domov › Molitve › Kako prevažati otroke v avtu nova pravila. Pravila in zahteve za prevoz otrok v avtomobilu

Kako prevažati otroke v avtu nova pravila. Pravila in zahteve za prevoz otrok v avtomobilu

Malokdo pa ve, kakšna je starostna omejitev za otroke, ko se prevažajo v avtomobilu z otroškim sedežem. Z drugimi besedami, do katere starosti potrebujete otroški sedež v avtu za prevoz otrok.

Vsi avtomobilisti vedo, da se otroški avtosedeži uporabljajo po vsem svetu za prevoz otrok. Malokdo pa ve, kakšna je starostna omejitev za otroke, ko se prevažajo v avtomobilu z otroškim sedežem. Z drugimi besedami, do katere starosti potrebujete otroški sedež v avtu za prevoz otrok. V tem članku bomo odgovorili na vsa vprašanja, ki se vam lahko porajajo ob namestitvi avtosedeža v avto.

Razlogi za uporabo avtosedežev po vsem svetu

Po svetovni statistiki so glavni vzrok smrti otrok, mlajših od 14 let, prometne nesreče. V takšnih nesrečah je 50 odstotkov smrti otrok, mlajših od 5 let, ki v avtomobilu niso bili ustrezno zavarovani. Zato so bili izumljeni otroški avtosedeži, ki vam omogočajo, da varno pritrdite otroka v avtu in mu povzročite najmanj škode v primeru nesreče. Vendar v osemdesetih odstotkih primerov starši nepravilno pritrdijo otroka v tak zadrževalni sistem. Zaradi tega otroci dobijo poškodbe vratu, hrbtenice in glave. Značilnost namestitve otroškega avtosedeža v avto.

Mnogi lastniki avtomobilov z otroki se zanimajo za vprašanje, kam bi bilo najvarneje namestiti otroški avtosedež v avtomobil. Po statističnih podatkih se najbolj varno mesto šteje za sedež na zadnji kavči za voznikom. Toda cestna pravila dovoljujejo namestitev otroškega avtosedeža tudi na sprednji sedež poleg voznika. Obvezno pravilo pri namestitvi otroškega avtosedeža na prednji sedež je onemogočanje sprednje zračne blazine. In vozniki verjamejo, da lahko zibelka iz otroškega vozička služi kot otroški sedež v avtomobilu, vendar to ni tako. Dojenček v nosilki ni pravilno pritrjen. Poleg tega je zibelko vozička možno namestiti v potniški prostor le bočno v smeri vožnje, kar daje premalo varnosti za otroka v primeru nesreče.

Poleg tega je priporočljivo, da se otroci, mlajši od 5 let, prevažajo v avtomobilu, obrnjenem proti smeri vožnje. V skladu s tem bo treba otroški avtosedež namestiti v potniški prostor zadaj. To je posledica fizioloških značilnosti otrok v zgodnji starosti. Pri otroku, mlajšem od 5 let, je delež glave veliko večji glede na telo. Hkrati otrokov vrat ostaja krhek. Znano je, da človek ob čelnem trku avtomobila doživi prevelik stres. Po trku se nezavarovana glava še naprej premika naprej, ramena in prsni koš pa drži varnostni pas. Otrok, mlajši od 5 let, če sedi obrnjen proti prometu, lahko ob čelnem trku avtomobila dobi zlom vratnih vretenc. Če pa otroški avtosedež namestite nazaj, potem bo v primeru trka glavo majhnega otroka držal sam sedež.

Do katere starosti naj otroci sedijo v otroških avtosedežih

Prometna pravila Ruske federacije imajo klavzulo 22.9, v skladu s katero se izkaže, da je treba otroke v potniškem prostoru avtomobila prevažati v otroških avtomobilskih sedežih, mlajših od 12 let. Šele ko višina otroka preseže 140 centimetrov, ga lahko prevažate v avtomobilu brez otroškega avtosedeža. Prav ta rast omogoča, da se v primeru pritrditve s standardnim varnostnim pasom izognemo velikemu kasneje med nesrečo. Če je otrok starejši od 12 let, vendar še vedno nižji od 140 centimetrov, prometni predpisi priporočajo, da otroški avtosedež uporabljate še naprej.

Razvrstitev otroških avtosedežev

Otroški avtosedeži so razdeljeni v različne skupine glede na težo otroka. Največja teža, ki jo lahko prenese otroški avtosedež, je 36 kilogramov. To ne pomeni, da bo razpadla, če bo nanjo sedel otrok, ki tehta recimo 40 kilogramov. Če otrok tehta več kot 36 kilogramov, vendar je njegova višina nižja od 140 centimetrov, to pomeni, da se zanj ne bo varno peljati v avtomobilu s standardnim varnostnim pasom brez otroškega avtosedeža. Takega otroka je treba še vedno sedeti v avtu v otroškem avtosedežu.

