรก็ตาม มีการจองและข้อยกเว้นหลายประการที่คุณต้องรู้ เราขอแนะนำให้คุณอ่านบทความจนจบ

ในการกำหนดขนาดหมวกกันน็อคของคุณ ให้ทำดังนี้:

1. ใช้สายวัดของช่างตัดเสื้อหรือสายวัดแบบอ่อน วัดรอบศีรษะในส่วนที่กว้างที่สุด (หากไม่มีเซนติเมตร ให้ถักเปีย เชือกที่ศีรษะ แล้ววัดความยาวที่ได้ด้วยไม้บรรทัด) ตามกฎทั่วไป เส้นรอบวงศีรษะควรวัดที่ระยะ 1.5-2.5 เซนติเมตรเหนือคิ้ว เหนือหูเล็กน้อย และที่จุดด้านหลังศีรษะที่ให้เส้นรอบวงมากที่สุด (ดูรูป) วัดหัวหลายครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดและหาเส้นรอบวงสูงสุด ในร้านค้าที่ดีใด ๆ ที่ผู้ขายที่มีคุณสมบัติและมีความสามารถทำงาน คุณจะถูกกำหนดโดยวิธีการเดียวกันในขนาดที่เหมาะสม แต่ไม่มีการรับประกันว่าผู้ขายจะเอาใจใส่และสุภาพ นอกจากนี้ คุณต้องทราบขนาดของคุณอย่างชัดเจนหากคุณสั่งซื้อหมวกกันน็อคจากแคตตาล็อก

3. หากคุณเห็นว่าหมวกกันน็อคสองขนาดสามารถใส่ได้พอดี ขอแนะนำให้เลือกขนาดที่เล็กกว่า 3.1. ประการแรก ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย (และคุณซื้อหมวกนิรภัยเพื่อความปลอดภัยของคุณเอง ไม่ใช่เพื่อความสวยงาม หรือเพื่อความงามเท่านั้น) คือ หมวกกันน็อคจะแนบกับศีรษะของคุณอย่างแน่นหนา (แต่ไม่ทำให้เกิดความเจ็บปวด) - มิฉะนั้น ระดับของ การป้องกันจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด หรือระหว่างที่ตกจากมอเตอร์ไซค์ หมวกกันน็อคจะหลุดออกจากศีรษะไปพร้อมกัน 3.2. ประการที่สอง ตอนนี้คุณกำหนดเฉพาะขนาดตามทฤษฎีแล้ว และในร้านคุณสามารถเลือกขนาดที่เหมาะสมที่สุดได้ (เว้นแต่คุณจะสั่งหมวกกันน็อคจากแคตตาล็อก ดูรายละเอียดเพิ่มเติมด้านล่าง)

ต่อไปนี้คือโต๊ะสองโต๊ะที่มีขนาดหมวกกันน็อค คุณจะเห็นว่าข้อมูลในนั้นแตกต่างกันเล็กน้อย - เนื่องจากผู้ผลิตหลายรายจำแนกขนาดของรุ่นต่างกัน ดังนั้น ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือใช้ข้อมูลนี้เป็นพื้นฐาน และกำหนดขนาดหมวกกันน็อคของคุณสำหรับแต่ละยี่ห้อตามตารางอื่นๆ ซึ่งแสดงไว้ด้านล่างในหน้านี้

ตารางความสอดคล้องของขนาดหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ขึ้นอยู่กับความยาวของเส้นรอบวงศีรษะ
หมายเหตุ: ขนาดแตกต่างกันไปตามยี่ห้อของหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ ยิ่งไปกว่านั้น แม้แต่ผู้ผลิตรายเดียวกันอาจแก้ไขขนาดของตนเองเป็นครั้งคราว ไม่ต้องพูดถึงการเปลี่ยนรูปร่างของเปลือกแข็งตามรุ่น

นิ้ว	เซนติเมตร	ขนาดหมวก	ขนาดหมวกกันน็อค
20,87 - 21,26	53 - 54	6-5/8 - 6-3/4	XS
21,65 - 22,05	55 - 56	6-7/8 - 7	ส
22,44 - 22,83	57 - 58	7-1/8 - 7-1/4	เอ็ม
23,23 - 23,62	59 - 60	7-3/8 - 7-3/4	หลี่
24,02 - 24,41	61 - 62	7-5/8 - 7-7/8	XL

นิ้ว	เซนติเมตร	ขนาดหมวก	ขนาดหมวกกันน็อค
19 5/8 - 20 1/8	50 - 51	6-6 3/8	XXS
20 1/4 - 20 7/8	52 - 53	6 1/2 - 6 5/8	XS
21 - 21 5/8	54 - 55	6 3/4 -6 7/8	ส
21 3/4 - 22 3/8	56 - 57	7-7 1/8	เอ็ม
22 1/2 - 23 1/8	58 - 59	7 1/4 - 7 3/8	หลี่
23 1/4-24	60 - 61	7 1/2 - 7 5/8	XL
24 1/8 - 24 7/8	62 - 63	7 3/4 - 7 7/8	XXL
25 - 25 5/8	64 - 65	8 - 8 1/8	XXXL
26 3/8 - 26 3/4	67 - 68	8-3/8 - 8 1/2	XXXXL
27 - 27 1/2	69 - 70	8 5/8 - 8 3/4	XXXXXL

