Nie tak často, no občas sa stretneme s hračkami, ktoré dieťa zabavia aj na viac ako pol hodiny. drevená železnica z obchodného domu IKEA je určite jedným z naj najlepšie hračky za ktoré sme kúpili nedávne časy. Je to už štvrtý deň, čo sa u nás objavila, no bábätko sa jej neprestáva venovať. Každé ráno začíname tým, že na podlahe zbierame drevenú železnicu a Marik po nej začne kotúľať vláčik. V tomto článku by som chcel ukázať fotografie, videá zo železnice, napísať krátku recenziu.

V skutočnosti sa vášeň dieťaťa pre vlaky a vlaky začala dlho pred získaním hračkárskej železnice. Nedávno som napísal v článkuBezplatné detské atrakcie dostupné pre každéhože z času na čas zájdeme na železničnú stanicu a pozrieme sa na skutočné vlaky. Koniec koncov, je to oveľa zaujímavejšie a informatívnejšie ako pozerať sa na ich kresby v knihách alebo na nich. Tam sledujeme príchody a odchody vlakov, mávame okoloidúcim vlakom a tie na nás občas zatrúbia.Takže v čase návštevy obchodného domu IKEA už Marik na vlastnej koži vedel, čo je to vlak, lokomotíva, vagón a samotná železnica.

Teraz chcem povedať dobré slová o obchodnom dome IKEA a konkrétnejšie o detskom oddelení. Na prvý pohľad sa môže zdať, že hračky IKEA sú dosť primitívne a neslušné. Napríklad tá istá železnica.

Drevené prívesy vyzerajú veľmi drsne, takmer nemotorne. Okamžite sa vynorí myšlienka, že by sa mohli viac podobať tým skutočným, ako aj autám, lietadlám a iným dreveným hračkám, ktoré sa tam predávajú. Postupom času sa však ukazuje, že na všetkých týchto hranatých a nemotorných dizajnoch pracovali skutoční profesionáli, ktorí majú tendenciu všetko premyslieť do najmenších detailov.

Ukázalo sa dvojročný nie je taká dôležitá vonkajšia presná podobnosť vláčika s jeho skutočným prototypom. Hlavné je, že návesy sú spojené do dlhého vlaku a ten sa valí po koľajniciach. Presne toto sme videli, keď sme prišli do obchodného domu IKEA.

Jednou z charakteristických čŕt tohto obchodu je dostupnosť hračiek, ktoré si môžete ohmatať, zobrať, hrať, jazdiť. Často sa totiž stáva, že my, dospelí, kúpime dieťaťu hračku na základe vlastných predstáv o tom, aká je zaujímavá a užitočná. Vaše bábätko môže mať na túto vec presne opačný názor. Tak drahý dizajnér alebo veľký krásne auto bude stáť v rohu a zbierať prach. Bábätko k nej ani nepríde.

V IKEA je možnosť sledovať dieťa pri kontrole hračiek. Ak príde na konkrétnu vec, môžete si ju pokojne kúpiť, napriek tomu, že pre nás, rodičov, nemusí byť zaujímavá.

Tak sme dostali drevenú železnicu. Potom, čo ju Marik našiel v showroome, strávil 40 minút (!) kotúľaním dlhého vláčika po drevených koľajniciach. Nezáležalo mu na tom, že nevyzerá ako skutočný. Oveľa viac ho bavilo, že taký dlhý vlak sa dá kotúľať po koľajniciach a že všetky vozne poslušne idú za rušňom ako ozajstné.

Akýkoľvek pokus odviesť dieťa zo železnice sa skončil škandálom. Až po 40 minútach presviedčaniu podľahol a z detského oddelenia sme odišli, pričom sme si nezabudli zobrať so sebou dva balíčky: drevenú železnicu a ďalšie vagóny k nej.

Drevená železnica IKEA. Cena. Úplnosť

Vo všeobecnosti sú súpravy odlišné. Kúpili sme dve veci: základnú železničnú súpravu za 499 rubľov a ďalšie tri prívesy za 169 rubľov.

Vo všeobecnosti sú vo veľkej krabici aj prívesy a vlak, ale je ich málo - iba štyri kusy. Takýto vlak nebude vyzerať tak zaujímavo ako dlhší. Preto sme kúpili ďalšiu sadu troch áut, ale mohli sme si kúpiť dve (a tri, koľko chcete).

Okrem toho má IKEA aj len koľajnice so šípkami - 10 kusov v sade - cena 399 rubľov:

K dispozícii je súprava s mostom a tunelom - 12 položiek - cena 499 rubľov:

A samozrejme si môžete kúpiť ďalšie vagóny, aby po vašej železnici necestoval jeden, ale niekoľko vlakov ( cena 169 rubľov):

Koľko sád kúpiť závisí od vašich možností a záujmu dieťaťa. Ak prejaví záujem o takéto hračky, môžete neskôr podplatiť ďalšie súpravy a vybudovať v byte celú sieť železníc:

Skutočne, tento obrázok ukazuje Železnica BRIO, ale veľkostne sú kompatibilné s verziou IKEA (to by ma zaujímalo, kto komu vytrhol nápad?). Navyše, pri BRIO oveľa väčší výber príslušenstva, rôzne lokomotívy, vagóny atď.

V našom konkrétny prípad ukázalo sa, že bežná základná zostava, ktorá dieťa zamestnávala na niekoľko dní. Neviem, čo bude ďalej, ale zatiaľ je to jeho obľúbená hračka:

Vlastnosti drevenej železnice IKEA Lillabo

Základom hračky je samozrejme drevená koľajnica. Na rozdiel od skutočnej železnice tu koľajnice nevyčnievajú z plátna, ale sú to drážky:

Z toho, čo je k dispozícii v krabici za 499 rubľov, môžete zostaviť tri uzavreté čiary: úplne okrúhle, ale veľmi krátke, predĺžené oválne a čiaru vo forme osmičky:

Segmenty plátna sú celkom spoľahlivo upevnené pomocou plastových zámkov. Zaujímavosťou je, že segmenty sú obojstranné - teda otočením segmentu na druhú stranu získate ohyb v dráhe v opačnom smere. Je to veľmi premyslené a zaujímavé riešenie. V opačnom prípade by sme museli urobiť niekoľko „ľavých“ a rovnaký počet „pravých“ segmentov.

Samotné vagóny a lokomotívy sú strašne jednoduché. Len kúsky dreva na kolieskach, no zároveň na nich nie je ani jeden otrep - špeciálne som ich skontroloval. Veľmi ma potešilo spriahnutie vagónov. Pred a za každým z nich, vrátane lokomotív, sú guľové magnety. Sú dostatočne pevné na to, aby sa spriahnutý vlak 10 vozňov, ktorý ťahá úplne prvý z nich, neodpojil (viac vozňov sme nevyskúšali - ďalšie zatiaľ nemáme).

Guľový tvar magnetov perfektne drží grip v rohoch - kompozícia sa nerozpadáva. Dizajnéri IKEA jedia svoj chlieb z nejakého dôvodu.

Jedným slovom, moja žena a ja a najmä náš syn Happy Marik sme nadšení drevená železnica IKEA. Naozaj sú veci, ktoré sú premyslené do najmenších detailov. Chcela by som sa poďakovať tvorcovi tejto nádhernej hračky a poradiť rodičom, ktorí majú deti od jeden a pol do troch rokov, aby im darovali aspoň základnú súpravu. A ešte niečo: ak sa chystáte svojmu priateľovi na narodeniny, kúpte mu drevenú železnicu ako darček v obchodnom dome IKEA. Bude veľmi šťastný!

Hračkárske železnice sú neodmysliteľne spojené s detstvom. Mnohí z nás v mladý vek kedysi existoval plastový alebo železný prefabrikovaný model železnice. A tí, ktorí sa mohli pochváliť modelom zahraničnej výroby, boli považovaní za šťastlivcov.

V modernej dobe sa záľuba v hračkárskych železniciach rozrástla do veľkého modelárskeho priemyslu. Navyše, tento biznis je už viac zameraný na dospelé publikum ako na deti.

K hlavným atribútom - koľaji a lokomotíve s vagónmi pribudli stromy, domy, cesty, autá, reliéfne okolie. A stolík s plnohodnotným modelom železnice, s množstvom detailov a drobností, je už skutočným umením.

V zahraničí stoja takéto výrobky od 2 000 dolárov, ale v tomto článku vám poviem, ako si vyrobiť plnohodnotný model hračkárskej železnice vlastnými rukami.

Tabuľka

Na rozloženie budete potrebovať priestor. V ideálnom prípade by to mal byť samostatný stôl, ale vystačíte si s malým stolíkom alebo len s oploteným priestorom na akomkoľvek vhodnom povrchu. Všetko závisí od vašej túžby a rozsahu. Odporúčam začať s malou plochou, napríklad časťou stola, a potom, ak vás inšpirujete, vytvorte veľké rozloženie. Je lepšie začať v malom, ako okamžite prijať veľké množstvo práce a hodiť to na polovicu.

sada pre začiatočníkov

Vec, bez ktorej nebude možné vyrobiť model železnice, je samotná železnica. Alebo skôr súprava koľajníc, vlak a napájací systém k nemu. Tu, bohužiaľ, neexistujú žiadne alternatívy - je to všetko, čo potrebujete kúpiť. Je dobré, že dnes je na trhu z čoho vyberať.

skica

Aby ste vedeli, k čomu smerujete, musíte mať cieľ pred očami. Urobte si na papier hrubý náčrt - kde čo by malo byť a čo to bude všeobecná forma vaše rozloženie. Surfujte po internete, pozrite si početné modely železníc a všimnite si, čo sa vám páči – mosty, križovatky, domy, stanice. Môžete si vyrobiť model stanice na Divokom západe, alebo môžete vytvoriť stanicu v centre moderného mesta. Určite sa však rozhodnite skôr, ako sa pustíte do práce. A urobte si značky na stole, aby ste zrazu nezistili, že trať presahuje hranice stola, alebo že závora priľne k prechádzajúcemu vlaku.

Hory

Ozdobou dispozície bude prítomnosť hory s tunelom, cez ktorý prejde vlak. Na vytvorenie malej hory budete potrebovať montážnu penu, preglejku, nôž, alabaster a brúsny papier.

Najprv premýšľajte a ak je to možné, nakreslite náčrt budúcej hory. Potom nad koľajnicami zrazte malú škatuľu z preglejky alebo iného vhodného materiálu. Uistite sa, že veľkosť krabice umožní vášmu vlaku voľne prejsť tunelom. Potom začnite okolo škatule nanášať penu s prestávkami jeden a pol až dve hodiny, aby vrstvy vyschli a neklesli pod ich váhou. Po nanesení peny požadovaného objemu ju nechajte aspoň jeden deň zaschnúť.

Za deň si vezmite nôž (pohodlnejší - kancelársky) a začnite zbierať horu - odrežte ďalšie kusy a dajte mu tvar, ktorý ste zamýšľali. Vystrihnite priehlbiny, štrbiny, snažte sa, aby to bolo čo najprirodzenejšie.

Potom budete potrebovať alabaster. Zrieďte ju vodou a celú horu zakryte tenkou vrstvou do 3 mm. Rýchlo schne, preto ho zrieďte po malých dávkach. Potom opäť počkajte niekoľko hodín, kým všetko stuhne - je lepšie nepoužívať fén.

Teraz musíte maľovať cez horu v šedej farbe. Ak to chcete urobiť, kúpte si plechovku základného náteru v akomkoľvek obchode s automobilmi, farba šedého kameňa, a môžete maľovať svoju horu. Najprv otestujte farbu na niečom inom, aby ste sa uistili, že je to tá správna farba pre vás.

Ďalej použite brúsny papier a horu miestami pretrite, aby ste na niektorých miestach odstránili vrstvy základného náteru. Hore to dodá naturalistickejší vzhľad, aby to nebola jednotná farba, ale odtieň od svetlej po tmavosivú. Lakovanie a brúsenie môžete opakovať niekoľkokrát, kým nezískate niečo, čo vám bude vyhovovať. Jednotlivé kusy hory môžete pre väčšiu vierohodnosť natrieť aj bielou alebo čiernou farbou.

Konečne brať zelená farba a zafarbiť kúsky hory aj do farby zelene - tak to bude ešte naturalistickejšie. Len náter by mal mať vierohodnú, „machovú“ farbu.

Vaša hora (alebo šmykľavka) je pripravená. Gratulujeme, urobili ste už veľa práce. Ďalšie v poradí sú ostatné detaily reliéfu.

Tu všetko závisí od vašej fantázie, veľkosti voľného priestoru a vhodných detailov, ktoré máte. Vyplňte neobsadenú stolovú dosku napríklad falošným trávnikom, ktorý sa predáva v obchodoch. Hračkárske domčeky, figúrky ľudí, doprava, železničné priecestie, železničná stanica, most, stromy - to všetko sú detaily, ktoré ozdobia vaše usporiadanie. Mnohé z nich nájdete v Lego kockách, alebo len jednotlivo v predajne hračiek. Vlakové modelárske firmy tiež predávajú skvelé súpravy, ale buďte pripravení minúť veľa peňazí, ak je to tak.

Môžete urobiť rozloženie na veľký stôl, s množstvom detailov, reliéfnym terénom, elektrickým chodom a skutočným mestom v miniatúre. Môžete si však vyrobiť aj malý model - batériový vlak s malým kúskom krajiny a niekoľkými dekoratívnymi prvkami.

Bez ohľadu na to, akú možnosť si vyberiete, model, ktorý ste vyrobili, bude ozdobou každej domácnosti a zaujme každú spoločnosť – deti aj dospelých.

Nejaký čas rozoberám všetky detské železnice vo veku cca 2-10 rokov. Práve som zbieral veľké množstvo informácie o takmer všetkých detských železniciach, ktoré je možné len zakúpiť na daný čas v Rusku alebo na internete. Všetok materiál som zhromaždil v jedinom článku-recenzii, ktorý vám predkladám do pozornosti. Čítajte, vyberajte presne to, čo vášmu dieťaťu vyhovuje. Dúfam, že tento materiál bude užitočný pre mnohých rodičov!
Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa ciest - neváhajte sa ich opýtať! A určite napíšte recenzie o svojich cestách - bude to zaujímavé čítať :))

Detské železnice – všetko o nich.

Detská železnica je už dlhé roky jednou z najžiadanejších detských hier. Na trhu je ich pomerne veľa veľké množstvo modely železníc a pre rodičov je často ťažké vybrať tú správnu. Dúfame, že vám táto recenzia pomôže zorientovať sa v tejto rozmanitosti a vybrať si presne tú cestu najlepšia cesta vhodné pre dieťa.

Pri výbere trasy by ste mali venovať pozornosť nasledujúcim bodom:
- kvalita ciest - či sú koľajnice ľahko spojené, či je možné postaviť zložité schémy, či vlaky padajú, kvalita samotných koľajníc, vlakov, ďalších budov;
- možnosť „rastu“ cesty - po zakúpení jednej sady akejkoľvek spoločnosti raz budete určite chcieť rozšíriť možnosti samotného plátna, urobiť ho zaujímavejším a čo najbližšie k skutočný život možno dostať nové vlaky.
- bezpečnosť cestnej premávky - nedostatok malých prvkov pre deti, trvanlivosť spojovacích prvkov malé časti vo vlakoch a pod.

Za zmienku tiež stojí, že často sa rodičia snažia zvoliť cestu samohybnými vlakmi, čo však pre samotné deti nie je veľmi dôležité, najmä v mladý vek. Od cca 2 do 4 rokov chcú deti jazdiť vláčikmi ONI, nie sú spokojné, že vláčik jazdí sám, je to dané psychológiou detí v tomto veku. Vláčiky si radi prenášajú sami, presúvajú ich vlastnými rukami, takže aj deti sa niekedy pobijú, pretože samy nedokážu riadiť vlak – sú cesty, kde sa vlak s vypnutým motorom nepohne. Preto je prítomnosť samohybných vlakov na ceste dôležitá podmienka ale nie je povinná pre malé deti. Ale keď už dieťa vyrastie, je pre neho zaujímavé sledovať pohyb vlaku, nejakým spôsobom ovládať tento pohyb pomocou diaľkového ovládača, tu je dôležitá prítomnosť samohybných vlakov. To by však nemalo vylúčiť možnosť pohybu vlaku sami, pretože deti sa stále hrajú dlhšie, ak ich hru neobmedzujú žiadne technické „zvončeky a píšťalky“.

Autor tejto recenzie mal možnosť naživo sa „zahrať“ na všetkých nasledujúcich železniciach, čím pravdivo zhodnotil ich kvalitu a odbornú spôsobilosť.

- Lego (Dánsko)
- Drevené železnice
- Do City (Fenbo, Hong Kong)
- TOMY (Japonsko)
- Chugginton (USA)
- Blue Arrow, Continental Express, Fairy Tale Journey atď. (Čína)
- Krokha (Bauer, Rusko)
- Tolo Toys (Hong Kong), Wader (Nemecko), Little Tikes (USA), Simba (Nemecko) atď.
- Železnice závodu "Ogonyok" (Rusko)

Lego (Dánsko)

Lego má dva typy ciest -LegoDuploaLegoMesto.

Cesta lego duplo- pre deti od 2 rokov. Koľajnice sú veľké, dráha široká, spájanie koľajníc je veľmi jednoduché a pevné, zvládne to aj 2-ročné dieťa. Cesty tejto spoločnosti sú veľmi kvalitné, rozbehnutý vlak nikde nezavadzia. Zároveň je možné vláčik jednoducho zrolovať ručne. Vlaky je možné úplne rozložiť na základnú plošinu a na tejto plošine s kolesami zostaviť niečo vlastné. Súpravy okrem samotnej cesty obsahujú pásový nakladač, žeriav, čerpaciu stanicu a človiečikov. Dielce zapadajú do všetkých ostatných kociek Lego Duplo, takže je ľahké fantazírovať o živote v meste pri ceste. Výrobca ho umiestňuje ako hračku pre deti do cca 6 rokov. Po 6 rokoch v Lego je tu už ďalšia železnica - City. Koľajnice na mestskej ceste sa nespájajú s koľajnicami Duplo. Toto je úplne iná cesta s vlastnými budovami, vlakmi atď. City už má veľa malých detailov, ktoré sú pre deti neprijateľné. Samozrejme, na City road je oveľa viac možností postaviť si nejaké vlastné budovy, ale to všetko od 6 rokov, treba dávať pozor na vekovú hranicu. Ale všetko je relatívne, deti vo veku 4 rokov môžu tiež hrať City road, ale je nepravdepodobné, že by sa mohli sami pripojiť k koľajniciam.

Lego Mesto, Tehla, Sluban, BanBao(sem zaraďujeme aj cesty analógov Lega, ich koľajnice či vláčiky sú napojené na Lego koľajnice). V tomto segmente ciest musíte poznať vlastnosti týchto analógových spoločností. Kvôli vysokým nákladom na Lego je možné vytvoriť cestu z tehlových koľajníc. Dokonale sa hodia k Legu, až na to, že farba je iná - Brick má hnedú a Lego sivú. Pre rôzne cesty sa však koľajnice dajú bezpečne kúpiť z Lega aj Brick. Koľajnice sú k sebe pripevnené pevne a pevne, 4 ročné dieťa sa k nim nevie pripojiť alebo len ťažko spojí, preto výrobca píše odporúčaný vek - 6 rokov. Ale to nezabráni 4-ročnému decku, aby len kotúľalo vláčiky po koľajniciach a hralo sa rôzne situácie.

Samohybné vlaky Tehla Nie, existujú len rôzne špeciálne autá. Vláčik Lego City sa ovláda špeciálnym diaľkovým ovládačom a má 7 rýchlostí. Hodnota Lego vláčikov je v tom, že každý vláčik sa dá rozobrať až do základov, všetky budovy sú tiež rozobraté a zložené na želanie dieťaťa, vo vláčikoch sú miesta pre malých mužov.

Konštruktér Slubankoľajnice nepasujú na koľajnice Lego City, ale samotné vláčiky sa dajú zrolovať - ​​rozchod Lego City sa k nim hodí. Tento dizajnér má zaujímavé vlaky s dobrými detailmi. Ale ich koľajnice majú veľmi nešťastný typ dokovania, čo je príčinou častých porúch samotného dokovacieho miesta. Vlaky a ďalšie budovy však stoja za pohľad.

Konštruktér BanBao podľa niektorých zdrojov sa hodí aj k Lego City, ale je to od autora slabo naštudované, ak o tom má niekto informácie, podeľte sa o ne v komentároch k článku, radi dostaneme užitočné informácie!

Ak to zhrnieme, môžeme povedať - samozrejme, pôvodné cesty Lego Duplo a City sú kvalitné, dobre spracované a majú vysoké herné možnosti, ale majú jednu, no napriek tomu významnú nevýhodu - najmä pre cesty Duplo - VEĽMI málo. ďalšie prvky sa predávajú v Rusku základné sady. Na cestách Duplo v Rusku nie sú vôbec žiadne mosty, samostatné koľajnice ani rázcestia - všetko budete musieť hľadať na zahraničných stránkach internetu. No, ďalšie mínus, ktoré ešte treba spomenúť, je ich drahá cena, dobrý set s vlakmi, šípkami a inými budovami to bude stáť viac ako 10 tisíc rubľov.

drevené železnice

Tento typ ciest bol schválený psychologicko-pedagogickým vyšetrením Moskovskej mestskej psychologickej a pedagogickej univerzity v roku 2010. Jedna z najrozmanitejších a viacpozemkových ciest. Najcennejšie a najpodstatnejšie na nich je, že ho nevyrába jeden výrobca, ale veľa – a všetky do seba zapadajú. Uvádzame hlavných výrobcov drevených koľajníc:

Brio (Švédsko)

Ikea (Švédsko)

Woody (Česká republika)

PlanToys (Thajsko)

Biltema (Fínsko)

Bino (Nemecko)

Eichhorn (Nemecko)

ELC (Early Learning Center – Center skorý vývoj, Veľká Británia)

Krivka učenia (oddelenie Tomy v Amerike)

Odporúčaný vek na hranie na týchto cestách je od 2 do 10 rokov. Aj v jeden a pol roku si už dieťa vie poskladať cestičku samo, čo nie je nepodstatné – vo väčšine ostatných ciest to zaňho urobia rodičia a dieťa môže len kotúľať vláčiky alebo sledovať ich pohyb. To je veľmi veľké plus, dieťa si samo predstaví, čo chce dnes vidieť.

Všetky drevené prvky týchto ciest sú pre dieťa absolútne bezpečné (nie sú tam žiadne ostré triesky, triesky, zárezy). Cesty Brio sú najvyššej kvality, ale ich cena je patrične vyššia. Podľa histórie ako prvá vyrábala takéto cesty švédska spoločnosť Brio, všetci ostatní výrobcovia – či už na základe svojej licencie alebo svojich dcérskych spoločností. Preto sa sortiment často prekrýva, ale každý výrobca môže nájsť niečo špeciálne na spestrenie vozovky.

Cesta má pozoruhodnú kvalitu - môže "rásť" s dieťaťom. Ak pre dvojročné dieťa stačí malá súprava koľajníc a pár vlakov s prívesmi, neskôr si môžete kúpiť mosty, žeriavy a špeciálne vlaky. Okrem toho môže byť hra spestrená ďalšími budovami pre rolovú hru - môže to byť stanica so skutočným minivýťahom, depo, stanica metra, len nástupište pre cestujúcich alebo dokonca letisko - a to všetko pristane s koľajnicami pre vlaky. Keď dieťa nie je také nemotorné, môžete už kúpiť špeciálne stojany, s ktorými bude dieťa robiť viacposchodové cesty - dokonalosť nie je obmedzená. Aj keď podľa pozorovaní autora recenzie môžu kocky vhodnej výšky pôsobiť ako stojany. Na stavbu pevnej a vysokej konštrukcie je však lepšie zakúpiť špeciálne stojany, budova bude stabilnejšia.

Vlaky sú k sebe pripevnené magnetmi a niektoré vlaky Brio majú na samotnom vlaku pripevnený špeciálny magnet - nie je pripevnený k nástupišťu, ale na závese, čo zaisťuje lepšiu priľnavosť vozňov v zákrutách a ich nepriľnavosť. - odpojenie. Na jeden veľký traktorový automobil môžete „zmagnetizovať“ toľko áut, koľko chcete. Existujú samohybné lokomotívy aj bežné vozne: žeriavové vozne, osobné vozne, nákladné vozne. Treba poznamenať, že drevené vozne sú odolné, ale v mnohých z nich nie sú presné detaily malých prvkov, často - kresba sa jednoducho aplikuje na obdĺžnik. Všetko závisí od toho, v akom veku si chcete kúpiť takúto cestu. Pre deti to bude plus, pretože pre nich je nadmerná detailnosť skôr mínus a pre staršie deti si môžete kúpiť zaujímavejšie vláčiky.

Learning curve (Tomy in America) vyrába špeciálne vláčiky na drevené cesty z animovaného seriálu "Thomas and His Friends" - všetky sú dobre spracované, niektoré so svetlami, so zvukmi. Autor: neznáme dôvody v Rusku sa nepredávajú, existujú iba lacné čínske náprotivky nízkej kvality, ale nie sú mimoriadne zaujímavé na preskúmanie.

Brio má zaujímavú lokomotívu ovládanú z diaľkového ovládača - so zvukom a svetlom, je tu lokomotíva so špeciálnou odnímateľnou batériou - možno dokúpiť dve batérie: jedna jazdí vláčik, druhá nabíjacia. Všetky žeriavy sú vybavené magnetmi - možno nimi zdvíhať alebo spúšťať bremená do vozňov, magnety sú tiež vložené do bremien.

Vďaka vynikajúcemu spracovaniu a dreveným komponentom sa dá cesta určite dediť a urobí radosť viac ako jednej generácii detí v rodine.

Niektoré vlastnosti ciest od rôznych výrobcov: pod mostom Ikea prechádzajú iba ich vlastné motory, motorom Brio chýba asi 1 cm na výšku, koľajnice Ikea nie sú najkvalitnejšie a kvôli tomu, že majú plastový kolík o niečo kratší ako štandardná zásuvka Brio, nie vždy dobre pasujú s koľajničkami Brio a Woody. Woody má dobre prezentovaný sortiment doplnkových stavieb, samotných koľajníc a vidlíc, no sortiment koľajových vozidiel je chudobný - pre jeho rozmanitosť si môžete pokojne kúpiť vláčiky Brio.

Do City ( fenbo , Hong Kong)

Nie je to zlá železnica, svetlá, spoľahlivá, dokovacia stanica je pevná, tesná. 2-ročné dieťa sa nemôže ukotviť. Vo veku 3-4 rokov bude dieťa samo schopné postaviť plátno z koľajníc. Na ceste nie sú žiadne ďalšie budovy, všetko, čo potrebujete, môžete okamžite kúpiť v jednom sete. Na krabici sú uvedené rôzne montážne schémy (vo veľkej súprave je ich 9). Vlaky sa nelíšia v rozmanitosti, nemôžete do nich niečo vložiť a prepraviť, vlak môže ísť sám, vlaky sú ukotvené štrbinovými krúžkami. Na druhom poschodí je možné položiť koľajnice - na špeciálne stojany. Vo všeobecnosti je to cesta k solídnym 4 z 5 možných. Škoda, že sa k nemu nestavajú mosty a niektoré ďalšie budovy, ako stanica, depo, žeriavy a že sa tam nedá prepravovať tovar vo vagónoch. Súpravy obsahujú ploty, figúrky ľudí, zvierat, lampáše. Ak chcete rozšíriť jeho možnosti, môžete si ho kúpiť podobné sady, čo zväčší samotné cestné podložie.

Cenové rozpätie 800-2500 rubľov.

Zaujímavá a dosť dôležitá poznámka: rozchod vozoviek fenbo a drevené cesty sa zhodujú, čo umožňuje jazdiť po týchto cestách vlakmi z drevených súprav (ako napr Ikea ), okrem toho sa na túto trať perfektne hodia aj motory z Tomyho sád "Thomas and his friends", spriahnutie áut je tiež rovnaké - so štrbinovými krúžkami.

K MÔJMU (Japonsko)

Od Takary TOMY (Japonsko) existujú dva typy železníc - toto je cesta "Thomas a jeho priatelia" a cesta "Tomica"". Ide o dve úplne odlišné cesty, bez špeciálneho adaptéra nie je možné spojiť ich koľajnice. Nie všetky súpravy sa dodávajú s adaptérmi. Cesty "Thomas a jeho priatelia" v novej verzii série TrackMaster majú dvojité zapínanie koľajníc, farba koľajnice je šedo-hnedá; cesty" Tomica » Séria HyperCity - jeden držiak, modrá farba koľajníc. "Thomas and Friends" je pre mladšie deti a "Tomica“ – pre staršie deti, cca od 4 alebo 5 rokov. Aj keď, samozrejme – delenie podľa veku je relatívne. Ak sa rodičia snažia spestriť cestu „Tomáš a jeho kamaráti“, tak to poteší aj dieťa, ktoré má 5 aj 7 rokov.

Poďme sa teda podrobne venovať každej z ciest.

"Thomas a jeho priatelia"

Tieto železnice sú vyrobené výhradne podľa slávneho animovaného seriálu „Thomas and Friends“, t.j. všetky lokomotívy a všetky vlaky sú vyrobené s tvárami a menami podľa tohto detský seriál. Samotná akcia karikatúry sa odohráva na ostrove Sodor, má veľa ciest a vlakov, ktoré jazdia po týchto cestách pre niektoré úlohy, ich potreby. V súlade s tým samotná cesta opakuje dej karikatúry.

Spracovanie dielov je dobré, koľajnice do seba presne zapadajú, vláčiky sa nezasekávajú ani neprepadávajú a na koľajnice sa dajú veľmi jednoducho.

Koľajnice mierne stúpajú nad podlahu, sú vyrobené ako na kope kameňov. Rýchlosť vlakov je dobrá, pozoruhodne ťahajú za sebou aj dva-tri vagóny, spojenia medzi vagónmi sú veľmi pevné - krúžok so štrbinou - pre deti do 4 rokov je veľmi ťažké vagóny odpojiť alebo spojiť sami. Po vypnutí napájania sa motor odpojí od osi kolesa, čo umožňuje dieťaťu jazdiť vo vláčikoch samo. Teraz dokonca začali vyrábať vlaky s dymom z komína. Cesty sú určené približne pre vek 3 rokov, pre dieťa bude ešte ťažké pospájať koľajnice, ale do 4 rokov to určite zvládne.

Okrem koľajníc a vlakov sa na tejto ceste nachádza aj mnoho doplnkových budov - križovatky, stanice, mosty atď. Všetko je vyrobené z kvalitného (nie tenkého) plastu.

Z mínusov - všetko ďalšie v Rusku nie je veľmi bežné, väčšinou sa predáva hotové súpravy s konkrétnou témou - napr. zimná rozprávka, nakladanie uhlia, zo skladu, lietadlom a pod. Všetci obzvlášť zainteresovaní sa musia obrátiť na zámorský internet – do Európy, Ameriky a najlepšie – do Japonska, pretože. samotná firma je japonská a je tam zastúpená v maximálnej možnej miere veľký sortiment tieto cesty. Samostatne sa takmer nič nepredáva, iba koľajnice s vidlicami a vláčiky. No, a je tu taký moment, že ak vaše dieťa nemá zvlášť záujem o animovaný seriál „Thomas a jeho priatelia“ a ostrov Sodor, potom ho táto cesta s najväčšou pravdepodobnosťou nebude zvlášť zaujímať - tu treba sa už na dieťa pozrieť. Aj keď, samozrejme, autor recenzie sa pre svoje dlhoročné skúsenosti s komunikáciou s deťmi nestretol s chlapcami, ktorým by sa táto karikatúra nepáčila)))

Cenové rozpätie 600 - 3000 rubľov.

Tomica

Výrobca uvádza vek - od 4 rokov. Koľajnice dobre a pevne zapadajú, ale je nepravdepodobné, že by sa k nim mohli pripojiť aj deti. Aj keď takýto zvrat udalostí, samozrejme, veľa detí nerozladí – s nadšením čakajú, kým ich rodičia všetko pozbierajú a konečne vypustia svoj vlak na cestu. Vlak vyzerá realisticky, jazdí dostatočne rýchlo. Môžete si kúpiť rôzne budovy, cestu, ktorá je jednou zo súčastí železnice. Môžete si dokonca kúpiť špeciálne autá na cesty, aj keď, samozrejme, môžete použiť bežné, ktoré má každé dieťa.

Cestu a budovy k nej nájdete v mnohých obchodoch v meste a internetových obchodoch. Vo všeobecnosti je celá cesta určená na výstavbu nielen jednej cesty, ale na výstavbu mesta Tomy HyperCity - so stanicami, cestami, tunelmi, domami atď.

Predtým tento typ koľajníc používala spoločnosť aj na cesty s Thomasom, teraz je potrebný špeciálny adaptér na spojenie šedo-hnedých koľajníc Thomasa a modrého Tomikiho, ako už bolo spomenuté vyššie - adaptéry nie sú dostupné vo všetkých sadách.

Z mínusov - do vlakov sa nedá nič dať a prepraviť - slúžia iba ako „navinutá hračka“.

Cenové rozpätie 700 - 5 000 rubľov.

Chugginton (USA)

Táto cesta vychádza z nedávno veľmi populárneho animovaného seriálu Chugginton Engines. Vlaky majú veľmi špecifický vzhľad, charakteristický iba pre túto rozprávku.

Samotné prevedenie koľajnice nie je reálne - chýbajú tu podvaly a koľajnice - cesta vyzerá skôr ako obyčajná diaľnica ako koľajnica. Napriek tomu ide o plnohodnotnú železnicu. Kvalita koľajníc je dobrá, pevne spojené. Doplnkových železničných budov je málo, mestské nie sú vôbec.

Samotné lokomotívy sú svetlé, farebné, vyrobené veľmi kvalitne, no nedá sa tam prepraviť ľudí ani tovar.

Vo všeobecnosti cesta nie je zlá, ale ak je, samozrejme, dieťa s touto karikatúrou „choré“. V opačnom prípade je stále lepšie kúpiť nejakú neutrálnu cestu, aby sa neukázalo, že záujem dieťaťa o karikatúru ochladol a cesta sa bude musieť úplne zmeniť na inú.

Cenové rozpätie 400 - 3 000 rubľov.

Blue Arrow, Continental Express, Fairy Tale Journey atď. (Čína)

Tu sa v poslednej dobe trochu dotkneme úplne bežných súprav železníc rôznych čínskych spoločností, takpovediac – neznačkových. Názvy ciest môžu byť rôzne – „Cesta do rozprávky“, „Modrá šípka“ atď. Vzhľad takýchto ciest je obrovská priehľadná krabica, vlak s vagónmi a súprava koľajníc na stavbu kruhu alebo osmičky.

Tieto cesty majú jedno spoločné – veľmi zlá kvalita vyhotovenie koľajníc a konkrétne dokovacieho mechanizmu. Ak sú neustále pripojené a odpojené, mechanizmus zámku sa môže rýchlo pokaziť. Tieto cesty je dobré raz zozbierať a obdivovať ich. Vo všeobecnosti nie je vhodné, aby ich hrali deti do 3 rokov, pretože prílišné detailovanie vláčikov je cítiť – detaily neustále padajú. Samotná koľajnica je úzka, kolesá vláčikov sú tiež úzke a malé, takže dieťa len ťažko pristaví vláčik a koľajnice, čo môže byť pre malých železničiarov frustrujúce. V zákrutách sa vlaky môžu buď vykoľajiť alebo vyradiť - v rôznych súpravách rôznymi spôsobmi, ale Všeobecný trend presne tak.

Pri týchto cestách sa určite oplatí diskutovať o vekovej hranici - minimálne od 4 rokov, nie skôr.

Cenové rozpätie 500 - 1500 rubľov.

Železnica Krokha ( Bauer , Rusko)

Pod touto značkou sa železnice vyrábajú v licencii nemeckej firmy Bauer. Ako obvykle, ruské výrobky sú v kvalite horšej ako nemecké originály - buď licencia nie je rovnaká, alebo Nemci neotvorili najviac hlavné tajomstvo kvalitná cesta, alebo naši už niečo spravili. V dôsledku toho je nápad dobrý, ale jeho realizácia je chabá. Veľmi často v súpravách chýbajú niektoré diely, nálepky, figúrky a pod. Nie je jasné, s čím to súvisí, no pred kúpou si dôkladne skontrolujte obsah balenia.

Mechanizmus zadku koľajnice je spoľahlivý a zložitý, ale v zásade je realistický, aby ho zvládlo 3-4-ročné dieťa. Trať je široká a pohodlná, lokomotívy sa veľmi ľahko inštalujú. Sú ohlasy od rodičov, že pri dlhodobej prevádzke sa zložená koľaj ako keby krútila, pričom jazdná kvalita rušňov sa nemení - dobre jazdia aj po koľajniciach. Jediným tenkým miestom pri ceste je odpojenie koľajníc, dieťa môže zlomiť západky a tu si treba dávať pozor. Môžete ho rozobrať sami dospelým alebo naučiť dieťa presne postupovať podľa návodu na rozoberanie cesty.

V prívesoch môžete prepravovať cestujúcich alebo akýkoľvek náklad. Z kociek je možné stavať rôzne doplnkové stavby. Tehly v cestných súpravách sú spárované s bežnými tehlovými súpravami predávanými pod rovnakou značkou. Z nich môžete stavať domy, mosty a iné súvisiace stavby okolo cesty. Plast kociek a vláčikov nie je veľmi hrubý, ale dostatočne pevný.

Okrem železníc má táto spoločnosť aj cesty, koľajnice zo železníc a ciest sú pospájané.

Vo všeobecnosti značka ciest nie je zlá, má veľkú variabilitu pre hranie rolí, čo je dôležité najmä pre deti do 5-6 rokov, ľahko ju kúpite v obchodoch alebo dokúpite nejaké iné sety na spestrenie hry .

Cenové rozpätie 300 - 1000 rubľov.

Kontrola pokračuje pod ▼

Najpodrobnejší príbeh na svete o detských železniciach (aj drevených) od železničiarskej fanúšičky a megaodborníčky Eleny Sokolovej. Výrobcovia, ceny, čipy a zaujímavosti - po prečítaní tejto recenzie budete vedieť všetko o železnici!

[Detská železnica je už dlhé roky jednou z najžiadanejších detských hier. Na trhu je pomerne veľké množstvo železničných modelov a pre rodičov je často ťažké vybrať si ten správny. Dúfame, že táto recenzia vám pomôže zorientovať sa v tejto rozmanitosti a vybrať si presne tú cestu, ktorá najlepšie vyhovuje vášmu dieťaťu. Pri výbere cesty, Poznámka pre nasledujúce body: - kvalitu vozovky- sú koľajnice ľahko spojené, či je možné stavať zložité schémy, padanie vlakov, kvalita samotných koľajníc, vlaky, ďalšie budovy; - príležitosť na "rast" cesty - keď si raz kúpite jednu súpravu akejkoľvek spoločnosti, po určitom čase budete určite chcieť rozšíriť možnosti samotného plátna, urobiť ho zaujímavejším a čo najbližšie k skutočnému životu, možno získať nové vlaky. - bezpečnosť cestnej premávky- absencia malých prvkov pre bábätká, pevnosť upevnenia malých častí na vlakoch atď. Za zmienku tiež stojí, že rodičia sa často snažia vybrať si cestu s vlakmi s vlastným pohonom, čo však pre samotné deti, najmä v mladom veku, nie je veľmi dôležité. Od cca 2 do 4 rokov chcú deti jazdiť vláčikmi ONI, nie sú spokojné, že vláčik jazdí sám, je to dané psychológiou detí v tomto veku. Vláčiky si radi prenášajú sami, presúvajú ich vlastnými rukami, takže aj deti sa niekedy pobijú, pretože samy nedokážu riadiť vlak – sú cesty, kde sa vlak s vypnutým motorom nepohne. Preto je prítomnosť samohybných vlakov na ceste dôležitou podmienkou, nie však povinnou pre malé deti. Ale keď už dieťa vyrastie, je pre neho zaujímavé sledovať pohyb vlaku, nejakým spôsobom ovládať tento pohyb pomocou diaľkového ovládača, tu je dôležitá prítomnosť samohybných vlakov. To by však nemalo vylúčiť možnosť pohybu vlaku sami, pretože deti sa stále hrajú dlhšie, ak ich hru neobmedzujú žiadne technické „zvončeky a píšťalky“. Autor tejto recenzie mal možnosť naživo sa „zahrať“ na všetkých nasledujúcich železniciach, čím pravdivo zhodnotil ich kvalitu a odbornú spôsobilosť. V každej sekcii uvádzame niekoľko fotografií typických pre túto spoločnosť, jedna z nich je fotografia obalu, pre názornosť. Chceli by sme poznamenať, že okrem železníc prítomných v recenzii existuje mnoho ďalších, ktoré do nej neboli zahrnuté. Buď sú úplne pre najmenšie deti, alebo jednoducho nie sú mimoriadne zaujímavé z dôvodov nízkej kvality – zlé koľajnice, zlé železničné spojenie, nekvalitné vagóny, nedostatok ďalších budov atď. Táto recenzia tiež nezahŕňala „seriózne“ modely železníc, akými sú firmy ako Piko a Mehano. Sú určené pre vek približne 8-10 rokov a vyššie - ide o zberateľské verzie ciest s vysokým stupňom realizmu prvkov. Všetkým čitateľom prajeme užitočné zoznámenie sa s recenziou a dobrá voľba(a možno aj nákupy) takej železnice, ktorá poteší nielen dieťa, ale aj jeho rodičov, vďaka čomu budú spoločné voľnočasové a domáce hry zábavné, zaujímavé a vzdelávacie. Poteší nás aj názory čitateľov na cesty uvedené v článku alebo na iné cesty - ktoré nie sú zahrnuté v recenzii: podeľte sa o svoje pripomienky!

Internetový obchod "Vtipné kúsky dreva"

Lego(Dánsko) Lego má dva typy ciest – a lego mesto. Cesta je určená pre deti od 2 rokov. Koľajnice sú veľké, dráha široká, spájanie koľajníc je veľmi jednoduché a pevné, zvládne to aj 2-ročné dieťa.
Cesty tejto spoločnosti sú veľmi kvalitné, rozbehnutý vlak nikde nezavadzia. Zároveň je možné vláčik jednoducho zrolovať ručne. Vlaky je možné úplne rozložiť na základnú plošinu a na tejto plošine s kolesami zostaviť niečo vlastné. Súpravy okrem samotnej cesty obsahujú pásový nakladač, žeriav, čerpaciu stanicu a človiečikov. Dielce zapadajú do všetkých ostatných kociek Lego Duplo, takže je ľahké fantazírovať o živote v meste pri ceste. Výrobca ho umiestňuje ako hračku pre deti do cca 6 rokov.
lego mesto
Po 6 rokoch má Lego ďalšiu železnicu - Mesto. Koľajnice na mestskej ceste sa nespájajú s koľajnicami Duplo. Toto je úplne iná cesta s vlastnými budovami, vlakmi atď. City už má veľa malých detailov, ktoré sú pre deti neprijateľné. Samozrejme, na City road je oveľa viac možností postaviť si nejaké vlastné budovy, ale to všetko od 6 rokov, treba dávať pozor na vekovú hranicu. Ale všetko je relatívne, deti vo veku 4 rokov môžu tiež hrať City road, ale je nepravdepodobné, že by sa mohli sami pripojiť k koľajniciam. Legomesto,tehla,Sluban,BanBao(sem zaraďujeme aj cesty analógov Lega, ich koľajnice či vláčiky sú napojené na Lego koľajnice). V tomto segmente ciest musíte poznať vlastnosti týchto analógových spoločností. Kvôli vysokým nákladom na Lego je možné vytvoriť cestu z tehlových koľajníc. Dokonale sa hodia k Legu, až na to, že farba je iná - Brick má hnedú a Lego sivú. Pre rôzne cesty sa však koľajnice dajú bezpečne kúpiť z Lega aj Brick. Koľajnice sú k sebe pripevnené pevne a pevne, 4 ročné dieťa sa k nim nevie pripojiť alebo len ťažko spojí, preto výrobca píše odporúčaný vek - 6 rokov. To však 4-ročnému dieťaťu nezabráni v tom, aby len kotúľalo vlaky po koľajniciach a hralo sa s rôznymi situáciami. Brick nemá samohybné vlaky, sú tam len rôzne špeciálne vozne. Vláčik Lego City sa ovláda špeciálnym diaľkovým ovládačom a má 7 rýchlostí. Hodnota Lego vláčikov je v tom, že každý vláčik sa dá rozobrať až do základov, všetky budovy sú tiež rozobraté a zložené na želanie dieťaťa, vo vláčikoch sú miesta pre malých mužov. Konštruktér Sluban koľajnice nepasujú na koľajnice Lego City, ale samotné vláčiky sa dajú zrolovať - ​​rozchod Lego City sa k nim hodí. Tento dizajnér má zaujímavé vlaky s dobrými detailmi. Ale ich koľajnice majú veľmi nešťastný typ dokovania, čo je príčinou častých porúch samotného dokovacieho miesta. Vlaky a ďalšie budovy však stoja za pohľad. Konštruktér BanBao podľa niektorých zdrojov sa hodí aj k Lego City, ale je to od autora slabo naštudované, ak o tom má niekto informácie, podeľte sa o ne v komentároch k článku, radi dostaneme užitočné informácie! V súhrne môžeme povedať - samozrejme, že pôvodné cesty Lego Duplo a City sú kvalitné, kvalitne spracované a majú vysoké herné možnosti, ale majú jednu, no napriek tomu významnú nevýhodu - najmä pre cesty Duplo - VEĽMI k základným súpravám sa v Rusku predáva niekoľko ďalších prvkov. Na cestách Duplo v Rusku nie sú vôbec žiadne mosty, samostatné koľajnice ani rázcestia - všetko budete musieť hľadať na zahraničných stránkach internetu. No, ešte jedno mínus, ktoré treba ešte spomenúť, je ich drahá cena, dobrá súprava s vlakmi, šípmi a inými budovami bude stáť viac ako 10 tisíc rubľov.

drevené železnice
Tento typ ciest bol schválený psychologicko-pedagogickým vyšetrením Moskovskej mestskej psychologickej a pedagogickej univerzity v roku 2010. Jedna z najrozmanitejších a viacpozemkových ciest. Najcennejšie a najpodstatnejšie na nich je, že ho nevyrába jeden výrobca, ale veľa – a všetky do seba zapadajú. Uveďme zoznam hlavných výrobcov drevenej železnice: Brio(Švédsko), Ikea(Švédsko), Woody(česky), PlanToys(Thajsko), Biltema(Fínsko), Bino(Nemecko), Eichhorn(Nemecko), ELC(Centrum včasného vzdelávania – Centrum včasného rozvoja, Spojené kráľovstvo), Krivka učenia(oddelenie Tomy v Amerike) Odporúčaný vek na hranie na týchto cestách je od 2 do 10 rokov. Aj v jeden a pol roku si už dieťa vie poskladať cestičku samo, čo nie je nepodstatné – vo väčšine ostatných ciest to zaňho urobia rodičia a dieťa môže len kotúľať vláčiky alebo sledovať ich pohyb. To je veľmi veľké plus, dieťa si samo predstaví, čo chce dnes vidieť. Všetky drevené prvky týchto ciest absolútne bezpečné pre dieťa (žiadne ostré triesky, triesky, zárezy). Cesty Brio sú najvyššej kvality, ale ich cena je patrične vyššia. Podľa histórie ako prvá vyrábala takéto cesty švédska spoločnosť Brio, všetci ostatní výrobcovia – či už na základe svojej licencie alebo svojich dcérskych spoločností. Preto sa sortiment často prekrýva, ale každý výrobca môže nájsť niečo špeciálne na spestrenie vozovky. Cesta má pozoruhodnú kvalitu - to môže „rásť“ s dieťaťom. Ak pre dvojročné dieťa stačí malá súprava koľajníc a pár vlakov s prívesmi, neskôr si môžete kúpiť mosty, žeriavy a špeciálne vlaky. Okrem toho môže byť hra spestrená ďalšími budovami pre rolovú hru - môže to byť stanica so skutočným minivýťahom, depo, stanica metra, len nástupište pre cestujúcich alebo dokonca letisko - a to všetko pristane s koľajnicami pre vlaky. Keď dieťa nie je také nemotorné, môžete už kúpiť špeciálne stojany, s ktorými bude dieťa robiť viacposchodové cesty - dokonalosť nie je obmedzená. Aj keď podľa pozorovaní autora recenzie môžu kocky vhodnej výšky pôsobiť ako stojany. Na stavbu pevnej a vysokej konštrukcie je však lepšie zakúpiť špeciálne stojany, budova bude stabilnejšia. Vlaky sú k sebe pripevnené magnetmi a niektoré vláčiky Brio majú špeciál magnetový držiak k vlaku samotnému - nie je pevne pripevnený k nástupišťu, ale na závese, čím je zabezpečená lepšia priľnavosť vozňov v zákrutách a ich nerozpájanie. Na jeden veľký traktorový automobil môžete „zmagnetizovať“ toľko áut, koľko chcete. Existujú samohybné lokomotívy aj bežné vozne: žeriavové vozne, osobné vozne, nákladné vozne. Treba poznamenať, že drevené vozne sú odolné, ale v mnohých z nich nie sú presné detaily malých prvkov, často - kresba sa jednoducho aplikuje na obdĺžnik. Všetko závisí od toho, v akom veku si chcete kúpiť takúto cestu. Pre deti to bude plus, pretože pre nich je nadmerná detailnosť skôr mínus a pre staršie deti si môžete kúpiť zaujímavejšie vláčiky. Pevný Krivka učenia(Tomy in America) vyrába špeciálne vláčiky na drevené cesty z animovaného seriálu „Thomas a jeho priatelia“ – všetky sú kvalitne spracované, niektoré so svetlami, so zvukmi. Z neznámych dôvodov sa v Rusku nepredávajú, existujú iba lacné nekvalitné čínske náprotivky, ale nie sú mimoriadne zaujímavé na preskúmanie. O Brio je tu zaujímavá lokomotíva na diaľkové ovládanie so zvukom a svetlom; Všetky žeriavy sú vybavené magnetmi - dajú sa použiť na zdvíhanie alebo spúšťanie bremien do vozňov, magnety sú tiež vložené do bremien. Vďaka vynikajúcemu spracovaniu a dreveným komponentom sa dá cesta určite dediť a urobí radosť viac ako jednej generácii detí v rodine. Niektoré vlastnosti ciest od rôznych výrobcov: popod most Ikea prechádzajú len vlastné rušne, lokomotívam Brio chýba cca 1 cm na výšku, koľajnice Ikea nie sú kvalitatívne najlepšie a vzhľadom na to, že majú plastový kolík o niečo kratší ako štandardná zásuvka Brio, nie sú vždy dobre pasujú s koľajnicami Brio a Woody. Woody má dobre prezentovanú škálu doplnkových budov, samotných koľajníc a vidlíc, ale ponuka koľajových vozidiel je chudobná - pre jej rozmanitosť si môžete pokojne kúpiť vlaky Brio. Cenové rozpätie: priemerná cena jedna hotová súprava s koľajnicami, vlakom a budovami 2 500 - 3 000 rubľov.

Do City(Fenbo, Hong Kong)

Nie je to zlá železnica, svetlá, spoľahlivá, dokovacia stanica je pevná, tesná. 2-ročné dieťa sa nemôže ukotviť. Vo veku 3-4 rokov bude dieťa samo schopné postaviť plátno z koľajníc. Na ceste nie sú žiadne ďalšie budovy, všetko, čo potrebujete, môžete okamžite kúpiť v jednom sete. Na krabici sú uvedené rôzne montážne schémy (vo veľkej súprave je ich 9). Vlaky sa nelíšia v rozmanitosti, nemôžete do nich niečo vložiť a prepraviť, vlak môže ísť sám, vlaky sú ukotvené štrbinovými krúžkami. Na druhom poschodí je možné položiť koľajnice - na špeciálne stojany. Vo všeobecnosti je to cesta k solídnym 4 z 5 možných. Škoda, že sa k nemu nestavajú mosty a niektoré ďalšie budovy, ako stanica, depo, žeriavy a že sa tam nedá prepravovať tovar vo vagónoch. Súpravy obsahujú ploty, figúrky ľudí, zvierat, lampáše. Pre rozšírenie jeho možností si môžete dokúpiť len viac takýchto súprav, čím sa zväčší samotné podložie.

Zaujímavá a dôležitá poznámka:šírka trate Fenbo ciest a drevených ciest je rovnaká, čo umožňuje jazdiť po týchto cestách vlakmi z drevených súprav (ako Ikea), navyše sú na túto trať skvelé aj vláčiky z Tomyho súprav "Thomas and his friends", spojka vozňov je tiež rovnaká - štrbinové krúžky. Cenové rozpätie: 800-2500 rubľov.

K MÔJMU(Japonsko) Takara TOMY (Japonsko) má dva typy železníc – železnicu Thomas and Friends a železnicu Tomica. Ide o dve úplne odlišné cesty, bez špeciálneho adaptéra nie je možné spojiť ich koľajnice. Nie všetky súpravy sa dodávajú s adaptérmi. Cesty "Thomas a jeho priatelia" v novej verzii série TrackMaster majú dvojité zapínanie koľajníc, farba koľajnice je šedo-hnedá; Cesty "Tomica" série HyperCity - jedno upevnenie, farba koľajnice modrá. "Thomas and Friends" je pre menšie deti a "Tomica" je pre staršie deti, približne od 4 alebo 5 rokov. Aj keď, samozrejme – delenie podľa veku je relatívne. Ak sa rodičia snažia spestriť cestu „Tomáš a jeho kamaráti“, tak to poteší aj dieťa, ktoré má 5 aj 7 rokov. Poďme sa teda podrobne venovať každej z ciest. "Thomas a jeho priatelia"
Tieto železnice sú vyrobené výhradne podľa slávneho animovaného seriálu „Thomas and Friends“, t.j. všetky lokomotívy a všetky vlaky sú vyrobené s tvárami a menami z tejto detskej série. Samotná akcia karikatúry sa odohráva na ostrove Sodor, má veľa ciest a vlakov, ktoré jazdia po týchto cestách pre niektoré úlohy, ich potreby. V súlade s tým samotná cesta opakuje dej karikatúry. Spracovanie dielov je dobré, koľajnice do seba presne zapadajú, vláčiky sa nezasekávajú ani neprepadávajú a na koľajnice sa dajú veľmi jednoducho. Koľajnice mierne stúpajú nad podlahu, sú vyrobené ako na kope kameňov. Rýchlosť vlakov je dobrá, dokonca pozoruhodne ťahajú dva-tri vagóny za sebou, spojenia medzi vagónmi sú veľmi pevné - krúžok so štrbinou - pre deti do 4 rokov je veľmi ťažké vagóny odpojiť alebo spojiť sami. Po vypnutí napájania sa motor odpojí od osi kolesa, čo umožňuje dieťaťu jazdiť vo vláčikoch samo. Teraz dokonca začali vyrábať vlaky s dymom z komína. Cesty sú určené približne pre vek 3 rokov, pre dieťa bude ešte ťažké pospájať koľajnice, ale do 4 rokov to určite zvládne. Okrem koľajníc a vlakov aj v tejto ceste veľa ďalších budov– cestné križovatky, stanice, mosty atď. Všetko je vyrobené z kvalitného (nie tenkého) plastu. Z mínusov- všetko doplnkové nie je v Rusku veľmi bežné, väčšinou sa predávajú hotové stavebnice so špecifickou tematikou - napríklad zimná rozprávka, nakladanie uhlia, z depa, s lietadlom atď. Všetci obzvlášť zainteresovaní sa musia obrátiť na zámorský internet – do Európy, Ameriky a najlepšie – do Japonska, pretože. samotná firma je japonská a je tu najväčší možný rozsah týchto ciest. Samostatne sa takmer nič nepredáva, iba koľajnice s vidlicami a vláčiky. No, a je tu taký moment, že ak vaše dieťa nemá zvlášť záujem o animovaný seriál „Thomas a jeho priatelia“ a ostrov Sodor, potom ho táto cesta s najväčšou pravdepodobnosťou nebude zvlášť zaujímať - tu treba sa už na dieťa pozrieť. Aj keď, samozrejme, autor recenzie sa pre svoje dlhoročné skúsenosti s komunikáciou s deťmi nestretol s chlapcami, ktorým by sa táto karikatúra nepáčila))) Cenové rozpätie: 600 - 3 000 rubľov.
Tomica
Výrobca uvádza vek - od 4 rokov. Koľajnice dobre a pevne zapadajú, ale je nepravdepodobné, že by sa k nim mohli pripojiť aj deti. Aj keď tento zvrat udalostí, samozrejme, veľa detí nerozladí – s nadšením čakajú, kým ich rodičia všetko pozbierajú a konečne vypustia svoj vlak na cestu. Vlak vyzerá realisticky, jazdí dostatočne rýchlo. Môžete si kúpiť rôzne budovy, cestu, ktorá je jednou zo súčastí železnice. Môžete si dokonca kúpiť špeciálne autá na cesty, aj keď, samozrejme, môžete použiť bežné, ktoré má každé dieťa. Cestu a budovy k nej nájdete v mnohých obchodoch v meste a internetových obchodoch. Vo všeobecnosti je celá cesta určená na výstavbu nielen jednej cesty, ale budova mesta Tomy HyperCity - so stanicami, cestami, tunelmi, domami atď. Predtým tento typ koľajníc používala firma aj na cesty s Thomasom, teraz je potrebný špeciálny adaptér na spojenie sivohnedých koľajníc Thomasa a modrej Tomiki, ako je uvedené vyššie - adaptéry nie sú dostupné vo všetkých sadách. Z mínusov- do vlakov sa nedá nič dať a prepraviť - slúžia len ako „navinutá hračka“. Cenové rozpätie: 700 - 5 000 rubľov.

(USA)
Táto cesta vychádza z nedávno veľmi populárneho animovaného seriálu Chugginton Engines. Vlaky majú veľmi špecifický vzhľad, charakteristický iba pre túto rozprávku. Samotné prevedenie koľajnice nie je reálne - chýbajú tu podvaly a koľajnice - cesta vyzerá skôr ako obyčajná diaľnica ako koľajnica. Napriek tomu ide o plnohodnotnú železnicu. Kvalita koľajníc je dobrá, pevne spojené. Doplnkových železničných budov je málo, mestské nie sú vôbec. Samotné lokomotívy sú svetlé, farebné, vyrobené veľmi kvalitne, no nedá sa tam prepraviť ľudí ani tovar. Vo všeobecnosti cesta nie je zlá, ale ak je, samozrejme, dieťa s touto karikatúrou „choré“. V opačnom prípade je stále lepšie kúpiť nejakú neutrálnu cestu, aby sa neukázalo, že záujem dieťaťa o karikatúru ochladol a cesta sa bude musieť úplne zmeniť na inú. Cenové rozpätie: 400 - 3 000 rubľov.

Atď. (Čína)
Tu sa v poslednej dobe trochu dotkneme úplne bežných súprav železníc rôznych čínskych spoločností, takpovediac – neznačkových. Názvy ciest môžu byť rôzne – „Cesta do rozprávky“, „Modrá šípka“ atď. Vzhľad takýchto ciest je obrovská priehľadná krabica, vlak s vagónmi a súprava koľajníc na stavbu kruhu alebo osmičky. Tieto cesty majú jedno spoločné – veľmi zlú kvalitu koľajníc a konkrétne dokovacieho mechanizmu. Ak sú neustále pripojené a odpojené, mechanizmus zámku sa môže rýchlo pokaziť. Tieto cesty je dobré raz zozbierať a obdivovať ich. Vo všeobecnosti nie je vhodné, aby ich hrali deti do 3 rokov, pretože prílišné detailovanie vláčikov je cítiť – detaily neustále padajú. Samotná koľajnica je úzka, kolesá vláčikov sú tiež úzke a malé, takže dieťa len ťažko pristaví vláčik a koľajnice, čo môže byť pre malých železničiarov frustrujúce. V zákrutách sa vlaky môžu buď vykoľajiť, alebo vyradiť – v rôznych súpravách rôznymi spôsobmi, ale všeobecný trend je presne taký. Pri týchto cestách sa určite oplatí diskutovať o vekovej hranici - minimálne od 4 rokov, nie skôr. Cenové rozpätie: 500 - 1500 rubľov.

(Bauer, Rusko) Pod touto značkou sa vyrábajú železnice podľa l licencií nemeckej spoločnosti Bauer. Ako to už býva, ruské výrobky sú kvalitou horšie ako nemecké originály – buď licencia nie je rovnaká, alebo Nemci neodhalili najdôležitejšie tajomstvo kvalitnej cesty, alebo naši už niečo dokázali. V dôsledku toho je nápad dobrý, ale jeho realizácia je chabá. Veľmi často v súpravách chýbajú niektoré diely, nálepky, figúrky a pod. Nie je jasné, s čím to súvisí, no pred kúpou si dôkladne skontrolujte obsah balenia. Mechanizmus zadku koľajnice je spoľahlivý a zložitý, ale v zásade je realistický, aby ho zvládlo 3-4-ročné dieťa. Trať je široká a pohodlná, lokomotívy sa veľmi ľahko inštalujú. Existujú recenzie rodičov, že pri dlhodobej prevádzke sa zmontovaná koľaj ako keby krútila, pričom kvalita jazdy rušňov sa nemení - jazdia dobre aj po koľajniciach. Jediným tenkým miestom pri ceste je odpojenie koľajníc, dieťa môže zlomiť západky a tu si treba dávať pozor. Môžete ho rozobrať sami dospelým alebo naučiť dieťa presne postupovať podľa návodu na rozoberanie cesty. V prívesoch môžete prepravovať cestujúcich alebo akýkoľvek náklad. Je tu možnosť výstavby rôzne doplnkové stavby z kociek. Tehly v cestných súpravách sú spárované s bežnými tehlovými súpravami predávanými pod rovnakou značkou. Z nich môžete stavať domy, mosty a iné súvisiace stavby okolo cesty. Plast kociek a vláčikov nie je veľmi hrubý, ale dostatočne pevný. Okrem železníc má táto spoločnosť aj cesty, koľajnice zo železníc a ciest sú pospájané. Vo všeobecnosti značka ciest nie je zlá, má veľkú variabilitu pre hranie rolí, čo je dôležité najmä pre deti do 5-6 rokov, ľahko ju kúpite v obchodoch alebo dokúpite nejaké iné sety na spestrenie hry . Cenové rozpätie: 300-1000 rubľov.

Tolo Toys(Hongkong), Wader(Nemecko), Malý Tikes(USA), Simba(Nemecko) atď.
Každá z týchto firiem má svoje cesty pre bábätká - od cca 1,6 do 3 rokov, takže sa nebudeme venovať každej z nich samostatne. Niekde len kruh s vláčikom, niekde sa dá postaviť osmička. Napriek tomu, že cesty sú pre veľmi malé deti, nestrácajú z toho - výroba všetkých prvkov je veľmi kvalitná, prispôsobená pre veľmi malé deti. Rád by som sa zastavil v jednej z firiem - Tolo Toys, cesta sa volá "Vlak prvých priateľov." Veková kategória, výrobcom deklarovaná 1 - 5 rokov. V tomto veku sa táto cesta ospravedlní na 200%. Rozdiel medzi cestou tejto spoločnosti a ostatnými je v tom vydané doplnkové prvky – šípové, zaoblené a rovné koľajnice. Koľajnice sú pevné, veľké, so širokým rozchodom, perfektne sedia. Vlaky a vagóny sú vyrobené kvalitne, vláčik môže ísť sám a s vypnutým motorom sa dá rolovať. Pre batoľatá sú súčasťou aj rôzne figúrky pasažierov. Cesto sa veľmi ľahko používa – práve preto je skvelé. Z mínusov– vyžaduje veľa miesta na montáž a je veľmi ťažké ho nájsť v obchodoch. Pre záujemcov - choďte na internet, tu nájdete všetko! Wader road je zaujímavý aj pre deti: je veľký, koľajnice do seba dobre zapadajú a sú veľmi pevné. Na túto cestu sa dobre hodí chata alebo veranda vidieckeho domu - tam si deti môžu skutočne vychutnať veľkosť svojej cesty. Cenové rozpätie n všetky firmy od približne 500 do 4 000 rubľov.

Železnice závodu "Spark"(Rusko)
Boli vyrobené v Rusku, v továrni na výrobu hračiek Ogonyok, dve cesty - "Kid" a "Veľa šťastia" (priezvisko je Ogonyok). Z neznámych dôvodov sú teraz mimo výroby. Napriek tomu sme ich zahrnuli do našej recenzie, pretože. mnohí ich majú a mnohí si ich môžu kúpiť na internetových aukciách. Autor recenzie tieto cesty v skutočnosti nevidel a nezbieral, ale podľa recenzií používateľov sú tieto cesty veľmi dobré - s vlastnými nuansami, čo je typické pre domáci trh s tovarom. Avšak, viac Pozitívna spätná väzba než tie negatívne. Vlak ide sám, koľajnice sú veľké, trať široká, stavba zaberá veľa miesta. Vek 3-10 rokov a možno aj viac. Cenové rozpätie: 600-1000 rubľov. za nová sada, ale teraz sa už stále viac predáva ako starožitnosť, takže ceny môžu byť aj „starožitné“.