บ้าน › ความรักและความสัมพันธ์ › วันการบิน (วันกองบิน) วันแรงงานการบินพลเรือน

วันการบิน (วันกองบิน) วันแรงงานการบินพลเรือน

เมื่อรู้ว่าจะมีการเฉลิมฉลองวันสากลเมื่อใด การบินพลเรือนมักจะเกิดการถกเถียงกันมากมาย และความเข้าใจผิดเกิดขึ้นอย่างแม่นยำในหมู่ผู้อยู่อาศัยในประเทศต่างๆ อย่างไรก็ตาม วันที่พนักงานยอมรับการแสดงความยินดีในวันการบินพลเรือนอาจไม่ตรงกับวันที่คนอื่น ๆ คุ้นเคยกับการเฉลิมฉลองวันหยุดนี้เลย แต่ประเด็นทั้งหมดก็คือ มีความสับสนระหว่างสองแนวคิดที่คล้ายกัน วันการบินพลเรือนสากลนั้นเหมือนกันสำหรับทุกคน นั่นเป็นเหตุผลที่มันเป็นสากล แต่วันของพนักงานการบินพลเรือน (โดยไม่บวกคำว่า "สากล") อาจแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ แต่อาจเป็นการดีกว่าถ้ามองย้อนกลับไปในอดีตเพื่อเรียนรู้ถึงความแตกต่างทั้งหมดของปัจจุบัน

เส้นทางการบินพลเรือนเบื้องต้น

การบิน (หมายถึงการบินพลเรือน) กลายเป็นปรากฏการณ์ที่จับต้องได้ไม่มากก็น้อยเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 เท่านั้น ในเวลานี้เองที่ต้องขอบคุณรัสเซีย เยอรมนี อังกฤษ และฝรั่งเศส ที่สามารถสร้างอุปกรณ์ดังกล่าวสำหรับการบินท่ามกลางก้อนเมฆ เช่น เครื่องบินและเรือบินบรรทุกผู้โดยสาร สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ด้วยความพยายามร่วมกันของประเทศเหล่านี้ ในจักรวรรดิรัสเซียเอง เนื่องจากสงครามที่กำลังจะเกิดขึ้นและความจำเป็นในการสร้างการบินทางทหารโดยเฉพาะ พลเรือนจึงไม่มีเวลาที่จะได้รับการพัฒนาที่เหมาะสมในเวลานั้น และด้วยเหตุนี้ รัสเซียก่อนการปฏิวัติไม่ได้ทิ้งไว้ข้างหลัง อำนาจของสหภาพโซเวียตไม่มีโครงสร้างพื้นฐานและมรดกการผลิตในด้านการบินพลเรือนและการขนส่ง

การบินพลเรือนในสมัยนั้นเริ่มต้นด้วยพระราชกฤษฎีกา “การเคลื่อนที่ทางอากาศ” ซึ่งประกาศใช้ในปี พ.ศ. 2464 เมื่อวันที่ 17 มกราคม พระราชกฤษฎีกานี้เป็นครั้งแรกที่กำหนดกฎการบินซึ่งจะต้องปฏิบัติตามโดยเครื่องบินต่างประเทศและโซเวียตที่บินเหนือ RSFSR และน่านน้ำอาณาเขต บทบัญญัติ แห่งพระราชกฤษฎีกานี้กลายเป็นพื้นฐานของรหัสอากาศของสหภาพโซเวียตซึ่งต่อมาได้รับการอนุมัติมากกว่าหนึ่งครั้งในวันที่ 32, 35, 61 และในปีที่ 83 ของศตวรรษที่ยี่สิบ ในไม่ช้า ในวันที่ 1 พฤษภาคมของปีหลังจากการลงนามในพระราชกฤษฎีกา สายการบินถาวรในเส้นทางมอสโก-เคอนิกสเบิร์กก็เริ่มให้บริการได้สำเร็จ ซึ่งขยายไปยังเบอร์ลินในปี พ.ศ. 2469 ก่อนหน้านี้ในปี พ.ศ. 2466 มีสายการบินปรากฏขึ้นจากมอสโกถึงนิจนีนอฟโกรอด มีความยาว 420 กิโลเมตร

ที่มาของวันหยุด

การบินพลเรือนยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง วันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2465 มีการจัดตั้งกองตรวจกองเรืออากาศพลเรือนขึ้น เป้าหมายคือเพื่อพัฒนามาตรการในการพัฒนาการบินพลเรือนตลอดจนติดตามกิจกรรมของทุกแผนก นอกจากนี้ กุมภาพันธ์ (วันที่เก้า) พ.ศ. 2466 ถือเป็นวันที่มีการลงมติตามที่สภาการบินพลเรือนสังกัดกองทัพอากาศหลักจัดขึ้น หลังจากนั้น ทุกๆ ปี พลเมืองโซเวียตที่เกี่ยวข้องในพื้นที่นี้ยอมรับการแสดงความยินดีในวันการบินพลเรือนในวันที่ 9 กุมภาพันธ์

วันการบินพลเรือนสากล

สำหรับการกำหนดสถานะ "สากล" ให้กับวันหยุดนี้ นี่เป็นเรื่องราวที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง วันการบินพลเรือนสากลก่อตั้งขึ้นโดยเกี่ยวข้องกับ วันสำคัญ- ห้าสิบปีนับแต่วันที่ลงนามในอนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศ เรื่องนี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม 1994

