Vanjski potplat gume. Sandale za gume
Može biti mnogo razloga zašto možete ostati bez obuće na terenu ili planinarenju daleko od naseljenih mjesta. Evo opcije: cipele su ostavljene da se suše na vatri, ali ste previdjeli - i djelomično su izgorjele. Druga opcija: vaš pas, igrajući se čizmom na obali planinskog potoka, slučajno ju je ispustio, a čizma je brzo zaplivala nizvodno. Psu se svidjela ova dinamična scena, pa je postupak ponovila i sa drugom čizmom.
Kako ni iz čega napraviti svoje cipele
Ali sada nećemo govoriti o razlozima zbog kojih ste izgubili cipele. Van sezone ili zimi morate odmah pronaći izlaz iz ove situacije. Prije svega, morate izolirati noge. Možete ih zamotati bilo kojim suhim toplim mekim stvarima (jakna, poderane pantalone, džemper itd.), Pokriti ih gustim materijalom odozgo i zatim ih zategnuti užetom. Svoja stopala možete izolirati i tako što ćete između dva sloja čarapa koje nosite na nogama (ili slojeva namotaja) staviti ptičje perje, paperje, suho lišće, mahovinu ili travu.
Nakon toga, potrebno je napraviti neku vrstu privremenih cipela od improviziranih sredstava. Domaće cipele će vam pomoći do kraja vašeg autonomnog postojanja ili dok pomoć ne stigne.
Najjednostavnije cipele, koje se obično nazivaju „omotom“ su nekoliko komada guste suhe tkanine dimenzija 80x80 cm.Ovi komadi se nalažu jedan na drugi, a zatim savijaju tako da se formira pravougaoni jednakokraki trokut. Stopalo je postavljeno u centar ovog trougla sa prstima prema pravom uglu. Ovaj ugao je prvi savijen, a zatim drugi. Na vrhu "omata" je vezan tankim trakama ili užadima.
Plastične boce možete pretvoriti u cipele. Ako je dostupna jedna boca, onda se mora prerezati po dužini na identične polovine. U ove polovice se stavljaju noge i vežu užadima.
Ako postoje dvije boce, onda se u svakoj od njih izrezuje rupa tako da noga s ispruženim prstom naprijed može slobodno proći u nju. Ova "čizma" je udobnija i nepropusnija. Naravno, na takvim plastičnim čizmama nećete ići daleko na klizavim padinama ili kamenim stazama, ali na travnatom mekom tlu služit će dobro i dugo.
Čvrste cipele dobijaju se od motociklističkih ili automobilskih guma. Iz gume se izrezuju potplati, a iz komore se izrezuju trake uz pomoć kojih se tabani pričvršćuju na noge. Treba imati na umu da takve tvrde cipele treba nositi na nogama dobro umotanim u nekoliko slojeva tkanine.
Mekša guma za motocikl može se jednostavno rezati na kratke (dužine nogu) dužine. Nabavite "čamce". U njih treba umetnuti noge, povući gornje ivice "čamaca" kaiševima ili užadima i možete se baviti svojim poslom.
Potplati sa ušicama po ivicama izrezani su iz automobilske gume prema veličini stopala. Da biste to učinili, šablon je izrezan od kartona ili debelog papira, kao na slici:
Prema ovom šablonu, potplati se izrezuju iz gume:
Kaiševi (ili užad) izrezani iz fotoaparata pričvršćeni su za uši potplata. Sada možete obući primljene sandale, pričvrstiti kaiševe (konopce) i ići gdje treba.
Druga opcija: dva đona se izrezuju sa strane automobilske gume (fragment "a" donje slike), dva reza se prave između slojeva gume (fragment "b"), u njih se uvlače trake ili užad slotovi (fragment “c”). Ispada još jedan model sandala.
Kao što pokazuje iskustvo siromašnih afričkih zemalja, vrlo udobne cipele mogu se napraviti od starih guma. Avganistanski seljaci takođe prave originalne sandale od guma.
