Come intrecciare correttamente un cavo d'acciaio. Come intrecciare un cavo d'acciaio: un diagramma di processo comprensibile a tutti

Il modo più difficile, ma anche affidabile per creare un anello (ogon) all'estremità del cavo è la tessitura. Questo metodo è meglio conosciuto come chalka. La tecnologia di legarsi al fuoco non è difficile, ma richiede uno sforzo fisico. Puoi tessere qualsiasi cavo, l'importante è che ci sia abbastanza forza della mano per questo. In futuro, sotto un carico critico, un tale ciclo non si aprirà e, se si verifica un'interruzione, sicuramente non su di esso.

Materiali e strumenti:

• asta d'acciaio affilata;
• nastro isolante;
• guanti stretti.

Intrecciare la corda in un anello

Il primo passo è preparare l'asta d'acciaio. Per una fionda con un diametro di 4 mm, è sufficiente affilare un lungo chiodo o avvitare una specie di punteruolo. Per un cavo più spesso, puoi usare un piede di porco e un potente cacciavite.

L'estremità della fionda è divisa in un paio di fili identici. Questo viene fatto con la punta dell'asta.

Dovresti lavorare con i guanti. L'asta viene infilata all'inizio del cavo, dopodiché viene utilizzata come leva. Dovrebbe essere ruotato contro la direzione di rilegatura. Dovresti ottenere 2 fasci densi senza che un filo separato si rompa. È auspicabile che la loro lunghezza sia 2 volte più lunga del necessario per formare un anello. È meglio lasciare il cavo filamentoso alla base dell'intreccio.

Successivamente, i fili soffici sono allineati al centro trasversalmente in modo da ottenere un occhiello della lunghezza desiderata.

Successivamente, le estremità rimanenti vengono alternativamente avvitate nel corpo della vite del passante. Si adattano perfettamente a quei punti in cui la treccia era stata precedentemente tessuta.

Innanzitutto, un ramo del cavo viene avvitato all'intera imbracatura, quindi il secondo.

Si scopre un anello finito, ma con lunghe code sporgenti.

Devono anche essere tessuti. Qui inizia un compito più difficile, soprattutto se viene tirato un cavo enorme. Devi tagliare i fili, perché interferiranno ulteriormente.

Dovresti prendere il cappio con una mano o fissarlo in una morsa. Un'asta è attaccata all'inizio del ciclo.

Deve essere ruotato in senso antiorario. Di conseguenza, l'asta inizia a torcersi nel cavo, mentre vi inserisce le restanti estremità del cappio.

Non appena le code sono completamente intrecciate nel cavo, l'asta può essere estratta. Su questo lavoro può essere considerato quasi finito. Resta solo da avvolgere il nastro isolante sulla doppia sezione dove sporge il filo.

È necessario per prevenire le iniezioni nelle dita e nei palmi. Invece, puoi usare un tubo termoretraibile o avvolgere un sottile filo morbido in giri solidi.
Il passante così preparato può essere utilizzato ovunque. Tale gesso è usato da minatori e costruttori. Nella vita di tutti i giorni, puoi intrecciare un cavo per il traino o per sollevare un secchio da un pozzo.

Test di scoppio

Prendiamo un cavo con due anelli intrecciati utilizzando la stessa tecnologia, ma di diametro inferiore.

L'acciaio è un materiale che resiste perfettamente al carico più pesante. Gli elementi correttamente intrecciati formano un potente supporto. A seconda del tipo di tessitura, viene selezionata solo una determinata struttura per requisiti e compiti speciali. Ma anche la fune d'acciaio più resistente può rompersi, dopodiché diventa necessario creare un anello all'estremità. E puoi tessere tu stesso un cavo d'acciaio, anche sul campo.

Lo scopo del cavo d'acciaio

I cavi d'acciaio nella maggior parte dei casi sono il principale elemento portante dei meccanismi di trasporto, sollevamento e stradali. Hanno trovato la loro applicazione in settori come la raffinazione del petrolio, l'industria del carbone, l'ingegneria agricola e dei trasporti, l'industria delle costruzioni, il trasporto fluviale e marittimo. La scelta dei cavi in ​​acciaio da utilizzare dipende dalla natura e dalla massa del carico dato.

Lo scopo principale di utilizzo dei cavi d'acciaio da carico è la trazione e i meccanismi industriali di sollevamento. Si tratta di gru a ponte, dispositivi di perforazione, smagliature per vari scopi operativi, escavatori, sistema di trasporto di sollevamento di una nave e dispositivi per la produzione di petrolio. Per il movimento di oggetti con persone (meccanismi di sollevamento di mine, ascensori), vengono scelte funi cargo-umane.

Le funi d'acciaio di rinforzo sono utilizzate principalmente per il rinforzo di strutture in cemento armato. Sempre in edilizia, un cavo d'acciaio viene utilizzato come elementi portanti di varie strutture, elemento ausiliario delle macchine movimento terra. Grazie a un design affidabile, è facile sopportare i carichi del cavo d'acciaio che vengono esercitati durante le manipolazioni di costruzione, ad esempio il sollevamento di lastre di cemento in altezza.

Anche le imbracature a fune sono realizzate con un cavo metallico: dispositivi flessibili per la movimentazione del carico necessari per sospendere il carico da ganci e altri organi di lavoro di una macchina di sollevamento. Le imbracature vengono utilizzate per eseguire operazioni di carico e scarico e per il trasporto di merci particolarmente ingombranti, in cui sono presenti anelli, occhielli e morsetti speciali per la presa.

Struttura in filo d'acciaio

Una fune d'acciaio è un prodotto metallico flessibile realizzato con filo d'acciaio ed è costituito da trefoli intrecciati insieme. Il filo zincato ad alto tenore di carbonio ha in genere un diametro di 0,4 - 3 mm con una resistenza alla trazione nella procedura di trazione di 130 - 200 kgf/mm2.

Nel mezzo, i cavi hanno un'anima. La parte superiore della fune è rivestita di alluminio o zinco per conferire proprietà inossidabili. L'anima svolge il ruolo di supporto interno per i trefoli, impedisce loro di cadere verso il centro ed è necessaria per resistere alla pressione radiale delle anime sotto carico sulla fune, impedendo la deformazione trasversale del prodotto. È realizzato con diversi materiali: metallici, organici, naturali o sintetici.

Le anime organiche sono realizzate in tessuto di canapa, sisal, manila o cotone, contribuiscono alla formazione di una forma rotonda della corda e, se impregnate di un lubrificante antimarciume (grasso per armi, vaselina, unguento per corde), riducono l'attrito tra i fili. I nuclei minerali sono realizzati in amianto e utilizzati in cavi progettati per funzionare a temperature elevate. Il lubrificante, che è impregnato del nucleo minerale, penetra negli spazi tra i fili durante l'uso della fune d'acciaio, proteggendola dalla corrosione.

Per lo strato esterno è consuetudine utilizzare un filo più spesso, quindi la fune d'acciaio è indispensabile per lavori associati all'attrito o in ambienti chimici. Il rivestimento di zinco del filo, che esalta le caratteristiche del cavo d'acciaio e protegge la fune dalla ruggine, è disponibile in tre varietà: LS - per condizioni leggere, SS - per condizioni medie, ZhS - per condizioni gravose e utilizzo in acqua di mare. Il filo è prodotto in tre gradi: I, II e B. Il filo di altissima qualità, che ha un'elevata resistenza meccanica e tenacità, è il materiale del grado B più alto.

La struttura della fune è indicata da tre numeri, che esprimono il numero di trefoli, il numero di fili per trefolo e le anime organiche. Ad esempio, un record di questo tipo "6 X 37 + 1 OS" significa: un cavo a sei trefoli, che ha 37 fili in trefoli e un nucleo organico. Maggiore è il numero di fili nel trefolo e minore è il loro diametro, più flessibile sarà il cavo d'acciaio.

Le funi in acciaio, oltre a una notevole capacità portante, sono altamente flessibili. Uno dei vantaggi indiscutibili di tali cavi è la loro resistenza a forti carichi dinamici. Poiché l'usura di questi prodotti avviene gradualmente, sarai in grado di identificare tempestivamente i difetti di questi dispositivi.

Varietà di cavi da costruzione

A seconda del numero di fili nel cavo, le funi d'acciaio sono disponibili in varie flessibilità: funi meno flessibili di 42 fili; cavi d'acciaio flessibili di 72 fili, ogni trefolo ha 12 pezzi attorno a un'anima di canapa; prodotti di maggiore flessibilità, che sono costituiti da 144 fili sottili in ciascun filo, 24 attorno al nucleo di canapa.

I cavi d'acciaio sono divisi in tre tipi in base alla progettazione:

1. Una fune singola è costituita da un trefolo, il cui filo ha lo stesso diametro ed è attorcigliato in uno o più strati (fino a quattro) a spirale attorno a un filo.
2. Un cavo a doppia posa è chiamato cavo di lavoro del cavo. È realizzato attorcigliando diversi fili in uno o due strati attorno a un singolo nucleo metallico, minerale o organico.
3. I cavi a tre fili sono attorcigliati da più cavi, che in questo caso sono chiamati trefoli. I trefoli delle funi a tripla e doppia corda sono costituiti da fili che possono avere diametri uguali o diversi.

A seconda del livello di torsione, i cavi d'acciaio sono attorcigliati e poco rotanti. Secondo il materiale del nucleo della fune - con un'anima metallica (filo singolo in acciaio e filo d'acciaio) e con un'anima organica (fibra, naturale, sintetica, fibra, rinforzata con fibra).

Secondo la combinazione delle direzioni di posa dei cavi di acciaio e dei suoi elementi, le funi sono:

• disposizione unilaterale: la direzione della fune e la disposizione dei trefoli sono uguali;
• cross lay: la direzione della disposizione dei fili nei trefoli è opposta alla direzione della disposizione dei trefoli nella fune;
• posa combinata: con pratica simultanea nella corda di trefoli delle direzioni di posa sinistra e destra;
• tripla posa: posa incrociata con direzione opposta alla posa di fili e trefoli.

Uso del filo d'acciaio

Vi avverto in anticipo di non utilizzare corde molto sottili, anche se il prezzo di un cavo d'acciaio in questo caso non sarà troppo alto. Ricorda inoltre che più sottile è il filo, più il cavo è soggetto ad usura e corrosione. I cavi più resistenti alla corrosione sono realizzati in filo inossidabile o zincato. I cavi in ​​filo ramato o non zincato possono rapidamente arrugginirsi e rompersi, specialmente nelle curve.

Il più affidabile e funzionale in funzione è un cavo in acciaio zincato. La tecnica della sua fabbricazione consiste nell'intreccio specifico di filo d'acciaio di vari diametri trasversali. Inoltre, l'anima, che si trova nella parte centrale, è rivestita con uno speciale lubrificante e impregnazione anti-marcio per migliorare la resistenza a vari tipi di influenze.

Il compito principale di prendersi cura di un cavo d'acciaio nelle condizioni del loro utilizzo è preservare la struttura e la forma del prodotto, che gli è stato dato durante la fabbricazione, e proteggerlo dalla corrosione e dai danni meccanici. Quando si immagazzina una fune avvolta su un tamburo, il suo asse deve essere parallelo al pavimento su cui è installato il tamburo.

Durante lo stoccaggio a lungo termine, i prodotti devono essere periodicamente ispezionati lungo lo strato esterno, inoltre vengono applicati con un film continuo di lubrificante per funi. Torsiol-55, Torsiol-35, GOST 20458-75, BOZ-1 possono essere utilizzati come lubrificante secondo i documenti tecnici. Il cavo deve essere pulito da sporco e grasso vecchio in vari modi prima di applicare il lubrificante. La più semplice è la pulizia con estremità in cotone e spazzole in acciaio. Quando viene applicato al cavo, la temperatura del lubrificante dovrebbe raggiungere gli 80-100 gradi Celsius.

Intreccio di cavo d'acciaio

Naturalmente, le funi d'acciaio hanno una resistenza maggiore. Tuttavia, se hai individuato una rottura nel cavo d'acciaio, devi eseguire dei lavori per ripristinarlo, che iniziano con un'ispezione del cavo. Nel punto di rottura, le estremità devono essere rimosse con forbici metalliche o tronchesi. La cosa principale è che le estremità della corda sono tagliate in modo uniforme.

Per questo, il cavo viene posizionato sul bordo di una trave a I o di un canale e smistato con un martello. Oppure tagliare le parti non necessarie con una mola da taglio, se è disponibile una smerigliatrice angolare, e smaltirle. Per motivi di sicurezza, si consiglia di eseguire tutti i lavori con il cavo in guanti o guanti.

Il cavo deve essere non attorcigliato per una lunghezza di 60-80 centimetri e diviso in trefoli. Quindi un filo deve essere piegato a una distanza di 30 centimetri dall'intera parte del cavo e intrecciato con un altro, spostandosi verso la parte principale del cavo d'acciaio. Usando il supporto, la corda deve essere intrecciata per un altro uno o due giri con l'estremità libera. Azioni simili dovrebbero essere fatte con i seguenti filoni. Il ciclo finirà con brutte estremità sporgenti.

Avvolgi un'estremità su due rami intrecciati e nascondi, avvolgi l'altra estremità nella direzione opposta. Meglio ancora, intreccia le tre parti esistenti, dando loro la forma di un normale codino. Con l'aiuto del terzo filo, devi avvolgere il codino, intrecciarlo in un cappio e avvolgerlo di nuovo attorno al codino. Si continua il procedimento fino a quando non ci sono le estremità libere, mentre ogni asta viene diretta verso la precedente e le loro estremità vengono portate all'interno dei codini.

Per evitare lesioni e una maggiore affidabilità, si consiglia di fissare il codino in più punti con morsetti, il cui ruolo può essere svolto da pezzi di filo d'acciaio, che vengono avvolti strettamente con una pinza e nascosti all'interno del codino. Alla fine del lavoro, per motivi di sicurezza, la treccia viene avvolta con nastro isolante, questo è mostrato nel video su come intrecciare un cavo d'acciaio.

Per ottenere una connessione forte e affidabile nel processo di tessitura di un cavo d'acciaio, è necessario creare un carico uniforme sui trefoli e adoperarsi per la loro posa simmetrica. E questo vale per diversi tipi di funi d'acciaio. Durante il lavoro, si consiglia di piegare periodicamente i punti di tessitura.

Creazione di un anello sulla corda

In alcune situazioni, diventa necessario imparare a intrecciare un cappio su un cavo d'acciaio - quando si abbassano le pompe sommergibili, per creare un allungamento per l'antenna e il cavo di traino. Non funzionerà per fare un nodo da una fune d'acciaio a causa della sua rigidità. Ma il ciclo alla fine puoi renderlo abbastanza pulito. Come per la tessitura di una fune d'acciaio, è necessario tagliare le estremità del cavo sbrindellato. Appoggia il cavo su una base massiccia e colpisci più volte l'estremità affilata del martello in un punto. Puoi usare una smerigliatrice per questo scopo.

Di conseguenza, otterrai un'estremità liscia e ordinata della corda senza pieghe. Srotolare il cavo d'acciaio di circa 60-80 centimetri. Usando un cacciavite, devi dividerlo in due parti di spessore. Con una corda a 7 fili, dovrebbero esserci 4 fili in una parte e 3 fili nella seconda parte. Avvolgi entrambe le parti l'una attorno all'altra e fai un cappio di circa 10 centimetri di diametro all'estremità del cavo d'acciaio.

Quando si esegue questa operazione, tenere conto della riduzione del diametro dell'anello della corda durante il processo di tessitura in base alla dimensione dello spessore. Per formare un cappio, la parte principale a 4 fili del cavo d'acciaio deve essere piegata verso la parte a 3 fili. Posare la seconda parte della corda nelle scanalature della parte principale della corda.

Avvolgi attorno al manico alternativamente le restanti estremità dei due fili che vengono intrecciati. Successivamente, avvolgi ciascuno dei quattro fili liberi alternativamente prima attorno al manico, quindi intreccia questo filo in un cappio e avvolgilo di nuovo attorno al manico. Per una terminazione affidabile del loop, all'estremità del cavo, assicurarsi che ogni trefolo passi nel loop, rispetto al precedente, nella direzione opposta.

Coprire le estremità dei precedenti trefoli di fune d'acciaio con quelli successivi fino a quando due trefoli sono liberi tra le mani. Inserirli delicatamente tra i trefoli dell'anello del cavo con un cacciavite. Avvolgi questo posto con del nastro isolante. Possono anche essere incorporati in tubi appiattiti. In questo modo potrai nascondere le estremità del cavo d'acciaio e rendere meno traumatico il passante sulla corda.

Fuoco su un cavo d'acciaio

Prima di accendere il fuoco, è necessario applicare un forte segno temporaneo a una certa distanza dall'estremità della fune d'acciaio, fissare le estremità dei trefoli con segni, quindi sciogliere la parte terminale del cavo sui trefoli. Quindi il cavo dovrebbe essere posato sotto forma di un anello della dimensione desiderata e i fili correnti dovrebbero essere perforati. Esistono molti metodi di punzonatura, ma considereremo solo il metodo più comune.

È conveniente eseguire la prima punzonatura se il fuoco rivolge la sua parte curva verso il lavoratore e i fili correnti sono posizionati a destra. Disegna il primo filo in esecuzione nel cavo contro la sua discesa da destra a sinistra, sotto 3 trefoli della radice. Il secondo e il terzo filo sono perforati rispettivamente sotto due e uno filo. Quando esegui la punzonatura dei primi 3 fili, devi capovolgere il fuoco, quindi colpire il 4 ° e il 5 ° filo in esecuzione.

Il quarto filo è perforato sotto due e il quinto - sotto un filo di un cavo d'acciaio. Quindi puoi capovolgere di nuovo il fuoco e dargli la sua posizione originale, perforare il sesto trefolo corrente nel cavo, che viene inserito sotto un trefolo del prodotto in acciaio nella direzione della sua discesa. Questo completa la prima procedura di punzonatura.

Durante la successiva punzonatura, ogni trefolo corrente viene inserito da destra a sinistra nella fune secondo la regola "trefolo attraverso uno sotto due". Al termine di ogni processo di punzonatura, i trefoli devono essere serrati, operazione che può essere eseguita, a seconda dello spessore e della resistenza del cavo d'acciaio, manualmente o con l'ausilio di paranchi o di una morsa. Per ridurre lo spessore della fune d'acciaio nel punto di punzonatura, si consiglia di punzonare tre trefoli quattro volte e il resto tre. Tagliare le estremità dei fili correnti proprio sulla corda, dopodiché il prodotto viene ingabbiato con filo stagnato.

La fune è un prodotto di filo complesso, ha una grande responsabilità, quindi la qualità della fune d'acciaio deve essere ottimale, ed è così importante sapere come intrecciare correttamente il cavo d'acciaio o fare un cappio e spararci sopra.

Nella produzione di manovre fisse per una nave a vela, è possibile utilizzare un cavo in acciaio inossidabile di design 7x19. In sezione trasversale, assomiglia a questo:

La tradizionale terminazione delle estremità di un tale cavo intrecciando un occhio con un ditale viene eseguita senza attrezzi speciali, il che conferisce elevata resistenza e affidabilità al sartiame. Qui viene descritta una variante della tessitura "a gru", che dà un fuoco molto denso e compatto.

Utensili

Per il lavoro servono: un paio di cacciaviti piatti logori con bordi "intasati", uno dei quali affilato "su un cono", una pinza, o meglio una pinza, un martello, un rotolo di nastro adesivo e guanti. È altamente desiderabile avere in aggiunta una piccola smerigliatrice angolare con un disco da taglio e una solida morsa.

Funzionano, ad esempio, così. Preparazione per punzonare il primo filo.

Tecnologia di tessitura

Prepariamo il cavo: facciamo un marchio all'estremità di un paio di giri di nastro adesivo e tagliamo le parti sporgenti dei trefoli. Misuriamo tre o quattro tubi dall'estremità del cavo (giri completi di qualsiasi trefolo) e facciamo un altro marchio in questo punto. Fino a questo punto, il cavo si svolgerà in trefoli. Dopodiché, proviamo il ditale al cavo, lo arrotoliamo lungo il cavo e troviamo il punto del segno superiore al centro del ditale.

Fissiamo saldamente il centro del ditale al cavo con il nylon. Per fare ciò, è conveniente utilizzare fili di estremità di nylon di scarto, che sono sempre sulla barca.

Pieghiamo il cavo attorno al ditale e lo fissiamo in una morsa.

Saldamente (!) Fissiamo il cavo sul ditale. L'aspetto del prodotto dipenderà da questo. Uso un cavo di nylon piegato a metà, trattenuto dagli "otto", stringendo l'anello del cavo attorno al ditale. Ancora una volta, questo dovrebbe essere un fissaggio veramente stretto e affidabile che non consente al cavo di muoversi rispetto al ditale.

Fissiamo il ditale in una morsa in modo che la "coda" sia a sinistra. Questo è il lato "frontale" del futuro incendio. Stiamo cercando il primo filo, è mostrato da una freccia. Intrecciamo questo filo al ditale e lo foriamo sotto due fili del cavo dall'altra parte del fuoco "in discesa" - da sinistra a destra. Nello stesso punto, ma sotto un filo, rompiamo il filo accanto al primo a sinistra (secondo). I fili intrecciati sono numerati in senso orario.

Sembrerà qualcosa del genere.

Le estremità dei fili intrecciati devono essere fissate con timbri da un paio di giri di nastro adesivo.

Accendiamo il fuoco dall'altra parte o ci andiamo dall'altra parte :).

Nelle profondità della fiamma c'è il filo numero sei, adiacente al primo, lo srotoliamo e lo colpiamo sotto due fili in modo che esca vicino al primo. Da questo lato i pugni vanno “contro la discesa”, cioè da destra a sinistra. Questo è più facile da fare se il cavo viene perforato con pile e il trefolo viene introdotto nella punzonatura ovviamente più in alto, quindi sistemandolo in posizione.

Il filo successivo, il numero cinque, irrompe lì, ma sotto un filo.

Ancora una volta torniamo al lato "anteriore" del nostro fuoco.

Il filo numero tre viene introdotto nello stesso punto in cui si sono fatti strada il primo e il secondo, ma "contro la discesa". La foto mostra come questo è fatto con una pila. Sotto lo stesso filo, dove è stato trafitto il terzo, viene eseguito il quarto, ma d'altra parte - "in discesa" e SOTTO il terzo. Il nucleo (può essere distinto nella foto e nella vita in una direzione diversa della torsione) sfonda allo stesso modo del quarto filo, ed esce nelle vicinanze. Qui sono possibili opzioni e creatività personale, il nucleo può andare magnificamente al primo filone :).

Su questo, la prima punzonatura del fuoco è completata. Controlliamo la corretta posizione dei trefoli, stringiamo il gioco, tagliamo l'anima, ribaltiamo i trefoli in posizione con un martello.

Secondo pugno

Affinché il fuoco della "gru" acquisisca la forza necessaria, bastano tre o quattro colpi. Il secondo e i successivi colpi vengono eseguiti contro la discesa, da destra a sinistra, attraverso un filo sotto i due. È necessario tracciare ed eliminare una caratteristica spiacevole stringendo i fili: i fili raccolti nella prima punzonatura scivolano relativamente facilmente l'uno rispetto all'altro e lasciano il loro posto durante ulteriori colpi, il fuoco "si gonfia" e si allenta. Su una corda spessa, un segno stretto attorno al primo pugno aiuta a tenere i fili in posizione. Per gli stessi motivi, ha senso iniziare la seconda punzonatura dal filo più sciolto. Potrebbe essere il quarto, quello che abbiamo colpito per ultimo, o un altro, a seconda della situazione.

In sequenza rompiamo i fili in senso antiorario e completiamo la punzonatura con un "lucchetto".

La punzonatura completata si presenta così: tutti i fili escono da uno, sono tutti allo stesso livello.

Battiamo il fuoco con un martello e facciamo il terzo pugno, ripetendo la tecnologia del secondo.

Dopo aver tagliato, tagliamo i fili e ingabbiamo il punto in cui escono dal cavo con del nastro isolante nero.

Dopo aver installato le protezioni e averle serrate sotto il carico di lavoro, ha senso avvolgere strettamente l'intero incendio con lo stesso nastro isolante o cavo di nylon.

Questa lezione richiede una certa abilità, le prime luci di solito escono sgradevoli, ma ogni successiva è più bella della precedente. Quindi ha senso esercitarsi sugli scarti. Quando si lavora con pile su un cavo denso, i fili del nucleo sono spesso interessati, questo deve essere monitorato durante la punzonatura e corretto. Bene, le precauzioni di sicurezza dovrebbero essere al massimo: la protezione degli occhi dai fili d'acciaio che volano in giro, anche se coperti da segni, pile appuntite e grandi sforzi richiedono attenzione e una buona protezione delle mani.

incendi

bene

Descrizioni alternative

Anello all'estremità o al centro del cavo montato a pannello

imperatore romano

Il metodo per formare un anello permanente sul cavo con l'intreccio dei suoi fili

oogen letteralmente occhi) - un anello marino all'estremità o al centro della rete, con il quale vengono indossati accessori su un passero (albero, stemma, ecc.),

(Border) è una canzone di repertorio per basso. Successivamente è passato alla parola "gon"

Ladro nella mitologia slava

Anello di tenuta

Anello frontale

Anello (marino)

rimpinzarsi. vecchio.

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e zappa. piccola lampada. la coda è un animale, il gambo è vecchio. errore della chiesa. e vecchio. La parola deriva probabilmente dalla periferia, fuoco o sorpasso. ancora. manette, cellule proteiche separate dalla pelliccia; pelo barbuto bianco; Nella coda c'è anche una coda, code, coda polvere intestinale di animali pelosi che le donne portano al collo. Arma del cigno, cigno. A caccia. coda, fuoco o rotto.

solco; nel tempio, regola; lupo, diario; volpe e cavallo, pipa; coniglio, fiore; palpebre, ventaglio, coniglio di terra, freccia; su un orso, kutsyk; in razza di gatto, batterista, ecc. su scorie, gamberi, serpenti, insetti; nel cancro, collo; nel pesce, schizzi; cazzo, capelli; pavone, tacchino, bicicletta. Radice e parte viva della coda, rettile; capelli su di esso, spavalderia. Fuoco, mare. Risolvi con un ciclo; il cappio. Ogong grotstag, un anello che li mette in cima all'albero.

Rotolo di pelliccia con code; quindi indossa sciarpe di pelliccia, furetti, zibellini. Piccione - un piccione, un maiale la cui coda ha una bicicletta. Fuoco, fuoco, fuoco

Loop nel cavo della nave

Loop all'estremità stretta del lazo

Anello all'estremità del cavo (navigazione)

Anello all'estremità del cavo montato sulla barra

Loop in riva al mare

Soluzione di salvataggio

Cerniera su griglia (marino)

Cavalli in forma...

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fuoco olandese

Trascinato da http://www.off-travel.ru/site/[..]iew&id=113&Itemid=38

Guardando le sofferenze di fili pieni di ogni tipo e classe con cavi, ho deciso per questa opera.

Più precisamente, soffrendo per la terminazione dei cavi. Posso offrirti un modo semplice e affidabile per incorporare un cavo in un anello, mentre tu puoi incorporare in un anello e un gancio e un orecchino e qualsiasi cosa tu voglia. Tutto ciò di cui hai bisogno è un robusto cacciavite a lama piatta e... Il tuo veicolo
Tutte le dimensioni sono approssimative e si riferiscono a un cavo da 8 mm, che utilizzo da più di un anno, quindi posso portarle come ricordo.

L'estremità del cavo deve essere senza pieghe, uniforme, preferibilmente tagliata uniformemente.

Per tagliarlo uniformemente basta appoggiarlo su una base di ferro (ad esempio, se non c'è la rotaia, io uso una mazza da 3 kg) e colpire nello stesso punto con l'estremità affilata del martello, o l'angolo del suo “culo” (non so come si chiama). Colpi 10-15: il cavo è tagliato.

Ora dividiamo il cavo approssimativamente a metà dello spessore.

"Approssimativamente" - perché un filo sarà superfluo (ci sono 7 o 9 fili). Per dividere, usa un cacciavite.

IMMEDIATAMENTE E PER SEMPRE: usa guanti o muffole quando lavori con i cavi e sii MOLTO attento e delicato quando lavori con le estremità del cavo: questo filo perforerà qualsiasi guanto.

Dissolviamo il cavo di circa 60-80 cm (più lunga è, più affidabile è la terminazione, anche se sembra solo).

Quando dividi, avrai un altro filo: la corda. Poiché non obbedisce alle leggi di un filo metallico, lo separiamo in un "flusso" separato, ma, per ora, non lo tagliamo. Nella FOTO 5 è ben visibile.

Ora procediamo direttamente alla realizzazione del passante: due parti separate del cavo a una distanza di 15-25 cm dall'intero cavo vengono separate e dirette l'una verso l'altra e piegate.

Ganci e orecchini devono essere curati in questa fase. Iniziamo ad avvolgere una parte attorno all'altra. In questo caso si forma un cavo solido su un cappio, per questo ci assicuriamo che le metà del cavo si trovino nelle cavità l'una dell'altra lasciate dopo lo “srotolamento”.

Nelle prossime due foto

viene indicata la posizione ERRATA, il cavo “non si piega”, rispettivamente, torna nella posizione indicata nella foto 5 e inizia a intrecciare nell'altra direzione.

Al primo turno, dovrebbe assomigliare a questo:

Quindi, lentamente, avvolgiamo le "spalle" del cappio alla "base" con "code" libere.

Quando tutto!",

appoggiato su una sezione non attorcigliata del cavo, devi sforzarti molto e avvolgere le "code" per un altro giro, per questo potresti dover fare uno sforzo e "allungare" il cappio ai lati.

In questo caso, le CODE DEVONO TROVARE AL LORO POSTO.

Quindi cosa dovrebbe accadere:
Il cavo, bello e lucente, termina con un cappio non meno bello, ma alla sua base sporgono 30-40 cm di “code” DA DIVERSI LATI, cioè con un angolo di 180 gradi.

Bene, ora il più interessante (in ogni caso, sono rimasto colpito dalla semplicità del pensiero).
Ricordi, avevamo bisogno della tua macchina???

Ancora meglio se è GIÀ piantato nella merda fino al massimo... No, non al massimo, ci vuole il suo gancio di traino, ma piuttosto la sfera del gancio di traino. Iniziamo. Metti l'anello sul gancio di traino, inserisci un cacciavite nell'anello (montaggio, piede di porco - dipende dallo spessore del cavo), prendi il cacciavite con entrambe le mani su entrambi i lati ed estrai il cellulare dalla palude.

Allo stesso tempo, il cacciavite inizia ad avvitarsi nel cavo, ruotando attorno ad esso - aiutalo e non dimenticare di estrarre il filo di corda rilasciato e tenere le "code".

È strano, ma le "code" sono felicemente intrecciate nel cavo !!! È vero, per questo devono essere corretti. Bene, questo è l'intero trucco ... Quando le "code" si esauriscono, devi chiuderle con cura: puoi appiattire il tubo e io lo avvolgo semplicemente con del nastro isolante, perché qui non c'è carico.

Una volta nei campi, li ho semplicemente avvolti con uno straccio, in modo che non si gonfiassero e non pungessero.

Tiriamo fuori il cacciavite e tagliamo, infine, il noioso filo di corda. TUTTI! il cavo può essere utilizzato per più... molti anni.

Applicabilità: mi è stato insegnato questo metodo dai camionisti con i loro cavi da 30 mm (ricorda "filo, rottame").

Personalmente, l'ho usato su cavi da 6 mm, da 8 mm e da 10 mm e su "tronchesi per veicoli": funziona perfettamente ovunque. Con la 5a-7a tessitura, ci vorranno 3-5 minuti per un giro, di cui 2 minuti - srotolare e poi avvolgere con del nastro isolante.
Buona fortuna!

Commenti

Commenti e continuazione dal forum http://club.lr.ru/viewtopic.php?f=4&t=9591 .
Il metodo si chiama "Dutch Fire".

Riduce significativamente la forza, è impossibile mettere il ditale. I fili vengono semplicemente "tirati fuori" l'uno dall'altro. Il fenomeno è tanto meno evidente quanto maggiore è la dimensione dell'incendio stesso. La forza rientra nell'intervallo normale, se per un cavo da 8 mm la lunghezza del plesso è di circa due metri, per quanto ricordo ...

Adatto solo come misura temporanea. Non appena il cacciavite passa al taglio dei trefoli, colpiscono le dita e si srotolano, mentre giacciono sulla superficie del cavo. C'è un'alta probabilità che si allunghino e scivolino fuori. L'attrito non è sufficiente né per intrecciare con il filo né per mettere i lucchetti. Ma come misura temporanea, è meglio (più facile e il cavo non si deteriora) utilizzare 2 o 3 lucchetti, che vengono venduti nello stesso posto del cavo.

Il metodo normale (con strand punching), purtroppo, è molto più laborioso...

Koush è una buona cosa.

È vero, un paio di volte il bullone jackla nel ditale si è pizzicato, sono stati indotti a tirarlo fuori. Da allora, tutti i cavi di prolunga sono stati intrecciati secondo il sistema antincendio olandese, fissati con morsetti a vite. In linea di principio tiene molto bene, almeno il verricello 9500 non li analizza.

Se il ditale è corretto, è più probabile che il cavo si rompa.

È solo che i ditali sono per cavi in ​​​​acciaio e sintetici, si differenziano per lo spessore del dorso. Quelli molto spessi per quelli in acciaio non possono essere piegati. Al momento dell'acquisto, devi guardare, i venditori spesso non lo sanno.

Se due viti si bloccano, il rafano lo risolverà.

Se tre, piuttosto il cavo si romperà.

Corda di fuoco semplice

Copia e incolla da http://m-uzel.ru/article/ogon/[..]na_ctalnom_troce.htm

Prestazione.

Prima di procedere alla fabbricazione del fuoco, è necessario imporre un marchio temporaneo ma forte a una certa distanza dall'estremità del cavo, per fissare le estremità dei trefoli con timbri; e poi srotolare l'estremità del cavo in trefoli.

Successivamente, il cavo viene posato sotto forma di un anello della dimensione desiderata e i fili correnti vengono perforati.

Esistono diversi metodi per il primo e il successivo piercing, ma di seguito viene descritto solo il metodo più comune.

È conveniente eseguire la prima punzonatura se il fuoco è rivolto verso il lavoratore con la sua parte curva e i fili correnti si trovano sulla destra.

Il primo filo in esecuzione viene tirato nel cavo da destra a sinistra, contro la discesa del cavo, sotto tre trefoli di radice. Seconda e terza consecutiva; i fili sfondano, rispettivamente, sotto due e uno filo (Fig. 3.a, fili 1, 2, 3).

Quando la punzonatura dei primi tre fili è completata, il fuoco deve essere girato, dopodiché viene eseguita la punzonatura del quarto e quinto filo in esecuzione. Il quarto filo si rompe sotto due e il quinto - sotto un filo del cavo (Fig. 3.b, trefoli 4 e 5).

Quindi è necessario capovolgere nuovamente il fuoco, riportandolo nella sua posizione originale, e inserire il sesto filo nel cavo.

Viene inserito sotto un trefolo del cavo nel senso della sua discesa (Fig. 3.c, trefolo 6). Questo completa il primo pugno.

Durante la successiva punzonatura, ogni trefolo corrente viene inserito nel cavo da destra a sinistra secondo la regola "attraverso un trefolo sotto due" (Fig.

3.d). Al termine di ogni punzonatura, i trefoli devono essere avvolti, cosa che avviene, a seconda dello spessore del cavo, manualmente o con l'ausilio di una morsa o di un paranco.

Per ridurre gradualmente lo spessore del cavo nel punto di punzonatura, si consiglia di perforare tre trefoli quattro volte e il resto solo tre.

Le estremità dei trefoli correnti vengono tagliate direttamente sul cavo stesso, dopodiché il cavo viene ingabbiato con filo stagnato.

Un fuoco finito su un cavo d'acciaio è mostrato in fig.

Applicazione. Si fa fuoco semplice su funi di ormeggio e traino, su imbracature di acciaio, ecc.

Commenti

Per facilitarne l'esecuzione, da un lato dell'impugnatura viene ricavato uno speciale tubo in gesso-acciaio e dall'altro il tubo è appuntito Dopo aver agganciato l'anima del cavo con l'estremità acuminata del tubo, si inserisce l'anima passante nel tubo e quindi il tubo viene semplicemente estratto.

Immagina un tubo d'acciaio con un diametro di ca. 10 mm e una lunghezza di 200, che con un angolo di 15 gradi è stata tagliata con una lima da un'estremità e una maniglia è stata attaccata all'altra estremità. Con un'estremità affilata, fai leva su un filo di un cavo intrecciato, con la tacca del tubo segato verso l'alto, metti il ​​\u200b\u200bfilo intrecciato nella tacca e così via fino a quando non ti annoi. Uno strumento industriale simile, ma più conveniente e duraturo è chiamato pila.
Se non hai mai tessuto un cavo d'acciaio, ti consiglio vivamente di esercitarti prima su uno sottile (3-5 mm).

Prendi 8-10 dopo.

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Non utilizzare funi d'acciaio per il traino. Al minimo strappo c'è il rischio di rompere il cavo o, peggio, di strappare gli occhielli di traino. Usa la corda a strappo "PAT" (vedi Breaking Force, seconda foto dall'alto).

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Come fare i nodi. 12 nodi affidabili per la sopravvivenza.

Bowline - nodo gazebo.

Orzo . (foto: brig-club.ru)

Le persone che non hanno familiarità con la terminologia nautica potrebbero pensare che il nome "arbor knot" derivi dal verbo "to chat" o dal sostantivo "arbor".

Nel linguaggio marittimo, il nome di questo nodo deriva dal "gazebo", ma non dal solito, ma dal pergolato marino, che è una piccola tavola di legno - una piattaforma che serve per sollevare una persona sull'albero o abbassarla in mare durante la verniciatura o altri lavori.

Questa tavola con l'ausilio di cavi è fissata al cavo di sollevamento con un nodo speciale, chiamato nodo gazebo. Il suo secondo nome è bolina. Deriva dal termine inglese "bowline", che indica l'attrezzatura, che viene utilizzata per tirare la balumina sopravvento della vela diritta inferiore. Questo placcaggio è lavorato a maglia alla balumina della vela con un nodo di bolina, o semplicemente una bolina.

Questo è uno dei nodi più antichi e sorprendenti mai inventati dall'uomo. Gli archeologi testimoniano che il gazebo era noto agli antichi egizi e fenici per 3000 anni aC.

Il nodo pergolato, nonostante la sua sorprendente compattezza, contiene contemporaneamente elementi di nodo semplice, mezza baionetta, tessitura e nodi diritti. Gli elementi di tutti questi nodi in una certa combinazione danno al nodo del gazebo il diritto di essere chiamato universale. È sorprendentemente facile da lavorare, anche con una forte trazione non si stringe mai "strettamente", non rovina il cavo, non scivola mai lungo il cavo, non si slega e si slega facilmente quando serve.

Lo scopo principale del nodo del gazebo è legare una persona con un cavo sotto le ascelle come mezzo di assicurazione quando si sale in quota, si abbassa fuori bordo o in una stanza fumosa durante un incendio a bordo di una nave. Puoi inserire un gazebo nell'anello non serrante di questo nodo.

Il metodo di lavoro a maglia più semplice. Sempre nella vita. la possibilità di allacciare rapidamente un nodo a fiocco intorno alla vita può tornare utile.

Devi essere in grado di farlo con una mano con un movimento continuo del pennello, al buio, in 2-3 secondi. Non è affatto difficile impararlo.

Prendi l'estremità della radice del cavo con la mano sinistra, con la mano destra circonda l'estremità corrente dietro di te intorno alla vita.

Prendi l'estremità corrente con la mano destra e, facendo un passo indietro di circa 10 centimetri dalla sua estremità, tienila nel pugno. Prendi l'estremità della radice nella mano sinistra e allunga la mano sinistra in avanti. Ora, avendo l'estremità della radice del cavo leggermente tesa, con la spazzola destra con l'estremità scorrevole bloccata in essa, aggira l'estremità della radice del cavo dall'alto verso il basso verso di te e verso l'alto lontano da te.

Prova a fare un tale movimento con il pennello in modo che non cada completamente nel cappio. Quindi, avvolgi l'estremità corrente attorno all'estremità della radice allungata a sinistra, intercettala con il pollice e l'indice della mano destra.

Tirando la mano destra fuori dal passante, spingi contemporaneamente l'estremità corrente nel passante piccolo. Tenendo l'estremità corrente con la mano destra, tira l'estremità della radice con il nastro. Dopo averlo fatto più volte di seguito, imparerai come fare un nodo a fiocco su te stesso, al buio o con gli occhi chiusi. Immagina la seguente situazione: ti ritrovi oltre il fianco della nave in acqua, ti lanciano una lenza dal ponte, lungo la quale non puoi arrampicarti, perché è scivolosa. Legando un nodo dell'imbracatura intorno alla vita e spostando l'anello dell'ascella risultante, puoi assicurarti di essere tirato fuori dall'acqua in sicurezza sul ponte.

Questo magnifico nodo ha salvato la vita ai marinai più di una volta. Per sciogliere il nodo del gazebo, è sufficiente spostare leggermente l'anello dell'estremità corrente lungo la radice indebolita del cavo.

Orzo portoghese.

Orzo portoghese. (foto: kakimenno.ru)

Funziona proprio come una normale bolina.

Viene utilizzato nei casi in cui è necessario legare due anelli contemporaneamente a un'estremità. Ad esempio, sollevare una persona ferita. Quindi le gambe della vittima vengono infilate in anelli e una mezza baionetta viene lavorata a maglia attorno al petto sotto le ascelle con l'estremità della radice. allora la persona non cadrà da nessuna parte, anche se è incosciente.

Nodo "otto".

"Otto" .

Questo nodo è considerato un classico. Costituisce la base di una dozzina di altri nodi più complessi per vari scopi. Nella forma in cui è mostrato qui, questo nodo negli affari marittimi funge da ottimo tappo all'estremità del cavo in modo che quest'ultimo non fuoriesca dalla puleggia del blocco. A differenza di un nodo semplice, anche con una forte trazione, non rovina il cavo e può essere sempre sciolto facilmente. Per legare la figura otto, è necessario circondare l'estremità corrente del cavo attorno a quella principale e poi passarla nell'anello formato, ma non immediatamente, come in un semplice nodo, ma prima avvolgendolo per te stesso.

Questo nodo può essere applicato ai manici in corda di un secchio o secchio di legno se la corda passa attraverso i due fori posti alle estremità sporgenti delle doghe di legno. In questo caso, dopo aver fatto passare la fune attraverso entrambi i fori, alle sue estremità, sui lati esterni, si legano i rivetti a forma di otto. Con due figure otto, puoi fissare saldamente la corda alla slitta dei bambini. Per evitare che la mano scivoli dall'estremità del guinzaglio del cane, ti consigliamo di legare una figura otto. Inoltre, serve bene per attaccare le corde ai piroli di violini, chitarre, mandolini, balalaika e altri strumenti musicali.

Il nodo a otto è molto facile da lavorare e può essere fatto con una sola mano.

1. Esegui il primo bastone.
2. Quindi passa l'estremità corrente sotto la radice.
3. Passalo attraverso il primo piolo e stringi il nodo.

Nodo di pugnale.

Nodo per legare due cavi o corde.

È considerato uno dei migliori nodi per legare due cavi di grande diametro. Non è molto complicato nel suo schema ed è abbastanza compatto quando viene serrato. È più comodo legarlo se si posa prima l'estremità corrente del cavo sotto forma di una figura del numero 8 sopra quella principale.

Successivamente, infila l'estremità allungata del secondo cavo in anelli, passalo sotto l'intersezione centrale della figura otto e portalo fuori sopra la seconda intersezione del primo cavo. Successivamente, l'estremità corrente del secondo cavo deve essere fatta passare sotto l'estremità della radice del primo cavo e inserita nell'anello a forma di otto, come indica la freccia. Quando il nodo è stretto, le due estremità scorrevoli di entrambi i cavi sporgono in direzioni diverse. Il nodo del pugnale è facile da sciogliere se uno degli anelli estremi viene allentato.

Come fare un nodo a pugnale.

(foto: poxod.ru)

Nodo dritto.

I reperti archeologici indicano che gli egiziani lo usavano circa tremila anni prima della nostra era. Gli antichi Greci e Romani lo chiamavano Nodus Hercules - il nodo Ercole o Ercole, perché il mitico eroe Ercole si legò le zampe anteriori della pelle del leone che aveva ucciso sul petto.

I romani usavano il nodo dritto per ricucire le ferite e guarire le ossa rotte. Consiste di due mezzi nodi, legati in sequenza uno sopra l'altro in direzioni diverse.

Questo è il solito modo più semplice per lavorarlo a maglia. I marinai, che usano questo nodo fin dall'antichità per legare i cavi, usano un metodo diverso per lavorare a maglia. I tessitori che usano un nodo dritto per legare fili spezzati di filo lo legano a modo loro, in un modo speciale e conveniente per loro.

Con carichi pesanti sui cavi legati, così come quando i cavi si bagnano, il nodo dritto è fortemente stretto.

Come si può sciogliere un nodo dritto (scogliera), che è così stretto che non può essere sciolto e dovrà essere tagliato. Un nodo dritto, anche bagnato e ben stretto, si scioglie molto semplicemente, in 1-2 secondi.

Come fare un nodo dritto.

Prendi le estremità A e B con la mano sinistra e le estremità C e D con la mano destra.

Tirali con forza in direzioni diverse e stringi il nodo il più stretto possibile. Dopodiché, prendi l'estremità della radice A con la mano sinistra (in modo che non scivoli via dalla mano, fai un paio di tubi attorno al palmo). Prendi l'estremità corrente B con la mano destra (puoi anche avvolgerla attorno al palmo). Tirare le estremità bruscamente e con forza in diverse direzioni. Senza rilasciare l'estremità A dalla mano sinistra, tieni il resto del nodo nel pugno con la mano destra, tenendolo con il pollice e l'indice.

Tirare l'estremità della radice A sul lato sinistro: il nodo è sciolto. L'intero segreto sta nel fatto che quando le estremità di A e B vengono strappate in direzioni diverse, il nodo dritto si trasforma in due mezze baionette e perde completamente tutte le sue proprietà. È anche facilmente slegato se prendi l'estremità della radice D con la mano destra e tiri con forza l'estremità corrente B verso sinistra.

Solo in questo caso, l'estremità di G deve poi essere tirata a destra e il resto del nodo (mezze baionette) a sinistra. Quando sciogli un nodo dritto in questo modo, ricorda che se hai tirato l'estremità corrente a destra, tira la radice a sinistra e viceversa.

Quando si scioglie un nodo dritto, non bisogna dimenticare che con quale forza è stato stretto, è necessario tirare una delle sue estremità correnti con la stessa forza.

Baionetta da pesca, nodo di ancoraggio.

Un nodo molto affidabile.
Uno degli usi più critici di un nodo negli affari marittimi è legare una fune di ancoraggio a un'ancora.

Per cinquemila anni di esistenza della navigazione, le persone a questo scopo non potevano inventare un nodo più affidabile di questo. Provato da secoli di esperienza nella pratica marittima, questo nodo è riconosciuto dai marinai di tutti i paesi come il più affidabile per fissare una corda ad un occhiello o ad una staffa di ancoraggio. La baionetta da pesca (o nodo dell'ancora) è in qualche modo simile a una semplice baionetta con un tubo.

Come intrecciare un cavo d'acciaio: un diagramma di processo comprensibile a tutti

Si differenzia da esso in quanto la prima delle due mezze baionette passa ulteriormente all'interno del tubo che avvolge l'oggetto. Quando si utilizza questo nodo per l'ancoraggio, è sempre necessario afferrare l'estremità corrente con una mischia alla radice.

In questo caso, anche con una trazione molto forte, la baionetta da pesca non si stringe e si tiene saldamente. È di moda usarlo in sicurezza in tutti i casi quando si lavora con i cavi, quando sono soggetti a forte trazione.

Soffocamento di serraggio.

Questo nodo è anche chiamato ponteggio o nodo "sospeso".

Ma nonostante questo, trova anche altri usi negli affari marittimi. Viene utilizzato per il fissaggio temporaneo di un cavo per oggetti galleggianti nell'acqua o per lanciare e fissare un cavo per qualsiasi oggetto sulla riva. Questo nodo ha un vantaggio anche rispetto a un nodo così buono come una garrota a mezza baionetta, in quanto l'estremità corrente del cavo non può scivolare fuori dall'anello, e quindi una garrota di serraggio è considerata più affidabile.

Sulle barche a vela, questo nodo veniva utilizzato per fissare le estremità della radice dei fogli di marte e mars-git e altri attrezzi nei casi in cui era necessario avere queste estremità pronte per il rinculo. Per legare questo nodo, il cavo viene posato sotto forma di due anelli della stessa dimensione.

Entrambi gli anelli sono circondati più volte dall'estremità corrente del cavo, dopodiché questa estremità viene fatta passare nell'anello rivolto verso la radice del cavo e, estraendo l'anello estremo, vengono fissati al suo interno. Un cappio di serraggio può sempre essere facilmente slegato tirando la radice del cavo. Questo nodo cupo può essere usato bene negli affari marittimi in due modi. In primo luogo, secondo lo schema della sua lavorazione a maglia, è conveniente conservare il cavo sotto forma di un vano compatto.

Facendo questo nodo senza cappio all'estremità corrente dell'estremità di lancio, otterrai un'eccellente pesantezza. Se lo trovi non abbastanza pesante, immergilo in acqua prima dell'uso.

Nodo piatto.

È stato a lungo considerato uno dei nodi più affidabili per legare cavi di diverso spessore.

Hanno persino legato corde di canapa per l'ancora e cime di ormeggio. Avendo otto intrecci, il nodo piatto non si stringe mai troppo, non striscia e non rovina il cavo, poiché non presenta curve strette e il carico sui cavi è distribuito uniformemente sul nodo. Dopo aver rimosso il carico sul cavo, questo nodo è facile da sciogliere.

Il principio di un nodo piatto sta nella sua forma: è davvero piatto, e questo permette di scegliere i cavi da esso collegati sui tamburi di argani e verricelli, sui cui alveoli la sua forma non interferisce con la sovrapposizione uniforme dei tubi successivi.

Nella pratica marina, ci sono due opzioni per lavorare a maglia questo nodo: un nodo sciolto con virata delle sue estremità libere alla radice o mezze baionette alle loro estremità e senza tale virata quando il nodo è stretto. Un nodo piatto legato nel primo modo (in questa forma si chiama nodo giuseppino) su due cavi di diverso spessore quasi non cambia forma anche con una trazione molto elevata e si scioglie facilmente quando il carico viene rimosso.

Il secondo metodo di lavorazione a maglia viene utilizzato per legare cime di ancoraggio più sottili e cime di ormeggio, cavi, con lo stesso o quasi lo stesso spessore. Allo stesso tempo, si consiglia di stringere prima il nodo piatto legato con le mani in modo che non si attorcigli con una forte trazione. Dopodiché, quando viene dato un carico al cavo collegato, il nodo striscia e si attorciglia per un po ', ma, essendosi fermato, tiene saldamente. Si scioglie senza troppi sforzi spostando gli anelli che coprono le estremità della radice.

Come già accennato, un nodo piatto ha otto incroci di cavi e, sembrerebbe che possa essere legato in modi diversi, ci sono 256 diverse opzioni per legarlo. Ma la pratica mostra che non tutti i nodi di questo numero, legati secondo il principio di un nodo piatto (intersezione alternata di estremità opposte dal basso e dall'alto), manterranno saldamente. Il novanta per cento di essi è inaffidabile e alcuni sono addirittura pericolosi per legare cavi progettati per una forte trazione. Il suo principio dipende dalla modifica della sequenza di intersezione dei cavi collegati in un nodo piatto, ed è sufficiente modificare leggermente questo ordine, poiché il nodo riceve altre qualità negative.

Prima di mettere in pratica questo nodo per qualsiasi attività importante, devi prima ricordare esattamente il suo schema e legare i cavi esattamente lungo di esso senza deviazioni, anche le più insignificanti. Solo in questo caso il nodo piatto ti servirà fedelmente e non ti deluderà.

Questo nodo marino è indispensabile per legare due cavi (anche di acciaio, su cui verrà applicato uno sforzo notevole, ad esempio, quando si traina un camion pesante bloccato nel fango su mezza ruota con un trattore).

Nodo della borsa.

(foto: hermes-sz.com)

Nelle flotte di diversi paesi, i marinai conservavano i loro effetti personali in modi diversi: in borse, armadietti e valigie.

Nella Marina imperiale russa venivano utilizzate valigie grandi e piccole di tela grigia per riporre gli effetti personali dei marinai. Per trasportare le borse, i marinai vi attaccavano un pezzo di shtet, con il quale le legavano con un nodo di borsa.

Nodo da arrampicata - anello da equitazione.

Viene utilizzato per i punti di attacco sulla corda di base e per l'attacco nel fascio del partecipante centrale, per il quale ha ricevuto il suo secondo nome comune.

Per legare una fune agli ancoraggi principali e intermedi, per isolare temporaneamente un pezzo difettoso (rotto) di una fune funzionante.

Il nodo si distingue per il fatto che è facile, rispetto agli otto, essere sciolto e ugualmente ben stretto in entrambe le direzioni. Quando si sussulta da un lato, non scivola lungo la corda.

Nodo di anfora.

Questo nodo non è semplice, ma con il suo aiuto puoi realizzare un ottimo manico in corda per trasportare una bottiglia, una brocca e in generale qualsiasi vaso con una piccola sporgenza sul collo.

Nodo a botte.

Questo nodo viene utilizzato quando non esiste un'imbracatura o un dispositivo speciale per sollevare fusti pieni e aperti in posizione verticale.

Sulla parte centrale del cavo con cui intendono sollevare la canna, viene lavorato un mezzo nodo. I semicerchi del nodo sono divaricati e coprono con essi la parte centrale della canna. La parte inferiore dell'anello corre lungo il centro del fondo della canna, le estremità libere del cavo sono collegate con un nodo dritto e se il cavo è già fissato a un'estremità, quindi con un gazebo.

Come legare una fune da traino

Una fune da traino affidabile è uno degli elementi più necessari nel bagagliaio di un'intera auto. Sugli scaffali dei moderni negozi di ricambi auto puoi trovare molti tipi di cavi: nylon, polipropilene, ferro, piatti, intrecciati, corde.

Istruzione

1. Tradizionalmente, gli automobilisti che acquistano cavi da traino preferiscono cavi con moschettoni e ganci metallici.

Ciò semplifica l'applicazione e, diciamo, in caso di gelo o pioggia, non è necessario fare nodi.

2. Durante il traino, il cavo viene agganciato obliquamente, dall'occhiello sinistro del veicolo trainante all'occhiello destro del veicolo trainato. Questo aiuta a ridurre la forza dei sobbalzi e consente al copilota di avere una migliore visuale della strada dietro il veicolo trainante. Tuttavia, alcuni automobilisti ritengono ragionevolmente che il punto in cui il moschettone è collegato al cavo ne riduca la sicurezza.

3. Per legare la fune di traino all'auto, vengono utilizzati diversi nodi collaudati, ad esempio un nodo di traino e una bolina (o un gazebo).

4. Nodo di traino Gettare l'estremità del cavo sul gancio della macchina da traino da sinistra a destra con un cappio in modo che l'estremità destra libera del cavo si estenda dal basso da sotto il cavo teso verso il lato sinistro. estremità sinistra libera e sovrapponila al gancio, tira l'estremità libera sul lato destro fuori da sotto una corda tesa.

Fuoco con un ditale su un cavo d'acciaio

Ora crea un anello primitivo dall'estremità libera del cavo a destra e avvolgilo di nuovo sul gancio. Fissare l'estremità libera con un normale nodo.

5. Nodo dell'orzo o del gazebo Prendi in mano un'estremità del cavo, piegalo, attorciglialo in un anello. Piega questo anello al cavo e fai passare un altro anello attraverso di esso (come nell'uncinetto). Questo ciclo è mobile. Ora inserisci l'estremità rimanente del cavo in questo anello, tiralo fino alla dimensione dell'anello richiesta e mettilo sul gancio di traino.

Questo nodo è forte e ottimamente sciolto dopo il traino.

Nota!
Non tutti i cavi, come si suol dire, sono identici. Sembrerebbe che il cavo di ferro più resistente presenti notevoli inconvenienti. Si arrugginisce e devono essere prese ulteriori precauzioni durante l'applicazione. È molto più probabile che un cavo di ferro rimbalzato rompa le ossa di una persona, inoltre le regole della strada non hanno ignorato l'argomento dolente del traino di un'auto. In conformità con loro, la lunghezza del cavo di traino deve essere di almeno 4 me il cavo stesso deve essere contrassegnato da bandiere rosse.

Sfortunatamente, anche il cavo d'acciaio più resistente può rompersi. Di conseguenza, c'è un problema nel collegare due parti di un prodotto in metallo, e quindi è necessario creare un anello alla sua estremità. Di norma, puoi intrecciare tu stesso l'estremità del cavo, anche se si stacca da casa.

Funzioni principali

Cavo d'acciaio: l'elemento portante principale dei meccanismi di sollevamento del carico. È utilizzato in tutti i settori, dall'agricoltura, all'ingegneria, all'edilizia, alla cantieristica navale, alla raffinazione del petrolio e alle industrie del carbone. In base allo spessore e alla resistenza, alla potenza e alla possibile capacità di carico, il cavo d'acciaio è suddiviso in diversi tipi. La scelta dipende dall'obiettivo e dalla necessità di eseguire determinati compiti. Il componente principale della selezione del prodotto è la capacità di sopportare una certa massa di carico.

La principale area di utilizzo dei bordi in acciaio è il loro utilizzo come meccanismi di trazione. Il cavo viene utilizzato per perforatrici in tensione per tutti gli oggetti che richiedono un certo fissaggio. Inoltre, le funi d'acciaio sono necessarie per la movimentazione delle merci. Sono anche necessari per i meccanismi di sollevamento degli ascensori per merci e passeggeri.

La fune d'acciaio di rinforzo viene utilizzata per rinforzare i prodotti in cemento armato. Inoltre, il cavo viene utilizzato come elementi portanti e ausiliari di varie strutture. Il suo utilizzo fornisce affidabilità, che si ottiene grazie alle principali caratteristiche dell'elemento in grado di sopportare qualsiasi carico. Un cavo è particolarmente necessario nella costruzione, quando è necessario fornire lastre di cemento armato all'altezza desiderata.

Le imbracature a fune sono realizzate con funi d'acciaio metriche - un tipo speciale di cavo d'acciaio, che differisce da tutti i tipi principali per la sua particolare flessibilità, resistenza e capacità, grazie alla flessibilità, di afferrare il carico per la sospensione dal gancio per consegnare il carico alla sua destinazione. Le imbracature in acciaio vengono utilizzate durante lo scarico e il carico, nel trasporto delle merci più pesanti e ingombranti, che dispongono a tale scopo di anelli, staffe, occhielli, al fine di effettuare una presa forte e affidabile.

Design degli elementi in acciaio

A causa dell'intreccio, il cavo ha la capacità di allungarsi, consentendo così di trasportare carichi di varie masse. C'è un nucleo nel mezzo dei fili di corda intrecciata. All'esterno, la fune metallica in acciaio è rivestita con una speciale lega di zinco o alluminio. Questo fornisce al prodotto una protezione contro la corrosione. L'anima al centro della fune svolge il ruolo principale di sostenere tutti i trefoli, impedendone la caduta, facilitando la resistenza alla pressione dei trefoli durante il carico, impedendo così la deformazione trasversale dell'elemento. Per la fabbricazione di prodotti in acciaio vengono utilizzati diversi materiali:

• organico;
• naturale;
• sintetico.

Materiale organico utilizzato nella fabbricazione delle anime dei cavi:

• canapa;
• sisal;
• fatto cenno;
• tessuto di cotone.

Tutti questi sono i materiali grazie ai quali si forma la forma rotonda della corda. Grazie alla speciale impregnazione, grasso di cannone, vaselina e unguento per corde, l'attrito tra i trefoli è ridotto.

Il materiale minerale è l'amianto. Il suo compito principale è quello di consentire l'utilizzo del prodotto ad alte temperature.

Il lubrificante, penetrando tra i trefoli, protegge il prodotto dalla corrosione. Lo strato esterno del cavo d'acciaio è realizzato in filo spesso. A questo proposito, la fune d'acciaio è la parte di collegamento del prodotto. Questa è l'opzione più adatta per l'uso della fune metallica in condizioni chimiche. Zinco: lo strato esterno del filo, che protegge il prodotto dalla ruggine.

Esistono tre tipi di cavo in acciaio zincato:

• LS - una corda per lavorare con un carico leggero;
• SS - cavo per condizioni medie;
• ZhS: una corda progettata per l'uso in condizioni più severe, ad esempio in acqua.

Nella produzione di cavi vengono utilizzati trefoli di filo. Allo stesso tempo, per la fabbricazione di ogni tipo di prodotto, viene utilizzato un filo di un certo tipo di grado: I, II e B. Il filo di altissima qualità con maggiore resistenza è il filo di grado B.

Varietà

A seconda della quantità di filo utilizzata nella fune, le funi d'acciaio hanno diverse opzioni di flessibilità. I più flessibili hanno 42 fili, quelli flessibili sono già composti da 72 pezzi, cioè 12 in ciascuna bobina attorno al nucleo centrale. E il cavo ad alta flessibilità ha già bobine di 24 fili molto sottili per trefolo, per un totale di 144 fili sottili attorno a un'anima centrale in acciaio.

Tipi costruttivi

Esistono tre tipi di costruzione del cavo d'acciaio:

• Corda singola. Il design di questo tipo differisce dagli altri in quanto è costituito da un solo trefolo, in cui tutti i fili attorno al nucleo centrale hanno lo stesso diametro, sono attorcigliati in più o in uno strato a spirale attorno al nucleo.
• Doppia corda. Questo design consiste in una doppia posa, uno o due strati di filo in trefoli, avvolti attorno a un'anima metallica centrale.
• Corde con una costruzione a tre trefoli, quando le funi a tre trefoli sono intrecciate in un unico elemento. Questo tipo di componenti in fune d'acciaio è anche chiamato trefoli. Consiste di due o tre trefoli di filo con diametri uguali o diversi.

Condizioni d'uso

Prima di tutto, vale la pena avvertire tutti coloro che acquistano un cavo per lavoro. È piuttosto sottile, quindi se intrecci il cavo con le tue mani in modo errato, si srotolerà. Ci sono diverse ragioni per questo.

Prima di tutto, questo è possibile a causa di un prodotto di scarsa qualità. Questo di solito si applica a elementi molto sottili. Inoltre, va ricordato che più sottile è il diametro del filo nei trefoli, più spesso il cavo si rompe. Il prodotto è anche spesso suscettibile alla corrosione. Pertanto, è meglio acquistare un cavo con rivestimento anticorrosione. Ad oggi, i più resistenti alla corrosione sono i prodotti in filo inossidabile o zincato. Ma un cavo senza tale rivestimento si ricopre rapidamente di un rivestimento corrosivo, si deteriora rapidamente e può rompersi nel momento più inopportuno.

Il più affidabile nel funzionamento è un cavo in acciaio zincato, realizzato con una tecnica specifica per l'intreccio di fili di acciaio di diverso diametro. Allo stesso tempo, il nucleo situato al centro ha una maggiore resistenza a varie influenze, poiché è rivestito con uno speciale lubrificante e impregnazione, che ha proprietà anti-marcio.

Il compito principale nella cura di un prodotto in acciaio durante il suo utilizzo è la conservazione della sua struttura e forma, che è stata creata al momento della fabbricazione. Ciò significa che una tale corda dovrebbe essere conservata solo nel tamburo. In caso di stoccaggio a lungo termine, l'intera superficie della fune d'acciaio deve essere accuratamente trattata con un lubrificante speciale. A tale scopo viene utilizzato un lubrificante o un film speciale:

• "Torsiol-55";
• "Torsiol-35";
• BOZ-1.

La condizione principale durante l'applicazione del lubrificante è pulire l'intera superficie del cavo dalla contaminazione, rimuovere lo sporco e pulire le sue parti danneggiate dalla corrosione. I punti danneggiati devono essere coperti con uno speciale agente anticorrosivo. E solo dopo, utilizzando un pennello speciale, trattare l'intera superficie del prodotto con un lubrificante.

Tessitura

Come intrecciare una corda? Questa domanda sorge sempre quando è strappata. Infatti, tutti i fili di filo, intrecciati in un unico prodotto con un'anima forte, hanno un'elevata resistenza. Ma ci sono momenti in cui anche il cavo più resistente può rompersi. L'importante è che venga rilevata in tempo una lacuna o un luogo di danneggiamento dell'integrità dell'elemento. Per fare questo è necessario non trascurare il controllo extra, che va sempre effettuato prima di iniziare qualsiasi lavoro.

Per evitare che il cavo si srotoli, è necessario intrecciarlo con un cappio nei punti di possibile interruzione. E mordere le sezioni non attorcigliate con tronchesi. Ciò è necessario affinché l'estremità nel punto in cui il cavo è intrecciato in un anello sia uniforme, tutti i fili convergano e non abbiano lunghezze diverse.

Come intrecciare un cavo se non hai mai riscontrato un problema del genere?

Per intrecciare correttamente un prodotto in acciaio, è necessaria una trave a I. Attraverso di esso, di norma, le estremità del prodotto vengono piegate. Le parti in eccesso vengono tagliate o tagliate con una rotella da taglio. Se è presente una smerigliatrice angolare, i resti della parte tagliata dal cavo devono essere smaltiti.

Tutto il lavoro viene svolto in presenza di indumenti speciali. Guanti e occhiali protettivi proteggeranno da piccoli fili che entrano negli occhi e ridurranno la probabilità di schegge dai residui tagliati.

Istruzioni passo dopo passo

Di norma, prima o poi qualsiasi cavo si svolge. Per prima cosa è necessario svolgere le sezioni tagliate del cavo a una distanza di 70-80 centimetri dall'estremità del prodotto. Quindi le parti non attorcigliate dovrebbero essere divise in due parti. Successivamente, devi intrecciare una parte del pezzo per uno o due giri, lasciando libere le estremità. Dopodiché hai bisogno di una montatura. Con il suo aiuto, è necessario tessere altri due giri, intrecciando i fili rimanenti. Dovrebbe essere un filo. È vero, le estremità successive risalteranno.

Eppure, come intrecciare correttamente il cavo se le estremità sono irregolari? In effetti, tutto è corretto. Dopo aver intrecciato i fili in un anello, otterrai sempre estremità sporgenti.

Per completare la connessione, è necessario avvolgere un'estremità su due rami intrecciati e nasconderla, quindi avvolgere l'altra estremità del cavo sul retro. Meglio ancora, prendi le tre parti esistenti e intrecciale insieme, secondo il principio del codino, e avvolgi il codino risultante con il terzo filo, intreccia un cappio qui e avvolgilo di nuovo attorno al codino.

L'intera procedura viene ripetuta più volte fino all'esaurimento delle estremità libere. In questo caso, ogni asta deve essere diretta verso la successiva all'interno del codino, con l'istituzione delle loro estremità.

Spesso i principianti devono affrontare il problema di come intrecciare un cavo. E per loro è un lavoro davvero pericoloso. Pertanto, per evitare lesioni e conferire maggiore affidabilità alla treccia, il codino intrecciato deve essere fissato in più punti mediante appositi morsetti. Il ruolo del morsetto può essere svolto da normali pezzi di filo d'acciaio. Sono avvolti in una certa area nel punto di intreccio dei fili con l'aiuto di una pinza, piegando i fili dei fili verso l'interno.

Sicurezza durante il lavoro

Per evitare lesioni, il codino deve essere avvolto con del nastro isolante.

Per ottenere una forte connessione dopo la tessitura, è necessario distribuire uniformemente i fili. Ciò consentirà in futuro di distribuire equamente il carico in tutto il prodotto durante il funzionamento.

Abbiamo capito come intrecciare il cavo in un anello. Pertanto, questo problema è stato risolto. Ma come intrecciare il fuoco su un cavo? Per fare questo, devi prima capire cos'è il fuoco e il principio della sua tessitura.

Nozioni di base e caratteristiche del dispositivo

Prima di procedere con la fabbricazione del fuoco, è necessario fissare le estremità del prodotto con un marchio, dopodiché il resto dell'estremità deve essere sciolto in trefoli. Il prossimo passo è stendere la parte non attorcigliata del cavo con un cappio della dimensione richiesta e perforare l'ingranaggio dei trefoli. Esistono molti metodi per tessere il fuoco su un filo.

È importante eseguire correttamente la prima punzonatura se il fuoco con il lato curvo è rivolto verso la parte lavorante e le parti scorrevoli dei trefoli del cavo si trovano sulla destra. In questo caso, devi prendere il primo filo in esecuzione, trascinarlo nel cavo contro la discesa nella direzione da destra a sinistra sotto i 3 fili principali. Il secondo e il terzo filo sfondano rispettivamente sotto due e in uno.

Quando la punzonatura dei primi tre trefoli è completata, il fuoco deve essere girato in modo che sia possibile perforare il quarto e il quinto carrello dei trefoli. E così fino alla fine della corda. Le restanti estremità dei fili correnti devono essere tagliate e il prodotto stesso deve essere ingabbiato con filo.

Infine

Un cavo è una complessa struttura metallica che comporta molte responsabilità. Pertanto, la qualità del prodotto deve essere ai massimi livelli, e per questo è necessario sapere come tessere correttamente un cavo d'acciaio, come intrecciarlo correttamente in un anello. E anche se il lavoro viene svolto per la prima volta, è comunque necessario eseguire tutto in modo efficiente, fermo e affidabile. Per fare questo, anche un principiante deve conoscere e comprendere le sfumature di base della tessitura di un cavo. È importante ricordare che la qualità del funzionamento del prodotto e, naturalmente, la propria sicurezza dipendono dal lavoro svolto.

Abbiamo risolto i suggerimenti per un principiante su come intrecciare un cavo.