Povsod po svetu so otroški avtosedeži razdeljeni v skupine glede na težo in starost otroka. To razvrstitev podpira tudi ruski GOST. Razdelitev v skupine vam omogoča, da izberete model glede na težo otroka.

* Na voljo so avtosedeži skupine 1, obrnjeni nazaj.

Avtosedež skupine 0 je avtosedež namenjen novorojenčkom in majhnim otrokom. Podobna je košari za otroški voziček, opremljena z notranjimi varnostnimi pasovi. Otroški avtosedež je nameščen na zadnji sedežni garnituri pravokotno na smer vožnje in je pritrjen z običajnim avtomobilskim varnostnim pasom.

Avtosedež skupine 0+ (nosilni) - namenjen dojenčkom od rojstva do približno 1 leta. Sedež ima skledasto telo, notranje pettočkovne pasove in priročen ročaj za nošenje dojenčka. Avtosedež je nameščen obrnjen proti gibanju avtomobila. To stanje je razloženo s potrebo po razbremenitvi krhkega vratu in hrbtenice otroka. Močno zaviranje izzove smrtonosno "kimanje" z glavo, ki pa izgine, ko je avtosedež pravilno nameščen "obrnjen proti smeri vožnje".

Avtosedež skupine 1 je namenjen otrokom, ki že samozavestno sedijo, torej od približno 1. leta dalje. Nameščen je obrnjen v smeri vožnje. Sedež ima nujno notranji pettočkovni pas ali držalno mizico ter udoben nagib za spanje. Otrok lahko ostane v avtosedežu skupine 1, dokler ne doseže teže 15-18 kg.

Avtosedež skupine 2 je namenjen otrokom od 3 do 7 let. Sedeži te skupine v čisti obliki so zelo redki. Običajno proizvajalci otroških avtosedežev združujejo modele v skupino 2-3.

Avtosedež skupine 2-3 je namenjen otrokom od 3 do 12 let. Nima notranjega pettočkovnega pasu, zato je otrok pripet z navadnim varnostnim pasom, ki je speljan skozi posebna vodila. Nekateri avtosedeži v tej skupini imajo rahel kot nagiba za sprostitev.

Avtosedež skupine 3 (booster) je sedež brez naslona. Booster ima trdno konstrukcijo, naslonjala za roke in posebna vodila za varnostni pas. Z varnostnega vidika so boosterji nezaželeni, saj nimajo bočne zaščite. Njihova uporaba je možna, če je otrok že visok (višina nad 130-135 cm). Toda v tem primeru je primernejša možnost polnopravni stol skupine 2-3. Na poganjalcih pogosto piše, da se lahko uporabljajo od 4. leta dalje, kar je po našem mnenju nesprejemljivo.

Od 1. januarja 2017 začnejo veljati spremembe pravil za prevoz otrok. Vsako spremembo obravnavamo z našim strokovnjakom Aleksandrom Starostinom.

Ministrstvo za notranje zadeve je pripravilo osnutek sprememb prometnih pravil, ki bodo poenostavile pravila za prevoz otrok v avtomobilu. Osnutek sprememb je objavljen na spletni strani.

V skladu z osnutkom sprememb SDA so v zvezi s pravili za prevoz otrok predvidene naslednje novosti:

22.9. Prevoz otrok, starih od 7 do 11 let, v kabini osebnega avtomobila in tovornjaka, ki ima zasnovo predvidene varnostne pasove, mora potekati z uporabo zadrževalnih sistemov, ki ustrezajo teži in višini otroka, ali z uporabo varnostnih pasov in v sprednji sedež avtomobila - samo uporaba otroških varnostnih sedežev, ki ustrezajo teži in višini otroka. Na zadnjem sedežu motornega kolesa je prepovedano prevažati otroke, mlajše od 12 let.

Kaj to pomeni in kako se s tem spopasti? Razumemo.

Uveden je nov koncept "sistema za zadrževanje otrok, ki ustreza teži in višini otroka". Otroci, mlajši od 7 let, se zdaj lahko prevažajo na zadnjem sedežu avtomobila samo z njegovo pomočjo.

Jasnega opisa, kaj je "otroški zadrževalni sistem, primeren za težo in višino otroka", še ni, je pa očitno, da gre za otroški avtosedež. Trenutno velja klavzula 22.9 SDA, v skladu s katero je treba otroke, mlajše od 12 let, na zadnjem sedežu prevažati z uporabo "zadrževalnih sistemov za otroke, ki ustrezajo teži in višini otroka, ali drugih sredstev, ki otroku omogočajo pripeti z varnostnimi pasovi." Ti "drugi pripomočki", ki so izključeni iz odstavka 22.9 osnutka sprememb, vključujejo ojačevalce, adapterje, podloge, blazine itd.

