Лека мека топла шофьорска униформа. Как да съкратим спирачния път? Носете правилните обувки

Мъжки обувки

Мокасинис тънка подметка, която отива отзад. Има огромен избор от шофиращи мокасини за всеки вкус и цвят. Тези мокасини вървят добре с дънки или чинос, но никога с карго панталони или (съжалявам) анцузи.

Кецовене са предназначени специално за шофиране, но някои модели са доста подходящи за това. Необходимо е да изберете маратонки с тънка подметка, но такива, чиито очертания са почти изравнени с горната част. Дебелите гумени или дунапренени подметки не са подходящи, което означава, че почти всички обувки за бягане, баскетбол и волейбол няма да паснат. В такива маратонки няма да усетите педала под крака си и няма да загубите тактилна връзка с колата. За удобство при каране е желателно да се предпочитат моделите от изкуствена кожа пред продуктите от естествена кожа или с мрежеста горна част. В тези обувки кракът се поти по-малко. Обувките за шофиране са добри, но кракът се поти много в тях.

Строги обувкиможе да бъде доста удобно за шофиране. За целта подметката им трябва да е кожена или в най-лошия случай синтетична, но възможно най-тънка. Моделите с дълъг и тесен нос, които между другото не се носят никъде освен у нас, са животозастрашаващи. Тези чорапи могат да се закачат за облицовката на пилотската кабина и да не се качат на педала в точното време. Обувките с връзки са по-предпочитани, както вече беше споменато по-горе.

Зимни боти и ботуши. Изборът на зимни обувки за шофиране трябва да се третира с най-голямо внимание. Факт е, че повечето мъжки зимни боти и ботуши са подплатени с дебела и широка подметка, от която произтичат всички проблеми. Следователно има само един критерий за избор - най-тънката и тясна подметка. В града през зимата обикновено можете да се справите с демисезонни обувки, ако нямате дълги преходи през сняг и киша.

Сандалине винаги са подходящи като обувки за шофиране. Всичко зависи от техния стил. Но тъй като сандалите са летни обувки в свободен стил, по-добре е да ги замените с мокасини за шофиране. Между другото, мокасините могат да се носят на бос крак, както е обичайно в Европа. Между другото, американците почти никога не носят шофиращи мокасини на боси крака, но това вече е техен проблем.

Ако все пак изборът падна върху сандали, тогава трябва да дадете предпочитание на стилове, които максимално повтарят формата на крака. Подметката отново е по-добре тънка и тясна.

Джапанки- са противопоказни за шофиране. Поради факта, че такива обувки не са фиксирани на крака и като правило имат широка подметка, лесно е да се объркате в педалите в тях. Ако нуждата ви налага да шофирате с чехли, тогава е по-добре да ги свалите и да карате боси.

Дамски обувки

За жените шофьори са валидни всички „мъжки“ препоръки, включително мокасини за шофиране, които също се произвеждат в женска версия. Това несъмнено са най-удобните обувки за шофиране. Но комфортът, както знаете, за повечето от нежния пол никога не е бил на първо място. Коя от жените не е мечтала за грандиозно излизане от колата ?! И за какъв ефект можем да говорим, ако краката не са „на токчета“. Въпреки това, не напразно обувките на висок ток често се показват на задните стъкла на дамските коли. Именно тази пета може да причини неадекватна маневра. Но жените някак успяват да свикнат да се качват на педалите, въпреки че, трябва да кажа, това е доста рискован бизнес.

Високи токчетаи педалите на колата се комбинират изключително опасно. Ако една жена не може да си представи себе си без токчета, както и без кола, тогава тя трябва да вземе резервни обувки за ниска скорост, които ще се поберат в колата.

Обувки на танкетке или платформа. Степента на опасност от такива обувки е пряко пропорционална на дебелината на подметката. В допълнение към факта, че клинът лишава крака от тактилен контакт с педала, той често се придържа към съседните педали, например, когато кракът внезапно се премести от педала на газта към педала на спирачката.

Домашни пантофи- не е идеален. Петата постоянно ще се плъзга върху постелката. По същата причина не са подходящи всякакви чехли. В допълнение, те не са фиксирани с крака и могат да излетят във всеки момент, забивайки се в педалите в най-неподходящия момент.

Ботуши с токчетаопасни по същия начин като обувките с висок ток. Тук има само един съвет - не бъдете мързеливи, за да се преоблечете в сменяеми обувки за кола, които лесно се крият под седалката на водача!

(Въз основа на автоматични прегледи)

Винаги има много мъже, които искат да дадат съвет на жена зад волана за избора на обувки или дрехи. Инструкторът вероятно ще ви посъветва да карате с маратонки, а съпругът ви ще ви посъветва да не се приближавате до колата с непрактично бяло палто. Но за щастие можете да пренебрегнете всички тези глупави съвети. Въпреки това, някои други все още си струва да се слушат!

Дамски обувки за шофиране

Най-трайният мит по тази тема е следният: шофирането с обувки на висок ток е много неудобно. Фокусирайки се върху него, някои момичета отиват на уроци по шофиране в маратонки, а след това през целия си живот страдат от „смяна“, променяйки стилните си стилети в износени мокасини в колата. За какво?

Всъщност можете да карате кола с почти всяка обувка! Може би има само две изключения. Първият е обувки или ботуши с много тънки, високи и нестабилни обувки. Или ще ги счупите бързо, или ще трябва да държите краката си леко надвиснали през цялото време, а не да опирате петите си в пода. Така че много бързо се уморявате.

Второто табу е обувките на дебела твърда платформа. Преди няколко години беше много популярен, а в някои страни дори приеха закони, забраняващи шофирането в него. Факт е, че поради твърдата и дебела подметка, кракът се чувства много зле върху педалите и това значително увеличава вероятността от злополуки.

Всички други обувки за шофиране са напълно приемливи. Като цяло експертите твърдят, че не става въпрос за обувките, а за колата. Например домашните автомобили, на които, между другото, повечето от нас получават първите си уроци по шофиране, имат тежък съединител, „внимателна“ спирачка и бавен газ. В резултат на това педалът на газта, който също по някаква причина е много висок в нашите коли, трябва да бъде постоянно натиснат. Ето защо твърде високият ток или чехлите с пълното им отсъствие създават много проблеми. В чуждите автомобили всичко се прави много по-удобно, педалите са по-„човешки“, краката не се изплъзват от тях, така че няма да имате специални проблеми с избора на обувки.

Така че всичко зависи от вашия стил и лични предпочитания. Няколко полезни съвета обаче няма да ви навредят. Така...

Съвети за избор на обувки за жена зад волана

Смята се, че идеалният вариант за шофиране на жена изобщо не са маратонки, а помпи с доста мека подметка и 3-5 см ток.

Когато избирате обувки, обърнете специално внимание на токчетата. Освен това не е толкова важна тяхната височина, колкото тяхната стабилност. Така например доста широка и стабилна пета с височина 15 см е много по-предпочитана от тънко 5-сантиметрово "стъкло".

Ако тепърва започвате да шофирате, преди да обуете обувки с висок ток, опитайте да карате с по-удобни обувки, за да "усещате" педалите.

Когато избирате обувки за зимата, не забравяйте, че ботушите или ботушите с висока връзка понякога притискат крака и кръвоснабдяването се нарушава, а също така затрудняват движението. Освен това е най-неудобно, когато обувките са толкова тесни, че кракът в областта на глезена се огъва много зле.

Кракът ви ще усеща педалите също толкова зле и несигурно в обувки с твърда, твърда подметка.

Закупуването на кола е чудесна възможност да спестите от зимни обувки. Прекалено топлите обувки по време на шофиране са не само ненужни, но и опасни. Факт е, че ако при нормални условия стъпалото на крака отделя до 60 g влага на ден, тогава топлината на печката и твърде топлите обувки ще увеличат тази цифра 2-3 пъти.

По същата причина през зимата, когато печката работи, не трябва да се движите в обувки от синтетични материали, в които кракът не "диша".

Но когато купувате обувки за лятото, изобщо не трябва да отказвате удобни отворени чехли. Просто когато ги избирате, гледайте кракът да не изскача от тях, а подметката да не е прекалено хлъзгава.

Ако решите да вземете избора на обувки наистина сериозно, можете да потърсите специални "обувки за кола", които някои марки имат, например Cesare Paciotti, Aldo Brue, Ganfranco Ferre, Alberto Guardiani и някои други. Да не кажа обаче, че е особено елегантен, защото стилът е най-близък до мокасините или кожените чехли с гумени подметки (американците ги наричат ​​drive shoes).

Преди няколко години фабриките започнаха да произвеждат специални кожени обувки за жени шофьори. Според докладите производството му скоро е спряно поради ниско търсене. И така, в какво карат кола съвременните автодами? Как да изберем обувки за шофиране и важно ли е? Отговорите на тези и други въпроси са в нашата статия.

Идеални обувки за шофиране на кола - какво е това?

Идеалните обувки за жена зад волана изобщо не са маратонки, а помпи с доста мека подметка и ток 3-5 см. Такива обувки осигуряват на крака на водача максимален комфорт и не пречат на движението.

Ако сте почитатели на обувките с токчета, тогава нека отбележа, че на първо място дори не е важна височината на тока, а неговата стабилност, обърнете внимание на това, когато избирате обувки.

Ако сте начинаещ шофьор, не бързайте да обуете обувки с висок ток, карайте колата в по-удобни обувки, за да „усещате“ педалите.

Разхлабеният ток, както и токът с висок ток, е напълно неприемлив за шофиране на кола. Интересното е, че на никого не му хрумва да вземе със себе си сандали за ски или планински ски за плуване. Но никой не мисли как се кара кола. И много шофьори могат да се видят на краката си както на ски обувки, така и на бални обувки.

Зимни обувки за каране на автомобил

През зимата, за шофиране на кола, изберете ботуши и ботуши, които няма да ограничават крака ви; тук не е нужно да мислите за стил - на първо място, удобство.

Не забравяйте, че връзките пречат на кръвообращението, уверете се, че кракът се огъва свободно в глезена.

Избягвайте обувки с твърди, твърди подметки. По-добре е да увеличите температурата на отопление на колата, но носете леки, удобни обувки, отколкото да страдате във високи ботуши.

През зимата, когато печката работи, не трябва да се движите в обувки от синтетични материали, в които кракът не „диша“ и се изпотява силно. През лятото не трябва да отказвате удобни отворени чехли, основното е, че кракът не изскача от тях, а подметката не е твърде хлъзгава.

Повечето жени зад волана вече са осъзнали, че е необходимо да носят със себе си подходящи обувки и да се преобуват, докато карат кола. В крайна сметка сме свикнали да се преобуваме, когато се приберем у дома, на гости и на работното място. Защо не приемете за правило да правите същото, когато шофирате.

Ако решите да се преобуете, когато шофирате кола, това не означава, че трябва да вземете със себе си стари обувки, които не можете да обуете никъде другаде.

Обувките за шофиране трябва да са затворени, плътно прилепнали и със сравнително гъвкава подметка, но не твърде свободни по дължина или ширина, тъй като в този случай те могат да се превърнат повече в тежест, отколкото в надежден помощник.

Пола или панталон в колата?

Това е друг основен въпрос, когато става въпрос за дамско авто оборудване. Разбира се, никой не спори, че е по-удобно да шофирате в панталони, особено в дънки. Това обаче съвсем не е причина да се откажете от женствения стил по време на шофиране и да забравите за полите. Единственият проблем са дългите и тесни поли. В тях не само е неудобно да караш кола, но и много малко хора влизат елегантно в нея. Ако обаче сте успели да седнете, тогава в колата можете да повдигнете малко полата и тогава няма да има неудобство. И мъжът, който седи до вас, ще бъде просто щастлив!

Всъщност с поли не е толкова неудобно да караш кола, колкото да влизаш и излизаш от нея. Например, ако сте избрали пухкава и достатъчно дълга пола, тогава преди да влезете в колата, трябва леко да я повдигнете на нивото на бедрата, след това да седнете на седалката и едва тогава да преместите краката си в кабина (и двете едновременно - това е общо правило за жена). Между другото, всички гънки на полата трябва да бъдат изгладени, преди да седнете. За да направите това по-късно, повдигането и изглаждането им под вас се счита за лоша форма.

Връхни дрехи за автомобилни дами

Сега нека поговорим за избора на връхни дрехи. Всяка жена, дори най-ортодоксалната любителка на кожите, знае, че шофирането на кола с кожени палта или палта от овча кожа не е много удобно. А ако са и дълги - почти невъзможно е. Същото важи и за масивните палта и якета. При всичко това се чувстваш изключително непохватен зад волана, а и при изключена печка е много горещо в такава техника.

Някой решава този проблем, като спестява от закупуването на кожено палто и предпочита късо яке или сравнително леко палто. Между другото, класическото английско ватирано яке е много удобно и практично за шофиране на кола. За разлика от спортните якета, той се съчетава не само с панталони, но и с всякакви, дори и най-бляскавите поли и рокли. В същото време не се мачка, поддържа топлината добре и не ограничава движенията. Quilt е създаден за езда и затова е идеален за яздене на всякакви коне, дори железни.

Вторият вариант е да не се лишавате от удоволствието да облечете кожено палто, палто от овча кожа или скъпо дълго палто, но преди да влезете в колата (или вече в нея), просто свалете скъпоценната си „кожа“ и внимателно сгънете го на задната седалка. Ако навън не е много студено, печката в колата работи добре и не носите рокля с голи рамене, а нещо по-топло, няма да замръзнете в колата. А за шапките... В колата е по-добре да не носите шапки, шапки с голяма периферия и особено качулки, тъй като те силно ограничават гледката. Освен това, когато печката работи, те също са горещи.

Въпреки това, любителите на обличането през зимата са твърде лесни и разчитат само на печката, струва си да помислите за резервен вариант в случай на непредвидена повреда на колата. Най-лесният вариант е винаги да държите старо топло яке, шапка и одеяло в багажника. Тогава винаги можете, без да замръзвате, да изчакате аварийната група, дори ако се окажете в 20-градусов студ някъде извън града.

Шофьорски очила

Слънчевите очила са нещо, без което шофирането може да бъде много опасно. И те са необходими по всяко време на годината. През лятото - за да спасите очите си от яркото слънце, което грее право в лицето ви, а през зимата - за да се предпазите от ослепително белия сняг. Добра идея е винаги да носите слънчеви очила в жабката на колата си. Никога не знаете в каква ситуация ще попаднете и как ще се промени времето през деня!

Темата на отделен разговор е качеството и покритието на лещите. Не забравяйте, че слънчевите очила са нещо, от което не бива да пестите. И въпросът тук изобщо не е желанието да се изфукате! Просто евтините очила не само изкривяват правилното възпроизвеждане на цветовете, но и причиняват умора и дори очни заболявания. Най-добрият вариант е лещите да са от оптично стъкло и да са фотохромни, тоест да променят пропускливостта си в зависимост от осветеността. Обикновено ги наричат ​​"хамелеони", а цветът на очилата им зависи от яркостта на слънцето и дали изобщо грее. В допълнение, очилата трябва да бъдат поляризирани, тоест да гасят слънчевите отблясъци върху повърхността на водата, мокрите пътища и снега.

Ако не купувате "хамелеони", тогава обърнете внимание колко тъмни са стъклата на очилата. Ако са твърде тъмни, тогава няма да можете да ги използвате привечер, за да се предпазите от заслепяващите фарове на колите, пътуващи към вас. Светлите няма да предпазят очите от слънцето. Но въпросът за цвета на стъклото не е толкова фундаментален, въпреки че експертите съветват да не избирате червени и розови очила за шофиране. И най-доброто от всичко, очилата със зелени стъкла ще ви предпазят от яркото слънце и заслепяващия сняг. И като говорим за ръкавици...

Професионалните състезатели са убедени, че ръкавиците предпазват ръцете от хлъзгане по волана, както и намаляват силата на захващане и намаляват умората на ставите. А в екстремни ситуации, когато ударът на колелата на автомобила в някакво препятствие се предава на волана и може да го избие, ръкавиците са задължителни.

Въпреки това, дори ако карате добра градска кола и карате около пистата със спортна кола, ръкавиците все още не пречат. Класическите са традиционните автомобилни ръкавици с отрязани или леко отрязани "пръсти" или с прорези в гънките на пръстите, както и с ключалка на китката под формата на копче или велкро. Ето как изглеждат ръкавиците, които можете да закупите в автокъщите на водещи марки автомобили.

Въпреки това, една жена може да замени този аксесоар за състезатели с обикновени кожени или велурени ръкавици. Желателно е само те да не са прекалено стегнати и да не пречат на пръстите да усещат волана.

Между другото, всичко по-горе не е причина да забравите за такова полезно нещо в колата като комплект гумени или памучни ръкавици "за всеки случай". Е, няма да сложите тънките си велурени ръкавици с пясъчен цвят, за да влезете под капака, за да напълните устройството за измиване на предното стъкло или да отворите капачката на резервоара на бензиностанцията!

Безопасност, практичност или красота?

Като цяло, когато избира дрехи, обувки и аксесоари за шофиране на автомобил, всяка жена се сблъсква с факта, че може да й бъде трудно да изпълни три условия: красота, безопасност и практичност. Какво трябва да е основното? Е, безопасността определено не си струва да се жертва! Ето защо всичко, което пречи на вашите движения по време на шофиране, пречи на прегледа и разсейва, е по-добре да се изключи от гардероба. Но жертването на красотата в името на практичността не си струва. В крайна сметка карането на кола е удоволствие, а не работа на машината. И трябва да изглеждате зад волана по такъв начин, че да се чувствате уверени и неустоими.

Обичате ли бялото? Чувствайте се свободни да носите бяло палто или панталон! Просто се опитайте да бъдете малко по-внимателни, мийте по-често колата отвън и почиствайте отвътре - и нищо няма да се случи на вашите бели неща.

И какво, ако поради честото натискане на педала обувките се развалят и се отлепват (петата и петите страдат особено зле)! Това не е причина да забравите любимите си обувки или ботуши! Между другото, много особено практични жени, шофиращи през зимата, отказват велурени обувки в полза на по-практичните кожени. Всъщност в студения сезон мръсотията обикновено се натрупва върху килима под краката ви и е много по-трудно да почистите велурените обувки по-късно. Ако обаче перете килимите си редовно, любовта ви към велурените обувки ще е взаимна.

Кола към стил или стил към кола?

На никой мъж не би му хрумнало да си купи кола, която да подхожда на цвета на любимото му палто! И жената ще дойде! Понякога, напротив, когато някои детайли от гардероба са съобразени с цвета и стила на колата. И в това няма нищо лошо! Едно наистина стилно момиче трябва да бъде "в образа" и в собствената си кола.

За тези, които не са уверени в собствените си способности, стилистите дават следните съвети:

С много забележима кола (например с кабриолет или просто със скъпа кола с ярък цвят) идеално се комбинира еднакво скъп и бляскав стил: кожи, бижута, дизайнерски артикули, богати нюанси, дантела, кадифе. Ако дънки - тогава само много скъпо. И без скромен стил "боклук" с неща от избледнели цветове и демократични трикотажни изделия.

Спортна кола се комбинира с гардероб в същия стил: скъп велурен анцуг, суичъри с крещящи надписи, огромни тъмни очила.

Класическа кола, чийто дизайн предизвиква спомени за ретро стил, изисква консерватизъм и намек за модата на нашите майки в дрехите. Можете да изглеждате като аристократична дама или изтънчен интелектуалец, но във всеки случай във вашия арсенал трябва да се появят няколко винтидж неща.

Феновете на сериозни и претенциозни "мъжки" автомобили трябва да се придържат към образа на самоуверена бизнес жена: скъпи строги костюми, дискретни цветове, класически стил и скъпи аксесоари.

И ако предпочитате малки, чисто дамски коли, трябва да изглеждате възможно най-ефирни и забавни: весели цветове, миниатюрни рокли, малки чанти и изобилие от бижута.

Ако сте фен на френските автомобили, ще трябва да се съобразите с техния чар и да се опитате да се превърнете в истински парижанин: всичко е изключително женствено, плавни силуети, лъкове и елегантни обувки.

Но собствениците на не твърде претенциозни и много практични градски автомобили могат да си позволят абсолютен комфорт и удобство в дрехите: мокасини, дънки и удобни трикотажни дрехи - това е, от което се нуждаете.

Между другото, ако вече сте решили стила от дълго време и само ще си купите кола, може би опитайте да изберете кола не въз основа на размера на двигателя и интериорния дизайн, а на вашите предпочитания за облекло? Определено ще бъде много женствено!

LLC "RAT" продава висококачествени предпазни обувки на едро. Минималната партида е 100 чифта или в размер на 50 000 рубли, с 18% ДДС. Вземане от склад в Санкт Петербург. При постоянно сътрудничество и големи обеми покупки е възможна и доставка от транспортни фирми.

производство

Компанията си сътрудничи с голям брой фабрики за обувки, разположени в Югоизточна Азия, Беларус и Русия. Основният фокус при производството на продуктите е върху качеството. Контролира се на няколко етапа от производствения процес. Започвайки с контрол на качеството на суровините и полуфабрикатите и завършвайки с контрола на производствения процес и тестване на нашите собствени продукти.

Работни обувки за автомобили

При шофиране на автомобил околната среда не оказва толкова негативно влияние директно върху водача. Ето защо често дори опитни шофьори пренебрегват специалните обувки за автомобили. В същото време правилният избор на предпазни обувки не само ще улесни процеса на шофиране и натоварването на глезените, но и ще помогне в необичайни ситуации на пътя. Работните обувки за водачи на автомобили трябва да отговарят на следните изисквания:

• Най-подходящ стил са ниските ботуши с ниска барета и меки странични кантове;
• Противоплъзгаща се подметка със самопочистваща се шарка и подчертан протектор на подметката. Това ще предотврати изплъзването на крака ви от педала.
• Материалите, от които са изработени обувките, трябва да имат масло- и бензиноустойчиво покритие;
• Свързването на всички елементи, с оглед на незначителното натоварване на обувките, може да бъде зашито, залепено, формовано или комбинирано.

Не всяка обувка е подходяща за шофиране на кола. Освен това грешният му избор е изпълнен с изключително неприятни последици за водача.

Пета

Токът на обувките на водача не трябва да е много висок. Максимумът, който може да бъде разрешен, е 3-4 сантиметра, не повече. Освен това трябва да е достатъчно широка, за да осигури стабилна позиция на крака.

Представителките на по-слабия пол, които се показват в обувки или модели ботуши на висок ток, силно се препоръчват да се снабдят с обувки за шофиране, с които да се преобличат по време на шофиране.

Преобуването не винаги е удобно и отнема ценно време? Но това ще спести вашето не по-малко ценно здраве и наистина безценен живот.

Подметка

Няма нищо по-лошо от обувки с хлъзгави подметки, които постоянно се изплъзват от педала. В този случай, вместо удобно и комфортно шофиране, ще намерите безкрайно опипване и търсене на педали за управление на автомобила. Но отнема ценно време и по-скоро отвлича вниманието от шофирането.

Малко вероятно е в обувки с дебела подметка или платформа да усетите напълно педалите, а в критична ситуация може да се случи педалът на газта да бъде натиснат вместо педала на спирачката.

Всеки допълнителен милиметър дебелина на подметката намалява тактилния контакт на водача с педалите за управление на автомобила. Не ви насърчаваме да шофирате с чехли. В никакъв случай - кракът на водача трябва да бъде здраво фиксиран с тесни, меки и удобни обувки.

Други важни "малки неща"

Моделните обувки с множество катарами и други декоративни елементи могат да хванат педала в най-неподходящия момент. Същото важи и за модерните обувки или ботуши с дълги чорапи.

Обувките с отворена пета също представляват опасност за безопасността. Няма гаранция, че в решаващ момент, например по време на работа, кракът няма да се изплъзне от такива „чехли“ и няма да скочи от педала.

Обобщаване

Обувките за шофиране трябва да бъдат:

- удобни;

- с нисък и широк ток;

- с неплъзгащи се и не много дебели подметки;

- със затворена пета;

- без изпъкнали декоративни елементи.

Според много автомобилни експерти меките мокасини са най-добрият вариант за обувки за шофьор на автомобил. В такива обувки ще се чувствате удобно и уверено, докато шофирате.

Късмет! Нито пирон, нито пръчка!

17.08.2015

Когато избират обувки, повечето хора (особено жените) се фокусират не върху практичността на продукта, а върху неговия външен вид и красота. Този подход може да бъде оправдан, ако облеклото е избрано за празничен повод или за определено облекло. Трябва да мислите различно, когато купувате обувки за шофиране. Тук на преден план излиза качеството на материала, удобството, формата и други моменти. Но повече за всичко.

Основни характеристики

Ако често ви се налага да шофирате, тогава закупуването на качествени обувки трябва да бъде приоритет. В този случай продуктът трябва да отговаря на редица критерии:

• Бъдете относително меки, издръжливи и неплъзгащи се. Благодарение на такава подметка можете да управлявате превозно средство с по-голяма увереност и да не се притеснявате, че кракът ви случайно ще скочи от педала;

• При жените височината на тока не трябва да надвишава три сантиметра. В противен случай, когато рязко натиснете спирачката, петата ще действа като ограничител и няма да ви позволи да натискате педала нормално. Ако все пак високите токчета са жизненоважна необходимост, тогава е достатъчно да имате резервен чифт други обувки в колата. Когато излизате от колата, достатъчно е просто да се преоблечете в по-удобна двойка;

• Имайте къс и спретнат пръст. Важно е при натискане на един педал кракът да не докосва другия, както и чужди предмети, например същия килим;

• Имат тънка подметка. По време на шофиране шофьорът трябва да усеща колата и самия педал на газта, а твърде дебелите подметки на обувките пречат на това;

• Бъдете удобни. За един автомобилен ентусиаст е важно нищо да не го разсейва от шофирането. Ако обувките се търкат или смачкват, тогава се появява допълнителен досаден и разсейващ фактор, поради което се увеличават рисковете от злополука;

• Подпрете петата си. По време на движение петата винаги трябва да е на мястото си и здраво фиксирана в обувката. В противен случай в най-важния момент кракът може просто да изскочи от обувката.

Има мнение, че най-добрият вариант е шофирането бос. Но има и свои собствени нюанси. От една страна се осигурява максимална чувствителност на педала, а от друга се увеличава рискът от подхлъзване през лятото, когато кракът започва да се поти много. Затова качествените обувки все още са незаменими.

Най-добрият избор за мъже и жени

Обувки за мъже шофьори:

1. Мокасини. Такива обувки имат уникално предимство - имат тънка подметка, така че контактът с педала на газта ще бъде перфектен. Днес има богат избор от мокасини с различни цветове и вкусове. Постоянният плюс на такива обувки е универсалността. Мокасините могат да се носят с дънки или чинос. В същото време не можете да ги носите под спортна униформа или класически панталон.

Този тип обувки са най-популярни сред шофьорите в чужбина. Например, на Запад мокасините със специални подметки често се наричат ​​​​"ботуши на водача". За производството на подметката, като правило, се използва специална мека кожа, която е защитена от няколко гумени наслагвания.

Недостатъкът на шофирането на мокасини е, че те не са предназначени за дълги пътувания пеша. Това дори не се дължи на удобството (носенето на обувки не причинява дискомфорт). Просто тънката подметка на мокасините се износва много бързо при ходене по асфалт или мръсотия.

Има още няколко недостатъка на такива обувки, които трябва да се отбележат:

2. Маратонки. Тези обувки са със спортна насоченост, но могат да бъдат отличен избор за автомобилистите. Моля, имайте предвид, че не всички модели са подходящи за шофиране. Идеален - маратонки с тънка подметка. Ако обувките имат дебела подметка, тогава тази опция едва ли може да се нарече най-добрата. Например, едни и същи маратонки за волейбол, баскетбол или обикновено бягане не трябва да се носят преди пътуване.

Недостатъкът на обувките с дебели или дунапренени подметки е липсата на усещане за педал. За да избегнете това, трябва да изберете продукти от естествена кожа с мрежеста горна част. Плюс такива обувки - добра вентилация и по-малко изпотяване. Можете да карате и с маратонки, но в тях краката ви ще се потят много.

3. Класически (строги) обувки , въпреки привидното им неудобство, могат да бъдат чудесни за шофиране. Тук основните изисквания са наличието на кожена или синтетична подметка. В същото време изискването за минимална дебелина остава непроменено.

Специален проблем са моделите обувки, които имат тесен и дълъг нос. Те са забранени за водача, защото в даден момент може да се подхлъзнете покрай педала или случайно да се закачите за облицовката на кокпита. Ако наистина предпочитате обикновени обувки, тогава най-добрият вариант са обувки с връзки.

4. Зимни ботуши или ботуши. За съжаление, лятото не може да продължи вечно и колата трябва да работи дори в студено време. И тук подходът към избора на обувки трябва да бъде възможно най-отговорен. На практика почти всички мъжки обувки са с много широка и дебела подметка, което може да доведе до редица проблеми. Така че, когато купувате, се ръководете така, че продуктът да има тясна и тънка подметка. Освен това, ако сте постоянно в града, тогава изобщо няма нужда от дебели зимни обувки - подходящ е и демисезонен вариант.

5. Сандали не винаги е най-добрият избор за водача. Много зависи от стила на обувките. Ако наистина давате предпочитание на сандалите, тогава задължително условие е пълното прилягане на формата на крака, минималната ширина и дебелина на подметката. Ако в магазина няма такава опция, тогава е по-добре да купите мокасините, обсъдени по-горе.

6. Чехли за водача са забранени. Професионалистите дори твърдят, че забраната за такива обувки за шофьорите няма да пречи на правилата за движение. Основният недостатък на чехлите е недостатъчното ниво на фиксиране на крака и широката подметка. В такива обувки можете лесно да объркате педала и да натиснете газта вместо спирачката.