อนุสัญญาดังกล่าวได้กำหนดมาตรฐานสากลพิเศษที่ใช้สำหรับการบินข้ามดินแดนต่างประเทศด้วยเครื่องบินพลเรือน และยังระบุถึงการสร้างทางเดินอากาศพิเศษซึ่งตั้งอยู่เหนือประเทศต่างๆ เพื่อการเคลื่อนย้ายเครื่องบิน ตามอนุสัญญานี้ ICAO (องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ) ได้ถูกสร้างขึ้น วันหยุดนั้นถูก "คิดค้น" เพื่อดึงดูดความสนใจของทุกคนมายังพื้นที่นี้ในระดับสากลตลอดจนการขยายและการพัฒนา

เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2539 องค์การสหประชาชาติได้ประกาศเช่นกัน วันสากลการบินพลเรือนในวันนี้ นอกจากนี้ สหประชาชาติยังได้กำกับดูแลรัฐบาลและระหว่างรัฐบาลที่เกี่ยวข้อง ระหว่างประเทศ และ องค์กรระดับภูมิภาคเกี่ยวกับความจำเป็นในการใช้มาตรการและการดำเนินการที่เหมาะสมเพื่อเฉลิมฉลองวันนี้ วันการบินพลเรือนสากลเป็นวันหยุดราชการอย่างเป็นทางการ รวมอยู่ในทะเบียนวันหยุดและ วันที่น่าจดจำ สหพันธรัฐรัสเซีย- แต่ไม่ว่าวันนี้จะสำคัญแค่ไหน มันก็ไม่สามารถเป็นวันหยุดได้ - วันหยุดของคนงานเกิดขึ้นในที่ทำงาน

วันการบินพลเรือนรัสเซีย

ตามที่อธิบายไว้ข้างต้น การบินพลเรือนในรัสเซียเริ่มพัฒนากลับมาอีกครั้ง ยุคโซเวียต- ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา มันได้กลายเป็นส่วนสำคัญของชีวิตของผู้คนส่วนใหญ่ในโลกของเรา การเอาชนะ ระยะทางไกลมากวี โดยเร็วที่สุดการขนส่งสินค้าและการขนส่งทางไปรษณีย์ - ทั้งหมดนี้เป็นจริงในขณะนี้ และหากไม่มีสิ่งนี้ เราก็ไม่สามารถจินตนาการถึงปัจจุบันได้ มีการเฉลิมฉลองวันการบินพลเรือนใน ประเทศต่างๆในวันที่ต่างกัน ตัวอย่างเช่น ในคีร์กีซสถาน วันนี้มีการเฉลิมฉลองทุกปีในวันที่ 7 ตุลาคม ในขณะที่วันการบินพลเรือนรัสเซียมีการเฉลิมฉลองตามประเพณีในวันที่ 9 กุมภาพันธ์

วันแรงงานการบินพลเรือนรัสเซีย

บางครั้งวันนี้ก็ถูกเรียกแตกต่างออกไป วันหยุดนี้เรียกอีกอย่างว่าวันแรงงานการบินพลเรือน แม้ว่าในบางประเทศอาจมีสองแห่งก็ตาม วันที่แตกต่างกัน- อย่างไรก็ตาม เราขอเตือนคุณว่าสามารถเฉลิมฉลองได้ในวันที่ต่างกันในประเทศต่างๆ ดังนั้น วันของคนงานการบินพลเรือนในเบลารุสจึงมีการเฉลิมฉลองในเดือนพฤศจิกายนซึ่งเป็นวันอาทิตย์แรก ในอาเซอร์ไบจาน - วันที่สองของเดือนมิถุนายน

สำหรับรัสเซียในปี 2556 ได้มีการลงนามพระราชกฤษฎีกาของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย "ในวันแรงงานการบินพลเรือน" เอกสารนี้ระบุว่า วันหยุดมืออาชีพเรียกว่า "วันแรงงานการบินพลเรือน" และจะมีการเฉลิมฉลองในวันที่ 9 กุมภาพันธ์ เอกสารนี้เผยแพร่เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ ตามประเพณีที่กำหนดไว้ ในวันหยุดนี้ เจ้าหน้าที่บริการและเที่ยวบินทั้งหมดจะได้รับการแสดงความยินดี และยังมาทำงานหรือขึ้นเครื่องไปที่ ชุดเครื่องแบบเต็มตัว- และถึงแม้ว่าวันนี้จะได้รับ คุ้มค่ามาก, วันหยุดนี้ไม่ได้เพิ่มวันหยุดให้เราอีก ทุกคนไปทำงานตามกำหนดเวลาอย่างเคร่งครัด

วันหยุดอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการบิน

มีวันหยุดอีกมากมายที่เกี่ยวข้อง บางทีบางคนอาจไม่รู้จักเรา บางทีที่ไหนสักแห่งใน ประเทศที่ห่างไกลมีแม้กระทั่งวันหยุดที่เรียกว่า "วันนักบินพลเรือน" ใครจะรู้ แต่เราจะพูดถึงวันที่ทราบเพียงไม่กี่วันเท่านั้น