“Dojenčke do 7. leta prevažajte samo v avtosedežu! Ojačevalci in druge naprave so poceni alternativa, da se izognete kazni,- je dejal "Zdravi otroci" strokovnjak za varnost tekmovanj v motošportu, reševalec. — Ker pravila ne določajo jasno, kaj bi morala biti omejitev, se malomarni starši vozniki, da bi zaobšli zakon in ne bi prejeli glob inšpektorjev prometne policije, uporabijo kakršna koli »druga sredstva«, vse do domačih blazin in Sovjetske enciklopedije. Podjetni ljudje so krpo z dvema gumboma začeli imenovati adapter ali držalo, pri čemer so se sklicevali samo na en parameter - da pas ne sme iti skozi otrokov vrat.(adapterji so naprave, ki vam omogočajo spreminjanje geometrije prehoda običajnega avtomobilskega varnostnega pasu skozi telo otroka - pribl. Artem Magidovič)».

Velja dodati, da je Rosstandart sprožil spremembe evropskih pravil, ki prepovedujejo certificiranje in posledično uradno prodajo adapterjev za varnostne pasove, poroča. Uporaba poganjalcev, ministrstvo predlaga, da se dovoli le otrokom, višjim od 125 cm.

»Pri uporabi sheme »booster plus otrokova višina 125 cm« bo običajni varnostni pas avtomobila pravilno držal otroka, njegovo telo bo padlo točno v tista območja, ki se štejejo za najbolj varna in so zasnovana za ohranjanje vitalnih funkcij - to sta varnostni coni za ramenski obroč in glavo. Adapterji ne delujejo dinamično, kot bi želeli proizvajalci. V statičnem stanju omogočajo spreminjanje geometrije varnostnega pasu, pri realnih obremenitvah pa praviloma delujejo do odpovedi in ne gre vse po scenariju, kot bi si želeli.”

Otroke, starejše od 7 let, bo dovoljeno prevažati na zadnjem sedežu brez avtosedeža, z običajnimi varnostnimi pasovi avtomobila, na sprednjem sedežu pa samo z uporabo " sistemi za zadrževanje otrok, ki ustrezajo teži in višini otroka.

Aleksander Starostin: »To je najbližje realnosti, saj malokdo vozi šolarje v avtosedežih. To je normalno, saj so otroci pri 7 letih običajno že tako veliki, da se v avtosedežu ne počutijo ravno udobno. Običajno pri tej starosti že spadajo v standardne velikosti pod pasovi in pod sedeži, ki jih zagotavlja proizvajalec. Po statističnih podatkih je pri čelnih trkih sprednji del avtomobila bolj obremenjen kot zadnji. Zato bo sedež na zadnji klopi varnejši za otroka.”

Otroci se bodo po novem lahko na sprednjem sedežu brez pomožnih zadrževalnikov vozili od 11. leta in ne od 12. leta, kot je bilo doslej.

Aleksander Starostin: »Vse je odvisno od individualnih značilnosti razvoja otroka. Takšni standardi so neke vrste povprečna bilanca. V vsakem primeru je bolje, da se starši sami odločijo, ali naj se otrok vozi spredaj brez avtosedeža. Jasno je, da želijo otroci čim prej sedeti naprej in se počutiti kot odrasli. Upoštevati je treba tudi, da se velikosti sedežev in notranjosti v avtomobilih različnih razredov razlikujejo.

"Otroka, mlajšega od 7 let, je prepovedano puščati v vozilu, ko je parkirano v odsotnosti odrasle osebe." Za to kršitev je predlagana globa v višini 500 rubljev.

Aleksander Starostin: "Strinjam se. Glavna težava pri tem je čustveno stanje otroka in temperaturni režim. Otroci se praviloma začnejo pregrevati v avtu, pride do dehidracije, nevarnost toplotnega udara. Če se avto zažene, lahko otrok pride do krmilnih elementov in pokvari stvari. Poleg tega so bili pri nas in v Evropi primeri, ko so zatemnjene avtomobile z otrokom v kabini odpeljali z avtovleko, kar je imelo tudi negativne posledice za zdravje otrok.”

Ena glavnih skrbi voznika je varnost njegovih sopotnikov. Medtem ko odrasli potrebujejo samo običajne varnostne pasove, otroci potrebujejo posebne zadrževalne sisteme.

Od leta 2007 je prisotnost tovrstnih naprav pri prevozu mladoletnikov obvezna in za vožnjo brez otroškega sedeža inšpektor prometne policije lahko izda globo n pridnemu vozniku.