Improvizirani đon može se napraviti i od komada brezove kore (kore breze), lipe (lika) ili vrbe. Takve cipele za prelaze na velike udaljenosti su od male koristi, ali neko vrijeme mogu zaštititi stopala od trnja, oštrog kamenja i hipotermije.
Praksa pokazuje da ljudi koji se nađu u ekstremnim uvjetima uspješno koriste razna improvizirana sredstva kao cipele: metalne, plastične i druge izdržljive kutije (na primjer, stare kanistere kočione tekućine ili ulja), naušnice vezane za noge (i tako dalje) d. do granice mašte). U ekstremnim uslovima pouzdane domaće cipele mogu biti neophodan uslov za preživljavanje.
Korisno je pročitati i ove članke:
Zabavni video o tome kako ažurirati stare cipele:
Čemu se mogu koristiti stare automobilske gume osim stvaranja labudova i cvjetnjaka? Afrički majstori izrađuju i cipele od polovnih guma, koje prodaju lokalnom stanovništvu i turistima.
Mnogi ljudi znaju da se automobilske gume prilično često koriste kao cvjetne gredice, vrtne figure, pa čak i komadi namještaja. U Africi majstori prave cipele i od polovnih guma. Zbog visoke čvrstoće materijala, sandale se ne troše do 10 godina: ne raspadaju se, ne troše se i ne smoče. Možete ih kupiti gotovo u bescjenje po cijeni od 2-3 dolara, što ih čini popularnim među lokalnim siromašnim stanovništvom. Tehnologija je prilično jednostavna, ako ne i primitivna. Afrikanci izrezuju praznine za potplate od pronađenih guma bez roditelja, koje se zatim nadopunjuju remenima i užadima za pričvršćivanje na noge. Ravna unutrašnja strana gume je uz petu, gazište - uz tlo.
Slične cipele možete sresti u mnogim afričkim plemenima. Ali najviše od svega, kenijsko pleme Maasai postalo je poznato u ovom zanatu. Cipele od gume su čak postale jedna od atrakcija zemlje i uspješno se prodaju turistima kao suveniri.
Neki poduzetnici, zasnovani na Masai tehnologiji, stvorili su čitave industrije fokusirane na evropskog kupca. Primjer je internetska trgovina Maasai Trends. Cipele ove kompanije šiju isti majstori, ali je kvalitet proizvoda veći. Na primjer, u proizvodnji se koriste skoro nove gume, koža i traper dobrog kvaliteta. Jednom riječju, papuče izlaze mnogo bolje od kreacija zanatlija za same Kenijce. Da, ove cipele koštaju mnogo više. Ako vjerujete cijenama navedenim u internetskoj trgovini, tada će dječje sandale koštati 12 dolara, muške i ženske - do 19 dolara.
Od jedne stare automobilske gume možete napraviti 4 para sandala. Pronalaženje gume iz kamiona obećava mnogo veću zaradu - iz nje će izaći do desetak pari cipela. Stvarni proces proizvodnje obično počinje pretragom. Ponekad se radi o krađi: turistima iz Evrope i Amerike se ne uzalud savjetuje da pažljivo prate sigurnost kotača i rezervnih guma. Istina, posljednjih godina domaći biznismeni nisu dorasli krađi. Prodaja polako opada kako na tržište ulaze jednako jeftini, ali praktičniji kineski proizvodi. Nakon što se dobije materijal, afrički zanatlija se naoruža šilom i čekićem i prionu na posao.
U asortimanu proizvođača možete pronaći razne vrste obuće. Najjednostavnija Masai verzija je običan komad gume sa trakama za držanje. Postoje i naprednije vrste, kao što su japanke, pa čak i cipele sa potpeticom u obliku komada nerezanog gazišta. Ponekad se asortiman proširuje posuđem, korpama, kantama i drugim priborom.
Još zanimljivije
Cipele su jedan od onih predmeta koji su oduvijek bili i koji će se koristiti za kreativne i naučne eksperimente. Hajde da saznamo čime je industrija obuće već iznenadila svet u 2018.
Kada su u pitanju DIY modni predmeti, ne možete zanemariti cipele. Ručno rađene cipele su zabavan i jedinstven način da personalizujete svoju garderobu i nekim komadima date drugi život, koji mogu poslužiti kao odličan primer drugima. I ovoga puta, vašoj će pažnji biti predstavljen par patika u retro stilu napravljenih od starih guma i traper krpica.
Ideja za stvaranje takvih domaćih patika ambasadora nakon gledanja trka Tarahumare. Tarahumare su autohtoni narod koji živi u oblasti sa ogromnim kanjonima. Stanovnici prelaze nevjerovatne udaljenosti u domaćim sandalama napravljenim od starih guma, zvanim "hauraches". Za obične ljude ove sandale nisu baš udobne, pa je u nastavku kako napraviti udobnije cipele koristeći iste gume.
Potrebni materijali za izradu domaćih patika:
Aluminijska folija;
Stare tenisice;
Ljepilo za cipele;
Stare gume ili ravan komad gume, oko 6-8 milimetara;
Stare farmerke ili druga izdržljiva tkanina
tkivni otpad;
20 krengela (željeznih odstojnika);
A hammer;
Mašina za šivanje;
Šivaće igle;
Gume (gume);
Odjeća;
Dobar par velikih makaza;
Izrada patika od guma
1) Uzmite par starih patika koje vam dobro stoje. Izrežite aluminijsku foliju dovoljno dugačku i dovoljno široku da omotate cijelu dužinu jedne cipele. Omotajte aluminijsku foliju oko cipele tako da se 2 kraja spoje na peti i da đon bude potpuno omotan.
2) Uzmite marker i nacrtajte obris gornjeg đona cipele na aluminijsku foliju. Zatim okrenite cipelu i nastavite crtati liniju na foliji dok se ne zatvori. Na isti način zaokružite gornji dio patika, ne zaboravljajući na utor za jezik.
3) Izrežite foliju po linijama koje ste nacrtali. Pričvrstite izrezani trag iz folije i ocrtajte ga markerom "šablona" na tkanini. Uradite isto da dobijete drugu traku. Ne zaboravite da zaokružite još jedan obris pored svakog od otisaka stopala jedan centimetar od prethodnog obrisa. Tek tada izrežite oba traga.
4) Sada uzmite gornji dio folije, izrežite je po konturi i rasklopite da se ne pokida. Pričvrstite na tkaninu i pažljivo ocrtajte konturu markerom. I ovdje se pridržavajte taktike da ćete morati nacrtati još jedno kolo za firmver. Izrežite komade tkanine.
5) Također ćete morati izrezati jezik iz tkanine za cipele. Trebao bi biti oko 10 centimetara širok i 18 centimetara dugačak. U malom slučaju, kasnije ga možete skratiti kada bude trebalo da se prišije na cipelu. Zašijte po rubovima tkanine, što će biti vidljivo kada cipele budu potpuno gotove. Da biste to učinili, omotajte oko 5 centimetara tkanine i zašijte je šivaćom mašinom. Ovo se ne odnosi samo na jezike.
6) Uzmite krengele (gvozdene odstojnike) i učvrstite ih u gornji deo tkanine za patike, po 10 komada (5 sa svake strane), prethodno napravite male rupice. Koristite čekić. Ovo će biti rupe za naše pertle. Pričvrstite jezičak na unutrašnju stranu cipele pomoću iglica za šivenje i podesite ga kako želite da izgleda.
Korištenje tkanina u različitim bojama za izrezivanje oblika za ukrašavanje vaših cipela. Zatim ih zašijte skroz oko rubova gornjeg dijela patika. Trebalo bi da ga dobijete kao što je prikazano na fotografiji.
7) Sada se praznine mogu omotati oko nogu i učvrstiti iglama za šivanje tako da nigdje ništa ne bode. Ali zapamtite da bi u ovom trenutku njihov vanjski dio trebao biti unutra. Uzmite pertle i provucite ih kroz rupe, vežući ih. Na ovaj način možete vidjeti kako cipele stoje na vašim stopalima.
8) Uklonite radni komad i ponovo ga povežite. Okrenite praznine naopačke (odnosno, ostavite ih kakve su bile). Sada pažljivo pričvrstite dio koji je odgovoran za đon i pažljivo sve zašijte. Učinite isto za drugu cipelu, spajajući dijelove zajedno.
9) Ne zaboravite da šijete duž crne linije markera koji ste nanijeli na tkaninu. Ne zaboravite ostaviti malo dodatnog prostora oko vrha cipele. Vjerovatno će se stegnuti kada zalijepite đon. Okrenite cipelu naopačke tako da prednja strana bude na vrhu.
10) Stavite cipele na stopala kako biste bili sigurni da dobro pristaju. Okrenite ga ponovo naopako i ponovo prođite kroz drugi šav da ojačate firmver. Također možete napraviti neka podešavanja u bilo kojem trenutku i odrezati višak tkanine kako bi cipela udobno pristajala.
Pred vama je prvi članak iz ciklusa na temu "Sandale vlastitim rukama". Ovo je kratak vodič o tome kako uradi njihov ruke sandale sa gumama.
Prije nego što pređemo na proces rezanja, hajde da pričamo o sandalama napravljenim od starih guma. Na World Wide Web-u ima dovoljno informacija o proizvodnji, tako da vas neću mučiti nepotrebnim informacijama, samo ću vam dati savjet na osnovu ličnog iskustva. Nisu baš udobne za nošenje bosonoge, ali odlično idu uz mokasine ili debele čarape.
Korak 1: Odabir guma
Prvo, zaboravite na korištenje gume s metalnom žicom. Teško je rezati, bez obzira čime sečete. Osim toga, komadi žice koji lete u svim smjerovima mogu vam naštetiti, a da ne spominjemo da ćete na kraju probiti prst ili stopalo.
Najčešći izvor materijala su rezervne gume za automobile. Dolaze s oznakom "privremeno korištenje, brzina vožnje ne veća od 72 km na sat". Razlog je što u gumenoj strukturi nema gajtana. Ove gume možete kupiti u prodavnici automobila ili na buvljaku. Osim ovih guma, možete koristiti gume od kosilice ili ATV gume.
Korak 2: Izrežite gume
Prvobitna ideja je bila da koristim samo ručne alate, ali sam vremenom odustao od ove ideje i otišao u prodavnicu električnih alata. Nakon što skinete gumu sa diska, odseći stranice električnom ubodnom testerom, nakon što napravite rupu za turpiju za nokte (nožem). Zatim, koristeći ručnu pilu/ubodnu pilu, izrežite gumu na četiri jednaka dijela kako biste napravili dva para sandala.
Korak 3: Izrežite sandale
Nacrtajmo preliminarni crtež noge na unutrašnjoj strani gume, a zatim izrežemo prazninu. Za rezanje sam prvo koristio graver sa malim diskom za rezanje. Posjekao je, ali ga je bilo teško držati i napravio je nered. Izrezani praznini su bili užasni (preselili su se u ugao radionice, neugodno mi ih je i pogledati). Moj otac je bio stolar i predložio je korištenje dlijeta. Nakon prvog udarca, samo se odbio, ostavljajući mali trag.
Bilo je pokušaja rezanja nožem. Dobro je krojio, ali bi trebalo jako dugo i stotine prolaza da se dobije komplet krojenih sandala. Nakon toga sam prešao na mali termički rezač (obično se koristi za rezanje pjene). Nakon što sam ga uključio u utičnicu i pustio da se zagrije, počeo sam još jedan pokušaj da isječem gumu... A šta mislite? Nisam mogao vjerovati, mlaznica je rezala gumu kao što vruć nož seče puter. Samo lagano pomicanje da probušite gumu i nema više dodatnog napora. Toplota reže gumu, ali i sprečava klizanje oštrice, kao što je slučaj sa hladnom oštricom. Sve to vam omogućava da napravite velike rezove, lijepo, glatko i precizno. Možete se slučajno opeći i posjeći, stoga budite oprezni. Osim toga, sečenje se mora obaviti na otvorenom, emituju se dim i mirisi, iako to nije puno, ali je sigurnost važna. Jednostavnost ove metode je u tome što će u ekstremnim uvjetima biti moguće zagrijati oštricu noža ili komad bilo kojeg drugog metala i izrezati sandale.
Korak 4: Završna obrada sandala
Sandale su izrađene na 5 izbočina za pričvršćivanje najlonskih kaiševa i veza. Prvo izrezujemo sandale sa zalihama materijala, jer je bolje napraviti dodatne manje izmjene nego ponovno rezati radni komad. Ostavite izbočine što je duže moguće. Pored rezervne dužine, dobijate dodatni obim stopala. Koristićemo graver sa jezička za petu, jer je bio previše krut.
Obuli smo cipele i velike sandale na njih. To se radi kako se ne bi napravile greške prilikom obrezivanja i da se proces proizvodnje ne bi započeo ispočetka. Obrezivanje se vrši, sve sa istom vrućom oštricom. Zatim označite proreze za pričvršćivanje najlonskih traka. Izbušite rupu na kraju linija, a zatim izrežite utore.
Korak 5: Postavite trake
Sve što treba da uradite je da konacujete i prišijete trake.
Sandale su uredno prošle test. Ali prednja ivica mokasina virila je oko 1,2 cm iza podstave. Još jednom ostavite dužinu u rezervi (posebno na jezičcima) do trenutka kada testirate. Nabavite vrući rezač prije nego što počnete. Ovo će vam uštedjeti mnogo vremena.
Hvala vam na pažnji! Srećno hodanje!
10.04.2014 481157Koja je razlika između TEP-a i EVA? Šta mi tunit obećava? PVC je lepak? Od čega su napravljeni potplati ovih čizama? - savremeni kupac želi da zna sve. Kako ne biste izgubili obraz pred sobom i mogli objasniti da li takav đon odgovara njegovim tabanima, pažljivo proučite ovaj članak. U njemu procesni inženjer Igor Okorokov govori od kojih materijala su napravljeni potplati cipela i zašto je svaki od njih dobar.
- Tehnološki inženjer proizvodnje obuće, diplomirao na Vitebskom državnom tehnološkom univerzitetu lake industrije. Od 2002. godine radi kao specijalista za razne obućarske kompanije u Rusiji.
Materijali koji se koriste za proizvodnju potplata
Đon je jedan od najvažnijih dijelova cipele, koji je štiti od habanja i u velikoj mjeri određuje njen vijek trajanja. To je đon koji je podvrgnut intenzivnom mehaničkom naprezanju, habanju na tlu i ponavljanim deformacijama. Stoga materijali koji se koriste za izradu potplata moraju biti što otporniji na utjecaje okoline. U ovom članku ću objasniti od kojih materijala može biti napravljen đon i koje su prednosti i nedostaci svakog od njih.
Metode pričvršćivanja potplata
Postoje dvije glavne metode pričvršćivanja đona: ljepljenje i injekcija. No, suprotno uvriježenom mišljenju, tehnologija pričvršćivanja ne utječe na potrošačka svojstva cipela. Metoda ljepila se koristi za klasične i modelne vikend cipele, najčešće sa kožnim ili tunit đonom. U proizvodnji udobnih cipela za svakodnevno nošenje najčešće se koristi metoda ubrizgavanja.
Za potplate izrađene od različitih materijala karakteristični su različiti načini pričvršćivanja. Poliuretanski potplat se najčešće izrađuje direktnim lijevanjem, ali se u rijetkim slučajevima na gornji dio lijepi gotovi đon. TPU potplat se proizvodi brizganjem na visokoj temperaturi pod pritiskom. Potpetice su takođe napravljene od TPU-a. TPE dno je brizgano, a zatim zalijepljeno. PVC đonovi se najčešće lijepe brizganjem u proizvodnji obuće za aktivnosti na otvorenom i svakodnevno nošenje. EVA potplati su pričvršćeni za gornji dio cipele samo injekcijom, dok su tunit i kožni đonovi samo zalijepljeni. Za TPR se mogu primijeniti obje opcije.
Potplati od poliuretana (PU, PU)
Prednosti: Poliuretan ima dobre performanse: malo teži, ima poroznu strukturu, dobro je otporan na abraziju, fleksibilan je, ima odličnu apsorpciju udara i dobru toplinsku izolaciju. Potplati od poliuretana su lagani i fleksibilni, pa se koriste u obući gdje su ove karakteristike od posebnog značaja.
Nedostaci: Porozna struktura poliuretana je također vrsta naličja novčića. Na primjer, zbog toga poliuretanski đon slabo prianja na snijegu i ledu, pa su zimske cipele s PU đonom vrlo klizave. Također nedostatak je velika gustina materijala i gubitak elastičnosti na niskim (od -20 stepeni) temperaturama. To rezultira prijelomima na mjestima gdje je đon savijen, čija stopa nastanka ovisi o karakteristikama rada cipele, posebno o hodu osobe, stupnju njegove pokretljivosti i drugim faktorima.
TPU potplat (TPU, TPU)
Prednosti: TPU ima dovoljno veliku gustoću, zbog čega se može koristiti za izradu potplata s dubokim gazećim slojem, koji pružaju odličnu vuču. Također, prednosti TPU-a su visoka otpornost na habanje i otpornost na deformacije, uključujući rezove i ubode.
Nedostaci: Velika gustoća TPU-a također je njegov nedostatak, jer je zbog toga težina TPU đona prilično velika, a elastičnost i toplinska izolacija ostavljaju mnogo da se požele. Za poboljšanje ovih karakteristika, TPU se često kombinuje sa poliuretanom, čime se smanjuje težina đona, povećava njegova toplotna izolacija i elastičnost. Ova metoda se zove dvokomponentno livenje, i prilično ju je lako prepoznati: đon napravljen ovom tehnologijom sastoji se od dva sloja, pri čemu je gornji sloj od poliuretana (PU), a donji koji je u kontaktu sa zemljom. , napravljen je od TPU-a.
Potplati od termoplastičnog elastomera (TEP, TRP)
Prednosti: Ovaj materijal se može smatrati svim vremenskim prilikama. Izdržljiv je, elastičan, otporan na mraz i habanje. TPE pruža dobru amortizaciju i vuču. Zahvaljujući tehnologiji izrade đona od TPE-a, njegov vanjski sloj je monolitan, što mu daje čvrstoću, a unutrašnji volumen je porozan, zadržavajući toplinu. Termoplastični elastomer se može reciklirati, što znači da njegova upotreba u potplatima štedi resurse i ne zagađuje okolinu.
Nedostaci: Na visokim i vrlo niskim temperaturama (preko 50 stepeni i ispod -45 stepeni) TPE gubi svojstva, pa se koristi samo u svakodnevnoj obući i, inače, retko se koristi za zaštitnu obuću.
Potplati od polivinil hlorida (PVC, PVC)
Prednosti: PVC đonovi dobro su otporni na habanje, otporni su na agresivna okruženja i jednostavni za proizvodnju. Često se koriste u kućnoj i dječjoj obući, a ranije su se posebno koristile za zaštitne cipele, jer kada se pomiješa s gumom, PVC dobiva svojstva poput otpornosti na ulje i benzin.
Nedostaci: PVC se koristi samo u proizvodnji casual obuće za jesen ili proljeće, jer ovaj materijal ima veliku masu i nisku otpornost na mraz, ne podnosi temperature ispod -20 stepeni. Osim toga, PVC đonovi ne prianjaju dobro na kožni gornji dio, pa je kvalitetnu kožnu obuću s PVC đonom teško i skupo proizvesti.
Potplati od etilen vinil acetata (EVA, EVA).
Prednosti: EVA je vrlo lagan materijal sa dobrim svojstvima amortizacije. Uglavnom se koristi u dječjoj, kućnoj, ljetnoj obući i obući za plažu, te u sportskoj obući - u obliku umetaka, jer je u stanju da apsorbira i distribuira udarna opterećenja.
Nedostaci: EVA potplati vremenom gube svojstva amortizacije. To je zbog činjenice da su zidovi pora uništeni, a cijela masa EVA postaje ravnija i manje elastična. Takođe, EVA nije prikladan kao materijal za zimsku obuću, jer je ovaj materijal vrlo klizav i otporan na mraz.
Potplati od termoplastične gume (TPR, TPR)
termoplastična guma je guma za cipele napravljena od sintetičke gume koja je jača od prirodne gume, ali ništa manje elastična. Međutim, moderne tehnologije omogućavaju povećanje njegove fleksibilnosti uz pomoć raznih aditiva.
Prednosti: Termoplastična guma ima malu gustoću i, shodno tome, manju težinu od drugih materijala. U njemu nema prolaznih pora, tako da vlaga ne prolazi kroz njega. Međutim, u TPR-u postoje površinske pore, koje pružaju visoku termičku zaštitu. Osim toga, TPR je, kao i druge porozne gume, elastičan materijal koji pruža dobra svojstva amortizacije. Zahvaljujući ovoj osobini, cipele sa TPR đonom oslobađaju od nepotrebnog opterećenja na nogama i kralježnici.
Nedostaci: Mala gustoća materijala može biti ne samo prednost, već i nedostatak. U slučaju TPR-a, to dovodi do činjenice da đon napravljen od ovog materijala nema posebno izvanredna svojstva zaštite od topline. Osim toga, po vlažnom i mraznom vremenu, potplat od termoplastične gume je vrlo klizav.
Kožni potplati (koža)
Prednosti: Kožni đonovi se koriste u svim vrstama obuće, uključujući dječju, zatvorenu i model obuću svih godišnjih doba. Cipele sa kožnim đonom izgledaju odlično i omogućavaju stopalu da diše jer je prirodna membrana.
Nedostaci: Kada se nosi po vlažnom vremenu, kožni đon se može deformirati, a briga o njemu uključuje stalnu upotrebu posebnih sprejeva i impregnacija. Koža ima nisku otpornost na habanje, pa je preporučljivo postaviti preventivu na kožne đonove, a obavezna je za zimsku obuću, inače će đon bez nje kliziti po ledu i snijegu i još brže se deformirati.
Tunit potplat
Tunit- Ovo je guma sa ugradnjom kožnih vlakana, tako da je drugo ime ovog materijala "koža".
Prednosti: Po izgledu, tvrdoći i plastičnosti, tunit potplati su slični kožnim, ali se bolje ponašaju u radu: gotovo se ne troše i ne vlaže. Ovi đonovi se lako utiskuju, dajući im nešto bolje prianjanje od kože.
Nedostaci: Ali čak i unatoč tome, cipele s tunit potplatom su vrlo skliske zbog velike krutosti materijala. Stoga se tunit koristi u proizvodnji samo ljetnih i proljetno-jesenskih cipela s ljepljivom metodom pričvršćivanja.
Potplati od drveta (drvo)
Prednosti: Drvo je ekološki prihvatljiv i vrlo higijenski materijal, a drveni potplati imaju originalan izgled. Međutim, u posljednje vrijeme, umjesto drveta, šperploča se češće koristi za izradu obuće. Može biti od drveta breze, hrasta, bukve ili lipe, a kao materijal je lakši za mašinsku obradu, dobro oblikovan i jeftin. Popularni su i potplati od plutenog materijala. Kada se bavite njima, morate razumjeti da pluto drvo, zbog svoje prirodne mekoće, ne može poslužiti kao glavni materijal za izradu potplata, pa se pluta koristi samo za dekorativne obloge.
Nedostaci: Drveni đonovi su tvrdi, brzo se troše i imaju slabu vodootpornost. U proizvodnji takvih potplata troši se puno materijala. Presvlake od plute sklone su krhotima i defektima zbog mekoće materijala.
Koja je razlika između TEP-a i EVA? Šta mi tunit obećava? PVC je lepak? Od čega su napravljeni potplati ovih čizama? - savremeni kupac želi da zna sve. Da ne bi izgubio obraz pred sobom i...
Izvještaj o uredničkim cipelama