เช่น วันที่ 23 ธันวาคม เมื่อใด ปีใหม่ใกล้จะถึงวันการบินระยะไกลแล้ว แต่ในวันแรกมากขึ้น เดือนที่อบอุ่นเดือนมิถุนายนเป็นวันการบินขนส่งทางทหาร อีกไม่นาน - ในวันที่ 17 กรกฎาคม - วันแห่งการบินกองทัพเรือมีการเฉลิมฉลองและในเดือนสิงหาคมที่ร้อนแรงในวันที่ 12 วันแห่งกองทัพอากาศแห่งสหพันธรัฐรัสเซียก็มีการเฉลิมฉลอง และ วันสุดท้ายซึ่งมีการเฉลิมฉลองตามประเพณีมาเป็นเวลานาน - สิงหาคมหรือเป็นวันอาทิตย์แรก วันหยุดนี้เรียกว่าวันกองเรืออากาศ ไม่ใช่ชีวิตของเรา แต่เป็นวันหยุดต่อเนื่องอย่างไรก็ตาม...

สังคมสามารถทำได้โดยไม่ต้องมีการบินและเครื่องบิน แต่หากไม่มีพวกเขาจะไม่สามารถย้ายจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งอย่างรวดเร็วได้ และการเดินทางจากมอสโกไปยังวลาดิวอสต็อกจะใช้เวลาครึ่งหนึ่งของวันหยุดของคุณ การบินพลเรือนสามารถจัดส่งยาและวัคซีนได้อย่างรวดเร็ว ส่งผู้ช่วยเหลือไปยังเขตแผ่นดินไหว และขนส่งผลิตภัณฑ์ที่เน่าเสียง่าย ในรัสเซีย การบินเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตาม พื้นที่และระยะทางอันกว้างใหญ่ของมันนั้นมหาศาลมาก!

งานดี

นักบินเป็นหนึ่งในอาชีพที่ยากที่สุด จำเป็น สุขภาพที่ดี, หัวสว่างสติปัญญาและการประสานงานการเคลื่อนไหวที่สมบูรณ์แบบ ความรู้อย่างจริงจังเกี่ยวกับฟิสิกส์ กลศาสตร์ และอากาศพลศาสตร์ก็มีความสำคัญเช่นกัน นักบินเครื่องบินมีความสงบ เยือกเย็น และมั่นใจในตนเองอย่างเต็มที่ การบินไม่ได้จำกัดอยู่เพียงทีมนักบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเท่านั้น นี่คือสาขาทั้งหมดของเศรษฐกิจของประเทศ โดยจ้างผู้มอบหมายงาน ช่างเครื่อง เรือบรรทุกน้ำมัน นักอุตุนิยมวิทยา วิศวกรอิเล็กทรอนิกส์ และนักออกแบบเครื่องบิน คนเหล่านี้สมควรได้รับความเคารพและให้เกียรติ และพวกเขาควรมีวันทำงานเป็นของตัวเอง

ประวัติความเป็นมาของการปรากฏตัว

ยุคของสหภาพโซเวียตทิ้งประเพณีการเฉลิมฉลองไว้ให้เรา วันที่มืออาชีพ- ในปี พ.ศ. 2466 รัฐคนงานและชาวนากลุ่มแรกของโลกได้ก่อตั้งการบิน เหตุเกิดเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ มันเป็นหมายเลขเก้าที่กลายเป็น วันมืออาชีพนักบินและพนักงานซ่อมบำรุง วันนั้นก่อตั้งโดยสภาแรงงานและกลาโหม พระราชกฤษฎีกาของพระองค์ว่า "ในการจัดตั้งสภาการบิน" กลายเป็นพื้นฐานสำหรับ การเฉลิมฉลองประจำปี- ตั้งแต่ปี 1979 ถึง 1988 ทุกวันอาทิตย์ที่สอง เมื่อเดือนที่แล้วฤดูหนาวเฉลิมฉลองวันแอโรฟลอต นักบินรัสเซียก็มีวันธรรมดาเช่นกัน - "วันกองเรือการบินรัสเซีย" มีการเฉลิมฉลองทุกวันอาทิตย์ที่สามของเดือนสุดท้ายของฤดูร้อน (ในเดือนสิงหาคม) นอกจากนี้ยังมีวันนักบินสากล: 7 ธันวาคม

เดินยังไง?

ไม่ใช่วันการบินพลเรือน วันหยุดนักขัตฤกษ์ ระดับสูงสุด(เช่น 9 พฤษภาคมหรือ 8 มีนาคม) นี่ไม่ใช่วันหยุดไม่มีประเพณีการจัดขบวนพาเหรดและ ดอกไม้ไฟเทศกาล- แต่เจ้าหน้าที่ระดับสูงของประเทศมักจะหันไปหานักบินและแสดงความยินดีกับชัยชนะของพวกเขา สุนทรพจน์ของพวกเขาเรียบง่ายและเข้าใจได้: พวกเขาต้องการความดีและความเจริญรุ่งเรือง สัญญาว่าจะให้ความสนใจและเงินทุนสูงสุด การขนส่งทางอากาศ- กิจกรรมหลักจะจัดขึ้นในทีมการบิน ผู้บังคับบัญชาจะจัดเด็ดอย่างแน่นอน พรรคองค์กรด้วยคำเชิญของดาราเพลงป๊อปหรือดาราภาพยนตร์ คนทำงานธรรมดาจะเฉลิมฉลองกันแบบสุภาพแต่ร่าเริงมากขึ้น ไม่เป็นไรถ้าจะจัดความสนุกที่บ้าน