Pravila za prevoz otrok v avtomobilu

Neodgovorni vozniki pogosto ne razmišljajo o varnosti otroka in zanemarijo nakup otroškega sedeža. Statistični podatki kažejo, da v primeru nesreče, čeprav je poceni, v večini primerov omogoča, da rešite zdravje in življenje malega človeka.

Pravila za prevoz otrok ureja klavzula 22.9 SDA Ruske federacije. Upoštevajte, da so v letu 2017 pravne norme na tem področju doživele velike spremembe:

Uvedena je kazen za zapustitev otrok, mlajših od 7 let, v avtomobilu (odstavek 12.8 v SDA; globa 2500 rubljev v Sankt Peterburgu in Moskvi ter 500 rubljev za vso Rusijo, predpisana v 1. odstavku člena 12.19 zakona Zakonik o upravnih prekrških).
Otroci od 7 do vključno 11 let se lahko prevažajo brez otroškega sedeža, vendar le na zadnjih sedežih.
Otroški varnostni sedeži so obvezni za otroke, mlajše od 7 let, na zadnjih sedežih in otroke, mlajše od 12 let, na prednjih sedežih.
Izraz "druge naprave" je v SDA preklican.
Otroci, mlajši od 12 let, ne morejo biti potniki na zadnjem sedežu motornega kolesa.

Odgovornost za prevoz otroka brez sedeža

Kazen za pomanjkanje otroškega sedeža je precej visoka. Tako na primer, če voznik vsaj dvakrat krši zahteve iz odstavka 22.9 prometnih pravil Ruske federacije, bo velikost globe v celoti pokrila stroške otroškega sedeža srednje cenovne kategorije.

Višino glob ureja člen 12.23 (del 3) zakonika o upravnih prekrških in je:

za navadne državljane 3000 rubljev;
za uradnike, odgovorne za prevoz otrok, 25.000 rubljev;
za pravne osebe - 100.000 rubljev.

Voznik lahko plača polovični znesek, če globo poravna v 20 dneh od izdaje naloga.

Upoštevajte, da bodo kaznovani vsakič, ko se odkrije kršitev. To ne pomeni, da lahko voznik po prejemu ene globe še naprej prevaža otroka v avtomobilu s prometnimi prekrški. Morda bo ponovno kaznovan, če ga bo ustavil drug inšpektor.

Zoper odločbo prometnega policista po tem členu se je skoraj nemogoče pritožiti. Tu velja eno pravilo: ali otroškega sedeža ni ali pa je.

Voznik bo še vedno kaznovan, če:

otrok, tudi pripet, je v rokah odraslega potnika;
otrok velike postave in se ne prilega v otroški sedež njegove starosti;
otrok, ki sedi v otroškem sedežu, ni pripet;
ne en, ampak več otrok sedi na enem avtomobilskem sedežu;
v avtu ni običajnih varnostnih pasov (če so spredaj sedež, potem se otrok v otroškem sedežu postavi tja).

Inšpektor ne more izdati globe, če se avto ne premika ali če na zadnjem sedežu sedi otrok, starejši od 7 let. Če se v avtu brez avtosedeža prevaža več otrok, potem bo globa ena, saj je evidentirana ena kršitev: prevoz otrok brez zadrževalnega sedeža.

Vrste omejitev

Otroški sedeži so potrebni za osebe, manjše od 150 cm in manjše od 36 kg, in se prevažajo na prednjem sedežu. Na zadnjem sedežu je obvezna uporaba otroškega sedeža za otroke, mlajše od 7 let.

Skupaj obstaja 5 skupin otroških sedežev, ki so razdeljeni glede na težo otroka:

Skupina 0 je za otroke do 10 kg;
Skupina 0+ je namenjena otrokom do 13 kg;
Skupina 1 za otroke od 9 kg do 18 kg;
2. skupina za otroke od 15 kg do 25 kg;
Skupina 3 za otroke od 22 kg do 36 kg.

Upoštevajte, da prej priljubljeni adapterji za običajne pasove FEST niso zadrževalni sistemi za otroke. Od 12. julija 2017 so dejansko prepovedani, saj je bila odvzeta licenca podjetju, ki jih proizvaja. Glede na rezultate testov je ta vrsta zadrževalnega sistema prepoznana kot nevarna za otroke. Tako bo inšpektor povsem razumno oglobil voznika, ki bo poskušal zamenjati standardni otroški sedež z adapterjem FEST.

Toda ojačevalci so dovoljeni za uporabo in inšpektor za njihovo uporabo ne bo oglobil, vendar pod pogojem, da je otrok starejši od 7 let.

Te naprave so potrebne, da običajni avtomobilski pas poteka čez prsi in ne čez vrat majhnega potnika. Ne bo velika skrivnost, da je za te namene v je mogoče uporabiti običajnoblazine pod zadnjico. Toda še enkrat poudarjamo, da je to za starejše deklice in dečke.