ตารางการติดต่อของขนาดของหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ขึ้นอยู่กับยี่ห้อ
(ขนาดหมวกกันน็อค เส้นรอบวงเป็นนิ้วและเซนติเมตร)

เมื่อคุณทราบขนาดโดยประมาณของคุณแล้ว คุณสามารถไปที่ร้านได้ เราคิดว่าคุณได้ตัดสินใจเกี่ยวกับประเภทของหมวกกันน็อค แบรนด์และช่วงราคาโดยประมาณแล้ว เช่นเดียวกับคุณสมบัติการทำงานของหมวกกันน็อค เช่น ระบบระบายอากาศและช่องอากาศพลศาสตร์บนพื้นผิวของเปลือกหุ้ม กลไกการเปลี่ยนกระจก , ชนิดของสปริง สี และลายกราฟิค ฯลฯ ง. เป็นต้น

ขนาดและความสะดวกสบายของหมวกกันน็อคที่คุณซื้อมีผลกระทบอย่างมากต่อวิธีการขับขี่มอเตอร์ไซค์ของคุณ และเราหวังว่าคุณจะไม่เกิดอุบัติเหตุ แต่ถ้าเป็นเช่นนั้น ขนาดของหมวกกันน็อคจะมีบทบาทสำคัญในการปกป้องศีรษะของคุณ

อย่าขี่มอเตอร์ไซค์ถ้าคุณคิดว่าหมวกกันน็อคไม่พอดี หมวกกันน็อคควรสวมศีรษะได้พอดี แต่ไม่ควรกดทับที่ศีรษะมากเกินไป คุณควรรู้สึกสบายตัว

เมื่อลองสวมหมวกนิรภัย โปรดคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้:

1. คุณได้กำหนดขนาดตามทฤษฎีของหมวกกันน็อคแล้วในร้าน ให้เริ่มต้นด้วยการลองสวมหมวกกันน็อคที่มีขนาดเหมาะสม - หากขนาดและรูปร่างของเปลือกของผู้ผลิตรายหนึ่งดูหลวมเกินไป ให้ลองใช้ขนาดที่เล็กกว่าของรุ่นเดียวกัน และในทางกลับกัน อย่าลืมว่า ขนาดเดียวกันอาจแตกต่างกันอย่างมากหากคุณวัดหมวกกันน็อคจากผู้ผลิตหลายราย - ดูตารางด้านบน ก่อนสวมหมวกกันน็อค ให้ถอดต่างหูออกจากหู ถอดเครื่องประดับอื่นๆ ออก ระวังเมื่อลองสวมหากมีการเจาะที่ใบหน้า ผู้ที่ซื้อหมวกกันน็อคเป็นครั้งแรกมักจะกลัวที่จะสวมหมวกนิรภัยหากรู้สึกว่ามีแรงต้าน และดูเหมือนว่าหมวกกันน็อคจะเล็กเกินไปสำหรับพวกเขา ไม่ต้องกลัว: หมวกกันน็อคควรสวมให้แน่น หมวกกันน็อคจะไม่ฉีกหูของคุณ และถ้าคุณสามารถสวมมันบนหัวของคุณ คุณสามารถถอดมันออกได้ตลอดเวลา ตามกฎแล้ว เนื่องจากรูปร่างของเปลือกแข็งและแผ่นรอง ความสบายของหมวกกันน็อคสามารถประเมินได้เมื่อสวมศีรษะจนสุดเท่านั้น ไม่ใช่เมื่อคุณหยุดดึงลง เช่น "หู" ขวางทาง" :))

2. หมวกกันน็อคไม่ควรแน่นจนเกินไปเมื่อหมวกกันน็อคอยู่ในมือของคุณ ให้จับสายรัดคางด้วยมือทั้งสองข้างแล้วสวมหมวกกันน็อคไว้บนศีรษะของคุณ - คุณควรรู้สึกว่าส่วนบนของเปลือกหมวกกันน็อคสัมผัสกับส่วนบนของศีรษะของคุณอย่างไร ยกหมวกกันน็อคขึ้นและลดระดับลงอีกครั้ง - คุณควรรู้สึกว่าหมวกกำลังลดระดับลงมาที่ส่วนบนของศีรษะเมื่อสัมผัส ให้ความสนใจกับประเด็นต่อไปนี้ 2.1. คุณรู้สึกได้ทันทีว่าหมวกกันน็อคแน่นเกินไป / แน่นบนศีรษะคุณรู้สึกไม่สบายและเจ็บปวด 2.2. ส่วนบนของศีรษะไม่แตะกับหมวก 2.3. หมวกกันน็อคแนบสนิทกับหูมาก - ปกติไม่พอดีกับศีรษะ 2.4. คุณรู้สึกเจ็บปวดทุกที่ หากใช้จุดใดจุดหนึ่งเหล่านี้เมื่อลองสวมหมวกนิรภัย คุณมักจะต้องสวมหมวกนิรภัยที่ใหญ่กว่าและ/หรือรูปทรงอื่น - ตราบใดที่เป็นยี่ห้อเดียวกัน (หากคุณลองสวมหมวกกันน็อคที่มีขนาดเท่ากันแต่มาจากผู้ผลิตรายอื่น หมวกกันน็อคอาจพอดีและ/หรือรูปทรงพอดี)

3. หมวกกันน็อคไม่ควรหลวมเกินไปเมื่อคุณพบหมวกกันน็อคที่พอดีกับศีรษะและรู้สึกสบายแล้ว คุณต้องแน่ใจว่าหมวกไม่หลวมเกินไป เพื่อทดสอบสิ่งนี้ ให้รัดสายรัดคางให้แน่น วางมือบนที่กันคางหรือด้านข้างของหมวกกันน็อค พยายามขยับหมวกกันน็อคจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งและขึ้นและลง ถ้าหมวกกันน็อคเคลื่อนที่ได้อิสระเพียงพอก็ถือว่าใหญ่เกินไป หากคุณรู้สึกว่าหมวกกันน็อคดึงที่ผิวหนัง แสดงว่าขนาดกำลังพอดี หากคุณสวมหมวกกันน็อคไว้บนศีรษะโดยไม่มีแรงต้าน มันจะหลวมเกินไปอย่างแน่นอน อย่าลืมว่าหมวกนิรภัยเช่นรองเท้าเช่นถุงมือจะเสื่อมสภาพตามกาลเวลา ปะเก็นจะแน่นและหมวกกันน็อคจะพอดีและนั่งบนศีรษะได้อย่างอิสระมากขึ้น

4. ขนาดที่ถูกต้องการตรวจสอบครั้งสุดท้ายมีความสำคัญมาก แต่ไม่เป็นที่พอใจ ต้องยึดสายรัดหมวกกันน็อค จับที่ขอบด้านหลังของหมวกกันน็อคด้วยมือของคุณแล้วดึงขึ้นไปข้างหน้า พยายามดึงศีรษะไปทางหน้าอก จากนั้นพยายามดึงหมวกกันน็อคออกจากศีรษะ แต่ในทางกลับกัน - กลับ หากคุณรู้สึกว่าสามารถดึงหมวกกันน็อคแบบติดกระดุมออกจากศีรษะได้โดยใช้ความพยายามอีกเล็กน้อย มีสองตัวเลือกที่ควรพิจารณา: 4.1 หมวกกันน็อครุ่นนี้หลวมเกินไป และเมื่อชนถนน ศีรษะของคุณอาจฉีกขาดได้ ดังนั้นหมวกกันน็อคจึงไม่สามารถปกป้องคุณได้ 4.2. คุณรัดสายรัดหลวมเกินไป ตรวจสอบตัวล็อค - หากจำเป็น ให้ขอความช่วยเหลือจากผู้ขาย จากนั้นทำการทดสอบซ้ำ - พยายามดึงหมวกกันน็อคออกจากศีรษะอีกครั้งในทิศทางต่างๆ การตรวจสอบดังกล่าวไม่เป็นที่พอใจและอาจเจ็บปวดเล็กน้อย แต่แรงที่เกิดขึ้นเมื่อชนถนนจะมากขึ้นอย่างไม่สมส่วน ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะรู้ว่าหมวกกันน็อคจะยังอยู่บนศีรษะ

5. หากคุณคิดว่าคุณพบหมวกกันน็อคที่ใช่แล้ว อย่ารีบซื้อ
5.1. ขั้นแรก ให้สวมหมวกกันน็อคไว้ประมาณ 10 นาที เมื่อเวลาผ่านไป ความรู้สึกสบายของคุณอาจเปลี่ยนไป ตัวอย่างเช่น คุณจะรู้สึกว่าหมวกกันน็อคเริ่มทำให้รู้สึกไม่สบายมากขึ้นเรื่อยๆ ลองนึกดูว่าคุณจะรู้สึกอย่างไรเมื่อขี่หมวกกันน็อคใบนี้เป็นเวลาหนึ่งหรือสองชั่วโมง
5.2. เมื่อคุณสวมหมวกกันน็อคแล้ว ให้ตรวจสอบวิสัยทัศน์ของคุณ ในระนาบแนวนอน ควรวางแก้วในแนวสมมาตรสัมพันธ์กับแนวสายตา - มุมมองด้านซ้ายและขวาควรเหมือนกัน ขอบแก้วบนควรอยู่เหนือคิ้ว ตรวจสอบว่าหมวกกันน็อคจำกัดการมองเห็นรอบข้างมากน้อยเพียงใด มองไปที่วัตถุใด ๆ แล้วขยับศีรษะขึ้นและลงและจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง คุณเห็นวัตถุที่คุณกำลังจดจ่ออยู่อย่างชัดเจนหรือไม่ กระจกสร้างการรบกวน เบลอ "คลื่น" เมื่อคุณหันศีรษะหรือไม่ ?
5.3. ตรวจสอบกระจกอย่างระมัดระวัง แน่นอนว่าไม่ควรมีรอยขีดข่วนใด ๆ ไม่ควรบิดเบือนวัตถุเมื่อมองผ่าน ดูว่ากระจกติดหมวกแน่นแค่ไหน - หากคุณเห็นว่ามีช่องว่างระหว่างกระจกกับขอบหมวก อากาศจะเข้ามาและมีเสียงรบกวนเพิ่มเติม หมวกกันน็อคบางรุ่นมีช่องว่างที่ปรับได้ ดูว่าการเปลี่ยนกระจกทำได้ง่ายเพียงใด - บางรุ่นเปลี่ยนกระจกได้ง่ายมากและไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ เลย บางรุ่นต้องการเครื่องมือในการเปลี่ยนกระจก
5.4. หากคุณยังไม่ได้ตัดสินใจเกี่ยวกับสี ดูสิ่งที่คุณต้องเลือก สีดำแบบดั้งเดิมสำหรับนักขี่มอเตอร์ไซค์หลายคนจะสังเกตได้ยากขึ้นบนท้องถนน หมวกกันน็อคสีสดใสจะทำให้คุณโดดเด่นบนท้องถนน สำหรับหมวกกันน็อคที่มีกราฟิคซับซ้อน คุณจะต้องจ่ายเพิ่ม ในเวลาเดียวกัน ควรระลึกไว้เสมอว่าการพ่นแอร์บรัชในสภาพช่างฝีมือสามารถละเมิดคุณสมบัติการป้องกันของหมวกกันน็อค การเปลี่ยนแปลงความสามารถของเปลือกในการกระจายพลังงานกระแทก (ผลกระทบนี้สามารถละเลยได้ คุณสมบัติของหมวกกันน็อคจะเสื่อมลง เล็กน้อยและราคามาก่อน)
5.5. ถามผู้ขายว่าคุณสามารถทดลองขับหมวกกันน็อครุ่นนี้กับมอเตอร์ไซค์ของคุณหรือไม่ ทิ้งเงินไว้เป็นเงินฝาก หรือค้นหาว่าคุณสามารถคืนหมวกกันน็อคได้นานแค่ไหน (ถ้าเป็นไปได้) เมื่อทำการทดสอบขณะเคลื่อนที่ คุณจะได้เรียนรู้ข้อมูลอันมีค่ามากมายเกี่ยวกับหมวกกันน็อครุ่นใหม่: คุณรู้สึกอย่างไรเมื่ออยู่ในหมวกกันน็อคเป็นเวลานาน ระดับเสียงรบกวนที่เกิดขึ้นภายในหมวกกันน็อค มุมมองที่แท้จริงของถนนคืออะไร การระบายอากาศทำงานได้ดีเพียงใด ไม่ว่าจะเป็นกระจกหมวกกันน็อค เป็นต้น เป็นต้น หากคุณซื้อมากกว่าหมวกกันน็อคใบแรก คุณจะสามารถเปรียบเทียบหมวกกันน็อคใหม่กับประสบการณ์ครั้งก่อนได้

สั่งซื้อตามแคตตาล็อก

หากคุณสั่งซื้อหมวกกันน็อคจากแคตตาล็อก ให้ตรวจสอบอย่างละเอียด หมวกกันน็อคไม่ควรมีรอยแตกหรือความเสียหาย กระจกควรโปร่งใสอย่างสมบูรณ์ (หากไม่ได้ย้อมสี แต่การย้อมสีไม่ควรบิดเบือนวัตถุ) โดยไม่มีรอยขีดข่วน ตรวจสอบการทำงานของตัวล็อค กลไกการติดกระบังหน้า (กระจก) การทำงานของตัวปรับการระบายอากาศ คุณภาพทั่วไป หากบางอย่างไม่เหมาะกับคุณ ให้คืนหมวกกันน็อคให้กับผู้ขายทันที ลองสวมหมวกนิรภัย - ทำแบบเดียวกับที่อธิบายไว้ข้างต้น อย่าทิ้งหมวกกันน็อคไว้ถ้ามันหลวมเกินไปหรือเล็กเกินไป นำมันกลับมา

หากทุกอย่างเหมาะกับคุณ ให้สวมหมวกกันน็อคและนั่งบนมอเตอร์ไซค์ของคุณเพื่อทดสอบโมเดลในสถานการณ์จริง: เป็นการดีกว่าที่จะสั่งหมวกกันน็อคเมื่อขี่มอเตอร์ไซค์ได้ และไม่ใช่เมื่อถนนถูกปกคลุมด้วยหิมะและน้ำแข็ง บางทีราคาของหมวกกันน็อคอาจสูงขึ้นเล็กน้อยตามฤดูกาล (ด้วยเหตุผลใดก็ตาม ผู้ขายชาวรัสเซียทำเช่นนี้ แม้ว่าจะไม่มีเหตุผลใดๆ สำหรับเรื่องนี้ก็ตาม: โดยมากแล้ว ต้นทุนของวัสดุ การผลิต การจัดส่ง ฯลฯ ไม่ได้ เปลี่ยนเป็นครั้งคราว) แต่คุณสามารถตรวจสอบการทำงานของหมวกนิรภัยได้ทันที ระบุข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นได้ทันที และส่งคืนกลับหากจำเป็น (หมายเหตุ: ในบางร้าน เมื่อซื้อหมวกกันน็อคในฤดูหนาว คุณสามารถตกลงเรื่องนโยบายการคืนสินค้าได้ในช่วงต้นฤดูกาล)

โดยปกติหมวกกันน็อคที่สั่งซื้อจากแคตตาล็อกสามารถส่งคืนได้ภายใน 10-30 วัน ก่อนสั่งซื้อ โปรดอ่านกฎการสั่งซื้ออย่างละเอียด - ต้องระบุระยะเวลาการคืนสินค้าในแค็ตตาล็อก รวมทั้งเหตุผลที่คุณสามารถคืนหมวกกันน็อคได้

ตารางที่มีขนาดแสดงในหน้านี้ด้านบน

ประนีประนอมเมื่อเลือกหมวกกันน็อค

มีการประนีประนอมอยู่เสมอเมื่อซื้อหมวกกันน็อค เป็นการดีกว่าที่จะเตรียมจิตใจสำหรับการประนีประนอมนี้ล่วงหน้าและพิจารณาด้วยตัวเองว่าคุณต้องซื้อหมวกกันน็อคแบบใด

ผู้ผลิตแต่ละรายผลิตหมวกกันน็อคแตกต่างกัน: ใช้วัสดุต่างกัน เปลือกแข็งผลิตในรูปทรงต่างกัน ความปลอดภัยของหมวกกันน็อคได้รับการรับรองตามมาตรฐานที่แตกต่างกัน เราได้กล่าวไปแล้วว่าตามทฤษฎีแล้วหมวกกันน็อคที่วางขายนั้นตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นต่ำและเพียงพอ คุณจะไม่สามารถประเมินคุณสมบัติการป้องกันของหมวกกันน็อคในร้านค้าได้ - คุณจะต้องพึ่งพาความซื่อสัตย์ของผู้ขายและใบรับรอง

นอกจากนี้ คุณยังประเมินองค์ประกอบของวัสดุที่ใช้ทำเปลือกแข็งของหมวกกันน็อคไม่ได้ อย่าให้ความสนใจกับวัสดุไฮเทคมากเกินไปในหมวกกันน็อค เพียงเลือกหมวกกันน็อคที่ให้ความรู้สึกสบายและน้ำหนักเบาเท่านั้น อย่างไรก็ตาม หากคุณคิดว่าตัวเองเป็นผู้เชี่ยวชาญในสาขาเทคโนโลยีและวัสดุเคมี คุณสามารถดูได้ว่าเปลือกแข็งและปะเก็นทำมาจากอะไร - ข้อมูลนี้จะระบุไว้ในเอกสาร เช่นเดียวกับบนฉลากที่อยู่ภายในหมวก ควรระบุมาตรฐานการรับรองความปลอดภัยของหมวกนิรภัยไว้ที่นั่น)

ผู้ผลิตหลายรายผลิตเปลือกแข็งในรูปทรงต่างๆ ผู้ผลิตหลายรายเปลี่ยนขนาดของหมวกกันน็อคด้วยวิธีต่างๆ: บางคนผลิตเปลือกแข็งหลายขนาด บางคนทำเปลือกหนึ่งอัน เปลี่ยนขนาดของหมวกกันน็อคเนื่องจากแผ่นหนาขึ้น/หนาแน่น หากมีการใช้เชลล์ที่แตกต่างกันหลายแบบในรุ่นต่างๆ โมเดลดังกล่าวจะมีราคาแพงกว่าเพียงเพราะผู้ผลิตต้องรับรองแต่ละเชลล์แยกกัน นอกจากนี้ ผู้ผลิตรายเดียวกันอาจผลิตแบบจำลองที่แตกต่างกันโดยมีรูปร่างเปลือกต่างกัน ดังนั้นหากรูปร่างของหมวกกันน็อครุ่นหนึ่งไม่เหมาะกับคุณ ก็ไม่ได้หมายความว่าคุณควรข้ามแบรนด์นี้และลองสวมหมวกกันน็อคของแบรนด์อื่น - ค่อนข้างเป็นไปได้ที่รุ่นอื่นจากผู้ผลิตรายเดียวกันจะพอดีกับรูปร่างศีรษะของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ

ผู้ผลิตกำลังเตรียมหมวกนิรภัยด้วยแผ่นบุรองที่ถอดซักได้ หมวกกันน็อคมาพร้อมแผ่นรองที่ถอดออกได้มากขึ้นเรื่อยๆ - ไม่เพียงแต่คุณสามารถเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดได้เมื่อสวมใส่/บีบอัด และคุณจะรู้สึกว่าหมวกกันน็อคไม่แน่นบนศีรษะของคุณอีกต่อไป แต่ด้วยความช่วยเหลือของแผ่นรองต่างๆ ที่คุณทำได้ บรรลุระดับความสะดวกสบายที่ดีที่สุด ผู้ขายที่ดีที่สนใจให้คุณซื้อหมวกกันน็อคและคุณพอใจกับการซื้อของคุณจะให้คุณลองสวมหมวกนิรภัยที่มีแผ่นรองแบบต่างๆ