ความคาดหวังของเรา

ในปี 2561 วันหยุดจะจัดขึ้นตามบรรทัดฐานและกฎเกณฑ์ทั้งหมด ธีมของรายการทีวีหลายรายการจะเหมาะสม โรงภาพยนตร์โซเวียตผลิตภาพยนตร์ที่น่าสนใจมากมายที่สามารถเล่นได้อย่างปลอดภัยในช่องทีวีกลาง:

"ลูกทีม".
"มิมิโนะ".
"กันดาฮาร์".
"วาเลรี ชคาลอฟ"
"บทกวีเกี่ยวกับปีก"

ภาพยนตร์แอ็คชั่นฮอลลีวู้ดเจ๋ง ๆ ไม่ค่อยทำโดยไม่มีเครื่องบิน มีหลายเพลงที่ร้องเกี่ยวกับเครื่องบินและคนงานการบินพลเรือน เพียงพอที่จะนึกถึง "พนักงานเสิร์ฟชื่อ Zhanna" หรือ "ใต้ปีกเครื่องบิน"

สะดวกดีวันที่ 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561 เป็นวันศุกร์ หลังจากงานปาร์ตี้จะมีวันหยุดสองวัน แม้ว่าพนักงานสายการบินส่วนใหญ่จะทำงาน กำหนดการพิเศษซึ่งไม่รองรับวันหยุดและวันหยุดสุดสัปดาห์ สม่ำเสมอ วันส่งท้ายปีเก่า- วันทำงานปกติ และไม่สำคัญว่าวันการบินพลเรือนจะเป็นวันที่เท่าไร นักบินหรือผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศคนใดก็ตามสมควรได้รับความสนใจและความเคารพตลอดทั้งปี จากชนิดของเราและ คำพูดที่อบอุ่นชีวิตหลายร้อยคนจะขึ้นอยู่กับ

หากคุณรักและชื่นชมนักบินของคุณ คุณไม่ควรรอจนถึงกลางเดือนกุมภาพันธ์เมื่อวันหยุดมาถึง มอบของขวัญเล็กๆ น้อยๆ และเซอร์ไพรส์ในทุกโอกาส เช่น ขอแสดงความยินดีราคาไม่แพงคุณสามารถใช้วิดีโอ:

ไปที่ epigraph:

ในวันการบินเพื่อน ๆ พวกเขาดื่มให้นักบินขณะยืนโชคดีความสงบสุขและความดีเพื่อที่พวกเขาจะได้ไม่รู้จักความเศร้าโศก!

ผู้ร่วมสมัยของเราส่วนใหญ่ขึ้นเครื่องบินอย่างน้อยหนึ่งครั้ง ซึ่งหมายความว่าเขามอบชีวิตของเขาให้กับพนักงานการบินพลเรือนและคนงานภาคการบินที่เชื่อถือได้ซึ่งรับประกันความปลอดภัยของการขนส่งทางอากาศไม่น้อยไปกว่าบุคลากรการบิน และในวันที่ 21 สิงหาคม เราทุกคนมีโอกาสที่จะขอบคุณคนเหล่านี้ด้วยการเฉลิมฉลองวันหยุดอาชีพร่วมกับพวกเขา ใช่ และไม่จำเป็นต้องสับสนระหว่าง Air Fleet Day กับ Air Force Day เนื่องจากเป็นวันหยุดที่แตกต่างกัน

เรื่องราว

การบินทหารเป็นการบินครั้งแรกในประเทศของเรา กองบินพลเรือนเกิดเป็นอันดับสอง ปกติ บริการทางอากาศเริ่มขึ้นในสหภาพโซเวียตในปี พ.ศ. 2465 เมื่อมีการเปิดตัวเส้นทางมอสโก-โคนิกสเบิร์กถาวร ในขณะที่กองบินพลเรือนของประเทศพัฒนาขึ้น มันก็ "เข้ายึดครอง" และเพื่อทำเครื่องหมายปรากฏการณ์นี้ในปี 1933 ต้องขอบคุณ I.V. Stalin วันหยุดสำคัญ- ในเวลานั้นเรียกว่า "วันแห่งกองเรืออากาศโซเวียต" เป็นที่ชัดเจนว่าหลังจากการล่มสลายของสหภาพมีการเปลี่ยนแปลงชื่อและวันหยุดได้รับชื่อปัจจุบัน

ปัจจุบัน เครื่องบินมากกว่า 4,000 ลำและเฮลิคอปเตอร์ 2,000 ลำของสายการบินรัสเซียหลายแห่งขนส่งผู้โดยสารและสินค้ามากถึง 30% บนสายการบินระหว่างเมืองและระหว่างประเทศ “จากทะเลทางใต้ไปจนถึงบริเวณขั้วโลก”

ประเพณี

ทุกปีจะมีการเฉลิมฉลองเช่นนี้ วันสำคัญกำลังแพร่หลายมากขึ้นในประเทศของเรา สนามบินพลเรือนทุกแห่งเป็นเจ้าภาพจัดการแสดงทางอากาศขนาดใหญ่ ทั้งที่มีทีมนักผาดโผนมืออาชีพเข้าร่วมและนักบินสมัครเล่นมีส่วนร่วม

ในเมืองรัสเซียหลายแห่ง รายการโทรทัศน์จะจัดขึ้นในที่สาธารณะ ได้แก่:

เรื่องราวจากชีวิตการบินพลเรือน
เรื่องราวของนักบินดีเด่นเกี่ยวกับประวัติการทำงาน
รายงานผลการปฏิบัติงานของนักบิน
ภาพยนตร์สารคดีในหัวข้อที่เกี่ยวข้อง

ในวันนี้ ไม่เพียงแต่นักบินพลเรือนเท่านั้นที่ออกไปเดินเล่น แต่ยังรวมถึงบุคลากรทางทหาร รวมถึงทุกคนที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการบินโดยทั่วไปอย่างน้อยก็ในระดับหนึ่ง และซึ่งค่อนข้างเป็นธรรมชาติ ผู้คนส่วนใหญ่ไม่ได้พบกันแค่บนถนนเท่านั้น แต่ยังพบกันที่ด้านหลังด้วย ตารางเทศกาล- สายการบินหลายแห่งรวบรวมพนักงานเพื่อทำกิจกรรมความร่วมมือ ผู้เชี่ยวชาญที่มีชื่อเสียงจะได้รับรางวัลและของขวัญอันทรงคุณค่า

ธง กองทัพอากาศสหภาพโซเวียต คนที่อยู่ในใจ......

เมื่อวานนี้ผ่าน Odnoklassniki ฉันได้รับคำแสดงความยินดีจากเพื่อนร่วมชั้นที่โรงเรียนเตรียมทหาร เขาแสดงความยินดีกับฉันเมื่อเริ่มต้นสัปดาห์วันหยุด ในเวลาเดียวกันก็ค่อนข้างสมเหตุสมผลที่จะทราบว่าหากตัวแทนส่วนใหญ่อย่างท่วมท้นของวิชาชีพธรรมดามีวันหยุดเพียงปีละครั้งนักบินทหารก็มีสองคน :-) สัปดาห์นี้เริ่มต้นด้วยวันหยุดหนึ่งวันด้วย วันอาทิตย์ที่ 12โอ้และอีกอันก็จบลงใน วันอาทิตย์ที่ 19.

ฉันไม่ได้ให้ความสำคัญกับเรื่องนี้มาก่อน อาจเป็นเพราะฉันไม่เคยอาศัยอยู่ในรัสเซียตั้งแต่กลายเป็นรัฐเอกราชที่แยกจากกัน อย่างที่พวกเขาพูดกันว่าบ้านเกิดของฉันคือ สหภาพโซเวียต- แล้วพวกเรากองทัพก็มีเพียงคนเดียว วันการบิน- แบบเดียวกับที่สตาลินติดตั้งในปี พ.ศ. 2476 ตอนนั้นเป็นวันที่ 18 สิงหาคม

ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา วันกองเรืออากาศสหภาพโซเวียตเฉลิมฉลองทุกวันอาทิตย์ที่สามของเดือนสิงหาคม นอกจากนี้วันหยุดนี้ยังเกี่ยวข้องกับวันที่ 18 มากกว่า นอกจากนี้ยังมีวันแอโรฟลอต (หรือที่เจาะจงกว่านั้นคือกองบินพลเรือน) ซึ่งเป็นวันอาทิตย์ที่สองของเดือนกุมภาพันธ์ แต่ตอนนั้นเราไม่ได้พิจารณาว่าเป็นวันของเรา (และถูกต้องเช่นกัน) และหลายคนไม่เคยได้ยินเรื่องนี้ด้วยซ้ำ

จากนั้นวันแอโรฟลอตก็ถูกยกเลิกในปี 1988 และรวมกับเดือนสิงหาคม วันการบิน- และสามปีต่อมาสหภาพโซเวียตก็สิ้นสุดลง ลัทธิสังคมนิยมไม่ได้ถูกสร้างขึ้นจริง ๆ จมลงสู่การลืมเลือน... จากนั้นทุกสิ่งรอบตัวก็พังทลายลง เริ่มต้นด้วยเศรษฐกิจและจบลงด้วยประเพณีทางประวัติศาสตร์และจิตวิญญาณในระยะยาว

น่าเสียดายที่การบินของโซเวียตไม่สามารถหลีกหนีชะตากรรมนี้ได้ (ไม่ใช่แค่ทหารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพลเรือนด้วย) ความสูญเสียที่เธอประสบนั้นไม่อาจเทียบได้แม้จะสูญเสียในระหว่างการต่อสู้ก็ตาม โดยเฉพาะในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษที่ 90 และต้นทศวรรษ 2000

มันเจ็บปวดและขมขื่นที่ต้องดูทั้งหมดนี้ ทุกๆ การกระทำเชิงบวกและการเคลื่อนไหวใดๆ ก็ตาม แม้กระทั่งการเคลื่อนไหวไปข้างหน้าเล็กๆ น้อยๆ ล้วนถูกมองว่ามีความหวังอย่างยิ่ง และตอนนี้ดูเหมือนว่าความหวังเหล่านี้เริ่มเป็นจริงแล้ว

ท่านผู้มีเกียรติของเรา บัดนี้เช่นเดียวกับที่นางเคยอยู่ในปีแรกที่ดำรงอยู่ การบินของรัสเซียซึ่งมีชัยชนะและความสำเร็จที่โดดเด่นมาโดยตลอด เริ่มสยายปีกอีกครั้ง

เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม หรือ 100 ปีก่อน หน่วยการบินทหารหน่วยแรกได้ก่อตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการตามพระราชกฤษฎีกา กองทัพอากาศรัสเซียจึงถือกำเนิดขึ้น และตั้งแต่วันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2549 ตามคำสั่งของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย วันนี้ก็กลายเป็น วันหยุดราชการ, วันกองทัพอากาศ(มีสถานะ. วันที่น่าจดจำ- การตัดสินใจที่ถูกต้องและสมเหตุสมผลอย่างแน่นอน :-)

อย่างที่คุณเห็นทุกสิ่งที่ดีกลับมา :-) การบินของรัสเซียกำลังเริ่มฟื้นฟูพลังและความสมบูรณ์แบบในอดีต ฉันอยากจะเชื่อจริงๆว่ากระบวนการนี้จะเร่งและไปในทิศทางที่ถูกต้องเท่านั้นซึ่งหมายความว่ามีและจะมีบางอย่างที่น่าเฉลิมฉลอง และเราจะทำมันได้อย่างแน่นอน :-)

ตอนนี้เรามีกันสองคน วันหยุด: วันที่ 12 และวันที่ 19 ต่อไปนี้ (ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการในปี 1992 โดยสภาสูงสุดของสหพันธรัฐรัสเซีย) วันและวันของกองทัพอากาศ กองเรืออากาศรัสเซีย. และฉันก็ไม่รู้ด้วยซ้ำว่าควรจะแบ่งกันหรือเปล่า มันง่ายสำหรับฉัน วันการบิน.

และในวันนี้ก่อนวันทั้งสองนี้ วันหยุดใหญ่ฉันอยากจะแสดงความยินดีกับทุกคนในวันครบรอบ 100 ปีของกองทัพอากาศอันรุ่งโรจน์ของเราและในวันกองทัพอากาศรัสเซียที่กำลังจะมาถึง

ขอแสดงความยินดีกับทุกคนที่ได้รับและมีความสุขอันยิ่งใหญ่ (ใช่แล้ว!) ได้สัมผัสความลึกลับของมหาสมุทรที่ห้าซึ่งท้องฟ้ากลายเป็นบ้านหลังที่สองให้และเมฆแสงสีฟ้าและสีขาวนวลอันละเอียดอ่อนเป็นสีโปรดของพวกเขา ชีวิต.

ขอแสดงความยินดีกับทุกคนที่คุ้นเคยกับเครื่องจักรที่ทรงพลัง หนัก และบางครั้งก็น่าเกรงขาม ต้องขอบคุณงานภาคพื้นดินของคุณ ซึ่งมักจะเป็นเรื่องยากมากและไร้ค่าด้วยซ้ำ เครื่องบินจึงบินขึ้นไปในอากาศ และที่นั่นพวกมันก็กลายเป็นนกที่ส่องแสงในท้องฟ้า :-)

สุขสันต์วันหยุดสำหรับทุกคนที่สร้างเครื่องบินที่ทันสมัยที่สุดที่ซับซ้อนที่สุดสร้างที่โรงงานขนาดใหญ่ซึ่งไม่ทางใดก็ทางหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่าการบินของรัสเซียทุกวัน

สุขสันต์วันหยุดสำหรับนักบินทุกท่าน ทั้งอดีต ปัจจุบัน และอนาคต แม้ว่าอดีตนักบินจะชอบก็ตาม อดีตเจ้าหน้าที่ไม่เกิดขึ้น...

ยินดีกับทุกคนที่เข้าใจ ใครจำได้ ใครรู้...

หายไปนานแล้วคือวันที่คนๆ หนึ่งมองดูสวรรค์ในฝันด้วยความหวังว่าจะได้ทะยานอยู่ใต้เมฆ วันนี้แค่ซื้อตั๋วเครื่องบินเพื่อทำให้ความฝันในการบินเป็นจริงก็เพียงพอแล้ว มันง่ายตั้งแต่แรกเห็น ผู้เชี่ยวชาญหลายสิบคนที่เกี่ยวข้องกับเที่ยวบินนี้จำเป็นต้องดูแลให้แน่ใจว่าเที่ยวบินพลเรือนมีความปลอดภัยและสะดวกสบาย สาขาต่างๆการบิน ความอุ่นใจของผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการประสานงานที่ดีของพวกเขา มีการกำหนดวันหยุดพิเศษสำหรับพวกเขาในเดือนกุมภาพันธ์ - วันคนงานการบินพลเรือน

ในศตวรรษของเรา การเอาชนะระยะทางหลายพันกิโลเมตรไม่ใช่เรื่องยาก ไม่จำเป็นต้องใช้เวลานานหลายวันหรือบางครั้งก็เป็นเดือนบนท้องถนน เครื่องบินสมัยใหม่บินได้ระยะทางดังกล่าวภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง เป็นเรื่องปกติที่ผู้โดยสารบางคนจะหลับไปในซีกโลกตะวันออกและตื่นขึ้นมาทางทิศตะวันตก

แต่เที่ยวบินดังกล่าวและเที่ยวบินที่สั้นกว่านั้นก็สะดวกสบายและ การเดินทางที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารและงานที่ซับซ้อนและมีความรับผิดชอบของพนักงานการบินพลเรือนหลายพันคน ตั้งแต่ปี 2013 เป็นต้นมา ถือเป็นธรรมเนียมในรัสเซียที่จะแสดงความยินดีกับคนงานเหล่านี้ในวันหยุดนักขัตฤกษ์ในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นวันคนงานการบินพลเรือน

การพัฒนาการบินพลเรือน: ใครเฉลิมฉลองวันหยุดนักขัตฤกษ์?

คำถามของการใช้การบินเพื่อวัตถุประสงค์พลเรือนเกิดขึ้นทันทีที่นักบินทหารแสดงให้เห็นในทางปฏิบัติถึงความปลอดภัยและความสะดวกสบายของการบิน ในปีพ.ศ. 2466 ได้มีการตัดสินใจพัฒนากองเรือพลเรือน โดยมีชื่อว่า "Dobrolet" Goodflight ได้รับการออกแบบมาเพื่อเคลื่อนย้ายผู้โดยสารพลเรือนและสินค้าทางอากาศ

เที่ยวบินแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ระหว่างมอสโกวและ นิจนี นอฟโกรอด- เที่ยวบินนี้เป็นเที่ยวบินทดสอบ นักบินทหารครอบคลุมระยะทางสี่ร้อยยี่สิบกิโลเมตรบนเครื่องบิน ANT-1 ธุรกิจการบินเริ่มพัฒนาอย่างรวดเร็ว และในปี พ.ศ. 2470 ก็มีการบินระหว่างประเทศ เครื่องบินรัสเซียลงจอดในเมืองหลวงของญี่ปุ่น และเพียงสองสามปีต่อมา เครื่องบินของสหภาพโซเวียตก็บินผ่านน่านฟ้าอเมริกาเหนือแล้ว

ทหารกลายเป็นนักบินบุกเบิก พวกเขาเป็นผู้เริ่มฝึกลูกเรือการบินเพื่อการบินพลเรือน นักบินทหารเชี่ยวชาญลักษณะเฉพาะของการบินในยามสงบและนำความรู้ไปใช้ในชีวิตไปพร้อมๆ กัน ต่อมาได้เปิดบุคลากรเฉพาะทางเพื่อให้บริการเที่ยวบินผู้โดยสารพร้อมบุคลากร สถาบันการศึกษา- พวกเขาไม่เพียงแต่ฝึกอบรมนักบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงช่างเครื่องและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินด้วย

ในปีพ.ศ. 2475 โครงสร้างใหม่ได้เปลี่ยนชื่อเป็นแอโรฟลอตและได้รับธงเป็นของตัวเอง และพัฒนาเครื่องแบบอันเป็นเอกลักษณ์สำหรับพนักงาน

หลังจากการล่มสลายของสหภาพ แบรนด์ Aeroflot ที่ได้รับการเลื่อนตำแหน่งก็ตกเป็นของสายการบินรัสเซียแห่งหนึ่ง ท่ามกลางฉากหลังของการพัฒนาความสัมพันธ์ทางการตลาด โครงสร้างใหม่ๆ ที่ให้บริการด้านการขนส่งสินค้าพลเรือนและสินค้ากำลังเกิดขึ้น

องค์กรเหล่านี้จ้างพนักงานหลายหมื่นคนซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการสนับสนุนการบิน และพวกเขาทั้งหมดจะเฉลิมฉลองวันหยุดนักขัตฤกษ์ในวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ในวันพนักงานการบินพลเรือน นักบินและผู้นำทางของเที่ยวบินโดยสาร พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและวิศวกร ผู้มอบหมายงาน และเจ้าหน้าที่สนับสนุนสนามบินจะยกแก้วขึ้น ทั้งหมดนี้รับประกันความปลอดภัยในการเดินทางทางอากาศในทุกระดับ

ทหารผ่านศึกการบินพลเรือนที่ยังคงแยกจากท้องฟ้าในใจตลอดไปจะยอมรับการแสดงความยินดีเช่นกัน ผู้ที่มีผลงานเกี่ยวข้องกับการออกแบบและการสร้างเครื่องบินก็จะได้เฉลิมฉลองเช่นกัน ท้ายที่สุดแล้ว ความรู้และความรับผิดชอบของพวกเขาเป็นตัวกำหนดว่าเครื่องบินของเราจะสะดวกสบายและเชื่อถือได้เพียงใด

ประวัติความเป็นมาของวันหยุด

นับเป็นครั้งแรกที่พนักงานของแอโรฟลอตได้มีโอกาสลาพักร้อนอย่างมืออาชีพในปี พ.ศ. 2522 ซึ่งเป็นช่วงที่การบินพลเรือนดำรงอยู่มาเกือบสี่สิบปี การเฉลิมฉลองนี้เรียกว่าวันแอโรฟลอตและมีการเฉลิมฉลองเป็นเวลานานในช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์

หลังจากการล่มสลายของสหภาพดังกล่าว การบินพลเรือนก็ไม่มีวันหยุดนักขัตฤกษ์มาเป็นเวลานาน มีการเฉลิมฉลองการเฉลิมฉลองที่คล้ายกัน เช่น วันกองเรืออากาศรัสเซีย และวันพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน แต่ในระดับไม่เป็นทางการ เพื่อนร่วมงานรวมตัวกันเป็นนิสัยในเดือนกุมภาพันธ์เพื่อแสดงความยินดีกันในวันทำงานของพวกเขา

และเฉพาะในปี 2556 ประธานาธิบดีรัสเซียได้ลงนามในพระราชกฤษฎีกาพิเศษฉบับที่ 98 ซึ่งกำหนดให้วันหยุดวันพนักงานการบินพลเรือนได้รับสถานะอย่างเป็นทางการ และวันที่เลือกคือวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นวันสำคัญทางประวัติศาสตร์ในปฏิทินการพัฒนาการบิน

การบินพลเรือนในปัจจุบัน

การบินพลเรือนสมัยใหม่ของรัสเซียได้กลายเป็นอุตสาหกรรมอเนกประสงค์ มีฝูงบินจำนวนมหาศาลให้เลือก โครงสร้างดังกล่าวประกอบด้วยเครือข่ายสนามบิน สถาบันการศึกษา และวิทยาศาสตร์ที่พัฒนาแล้ว ระบบควบคุมการบินที่กว้างขวางช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานและการทำงานของโครงสร้างทั้งหมดขององค์กรซ่อมแซมไม่หยุดชะงัก

และในทุกขั้นตอนของโครงสร้างที่ซับซ้อน ผู้เชี่ยวชาญที่มีทุน "P" จะทำงาน ท้ายที่สุดแล้ว ไม่เพียงแต่ความอยู่รอดของอุตสาหกรรมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้วย

ดังนั้นพนักงานแต่ละคนจึงได้รับการฝึกอบรมพิเศษ นอกจากนี้ การทดสอบและการควบคุมระดับกลาง การฝึกอบรมใหม่และการฝึกอบรมขั้นสูงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับพนักงานทุกคน

ในการบินพลเรือน คุณภาพของการบริการได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและมีการแนะนำเทคโนโลยีใหม่ ๆ ผู้โดยสารในปัจจุบันสามารถชื่นชมความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือของเครื่องบินได้

องค์กรเฉพาะทางกำลังทำงานในการก่อสร้าง แน่นอนว่าเป็นเรื่องยากสำหรับอุตสาหกรรมเครื่องบินในประเทศที่จะกลับมาดำเนินตามเดิมหลังจากการล่มสลายหลังโซเวียต แต่เวกเตอร์ของกลยุทธ์การพัฒนาอุตสาหกรรมได้รับเลือกอย่างถูกต้อง และแม้ว่าจะเป็นก้าวเล็กๆ แต่เศรษฐกิจส่วนนี้กำลังฟื้นตัว และในบางแห่งก็นำหน้าคู่แข่งจากต่างประเทศ

ขอแสดงความยินดีด้วยร้อยแก้วและบทกวี

เราขอแสดงความยินดีกับพนักงานการบินพลเรือนทุกคนในวันหยุดนักขัตฤกษ์ และขอให้พวกเขาเดินทางโดยสวัสดิภาพโดยไม่ต้องขับรถเปล่า ปล่อยให้การบินขึ้นทั้งหมดประสบความสำเร็จและการลงจอดอย่างไม่คลุมเครือ

ให้วิญญาณของคุณรักท้องฟ้าและเพลิดเพลินไปกับการพิชิตมัน ขอให้ความสุขอันยิ่งใหญ่เข้ามาในชีวิตของคุณ ดังสวรรค์อันกว้างใหญ่ที่ทอดยาวต่อหน้าต่อตาคุณ

ในวันการบินพลเรือนเราหวังว่าคุณจะมีเชื้อเพลิงสำคัญอันไม่มีที่สิ้นสุดสูงและ เที่ยวบินที่ประสบความสำเร็จ- และในวันนี้ทุกคนจะมองดูวีรบุรุษและญาติ ๆ ดูผู้กล้าหาญด้วยความภาคภูมิใจ

การบินพลเรือน

เราเฉลิมฉลองวันหยุด

ในวันที่อากาศแจ่มใส

เราหวังว่าคุณจะดีที่สุด

ถึงทุกท่านที่เกี่ยวข้องในพื้นที่นี้

ผู้ซึ่งกลายเป็นผู้ปกครองท้องฟ้า

ขอให้คุณมีชีวิตที่สดใส

เจริญรุ่งเรืองและใจดีเสมอ

บนเครื่องบินที่เชื่อถือได้ของคุณ

นักบินทุกคนมีความหวัง

และครอบครัวของเขารออยู่ที่บ้าน

ญาติและมิตรสหายทุกท่าน