Otroški sedeži so praviloma pritrjeni na sedež z običajnimi pasovi, otroka pa držijo že pasovi samega avtosedeža (ISOFIX sistem). Če naprava nima lastnih pasov, otroka držimo in fiksiramo z običajnimi pasovi v skladu z navodili.

Kako lahko inšpektor prometne policije preveri, ali je otrok v avtu?

Zelo preprosto - z vizualnim pregledom skozi okna avtomobila, če so stekla avtomobila zatemnjena, lahko inšpektor zahteva, da jih spusti.

Toda situacija, ki jo mnogi vozniki poznajo, ko inšpektor nedovoljeno odpre vrata, da preveri pravila za prevoz otrok, je nezakonita. Policist lahko to stori samo v navzočnosti povabljenih prič ali s pomočjo videoposnetka, o čemer predhodno sestavi zapisnik o ogledu.

Če ničesar ne kršite, je bolje, da izpolnite zahtevo inšpektorja, da odprete vrata ali spustite steklo. Enostavno boste izgubili več časa, če se bo prometni policist odločil inšpekcijski postopek izvesti v skladu z veljavno zakonodajo.

Državni prometni inšpektorat pogosto izvaja preventivne ukrepe z imeni, kot je "otrok v avtu" - posadka prometne policije se nahaja zjutraj v bližini vrtca ali šole in "izvaja" vse bližajoče se avtomobile. In prav je tako, kakor koli se sliši.

Izid

Zaostritev pravil za prevoz otrok je povečala val ogorčenja s strani voznikov, ki menijo, da so "otrgani". Vendar je vredno zapomniti, da otrok težko prenaša nenadno zaviranje in se zlahka poškoduje tudi ob manjši nesreči.

Posebna omejitev za otroka je povečanje jamstva za njegovo varnost, pa tudi zagotovilo, da bo v nesreči ostal živ in nepoškodovan. Zdravje majhnega človeka je neprecenljivo in ena globa za otroški sedež, kot smo že omenili, je povsem skladna s polovico njegovih stroškov.

Srečno na cestah!

Potovanje z otrokom na dolge ali kratke razdalje v sodobnem svetu ni redkost. Toda preden otroka postavite v avto, je treba preučiti trenutna pravila za prevoz otrok.

Dragi bralci! Članek govori o tipičnih načinih reševanja pravnih vprašanj, vendar je vsak primer individualen. Če želite vedeti, kako reši točno vaš problem- kontaktirajte svetovalca:

PRIJAVE IN KLICE SPREJEMAMO 24/7 in 7 dni v tednu.

Je hiter in JE BREZPLAČEN!

Kaj je to

Otroški avtosedež je pripomoček za prevoz otrok v avtomobilih. Nameščen je na stacionarni sedež in pritrjen s standardnimi varnostnimi pasovi. Nekateri avtosedeži imajo dodatne varnostne pasove.

Ta naprava spada med zadrževalne naprave za otroke (CRD).

Glede na težo in višino otroka potrebuje eno ali drugo vrsto otroškega sedeža. Dojenčki se vozijo v zibelki, v ležečem položaju, starejši otroci pa sedijo.

Poleg tega postane glede na starost otroka in DUU nekoliko lažje. Na primer, otroci v starosti 10 – 12 let lahko vozi ojačevalce.

To je tak poseben sedež, ki nima naslona, ampak je prav tako pritrjen na nepremični sedež z varnostnimi pasovi.

Kaj je urejeno

V skladu z veljavno zakonodajo je prevoz otrok, mlajših od 12 let, v avtomobilu je mogoče izvajati samo z daljinskim upravljalnikom.

Ta standard določajo veljavna pravila prometne varnosti na cestah.

namreč:

Zakonik o upravnih prekrških Ruske federacije;
Kazenski zakonik Ruske federacije;
Civilni zakonik Ruske federacije, del 1 in del 2;

Kako se voziti z otrokom v avtu

Vožnja v avtu z otrokom, ki še ni dosegel 12 letnik starosti, samo z otroškim sedežem.

Pri kateri starosti otrok potrebuje avtosedež?

Od rojstva, če je predviden prevoz z avtomobilom.

Glede na starost otroka in njegovo težo so določena pravila za prevoz otrok s pomočjo daljinskega upravljalnika.

če otrok tehta manj 10 kg, potem naj otroški sedež - kolebnica stoji v avtu bočno na smer vožnje;
če teža otroka ne presega 13 kg, potem mora biti sedež nameščen proti gibanju avtomobila;
če teža otroka do 18 kg, potem mora biti sedež v smeri avtomobila;
Obstajajo avtosedeži, ki se spremenijo v otroške sedeže za starejše otroke. Običajno je to skupina 0/1 ki je primerna za otroke 0 do 4 leta(to je, od 3 do 18 kg). Te stole lahko namestite tako proti gibanju kot ob poti.
stoli za otroke od 9 do 36 kg, so nameščeni samo v smeri avtomobila.

Video: podrobnosti

Potrebne nianse

Pri prevozu otrok v avtomobilu z uporabo avtosedeža. Vredno je razmisliti o nekaterih odtenkih. Najprej je to teža in starost otroka.

Otroški sedeži so zasnovani tako, da so udobni za otroke vseh starosti. Na primerče morate nositi novorojenčka ( na primer, izvleček iz bolnišnice), potem potrebuje poseben stol - zibelko, ki ustreza vsem anatomskim značilnostim otroka.

Podobna situacija je pri starejših otrocih. Zaradi svoje teže, višine in anatomskih značilnosti se lahko vozijo v avtomobilu na ojačevalcih in ne v polnopravnih stolih.

Teža

Pri izbiri avtomobilskega sedeža se morate osredotočiti ne na starost otroka, temveč na njegovo težo, saj se glede na težo razvijejo določene kategorije otroških sedežev.

Razvite so bile naslednje kategorije otroških sedežev:

O je treba uporabljati za otroke, stare od 0 do pol leta. Toda le redki kupujejo takšne stole, saj je njihova poraba precej kratka;
O+ namenjeno otrokom od rojstva do enega leta(teža cca. 13 kg). Ti stoli so priljubljeni. Zdaj so celo začeli izdelovati otroške vozičke, v katere je tak avtosedež že vgrajen;
kategorijo 1 namenjeno otrokom, starim od 1 leta do 4 let. Največja teža - 18 kg;
kategorijo 0+ / 1 - To je najbolj priljubljena kategorija avtosedežev;
Zasnovan za otroke od rojstva in do 3 leta, včasih do 4 leta(teža cca. od 3 kg do 18 kg). Modeli takšnih daljinskih upravljalnikov so nekoliko dražji od vseh prejšnjih, vendar vam bodo omogočili njihovo uporabo 4 leta. To staršem prihrani veliko denarja.
kategorijo 2 namenjeno otrokom od 15 do 25 kg(starost cca. od 3 let, včasih od 5 let do 7-9 let);
kategorijo 3 namenjeno starejšim otrokom, ki tehtajo od 22 do 36 kg(starost cca. 8 – 12 let);
kategorijo 0+/ 1 / 2 / 3 - najdražji in najbolj "počasni" avtosedeži. Ta avtosedež je namenjen 0 do 12 let(teža cca. od 3 do 26 kg).

Do katere starosti se vozijo v otroškem sedežu

Pravi, da so starši dolžni prevažati otroke v avtomobilu z otroškimi sedeži. To je treba storiti, dokler otrok ni 12 let.

Ko dopolni to starost, se že lahko vozi v mirujočem sedežu.

Vendar mora biti pripet z varnostnim pasom. Poleg tega otrok, ki je dosegel starost 12 let, se že lahko pelje na sovoznikovem sedežu poleg voznika.

posebne potrebe

Danes so avtomobilski sedeži precej povprašeni - transformatorji v avtomobilu.

Omogočajo vam prenos otrok različnih starostnih kategorij in različnih tež.

Dejstvo je, da imajo takšni stoli največje število regulatornih komponent, ki lahko prilagodijo avtosedež glede na potrebe otroka.

Modeli avtosedežev

Obstaja veliko modelov avtosedežev, vendar so najbolj priljubljeni:

Maxi-Cosi - država Nizozemska (Nizozemska);
Cybex - Nemčija;
Romer - Nemčija;
Nania - Francija;
Cosatto - Anglija;
Coletto - Poljska;
4baby - Poljska.

Glavno merilo, po katerem se ocenjuje avtosedež, je varnost.

Toda za objektivno oceno se upoštevajo tudi naslednja merila:

zanesljivost pri uporabi;
trajnost uporabe;
enostaven za uporabo v avtomobilu;
enostavnost namestitve v avtomobilu;
prisotnost / odsotnost sredstev za dodatno zaščito;
kakovost tkanine, uporabljene za oblazinjenje;
kakovost delov, ki se uporabljajo za pritrdilne elemente;
cena. Ni čudno, da je ta parameter zadnji na seznamu, saj starši najprej gledajo na varnost in zanesljivost.

Če je stol majhen, vendar otrok še ni star 12 let

Kot že omenjeno, se morate osredotočiti ne na starost in višino otroka, temveč na njegovo težo. Največja teža, za katero so predvideni avtosedeži, je 36 kg. Koliko tehta povprečen otrok 12 let rast 150 cm.

Vendar je vredno upoštevati značilnosti otrok. Na primer, lahko fant doseže cilj v 150 cm in težo 36 kg ostarel 10 let in dekleta in noter 14 bo tehtal manj.

Torej, če se otrok še ni obrnil 12 let, vendar je že dosegel vse potrebne kriterije, potem gre lahko brez sedeža, vendar vedno pripet.

Ni dovolj srečati se z inšpektorji prometne policije, ki bodo, ko bodo videli otroka brez avtosedeža, stehtali in izmerili njegovo višino ter preverili njegovo starost glede na potni list staršev.

Če pa se ugotovi neskladje (to pomeni, da otrok že tehta več kot 36 kg in že raste 150 cm, starost pa še manj 12 let), bodo starši morali plačati globo.

Kaj storiti, če je selitev dolga

Če je pred nami dolga pot, je treba otroku zagotoviti dostop do svežega zraka. Poleg tega je treba načrtovati postanke na poti, da otrok lahko "pretegne kosti".

Seveda so avtosedeži v prvi vrsti varnost otroka, vendar precej močno ovirajo gibanje otroka.

Čez nekaj časa mu postane neprijetno in se začne obnašati.

Odgovornost za kršitve

Odsotnost otroškega sedeža v avtu je kršitev. V primeru odkritja tega prekrška bo voznik oglobljen 3000 rubljev.

Današnja prometna pravila jasno urejajo postopek prevoza otrok v avtomobilu. Vsi vedo, da je vožnja z otrokom brez uporabe posebnih zadrževalnih sistemov zakonsko prepovedana in se kaznuje z globo. Za otroke brez sedeža v avtu bo moral voznik plačati določen znesek. Te omejitve veljajo za prevoz otrok, mlajših od dvanajst let. Osebe, starejše od te starosti, se lahko vozijo v avtomobilu, tako kot odrasli potniki, se pripnejo s standardnim varnostnim pasom.

Zakaj lahko dobiš kazen za vožnjo z otrokom?

Globa za otroke brez sedeža, ki se prevažajo v avtomobilu, je zaslužena kazen za kršitelja. Vsako vozilo na cesti je vir povečane nevarnosti. Hkrati na zakonodajni ravni ni jasnih razlag pojma "zadrževalne naprave". Pomemben kriterij pri izbiri ustreznih pripomočkov za varnost malih potnikov je njihova ustreznost višini in teži otroka.

Bistveno pomembno je, da med premikanjem transporta dojenček sedi v zadrževalnem sedežu - stolu. Globa za otroke brez nje je minimalni ukrep vpliva na voznika, ki zanemarja varnostna pravila lastnih sopotnikov.

Kazen za avtosedež: ali je to mogoče?

Nekateri kršitelji poskušajo najti razlago za svoja nezakonita dejanja v odsotnosti posebnih pritrdilnih elementov za avtosedež. Vendar pa za prometne policiste ta okoliščina ne more služiti kot opravičilo za kršitev pravil ceste.

Mimogrede, tisti, ki so plačali globo za otroka brez sedeža, se morajo zavedati tudi, da se v primeru nepravilne namestitve zadrževalnega sistema izreče tudi upravna kazen. V pristojnost prometnega policista je tudi sestava zapisnika o kršitelju, če pripomoček za varno prevažanje ne ustreza starosti in višini mlajšega potnika.

Kaj je otroški sedež?

Preden razumemo, v katerih posebnih primerih vozniku grozi globa za otroke brez sedeža, je treba razvozlati, kaj je otroška zadrževalna naprava (CRD). Če se obrnete na sistem državnih standardov GOST R 41.44, lahko ugotovite naslednje: DUU je sistem za držanje otroka s pomočjo posebnih trakov, zaponk, gibljivih elementov, pritrdilnih elementov in naprav za prilagajanje, v nekaterih primerih pa ga je odobril Pravila ceste, dodatne naprave (odstranljivi avtosedeži, zibelke za dojenčke, otroški sedeži itd.). Te naprave so nameščene v potniškem prostoru in so zasnovane tako, da v primeru izrednih razmer na cesti, nenadnega zaviranja ali trka zmanjšajo tveganje za poškodbe otroka s fiksiranjem in zmanjšanjem gibljivosti njegovega telesa.

Kategorije avtosedežev za otroke z različno telesno težo

Tik pred spremembami prometnih pravil so med prebivalci ruskih cest potekali spori in razprave o morebitni odpravi globe za prevoz otrok brez sedeža. Namesto da bi zakonodajalec odpravil to omejitev, je zakonodajalec v regulativnem pravnem aktu jasno predpisal delitev omejitev na več kategorij:

Za novorojenčke in otroke do 12 mesecev (težke do 10 kg) je treba kupiti nosilke ničelne skupine.
Dojenčkom, katerih teža še ni dosegla 13 kg, se priporočajo stoli skupine "0+".
Za otroke, ki tehtajo od 9 do 18 kg, je izbran optimalni zadrževalni sistem iz skupine "1".
Avtosedež skupine 2 morajo starši kupiti za otroka, katerega teža je od 15 do 25 kg.
Za otroke, katerih teža ne presega 36 kg, uporabite napravo skupine "3".

Prisotnost otrok v potniški kabini avtomobila med vožnjo ni lahko nevarna le za njihovo zdravje. Tako je izvedba številnih testov trčenja pripeljala do zaključka, da je prevoz dojenčkov brez sedežev skupin "0" in "0+" nesprejemljiv zaradi velike verjetnosti povzročitve poškodb, ki niso združljive z življenjem v primeru prometne nesreče.

Koliko bom moral plačati za kršitev zahtev za prevoz otroka?

Hkrati višine globe za otroka brez sedeža ni mogoče imenovati prestroga kazen za voznika, ki krši prometna pravila. Ta ukrep upravne kazni verjetno postavlja drugačen cilj - zadati "preventivni udarec" v denarnico napadalca. Poleg tega se višina globe za otroke brez sedeža bistveno razlikuje za posameznike kršitelje in prevozniške organizacije. V skladu z normami zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije (odstavek 3, člen 12.23) je neupoštevanje prometnih pravil v okviru zahtev za vožnjo z otrokom, mlajšim od 12 let, podlaga za denarna kazen od voznika v višini 3.000 rubljev. Uradnik za podoben prekršek bo kaznovan z globo 25 tisoč rubljev, za prevozniško organizacijo pa se bo znesek kazni štirikrat povečal.

Ali bo kazen za sedemletnega otroka brez sedeža?

Prav tako je vredno biti pozoren na drugo bistveno pomembno točko. Za otroke, mlajše od sedem let, je vožnja v avtomobilu dovoljena le z ustreznim zadrževalnim sistemom.

Z uvedbo sprememb prometnih pravil v začetku letošnjega leta se delno izravnava obveznost opremljanja sovoznikovega sedeža za otroka od 7. do 12. leta starosti s pomočjo avtosedeža. Tako je pri prevozu na zadnjem sedežu dovolj, da se otroci pripnejo z običajnimi varnostnimi pasovi. Otrok se ima pri tej starosti pravico voziti na prednjem sedežu poleg voznika, vendar le, če uporablja otroški sedež.

Okoliščine za izrek denarne kazni vozniku

Pomembno merilo za naložitev upravne kazni so okoliščine, v katerih se lahko zakonito naloži globa za prevoz otrok brez sedeža. Prometna policija podrobno pojasnjuje primere, v katerih se storilec ne more izogniti kazni. Kazen se izreče, če:

otrok sedi v rokah drugih potnikov (tudi z varnostnim pasom);
otrokova telesna teža vizualno presega dovoljene meje za uporabo avtosedeža ustrezne starostne skupine;
mlad potnik sedi v zadrževalnem sedežu, vendar voznik ne zagotavlja varnosti prevoza (pasovi niso pripeti);
dva otroka sedita v enem avtomobilskem sedežu;
v potniškem prostoru, na zadnjih in/ali sprednjih sedežih, ni varnostnih pasov, predvidenih s standardno zasnovo vozila.

Omeniti velja, da ko otrok dopolni 7 let, odsotnost običajnih varnostnih pasov na zadnjih sedežih ne omogoča prevoza. Če so pasovi na voljo samo na sovoznikovem sedežu, potem lahko otroka prevažate spredaj, vendar v avtomobilskem sedežu.

Kako se izogniti ponovni kazni?

Za prevoz otrok v avtomobilu brez zadrževalnega sedeža se lahko denarna kazen izreče večkrat. Na primer, voznika kršitelja so ustavili na eni od postaj prometne policije in mu izdali globo za vožnjo z otrokom brez otroškega sedeža, čez nekaj časa pa ga je inšpektor znova ustavil - kršitelj se ne more izogniti ponovnemu sestavljanju protokola.

Glede na sodno prakso se skoraj nihče ni mogel pritožiti zoper naložitev upravne kazni zaradi nevarnega prevoza otrok v avtomobilu. Poleg tega tveganje, ki so mu otroci izpostavljeni med vožnjo v avtomobilu, ni primerljivo s ceno avtosedeža. Namesto plačila kazni v višini 3000 rubljev je bolj smiselno kupiti poceni zadrževalni sistem, ki ne bo le prihranil proračuna, ampak kar je najpomembneje, povečal raven varnosti življenja in zdravja otroka v avtomobilu.

Priljubljeno v kategoriji: