Koji hronografi postoje u ručnim satovima. Hronograf u satovima - šta je to

24.09.2018

I još malo o hronografu: kako odabrati sat sa hronografom

Termin hronograf je grčkog porekla. Kombinira grčke riječi "hronos" (vrijeme) i "graf" (zapis) kako bi opisao kako se koristi.

Hronograf je poseban termin za štopericu ručni sat. Samo su rane verzije koristile stvarno pisanje - njihovi brojčanici bi bili označeni malom olovkom, na osnovu toga koliko je vremena prošlo u datoj situaciji.

1815. Louis Moenet izumio je prvi hronograf. Dizajniran je da pomogne oko astronomske opreme.

Ali to se sve promijenilo 1821. godine, kada je časovničar Nicolas Mathieu Russetz (poznat u Francuskoj kao "Kraljev časovničar") napravio prvi komercijalno dostupan hronograf. Naručio ga je kralj Luj XVIII, poznati ljubitelj trka koji je želeo da zna koliko traje svaka trka.

Do druge polovine 20. veka, hronografski satovi dostigli su vrhunac popularnosti, a zatim su se pojavila sledeća otkrića:

Heuer (sada se zove Tag Heuer), predstavio je hronografe sa rotirajućim tahometrom bez okvira, instrumentom za mjerenje brzine u smislu bilo koje jedinice udaljenosti.

Nekoliko kompanija satova sarađivalo je sa stručnjakom za pokrete Duboisom Deprezom kako bi razvili automatski (samonavijajući) hronograf. Bio je poznat kao "Chrono-matic" koji je mogao da se okreće kroz mikrorotor van centra.

Godine 1970. hronografi su spasili živote članova posade na svemirskom brodu Apollo 13, i to je ušlo u istoriju. Prije nego što su astronauti otišli na Mjesec, izašla je nova naredba koja je zahtijevala da svi astronauti i eksperimentalni piloti nose hronografe. Svakako je dobro došlo kada je letelica eksplodirala. Motori nisu radili kako treba i skoro sve je bilo van kontrole pilota (uključujući i kompjutere u vozilu). Posada je mogla preživjeti ako je dozvolila da ih gravitacija Mjeseca vrati na Zemlju. Ali ovo je zahtijevalo tačno vreme- upalite motor i ponovo izgradite kapsulu - za siguran ponovni ulazak.

Bilo je to zlatno doba hronografa, a sada su štoperice čvrsto ušle u svijet modernih dodataka. U osnovi, hronograf može mjeriti sve što ima početak i kraj. Naravno, možete koristiti pametni telefon, ali ne zaboravite da će vam trebati vječnost da nabavite pametni telefon, otvorite potrebnu aplikaciju. Manipulacija je mnogo lakša i brža kada je mjerni uređaj na vašem zglobu i spreman za upotrebu u svakom trenutku.

Hronografi se trenutno koriste u mnogim profesijama i aktivnostima:

- Na trkačkim/trkačkim automobilima (vozači Formule 1 su bili poznati po korištenju sportskih hronografa);

For Diving;

- Za vojnu, civilnu i komercijalnu avijaciju;

- Na morskim plovilima, podmornicama;

- Astronauti također koriste hronografe;

- Za kuhanje i kuhanje kave;

- Vožnja automobila;

Sada nekoliko važnih tačaka o tome kako odabrati savršen hronograf sat:

Odaberite sat koji je jednostavan i lak za korištenje. Prije svega, odbacite fensi brojeve i odlučite se za sažet, čitljiv stil. Svetleće oznake i reflektori pomoći će vam u mraku.

Ne kupujte hronograf koji ima složen dizajn, mnogi dodatne funkcije i aplikacije, pa sve to otežava korištenje osnovne štoperice.

Kao i svaki sat, hronograf ne bi trebao uzrokovati nelagodu i neugodnosti na vašem zglobu. Dugme za aktiviranje hronografa je dizajnirano tako da nasumični dodiri nije pokrenuo mehanizam.

Hronograf je prvenstveno sportski sat, pri kupovini imajte na umu da ga nećete moći nositi na večeri sa odijelom sa leptirom. U ovom slučaju će vam trebati više klasičan sat.

Mogućnost snimanja više vremena nego što sugerira skala na brojčaniku, tako da ne morate resetirati indikatore i ponovo pokrenuti štopericu. Sada je dostupan na gotovo svim modelima, ali neće biti suvišno provjeriti kod prodavca ponovo.

Nemojte pretpostavljati da svaki sat koji izgleda kao hronograf ima hronograf. Često se podbrojčanici koji se koriste za hronografe koriste i za druge funkcije. Obavezno pažljivo pregledajte informacije na satu kako biste bili sigurni da je riječ o hronografu.

Obratite pažnju na vodootpornost i otpornost na udarce (posebno ako ćete ga koristiti tijekom plivanja, trčanja ili drugih sportova na otvorenom).

Potražite satove koji su poznati po svojoj preciznosti. Ako kupite mehanički sat - onda sa rezervom snage. Ako je tačnost vremena od najveće važnosti, kvarcni pokreti su vaša opcija.

Ne računajte da će vam hronograf dati zvučni signal kada istekne vrijeme. Većina njih nema zvučna upozorenja.

Hronograf ima očiglednu upotrebu za pilote i astronaute. Ono što mnogi ljudi ne shvaćaju uvijek je da za sve nas sat sa hronografom ima niz stvarnih karakteristika koje možemo koristiti svaki dan. Vrijeme odrezak na roštilju; saznajte koliko dugo je vaša žena ljuta na vas nakon svađe; Hronograf je pogodan za sve projekte koji zahtijevaju vrijeme.

Poenta je u tome da, bez obzira da li se radi o velikom ili malom zadatku, hronograf se može koristiti za automobilsku ili biciklističku trku kako bi se spasili životi mjerenjem otkucaja srca djeteta; izračunavanje nivoa kiseonika ronioca.

Hronograf je jedna od karakteristika koju će većina muškaraca cijeniti, ali mnoge od njih ovaj sat nikada nije koristio.

Ako ste slučajno jedan od onih ljudi koji su kupili hronograf, ali ne znaju sav njegov potencijal. Jednostavni su za korištenje, pročitajte naš članak “Kako koristiti hronograf i tahimetar na ručnom satu”. Od mnogih dodataka dostupnih na satu, ovo je onaj koji zaista zaslužuje vašu pažnju.

Ručni sat je važan i željeni dodatak, koji pomaže da se upotpuni imidž muškarca i naglasi njegov status i položaj u društvu. Moderan ručni sat nije samo uređaj za mjerenje vremena, već i multifunkcionalni uređaj koji može biti vrlo koristan. Uostalom, takvi dodaci mogu imati kalendar, hronograf, budilnik i mnoge druge korisne funkcije. A ako budilnik s kalendarom ne postavlja pitanja o njihovoj upotrebi, onda se pojavljuju s hronografom.

Šta je hronograf?

Morate početi s činjenicom da je u ručnom satu hronograf neka vrsta brojača koji vam omogućava da vrlo precizno mjerite male vremenske periode: minute, sekunde, sate. Njegovo ime dolazi od kombinacije dvije riječi, u prijevodu s grčkog što znači "rekordno vrijeme". A zbog činjenice da brojač nije povezan sa mehanizmom samog sata, uz njegovu pomoć će mjerenja biti vrlo točna i kvalitetna.

Šta je hronograf u satovima?

Hronograf na satu se uključuje pomoću dugmeta koje se nalazi na kućištu. Istovremeno, rad hronografa ne ometa rad glavnog brojčanika. Kako koristiti hronograf na satu? Vrlo jednostavno - upravljanje se vrši pomoću dugmadi ugrađenih u kućište. Ovu nesumnjivu prednost upotpunjuje i činjenica da tipka za napajanje može biti višenamjenska, može prebacivati ​​radni kotačić, dovršavati mjerenja, resetirati vrijednosti trenutnog mjerenja, resetirati ih. Takođe je moguće koristiti hronograf kao štopericu pritiskom na dugmad. Moguće je ne samo mjerenje i mjerenje pojedinačnih vremenskih perioda, već i njihovo snimanje i pohranjivanje podataka. Nadamo se da ste sada shvatili šta je hronograf u satu i koliko je važan!

Karakteristike i prednosti

Moderni hronograf satovi ne samo da vam omogućavaju mjerenje određenih vremenskih perioda, već to mogu učiniti i za nekoliko procesa u isto vrijeme. Tako mogu postojati hronografi koji su opremljeni sa jednim, dva ili čak tri kontrolna dugmeta i mogućnošću paralelnog merenja nekoliko različitih vremenskih perioda. Ovo objašnjava kako koristiti hronograf na satu.
Ali to nije granica mogućnosti modernog hronografa - ne samo da mogu izračunati dužinu različitih segmenata, već mogu i sumirati ova mjerenja među sobom. Raste i dužina segmenata koji se mogu mjeriti takvim mehanizmom - od nekoliko minuta, u zoru pojave hronografa, do 12 sati u moderni modeli. Ručni satovi opremljeni hronografom unose dašak elegancije u sliku svog vlasnika.

Kome treba hronograf?

Kome treba hronograf u satu? Ova funkcija je najpopularnija među ljudima koji se bave sportom i navijačima. razne vrste aktivan odmor. Svi oni moraju stalno pratiti određene vremenske periode, što vam omogućava da napravite visokokvalitetan hronograf. Takođe, hronografe stalno "lovi" vojska, koja razume šta je hronograf u satovima i svu njegovu važnost.

Čemu služi ova funkcija?

Čemu služi hronograf? Korisno je za one kojima je potrebna kontrola vremena provedenog na poslu ili im je potrebna štoperica. Uostalom, ako trebate izračunati koliko vremena prolazi između bilo koje operacije ili pod nekim uvjetima, onda jednostavno nema potrebnije funkcije od hronografa.

Koji su nedostaci hronografa?

Njegov glavni nedostatak može se nazvati složenim dizajnom, što dovodi do povećanja veličine satova. Satovi sa hronografom su mnogo veći i teži od svoje braće bez dodatnih funkcija i sl. korisna dodatna oprema. To također dovodi do povećanja konačne cijene modela. Zato je potrebno odmah razmisliti da li će se koristiti funkcija hronografa i da li je to zaista potrebno. U stvari, hronograf se rijetko koristi za svoju namjenu. Sve češće se razmišlja o samom prisustvu hronografa u satovima, koji naglašava položaj i status njegovog vlasnika.

Nažalost, još jedan nedostatak hronografa je njegova skupa popravka. Hronograf radi gotovo zauvijek, ali neće biti lako popraviti pokvareni mehanizam podizanjem pokvarenog dijela kako biste ga zamijenili. Dakle, u rastavljenom stanju, ovo je mnogo opruga i dugmadi koji su međusobno povezani pomoću točkova i zupčanika. Samo majstor može shvatiti ovaj haos, ali spajanjem svih detalja sat sa hronografom će opet raditi kao nov!

Izvor - vodabereg.ru

Hronometar - poseban status satova!!!

Danas se sve češće u raznim tekstovima u kojima se pompeznim riječima opisuju svi užici pojedinih satova (bilo klasičnih, sportskih ili vintage) može naići na tako ozbiljnu riječ kao što je "hronometar". Međutim, malo je ljudi razmišljalo o tome da li se ovaj pojam ispravno tumači i da li se uklapa u ovaj kontekst. Češće se termin "hronometar" koristi kao sinonim za riječ sat, ali u stvari, kronometar nije običan sat, već sat koji se odlikuje maksimalnom preciznošću, čija je greška ± 5 sekundi dnevno. , dok obični satovi imaju odstupanje od ±20 sekundi. Često se pojam hronometra miješa sa hronografom, iako to mogu biti komplementarni koncepti, ali hronometar - hronograf ili hronograf - hronometar se rijetko može naći među kolekcijama kompanija satova. Međutim, ako se udubite u suštinu, onda svaki visokokvalitetni hronograf mora nužno biti kronometar. Da bismo razumjeli svu zbrku navedenih izraza, potrebno je razumjeti odakle dolazi pojam hronometar i šta on uopšte znači.

Problem određivanja geografske dužine - poticaj za stvaranje kronometra!

U istoriji i daljem razvoju časovničarstva stvaranje pomorskog hronometra zauzima posebno mjesto, jer je hronometar instrument koji pohranjuje tačno vrijeme, koje je toliko neophodno za određivanje geografske dužine na otvorenom moru. Tokom vekova, nekoliko generacija časovničara - pronalazača dizajnirali su i unapredili različite hronometrijske uređaje, tako nezamenljive za pomorce. Stvaranje tačnog hronometra je bilo tako aktuelno pitanje da su u njeno rešavanje bili uključeni i državni i najbolji naučni umovi. Sve do 18. stoljeća, problem tačnog određivanja geografske dužine smatran je nerješivim i bio je među tako složenim matematičkim problemima kao što je kvadratura kruga ili Fermatova teorema.
Još 1510. godine Španac Santo Cruz predložio je prilično jednostavnu metodu za rješavanje problema geografske dužine, koja je nazvana "metoda transporta sata". Oko tri veka najbolji umovičovječanstvo je radilo na stvaranju, a potom i na poboljšanju hronometara za korištenje na otvorenom moru. Očigledno, mnogo napora usmjerenih na stvaranje hronometra poslužilo je da moderno časovničarstvo postigne gotovo savršenstvo. Međutim, sve je u redu.
U 16. veku tačni satovi nisu postojali, a naučnici su ih testirali
na različite načine određivanja geografske dužine. Mnoge metode su se bazirale na astronomskim posmatranjima, tačnije na proračunima Mjeseca, zvijezda, Jupiterovih satelita, pomračenja Sunca i Mjeseca. Na primjer, Johann Werner iz Nirnberga je 1514. predstavio svoj razvoj metode lunarne udaljenosti. Za promatranja Mjeseca koristio je poseban alat vlastitog izuma - poprečnu šipku. Wernerova metoda zasnivala se na stavu da će udaljenost Mjeseca od jedne od referentnih zvijezda, koja se nalazi blizu ekliptike, biti različita u različitim dijelovima globusa u isto vrijeme. U to vrijeme već su postojale razne astronomske tabele i almanasi zvjezdanih i lunarnih položaja za tačke s već poznatom geografskom dužinom. Metoda se sastojala u određivanju lunarne udaljenosti nepoznate tačke i upoređivanju sa poznatom, nakon čega je već bilo moguće odrediti razliku u geografskoj dužini između tačke posmatranja i mjesta za koje je sastavljen almanah.
Veliki genije svog vremena, Galileo Galilei, predložio je drugu metodu za određivanje geografske dužine. Galileo je otkrio četiri Jupiterova mjeseca. Kada se posmatraju sa Zemlje, sateliti su se pojavljivali i nestajali u istom trenutku u bilo kojoj tački na površini Zemlje. Galileo je shvatio da su sateliti najpouzdaniji i najsavršeniji satovi koji se mogu koristiti za određivanje geografske dužine na otvorenom moru (ako se, naravno, buduća pomračenja izračunaju unaprijed). Galileo je svoju metodu predstavio Špancima, ali njegovo otkriće na njih nije ostavilo očekivani utisak. U Rusiji se ova metoda počela široko koristiti već u 18. - 19. stoljeću, ali već za određivanje geografske dužine u ogromnim prostranstvima zemlje. Prije toga, astronomi su morali da transportuju ogromne teleskope, akromatske cijevi i drugu specijalnu opremu po ruskim ogromnim prostranstvima. To je bio razlog zašto je veliki broj naučnika bio sklon tome jednostavna metoda transport satova, pokušavajući da stvori vremenske instrumente pogodne za navigaciju. Suština načina transporta satova, na prvi pogled prilično jednostavna, jeste da je naša Zemlja, koja rotira u ogromnom svemiru, svojevrsni astronomski sistem ujednačenog vremena i geografske dužine. Svaki meridijan naše planete ima svoje astronomsko vrijeme. Jedan sat vremenske razlike jednak je razlici u geografskoj dužini od 15 stepeni. Ako se, prije izlaska na more, obično, kao rezultat posmatranja Sunca, utvrdi da je došlo podne (Sunce je na najvišoj tački na nebu), a brodski satovi pokazuju srednje vrijeme po Griniču, na primjer, 14 sati. Razlika u dva sata je 30 stepeni.

Početkom 16. vijeka, pored sunčanih, pješčanih i vodenih satova, već su postojali različiti mehanički instrumenti koji su pored vremena pokazivali faze mjeseca, položaj planeta i zvijezda, kao i sat. otkucavanje raznih melodija i kontrolisanih sinhronih pokreta složene figure. Međutim, tačnost takvih satova, koja je iznosila ± 1 sat dnevno, nije bila dovoljna za određivanje geografske dužine, za čije tačno određivanje nije bila potrebna greška od najviše desetine sekunde dnevno. Upravo je to bio glavni razlog što nije korišten način transporta satova.
U istoriji stvaranja hronometra najznačajniji i najpoznatiji projekat je „javna nagrada“ koja je bila predviđena predlogom zakona (zakonom) iz Doma lordova 1714. godine. Prema ovom zakonu, ta osoba ili grupa lica koja će moći da odrede geografsku dužinu na otvorenom moru dobiće ogroman iznos za ta vremena, jednak bogatstvu - 10, 15 ili 20 hiljada funti sterlinga. Iznos je zavisio od tačnosti predložene metode.

Prvi tačan sat se s pravom može nazvati
kreacije dva velika naučnika - Galilea Galileia i Christiana Huygensa. Međutim, bili su potpuno neprikladni za rad na brodu, jer su bili nepomični satovi s klatnom. Godine 1674. Huygens je predložio oscilatorni ravnotežno-spiralni sistem kao regulator pomorskog sata. Ova ideja je postala vrlo relevantna i efikasna. Ubrzo je Huygens dizajnirao prvi prijenosni sat, u kojem je kao regulator korišten sistem ravnoteže - spirala s vlastitim periodom oscilovanja, koja se dalje naširoko koristila za džepne satove, hronometre i druge prijenosne vremenske uređaje. Upravo su radovi Galilea Galileija i Christiana Huygensa postali osnova za stvaranje preciznih satova. Pokazali su naučnicima način na koji se postiže tačnost, koji se sastojao u osiguravanju slobode oscilovanja klatna ili sistema ravnoteže - spirale i ograničavanju ovog uređaja od bilo kakvih vanjskih utjecaja, kao što su promjene temperature, vlažnosti, pritiska itd. U to vrijeme to je bilo izuzetno teško postići, ali razumijevanje problema je donekle olakšalo ovaj zadatak. Projektanti tog vremena trebali su riješiti ove probleme za precizan i pouzdan rad brodskih mjerača vremena. Projektanti su prvo trebali postići stabilnost oscilatornog sistema s promjenama temperature, pritiska, vlage i drugih vanjskih utjecaja. Drugo, dizajneri su trebali osigurati slobodu kolebanja ravnoteže ili klatna, kao i konstantan priliv spoljna energija za neprekidan rad. Dizajneri su pokušali da minimiziraju interakciju spuštanja (hoda) sa oscilatornim sistemom, na osnovu jednostavnih fizičkih razmatranja. Tako je neslobodno kretanje satova, kao što su vreteno, cilindar, zamijenjeno slobodnim - sidrom i hronometrom.

Do početka 19. stoljeća dizajneri su uspjeli odabrati najbolje od brojnih izuma, a morski kronometar je dobio gotovo moderan izgled, koji je uključivao sljedeće glavne komponente:
- oscilatorni balansno-spiralni sistem sa uređajem za termičku kompenzaciju;
- slobodno kretanje hronometra;
- motor sa oprugom sa osiguračem (pužem) - mehanizam koji smanjuje učinak okretnog momenta opruge na sat;
- pokazivačka indikacija sati, minuta, sekundi; indikacija vremena namotavanja opruge

Harrison je bio taj koji je uspio stvoriti satove u kojima su ti problemi praktički izostali. Nakon toga, rješavanje ovih problema postalo je predmet takvih naučnih razvojnih projekata kao što su izokronizacija i stabilizacija oscilacija sistema balans-opruge, smanjenje trenja u kinematičkoj shemi satnog mehanizma i temperaturna kompenzacija oscilatornog uređaja. Tek nakon što su sljedbenici Garrisona - Pierre Leroy, Thomas Myuge, Ferdinand Bert, Thomas Earnshaw, John Arnold uspjeli riješiti ove probleme hronometra, postalo je moguće stvoriti moderan hronometar. Mehanizam hronometra bio je zatvoren u staklenom kućištu od mesinga, prirodno vodootpornom, i smješteno u drvenom kućištu na kardanskom ovjesu. Stoga je, prilikom kotrljanja, kazaljka sata ostala horizontalna u odnosu na tlo.

Poteškoće prvog hronometra!

Reč "hronometar" dolazi od grčkih reči "hronos" - vreme i "metar" - meriti. Prvi pokušaji stvaranja hronometara datiraju iz 15. stoljeća. Termin "hronometar" skovao je Jeremy Tucker 1714. godine, koji je nazvao svoj izum: sat u vakuumskoj komori. Pojava najpreciznijeg instrumenta za mjerenje vremena bila je diktirana stalnim poteškoćama u navigaciji: brodovima koji su krenuli na daleke ekspedicije jednostavno je bio potreban ultraprecizan instrument da bi precizno odredili svoju lokaciju. Na ovom instrumentu je podešeno srednje vrijeme po Griniču (ili neka druga opservatorija) i geografska dužina je izračunata iz vremenske razlike. Najmanja nepreciznost ili kvar u radu ovog složenog vitalnog uređaja može dovesti do pada broda i smrti ljudi. Sve pomorske sile tog vremena davale su bogatstvo naučnicima koji su smislili preciznije i pouzdanije mehanizme za brodske hronometre. Sve do 18. stoljeća pomorci su se kretali po ogromnim morskim prostranstvima približnim proračunima i svojim šestim čulom (pitam se kako su shvatili ko ga je bolje razvio?). Nažalost, u to vrijeme nije bilo drugih metoda, pa su se mornari zadovoljili približavanjem i razvojem osjećaja. Dakle, oni mornari koji su doplovili na svojim brodovima do odredišta mogu se sa sigurnošću smatrati sretnicima. Već 1675. godine stvorena je “korisna” opservatorija u Greenwichu, koja je bila dizajnirana da rješava probleme upravo s određivanjem tačnih koordinata. Kao što je već spomenuto, države su nudile bogatstvo onima koji bi mogli stvoriti najprecizniji mehanizam za određivanje njihove lokacije u moru ili oceanu. Godine 1714., engleski parlament je objavio da će časovničar koji napravi sat koji može odrediti geografsku dužinu na moru biti plaćen 20.000 funti sterlinga (skoro 150 kilograma zlata!) na 30 milja. Odmah su mnogi časovničari, oživljeni, započeli ozbiljnu borbu za tačnost i pouzdanost brodskih satova. Ubrzo je Board of Longitude (Board of Longitude, ogranak Scientific Royal Society) preplavljen raznim projektima. Među njima je bilo čak i onih koji su predlagali lansiranje raketa u određeno vrijeme GMT, što su mornari mogli vidjeti sa svojih brodova ili stacionarnih barži (neke vrste strateških objekata na otvorenom moru). Međutim, ovaj projekat nije realizovan zbog velikih troškova - 6.000 barži.
Međutim, finansiranje je dobio stolar i časovničar - samouk iz engleskog zaleđaJohn Harrison. Slobodno vrijeme Harrison je bio zaokupljen stvaranjem ultra preciznih drvenih hronometara koje nije bilo potrebno čistiti i podmazati. Ova karakteristika hronometara koje je kreirao Harrison sastojala se u korištenim vrstama drveća koje emituju ulja, koja su podmazala mehanizme kronometara koje je stvorio. Harrison, koji je u to vrijeme imao dvadeset i jednu godinu, tvrdoglavo je shvaćao zakone fizike i mehanike, kao i svojstva raznih metala. A 1725. godine Harison je imao sreće: izumljeno je klatno čija dužina ostaje konstantna, bez obzira na temperaturu. Potom je uslijedio mukotrpan petogodišnji rad na stvaranju prvog hronometra (1730-1735). Harrisonov glavni zadatak bio je da poboljša konvencionalni hronometar tog vremena kako bi mu omogućio kontinuirani udarčak i sa jakim bacanjem. Harrisonov prvi kronometar bio je opremljen s mnogo različitih opruga i kompenzacijskih mehanizama koji su nastavili raditi s vibracijama koje su sastavni dio svakog pomorskog putovanja. Testiranje 35-kilogramskog hronometra obavljeno je na brodu za Lisabon. Ovaj masivni hronometar smješten je u zaštitnu kutiju, koja je uz pomoć šest osoba podignuta na brod. Kutija je postavljena u kabinu, obješena na kuke sa stropnih greda. Tokom cijelog putovanja, hronometar je imao grešku od 4 minute (111 km u ekvatorijalnim širinama). Harison je uspio identificirati problem, a to su nagli zaokreti broda. Harrison je odlučio da nastavi svoj razvoj, odlučan da otkloni nedostatke gdje god je to moguće i značajno smanji veličinu svog izuma.
Harrisonu je trebalo tri godine (1737-1740) da stvori drugi model. Drugi model je postao smanjena i poboljšana kopija prvog hronometra. Međutim, obećani bonus je kasnio. Kada je Harison svoju ažuriranu verziju predstavio strogoj ocjeni akademika, rukovodstvo Kraljevskog društva se već tada promijenilo. Novo rukovodstvo je bilo posvećeno astronomskoj metodi određivanja geografske dužine pomoću posmatranja Jupiterovih mjeseci i aktivno promovirao ovu metodu. Čak je i Galileo pribjegao ovoj složenoj metodi. Međutim, na moru, u uvjetima loše vidljivosti i jakog pitchinga, ova metoda se pokazala neučinkovitom. Zauzvrat, Harrison je odlučio da se ne povlači: počeo je mijenjati dizajn svog hronometra, za što mu je trebalo 20 godina (1740-1759). Kao rezultat toga, pojavila se nova verzija hronometra po strogoj presudi, čija težina ovoga puta nije prelazila kilogram. Harrison je već imao 66 godina kada su radovi na hronografu završeni. Godine 1761. iz Engleske je na Jamajku krenuo brod "Deptford", na kojem je bio Harisonov probni hronometar. U pratnji dragocjenog instrumenta bio je sin starog Johna, William. I sam majstor je imao već šezdeset osam godina i nije se usuđivao otići na more. Na moru je došlo do sukoba sa navigatorom, koji je tvrdio da je geografska dužina broda 13 stepeni i 50 minuta. Očitavanja hronometra su pokazivala 15 stepeni i 19 minuta. Razlika od jedan i po stepen je oko devedeset milja, što, vidite, nije malo. Međutim, kada se, u točno vrijeme koje je odredio mladi Harison, otvorilo ostrvo Madeira, mornari su bezuvjetno vjerovali u kronometar. Nakon 161 dana plovidbe ogromnim prostranstvima mora, po dolasku broda u Portsmouth, greška kronometra iznosila je svega nekoliko sekundi! Time je riješen problem određivanja geografske dužine na otvorenom moru. I od tada, hronometar je nezamjenjiv dodatak za svaki brod.
Međutim, Harison je morao vratiti obećani bonus. Odbor za geografsku dužinu odbio je da prihvati Harisonov izum, uprkos činjenici da su Harisonov hronometar svi kopirali. Na svom drugom putovanju, Cook je uzeo jednu od Harisonovih replika hronometara. Na kraju putovanja, Harison je veoma pohvalno govorio o ovom korisnom uređaju; za tri godine plovidbe od tropa do Antarktika, greška kronometra nije prelazila 8 sekundi dnevno (tj. 2 nautičke milje na ekvatoru). Nakon duge birokracije, Harison je dobio - istih 8.750 funti bonusa. Za 40 godina rada iz različitih izvora, majstor je dobio oko 23 hiljade funti. Koliko je majstor potrošio na razvoj svojih preciznih hronometara, ostalo je nepoznato.

Doprinos Rusije stvaranju hronometra!

Uprkos činjenici da je stvaranje tačnog hronometra u potpunosti pripada majstorima iz zapadne Evrope, Rusija - najveća pomorska sila - također je dala značajan doprinos poboljšanju kako mehanizma, tako i metodologije korištenja kronometara za precizno određivanje geografske dužine područja kako na kopnu tako i na moru. U jednom od dokumenata, ruski car Petar I je napisao: „Ni najmanje ne hulim alhemičara koji traži način da pretvori metale u zlato, mehaničara koji pokušava da pronađe perpetualno kretanje i matematičara koji je pokušavajući saznati geografsku dužinu nekog mjesta, tako da, tražeći izvanredno, odjednom steknu mnoge nuspojave. korisne stvari".
M.V. Lomonosov se bavio razvojem različitih instrumenata posebno za rusku flotu, koji su bili toliko potrebni za navigaciju i praktičnu astronomiju, i što je najvažnije, za određivanje geografske dužine. Među obimnim radovima M.V. Lomonosova, veliko mjesto zauzelo je stvaranje preciznog pomorskog hronometra. M.V. Lomonosov je zaslužan za stvaranje hronometra sa originalnim motorom, koji je napravio nezavisno od engleskog časovničara Harrisona. Lomonosov je predložio projekat mehanizma u kojem se četiri opruge (umesto jedne) kroz puževe (fuzei) odmotavaju na jednoj pogonskoj osi, što je služilo za smanjenje uticaja elastičnosti opruge na sat. U ovom slučaju, opruge se namotaju naizmjenično u različito doba dana.

Danas se među eksponatima Politehničkog muzeja nalazi jedinstveni astronomski sat koji je izradio ruski majstor F. Karas, koji je pametno primijenio ideje M.V. Lomonosov sa svojim dalji razvoj. U ovom satu majstor je već postavio osam opruga kroz osam voluta, koje su odmotane na jednoj pogonskoj osovini. Ruski proizvođači satova bili su zbunjeni istim problemima poboljšanja satova kao i njihove dobro poznate zapadnoevropske kolege. Poznati mehaničar i magistar Ruske akademije nauka I. P. Kulibin razvijao je poseban dizajn za temperaturnu kompenzaciju sistemske ravnoteže - spiralno - kontinuirani monometalni balans sa malim bimetalnim pločama. Među arhivskim dokumentima Akademije nauka sačuvani su crteži i bilješke preko kojih Kulibin ulazi u spor sa engleskim časovničarom i izumiteljem Arnoldom, očito dobro znajući za njegov rad na stvaranju kronometra. Dizajn Kulibinovog kompenzacionog uređaja bio je moderniji i manje sklon vibracijama od sličnog Arnoldovog sistema. Sam Kulibin je o tome napisao: „A pošto su svi moji uređaji zalemljeni, okrenuti i polirani, onda ne bi trebali biti lažni iz ravnog i glatkog kursa u zraku. Kod Arnoldovih uređaja, pričvršćenih na krug klatna, svojim kretanjem sekući zrak iz neravnina ušrafljenih uređaja, trebalo bi doći do velikog podrhtavanja, iako neosjetljivog, ali okomitog i horizontalnog.

Kulibinova ideja nije potonula u zaborav, već je svoju dostojnu primjenu našla u 20. vijeku. Godine 1921. švicarski dizajner Paul Ditisheim dizajnirao je monometalnu vagu s malim bimetalnim pločicama - "afiksima" za hronometar.

Rusija nije ostala u sjeni tokom razvoja svjetske industrije satova. Već od 1829. godine u velikim ruskim gradovima kao što su Moskva, Sankt Peterburg i Nižnji Novgorod, Održane su sveruske izložbe manufakturnih proizvoda, među kojima su predstavljeni najbolji satovi najboljih ruskih majstora. Na osnovu opisa tih izložbi, veliko mesto od strane stručnjaka dato je stvaranju najtačnijih instrumenata za merenje vremena - astronomskih satova i hronometara sa klatnom. Snažno su podsticane aktivnosti usmjerene na stvaranje takvih alata. Na prvoj izložbi, koja je održana u Sankt Peterburgu 1829. godine, najpoznatiji i najtalentovaniji moskovski časovničar Ivan Tolstoj predstavio je svoje „dete“ – hronometar sa retkim u to vreme turbiljonom, koji je, kako je navedeno u izveštaju, „sudeći po završnica, ne inferiorna u odnosu na Francuze. Hronometar koji je kreirao Tolstoj bio je podvrgnut najstrožim testovima tačnosti i pouzdanosti u Opservatoriji. Zahvaljujući peticiji Savjeta Manufakture i na prijedlog ministra finansija, Ivan Tolstoj je odlikovan medaljom za izradu džepnog hronometra - turbilona u zlatnoj kutiji.
Na istoj izložbi, majstor iz Sankt Peterburga Gauta, koji je kasnije radio u Pulkovskoj opservatoriji, predstavio je pomorski hronometar. Stručnjaci izložbe bili su prožeti posebnim poštovanjem prema Gautovom hronometru, napisavši sljedeće: „Pomorski hronometar, koji je izložio gospodin Gaut, vrlo je odličan rad, koji služi kao prvi uvjerljiv dokaz da u Rusiji postoji urarstvo u tako velikom savršenstvu, po kojoj su do sada bile poznate Engleska, Francuska i Francuska. Danska". Gautovi hronometri su testirani u Hidrografskom depou Mornaričkog štaba. „Test je pokazao da je hod ovih hronometara po hladnom i toplom vremenu veoma ujednačen, tako da ove počasti treba da budu apsolutno jednako dostojanstvene.
Početkom 19. veka u Rusiji su se hronometri počeli koristiti ne samo na moru, već i na kopnu. Ruski akademik V.K. Višnjevski je primenio metodu određivanja geografske dužine glavnih tačaka zatamnjivanjem zvezda od strane Meseca. Dužina oko 200 putnih tačaka određena je pomoću dva džepna hronometra koji se nose. Poznavanje geografske dužine glavnih tačaka omogućilo je izračunavanje greške hronometra korištenog prije i nakon transporta i provjeru tačnosti napravljenih koordinata geografske dužine. Ovu metodu je široko koristila Opservatorija Pulkovo, osnovana 1835. godine. Otvaranje ove opservatorije bilo je od svjetskog značaja. Na primjer, direktor opservatorije u Greenwichu, J. Erie, je 1847. primijetio: „Ne sumnjam da jedno zapažanje u Pulkovu vrijedi najmanje dva učinjena bilo gdje drugdje.” Zauzvrat, 1848. godine, poznati francuski fizičar J. B. Biot napisao je: "Sada Rusija ima naučni spomenik, viši od kojeg nema drugog na svijetu."
Godine 1843. i 1844. Pulkovska opservatorija je uspjela da odredi svoju geografsku dužinu u odnosu na Greenwich zahvaljujući dvije hronometrijske ekspedicije. Godine 1843., tokom ekspedicije koju je vodio V. Struve, spojeni su Altona i Pulkovo. Za posmatranja je korišten 81 hronometar, od kojih je samo 7 hronometara direktno pripadalo Pulkovu. Ostatak hronometara pozajmljen je od raznih ruskih i stranih institucija, kao i od privatnih lica, kao što su admiral I.F. Kruzenshtern, veliki knez Konstantin, poznati engleski časovničar E. Dent, legendarni francuski časovničar A.-L. Breguet. Za izvođenje proračuna napravljeno je 9 putovanja od Pulkova do Altone i 8 putovanja u suprotnom smjeru. Godine 1844. izvršena je hronometrijska ekspedicija između Altona i Greenwicha pod vodstvom O. Struvea. Tokom ekspedicije, ovoga puta korišćena su samo 44 hronometra. Ukupno je oko dvije godine potrošeno na određivanje geografske dužine Pulkova u odnosu na Greenwich.
Obim ruskih hronometrijskih ekspedicija je zaista velik. O tome svjedoči i činjenica da je davne 1843. godine na karti Rusije bilo samo 508 tačaka s tačnom lokacijom, a nakon samo 20 godina njihov se broj povećao na 17240.
Hitno je potrebno opremiti marinu
a kopnene ekspedicije sa dovoljnim brojem hronometara postale su glavni razlog za početak proizvodnje domaćih mjerača vremena u Rusiji. Ubrzo je počela opsežna naučna aktivnost širom zemlje kako bi se poboljšala tačnost hronometra. Pod krovom opservatorije Pulkovo zajedničkim snagama radili su i časovničari i naučnici koji su se aktivno bavili istraživanjem hronometara. Godine 1832. otkrivena je greška u kretanju hronometara s kompenzacijskim balansom zahvaljujući naporima poznatog engleskog časovničara i dizajnera E. Denta. Ovaj fenomen se naziva "Dentova anomalija" ili "sekundarna greška kompenzacije". Za rješavanje ovog problema uzrokovanog temperaturnim faktorom, E. Dent, kao i razni majstori, uključujući i ruskog majstora Ivana Virena, predložili su ogroman broj dizajna balansa uz dodatnu kompenzaciju.
U periodu 1878-1879. astronom Opservatorije Pulkovo V.K. Dellin i časovničar iste opservatorije I. Viren razvili su i proizveli vagu koja može značajno smanjiti grešku sekundarne kompenzacije. Godine 1887. astronom Kronštatske opservatorije V.E. Fusu je zajedno sa majstorom Pulkovske opservatorije A. Eriksonom uspio postići značajne rezultate u ovoj oblasti. Urađeno je više istraživanja sa hronometrima koji imaju sekundarnu kompenzaciju tla, pri čemu je utvrđeno da su hronometri sa dodatnom kompenzacijom podložni uticaju važnosti, što se ogleda u naglim skokovima u kretanju. Vođen ovim studijama, V.E. Fusa, Pomorsko ministarstvo Rusije izdalo je dekret o zamjeni bilansa sa dodatnom naknadom za obične bilanse sa tradicionalnom kompenzacijom. Godine 1897. firma „A. Ericsson je dobio srebrnu medalju od Ministarstva financija za visok dostojanstvo stolnih hronometara i za pronalazak načina za smanjenje utjecaja vlage na rad hronometara. Težak problem određivanja geografske dužine uvelike je olakšan upotrebom radiotelegrafije. U Rusiji su prvo radiotelegrafsko određivanje geografske dužine izvršili kapetani Matusevič i Dietz 1910. godine, koji su studirali na čuvenoj opservatoriji Pulkovo.
Danas, uprkos mnogim različitim moderne načine prenoseći vremenske signale na daljinu, svaki brod ima na brodu pomorski hronometar, koji je pravi standard vremena i malo se razlikuje od sličnih instrumenata iz dalekog 19. stoljeća.

Moderni hronometar je ponos proizvođača satova!

Danas se termin hronometar udaljio od svoje uobičajene morske teme, unatoč činjenici da je više od stoljeća bio pouzdan pratilac neustrašivih mornara u nepreglednim morskim prostranstvima. Savremene mogućnosti bežičnog interneta, satelitske komunikacije globalnih sistema pozicioniranja GPS (Global Positioning System) značajno su smanjile potrebu za hronometrom na modernim brodovima. Zbog toga je pojam hronometar uspješno prešao na ručne satove, postajući svojevrsni sinonim za ove mjerače vremena.
Danas se svaki sat može nazvati kronometrom, ali u profesionalnom okruženju industrije satova uobičajeno je da se najprecizniji sat naziva kronometrom. Preciznost je glavna prednost svakog mjerača vremena, i ne samo, jer u slučaju stalne žurbe ili zaostajanja sata, čiji je mehanizam zatvoren čak iu najluksuznijem kućištu, ovaj statusni atribut čini jednostavno nepotrebnim i neupotrebljivim. Moderni satovi opremljeni su s mnogo različitih složenih funkcija, čiji je broj ponekad jednostavno zastrašujući. Zato sat mora biti što precizniji kako bi se osiguralo da sve ostale funkcije budu tačne. Kao što je spomenuto na početku, vrlo često se pojam hronometra miješa s konceptom hronografa. Danas se, međutim, sat s maksimalnom preciznošću naziva hronometar, koji je testiran na tačnost i dobio je odgovarajući COSC (Controle Officiel Suisse des Chronometres) certifikat.
Pa hajde da shvatimo šta se zove hronometar, po kojim kriterijumima se dodeljuje ova „titula“ i šta je COSC (Controle Officiel Suisse des Chronometres)?! Poznato je da je sve na Zemlji, bilo živo biće ili običan predmet, pod dejstvom gravitacione sile. Ručni satovi nisu izuzetak. To se može vidjeti na vizuelnom primjeru, urađenom rukom: sat treba da stavite na ravnu površinu sa brojčanikom okrenutim na jedan dan, a zatim sat sa spuštenim brojčanikom na jedan dan. Poređenje prosječnih dnevnih očitanja će pokazati drugačiji rezultat. Očitavanja će se također razlikovati na različitim pozicijama brojčanika. Osim gravitacijske sile, na točnost sata utiču i vanjski faktori poput temperature, materijala dijelova mehanizma sata, koji imaju drugačiji koeficijent ekspanzije. Hronometri se obično nazivaju satovima, čija je greška - 4 / + 6 sekundi dnevno na temperaturi od + 8, + 23 i + 38 i na 5 različitih pozicija brojčanika. Također se uzimaju u obzir indikatori svih pozicija sata, koji također moraju biti unutar - 6 / + 8 sekundi dnevno. Mehanizam s potpuno namotanom oprugom i praktički "ispražnjenom" oprugom trebao bi raditi s razlikom koja ne prelazi 10 sekundi, a sat bi trebao reagirati na temperaturu okoline unutar +/- 0,6 sekundi dnevno. Sve ove brojne radnje sa satom glavni su uvjeti za standard tačnosti mehanički sat- ISO 3159-1976. Za kvarcne pokrete nameću se stroži zahtjevi: greška kretanja nije veća od 0,07 sekundi dnevno.
Sve to, naravno, nije dovoljno da sat dobije status pouzdanih i vrlo tačnih atributa - status hronometra. Treba napomenuti najvažniju činjenicu u testiranju satova, naime, da se ne testiraju satovi, već mehanizmi!! Mehanizmi se testiraju odvojeno od cjelokupnog dizajna, majstor (u nekim slučajevima klijent) će sam odlučiti od kojeg materijala iu kojoj formi mehanizam treba da bude zatvoren. Svaki mehanizam za koji se tvrdi da je hronometar podvrgnut je pojedinačnom testiranju od strane Službenog švicarskog instituta za ispitivanje hronometara (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres ili COSC). Ako je mehanizam uspješno izdržao sve "oštre" testove, dobiva se certifikat o usklađenosti "Bulletin du marche". Svi satovi sa COSC sertifikatom su ugravirani serijski broj, kao i certifikacijski broj koji im je dodijelio institut za hronometriju.
Međutim, prije nego što su pitanja hronometrije prešla u zidove službenog švicarskog instituta za ispitivanje kronometara, mehanizmi su testirani u opservatoriji švicarskog grada Neuchâtel (1866-1975) i na opservatoriji u Ženevi (1873-1967). Svaka od ovih opservatorija imala je svoje standarde. Od 1877. do 1956. godine, broj hronometara dostavljenih na ispitivanje značajno se povećao, a zvanične agencije za ispitivanje Bureaux officiels de controle de la marche des montres preuzele su odgovornost za testiranje. Svaka od ovog mnoštva agencija radila je nezavisno jedna od druge. Međutim, ovakvom stanju je došao kraj 23. juna 1973. godine, kada su se sve službene agencije za ispitivanje spojile u jednu organizaciju pod nazivom Zvanični švicarski institut za ispitivanje hronometara. Sjedište ove novostvorene organizacije nalazilo se u švicarskom gradu La Chaux-de-Fonds (La Chaux-de-Fonds), nakon čega su se pojavile podružnice u Bielu / Bienne / (Bienne, od 1877.), u Ženevi (1886. ) i Le Locle (Le Locle, 1901), koji su i danas aktivni.
Proces testiranja samog mehanizma je prilično
zanimljiv spektakl. Na samom početku mehanizam se nalazi u svom privremenom kućištu, takođe je opremljen kazaljkama i brojčanikom. Zatim se mehanizmi postavljaju u posebne ćelije od po deset komada. Ove ćelije su predstavljene u posebnom okviru od 10 spratova, što omogućava testiranje serije od dobrih stotinu mehanizama odjednom. Pokreti se zatim navijaju posebnim motorom (a ne automatskim modulom), koji je pričvršćen za krunu. Proces testiranja mehanizma je 15 dana na 5 različitih pozicija i na tri različite temperature (+8 °C, +23 °C i +38 °C). Greška dnevnog kursa je fiksirana za svaku poziciju i temperaturu, uzimajući u obzir očitanja odvojeno sprovedenih testova. Standard ISO 3159-1976 opisuje minimalne zahtjeve potrebne da se kvalifikuje kao hronometar. Indikacije svakog mehanizma čitaju se pomoću lasera za skeniranje i automatski se unose kao datoteka u računar. Upravo ovi podaci su osnova COSC sertifikata. Osim ovih pokazatelja, certifikat sadrži podatke o kategoriji mehanizma, njegovoj funkcionalnosti i dimenzijama. Tip sidrenog spusta, svojstva balansne spirale i oboda također se mogu specificirati. Na primjer, pokreti prečnika većeg od 20 mm, sa oprugom i oprugom, spadaju u kategoriju I.1. Površina takvog mehanizma prelazi 314 mm.
Također treba napomenuti da postoje dvije vrste certifikata - redovni i produženi. Obični sertifikati sadrže samo konačne rezultate testa, dok prošireni sertifikati, koji su mnogo skuplji i retki, sadrže sva dnevna merenja za 15 dana. Nasuprot linije svakog dana prikazana je dnevna greška mehanizma (u poređenju sa standardom), kao i greška merenja između dva dana. Datum testiranja mora biti naveden u sertifikatu. Na dnu certifikata je naznačeno ukupno 7 vrijednosti, ako čak i jedna od njih nije u skladu sa standardima tokom perioda testiranja, željeni certifikat se ne daje mehanizmu. Neki proizvođači podvrgavaju svoje pokrete strožim testovima nego što to zahtijeva standard COSC. Proces certificiranja mehanizama je prilično skup, zbog čega se cijena sata s testiranim mehanizmom povećava za 200 - 250 dolara.
A evo i cijenjenih 7 parametara po kojima se testiraju mehanizmi:
1. Prosječna dnevna brzina. Podaci prvih 10 dana se snimaju na 5 različitih pozicija hronometra. Ako je prosječna greška putovanja od -4 do +6 sekundi, onda se test može smatrati uspješno položenim.
2. Prosječna devijacija dnevnog kursa (devijacija) na 5 različitih pozicija. Tokom 10 dana, dnevna brzina sata se mjeri u 5 pozicija, što na kraju iznosi 50 mjerenja. Dozvoljena greška kretanja dnevnog hronometra ne bi trebala prelaziti 2 sekunde dnevno.
3. Maksimalno odstupanje dnevnog kursa. fiksno najveća razlika između dvodnevnih testova u istoj poziciji. Greška nije dulja od 5 sekundi.
4. Razlika u dnevnim stopama između vertikalnog i horizontalnog položaja mehanizma. Dozvoljena razlika je -6 do +8 sekundi.
5. Maksimalna razlika između prosječne dnevne i dnevne brzine takta ne bi trebala prelaziti 10 sekundi.
6. Odstupanje dnevnog toka u slučaju promjene temperature za 1 stepen Celzijusa. Od dnevnog toka na 38 °C oduzima se hod na 8 °C, zatim se dobijeni rezultat dijeli sa 30. Dozvoljena greška je ± 0,6 sekundi dnevno.
7. Promjena dnevnog kursa između prva dva dana testiranja i posljednjeg dana. Dozvoljena promjena je ± 5 sekundi.
Napomena: dnevni tok je odstupanje očitavanja sata od tačnog vremena za jedan dan, što je razlika između korekcija sata na kraju i početku dana.

Besprijekorni satovi izvan COSC i Ženevskog pečata

Fleurier Quality Foundation (FQF) certifikat hronometra je posebna stranica u historiji razvoja hronometara. Unatoč činjenici da je COSC Chronometer Certification Institute prilično autoritativna organizacija u svijetu satova, neke kompanije satova kao što su Chopard, Parmigiani Fleurier i Bovet Fleurier, kao i Vaucher Manufacture Fleurier odlučile su definirati nove standarde i kriterije za certifikaciju gotovih satova. , smatrajući da su COSC standardi nesavršeni. Fleurier certifikat kvalitete u potpunosti je usklađen sa tržišnim i regulatornim zahtjevima za krajnje korisnike bolja definicija visokokvalitetna izrada satova prilagođena savremenih zahteva i tehnološke inovacije.
Organizacija Fleurier Quality osnovana je 5. juna 2001. zajedničkim naporima navedenih satnih kompanija, koje su uspostavile nove estetske i tehničke kriterijume za gotove proizvode satova. Udruženje za osiguranje kvaliteta satova osnovano je u švicarskom gradu Fleurier u kantonu Neuchâtel. Prije nego što pređemo direktno na FQF, možda je vrijedno ukratko spomenuti tradiciju visokog urarstva u Neuchâtelu i Fleurieru. Osnova za razvoj časovničarstva u gradu bila je radionica David-Jean-Jacques-Henri Vauchera, otvorena 1730. godine, a samo vek kasnije časovničarstvom se bavila četvrtina stanovništva. U 19. veku u Švajcarskoj su samo dva centra bila angažovana na kontroli kvaliteta satova - Ženeva i Neušatel. Hronometri su testirani u opservatorijama
centrima, međutim, nisu testirani svi mehanizmi, već oni koji su bili namijenjeni za posebne namjene, a ne na zapešću običnog potrošača. Danas je jedan od najpoznatijih sertifikata kvaliteta Ženevski znak. Međutim, “aktivnosti” ove certifikacije ograničene su geografskim granicama: Ženevski žig stavlja se samo na one satove koji se sklapaju u kantonu Ženeva. Oznaka Ženeve se stavlja na satove na osnovu estetskih kriterijuma, a ne kriterijuma kvaliteta. Savremeni proizvođači finih satova bili su izrazito nezadovoljni skupom kriterijuma za sertifikaciju, što je na kraju dovelo do strožih i složenijih kriterijuma za proveru kvaliteta satova. Standardi COSC Instituta za sertifikaciju hronometara takođe nisu odgovarali proizvođačima satova, jer se za ovaj sertifikat testiraju samo mehanizmi bez kućišta, kazaljki i komplikacija. Kao rezultat toga, na inicijativu Parmigianija, čiji su partneri u ovom poslu bili Chopard, Bovet i manufaktura Vauche, osnovali su vlastitu asocijaciju za osiguranje kvaliteta, koja je, možda, složena kombinacija Ženevskog znaka i COSC-a.

Kao nezavisan i samostalan entitet, Fleurier Quality je legitimiziran aktivnim učešćem javnih vlasti, uključujući švicarsku federalnu vladu, kanton Neuchâtel, općinu Fleurier, regionalno udruženje Val-de-Travers i fondaciju Philippe Jéquier. Fleurierov certifikat kvalitete uključuje zahtjeve koji moraju zadovoljiti krajnjeg korisnika: test za pouzdanost i izdržljivost, kao i ekskluzivni estetski kvalitet završne obrade. Cilj Fleurier Quality Foundation je postaviti standarde za tehnički i estetski dizajn satova. Certifikat o kvaliteti sata izdaje se u obliku pisanog certifikata, a logotip certifikata se postavlja na sat. Sertifikat takođe promoviše obuku u finom časovničarstvu.
Proceduru za dobijanje ovog sertifikata sprovodi na objektivnoj osnovi tehnički komitet koji je nezavisan od brendova koji učestvuju. Za sertifikaciju su potrebni posebni uslovi: mehanizam mora imati COSC certifikat, mehanizam mora imati ekskluzivnu i kvalitetnu završnu obradu, mehanizam mora proći Chronofiable test, konačni izgled sata mora biti testiran na Fleuritest mašini. Pre nego što nastavimo da pričamo o Fleurier kvaliteti, hajde da razumemo šta je Chronofiable i detaljnije razmotrimo sve kriterijume pojedinačno.

Prva faza - COSC sertifikat
Da bi bio testiran za FQF certifikat, mehanizam prvo mora biti testiran od strane Švicarskog instituta za sertifikaciju kronometara i mora imati odgovarajući COSC certifikat. Da bi se dobio COSC, mehanizam se testira 15 dana u pet različitih položaja i na tri različite temperature. Za svaku poziciju je fiksno dnevno odstupanje kursa. Samo mehanizam koji je pokazao pozitivne rezultate dobija COSC sertifikat tačnosti.

Druga faza - tehnička i estetska implementacija
Budući da ručni satovi nisu samo mjerač vremena, već i atribut samoizražavanja, složit ćete se da i estetika igra važnu ulogu. Danas je visoko časovničarstvo u rangu s umjetnošću, a budući da su u umjetnosti važni svi najmanji detalji, ručni satovi su izuzetak. Čak i najnevidljiviji sitni detalji unutrašnjeg mehanizma sata moraju biti vješto ukrašeni i izgledati besprijekorno. Svi detalji modela moraju biti ukrašeni uzorkom, koji se mora nanijeti na platinu ili vidljive dijelove mosta. Detalji ne bi trebali imati oštre i neravne uglove, kao ni savršeno polirani. Krajevi vijaka trebaju biti ravni, savršeno polirani, a također imaju tanke kružne linije i zakošene rubove. Ovo nisu svi kriterijumi sa dugačke liste. Da bi prošao ovu fazu testa, mehanizam je potpuno rastavljen. Svaki detalj prolazi kroz detaljnu vizuelnu procenu sa udaljenosti od 30 cm i pod mikroskopom određenog povećanja.

Chronofiable je sistem koji je uveo konzorcijum proizvođača satova kako bi ubrzao proces starenja satova za 8 puta, odnosno ovaj sistem vam omogućava da za tri nedelje dobijete efekat od šest meseci korišćenja. Većina velikih proizvođača satova koristi ove testove za dobivanje Chronofiable certifikata. Testovi uključuju niz mjerenja povlačenja i guranja na dršci, na dugmadima i, ako je potrebno, na rotirajućoj maski, zajedno s testovima za djelovanje magnetskih polja, test udarca klatna, isključujući komplikacije, i nekoliko testova otpornosti na vodu. Fabrike satova moraju dostaviti sljedeći broj satova: 5 jedinica ako se model izdaje u seriji od 1 do 100 komada, 10 jedinica ako se model izdaje od 101 do 200 komada i 20 jedinica ako model izlazi u seriji 200 ili više. Chronofiableova procedura ubrzanog starenja se obično koristi za testiranje izdržljivosti proizvoda industrije satova. Danas se ova procedura sve češće koristi za dobijanje odobrenja za nove proizvode, kao i za identifikaciju svih kvarova koji mogu nastati tokom rada sata. Generalno, broj testiranih jedinica je od 5 do 40 zatvorenih mehanizama, uključujući brojčanik i kazaljke.
Ciklus starenja Chronofiable sata sastoji se od sljedećih koraka (mehaničkih i kvarcnih mehanizama):
Početno testiranje funkcija, brzina, amplituda, temperaturni test (0°C, 50°C), rezerva snage, brzina namotaja (samonamotavanje)
. Ciklus starenja uzimajući u obzir linearna i ugaona ubrzanja, udare, temperaturu i vlažnost
. Faktor ubrzanja: 8
. Trajanje: 21 dan (što odgovara 6 mjeseci rada)
. Udarci: 20.000 udaraca između 250 i 5500 m/s2 (1 m/s2 = 1 gr)
. Kutno ubrzanje približno 8 rad/s2
. Temperaturni testovi: 17°C, 30°C i 57°C sa vlažnošću
. Finalni test funkcija, brzina, amplituda, temperaturni test (0°C, 50°C), rezerva snage, brzina namotaja (samonamotavanje)

Četvrta faza - Fleuritest mašina

Može se činiti da su svi gore navedeni koraci rigoroznog testiranja sasvim dovoljni za dobivanje FQF certifikata. Međutim, fond tu nije stao. Automobil specijalno dizajniran za Udruženje ostavlja utisak. Osnovni princip ove mašine je da simulira uslove u kojima se ručni satovi obično koriste. Standardne i najtipičnije radnje muškarca i žene postavljene su u automobilu: aktivnost tokom radnog dana, sport, šetnja, vožnja i drugo. Potpuno proizveden sat se stavlja u poseban uređaj, koji je podvrgnut faktorima koji se mogu reproducirati u mašini kao što su frekvencija vibracija, položaj ruke i drugi koji imaju direktan uticaj na sat. Sat je podvrgnut ovom testu 24 sata bez prestanka. Dozvoljeno dnevno odstupanje u tačnosti - od 0 do +5 sekundi.
Nakon pozitivnih rezultata, po završetku testa, kućište i mehanizam su brendirani u obliku stilizirane slike slova “F” i “Q”, a stražnja futrola je ukrašena natpisom “Qualite Fleurier”.
Prilagođen savremenim standardima efikasnosti i isplativosti, ispitivanja se provode u Fleurieru, u prostorijama fondacije, ali se mogu premjestiti na drugo mjesto uz prethodno odobrenje fondacije, jer geografija nije dio kriterija za sertifikaciju. Da bi učestvovali u testovima i dobili sertifikat novih kompanija ili fabrika satova, potrebno je da plate naknadu od 10.000 švajcarskih franaka ili 45 švajcarskih franaka za svaku jedinicu satova. Svaka kompanija ili fabrika satova ima mogućnost delegiranja tehničara za održavanje između ostalih stručnjaka iz tehničkog komiteta. FQF takođe ne isključuje mogućnost sertifikacije satova sa kvarcni pokret. Pošto se nakon testiranja mehanizma testira i gotov sat, onda FQF, s pravom, potpada pod koncept globalnog kvaliteta.
Sa sigurnošću se može reći da je ručni sat marke FQF besprijekoran mehanizam i pravo umjetničko djelo. Unatoč činjenici da su principi fondacije, koji su jasno definirani od samog početka, gore spomenuti, na kraju bih ih sumirao: „Fondacija je otvorena za sve švicarske i evropske proizvođače mehaničkih satova, certifikacijskih kombinata niz zahtjeva koji garantuju tačnost finalnog proizvoda u svim okolnostima, dokaz čvrstoće i trajnosti, kao i ekskluzivan kvalitet završne obrade. Od svog osnivanja, glavni cilj Fondacije za kvalitet Fleurier je stvaranje tehničkih i estetskih zahtjeva za izradu satova, uz koje je moguće dobiti certifikat o kvalitetu i promovirati obrazovanje i obuku u finom časovničarstvu.”

Na kraju, želio bih napomenuti da tačan tok sata direktno ovisi o preferencijama njegovog vlasnika, a što su sofisticiraniji, veća je vjerovatnoća da će se greška sata povećati. Ako se sat koristi po toplom ili hladnom vremenu, sa jakim ili slabim namotajem opruge, u horizontalnom ili okomitom položaju, bez obzira da li sretni vlasnik preciznog kronometra vodi aktivan ili pasivan način života - sve to nesumnjivo utječe na odmjeren i precizan kurs modernog hronometra!

Oyster Perpetual Rolex Deepsea sat je standard savršene tehnologije!

Legendarna satova kompanija Rolex, čiji su satovi odavno postali sinonim za luksuz i visok status svog vlasnika, danas ima najveći broj sertifikovanih hronometara u svom asortimanu satova. Osnovana 1910. godine od strane Hansa Wilsdorfa, Rolex manufaktura satova nepokolebljivo zauzima jednu od vodećih pozicija na tržištu satova po svim aspektima.
Jedan od najpoznatijih Rolexovih hronometara je legendarni Oyster Perpetual Rolex Deepsea (ref. 116660), koji je stekao popularnost zbog svoje vodootpornosti od 3.900 metara (12.800 stopa). Ovaj model, razvijen 2008. godine, postao je mjerilo za ronioce - profesionalce širom svijeta, kao i za one koji traže rizične poduhvate. Ovaj model je našao svoju dostojnu primjenu inovativne tehnologije, patentiran od strane Rolexa, kao što je Ringlock System, koji je jedinstven dizajn kućišta koji može izdržati pritisak vode na morskim dubinama zahvaljujući tri nosiva elementa: visokokvalitetnom nehrđajućem čeliku, koji je u stanju izdržati tako ogroman pritisak vode , nalazi se unutar srednjeg kućišta i stakla, kao i zadnjeg poklopca; debeli sintetički kupolasti safir kristal; Poleđina kućišta od legure titanijuma, montirana na čelični prsten. Kućište od 44 mm je izrađeno od visokokvalitetnog čelika 904L (pozadina kućišta je od legure titanijuma). Kućište ima jednosmjerno rotirajuću 60-minutnu masku s crnim Cerachrom keramičkim umetkom. Model je opremljen helijum ventilom od visokokvalitetnog nerđajućeg čelika i prilagođenom veličini kućišta. Helijumski ventil je jedna od glavnih karakteristika profesionalnog ronilačkog sata, koji prilikom pada pritiska počinje da radi, ispuštajući gasove i zatvarajući sat. Krunica ima tri Triplock gumena umetka koji je čine vodootpornom. Brojke i markeri na crnom brojčaniku izrađeni su od platine sa patentiranom PVD tehnologijom. Svi indikatori su prekriveni Chromalight luminiscentnim premazom. Otvor za trenutni datum nalazi se na poziciji 3 sata. 48-satno kretanje sata osigurava automatski mehanizam kalibra 3135, opremljen Parachrom oprugom za kosu, koja je otporna na magnetna polja. Frekvencija oscilacija ravnoteže je 28.800 PC/sat (4 Hz). Glavna karakteristika ovog modela je, naravno, sertifikat Švajcarskog instituta (COSC), koji garantuje najprecizniji rad hronometra. Sat je također opremljen posebnim uređajem koji je razvila francuska firma za podvodno inženjerstvo i hiperbaričnu tehnologiju COMEX. Čvrsta narukvica Oyster Perpetual Rolex Deepsea (ref. 116660) također je napravljena od visokokvalitetnog nehrđajućeg čelika 904L i ima Rolex Glidelock sistem finog podešavanja i Fliplock produžetak narukvice koji omogućava nošenje sata preko ronilačkog odijela.
Oyster Perpetual Rolex Deepsea je posveta legendarnom Deep Sea Special, koji je bio prvi eksperimentalni prototip uronjen u duboko mesto na našoj planeti - Marijanski rov, čija je dubina 11.034 metara. Nakon tako riskantnog ronjenja, sat Deep Sea Special pričvršćen za tršćanski batiskaf nastavio je pokazivati ​​točno vrijeme. Sva dostignuća satničke kompanije Rolex svjedoče da su njihovi satovi testirani vremenom i najrizičnijim poduhvatima.

Navitimer 01 Limited je simbol pouzdanosti i besprijekorne tačnosti!

Legendarna švajcarska kompanija satova Breitling, koju je 1884. godine osnovao Leon Breitling u gradu Saint-Imier, simbol je pouzdanosti i maksimalne preciznosti više od jednog veka. Piloti svjetske avijacije daju prednost Breitling ručnim satovima zbog njihovih besprijekornih karakteristika. Sasvim je očigledno da „simbolom tačnosti i pouzdanosti“ u širokom rasponu mjerača vremena dominiraju hronometri, jer su u stanju da pilotu pruže najpreciznije trenutne pokazatelje.
Jedan od najpoznatijih Breitlingovih modela je Navitimer 01 Limited iz istoimene kolekcije Navitimer, čija istorija datira još od 1940. godine. Tada su inženjeri legendarne kompanije došli na ideju da dodaju logaritamsku skalu na okvir hronografa, čime je postao pogodan atribut za pilote. Ovi satovi su odmah stekli ogromnu popularnost, ujedinjeni u kolekcije pod nazivom Navitimer. Kolekcija je bila pod lupom, a već 1961. godine, jedan od vodećih astronauta svemirskog programa Merkur, Scott Carpenter, bacio je zanimljiva ideja Breitling menadžment: suština ideje bila je da se diskovi od 12 sati zamijene 24-satnim. Ova zamjena bi, prema Carpenteru, pomogla astronautima u određivanju doba dana, jer tokom svemirskih letova doživljavaju neku vrstu dezorijentacije u vremenu. Tako je nastala legendarna kolekcija Navitimer - svojevrsna plodna saradnja kompanije satova i astronauta. Tokom svemirskog leta 1962. godine, Scott je nosio ručne satove iz ove kolekcije. Navitimer 01 Limited svojevrsna je počast prvom modernom hronometru. Savršeno okruglo kućište sata promjera 43 mm izrađeno je od visokokvalitetnog nehrđajućeg čelika. Na crnom brojčaniku se nalaze brojači hronografa: na poziciji 3 sata je brojač 30 minuta, na poziciji 6 sati - 12-satni brojač, a na poziciji 9 sati je 60 -drugi brojač. Otvor trenutnog datuma nalazi se na poziciji između "4" i "5 sati". Brojčanik, kao i poleđina kućišta na zavrtanje, presvučeni su izdržljivim materijalom safirno staklo dvostrani antirefleksni premaz. 70-satnog rada sata osigurava interni Breitling mehanizam kalibra 01 sa samonavijanjem sa 47 COSC certificiranih dragulja. Frekvencija fluktuacije bilansa je 28.800 PC/sat. Crni remen je napravljen od kože. Sat je vodootporan do 30 metara. Model je predstavljen u ograničenom izdanju od samo 2000 primjeraka. Postoji i verzija od 18K crvenog zlata, također proizvedena u ograničenoj seriji od samo 200 komada.

Omega HB-SIA Co-Axial GMT Chronograph je sat za dobru svrhu!

Jedna od najpoznatijih švajcarskih fabrika satova - Omega, osnovana 1848. godine u gradu La Chaux - de - Font Louis Brandt, nije ostala u senci satova kompanija, koje nude razne hronometare. Već dugi niz godina, astronauti širom svijeta preferiraju Omega satove. Upravo su Omega satovi postali prvi metri koji su sletjeli na Mjesec. Besprijekorna preciznost Omega satova spasila je živote astronauta. Danas je Omega stekla ogromnu popularnost zbog svojih besprijekornih hronometara.
HB-SIA Co-Axial GMT Chronograph, koji je dostojan dodatak legendarnoj Speedmaster kolekciji, s pravom se može smatrati upečatljivim primjerom besprijekornog hronometra. Na prvi pogled ovaj hronometar svakako ulijeva povjerenje. Prilično masivno okruglo kućište promjera 44,25 mm izrađeno je od izdržljivog titanijuma, što osigurava izuzetno dug vijek trajanja ovog atributa. Crni karbonski brojčanik sadrži brojače hronografa: na poziciji 9 sati nalazi se brojač od 60 sekundi, na poziciji 3 sata je brojač 30 minuta, a na poziciji 6 sati nalazi se brojač 12-satni brojač. Otvor trenutnog datuma nalazi se na poziciji između "4" i "5" sati. Sat je opremljen jednosmjernim rotirajućim okvirom, na kojem se nalazi tahimetarska skala dizajnirana za izračunavanje brzine u km/h. Još jedna karakteristika modela je 24-satna GMT indikacija. Suština ove funkcije je da je sat opremljen dodatnom kazaljkom, koja napravi jedan potpuni obrt za 24 sata. Ova funkcija je dizajnirana za izračunavanje vremena druge vremenske zone. Brojčanik je zaštićen izdržljivim safirnim kristalom s dvostrukim antirefleksnim premazom. Pokret sata od 55 sati osigurava mehanizam sa automatskim navijanjem s funkcijom hronografa. Pokret je opremljen stubnim kotačem, slobodno oscilirajućim balansnim oprugama i koaksijalnim pokretom koji osigurava maksimalnu preciznost i izdržljivost unutrašnjeg pokreta. Mehanizam je obložen rodijumom i ukrašen pozlaćenom gravurom. kako god glavna karakteristika ovog pokreta je COSC sertifikat o tačnosti. Vodootpornost HB-SIA Co-Axial GMT Chronographa je do 100 metara.
Na kraju, želio bih napomenuti da je model HB-SIA Co-Axial GMT Chronograph omaž projektu Solar Impulse i avionu HB-SIA, koji je postao glavni "protagonist" projekta. Osnovni cilj ovog projekta je napraviti svetsko putovanje na letjelici koja se vozi koristeći samo energiju sunca. U važnom projektu Solar Impulse, Omega je postala finansijski sponzor, ali i dobavljač tehnoloških dostignuća. Projekat ima za cilj prenijeti svjetskoj populaciji da je neophodno započeti razvoj ekološki prihvatljivih alternativnih izvora energije. I upravo je Omega bila jedna od prvih koja je počela slijediti tako dobar i koristan cilj za cijelu planetu.

Ljudi već duže vrijeme pokušavaju organizirati svoje vrijeme. Ali, koliko je čudno, ne znaju svi šta je hronograf u satu. Časari su to smislili ne tako davno. Mnogi ni ne znaju kako da ga koriste i ne znaju kako je nastao.

Malo istorije

Tek 1821. godine pojavio se prvi uređaj koji je omogućavao snimanje vremena. Uveo ga je Nicholas-Mathew Rjossack. Izmišljen je kako bi se pratilo vrijeme na utrkama. Na vrhu ruke koja je brojala sekunde bila je mastionica. Kada se mehanizam zaustavio, igla je dodirnula brojčanik, ostavljajući tako mrlju na njemu. Prethodno su pokušali da naprave i uređaj koji bi pomogao u merenju vremenskih intervala, ali uopšte nije ličio na hronograf. Georg Graham, časovničar iz Engleske, prvi je predstavio satove sa takvim mogućnostima. Tako smo zahvaljujući njemu naučili šta je hronograf u satu. Nakon toga su se pojavili mehanizmi čija je druga ruka imala nezavisan sistem kotača, samo jednom u sekundi je napravila skok. Ovako rade i danas, a prvi koji je opisao takav mehanizam bio je Jean Moise Pouzet, ženevski časovničar, 1776. godine.

Neke zanimljive činjenice

Za početak, potrebno je naznačiti po čemu se hronograf razlikuje od sata. U stvari, to su isti satovi koji imaju mogućnost da poprave određeni vremenski period. Rad ručnog mehanizma potpuno je nepovezan sa hronografom. Dugmad su potrebna za upravljanje njima. Postoje uređaji sa jednim, dva i tri dugmeta. Prvi nisu dovoljno zgodni, jer se pokretanje, resetovanje i zaustavljanje izvode jednim dugmetom.

Takvi modeli se ne mogu pokrenuti nakon zaustavljanja. Tu u pomoć priskače uređaj sa dva dugmeta. Nakon zaustavljanja, moguće je pokrenuti drugu ruku.

Vrste hronografa

Nakon što smo utvrdili sate, morate saznati koji su oni sati. Postoje jednostavni modeli sa jednim ili dva dugmeta. Uz pomoć njih možete mjeriti jedan vremenski period ili nekoliko uzastopnih odjednom. Split je složeniji uređaj. Ima dvije sekundarne kazaljke, koje se nalaze na sredini brojčanika, jedna iznad druge. Takav hronograf omogućava mjerenje trajanja različitih događaja koji su započeli u isto vrijeme i završili u različito vrijeme. Takvi uređaji su opremljeni sa tri dugmeta. Fly-back se koristi za mjerenje bez razmaka između vrijednosti. Štaviše, novo mjerenje može se pokrenuti pritiskom na jedno dugme.

Područje primjene

Takvi uređaji se široko koriste. Veoma je važno znati kako koristiti hronograf na svom satu. Radi praktičnosti, na njega se primjenjuju različite skale. Glavni se koristi kako bi očitavanje učinilo praktičnijim. Često se dijeli na dijelove sekunde. Danas postoje modeli koji mogu mjeriti 1/10 dio sekunde. Ovo je Zenith El Primero. Ovaj hronograf je jedinstven. Njegov balans je 36.000 vibracija u sekundi. Sa takvim uređajem može se izvršiti vrlo jasno mjerenje.

Sorte po vrsti vage

Postoje modeli na kojima je interval od tri minute označen u boji za kontrolu telefonskog razgovora. Neki mogu odrediti vrijeme parkiranja ili trajanje fudbalske utakmice. Kvarcni modeli čak pištaju kada vrijeme istekne. Jednom riječju, svako može za sebe izabrati uređaj koji mu je potreban.

Mnogi ljudi pokušavaju shvatiti koje su glavne razlike između satova i hronografa. Da bi se otkrile postojeće razlike, najbolje je uporediti hronografe sa preciznim mehaničkim satom, koji se zove hronometar. Čak iu ovoj situaciji, zaista postoje mnoge razlike koje treba razmotriti.

Hronograf i sat: bitne razlike

1. Funkcionalnost. Satovi su potrebni za mjerenje vremena i kontrolu nad njim. Hronograf je uređaj koji mjeri određene vremenske periode s preciznošću od svakog djelića sekunde, tako da se može percipirati kao štoperica visoke klase.
2. Hronograf je uređaj koji ima brutalni duh, jer se nekada aktivno koristio u avijaciji i navigaciji. Sat nikada neće imati takvu istoriju i duh, tako da je nemoguće istaći se takvim dodatkom.
3. Satovi su izmišljeni prije hronografa. Istovremeno, godina nastanka hronografa je 1821. Pariški časovničar Nicholas Mathew Rjessek imao je posebnu ljubav prema konjskim trkama, pa je odlučio da napravi štopericu visoke preciznosti. Na sreću, sa zadatkom se nosio 100%, oduševivši brojne predstavnike društva jedinstvenim izumom.
4. Dizajn ima značajne razlike. Pretpostavlja se da će svaki klasični sat imati samo jedan brojčanik. Većina hronografa ima tri brojčanika. Osim toga, hronografi imaju posebne tipke na kućištu.
5. Proces korištenja svakog uređaja ima jedinstvene aspekte. Istovremeno, satovi su uvijek lakši za korištenje, jer čak i klasične medalje imaju samo jedan točak mehaničkog namotavanja. Upravljanje hronometrom se pokazuje specifičnom, jer morate znati svaku svrhu kako bi uređaj mogao zadovoljiti dugi vijek trajanja.
6. Cijene za svaki smjer robe također iznenađuju s namazom. Lijep sat uvijek su jeftiniji od hronografa. To je zbog sljedeće činjenice: status sata ne može biti prestižan.

Mora se uzeti u obzir nivo funkcionalnosti svakog uređaja. Fokusirajući se na hronograf, može se primijetiti da ovaj uređaj ima povećanu funkcionalnost u odnosu na bilo koji sat. Ovo je također značajna razlika između ove dvije vrste proizvoda. Koje ciljeve može ispuniti hronograf?

• Među najčešćim ponudama je hronometar sa tahimetarskom skalom. Slični modeli mogu odrediti brzinu automobila, vlaka.
• Hronograf-telemetar vam omogućava da odredite udaljenost do bilo kojeg objekta, uključujući prije udara groma ili groma.
• Uobičajena je i posebna vaga koja vam omogućava mjerenje pulsa ljudi. Ova karakteristika doprinosi popularnosti hronografa među sportistima.
• Dodatna funkcionalnost se očituje u mogućnosti kontrole rasporeda plime i oseke na određenom području.
• Postoji mogućnost izvođenja različitih matematičkih operacija koristeći logaritamsku skalu.
• Uređaj vam omogućava praćenje trajanja telefonskih razgovora, parkinga, sportskih utakmica.

Štaviše, gore navedene funkcije samo su dio zadataka s kojima se hronografi uspješno nose.

Nije iznenađujuće što se dizajn proizvedenih proizvoda pokazuje kao istinski složen i razrađen. Sat sa hronografom trebao bi imati dvostruko više mehaničkih elemenata od običnog sata. S tim u vezi, pretpostavlja se upotreba staklenih kućišta hronografa, koja vam omogućavaju da pomno pratite brojne točkove i zupčanike. Takvi mehanički procesi mogu fascinirati i iznenaditi ne samo one koji vole tehnologiju i inženjerske izume, već i mnoge druge ljude.

Karakteristike hronografa u satovima

Pažljivim proučavanjem najboljih i najpouzdanijih satova na svijetu, možete razumjeti koje su karakteristike hronografa od običnih štoperica.

Štoperica je klasičan uređaj za kontrolu djelića sekunde i minute. Prednosti uključuju jednostavnost i pouzdanost. Uprkos tome, hronograf je poseban mehanizam za sat koji zaslužuje aktivnu upotrebu zbog visokog nivoa funkcionalnosti.

Najbolji modeli satova sugeriraju mogućnost korištenja posebnih uređaja. Istovremeno, treba napomenuti da su hronografi jednostavni i sumirajući. Koje se razlike mogu uočiti?

1. Jednostavnim hronografom upravlja samo jedno dugme odgovorno za pokretanje, fiksiranje i resetovanje rezultata.
2. Totalizirajući hronograf uključuje upotrebu složenog dizajna koji se može kontrolisati pomoću dva gurača. Jedan taster vam omogućava da više puta pokrećete i popravljate štopericu, a drugi vam omogućava da resetujete rezultate i započnete novo merenje ako je potrebno.

Odabirom satova sa hronografima, postaje moguće kontrolisati vremenske intervale dva događaja odjednom. Takvi modeli su iskorak u modernoj inženjerskoj industriji.

Hronografe u satovima aktivno koriste sportisti, ljubitelji mehaničkih satova, profesionalci koji moraju redovno koristiti visokoprecizne štoperice za obavljanje svojih radnih obaveza.