ช่องอากาศพลศาสตร์ ครีบ ส่วนที่ยื่นออกมาของช่องรับอากาศดูเท่ แต่ส่วนที่ยื่นออกมาทั้งหมดสามารถเกาะถนนได้ในช่วงที่หกล้มและส่งผลที่กระทบกระเทือนจิตใจอย่างรุนแรงต่อกระดูกสันหลัง จากมุมมองด้านความปลอดภัย เป็นการดีกว่าที่จะซื้อหมวกกันน็อคที่เพรียวบางและเพรียวบางซึ่งไม่มีชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาและอาจเป็นอันตรายได้ วิจัยโดย เจ.ดี. พลังพบว่า 3 อันดับแรกที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกหมวกกันน็อคคือ สไตล์/สี ความสบาย/ความฟิต และราคา สองในสามของผู้ซื้อหมวกกันน็อคกล่าวถึงสไตล์/สี และความสบาย/การออกกำลังกายว่าเป็นปัจจัยสามอันดับแรกที่ส่งผลต่อการซื้อหมวกกันน็อค ในเวลาเดียวกัน ผู้ซื้อเกือบครึ่งตั้งราคาหมวกกันน็อคไว้ที่ใดที่หนึ่ง จากการศึกษายังพบว่าเมื่อผู้ซื้ออายุมากขึ้น ความสำคัญของรูปแบบหรือสีของหมวกกันน็อคก็ลดลง แต่ความสำคัญของความสะดวกสบายก็เพิ่มขึ้น

Todd Mündorff กล่าวว่า "ความชอบของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เกี่ยวกับประเภทของรถจักรยานยนต์และหมวกกันน็อคจะเปลี่ยนไปตามอายุและประสบการณ์" "นักบิดอายุน้อยโดยเฉพาะผู้ที่ขี่รถสปอร์ตกำลังให้ความสำคัญกับหมวกกันน็อคที่มีสีและกราฟิกล่าสุด"

ระบบระบายอากาศจะมีประโยชน์มากในสภาพอากาศร้อน แต่สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบหลายจุด สิ่งสำคัญที่สุดคือ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสิ่งที่ดูเหมือนเป็นรูนั้นเป็นรูจริงๆ - บางครั้ง "ช่องอากาศเข้า" มีไว้เพื่อแสดงเท่านั้น จริงๆ แล้วไม่มีรูในนั้น และอากาศจะไม่ไหลผ่านรูนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสามารถเปิดและปิดช่องเปิดได้ตามปกติ โดยไม่ต้องถอดถุงมือ! ตามหลักการแล้ว หากหมวกกันน็อคมีรูด้านหน้าซึ่งอากาศจะเข้าไป ก็ควรมีรูด้านหลัง - ที่ซึ่งอากาศจะออกมา ด้วยระบบดังกล่าว การระบายอากาศภายในหมวกกันน็อคจะเหมาะสมที่สุด

ให้ความสนใจกับสายรัดนั่นเอง คุณรู้สึกสบายแค่ไหนเมื่อติดกระดุม? มีแผ่นรองนุ่มด้านในหรือไม่? ใช้ตัวล็อคสะดวกแค่ไหน ปลายสายฟรีจะไม่ลอยไปตามลมหรือไม่?

หมวกกันน็อคที่ผลิตด้วยมาตรฐานสูงสุดซึ่งสวมเข้ากับศีรษะได้พอดี มักจะมีราคาแพงกว่า พูดคุยกับเพื่อนของคุณ ค้นหาว่าพวกเขาคิดอย่างไรเกี่ยวกับหมวกกันน็อคยี่ห้อนี้หรือยี่ห้อนั้น . จริงอยู่ มีอย่างน้อยสองปัญหาที่สามารถสังเกตได้: หมวก Arai มีราคาแพง; รูปร่างของหมวกกันน็อคยี่ห้อนี้อาจไม่พอดีกับรูปร่างศีรษะของคุณ

ดังนั้น ให้เลือกยี่ห้อที่คุณเลือก (เพราะว่าหมวกกันน็อคยี่ห้อเดียวที่คุณเลือกนั้นไม่เข้ากับรูปทรงศีรษะของคุณ) ตัดสินใจว่าคุณยินดีจ่ายเท่าไหร่ในการซื้อหมวกกันน็อค คุณต้องการซื้อหมวกกันน็อคประเภทใด สีอะไร หมวกกันน็อคนี้ควรมีคุณลักษณะเพิ่มเติมอะไรบ้าง (ช่องระบายอากาศในบริเวณคิ้ว, มงกุฎ, ด้านหลัง, แบบสปริง, ซับในที่ถอดออกได้, แผ่นรอง, หน้ากากเบี่ยง ฯลฯ ) กำหนดขนาดตามทฤษฎีของคุณ ในร้านค้าคุณจะสามารถทำทางเลือกที่ดีกว่าได้ มีข้อประนีประนอมเพียงอย่างเดียวที่ไม่ควรทำ: ถ้าในร้านหนึ่งคุณไม่สามารถหาหมวกกันน็อคที่คุณรู้สึกสบายและเหมาะกับคุณในขนาดและรูปร่าง ไปที่ร้านอื่น! ถ้าหมวกกันน็อคหลวมเกินไป มันจะไม่ปกป้องคุณจากการชน และถ้าหมวกแน่นเกินไป คุณจะไม่อยากสวมมันอีก!

หากคุณกำลังซื้อหมวกกันน็อคแบบเปิดหน้า ให้ตรวจสอบกับพนักงานขายเพื่อดูว่าแว่นตารุ่นใดที่เหมาะกับหมวกกันน็อครุ่นนั้น (และรุ่นใดบ้างที่มีจำหน่ายตอนนี้!)

หมวกกันน็อคบางรุ่นมีจำหน่ายในถุงพิเศษแล้ว กระเป๋าเพิ่มค่าใช้จ่ายของหมวกกันน็อคเล็กน้อย แต่เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับหมวกกันน็อคที่มีประโยชน์มาก หากไม่ได้รวมกระเป๋าไว้กับหมวกกันน็อค ให้พิจารณาซื้อหนึ่งอัน (การซื้อหมวกกันน็อคและกระเป๋าแยกกันจะมีราคาแพงกว่า) กระเป๋าจะช่วยให้คุณสามารถปกป้องหมวกกันน็อคของคุณ - เพื่อให้หมวกกันน็อคสามารถปกป้องคุณในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ก็จำเป็นต้องได้รับการปกป้องจากการกระแทกโดยไม่ได้ตั้งใจ การตกหล่น การสัมผัสกับสารเคมีที่เป็นอันตราย / ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม (อัลตราไวโอเลต ควันน้ำมัน ตัวทำละลาย) เป็นต้น

และพยายามอย่าซื้อหมวกกันน็อคมือสองไม่ว่าราคาจะดูน่าดึงดูดเพียงใด หมวกกันน็อคได้รับการออกแบบสำหรับอุบัติเหตุเพียงครั้งเดียวหลังจากนั้นจะต้องเปลี่ยน

ห้ามคัดลอกทั้งหมดหรือบางส่วน พิมพ์ซ้ำ ทำซ้ำเนื้อหาใด ๆ ของเว็บไซต์ในรูปแบบใด ๆ โดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรในแต่ละกรณี

วิธีการเลือกหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์และเลือกขนาดที่เหมาะสม

ในการกำหนดขนาดหมวกกันน็อคของคุณ ให้ทำดังนี้:

2. ตอนนี้เปรียบเทียบผลลัพธ์ของคุณกับขนาดหมวกกันน็อคที่แสดงในตารางสรุปด้านล่าง - ขนาดหมวกกันน็อคแต่ละอันสอดคล้องกับเส้นรอบวงศีรษะที่แน่นอนในหน่วยเซนติเมตรและ / หรือนิ้ว เนื่องจากผู้ผลิตหลายรายผลิตเปลือกแข็งในรูปทรงและขนาดที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง พวกเขาจึงอาจจำแนกขนาดของหมวกกันน็อคต่างกัน ด้านล่างในหน้านี้คือตารางขนาดหมวกกันน็อคที่ตรงกับรอบศีรษะ ขึ้นอยู่กับยี่ห้อ/ผู้ผลิตหมวกกันน็อค หากคุณแน่ใจว่าต้องการซื้อหมวกกันน็อคของแบรนด์ใดแบรนด์หนึ่ง เช่น Arai หรือ Shoei โปรดดูตารางที่เกี่ยวข้อง (หรืออ่านคำแนะนำในเว็บไซต์ของผู้ผลิต)

3. หากคุณเห็นว่าหมวกกันน็อคสองขนาดสามารถใส่ได้พอดี ขอแนะนำให้เลือกขนาดที่เล็กกว่า 3.1. ประการแรก ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย (และคุณซื้อหมวกนิรภัยเพื่อความปลอดภัยของคุณเอง ไม่ใช่เพื่อความสวยงาม หรือเพื่อความงามเท่านั้น) คือ หมวกกันน็อคจะแนบกับศีรษะของคุณอย่างแน่นหนา (แต่ไม่ทำให้เกิดความเจ็บปวด) - มิฉะนั้น ระดับของ การป้องกันจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด หรือระหว่างที่ตกจากมอเตอร์ไซค์ หมวกกันน็อคจะหลุดออกจากศีรษะไปพร้อมกัน 3.2. ประการที่สอง ตอนนี้คุณกำหนดเฉพาะขนาดตามทฤษฎีแล้ว และในร้านคุณสามารถเลือกขนาดที่เหมาะสมที่สุดได้ (เว้นแต่คุณจะสั่งหมวกกันน็อคจากแคตตาล็อก ดูรายละเอียดเพิ่มเติมด้านล่าง)

นิ้ว	เซนติเมตร	ขนาดหมวก	ขนาดหมวกกันน็อค
20,87 - 21,26	53 - 54	6-5/8 - 6-3/4	XS
21,65 - 22,05	55 - 56	6-7/8 - 7	ส
22,44 - 22,83	57 - 58	7-1/8 - 7-1/4	เอ็ม
23,23 - 23,62	59 - 60	7-3/8 - 7-3/4	หลี่
24,02 - 24,41	61 - 62	7-5/8 - 7-7/8	XL

นิ้ว	เซนติเมตร	ขนาดหมวก	ขนาดหมวกกันน็อค
19 5/8 - 20 1/8	50 - 51	6-6 3/8	XXS
20 1/4 - 20 7/8	52 - 53	6 1/2 - 6 5/8	XS
21 - 21 5/8	54 - 55	6 3/4 -6 7/8	ส
21 3/4 - 22 3/8	56 - 57	7-7 1/8	เอ็ม
22 1/2 - 23 1/8	58 - 59	7 1/4 - 7 3/8	หลี่
23 1/4-24	60 - 61	7 1/2 - 7 5/8	XL
24 1/8 - 24 7/8	62 - 63	7 3/4 - 7 7/8	XXL
25 - 25 5/8	64 - 65	8 - 8 1/8	XXXL
26 3/8 - 26 3/4	67 - 68	8-3/8 - 8 1/2	XXXXL
27 - 27 1/2	69 - 70	8 5/8 - 8 3/4	XXXXXL

ขนาดหมวกกันน็อค	เซนติเมตร	นิ้ว	ขนาดหมวก
XSm	53-54	21 1/4	6 5/8 - 6 3/4
sm	55-56	21 5/8	6 7/8 - 7
md	57-58	22 3/8	7 1/8 - 7 1/4
LG	59-60	23 1/8	7 3/8 - 7 1/2
XL	61-62	23 1/2	7 5/8 - 7 3/4
XXL	63-64	24 1/4	7 7/8 - 8
XXXL	65-66	24 5/8	8 3/4 - 8 1/2

ขนาดหมวกกันน็อค	เซนติเมตร	นิ้ว	ขนาดหมวก
XSm	54-55	20 3/4 - 21 1/8	6 1/2 - 6 3/4
sm	56-57	21 5/8 - 22	6 7/8 - 7
md	58-59	22 3/8 - 22 7/8	7 1/8 - 7 1/4
LG	60-61	23 1/4 - 23 5/8	7 3/8 - 7 1/2
XL	62-63	23 7/8 - 24 3/8	7 5/8 - 7 1/2
XXL	64-65	24 3/4 - 25 1/8	7 7/8 - 8

ขนาดหมวกกันน็อค	เซนติเมตร	นิ้ว	ขนาดหมวก
XSm	54-55	20 3/4 - 21 1/8	6 1/2 - 6 3/4
sm	56-57	21 5/8 - 22	6 7/8 - 7
md	58-59	22 3/8 - 22 7/8	7 1/8 - 7 1/4
LG	60-61	23 1/4 - 23 5/8	7 3/8 - 7 1/2
XL	62-63	23 7/8 - 24 3/8	7 5/8 - 7 1/2
XXL	64-65	24 3/4 - 25 1/8	7 7/8 - 8

ขนาดหมวกกันน็อค	เซนติเมตร	นิ้ว	ขนาดหมวก
XSm	53-54	21 1/4	6 5/8 - 6 3/4
sm	55-56	21 5/8	6 7/8 - 7
md	57-58	22 3/8	7 1/8 - 7 1/4
LG	59-60	23 1/8	7 3/8 - 7 1/2
XL	61-62	23 1/2	7 5/8 - 7 3/4
XXL	63-64	24 1/4	7 7/8 - 8
XXXL	65-66	24 5/8	8 3/4 - 8 1/2

ขนาดหมวกกันน็อค	เซนติเมตร	ขนาดหมวก
X-Small	53	6 5/8
X-Small	54	6 3/4
เล็ก	55	6 7/8
เล็ก	56	7
ปานกลาง	57	7 1/8
ปานกลาง	58	7 1/4
ใหญ่	59	7 3/8
ใหญ่	60	7 1/2
X-Large	61	7 5/8
X-Large	62	7 3/4
XX ใหญ่	63	7 7/8
XX ใหญ่	64	8

ขนาดหมวกกันน็อค	เซนติเมตร	นิ้ว	ขนาดหมวก
XSm	53-54	21 1/4	6 5/8 - 6 3/4
sm	55-56	21 5/8	6 7/8 - 7
md	57-58	22 3/8	7 1/8 - 7 1/4
LG	59-60	23 1/8	7 3/8 - 7 1/2
XL	61-62	23 1/2	7 5/8 - 7 3/4
XXL	63-64	24 1/4	7 7/8 - 8
XXXL	65-66	24 5/8	8 3/4 - 8 1/2

ขนาดหมวกกันน็อค	เซนติเมตร	นิ้ว	ขนาดหมวก
XSm	53-54	21 1/4	6 5/8 - 6 3/4
sm	55-56	21 5/8	6 7/8 - 7
md	57-58	21 3/8	7 1/8 - 7 1/4
LG	59-60	22 7/8 - 23 1/4	7 1/4 - 7 3/8
XL	61-62	23 5/8 - 24	7 1/2 - 7 5/8
XXL	63-64	24 1/2 - 24 7/8	7 3/4 - 7 7/8
XXXL	65-66	25 1/4 - 25 5/8	8 - 8 1/8

เมื่อลองสวมหมวกนิรภัย โปรดคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้:

สั่งซื้อตามแคตตาล็อก

ตารางที่มีขนาดแสดงในหน้านี้ด้านบน

ประนีประนอมเมื่อเลือกหมวกกันน็อค

หมวกกันน็อคที่ผลิตด้วยมาตรฐานสูงสุดซึ่งสวมเข้ากับศีรษะได้พอดี มักจะมีราคาแพงกว่า พูดคุยกับเพื่อนของคุณ ค้นหาว่าพวกเขาคิดอย่างไรเกี่ยวกับหมวกกันน็อคยี่ห้อนี้หรือยี่ห้อนั้น หนึ่งในแบรนด์หมวกกันน็อคที่ดีที่สุดคือ Arai จริงอยู่ มีอย่างน้อยสองปัญหาที่สามารถสังเกตได้: หมวก Arai มีราคาแพง; รูปร่างของหมวกกันน็อคยี่ห้อนี้อาจไม่พอดีกับรูปร่างศีรษะของคุณ

เป็นที่นิยมในหมวดหมู่: