Baskets Nike Air Max : histoire et modèles les plus célèbres. Histoire des hybrides Nike Air Max

Nous parlons de points clés Ligne Nike Air Max. Ce materiel— un aperçu des trente ans d'histoire de la technologie qui a créé un nouveau style dans le sport et dans la rue.

Nike Air Max 1 (également connue sous le nom d'Air Max 87)

En créant le premier modèle sous le label Air Max, le designer Tinker Hatfield a littéralement bouleversé l'industrie - son idée a déplacé l'attention habituelle du haut vers le bas du design. Inspiré par le Centre d'art et de culture Georges Pompidou à Paris, où les pipelines, les ascenseurs et les escaliers mécaniques sont transportés à l'extérieur du bâtiment, Hatfield a décidé d'exposer une capsule avec un gaz inerte dans la semelle - l'Air Sole Unit.

Le coloris original de l'Air Max 1 de 1987 combinait audacieusement du rouge vif avec des notes de blanc, et le préfixe « Max » désignait un volume de capsule accru par rapport aux baskets Air précédentes. 30 ans plus tard, la Air Max 1 reste l'une des silhouettes les plus populaires de la ligne, mais les expérimentations de l'époque ne faisaient que commencer.

Nike Air Max Light (également connue sous le nom d'Air Max II)

Ce n’est pas une silhouette très populaire qui apparaît rarement dans les versions actuelles. Les raisons sont évidentes : extérieurement, il ne diffère guère de son frère précédent. Cependant, elle présentait l'avantage d'avoir une unité Air Sole fermée au niveau des orteils, ainsi qu'une conception légère qui visait à améliorer l'Air Max 1 sans avoir besoin de nouvelles innovations.

Nike Air Max 90 (également connue sous le nom d'Air Max III)

Voulant augmenter les records des athlètes, Tinker Hatfield a agi dans la seule direction logique : augmenter le volume de la capsule d'air. Combiner une telle semelle avec une tige s'est avéré plus difficile qu'il ne le pensait, c'est pourquoi dans la version finale elle est divisée en trois parties : cela permet d'utiliser divers matériaux et technologies en un seul endroit. Le coloris emblématique de l'Air Max 90 est le coloris "Infrarouge" avec des accents rouges sur les détails en polyuréthane, mais lors de sa première sortie, un modèle similaire s'appelait "Hyvent Orange".

Nike Air Max 180

Une solution élégante qui a rapproché l'unité Air Sole de la semelle extérieure, permettant ainsi de voir la capsule depuis trois côtés, y compris par le bas - d'où le nom, indiquant un angle de 180 degrés. Le développement a été dirigé par une équipe dirigée par Tinker Hatfield et Bruce Kilgore, et le directeur de l'innovation de Nike, Dave Forland, a qualifié l'Air Max 180 de l'une des silhouettes les plus exigeantes en main-d'œuvre de l'histoire d'Air Max.

Nike Air Max 93 (également connue sous le nom d'Air Max 270)

Plus c'est mieux. Poursuivant la tendance, la sneaker comporte une fois de plus une capsule de gaz inerte agrandie qui s'étend jusqu'au talon. Le développement de la technologie des matériaux polymères a permis d'élever l'angle de l'unité Air Sole à 270 degrés - plus confortable, plus expressif, plus stable. Pour une raison quelconque, l'Air Max 93 n'est pas devenue aussi populaire que ses autres frères, et malgré le grand nombre de sorties en 2014-2015, 2016 s'est déroulée dans un silence complet pour eux. Nous attendons et espérons.

Nike Air Max 95

Une sneaker importante pour la ligne Air Max, dans laquelle le jeune designer Sergio Lozano a exprimé ses ambitions : « Tout le monde autour de moi disait « amusez-vous simplement », et j'étais jeune et un peu naïf, donc c'est tout ce que j'avais besoin d'entendre. La Air Max 95 s'inspire de l'anatomie : sa structure ressemble au corps humain, où le laçage et les œillets sont des côtes, détails latéraux- les muscles, le talon et la semelle - la colonne vertébrale et la maille - le simili cuir. Forme générale La sneaker évoque également le look superposé du Grand Canyon, où les couches se dévoilent progressivement sur les murs : l'Air Max 95 suit le même principe. Le principal rôle innovant dans la silhouette a été joué par les inserts visibles Air Sole Unit dans la pointe, qui n'apparaissaient auparavant que cachés dans le design. La coloration originale a également été reconnue comme un succès : « tout le monde disait que le gris ne se vendait pas, mais je voulais prouver le contraire », explique Sergio, qui a réalisé un design néon avec dégradé de nuances de gris.

Nike Air Max 97

L’une des silhouettes Air Max les plus controversées. Pour le premier grand anniversaire de la marque, elle a préparé une unité Air Sole sur toute la longueur qui s'étend sur toute la longueur de la semelle et a emprunté le design supérieur de l'Air Max 95 avec ses lignes ondulées. Le résultat fut une sneaker argentée que la plupart des gens détestaient ou aimaient. Mais c’était il y a 20 ans – aujourd’hui, l’attitude à leur égard est plus loyale, principalement en raison du morceau d’histoire qu’ils portent.

Nike Air Max TN (également connue sous le nom d'Air Max Plus)

À l'aube du nouveau millénaire, Air Max TN a étonné en 1998 même les fans du futurisme - les lignes courbes du design ressemblaient à un dispositif extraterrestre et la semelle était dotée d'un mécanisme qui régule l'absorption des chocs en fonction de la charge du pied dans un endroit particulier - il s'appelait « Tuned Air ». En termes de nombre de modifications publiées, l'Air Max TN peut rivaliser avec l'Air Max 1, et son apparence garantit sa pertinence pendant encore au moins dix ans.

Nike Air Max 360

En 2006, les capacités d'ingénierie de Nike se sont développées pour concevoir une unité Air Sole durable et fiable dans des tailles encore plus grandes, et ils ont réalisé ce qu'ils prévoyaient depuis près de vingt ans. L'Air Max 360 a été la première sneaker à ne comporter aucune semelle extérieure au sens traditionnel du terme - uniquement des éléments Air visibles de n'importe quel côté.

Nike Air VaporMax

La silhouette Air VaporMax se prépare pour une présentation le 26 mars prochain, mais on sait déjà ce qu'il y aura à l'intérieur : réunion complète réalisations et développements de la marque au cours des trois dernières décennies. Le Flyknit extensible et respirant est placé directement sur l'unité Air Sole : là où les versions précédentes d'Air nécessitaient une couche de caoutchouc supplémentaire pour la protection et la durabilité, l'innovation aujourd'hui vous permettent de combiner toutes les parties de Nike Air sur une seule couche. Grâce à cela, chaque partie de la sneaker est capable de bouger séparément et de prendre n'importe quelle forme - le point culminant de la Air Max, qui s'apprête à laisser une trace dans l'histoire non moins que la Air Max 1 de 1987.

Célèbre le 20e anniversaire d'un modèle reconnaissable des années 90 - Air Max 97. Pour certains, il s'agit d'une toute nouvelle silhouette, mais pour certaines personnes c'est un classique à égalité avec les morceaux de Notorius B.I.G. « Hypnotize » ou Big Pun « Still Not A Player », qui à cette époque étaient diffusés à la radio du petit matin jusqu'au tard le soir. Cette conception est toujours considérée comme futuriste, même si les progrès ont été considérables. Le designer Christian Tresser a créé un modèle unique, reconnaissable et très demandé 20 ans plus tard.

De nombreuses questions restaient dans l'ombre et Christian n'a pas partagé tous les détails, puisqu'il travaillait dans l'entreprise et ne pouvait pas divulguer certains points. Mais étant donné qu'il ne travaille plus, il a partagé des souvenirs intéressants. Nous vous invitons à lire une interview du designer du modèle Air Max 97.

Ray P : Dites-moi s'il vous plaît, en avez-vous une paire de 2017 ?

Christian: Non, je n'ai même pas la paire originale de 1997. Il y a une autre version qui se trouve dans la boîte derrière moi.

Ray P : À PROPOS Je suis très surpris, pour être honnête. Depuis 1997, le style a considérablement changé et de nombreux modèles rétro n'ont pas résisté au changement de générations et aux tendances de la mode, mais votre modèle a su résister et est devenu légendaire. Lorsque vous avez développé ce design, vous attendiez-vous à cet effet ? Vouliez-vous faire quelque chose de futuriste ?

Christian: À ce moment-là, je faisais ce que j’aimais vraiment et ce qui m’inspirait. J’avais clairement le sentiment de le faire, je n’ai pas beaucoup réfléchi à 20 ans et ainsi de suite, mais j’ai essayé de m’investir pleinement dans cette idée. Au moment de travailler sur le modèle, j'ai abandonné tous les autres designs et je me suis inspiré de la nature et des matériaux.

Ray P : Je m'inspire moi-même des choses qui nous entourent, de la nature, des balades ordinaires. J'essaie moi-même d'apprécier toutes les petites choses et elles m'inspirent vraiment.

Christian: C’est l’essence même. Lorsque je vais dans un magasin, j'essaie de trouver des modèles de baskets uniques afin que le style du créateur soit visible. Pour le moment, la plupart des designs sont les mêmes et le fabricant essaie d'utiliser l'impression 3D. D'une part, c'est quelque chose de nouveau, mais le style et l'originalité du design sont perdus.

Ray P : Pouvez-vous nous parler des idées qui ont été utilisées dans cette silhouette et quels détails ont été impliqués dans le processus de développement ?

Christian: J'ai incorporé beaucoup d'idées dans la Air Max 97. Matériaux, design, etc. J'ai essayé de faire en sorte que le design du modèle ressemble à un livre que l'on lit et où l'on peut mettre en valeur chaque élément de la sneaker séparément.

La base pour créer la silhouette était une goutte frappant l'eau, après quoi des vagues apparaissent. A cette époque, les vélos de montagne sont devenus très populaires, ils utilisaient activement le matériau 3M pour un effet réfléchissant. J'ai utilisé ces petites choses dans la conception et elles se sont intégrées de manière très organique dans le concept global.

Je me souviens très bien du moment où j'ai présenté le design à la direction. C'était une silhouette tellement unique que de nombreux employés ne savaient pas comment y réagir. Je ne voulais pas sortir une sneaker ordinaire, je voulais créer quelque chose d'unique. Et je suis très heureux d'avoir réussi, après cette conception, j'ai commencé à développer des modèles pour le football.

Ray P : Comment voyez-vous votre idée en 2017 ?

Christian: Je suis contente que ce modèle se porte avec absolument tout et soit toujours populaire.

Ray P : Si je regarde le prototype de votre croquis, le modèle n'a pas beaucoup changé par rapport à la conception initiale. Qu'as-tu changé d'ailleurs ? Comment c'était ?

Christian: Depuis le premier moment du développement de la conception, l’échantillon n’a pas vraiment beaucoup changé. Quelques éléments ont changé et c’est tout. J'ai toujours essayé d'être plus ouvert aux différentes solutions de conception, si quelque chose devait être changé, nous le faisions. Le développement du design lui-même n’est que la première partie du processus, bien qu’assez vaste.

Ray P : Merci beaucoup pour l'interview, c'était très agréable de discuter avec vous.

Christian: Merci.

Tout au long de l’histoire de Nike Air Max, de nombreux modèles sont apparus. conception inhabituelle avec l'introduction de nouvelles technologies. L'histoire du modèle Nike Air Max 97 est intéressante non seulement pour ses solutions innovantes, mais aussi pour son design futuriste, qui a séduit les fans de musique électronique.

Le coussin d'air emblématique, développé par les ingénieurs de Nike, a subi des modifications d'année en année. Et en 1997, son apparence est devenue si différente des silhouettes précédentes que sa popularité a instantanément élevé le modèle au sommet des baskets de course.

Les designers collaborant avec l'entreprise ont proposé de nouvelles idées qui ont décidé du sort de la ligne Air Max. Outre l'architecte de renommée mondiale Tinker Hatfield, qui s'est lancé dans la conception de chaussures, un inventeur tout aussi digne, Sergio Lozano, a travaillé dans ce domaine. C'est lui qui a développé modèles précédents Nike Air Max, mais la silhouette de 1997 a redéfini le look des chaussures de sport.

Le système de capsule visible a été proposé par Tinker en 1987 lors de la création du premier modèle remporté renommée mondiale. Sergio est allé plus loin et a rendu la couche visible sur toute la longueur du pied. Le coussin transparent était visible sous tous les angles, donnant aux baskets un style unique.

Mais ce n’est pas tout ce qui est nouveau. La tige de la Nike Air Max 97 est constituée de lignes parallèles symbolisant la vitesse. Une image similaire peut être vue sur les routes de nuit, lorsque les phares des voitures sont réfléchis par des rayons lumineux. Mais la principale inspiration du designer a été le train à grande vitesse japonais "Shinkansen", à l'image duquel il a imaginé l'apparence des baskets.

Pour une conception plus durable dans la partie supérieure Air Max 97, un treillis métallique a été installé. Le look était entièrement composé de lignes argentées avec des nuances métalliques similaires. C'est pourquoi les représentants de la culture rave se sont immédiatement assurés du modèle. J'ai aimé la silhouette métallique brillante, symbolisant les technologies à grande vitesse et numériques. Fans de football et des représentants des mouvements de musique électronique. Certains fans de la culture pop des années 90 ne pouvaient pas non plus passer à côté de la Air Max argentée.

balle en argent

La technologie Air sur presque toute la longueur du pied a réduit la quantité de mousse et en même temps amélioré les propriétés d'absorption des chocs de la chaussure. En plus de la couleur argent métallisé classique du modèle, la silhouette est disponible en noir et or métallisé. Il existe même une option avec des accents roses appelée « I Love Nike ».

En 2017, la marque célèbre le 20e anniversaire de la Nike Air Max 97 et, en l'honneur de cela, elle réédite le vénéré modèle futuriste. Les plus demandés Schéma de couleur a reçu le nom de "Silver Bullet". Après tout, c’est grâce à lui que les sneakerheads continuent de chasser leur silhouette préférée. Metal Max est prêt à être commercialisé dans les magasins du monde entier.

Dernière mise à jour : 17/11/2018

Alors que Nike dévoile le dernier reboot de la franchise – la Air Max Zero – nous explorons les origines de la sneaker la plus reconnaissable au monde. Depuis son lancement en 1987, la Nike Air Max, avec sa bulle d'air visible, est la dernière sneaker crossover de Nike. Près de 30 ans plus tard bulle d'air ne présente aucun signe de rupture.

Le designer Nike Tinker Hatfield est à juste titre reconnu pour avoir conçu la Air Max 1 originale. Il convient de noter que les passionnés ont également une dette de gratitude envers Renzo Piano, Richard Rodgers et Gianfranco Francini. Ce sont ces trois architectes qui ont imaginé la création du Centre Pompidou postmoderne à Paris. Leur concept de cadre ouvert avec ses rails transparents et ses touches de couleurs audacieuses a inspiré Hatfield, un architecte en bâtiment de formation, à transférer l'idée aux chaussures.

« Je suis allé spécifiquement à Paris pour voir la ville, mais aussi pour visiter le Centre Pompidou », se souvient Hatfield. « C’était un bâtiment retourné, avec une peau de verre en dessous. De retour au [siège de Nike] dans l'Oregon, j'ai rencontré les techniciens qui travaillaient sur les plus grandes unités Air-Sole. J'ai fait part de ma réflexion : peut-être pourrions-nous aussi démystifier la technologie Air-Sole et créer une chaussure qui ne ressemble à aucune autre."

«Air Max 87 au Nike Store», Air Revolution Store Mailer, 1987

Fils d'un entraîneur de basket-ball, Hatfield était un athlète vedette et a joué pour son État au basket-ball et au football universitaire. Il a remporté une bourse pour étudier l'architecture à l'Oregon State University, où il a travaillé dans une équipe dirigée par l'entraîneur et co-fondateur de Nike, Bill Bowerman. Il a commencé à travailler pour Nike en tant qu'architecte d'entreprise en 1981.

« À l’époque, je concevais des bâtiments, des bureaux et d’autres choses uniques. Les gens disaient : « Ce type devrait fabriquer des chaussures. » Je n'ai pas insisté là-dessus ; franchement, je savais que c'était inévitable. Quand c'est arrivé, je me suis dit : « Ouais, allons-y », a-t-il déclaré au Guardian en 2013. « Même en tant que jeune architecte, j'ai toujours été l'architecte principal. Même au début, j'ai toujours dirigé processus créatif jusqu'à la fin et l'emballage.

Le parcours sportif de Hatfield combiné à une approche architecturale l'a aidé à aborder la conception de baskets d'une nouvelle manière. Il souhaitait que la Air Max soit visible de loin et ait une silhouette unique. L'innovation a aidé Nike à atteindre nouveau niveau entreprise.

«Cela a suscité de nombreuses discussions», déclare Hatfield. « Les baskets avaient de nouvelles couleurs, elles étaient usées et elles n’étaient pas folles. Les chaussures ont été conçues pour être respirantes, flexibles et bien ajustées. Mais le fait qu'elle ait une fenêtre d'aération dans la semelle et la couleur de la monture qui l'entourait signifiait que la chaussure était très différente des autres chaussures de son époque. »

L’innovation en matière de conception était révolutionnaire. Nike a utilisé la chanson « Revolution » des Beatles dans une publicité télévisée de 1987 mettant en vedette John McEnroe et Michael Jordan, contribuant ainsi à faire de la marque un nom bien connu.

Il est important que les baskets Nike Air Max ne soient pas seulement chaussures de sport. Nike a étonné tout le monde combinaison parfaite fonctions et mode. Contrairement à de nombreuses autres icônes des années 1980, la technologie et l’esthétique ont résisté à l’épreuve du temps. "Nike Air est devenu le leur carte de visite" dit Gérald Flores, Rédacteur en chef Magazine de sneaker américain Sole Collector. "Non seulement c'était un jeu aux performances variables, mais ils avaient aussi l'air vraiment cool."

"La Nike Air Max ressemble à une supercar avec un toit ouvrant en verre pour mettre en valeur le moteur."

"L'Air Max est comme une supercar avec un toit ouvrant en verre pour montrer le moteur", déclare Winnie Tan, rédactrice adjointe du magazine australien Sneaker Freaker. L’homme qui a inventé le premier ce « moteur » était l’ingénieur aéronautique Marion Frank Rudy. Il a été le pionnier du concept de marche dans les airs à la fin des années 1970 lorsqu'il a développé une capsule en polyuréthane remplie de gaz comprimé et l'a montrée au co-fondateur de Nike, Phil Knight.

Cette Air-Sole a ensuite été personnalisée par David Forland, directeur de l'innovation en matière d'amorti chez Nike. Il était chargé de donner vie à la vision de Hatfield. Ils ont réussi à répéter le tour avec de nouvelles Air Max sorties toutes les quelques années. « C’était facile de les repeindre et de tout recommencer. Ils n'ont pas été trop traités », explique Hatfield.

L'évolution est passée de la pureté de la Nike Air Max 1 originale en rouge, aux superpositions dégradées éclairées au néon de l'Air Max 95 et à la balle argentée futuriste de l'Air Max 97 jusqu'à l'exosquelette de l'Air Max Plus. Chaque création est une victoire. Il est recherché par des collectionneurs obsessionnels du monde entier.

Des fans de premier plan ont également contribué à maintenir Air Max au sommet de la culture populaire. Barack Obama court dans une paire d'Air Max. Kanye West était un passionné jusqu'à ce qu'il signe son contrat avec Adidas. Les rappeurs Eminem et Dizzee Rascal ont développé le leur. La série est devenue si grande que Nike a même annoncé son anniversaire qui lui est dédié. Le 26 mars est actuellement le Nike Air Max Day.

Depuis leur introduction dans les années 1980, les baskets n’ont jamais été aussi populaires qu’aujourd’hui. Cela était dû en partie aux explosions survenues à dans les réseaux sociaux, ce qui a contribué à élargir leur attrait et à diffuser instantanément de nouveaux styles.

"La culture de la sneaker est née parce qu'elle constituait une niche pour quelque chose de beaucoup plus mainstream sans perdre son côté cool", explique Lobban. "En général, vêtement de tous les jours"C'est définitivement plus important que jamais", ajoute-t-il, "donc les baskets haut de gamme ou de luxe s'y intègrent parfaitement".

Bien sûr, chaque franchise à succès a une préquelle. Nike a sorti la Nike Air Max Zero, surnommée la « jusqu'à 1 ». Ils sont basés sur les premiers croquis de Hetfield datant de 1985 sur 30 ans. "À première vue, j'aime Conception Nike Air Zero », déclare Kevin Norman, considéré comme l’un des fans d’Air Max les plus éminents au monde. «Ils ont une silhouette Air Max 1 classique avec une fenêtre visible dans la semelle intermédiaire. Mais il y a des éléments de [une autre chaussure Nike] Huarache à l'arrière et le design de la chaussette sur le dessus et la bride de talon innovante - forme moderne modernisation".

Tinker Hatfield au siège de Nike, Portland, Oregon, mars 2015

Vendeur d'énergie à Manhattan le jour et imprésario la nuit, Norman possède plus de 300 paires d'Air Max dans sa collection. Mais sa paire préférée reste l’originale. « La Air Max Zero est peut-être basée sur les premiers modèles, mais la Air Max 1 reste la chaussure qui a lancé une dynastie. Architecturalement, c’est la fondation.

En regardant le succès rencontré par cette ligne, il est surprenant d'apprendre à quel point il a été difficile de démarrer ces lignes. premières fondations. Hetfield a récemment révélé qu'il avait eu du mal à proposer sa première Air Max. "Beaucoup de gens ont essayé de me licencier pour avoir [conçu] ces produits chez Nike", a-t-il déclaré. "Je suis fier de porter le nom de quelqu'un qui enfreint un peu les règles ici et là."

Air Max 90

Arrivées en 1990, ces baskets avaient plus de volume d'air dans leur semelle. Air Max 90 inclus côtelé panneaux en plastique et plusieurs options de laçage pour créer forme parfaite. Le président George W. Bush a commandé une paire spécialement portant la marque AIR PRES.

AIR MAX 93

Comme un pare-chocs sur une voiture, l'unité d'air circule dos sneaker avec 270 degrés d’air visible.

AIR MAX 95

Ce design est basé sur le corps humain : la semelle représente la colonne vertébrale, les œillets représentent les côtes, et les panneaux superposés et le maillage symbolisent les fibres musculaires et la chair.

Air Max 97

Inspirées des trains à grande vitesse de Tokyo, la tige argentée et les tubes réfléchissants des chaussures leur confèrent un look futuriste. L'unité aérienne s'étend sur toute la longueur de la chaussure.

Air Max 360

En 2006, près de 20 ans après le lancement de la première Air Max, l'unité aérienne à 360 degrés concrétise la vision originale de Nike : être entièrement propulsée par l'air.

Air Max Zéro

La Nike Air Max 1 n’a pas été conçue du premier coup. Il s’agit plutôt du résultat de plusieurs itérations de conception, dont l’une des premières est le concept Air Max Zero. Croquis originaux est apparu dans les archives Nike, et le résultat est fidèle à la vision originale réalisée en matériaux modernes et des dessins.

1987 a laissé une empreinte notable sur la culture : le septième album studio de Michael Jackson "Bad" et le premier album de George Michael "Faith" sont sortis, les Simpsons sont apparus sur les écrans et Nike a sorti les premières baskets de la ligne Air Max - Air Max 1. En en l'honneur de la première silhouette à venir et du trentième anniversaire, nous vous disons tout ce que nous savons à son sujet.

Architecte en chef de Nike Air Max 1

Beaucoup connaissent la contribution de Tinker Hatfield à l'histoire de l'Air Max, mais il est impossible de se passer de sa mention dans un article sur l'Air Max 1. En arrivant chez Nike grâce à une connaissance de Bill Bowraman, le co-fondateur de l'entreprise, Hatfield a conçu de nouveaux bureaux. Quatre ans plus tard, en 1985, on lui demande de concevoir un nouveau design de sneaker : Nike perd du terrain face à la concurrence de marques plus audacieuses proposant des modèles lumineux et mémorables.

Tinker Hatfield, créateur d'Air Max 1

Tinker Hatfield n'a pas suivi le plan marketing ni les directives de l'entreprise de Nike. Il a donc eu l'occasion de créer quelque chose de rebelle qui allait à l'encontre de la stratégie établie. Les silhouettes Nike Cortez et Nike Tailwind satisfaisaient les consommateurs dans le passé, mais pas dans la seconde moitié des années 1980. Hatfield a été inspiré par les voyages et un voyage à Paris est devenu le catalyseur de l'une des décisions les plus ingénieuses de toute sa vie. Le Centre Georges Pompidou présente une architecture intéressante : tous les éléments de communication, y compris les escaliers, les escaliers mécaniques et les ascenseurs, sont situés à l'extérieur du bâtiment principal. « Je ne suis pas sûr de ce que j’ai pensé du design de la chaussure d’après ce que j’ai vu. Je me souviens juste que cela a bouleversé ma vision de l’architecture », a déclaré Hetfield dans une interview.

Centre Georges Pompidou à Paris

Malgré les protestations

Le plan initial était simplement d’agrandir l’unité Air Sole, mais Hetfield a fini par retirer une partie de la semelle extérieure pour exposer le rembourrage. À l'époque, Nike, au contraire, essayait de réduire la taille de sa technologie, et la montrer semblait fou - et si l'Air Sole Unit perçait ou affaiblissait trop le design ? « Il y a eu de nombreuses discussions selon lesquelles j'étais allé trop loin. Les gens voulaient licencier notre équipe », commente Tinker Hatfield à propos du processus de développement. Heureusement, il avait suffisamment de confiance pour concrétiser cette idée.

Croquis de la Air Max 1

L'Air Max 1 a été introduite le 26 mars 1987 dans le cadre de l'Air Pack, qui comprenait également l'Air Trainer 1, l'Air Sock, l'Air Revolution et l'Air Safari. Le risque était grand, mais la récompense était plus grande : après la sortie de la Air Max 1, les performances de Nike ont atteint leur plus haut niveau depuis sa création en 1964. La riche histoire du développement de l'Air Max a permis à Nike de créer une nouvelle génération de publicité : la marque a ouvertement parlé de tous les rebondissements du processus et a fourni des statistiques qui témoignent de sa supériorité évidente sur ses concurrents en termes d'amorti.

Une longueur d'avance

La première Air Max 1 comportait du daim et du nylon dans une combinaison de blanc, de gris et de rouge. Le Centre Georges Pompidou a influencé non seulement la façon dont l'Air a été utilisé dans l'Air Max 1, mais également le coloris d'origine : les services extérieurs du bâtiment sont mis en valeur par des bordures rouges, donc Hetfield a utilisé des accents rouges pour que l'Air Max 1 fasse une déclaration même dans une foule. Déjà sur l'année prochaine, en 1988, une version avec une construction en cuir pleine fleur a été introduite, la rendant plus adaptée à un usage quotidien.

Nike a utilisé des statistiques pour se comparer à ses concurrents pour une raison. Le fait est que l’ouverture de l’unité Air Sole lui a permis de s’étendre au-delà de la semelle. Cela ne se produisait que sous une forte pression due à des impacts soudains. Cela avait donc peu d'effet sur la vulnérabilité de la capsule, mais avait un effet notable sur le confort. La question de la fiabilité en général était l'une des principales questions pour les acheteurs : tout le monde ne considérait pas la capsule contenant un gaz inerte suffisamment puissante pour être portée régulièrement. Mais le temps a prouvé le contraire : après des années, la semelle était déjà usée, mais l'Air Sole Unit fonctionnait de manière tout aussi stable.

Collaborations Air Max 1

Les collaborations individuelles dans l’industrie de la sneaker étaient rares avant les années 2000, et la Air Max 1 ne faisait pas exception. La première sortie conjointe a eu lieu 15 ans plus tard, en 2002, lorsque Nike a collaboré avec le magasin japonais Atmos. Le modèle combine le look de la Nike Air Safari avec la silhouette de la Air Max 1, créant une sneaker unique qui est considérée comme l'une des meilleures Air Max 1. Mais il existe d'autres prétendantes qui pourraient concourir pour le top 10 : la Parra x. Triple collaboration Patta x Nike Air Max 1 « Maroon », la CLOT x Nike Air Max 1 SP avec un bout translucide, et la HUF x Nike Air Max 1 « Hyperstrike », limitée à seulement 24 pièces.

Atmos × Nike Air Max 1 "Safari", 2003

Projets mettant en vedette Air Max 1

L’héritage de l’Air Max 1 est vraiment énorme. En plus d'être une figure paternelle de la ligne Air Max, la silhouette Air Max 1 perdure comme une légende à part entière. C'est la seule sneaker à laquelle un livre lui est dédié : en 2011, le designer Matt Stevens a lancé un projet sur Kickstarter dans le but d'imprimer un livre avec cent modèles d'Air Max 1. Le projet a finalement récolté 40 369 $ et a été mené à bien. En 2016, Nike a fait ses débuts avec neuf des collectionneurs d'Air Max les plus dévoués, et cette année, ils présenteront la Air Max 1 « Master », combinant les meilleurs coloris de ses trente ans d'histoire sur une seule toile. Suivez les annonces pour ne pas rater son apparition dans BRANDSHOP, mais en attendant, nous vous invitons à vous familiariser personnellement avec l'histoire de l'Air Max 1 de la part de l'équipe Nike Sportswear.