Kokie chronografai yra rankiniuose laikrodžiuose. Chronografas laikrodžiuose - kas tai

24.09.2018

Ir dar šiek tiek apie chronografą: kaip išsirinkti laikrodį su chronografu

Terminas chronografas yra graikų kilmės. Jame sujungiami graikiški žodžiai „chronos“ (laikas) ir „grafas“ (įrašas), kad apibūdintų, kaip jis vartojamas.

Chronografas yra specialus chronometro terminas rankinis laikrodis. Tik ankstyvosiose versijose buvo naudojamas tikrasis rašymas – jų ciferblatai būtų pažymėti mažu rašikliu, atsižvelgiant į tai, kiek laiko praėjo tam tikroje situacijoje.

1815 m. Louis Moenet išrado pirmąjį chronografo įrenginį. Jis buvo skirtas padėti su astronomine įranga.

Tačiau viskas pasikeitė 1821 m., kai laikrodžių gamintojas Nicolas Mathieu Russetzas (Prancūzijoje žinomas kaip „Karaliaus laikrodininkas“) pagamino pirmąjį komerciškai prieinamą chronografą. Jį užsakė karalius Liudvikas XVIII, garsus lenktynių gerbėjas, norėjęs sužinoti kiekvienų lenktynių trukmę.

XX amžiaus antroje pusėje chronografiniai laikrodžiai pasiekė savo populiarumo viršūnę, o tada pasirodė šie atradimai:

Heuer (dabar vadinamas Tag Heuer), pristatė chronografus su besisukančiu tachometru be rėmelio – prietaisą, skirtą greičiui matuoti bet kokiu atstumo vienetu.

Kelios laikrodžių kompanijos bendradarbiavo su judėjimo ekspertu Duboisu Deprezu, kad sukurtų automatinį (savaime susisukantį) chronografą. Jis buvo žinomas kaip „Chrono-matic“, kuris galėjo suktis per necentrinį mikrorotorių.

1970 metais chronografai išgelbėjo erdvėlaivio Apollo 13 įgulos narių gyvybes ir tai pateko į istoriją. Prieš astronautams išvykstant į Mėnulį, pasirodė nauja tvarka, pagal kurią visi astronautai ir eksperimentiniai pilotai turėjo dėvėti chronografus. Tai tikrai pravertė, kai erdvėlaivis sprogo. Varikliai veikė netinkamai ir beveik viskas buvo nebevaldoma pilotų (įskaitant borto kompiuterius). Įgula galėjo išgyventi, jei Mėnulio gravitacija juos nustumtų atgal į Žemę. Bet šito reikėjo tikslus laikas- Užveskite variklį ir perstatykite kapsulę – kad galėtumėte saugiai sugrįžti.

Tai buvo chronografo aukso amžius, o dabar chronometrai tvirtai įžengė į šiuolaikinių priedų pasaulį. Iš esmės chronografas gali išmatuoti viską, kas turi pradžią ir pabaigą. Žinoma, galite naudotis išmaniuoju telefonu, tačiau nepamirškite, kad užtruksite amžinai, kol gausite išmanųjį telefoną, atidarysite reikiamą programą. Manipuliavimas yra daug lengvesnis ir greitesnis, kai matavimo prietaisas yra ant riešo ir paruoštas naudoti bet kurią akimirką.

Chronografai šiuo metu naudojami daugelyje profesijų ir veiklų:

- Žirgų lenktynėse / lenktyniniuose automobiliuose (Formulės 1 vairuotojai buvo žinomi dėl to, kad naudoja sportinius chronografus);

Nardymui;

- Karinei, civilinei ir komercinei aviacijai;

- Jūrų laivuose, povandeniniuose laivuose;

- Astronautai taip pat naudoja chronografus;

- Kavai ruošti ir virti;

- Automobilio vairavimas;

Dabar apie kai kuriuos svarbius dalykus, kaip išsirinkti puikų laikrodį chronografu:

Pasirinkite laikrodį, kuris yra paprastas ir patogus naudoti. Visų pirma, atsisakykite išgalvotų skaičių ir rinkitės glaustą, įskaitomą stilių. Šviečiantys ženklai ir atšvaitai padės tamsoje.

Nepirkite sudėtingo dizaino chronografo, daug papildomos funkcijos ir programos, todėl visa tai apsunkina pagrindinio chronometro naudojimą.

Kaip ir bet kuris laikrodis, chronografas neturėtų kelti diskomforto ir nepatogumų riešui. Chronografo įjungimo mygtukas sukurtas taip, kad atsitiktiniai prisilietimai mechanizmo nepaleido.

Chronografas visų pirma yra sportinis laikrodis, pirkdami žinokite, kad jo negalėsite nešioti vakarienėje su kostiumu su drugeliu. Tokiu atveju jums reikės daugiau klasikinis laikrodis.

Galimybė įrašyti daugiau laiko nei rodo ciferblato skalė, kad nereikėtų iš naujo nustatyti indikatorių ir vėl įjungti chronometro. Dabar jį galima įsigyti beveik visuose modeliuose, tačiau nebus nereikalinga dar kartą pasitarti su pardavėju.

Nemanykite, kad kiekvienas laikrodis, kuris atrodo kaip chronografas, turi chronografą. Dažnai antriniai ciferblatai, naudojami chronografams, naudojami ir kitoms funkcijoms. Būtinai atidžiai peržiūrėkite informaciją apie laikrodį, kad įsitikintumėte, jog tai chronografas.

Atkreipkite dėmesį į atsparumą vandeniui ir smūgiams (ypač jei ketinate jį naudoti plaukiodami, bėgiodami ar kitaip sportuodami lauke).

Ieškokite laikrodžių, kurie gerai žinomi dėl savo tikslumo. Jei perkate mechaninį laikrodį - tada su galios rezervais. Jei laiko tikslumas yra itin svarbus, kvarciniai judesiai yra jūsų pasirinkimas.

Nesitikėkite, kad chronografas jus pypsi, kai laikas pasibaigs. Dauguma jų neturi garsinių įspėjimų.

Chronografas akivaizdžiai naudojamas pilotams ir astronautams. Daugelis žmonių ne visada supranta, kad mums visiems chronografinis laikrodis turi daugybę realių funkcijų, kurias galime naudoti kiekvieną dieną. Laikas kepsnys ant grotelių; sužinokite, kiek laiko žmona pyksta ant jūsų po kivirčo; Chronografas tinka bet kokiam projektui, kuriam reikia laiko.

Esmė ta, kad nesvarbu, ar tai didelė užduotis, ar maža, chronografas gali būti naudojamas automobilių ar dviračių lenktynėms, kad būtų galima išgelbėti gyvybes, matuojant vaiko širdies plakimą; apskaičiuojant naro deguonies lygį.

Chronografas yra viena iš funkcijų, kurią įvertins dauguma vyrų, tačiau daugelis iš jų niekada nebuvo naudojami šiame laikrodyje.

Jei atsitiktinai esate vienas iš tų vyrų, kurie nusipirko chronografą, bet nežino visų jo galimybių. Juos paprasta naudoti, skaitykite mūsų straipsnį „Kaip rankiniame laikrodyje naudoti chronografą ir tachimetrą“. Iš daugybės laikrodžio priedų būtent šis nusipelno jūsų dėmesio.

Rankinis laikrodis yra svarbus ir norimas priedas, kuri padeda užbaigti vyro įvaizdį ir pabrėžti jo statusą bei padėtį visuomenėje. Šiuolaikinis rankinis laikrodis yra ne tik laiko matavimo prietaisas, bet ir daugiafunkcis įrenginys, kuris gali būti labai naudingas. Juk tokie priedai gali turėti kalendorių, chronografą, žadintuvą ir daugybę kitų naudingų funkcijų. Ir jei žadintuvas su kalendoriumi nekelia klausimų dėl jų naudojimo, tada jie atsiranda su chronografu.

Kas yra chronografas?

Pradėti reikia nuo to, kad rankiniame laikrodyje chronografas yra savotiškas skaitiklis, leidžiantis labai tiksliai matuoti nedidelius laiko tarpus: minutes, sekundes, valandas. Jo pavadinimas kilęs iš dviejų žodžių junginio, išvertus iš graikų kalbos, reiškiančio „rekordinis laikas“. O dėl to, kad skaitiklis nesusietas su paties laikrodžio mechanizmu, jo pagalba matavimai bus labai tikslūs ir kokybiški.

Kas yra laikrodžių chronografas?

Laikrodžio chronografas įjungiamas ant korpuso esančio mygtuko pagalba. Tuo pačiu metu chronografo veikimas netrukdo pagrindinio ciferblato veikimui. Kaip naudoti laikrodyje esantį chronografą? Labai paprasta – valdymas atliekamas korpuse įmontuotais mygtukais. Šį neabejotiną pranašumą papildo ir tai, kad maitinimo mygtukas gali būti daugiafunkcis, juo galima perjungti darbinį ratuką, atlikti matavimus, iš naujo nustatyti dabartinio matavimo reikšmes, jas iš naujo nustatyti. Taip pat chronografą galima naudoti kaip chronometrą paspaudus mygtukus. Taip pat galima ne tik išmatuoti ir matuoti atskirus laiko periodus, bet ir juos fiksuoti bei kaupti duomenis. Tikimės, kad dabar suprasite, kas yra laikrodyje esantis chronografas ir koks jis svarbus!

Savybės ir privalumai

Šiuolaikiniai chronografiniai laikrodžiai leidžia ne tik matuoti tam tikrus laiko tarpus, bet ir gali tai padaryti keliems procesams vienu metu. Taigi gali būti chronografai, kuriuose yra vienas, du ar net trys valdymo mygtukai ir galimybė lygiagrečiai matuoti kelis skirtingus laiko periodus. Tai paaiškina, kaip naudoti laikrodyje esantį chronografą.
Tačiau tai nėra šiuolaikinio chronografo galimybių riba - jie ne tik gali apskaičiuoti skirtingų segmentų ilgį, bet ir apibendrinti šiuos matavimus tarpusavyje. Taip pat auga segmentų, kuriuos galima išmatuoti tokiu mechanizmu, ilgis – nuo ​​kelių minučių, auštant chronografams, iki 12 valandų modernūs modeliai. Rankiniai laikrodžiai su chronografu suteikia savininko įvaizdžiui elegancijos.

Kam reikalingas chronografas?

Kam reikalingas chronografas laikrodyje? Ši funkcija populiariausia tarp sportuojančių žmonių ir gerbėjų. Įvairios rūšys aktyvus poilsis. Visiems jiems reikia nuolat stebėti tam tikrus laiko tarpus, o tai leidžia pagaminti kokybišką chronografą. Taip pat chronografus nuolat „medžioja“ kariškiai, kurie supranta, kas yra chronografas laikrodžiuose ir visa jo svarba.

Kam skirta ši funkcija?

Kam skirtas chronografas? Tai naudinga tiems, kuriems reikia kontroliuoti darbui skiriamą laiką arba reikia chronometro. Galų gale, jei reikia apskaičiuoti, kiek laiko praeina tarp bet kokių operacijų ar tam tikromis sąlygomis, tada tiesiog nėra reikalingesnės funkcijos nei chronografas.

Kokie yra chronografo trūkumai?

Pagrindinis jo trūkumas gali būti vadinamas sudėtingu dizainu, dėl kurio padidėja laikrodžių dydis. Laikrodžiai su chronografu yra daug didesni ir sunkesni nei jų broliai be papildomų funkcijų ir pan naudingi priedai. Tai taip pat padidina galutinę modelio kainą. Būtent todėl reikia iš karto pagalvoti, ar bus naudojama chronografo funkcija ir ar ji tikrai reikalinga. Tiesą sakant, chronografas retai naudojamas pagal paskirtį. Dažniau svarstomas pats chronografo buvimas laikrodžiuose, o tai pabrėžia jo savininko padėtį ir statusą.

Deja, dar vienas chronografo trūkumas – brangus jo remontas. Chronografas veikia beveik amžinai, tačiau sugedusį mechanizmą sutaisyti paėmus sugedusią dalį pakeisti nebus lengva. Taigi, išardytoje būsenoje tai yra daug spyruoklių ir mygtukų, kurie yra tarpusavyje sujungti per ratus ir pavaras. Tik meistras gali išsiaiškinti šį chaosą, tačiau sudėjus visas detales laikrodis su chronografu vėl veiks kaip naujas!

Šaltinis – vodabereg.ru

Chronometras – ypatingas laikrodžių statusas!!!

Šiandien vis dažniau įvairiuose tekstuose, kuriuose pompastiškais žodžiais nusakomi visi tam tikrų laikrodžių malonumai (nesvarbu, ar klasikiniai, ar sportiniai, ar vintažiniai), galima sutikti tokį rimtą žodį kaip „chronometras“. Tačiau mažai žmonių susimąstė, ar šis terminas yra teisingai interpretuojamas ir ar jis tinka šiam kontekstui. Dažniau terminas „chronometras“ vartojamas kaip žodžio laikrodis sinonimas, tačiau iš tikrųjų chronometras yra ne įprastas laikrodis, o laikrodis, išsiskiriantis maksimaliu tikslumu, kurio paklaida yra ± 5 sekundės per dieną. , o įprastų laikrodžių nuokrypis lygus ±20 sekundžių. Dažnai chronometro sąvoka painiojama su chronografu, nors tai gali būti viena kitą papildančios sąvokos, tačiau chronometrą – chronografą arba chronografą – chronometrą retai galima rasti tarp laikrodžių firmų kolekcijų. Tačiau jei pasigilinsite į esmę, tai bet koks kokybiškas chronografas būtinai turi būti chronometras. Norint suprasti visą minėtų posakių painiavą, būtina suprasti, iš kur kilo terminas chronometras ir ką jis apskritai reiškia.

Ilgumos nustatymo problema - postūmis sukurti chronometrą!

Laikrodžių gamybos istorijoje ir tolimesnėje raidoje jūrinio chronometro kūrimas užima ypatingą vietą, nes chronometras yra prietaisas, išsaugantis tikslų laiką, reikalingą geografinei ilgumai atviroje jūroje nustatyti. Per šimtmečius kelios laikrodininkų kartos – išradėjai kūrė ir tobulino įvairius chronometrinius prietaisus, taip nepamainomus jūreiviams. Tikslaus chronometro sukūrimas buvo toks aktuali tema kad sprendžiant ją dalyvavo ir valstybės, ir geriausi mokslo protai. Iki XVIII amžiaus tikslaus ilgumos nustatymo problema buvo laikoma neišsprendžiama ir buvo tarp tokių sudėtingų matematinių problemų, kaip apskritimo kvadratas arba Ferma teorema.
Dar 1510 metais ispanas Santo Cruzas pasiūlė gana paprastą ilgumos problemos sprendimo būdą, kuris buvo vadinamas „laikrodžio transportavimo metodu“. Apie tris šimtmečius geriausi protaižmonija dirbo kurdama, o vėliau ir tobulindama chronometrus, skirtus naudoti atviroje jūroje. Matyt, daug pastangų, skirtų sukurti chronometrą, padėjo užtikrinti, kad šiuolaikinė laikrodžių gamyba būtų beveik tobula. Tačiau viskas tvarkoje.
XVI amžiuje tikslių laikrodžių nebuvo, o mokslininkai išbandė
įvairūs ilgumos nustatymo būdai. Daugelis metodų buvo pagrįsti astronominiais stebėjimais, o tiksliau – Mėnulio, žvaigždžių, Jupiterio palydovų, Saulės ir Mėnulio užtemimų skaičiavimais. Pavyzdžiui, 1514 m. Johanas Verneris iš Niurnbergo pristatė savo Mėnulio atstumo metodą. Mėnulio stebėjimams jis panaudojo specialų savo išradimą įrankį – skersinį strypą. Wernerio metodas buvo pagrįstas pozicija, kad Mėnulio atstumas nuo vienos iš etaloninių žvaigždžių, esančios netoli ekliptikos, bus skirtingas skirtingos dalysŽemės rutulys tuo pačiu metu. Tuo metu taškams, kurių geografinė ilguma jau žinoma, jau egzistavo įvairios astronominės lentelės ir žvaigždžių bei mėnulio padėčių almanachai. Metodą sudarė nežinomo taško Mėnulio atstumo nustatymas ir jo palyginimas su žinomu, po kurio jau buvo galima nustatyti ilgumos skirtumą tarp stebėjimo taško ir vietos, kuriai buvo sudarytas almanachas.
Didysis savo laikų genijus Galilėjus Galilėjus pasiūlė kitą ilgumos nustatymo metodą. Keturis Jupiterio palydovus atrado Galilėjus. Stebint iš Žemės, palydovai atsirado ir išnyko tą pačią akimirką bet kuriame žemės paviršiaus taške. „Galileo“ suprato, kad palydovai yra patikimiausi ir tobuliausi laikrodžiai, kuriais galima nustatyti ilgumą atviroje jūroje (jei, žinoma, būsimi užtemimai bus skaičiuojami iš anksto). Galilėjus pristatė savo metodą ispanams, tačiau jo atradimas nepadarė jiems laukto įspūdžio. Rusijoje šis metodas buvo pradėtas plačiai naudoti jau XVIII - XIX a., Tačiau jau nustatyti ilgumą didžiulėse žemėse. Prieš tai astronomai turėjo gabenti didžiulius teleskopus, achromatinius vamzdelius ir kitą specialią įrangą per didžiulius Rusijos plotus. Tai buvo priežastis, kodėl daugelis mokslininkų buvo linkę paprastas metodas laikrodžių gabenimas, bandant sukurti navigacijai tinkamus laiko instrumentus. Iš pirmo žvilgsnio gana paprasto laikrodžių gabenimo būdo esmė ta, kad mūsų Žemė, besisukanti didžiulėje kosminėje erdvėje, yra savotiška vienodos laiko ir ilgumos astronominė sistema. Kiekvienas mūsų planetos dienovidinis turi savo astronominį laiką. Viena valanda laiko skirtumo prilygsta 15 laipsnių ilgumos skirtumui. Jei prieš išplaukiant į jūrą, paprastai dėl Saulės stebėjimo nustatoma, kad atėjo vidurdienis (Saulė yra aukščiausiame dangaus taške), o laivų laikrodžiai rodo Grinvičo laiką, pavyzdžiui, 14 valandų. Skirtumas per dvi valandas yra 30 laipsnių.

pradžioje, be saulės, smėlio ir vandens laikrodžių, jau buvo įvairių mechaninių instrumentų, kurie, be laiko, rodydavo mėnulio fazes, planetų ir žvaigždžių padėtį, taip pat laikrodį. mušti įvairias melodijas ir valdomus sinchroninius judesius sudėtingos figūros. Tačiau tokių laikrodžių tikslumo, kuris buvo ± 1 valanda per dieną, nepakako nustatyti ilgumai, kuriai tiksliai nustatyti prireikė ne didesnės kaip dešimtosios sekundės per parą paklaidos. Būtent tai buvo pagrindinė priežastis, kodėl nebuvo naudojamas laikrodžių transportavimo būdas.
Chronometro kūrimo istorijoje reikšmingiausias ir garsiausias projektas yra „viešasis apdovanojimas“, kurį numatė Valdovų rūmų 1714 m. Pagal šį įstatymo projektą tas asmuo ar asmenų grupė, galėsianti nustatyti ilgumą atviroje jūroje, už tuos laikus gaus didžiulę sumą, lygią turtui – 10, 15 ar 20 tūkstančių svarų sterlingų. Suma priklausė nuo siūlomo metodo tikslumo.

Pirmuoju tikslus laikrodis teisėtai gali būti vadinamas
dviejų didžių mokslininkų – Galilėjaus Galilėjaus ir Christiano Huygenso – kūriniai. Tačiau jie buvo visiškai netinkami darbui laive, nes buvo stacionarūs švytuokliniai laikrodžiai. 1674 m. Huygensas pasiūlė virpesių pusiausvyros-spiralinę sistemą kaip jūrinio laikrodžio reguliatorių. Ši idėja tapo labai aktuali ir veiksminga. Netrukus Huygensas sukūrė pirmąjį nešiojamą laikrodį, kuriame balanso sistema buvo naudojama kaip reguliatorius – spiralė su savo svyravimo periodu, kuri toliau buvo plačiai naudojama kišeniniams laikrodžiams, chronometrams ir kitiems nešiojamiems laiko prietaisams. Būtent Galilėjaus Galilėjaus ir Christiano Huygenso darbai tapo tikslių laikrodžių kūrimo pagrindu. Jie parodė mokslininkams būdą, kaip pasiekti tikslumą, kurį sudarė švytuoklės ar pusiausvyros sistemos - spiralės - virpesių laisvės užtikrinimas ir šio prietaiso ribojimas nuo bet kokių išorinių poveikių, tokių kaip temperatūros, drėgmės, slėgio pokyčiai ir kt. Tuo metu tai buvo itin sunku pasiekti, tačiau problemų supratimas palengvino šią užduotį. To meto dizaineriams reikėjo išspręsti šias problemas, kad laivų laiko matuokliai veiktų tiksliai ir patikimai. Projektuotojams pirmiausia reikėjo pasiekti svyruojančios sistemos stabilumą keičiantis temperatūrai, slėgiui, drėgmei ir kitiems išoriniams poveikiams. Antra, dizaineriams reikėjo užtikrinti balanso ar švytuoklės svyravimo laisvę, taip pat nuolatinį antplūdį. išorinė energija nepertraukiamam darbui. Remdamiesi paprastais fiziniais sumetimais, dizaineriai stengėsi kuo labiau sumažinti nusileidimo (stūmio) sąveiką su svyravimo sistema. Taip nelaisvą laikrodžių judėjimą, pavyzdžiui, veleną, cilindrą, pakeitė laisvas – inkaras ir chronometras.

Iki XIX amžiaus pradžios dizaineriai sugebėjo atrinkti geriausius iš daugybės išradimų, o jūrinis chronometras įgavo beveik šiuolaikišką išvaizdą, kurį sudarė šie pagrindiniai komponentai:
- virpesių balanso-spiralinė sistema su šilumos kompensavimo įtaisu;
- laisvas chronometro judėjimas;
- spyruoklinis variklis su saugikliu (sraigė) - mechanizmas, kuris sumažina spyruoklės sukimo momento poveikį laikrodžiui;
- valandų, minučių, sekundžių rodyklė; spyruoklės vyniojimo laiko nurodymas

Tai buvo Harrisonas, kuriam pavyko sukurti laikrodžius, kuriuose šių problemų praktiškai nebuvo. Vėliau šių problemų sprendimas tapo tokių mokslinio dizaino patobulinimų objektu, kaip balansinės spyruoklės sistemos virpesių izochronizavimas ir stabilizavimas, trinties mažinimas laikrodžio mechanizmo kinematinės schemoje ir virpesių įtaiso temperatūros kompensavimas. Tik po to, kai Garrisono pasekėjams - Pierre'ui Leroy'ui, Thomasui Myuge'ui, Ferdinandui Bertui, Thomasui Earnshaw'ui, Johnui Arnoldui pavyko išspręsti šias chronometro problemas, atsirado galimybė sukurti modernų chronometrą. Chronometro mechanizmas buvo įdėtas į stiklinį dėklą, pagamintą iš žalvario, natūraliai atsparaus vandeniui, ir įdėtas į medinį korpusą ant kardaninės pakabos. Todėl riedant laikrodžio ciferblatas išliko horizontalus žemės atžvilgiu.

Pirmojo chronometro sunkumai!

Žodis „chronometras“ kilęs iš graikų kalbos žodžių „chronos“ – laikas ir „metras“ – matuoti. Pirmieji bandymai sukurti chronometrus datuojami XV a. Terminą „chronometras“ 1714 m. sukūrė Jeremy'is Tuckeris, kurį pavadino savo išradimu: laikrodis vakuuminėje kameroje. Tiksliausio laiko matavimo prietaiso atsiradimą lėmė nuolatiniai navigacijos sunkumai: į tolimas ekspedicijas išplaukiantiems laivams tiesiog prireikė itin tikslaus instrumento, kad būtų galima tiksliai nustatyti jų buvimo vietą. Šiame prietaise buvo nustatytas Grinvičo laikas (arba kita observatorija), o ilguma buvo apskaičiuota pagal laiko skirtumą. Mažiausias šio sudėtingo gyvybiškai svarbaus įrenginio veikimo netikslumas ar gedimas gali sukelti laivo katastrofą ir žmonių mirtį. Visos to meto jūrinės galios dovanojo turtus mokslininkams, kurie sugalvojo tikslesnius ir patikimesnius laivų chronometrų mechanizmus. Iki XVIII amžiaus jūreiviai plaukiojo po didžiulius jūros plotus apytiksliais skaičiavimais ir šeštuoju pojūčiu (įdomu, kaip jie suprato, kam jis geriau išvystytas?). Deja, tuo metu kitų metodų nebuvo, todėl jūreiviai tenkinosi artėjimu ir jausmų ugdymu. Taigi tuos jūreivius, kurie savo laivais nuplaukė į paskirties vietą, galima drąsiai laikyti laimingais. Jau 1675 m. buvo sukurta „naudinga“ Grinvičo observatorija, skirta tiksliai nustatyti tikslias koordinates. Kaip minėta aukščiau, valstybės siūlė turtus tiems, kurie galėjo sukurti tiksliausią jų buvimo vietos jūroje ar vandenyne nustatymo mechanizmą. 1714 m. Anglijos parlamentas paskelbė, kad laikrodininkui, pagaminusiam laikrodį, galintį nustatyti ilgumą jūroje, už 30 mylių bus mokama 20 000 svarų sterlingų (beveik 150 kilogramų aukso!). Nedelsdami daugelis laikrodžių gamintojų pradėjo rimtą kovą dėl laivų laikrodžių tikslumo ir patikimumo. Netrukus Ilgumos taryba (Board of Longitude, Scientific Royal Society filialas) buvo užtvindyta įvairiais projektais. Tarp jų buvo net tie, kurie siūlė paleisti raketas tam tikru GMT laiku, kurį jūreiviai galėjo matyti iš savo laivų ar stacionarių baržų (savotiškų strateginių objektų atviroje jūroje). Tačiau šis projektas nebuvo įgyvendintas dėl didžiulių išlaidų – 6000 baržų.
Tačiau finansavimą gavo stalius ir laikrodininkas – savamokslis iš Anglijos užmiesčioDžonas Harisonas. Laisvalaikis Harrisonas buvo užsiėmęs itin tikslių medinių chronometrų kūrimu, kurių nereikėjo valyti ir tepti. Šią Harrisono sukurtų chronometrų savybę sudarė naudojamos medžių rūšys, kurios išskiria alyvas, kurios sutepė jo sukurtų chronometrų mechanizmus. Harisonas, kuriam tuo metu buvo dvidešimt vieneri, atkakliai suvokė fizikos ir mechanikos dėsnius bei įvairių metalų savybes. O 1725 metais Harisonui pasisekė: buvo išrasta švytuoklė, kurios ilgis išlieka pastovus, nepaisant temperatūros. Po to sekė kruopštus penkerių metų darbas kuriant pirmąjį chronometrą (1730–1735). Pagrindinė Harrisono užduotis buvo patobulinti įprastą to meto chronometrą, kad jam būtų suteikta nuolatinis smūgis net ir esant stipriam smūgiui. Pirmasis Harrisono chronometras buvo aprūpintas daugybe skirtingų spyruoklių ir kompensavimo mechanizmų, kurie ir toliau veikė su vibracijomis, kurios yra neatsiejama bet kokios kelionės jūra dalis. 35 kilogramus sveriantis chronometras buvo išbandytas laive, plaukiančiame į Lisaboną. Šis masyvus chronometras buvo patalpintas į apsauginę dėžę, kurią į laivą iškėlė šeši žmonės. Dėžė buvo padėta kabinoje, pakabinta ant kabliukų nuo lubų sijų. Per visą kelionę chronometras turėjo 4 minučių paklaidą (111 km pusiaujo platumose). Harrisonui pavyko nustatyti problemą, kuri buvo staigūs laivo posūkiai. Harrisonas nusprendė tęsti savo plėtrą, pasiryžęs, kur tik įmanoma, pašalinti trūkumus ir žymiai sumažinti savo išradimo dydį.
Harrisonui prireikė trejų metų (1737–1740), kad sukurtų antrąjį modelį. Antrasis modelis tapo sumažinta ir patobulinta pirmojo chronometro kopija. Tačiau žadėta premija pavėluota. Kai Harrisonas griežtam akademikų sprendimui pristatė savo atnaujintą versiją, Karališkosios draugijos vadovybė tuo metu jau pasikeitė. Naujoji vadovybė įsipareigojo astronominiam ilgumos nustatymo metodui, naudojant Jupiterio ir Jupiterio palydovų stebėjimus. aktyviai propagavo šį metodą. Net Galilėjus griebėsi šio sudėtingo metodo. Tačiau jūroje, esant prastam matomumui ir stipriam nuolydžiui, šis metodas pasirodė esąs neveiksmingas. Savo ruožtu Harrisonas nusprendė nesitraukti: jis pradėjo keisti savo chronometro dizainą, kuriam prireikė 20 metų (1740–1759). Dėl to griežtai įvertinus pasirodė nauja chronometro versija, kurios svoris šį kartą neviršijo kilogramo. Harrisonui jau buvo 66 metai, kai buvo baigtas darbas su chronografu. 1761 metais iš Anglijos į Jamaiką išplaukė laivas „Deptford“, kuriame buvo Harisono bandomasis chronometras. Prie brangaus instrumento akompanavo senasis Jono sūnus Viljamas. Pačiam meistrui jau buvo šešiasdešimt aštuoneri, ir jis nedrįso eiti į jūrą. Jūroje kilo konfliktas su šturmanu, kuris teigė, kad laivo ilguma – 13 laipsnių 50 minučių. Chronometro rodmenys rodė 15 laipsnių 19 minučių. Pusantro laipsnio skirtumas yra apie devyniasdešimt mylių, o tai, matote, nėra mažai. Tačiau kai tiksliu jauno Harisono paskirtu laiku atsivėrė Madeiros sala, jūreiviai besąlygiškai patikėjo chronometru. Po 161 dienos plaukimo didžiulėse jūros platybėse, laivui atplaukus į Portsmutą, chronometro klaida buvo vos kelios sekundės! Taip buvo išspręsta geografinės ilgumos atviroje jūroje nustatymo problema. Ir nuo tada chronometras buvo nepakeičiamas kiekvieno laivo priedas.
Tačiau Harrisonas turėjo susigrąžinti žadėtą ​​premiją. Ilgumos taryba atsisakė priimti Harisono išradimą, nepaisant to, kad Harisono chronometrą visi nukopijavo. Antrosios kelionės metu Cookas paėmė vieną iš Harisono chronometrų kopijų. Kelionės pabaigoje Harisonas labai gerai kalbėjo apie šį naudingą prietaisą; trejus metus plaukiant iš tropikų į Antarktidą chronometro paklaida neviršijo 8 sekundžių per dieną (t.y. 2 jūrmylės ties pusiauju). Po ilgų biurokratinių kliūčių Harrisonas gavo – tiek pat 8750 svarų premijos. Už 40 darbo metų iš įvairių šaltinių meistras gaudavo apie 23 tūkstančius svarų sterlingų. Kiek meistras išleido savo tikslių chronometrų kūrimui, liko nežinoma.

Rusijos indėlis kuriant chronometrą!

Nepaisant to, kad tikslaus chronometro sukūrimas yra visiškai priklauso meistrams iš Vakarų Europos, Rusija – didžiausia jūrinė galia – taip pat svariai prisidėjo tobulinant tiek mechanizmą, tiek metodiką, kaip naudojant chronometrus tiksliai nustatyti vietovės ilgumą tiek sausumoje, tiek jūroje. Viename iš dokumentų Rusijos imperatorius Petras I rašė: „Aš nė kiek nepiktnaudžiauju alchemiku, kuris ieško būdo metalus paversti auksu, mechaniko, kuris bando rasti amžiną judėjimą, ir matematiko, kuris yra bando išsiaiškinti vietos ilgumą, kad, siekdami nepaprasto, staiga įgytų daug šalutinių poveikių. naudingų dalykų".
M.V. Lomonosovas užsiėmė įvairių specialiai Rusijos laivynui skirtų prietaisų kūrimu, kurie buvo tokie reikalingi navigacijai ir praktinei astronomijai, o svarbiausia – ilgumai nustatyti. Tarp plačių darbų M.V. Lomonosovas, puikią vietą užėmė tikslaus jūrų chronometro sukūrimas. M.V. Lomonosovas yra priskiriamas chronometro su originaliu varikliu sukūrimu, kurį jis sukūrė nepriklausomai nuo anglų laikrodžių gamintojo Harrisono. Lomonosovas pasiūlė mechanizmo projektą, kuriame keturios spyruoklės (vietoj vienos) per sraiges (fuzei) išsivynioja vienoje pavaros ašyje, o tai padėjo sumažinti spyruoklės elastingumo įtaką laikrodžiui. Šiuo atveju spyruoklės suvyniotos paeiliui skirtingu paros metu.

Šiandien tarp Politechnikos muziejaus eksponatų galima rasti unikalų astronominį laikrodį, kurį sukūrė rusų meistras F. Karas, sumaniai pritaikęs M. V. idėjas. Lomonosovas su jų tolimesnis vystymas. Šiame laikrodyje meistras jau pritaikė aštuonias spyruokles per aštuonias spirales, kurios yra nesusuktos ant vienos varančiosios ašies. Rusijos laikrodžių gamintojus glumino tos pačios laikrodžių tobulinimo problemos, kaip ir jų gerai žinomus Vakarų Europos kolegas. Žinomas mechanikas ir Rusijos mokslų akademijos magistras I. P. Kulibinas kūrė specialų sistemos balanso temperatūros kompensavimo konstrukciją - spiralinį - ištisinį monometalinį balansą su mažomis bimetalinėmis plokštelėmis. Tarp archyvinių Mokslų akademijos dokumentų buvo išsaugoti brėžiniai ir užrašai, per kuriuos Kulibinas įsitraukia į ginčą su anglų laikrodininku ir išradėju Arnoldu, akivaizdžiai gerai žinodamas apie jo darbą kuriant chronometrą. Kulibin kompensavimo įrenginio konstrukcija buvo labiau supaprastinta ir mažiau linkusi į vibraciją nei panaši Arnold sistema. Pats Kulibinas apie tai rašė: „Ir kadangi visi mano prietaisai yra lituoti, sukti ir poliruoti, jie neturėtų būti klaidingi iš vienodo ir sklandaus kurso ore. Arnoldo prietaisams, prisuktiems prie švytuoklės apskritimo, jų judesiu pjaunant orą nuo prisukamų įtaisų nelygumo, turėtų būti didelis kratymas, nors ir nejautrus, bet vertikalus ir horizontalus.

Kulibino idėja nenugrimzdo į užmarštį, tačiau XX amžiuje rado savo vertą pritaikymą. 1921 metais šveicarų dizaineris Paulas Ditisheimas sukūrė monometalinį balansą su mažomis bimetalinėmis plokštelėmis – chronometro „prietaisais“.

Plėtojant pasaulinę laikrodžių pramonę Rusija neliko šešėlyje. Jau nuo 1829 m. tokiuose didžiuosiuose Rusijos miestuose kaip Maskva, Sankt Peterburgas ir Nižnij Novgorodas, buvo surengtos visos Rusijos manufaktūrinių gaminių parodos, tarp kurių buvo pristatyti geriausi geriausių Rusijos meistrų laikrodžiai. Remiantis tų parodų aprašymais, didžiulė ekspertų vieta buvo skirta sukurti tiksliausius laiko matavimo prietaisus - švytuoklinius astronominius laikrodžius ir chronometrus. Buvo labai skatinama veikla, kuria siekiama sukurti tokias priemones. Pirmojoje parodoje, kuri buvo surengta Sankt Peterburge 1829 m., žymiausias ir talentingiausias Maskvos laikrodininkas Ivanas Tolstojus pristatė savo „proto vaiką“ – chronometrą su retu tuo metu turbiljonu, kuris, kaip nurodyta pranešime, „sprendžiant iš apdaila, nenusileidžia prancūzams. Tolstojaus sukurtam chronometrui Observatorijoje buvo atlikti griežčiausi tikslumo ir patikimumo bandymai. Manufaktūrų tarybos prašymu ir finansų ministro teikimu Ivanas Tolstojus buvo apdovanotas medaliu už kišeninio chronometro sukūrimą - turbiljoną auksiniame dėkle.
Toje pačioje parodoje Sankt Peterburgo meistras Gauta, vėliau dirbęs Pulkovo observatorijoje, pristatė jūrinį chronometrą. Parodos ekspertai buvo persmelkti ypatingos pagarbos Gauto chronometrui, rašydami taip: „Jūrinis chronometras, eksponuojamas pono Gauto, yra labai puikus kūrinys, kuris yra pirmasis įtikinamas įrodymas, kad laikrodžių gamybos menas Rusijoje egzistuoja taip tobulai. kuria iki šiol garsėjo Anglija, Prancūzija ir Prancūzija. Danija“. Gauto chronometrai buvo išbandyti Karinio jūrų laivyno štabo hidrografiniame depe. „Bandymas parodė, kad šių chronometrų kursas šaltu ir šiltu oru yra labai vienodas, todėl šie apdovanojimai turėtų būti visiškai vienodi.
XIX amžiaus pradžioje Rusijoje chronometrai pradėti naudoti ne tik jūroje, bet ir sausumoje. Rusijos akademikas V.K. Višnevskis pritaikė pagrindinių taškų ilgumos nustatymo metodą, kai Mėnulis uždengia žvaigždes. Maždaug 200 kelio taškų ilguma buvo nustatyta naudojant du nešiojamus kišeninius chronometrus. Žinant pagrindinių taškų ilgumą, buvo galima apskaičiuoti prieš ir po transportavimo naudoto chronometro paklaidą bei patikrinti padarytų ilgumos koordinačių tikslumą. Šį metodą plačiai taikė Pulkovo observatorija, įkurta 1835 m. Šios observatorijos atidarymas buvo pasaulinės svarbos. Pavyzdžiui, Grinvičo observatorijos direktorius J. Erie 1847 m. pažymėjo: „Neabejoju, kad vienas Pulkovo stebėjimas vertas bent dviejų kur nors kitur. Savo ruožtu 1848 m. garsus prancūzų fizikas J. B. Biotas rašė: „Dabar Rusija turi mokslinį paminklą, aukštesnio už kurį pasaulyje nėra.
1843 ir 1844 m. Pulkovo observatorija sugebėjo nustatyti savo ilgumą, palyginti su Grinviču, dėka dviejų chronometrinių ekspedicijų. 1843 metais V. Struvės vadovaujamos ekspedicijos metu buvo sujungti Altona ir Pulkovo. Stebėjimui buvo naudojamas 81 chronometras, iš kurių tik 7 chronometrai tiesiogiai priklausė Pulkovo. Likusieji chronometrai buvo pasiskolinti iš įvairių Rusijos ir užsienio institucijų, taip pat iš privačių asmenų, tokių kaip admirolas I. F. Kruzenšternas, didysis kunigaikštis Konstantinas, garsus anglų laikrodininkas E. Dentas, legendinis prancūzų laikrodininkas A.-L. Breguet. Skaičiavimams atlikti buvo atlikti 9 reisai iš Pulkovo į Altoną ir 8 reisai priešinga kryptimi. 1844 metais tarp Altono ir Grinvičo buvo atlikta chronometrinė ekspedicija, vadovaujama O. Struvei. Ekspedicijos metu šį kartą buvo panaudoti tik 44 chronometrai. Iš viso maždaug dveji metai buvo praleisti nustatant Pulkovo ilgumą, palyginti su Grinviču.
Rusijos chronometrinių ekspedicijų mastas tikrai puikus. Tai liudija faktas, kad dar 1843 metais Rusijos žemėlapyje tebuvo 508 taškai su tikslia vieta, o jau po 20 metų jų skaičius išaugo iki 17240.
Būtina skubiai aprūpinti laivą
ir sausumos ekspedicijos su pakankamu chronometrų skaičiumi tapo pagrindine priežastimi, kodėl Rusijoje buvo pradėti gaminti vidaus laiko skaitikliai. Netrukus visoje šalyje prasidėjo plati mokslinė veikla, siekiant pagerinti chronometro tikslumą. Po Pulkovo observatorijos stogu bendromis pastangomis dirbo ir laikrodininkai, ir mokslininkai, aktyviai tyrinėję chronometrus. 1832 metais garsaus anglų laikrodininko ir dizainerio E. Dento pastangomis buvo aptikta chronometrų su kompensaciniu balansu judėjimo klaida. Šis reiškinys vadinamas „Dento anomalija“ arba „antrine kompensavimo klaida“. Norėdami išspręsti šią temperatūros faktoriaus sukeltą problemą, E. Dentas, taip pat įvairūs meistrai, tarp jų ir rusų meistras Ivanas Virenas, pasiūlė daugybę balanso konstrukcijų su papildoma kompensacija.
1878 - 1879 m. Pulkovo observatorijos astronomas V.K. Dellin ir tos pačios observatorijos laikrodininkas I. Virenas sukūrė ir pagamino svarstykles, kurios gali gerokai sumažinti antrinę kompensavimo paklaidą. 1887 metais Kronštato observatorijos astronomas V.E. Fusui kartu su Pulkovo observatorijos meistru A. Eriksonu šioje srityje pavyko pasiekti svarbių rezultatų. Su chronometrais, turinčiais įžeminimo antrinę kompensaciją, atlikta nemažai tyrimų, kurių metu nustatyta, kad chronometrams su papildoma kompensacija yra veikiama svarbos įtaka, kuri atsispindi staigiais judesio šuoliais. Vadovaudamasis šiais tyrimais, V.E. Fusa, Rusijos jūrų departamentas išleido dekretą dėl balansų pakeitimo papildoma kompensacija už įprastus balansus su tradicine kompensacija. 1897 metais firma „A. Ericsson gavo sidabro medalį iš Finansų ministerijos už aukštą stalinių chronometrų orumą ir už tai, kad išrado būdą, kaip sumažinti drėgmės poveikį chronometrų veikimui. Sunkią ilgumos nustatymo problemą labai palengvino radiotelegrafijos naudojimas. Rusijoje pirmą kartą radiotelegrafiniu ilgumos nustatymą 1910 metais atliko kapitonai Matusevičius ir Dietzas, studijavę garsiojoje Pulkovo observatorijoje.
Šiandien, nepaisant daugybės skirtingų moderniais būdais perduodant laiko signalus per atstumą, kiekviename laive yra jūrinis chronometras, kuris yra tikras laiko etalonas ir mažai kuo skiriasi nuo panašių tolimųjų XIX a.

Šiuolaikinis chronometras – laikrodžių gamintojų pasididžiavimas!

Šiandien terminas chronometras nutolo nuo įprastos jūrinės temos, nepaisant to, kad daugiau nei šimtmečius jis buvo patikimas bebaimių jūreivių palydovas didžiulėse jūros platybėse. Šiuolaikinės belaidžio interneto galimybės, pasaulinės padėties nustatymo sistemų GPS (Global Positioning System) palydovinis ryšys gerokai sumažino chronometro poreikį šiuolaikiniuose laivuose. Štai kodėl terminas chronometras sėkmingai persikėlė į rankinius laikrodžius, tapdamas savotišku šių laiko matuoklių sinonimu.
Šiandien chronometru galima vadinti bet kokį laikrodį, tačiau profesionalioje laikrodžių pramonės aplinkoje tiksliausią laikrodį įprasta vadinti chronometru. Tikslumas yra pagrindinis bet kurio laiko matuoklio privalumas, ir ne tik, nes nuolatinio skubėjimo ar laikrodžio, kurio mechanizmas yra uždaras net prabangiausiu korpusu, atveju šis statuso atributas tampa tiesiog nereikalingas ir netinkamas naudoti. Šiuolaikiniai laikrodžiai aprūpinti daugybe įvairių sudėtingų funkcijų, kurių skaičius kartais tiesiog gąsdina. Štai kodėl laikrodis turi būti kuo tikslesnis, kad visos kitos funkcijos būtų tikslios. Kaip jau minėta pradžioje, labai dažnai chronometro sąvoka painiojama su chronografo sąvoka. Tačiau šiandien maksimalaus tikslumo laikrodis vadinamas chronometru, kurio tikslumas buvo patikrintas ir gavo atitinkamą COSC (Controle Officiel Suisse des Chronometres) sertifikatą.
Taigi išsiaiškinkime, kas vadinama chronometru, pagal kokius kriterijus suteikiamas šis „titulas“ ir kas yra COSC (Controle Officiel Suisse des Chronometres) ?! Yra žinoma, kad viskas Žemėje, ar tai būtų gyva būtybė, ar paprastas objektas, yra veikiamas gravitacijos jėgos. Ne išimtis ir rankiniai laikrodžiai. Tai matyti iš vaizdinio pavyzdžio, padaryto ranka: vieną dieną reikia pastatyti laikrodį ant lygaus paviršiaus su pakelta ciferblatu, tada vienai dienai padėkite laikrodį su nuleistu ciferblatu. Palyginus vidutinius dienos rodmenis, rezultatas bus kitoks. Rodmenys taip pat skirsis skirtingose ​​ciferblato padėtyse. Be gravitacinės jėgos, laikrodžio tikslumui įtakos turi ir išoriniai veiksniai, tokie kaip temperatūra, laikrodžio mechanizmo dalių medžiaga, kurios turi skirtingą plėtimosi koeficientą. Chronometrai paprastai vadinami laikrodžiais, kurių paklaida yra - 4 / + 6 sekundės per dieną esant + 8, + 23 ir + 38 temperatūrai ir 5 skirtingose ​​ciferblato padėtyse. Taip pat atsižvelgiama į visų laikrodžio padėčių rodiklius, kurie taip pat turi būti - 6 / + 8 sekundės per dieną. Mechanizmas su visiškai suvyniota spyruokle ir praktiškai „išsikrovusia“ spyruokle turėtų veikti ne didesniu kaip 10 sekundžių skirtumu, o laikrodis į aplinkos temperatūrą turėtų reaguoti per +/- 0,6 sekundės per dieną. Visi šie daugybė veiksmų su laikrodžiu yra pagrindinės tikslumo standarto sąlygos mechaninis laikrodis– ISO 3159-1976. Kvarciniams judesiams keliami griežtesni reikalavimai: judėjimo paklaida ne didesnė kaip 0,07 sekundės per dieną.
Viso to, žinoma, neužtenka, kad laikrodis gautų patikimų ir labai tikslių atributų – chronometro – statusą. Atkreiptinas dėmesys į svarbiausią faktą testuojant laikrodžius, būtent, kad tikrinami ne laikrodžiai, o mechanizmai!! Mechanizmai bandomi atskirai nuo bendros konstrukcijos, meistras (kai kuriais atvejais užsakovas) pats nuspręs, kokia medžiaga ir kokia forma turi būti įtaisytas mechanizmas. Kiekvienas judesys, kuris, kaip teigiama, yra chronometras, yra individualiai tikrinamas Oficialaus Šveicarijos chronometrų testavimo instituto (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres arba COSC). Jei mechanizmas sėkmingai atlaikė visus „griežtus“ bandymus, jam suteikiamas atitikties sertifikatas „Bulletin du marche“. Visi COSC sertifikuoti laikrodžiai yra graviruoti serijos numeris, taip pat chronometrijos instituto jiems suteiktą sertifikavimo numerį.
Tačiau prieš chronometrijos klausimams pereinant į Oficialaus Šveicarijos chronometrų testavimo instituto sienas, mechanizmai buvo išbandyti Šveicarijos Nešatelio miesto observatorijoje (1866–1975) ir Ženevos observatorijoje (1873–1967). Kiekviena iš šių observatorijų turėjo savo standartus. Nuo 1877 iki 1956 metų chronometrų, pateiktų tirti, skaičius labai išaugo, o oficialios testavimo agentūros Bureaux officiels de controle de la marche des montres perėmė atsakomybę už bandymus. Kiekviena iš šių agentūrų veikė nepriklausomai viena nuo kitos. Tačiau tokia padėtis baigėsi 1973 m. birželio 23 d., kai visos oficialios testavimo agentūros susijungė į vieną organizaciją, pavadintą Oficialiuoju Šveicarijos chronometrų testavimo institutu. Šios naujai sukurtos organizacijos pagrindinė buveinė buvo įsikūrusi Šveicarijos mieste La Chaux-de-Fonds (La Chaux-de-Fonds), po to filialai atsirado Biel / Bienne / (Bienne, nuo 1877 m.), Ženevoje (1886 m. ) ir Le Locle (Le Locle, 1901), kurios veikia ir šiandien.
Pats mechanizmo testavimo procesas yra gana
įdomus reginys. Pačioje pradžioje mechanizmas dedamas į laikiną dėklą, taip pat yra su rodyklėmis ir ciferblatu. Tada mechanizmai dedami į specialias ląsteles po dešimt dalių. Šios ląstelės pateikiamos specialiame 10 aukštų karkase, todėl vienu metu galima išbandyti gerą šimtą mechanizmų partiją. Tada judesiai suvyniojami specialiu varikliu (o ne automatiniu moduliu), kuris yra pritvirtintas prie vainiko. Mechanizmo testavimo procesas yra 15 dienų 5 skirtingose ​​padėtyse ir trijose skirtingose ​​temperatūrose (+8 °C, +23 °C ir +38 °C). Kasdieninio kurso paklaida fiksuojama kiekvienai padėčiai ir temperatūrai, atsižvelgiant į atskirai atliktų testų rodmenis. ISO 3159-1976 standartas aprašo minimalius reikalavimus, būtinus norint gauti chronometrą. Kiekvieno mechanizmo rodmenys nuskaitomi skenavimo lazeriu ir automatiškai įvedami kaip failas į kompiuterį. Būtent šie duomenys yra COSC sertifikato pagrindas. Be šių rodiklių, sertifikate yra duomenys apie mechanizmo kategoriją, jo funkcionalumą ir matmenis. Taip pat galima nurodyti inkaro išėjimo tipą, balanso spiralės ir ratlankio savybes. Pavyzdžiui, judesiai, kurių skersmuo didesnis nei 20 mm, su spyruokle ir spyruokliniu varikliu, priskiriami I.1 kategorijai. Tokio mechanizmo plotas viršija 314 mm.
Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad yra dviejų tipų sertifikatai – įprasti ir pratęsti. Įprastuose sertifikatuose pateikiami tik galutiniai testo rezultatai, o išplėstiniuose – daug brangesniuose ir retesniuose – visi 15 dienų kasdieniniai matavimai. Priešais kiekvienos dienos eilutę rodoma kasdienė mechanizmo paklaida (lyginant su standartine), taip pat matavimo paklaida tarp dviejų dienų. Testo data turi būti nurodyta pažymoje. Sertifikato apačioje nurodytos 7 bendros vertės, jei net viena iš jų neatitinka standartų testavimo laikotarpiu, trokštamas sertifikatas mechanizmui nepateikiamas. Kai kurie gamintojai savo judesiams atlieka griežtesnius bandymus, nei reikalauja COSC standartas. Judesių sertifikavimo procesas yra gana brangus, todėl laikrodžio su patikrintu mechanizmu kaina išauga 200 - 250 dolerių.
O štai 7 branginami parametrai, pagal kuriuos tikrinami mechanizmai:
1. Vidutinis dienos laikrodžio dažnis. Pirmųjų 10 dienų duomenys fiksuojami 5 skirtingose ​​chronometro padėtyse. Jei vidutinė kelionės paklaida yra nuo -4 iki +6 sekundžių, tai testas gali būti laikomas sėkmingai išlaikytu.
2. Vidutinis dienos kurso nuokrypis (nukrypimas) 5 skirtingose ​​padėtyse. 10 dienų laikrodžio dienos norma matuojama 5 padėtyse, o tai galiausiai yra 50 matavimų. Kasdienių chronometro judesių leistina paklaida neturi viršyti 2 sekundžių per dieną.
3. Maksimalus dienos kurso nuokrypis. fiksuotas didžiausias skirtumas tarp dviejų dienų bandymų toje pačioje padėtyje. Klaida neviršija 5 sekundžių.
4. Dienos normų skirtumas tarp vertikalios ir horizontalios mechanizmo padėties. Leistinas skirtumas yra nuo -6 iki +8 sekundžių.
5. Didžiausias skirtumas tarp vidutinės dienos ir dienos laikrodžio dažnio neturi viršyti 10 sekundžių.
6. Dienos kurso nukrypimas pasikeitus temperatūrai 1 laipsniu Celsijaus. Iš paros kurso 38 °C temperatūroje atimamas kursas 8 °C temperatūroje, tada gautas rezultatas dalijamas iš 30. Leidžiama paklaida yra ± 0,6 sekundės per dieną.
7. Kasdienės kurso keitimas tarp pirmųjų dviejų tyrimo dienų ir paskutinės dienos. Leidžiamas pokytis yra ± 5 sekundės.
Pastaba: dienos kursas yra laikrodžio rodmenų nuokrypis nuo tikslaus vienos dienos laiko, tai yra skirtumas tarp laikrodžio pataisymų dienos pabaigoje ir pradžioje.

Nepriekaištingi laikrodžiai už COSC ir Ženevos antspaudo ribų

Fleurier Quality Foundation (FQF) chronometro sertifikavimas yra atskiras puslapis chronometro kūrimo istorijoje. Nepaisant to, kad COSC Chronometrų sertifikavimo institutas yra gana autoritetinga organizacija laikrodžių pasaulyje, kai kurios laikrodžių kompanijos, tokios kaip Chopard, Parmigiani Fleurier ir Bovet Fleurier, taip pat Vaucher Manufacture Fleurier nusprendė apibrėžti naujus gatavų laikrodžių sertifikavimo standartus ir kriterijus. , mano, kad COSC standartai yra netobuli. „Fleurier“ kokybės sertifikatas visiškai atitinka rinkos ir galutinio vartotojo reguliavimo reikalavimus geresnis apibrėžimas aukštos kokybės laikrodžių gamyba, pritaikyta šiuolaikiniai reikalavimai ir technologines naujoves.
„Fleurier Quality“ organizacija buvo įkurta 2001 m. birželio 5 d. bendromis minėtų laikrodžių įmonių pastangomis, kurios nustatė naujus estetinius ir techninius kriterijus gatavų laikrodžių gaminiams. Laikrodžių kokybės užtikrinimo asociacija buvo įkurta Šveicarijos Fleurier mieste, Nešatelio kantone. Prieš pereinant tiesiai prie FQF, galbūt verta trumpai paminėti aukštųjų laikrodžių gamybos tradicijas Neuchâtel ir Fleurier. Laikrodžių gamybos miestelyje pagrindas buvo Davido-Jeano-Jacqueso-Henri Vaucherio dirbtuvės, atidarytos 1730 m., o praėjus vos šimtmečiui laikrodžių gamyba užsiėmė ketvirtadalis gyventojų. XIX amžiuje Šveicarijoje laikrodžių kokybės tikrinimu užsiėmė tik du centrai – Ženeva ir Nešatelis. Chronometrai buvo išbandyti observatorijose
centruose, tačiau buvo išbandyti ne visi mechanizmai, o tie, kurie buvo skirti specialiai, o ne ant paprasto vartotojo riešo. Šiandien vienas žinomiausių kokybės sertifikatų yra Ženevos ženklas. Tačiau šio sertifikato „veiklą“ riboja geografinės ribos: Ženevos ženklas dedamas tik ant tų laikrodžių, kurie surenkami Ženevos kantone. „Halmark of Geneva“ laikrodžiams dedama remiantis estetiniais, o ne kokybės kriterijais. Šiuolaikiniai puikių laikrodžių gamintojai buvo labai nepatenkinti sertifikavimo kriterijų rinkiniu, todėl galiausiai buvo nustatyti griežtesni ir sudėtingesni laikrodžių kokybės tikrinimo kriterijai. Laikrodžių gamintojams netiko ir COSC chronometrų sertifikavimo instituto standartai, nes šiam sertifikatui gauti tikrinami tik mechanizmai be dėklų, rankų ir komplikacijų. Dėl to Parmigiani, kurio partneriai šiame versle buvo Chopard, Bovet ir Vauche manufaktūra, iniciatyva jie įkūrė savo kokybės užtikrinimo asociaciją, kuri, ko gero, yra sudėtingas Ženevos ženklo ir COSC derinys.

Kaip nepriklausomas ir savarankiškas subjektas, „Fleurier Quality“ įteisina aktyvus valdžios institucijų, įskaitant Šveicarijos federalinę vyriausybę, Nešatelio kantoną, Fleurier savivaldybę, Val-de-Travers regioninę asociaciją ir Philippe Jéquier fondą, dalyvavimas. Fleurier kokybės sertifikatas apima reikalavimus, kurie turi tenkinti galutinį vartotoją: patikimumo ir ilgaamžiškumo testas, taip pat išskirtinė estetinė apdailos kokybė. „Fleurier Quality Foundation“ tikslas – nustatyti techninio ir estetinio laikrodžių dizaino etaloną. Laikrodžio kokybės sertifikatas išduodamas raštiško sertifikato forma ir ant laikrodžio uždedamas sertifikavimo logotipas. Sertifikatas taip pat skatina dailiųjų laikrodžių gamybos mokymą.
Šio sertifikato gavimo procedūrą objektyviai atlieka techninis komitetas, nepriklausomas nuo dalyvaujančių prekių ženklų. Sertifikavimui reikalingos specifinės sąlygos: mechanizmas turi būti COSC sertifikuotas, mechanizmas turi turėti išskirtinę ir kokybišką apdailą, judesys turi išlaikyti Chronofiable testą, galutinė laikrodžio išvaizda turi būti patikrinta Fleuritest aparatu. Prieš pradėdami kalbėti apie „Fleurier“ kokybę, supraskime, kas yra „Chronofiable“, ir išsamiau apsvarstykime visus kriterijus atskirai.

Pirmas etapas – COSC sertifikatas
Norint gauti FQF sertifikatą, judėjimas pirmiausia turi būti patikrintas Šveicarijos chronometro sertifikavimo instituto ir turėti atitinkamą COSC sertifikatą. Norint gauti COSC, mechanizmas bandomas 15 dienų penkiose skirtingose ​​padėtyse ir trijose skirtingose ​​temperatūrose. Kiekvienai pozicijai fiksuojamas dienos kurso nuokrypis. Tik tas mechanizmas, kuris parodė teigiamus rezultatus, gauna COSC tikslumo sertifikatą.

Antras etapas – techninis ir estetinis įgyvendinimas
Kadangi rankiniai laikrodžiai yra ne tik laiko matuoklis, bet ir saviraiškos atributas, sutiksite, kad estetika taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Šiandien aukšta laikrodžių gamyba prilygsta menui, o kadangi mene svarbios visos smulkiausios detalės, rankiniai laikrodžiai yra išimtis. Net ir pačios nematomiausios smulkmenos vidinio laikrodžio mechanizmo detalės turi būti meistriškai dekoruotos ir atrodyti nepriekaištingai. Visos modelio detalės turi būti papuoštos raštu, kuris turi būti padengtas platinine arba matomomis tilto dalimis. Detalės neturėtų turėti aštrių ir nelygių kampų, taip pat puikiai poliruotos. Varžtų galai turi būti plokšti, puikiai poliruoti, taip pat turėti plonas apskritas linijas ir nuožulnus kraštus. Tai ne visi kriterijai iš ilgo sąrašo. Norint išlaikyti šį bandymo etapą, mechanizmas visiškai išardomas. Kiekviena detalė kruopščiai vizualiai įvertinama iš 30 cm atstumo ir tam tikro padidinimo mikroskopu.

Chronofiable – laikrodžių gamintojų konsorciumo įdiegta sistema, skirta 8 kartus pagreitinti laikrodžių senėjimo procesą, kitaip tariant, ši sistema leidžia per tris savaites išgauti šešių mėnesių naudojimo efektą. Dauguma didžiųjų laikrodžių gamintojų naudoja šiuos testus, kad gautų Chronofiable sertifikatą. Bandymai apima traukimo ir stūmimo matavimus ant koto, mygtukų ir, jei reikia, besisukančio rėmo, taip pat magnetinių laukų poveikio bandymus, švytuoklės smūgio bandymą, neįskaitant komplikacijų, ir kelis atsparumo vandeniui bandymus. Laikrodžių gamyklos turi pateikti tokį laikrodžių skaičių: 5 vienetus, jei modelis išleidžiamas nuo 1 iki 100 vienetų, 10 vienetų, jei modelis išleidžiamas nuo 101 iki 200 vienetų ir 20 vienetų, jei modelis išleidžiamas serijoje 200 ar daugiau. „Chronofiable“ pagreitinto senėjimo procedūra dažniausiai naudojama laikrodžių pramonės gaminių patvarumui patikrinti. Šiais laikais ši procedūra dažniau taikoma norint gauti patvirtinimą naujiems gaminiams, taip pat nustatyti defektus, kurie gali atsirasti laikrodžio veikimo metu. Apskritai išbandytų vienetų skaičius yra nuo 5 iki 40 uždarų judesių, įskaitant ciferblatą ir rodykles.
Chronofiable laikrodžio senėjimo ciklas susideda iš šių etapų (mechaniniai ir kvarciniai judesiai):
Pradinis funkcijų patikrinimas, greitis, amplitudė, temperatūros bandymas (0°C, 50°C), galios rezervas, apvijos greitis (savaiminio apvijos judėjimas)
. Senėjimo ciklas, atsižvelgiant į linijinį ir kampinį pagreitį, smūgius, temperatūrą ir drėgmę
. Pagreičio koeficientas: 8
. Trukmė: 21 diena (atitinka 6 veikimo mėnesius)
. Poveikiai: 20 000 smūgių nuo 250 iki 5500 m/s2 (1 m/s2 = 1 gr)
. Kampinis pagreitis apie 8 rad/s2
. Temperatūros bandymai: 17°C, 30°C ir 57°C esant drėgmei
. Galutinis funkcijų testas, greitis, amplitudė, temperatūros bandymas (0°C, 50°C), galios rezervas, apvijos greitis (savaiminio apvijos judėjimas)

Ketvirtas etapas – Fleuritest mašina

Gali atrodyti, kad visų aukščiau išvardytų griežto testavimo etapų visiškai pakanka norint gauti FQF sertifikatą. Tačiau fondas tuo nesibaigė. Specialiai Asociacijai sukurtas automobilis palieka įspūdį. Pagrindinis šios mašinos principas – imituoti sąlygas, kuriomis dažniausiai naudojami rankiniai laikrodžiai. Automobilyje nustatomi standartiniai ir tipiškiausi vyro ir moters veiksmai: aktyvumas darbo dienos metu, sportas, ėjimas, vairavimas ir kt. Pilnai pagamintas laikrodis dedamas į specialų įrenginį, kurį veikia mašinos atkuriami veiksniai, tokie kaip vibracijos dažnis, rodyklės padėtis ir kiti, tiesiogiai veikiantys laikrodį. Laikrodžiui šis bandymas atliekamas 24 valandas be sustojimo. Leistinas dienos tikslumo nuokrypis - nuo 0 iki +5 sekundžių.
Gavus teigiamus rezultatus, atlikus testą, dėklas ir judesys žymimi stilizuotu raidžių „F“ ir „Q“ atvaizdu, o nugarėlė papuošta užrašu „Qualite Fleurier“.
Pritaikytas prie šiuolaikinių efektyvumo standartų ir ekonomiškumo, bandymai atliekami Fleurier mieste, fondo patalpose, tačiau gavus išankstinį fondo sutikimą gali būti perkelti į kitą vietą, nes geografija nėra sertifikavimo kriterijų dalis. Norint dalyvauti bandymuose ir gauti naujų laikrodžių įmonių ar manufaktūrų sertifikatus, už kiekvieną laikrodžio bloką reikia sumokėti 10 000 Šveicarijos frankų arba 45 Šveicarijos frankų mokestį. Kiekviena laikrodžių įmonė ar manufaktūra turi galimybę deleguoti priežiūros techniką tarp kitų techninio komiteto ekspertų. FQF taip pat neatmeta galimybės sertifikuoti laikrodžius kvarco judėjimas. Kadangi išbandžius mechanizmą, išbandomas ir gatavas laikrodis, tada FQF iš tikrųjų patenka į pasaulinės kokybės sąvoką.
Galima drąsiai teigti, kad FQF prekės ženklu pažymėtas rankinis laikrodis yra nepriekaištingas mechanizmas ir tikras meno kūrinys. Nepaisant to, kad nuo pat įkūrimo aiškiai apibrėžti fondo principai buvo paminėti aukščiau, pabaigai noriu juos apibendrinti: „fondas atviras visiems Šveicarijos ir Europos mechaninių laikrodžių, sertifikavimo kombainų gamintojams. daugybė reikalavimų, garantuojančių galutinio gaminio tikslumą bet kokiomis aplinkybėmis, tvirtumo ir ilgaamžiškumo įrodymą bei išskirtinės kokybės apdailą. Pagrindinis „Fleurier Quality Foundation“ tikslas nuo pat įkūrimo buvo sukurti techninius ir estetinius laikrodžių konstrukcijos reikalavimus, kuriuos turint būtų galima gauti kokybės sertifikatą ir skatinti dailiosios laikrodžių gamybos švietimą ir mokymą.

Galiausiai norėčiau pastebėti, kad tiksli laikrodžio eiga tiesiogiai priklauso nuo jo savininko pageidavimų ir kuo jie sudėtingesni, tuo didesnė tikimybė, kad laikrodžio paklaida padidės. Jei laikrodis naudojamas karštu ar šaltu oru, su stipria ar silpna spyruokle, horizontalioje ar vertikalioje padėtyje, nesvarbu, ar laimingas tikslaus chronometro savininkas gyvena aktyvų ar pasyvų gyvenimo būdą - visa tai neabejotinai turi įtakos išmatuotam ir tiksliam kursui. modernaus chronometro!

Oyster Perpetual Rolex Deepsea laikrodis yra tobulos technologijos standartas!

Legendinė laikrodžių kompanija Rolex, kurios laikrodžiai jau seniai tapo prabangos ir aukšto savininko statuso sinonimu, šiandien savo laikrodžių asortimente turi daugiausiai sertifikuotų chronometrų. 1910 metais Hanso Wilsdorfo įkurta Rolex laikrodžių manufaktūra visais atžvilgiais nepajudinamai užima vieną iš lyderiaujančių pozicijų laikrodžių rinkoje.
Vienas garsiausių „Rolex“ chronometrų yra legendinis „Oyster Perpetual Rolex Deepsea“ (ref. 116660), kuris išpopuliarėjo dėl savo 3900 metrų (12800 pėdų) atsparumo vandeniui. Šis modelis, sukurtas 2008 m., tapo etalonu narams – profesionalams visame pasaulyje, taip pat tiems, kurie siekia rizikingų įsipareigojimų. Šis modelis rado savo vertą pritaikymą naujoviškos technologijos, patentuotas Rolex, pavyzdžiui, Ringlock System, kuri yra unikalaus korpuso dizaino, kuris gali atlaikyti vandens slėgį jūros gylyje dėl trijų laikančiųjų elementų: aukštos kokybės nerūdijančio plieno, kuris gali atlaikyti tokį didžiulį vandens slėgį. , esantis vidurinio korpuso ir stiklo viduje, taip pat galinis dangtelis; storas sintetinis kupolo formos safyro kristalas; dėklo nugarėlė pagaminta iš titano lydinio, sumontuota ant plieninio žiedo. 44 mm korpusas pagamintas iš aukštos kokybės 904L plieno (dėklo nugarėlė pagaminta iš titano lydinio). Dėklas turi viena kryptimi besisukantį 60 minučių rėmelį su juodu „Cerachrom“ keramikiniu įdėklu. Modelyje yra helio vožtuvas, pagamintas iš aukštos kokybės nerūdijančio plieno ir pritaikytas prie korpuso dydžio. Helio vožtuvas yra viena iš pagrindinių profesionalaus naro laikrodžio savybių, kuri, sumažėjus slėgiui, pradeda veikti, išskirdama dujas ir sandarindama laikrodį. Karūnėlė turi tris Triplock guminius įdėklus, dėl kurių jis yra atsparus vandeniui. Skaičiai ir žymekliai ant juodo ciferblato pagaminti iš platinos su patentuota PVD technologija. Visi indikatoriai padengti „Chromalight“ liuminescencine danga. Dabartinė datos diafragma yra 3 valandos padėtyje. Laikrodžio 48 valandų judėjimą užtikrina automatinis judesio kalibras 3135, aprūpintas Parachrom plauku spyruokle, kuri yra atspari magnetiniams laukams. Pusiausvyros svyravimų dažnis yra 28 800 PC/val. (4 Hz). Pagrindinis šio modelio bruožas, žinoma, yra Šveicarijos instituto (COSC) sertifikatas, kuris garantuoja tiksliausią chronometro veikimą. Laikrodis taip pat aprūpintas specialiu prietaisu, kurį sukūrė prancūzų povandeninės inžinerijos ir hiperbarinių technologijų įmonė COMEX. Tvirta „Oyster Perpetual Rolex Deepsea“ (nuoroda 116660) apyrankė taip pat pagaminta iš aukštos kokybės 904L nerūdijančio plieno ir turi „Rolex Glidelock“ tikslaus reguliavimo sistemą bei „Fliplock“ apyrankės prailginimą, leidžiantį nešioti laikrodį virš nardymo kostiumo.
„Oyster Perpetual Rolex Deepsea“ yra duoklė legendiniam „Deep Sea Special“, kuris buvo pirmasis eksperimentinis prototipas, panardintas į gili vieta mūsų planetoje - Marianos įduba, kurios gylis yra 11 034 metrai. Po tokio rizikingo nardymo prie Triesto batiskafo pritvirtintas Deep Sea Special laikrodis ir toliau rodė tikslų laiką. Visi Rolex laikrodžių kompanijos pasiekimai liudija, kad jų laikrodžiai buvo išbandyti laiko ir rizikingiausių įmonių.

Navitimer 01 Limited yra patikimumo ir nepriekaištingo tikslumo simbolis!

Legendinė šveicarų laikrodžių kompanija „Breitling“, kurią 1884-aisiais Saint-Imier mieste įkūrė Leonas Breitlingas, jau daugiau nei šimtmetį yra patikimumo ir maksimalaus tikslumo simbolis. Pasaulio aviacijos pilotai dėl nepriekaištingų savybių teikia pirmenybę „Breitling“ rankiniams laikrodžiams. Visiškai akivaizdu, kad „tikslumo ir patikimumo simboliu“ plačiame laiko matuoklių diapazone dominuoja chronometrai, nes jie sugeba pilotui pateikti tiksliausius srovės rodiklius.
Vienas žinomiausių Breitling modelių yra Navitimer 01 Limited iš to paties pavadinimo Navitimer kolekcijos, kurio istorija siekia 1940 m. Būtent tada legendinės kompanijos inžinieriai sugalvojo prie chronografo rėmelio pridėti logaritminę skalę ir taip padaryti jį patogiu atributu pilotams. Šie laikrodžiai iš karto įgijo didžiulį populiarumą, sujungti į kolekcijas, pavadintas Navitimer. Kolekcija buvo kruopščiai tikrinama, ir jau 1961 metais vienas iš pirmaujančių kosminės programos „The Mercury“ astronautų Scottas Carpenteris išmetė įdomi idėja Breitlingo valdymas: idėjos esmė buvo pakeisti 12 valandų veikiančius diskus 24 valandų diskais. Šis pakeitimas, pasak Carpenterio, padėtų astronautams nustatyti paros laiką, nes kosminių skrydžių metu jie patiria tam tikrą dezorientaciją laike. Taip gimė legendinė Navitimer kolekcija – savotiškas vaisingas laikrodžių kompanijos ir astronauto bendradarbiavimas. 1962 m. skrydžio į kosmosą metu Scottas nešiojo šios kolekcijos rankinius laikrodžius. Navitimer 01 Limited yra savotiška duoklė pirmajam moderniam chronometrui. Tobulai apvalus 43 mm skersmens laikrodžio korpusas pagamintas iš aukštos kokybės nerūdijančio plieno. Ant juodo ciferblato yra chronografo skaitikliai: 3 valandos pozicijoje yra 30 minučių skaitiklis, 6 valandos pozicijoje - 12 valandų skaitiklis, o 9 valandų pozicijoje yra 60 - antrasis skaitiklis. Dabartinės datos diafragma yra padėtyje tarp „4“ ir „5 valandos“. Ciferblatas, taip pat užsukamas dėklas yra padengti patvariu sluoksniu safyro stiklas dvipusė antirefleksinė danga. Laikrodžio veikimo laikas 70 valandų užtikrinamas naudojant savaime susisukantį Breitling caliber 01 mechanizmą su 47 COSC sertifikuotais brangakmeniais. Balanso svyravimų dažnis – 28.800 PC/val. Juodas dirželis pagamintas iš odos. Laikrodis atsparus vandeniui iki 30 metrų. Modelis pristatomas ribotu, tik 2000 egzempliorių tiražu. Taip pat yra versija iš 18K raudono aukso, taip pat gaminama ribotu, tik 200 vienetų, tiražu.

„Omega HB-SIA Co-Axial GMT Chronograph“ yra geras laikrodis!

Viena garsiausių Šveicarijos laikrodžių manufaktūrų – „Omega“, įkurta 1848 metais La Chaux – de – Font Louis Brandt miestelyje, neliko laikrodžių kompanijų, siūlančių įvairius chronometrus, šešėlyje. Daugelį metų astronautai visame pasaulyje pirmenybę teikė Omega laikrodžiams. Būtent „Omega“ laikrodžiai tapo pirmaisiais metrais, nusileidusiais Mėnulyje. Nepriekaištingas Omega laikrodžių tikslumas išgelbėjo astronautų gyvybes. Šiandien „Omega“ sulaukė didžiulio populiarumo dėl savo nepriekaištingų chronometrų.
HB-SIA Co-Axial GMT Chronograph, kuris yra vertas legendinės Speedmaster kolekcijos papildymas, pagrįstai gali būti laikomas ryškiu nepriekaištingo chronometro pavyzdžiu. Iš pirmo žvilgsnio šis chronometras tikrai įkvepia pasitikėjimo. Gana masyvus apvalus 44,25 mm skersmens dėklas pagamintas iš patvaraus titano, kuris užtikrina itin ilgą šio atributo tarnavimo laiką. Juodos anglies ciferblate yra chronografo skaitikliai: 9 valandos padėtyje yra 60 sekundžių skaitiklis, 3 valandos padėtyje yra 30 minučių skaitiklis, o 6 valandos padėtyje yra skaitiklis. 12 valandų skaitiklis. Dabartinės datos diafragma yra tarp „4“ ir „5“ valandų. Laikrodis turi vienakryptį besisukantį rėmelį, ant kurio yra tachimetro skalė, skirta greičiui skaičiuoti km/h. Dar viena modelio savybė – 24 valandų GMT indikacija. Šios funkcijos esmė ta, kad laikrodis turi papildomą rodyklę, kuri per 24 valandas padaro vieną pilną apsisukimą. Ši funkcija skirta apskaičiuoti antrosios laiko juostos laiką. Ciferblatas apsaugotas tvirtu safyro kristalu su dviguba antirefleksine danga. Laikrodžio 55 valandų judėjimą užtikrina savaime besisukantis judesys su chronografo funkcija. Judesyje sumontuotas stulpelio ratas, laisvai svyruojantis balanso-spyruoklių reguliatorius ir koaksialinis išėjimas, užtikrinantis maksimalų vidinio judėjimo tikslumą ir ilgaamžiškumą. Mechanizmas padengtas rodžiu ir dekoruotas paauksuota graviūra. Tačiau Pagrindinis bruožasšio judėjimo yra COSC tikslumo sertifikatas. HB-SIA Co-Axial GMT Chronograph atsparumas vandeniui siekia iki 100 metrų.
Pabaigai noriu pažymėti, kad HB-SIA Co-Axial GMT Chronograph modelis yra duoklė projektui „Solar Impulse“ ir HB-SIA lėktuvui, kuris tapo pagrindiniu projekto „protagonistu“. Pagrindinis šio projekto tikslas – padaryti kelionės po pasaulį orlaivyje, kuris varomas naudojant tik saulės energiją. Svarbiame „Solar Impulse“ projekte „Omega“ tapo finansine rėmėja ir technologinių patobulinimų tiekėja. Projektu siekiama perteikti pasaulio gyventojams, kad būtina pradėti kurti aplinkai draugiškus alternatyvius energijos šaltinius. Ir būtent „Omega“ viena pirmųjų pradėjo siekti tokio gero ir visai planetai naudingo tikslo.

Žmonės jau seniai bandė organizuoti savo laiką. Tačiau, kaip bebūtų keista, ne visi žino, kas yra laikrodyje esantis chronografas. Laikrodžių gamintojai tai sugalvojo ne taip seniai. Daugelis net nežino, kaip juo naudotis ir nežino, kaip tai atsirado.

Truputis istorijos

Tik 1821 metais pasirodė pirmasis prietaisas, leidžiantis fiksuoti laiką. Jį pristatė Nicholas-Mathew Rjossack. Jis buvo išrastas siekiant sekti laiką lenktynėse. Sekundes skaičiuojančios rankos gale buvo rašalinė. Kai mechanizmas sustojo, adata palietė ratuką, todėl ant jo liko dėmelė. Anksčiau taip pat buvo bandoma sukurti prietaisą, kuris padėtų matuoti laiko intervalus, tačiau jis visai nepanašus į chronografą. Pirmasis tokias galimybes turinčius laikrodžius pristatė laikrodininkas Georgas Grahamas iš Anglijos. Taigi jo dėka sužinojome, kas yra laikrodyje esantis chronografas. Po to atsirado mechanizmai, kurių sekundinė rodyklė turėjo nepriklausomą ratų sistemą, vos kartą per sekundę atlikdavo šuolį. Taip jie veikia ir šiandien.Ir pirmasis tokį mechanizmą aprašė Ženevos laikrodininkas Jeanas Moise'as Pouzet 1776 m.

Keletas įdomių faktų

Pirmiausia reikia nurodyti, kuo chronografas skiriasi nuo laikrodžio. Tiesą sakant, tai yra tie patys laikrodžiai, kurie turi galimybę nustatyti tam tikrą laikotarpį. Rankinio mechanizmo veikimas visiškai nesusijęs su chronografu. Norint juos valdyti, reikalingi mygtukai. Yra įrenginių su vienu, dviem ir trimis mygtukais. Pirmieji nėra pakankamai patogūs, nes paleidimas, atstatymas ir sustabdymas atliekami vienu mygtuku.

Tokių modelių negalima paleisti sustojus. Čia į pagalbą ateina įrenginys su dviem mygtukais. Sustojus galima paleisti sekundę.

Chronografų veislės

Kai išsiaiškinome valandas, turite sužinoti, kokios jos yra. Yra paprastų modelių su vienu ar dviem mygtukais. Jų pagalba galite išmatuoti vieną laiko tarpą arba kelis iš eilės iš karto. Splitas yra sudėtingesnis įrenginys. Jame yra dvi antrinės rodyklės, kurios yra ciferblato viduryje, viena virš kitos. Toks chronografas leidžia išmatuoti įvairių įvykių, prasidėjusių vienu metu ir pasibaigusių skirtingu laiku, trukmę. Tokiuose įrenginiuose yra trys mygtukai. „Fly-back“ naudojamas matavimams atlikti, kai tarp reikšmių nėra nulio. Be to, vieną mygtuką galima pradėti naują matavimą.

Taikymo sritis

Tokie įrenginiai yra plačiai naudojami. Labai svarbu žinoti, kaip naudoti laikrodyje esantį chronografą. Patogumui jai taikomos skirtingos skalės. Pagrindinis naudojamas norint, kad rodmenys būtų patogesni. Dažnai jis yra padalintas į sekundžių dalis. Šiandien yra modelių, kurie gali matuoti 1/10 sekundės. Tai Zenith El Primero. Šis chronografas yra unikalus. Jo balansas yra 36 000 virpesių per sekundę. Su tokiu prietaisu galima atlikti labai aiškų matavimą.

Veislės pagal žvynų tipą

Yra modelių, kuriuose trijų minučių intervalas nurodomas spalvotai, kad būtų galima valdyti pokalbį telefonu. Kai kurie gali nustatyti stovėjimo laiką arba futbolo rungtynių trukmę. Kvarciniai modeliai net pypsi, kai laikas baigiasi. Žodžiu, kiekvienas gali pasirinkti sau tokį įrenginį, kurio jam reikia.

Daugelis žmonių bando suprasti, kokie yra pagrindiniai laikrodžių ir chronografų skirtumai. Norint atrasti esamus skirtumus, geriausia chronografus palyginti su tiksliu mechaniniu laikrodžiu, vadinamu chronometru. Net ir šioje situacijoje iš tiesų reikia atsižvelgti į daugybę skirtumų.

Chronografas ir laikrodis: svarbūs skirtumai

1. Funkcionalumas. Laikrodžiai reikalingi laikui matuoti ir jį valdyti. Chronografas yra prietaisas, matuojantis tam tikrus laiko periodus kiekvienos sekundės dalies tikslumu, todėl jį galima suvokti kaip aukščiausios klasės chronometrą.
2. Chronografas – brutalios dvasios turintis prietaisas, nes anksčiau buvo aktyviai naudojamas aviacijoje ir navigacijoje. Laikrodis niekada neturės tokios istorijos ir dvasios, todėl su tokiu aksesuaru išsiskirti neįmanoma.
3. Laikrodžiai buvo išrasti prieš chronografą. Tuo pačiu metu chronografo sukūrimo metai yra 1821. Paryžiaus laikrodininkas Nicholas Mathew Rjessekas ypač mėgo žirgų lenktynes, todėl nusprendė sukurti didelio tikslumo chronometrą. Laimei, jis su užduotimi susidorojo 100%, džiugindamas daugybę visuomenės atstovų unikaliu išradimu.
4. Dizainas turi reikšmingų skirtumų. Manoma, kad bet kuris klasikinis laikrodis turės tik vieną ciferblatą. Dauguma chronografų turi tris ciferblatus. Be to, chronografai turi specialius mygtukus ant korpuso.
5. Kiekvieno įrenginio naudojimo procesas turi unikalių aspektų. Tuo pačiu metu laikrodžius naudoti visada lengviau, nes net klasikiniai medaliai turi tik vieną mechaninį apvijos ratuką. Chronometro valdymas pasirodo specifinis, nes reikia žinoti kiekvieną paskirtį, kad prietaisas galėtų džiuginti ilgą tarnavimo laiką.
6. Kiekvienos prekių krypties kainos taip pat stebina spredu. Puikus laikrodis visada pigiau nei chronografas. Taip yra dėl šio fakto: laikrodžio statusas negali būti prestižinis.

Reikia atsižvelgti į bet kurio įrenginio funkcionalumo lygį. Sutelkiant dėmesį į chronografą, galima pastebėti, kad šis įrenginys turi padidintą funkcionalumą, lyginant su bet kokiu laikrodžiu. Tai taip pat yra reikšmingas skirtumas tarp dviejų produktų tipų. Kokius tikslus gali pasiekti chronografas?

• Tarp labiausiai paplitusių pasiūlymų – chronometras su tachimetro skale. Panašūs modeliai gali nustatyti automobilio, traukinio greitį.
• Chronografas-telemetras leidžia nustatyti atstumą iki bet kurio objekto, taip pat ir prieš griaustinį ar žaibo smūgį.
• Taip pat įprasta speciali skalė, leidžianti išmatuoti žmonių pulsą. Ši savybė prisideda prie chronografų populiarumo tarp sportininkų.
• Papildomas funkcionalumas pasireiškia galimybe kontroliuoti potvynių grafiką tam tikroje srityje.
• Yra galimybė logaritmine skale atlikti įvairius matematinius veiksmus.
• Prietaisas leidžia stebėti pokalbių telefonu trukmę, parkavimą, sporto rungtynes.

Be to, minėtos funkcijos yra tik dalis užduočių, su kuriomis chronografai sėkmingai susidoroja.

Nenuostabu, kad gaminamų gaminių dizainas pasirodo tikras sudėtingas ir sudėtingas. Laikrodis su chronografu turėtų turėti dvigubai daugiau mechaninių elementų nei įprastas laikrodis. Šiuo atžvilgiu manoma, kad naudojami stikliniai chronografų dėklai, kurie leidžia atidžiai stebėti daugybę ratų ir pavarų. Tokie mechaniniai procesai gali sužavėti ir nustebinti ne tik tuos, kurie mėgsta technologijas ir inžinerinius išradimus, bet ir daugelį kitų žmonių.

Laikrodžių chronografų savybės

Atidžiai išstudijavę geriausius ir patikimiausius laikrodžius pasaulyje, galite suprasti, kokios yra chronografų savybės iš įprastų chronometrų.

Chronometras yra klasikinis prietaisas, skirtas valdyti sekundės ir minutės dalis. Privalumai yra paprastumas ir patikimumas. Nepaisant to, chronografas yra ypatingas laikrodžio mechanizmas, kurį dėl aukšto funkcionalumo nusipelno aktyvaus naudojimo.

Geriausi laikrodžių modeliai siūlo galimybę naudoti specialius įrenginius. Kartu reikia pažymėti, kad chronografai yra paprasti ir sumuojantys. Kokius skirtumus galima pastebėti?

1. Paprastas chronografas valdomas tik vienu mygtuku, atsakingu už rezultato paleidimą, fiksavimą ir atstatymą.
2. Sumuojant chronografą naudojama sudėtinga konstrukcija, kurią galima valdyti dviem stūmikliais. Vienas klavišas leidžia pakartotinai paleisti ir fiksuoti chronometrą, kitas – iš naujo nustatyti rezultatus ir prireikus pradėti naują matavimą.

Pasirinkus laikrodžius su chronografais, atsiranda galimybė vienu metu valdyti dviejų įvykių laiko intervalus. Tokie modeliai yra šiuolaikinės inžinerijos pramonės proveržis.

Chronografus laikrodžiuose aktyviai naudoja sportininkai, mechaninių laikrodžių gerbėjai, profesionalai, kurie savo darbo pareigoms atlikti privalo reguliariai naudoti didelio tikslumo chronometrus.