Viegla, mīksta silta braukšanas forma. Kā saīsināt bremzēšanas ceļu? Valkājiet pareizos apavus

Vīriešu apavi

Mokasīni ar plānu zoli, kas iet uz aizmuguri. Pastāv milzīga izvēle braukšanas mokasīni katrai gaumei un krāsai. Šie mokasīni ir piemēroti džinsiem vai čino, bet nekādā gadījumā zem kravas biksēm vai (atvainojiet) sporta tērps.

kedas nav īpaši paredzēti braukšanai, taču daži modeļi tam ir diezgan piemēroti. Ir jāizvēlas kedas ar plānu zoli, bet tādas, kuru aprises ir gandrīz vienā līmenī ar augšpusi. Neder biezas gumijas vai putuplasta zoles, kas nozīmē, ka gandrīz visi skriešanas, basketbola un volejbola apavi nederēs. Šādās kedas jūs nejutīsiet pedāli zem kājas un zaudēsiet taustes saikni ar automašīnu. Braukšanas ērtībai vēlams dot priekšroku ādas modeļiem, nevis izstrādājumiem, kas izgatavoti no Īsta āda vai ar sieta augšdaļu. Šajos apavos pēda svīst mazāk. Braukšanas apavi ir labi, bet tajos kāja ļoti svīst.

Stingri apavi var būt diezgan ērti vadīt. Lai to izdarītu, to zolei jābūt ādai vai, sliktākajā gadījumā, sintētiskai, bet pēc iespējas plānākai. Dzīvībai bīstami ir modeļi ar garu un šauru purngalu, kurus, starp citu, nevalkā nekur izņemot mūsu valstī. Šādas zeķes var noķert uz kabīnes oderes un iekšā īstais brīdis nespiediet pedāli. Kā jau minēts iepriekš, vēlams ir apavi ar mežģīnēm.

Ziemas zābaki un zābaki. Uz izvēli ziemas apavi pret braukšanu jāizturas ar vislielāko rūpību. Lieta tāda, ka lielākā daļa vīriešu ziemas zābaki un zābaki ir izklāti ar biezu un platu zoli, no kuras visas problēmas. Tāpēc ir tikai viens atlases kritērijs – plānākā un šaurākā zole. Pilsētā ziemā parasti var iztikt ar pussezonas apaviem, ja nav garu pāreju pa sniegu un slapju.

Sandales ne vienmēr ir piemēroti kā braukšanas apavi. Tas viss ir atkarīgs no viņu stila. Bet tā kā sandales ir vasaras kurpes brīvais stils, tos labāk aizstāt ar šofera mokasīniem. Starp citu, mokasīnus var nēsāt basām kājām, kā jau Eiropā pieņemts. Starp citu, amerikāņi gandrīz nekad nenēsā braukšanas mokasīnus uz basām kājām, bet tā jau ir viņu problēma.

Ja tomēr izvēle krita uz sandilām, tad priekšroka jādod stiliem, kas maksimāli atkārto pēdas formu. Zole atkal labāk plāna un šaura.

Flip flops- ir kontrindicētas transportlīdzekļa vadīšanai. Sakarā ar to, ka šādi apavi nav piestiprināti pie pēdas un, kā likums, tiem ir plata zole, tajos ir viegli apjukt pedāļos. Ja vajadzība spiež braukt čībās, tad labāk tās novilkt un braukt basām kājām.

Sieviešu apavi

Sievietēm autovadītājiem ir spēkā visi “vīriešu” ieteikumi, ieskaitot braukšanas mokasīnus, kas arī tiek ražoti sieviešu versija. Tie neapšaubāmi ir ērtākie apavi braukšanai. Bet komforts, kā zināms, lielākajai daļai daiļā dzimuma pārstāvju nekad nav bijis pirmajā vietā. Kura no sievietēm nav sapņojusi par iespaidīgu izkāpšanu no automašīnas ?! Un par kādu efektu mēs varam runāt, ja kājas nav “uz papēžiem”. Taču ne velti uz sieviešu automašīnu aizmugurējiem logiem nereti vicinās augstpapēžu kurpes. Tieši šis papēdis var izraisīt neadekvātu manevru. Bet sievietēm kaut kā izdodas pierast pie kāpt pedāļiem, lai gan, jāsaka, tas ir diezgan riskants bizness.

Augstpapēžu kurpes un mašīnas pedāļi ir apvienoti ārkārtīgi bīstami. Ja sieviete nevar iedomāties sevi bez papēžiem, kā arī bez automašīnas, tad viņai vajadzētu iegūt rezerves apavus zemā ātrumā, kas derēs automašīnā.

Apavi ar ķīli vai platformu. Šādu apavu bīstamības pakāpe ir tieši proporcionāla zoles biezumam. Papildus tam, ka ķīlis liedz pēdai taustes kontaktu ar pedāli, tas bieži pieķeras blakus esošajiem pedāļiem, piemēram, kad pēda pēkšņi tiek pārslēgta no gāzes pedāļa uz bremžu pedāli.

Čības- nav ideāls. Papēdis pastāvīgi noslīdēs uz paklāja. Tā paša iemesla dēļ nav piemērotas visa veida čības. Turklāt tie nav fiksēti ar kāju un jebkurā brīdī var aizlidot, visnepiemērotākajā brīdī iesprūstot pedāļos.

Zābaki ar papēžiem bīstami tāpat kā augstpapēžu kurpes. Šeit ir tikai viens padoms – neesiet slinki pārģērbties maināmos auto apaviem, kurus ir viegli paslēpt zem vadītāja sēdekļa!

(Pamatojoties uz auto atsauksmēm)

Vienmēr ir daudz vīriešu, kuri vēlas sniegt padomu sievietei pie stūres par apavu vai apģērba izvēli. Instruktors, iespējams, ieteiks braukt kedās, un vīrs – netuvoties mašīnai nepraktiskā baltā mētelī. Tomēr, par laimi, jūs varat ignorēt visus šos muļķīgos padomus. Tomēr dažus citus joprojām ir vērts ieklausīties!

Apavi sievietēm, kas brauc

Visnoturīgākais mīts par šo tēmu ir šāds: braukt ar augstpapēžu kurpēm ir ļoti neērti. Koncentrējoties uz viņu, dažas meitenes uz braukšanas nodarbībām dodas kedās, un pēc tam visu mūžu cieš ar "maiņu", mainot drēbes automašīnā. stilīgi apavi uz stiletos uz nolietotiem mokasīniem. Priekš kam?

Patiesībā jūs varat vadīt automašīnu gandrīz jebkurā kurpē! Varbūt ir tikai divi izņēmumi. Pirmā ir kurpes vai zābaki ar ļoti plāniem, augstiem un nestabiliem stiletos. Vai nu jūs tos ātri salauzīsit, vai arī jums visu laiku būs jātur kājas nedaudz pāri, neatbalstot papēžus pret grīdu. Tātad jūs ļoti ātri nogurstat.

Otrs tabu ir apavi uz biezas stingras platformas. Pirms dažiem gadiem tas bija ļoti populārs, un dažās valstīs pat tika pieņemti likumi, kas aizliedza tajā braukt. Fakts ir tāds, ka stīvās un biezās zoles dēļ pēda ļoti slikti jūtas uz pedāļiem, un tas ievērojami palielina negadījumu iespējamību.

Visi pārējie braukšanas apavi ir pilnīgi pieņemami. Kopumā eksperti saka, ka runa nav par apaviem, bet gan par automašīnu. Piemēram, sadzīves automašīnām, uz kurām, starp citu, lielākā daļa no mums apgūst pirmās braukšanas nodarbības, ir smags sajūgs, “pārdomāta” bremze un lēna gāze. Līdz ar to nepārtraukti jāspiež gāzes pedālis, kas arī mūsu mašīnās nez kāpēc ir ļoti augstu. Tāpēc pārāk augsts papēdis vai čības ar tā pilnīgu neesamību rada daudz problēmu. Ārzemju automašīnās viss tiek darīts daudz ērtāk, pedāļi ir “cilvēcīgāki”, kājas neslīd no tiem, tāpēc ar apavu izvēli īpašu problēmu nebūs.

Tāpēc viss ir atkarīgs no jūsu stila un personīgajām vēlmēm. Tomēr vairākas noderīgi padomi tevi netraucēs. Tātad...

Padomi apavu izvēlei sievietei pie stūres

Tiek uzskatīts, ka ideāls variants sievietei, kas brauc, ir nevis kedas, bet gan pumpas ar diezgan mīkstu zoli un 3-5 cm papēdi.

Izvēloties apavus, pievērsiet uzmanību Īpaša uzmanība uz papēžiem. Turklāt svarīgs ir ne tik daudz viņu augums, bet gan stabilitāte. Tā, piemēram, diezgan plats un stabils 15 cm augsts papēdis ir daudz labāks nekā plāns 5 centimetru "stikls".

Ja tikko sāc braukt, pirms augstpapēžu apavu uzvilkšanas pamēģini braukt ērtākos apavos, lai “sajustu” pedāļus.

Izvēloties apavus ziemai, atceries, ka zābaki vai zābaki ar augstām šņorēm reizēm izspiež kāju un tiek traucēta asins apgāde, kā arī traucē kustēties. Turklāt visneērtāk ir tad, ja apavi ir tik šauri, ka kāja potītes zonā ļoti stipri izliecas.

Jūsu pēda tikpat slikti un nedroši jutīs pedāļus apavos ar cietu, stingru zoli.

Pērkot automašīnu - lielisks notikums ietaupīt naudu par ziemas zābakiem. Pārāk daudz siltas kurpes braukšana ir ne tikai nevajadzīga, bet arī bīstama. Lieta tāda, ka ja normāli apstākļi pēdas pēda dienā izdala līdz 60 g mitruma, tad plīts siltums un pārāk silti apavi šo rādītāju palielinās 2-3 reizes.

Tā paša iemesla dēļ ziemā, kad darbojas krāsns, nevajadzētu braukt ar apaviem, kas izgatavoti no sintētiskie materiāli kurā kāja "neelpo".

Bet, pērkot apavus vasarai, nemaz nevajadzētu atteikties no ērtām atvērtām čībām. Tikai tos izvēloties, jāraugās, lai pēda no tām nelec ārā, un zole nav pārāk slidena.

Ja nolemjat apavu izvēli uztvert patiešām nopietni, varat meklēt īpašus "auto apavus", kādi ir dažiem zīmoliem, piemēram, Cesare Paciotti, Aldo Brue, Ganfranco Ferre, Alberto Guardiani un daži citi. Tomēr neteiktu, ka tas ir īpaši elegants, jo pēc stila vistuvāk mokasīniem vai ādas čībām ar gumijas zole(Amerikāņi tos sauc par braukšanas apaviem).

Pirms dažiem gadiem rūpnīcas sāka ražot īpašus ādas apavus sieviešu autovadītājiem. Saskaņā ar ziņojumiem, tā ražošana drīz tika pārtraukta zemā pieprasījuma dēļ. Tātad, ar ko mūsdienu autodāmas brauc ar automašīnu? Kā izvēlēties apavus automašīnas vadīšanai un vai tas ir svarīgi? Atbildes uz šiem un citiem jautājumiem ir atrodamas mūsu rakstā.

Ideāli apavi automašīnas vadīšanai - kas tas ir?

Ideālie apavi sievietei pie stūres ir nevis kedas, bet gan pumpas ar diezgan mīkstu zoli un 3-5 cm papēdi.Šādi apavi nodrošina vadītāja pēdai maksimālu komfortu un netraucē kustēties.

Ja esat apavu ar papēžiem cienītāja, tad atļaušos atzīmēt, ka, pirmkārt, svarīgs nav pat papēža augstums, bet gan tā stabilitāte, tam pievērsiet uzmanību, izvēloties apavus.

Ja esi iesācējs autovadītājs, tad velti laiku, lai uzvilktu augstpapēžu kurpes, brauc ar auto ērtākos apavos, lai “sajustu” pedāļus.

Vaļīgs papēdis, kā arī papēdis ar augstu papēdi ir pilnīgi nepieņemams braukšanai ar automašīnu. Interesanti, ka nevienam neienāk prātā ņemt līdzi sandales slēpošanai vai kalnu slēpes peldēšanai. Bet neviens nedomā par to, kā vadīt automašīnu. Un daudzi braucēji kājās redzami gan slēpju zābakos, gan balles kurpēs.

Ziemas apavi auto vadīšanai

Ziemā automašīnas vadīšanai izvēlieties zābakus un zābakus, kas neierobežos jūsu kāju; šeit jums nav jādomā par stilu - pirmkārt, ērtības.

Atcerieties, ka šņorēšana traucē asinsriti, pārliecinieties, ka kāja brīvi noliecas pie potītes.

Izvairieties no apaviem ar cietām, stīvām zolēm. Labāk ir palielināt mašīnas sildīšanas temperatūru, bet nodilumu gaiši ērti kurpes nekā ciest augstos zābakos.

Ziemā, kad darbojas krāsns, nevajadzētu braukt ar sintētiskiem materiāliem izgatavotiem apaviem, kuros kāja “neelpo” un stipri svīst. Vasarā nevajadzētu atteikties no ērtām atvērtām čībām, galvenais, lai kāja no tām nelec ārā, un zole nav pārāk slidena.

Lielākā daļa sieviešu pie stūres jau ir sapratušas, ka, vadot automašīnu, ir jānēsā līdzi piemēroti apavi un jāpārģērbjas tajos. Galu galā, mēs esam pieraduši mainīt apavus, kad nākam mājās, ciemos un darba vietā. Kāpēc gan neparedzēt, ka tāpat jārīkojas arī braucot.

Ja, braucot ar automašīnu, nolemjat nomainīt apavus, tas nenozīmē, ka līdzi jāņem veci apavi, kurus nevarat uzvilkt nekur citur.

Braukšanas apaviem jābūt slēgtiem, cieši pieguļošiem un ar salīdzinoši elastīgu zoli, bet ne pārāk brīviem garumā vai platumā, jo šajā gadījumā tie var kļūt par lielāku apgrūtinājumu nekā uzticams palīgs.

Svārki vai bikses mašīnā?

Tas ir vēl viens būtisks jautājums, kad runa ir par sieviešu auto aprīkojumu. Protams, neviens neapstrīd, ka biksēs ir ērtāk braukt, it īpaši džinsos. Tomēr tas nepavisam nav iemesls, lai atteiktos no braukšanas sievišķīgs stils un aizmirsti svārkus. Vienīgā problēma ir garas un šauri svārki. Tajos ir ne tikai neērti braukt ar automašīnu, bet ļoti maz cilvēku tajā eleganti iekāpj. Taču, ja izdevās apsēsties, tad mašīnā var nedaudz pacelt svārkus un tad nebūs nekādu neērtību. Un blakus sēdošais vīrietis vienkārši priecāsies!

Patiesībā svārkos nav tik neērti vadīt automašīnu, cik gan iekāpt un izkāpt no tās. Piemēram, ja esat izvēlējies pūkainus un pietiekami garus svārkus, tad pirms iekāpšanas automašīnā tie ir nedaudz jāpaceļ gurnu līmenī, pēc tam jāsēžas uz sēdekļa un tikai tad jāievieto kājas pasažieru nodalījums (abi vienlaikus - tas ir vispārējs noteikums sievietei). Starp citu, visas svārku krokas ir jāizlīdzina pirms apsēsties. Lai to izdarītu vēlāk, to pacelšana un izlīdzināšana zem jums tiek uzskatīta par sliktu formu.

Virsdrēbes auto dāmām

Tagad parunāsim par izvēli. virsdrēbes. Jebkura sieviete, pat vispareizticīgākā kažokādu mīļotāja, zina, ka braukt ar automašīnu kažokos vai aitādas kažokos nav īpaši ērti. Un, ja tie ir arī gari - tas ir gandrīz neiespējami. Tas pats attiecas uz masīviem mēteļiem un jakām. Tajā visā pie stūres jūties ārkārtīgi neveikls, un pat ar izslēgtu plīti šādā iekārtā ir ļoti karsts.

Kāds šo problēmu atrisina, ietaupot uz kažoka iegādi un dodot priekšroku īsai jakai vai salīdzinoši vieglam mētelim. Starp citu, klasiskā angļu stepētā sega jaka ir ļoti ērta un praktiska auto vadīšanai. Atšķirībā no sporta jakas, labi sader ne tikai ar biksēm, bet arī ar jebkuriem, pat krāšņākajiem svārkiem un kleitām. Tajā pašā laikā tas neburzās, labi saglabā siltumu un neierobežo kustības. Sega ir radīta jāšanai, tāpēc tā ir ideāli piemērota jāšanai ar jebkuriem zirgiem, pat ar dzelžainiem.

Otra iespēja ir neliegt sev prieku uzvilkt kažoku, aitādas mēteli vai dārgu garš mētelis, bet pirms iekāpšanas mašīnā (vai jau tajā), vienkārši novelc savu dārgo "ādu" un uzmanīgi uzloka aizmugurējais sēdeklis. Ja ārā nav pārāk auksts, plīts mašīnā strādā labi, un nav kleita ar plikiem pleciem, bet kaut kas siltāks, mašīnā nenosalsi. Un par galvassegām... Cepures, cepures ar lielām malām un īpaši kapuces labāk mašīnā nenēsāt, jo tās stipri ierobežo skatu. Turklāt, kad plīts darbojas, tie ir arī karsti.

Tomēr ziemas ģērbšanās cienītāji ir pārāk viegli un paļaujas tikai uz plīti, ir vērts apsvērt atkāpšanās iespēju neparedzētas automašīnas bojājuma gadījumā. Vienkāršākais variants ir vienmēr turēt bagāžniekā kādu vecu silta jaka, cepure un pleds. Tad vienmēr, nenosalstot, var gaidīt avārijas bandu, pat ja atrodies 20 grādu sals kaut kur ārpus pilsētas.

Šofera brilles

Saulesbrilles ir kaut kas, bez kā braukšana var būt ļoti bīstama. Un tie ir nepieciešami jebkurā gadalaikā. Vasarā - lai pasargātu acis no spilgtas saules, kas spīd tieši uz jūsu sejas, un ziemā - lai pasargātu sevi no apžilbināšanas balts sniegs. Vēlams, lai saulesbrilles braukšanai pastāvīgi gulēja savas automašīnas cimdu nodalījumā. Nekad nevar zināt, kādā situācijā nonāksi un kā mainīsies laikapstākļi dienas laikā!

Priekšmets atsevišķa saruna- lēcu kvalitāte un pārklājums. Atcerieties, ka saulesbrilles jums nevajadzētu ietaupīt. Un jēga šeit nepavisam nav vēlme izrādīties! Tikai lētas brilles ne tikai izkropļo pareizo krāsu atveidi, bet arī izraisa nogurumu un pat acu slimības. Nai labākais variants- ja lēcas ir izgatavotas no optiskā stikla un ir fotohromas, tas ir, maina caurlaidību atkarībā no apgaismojuma. Viņus parasti sauc par "hameleoniem", un to briļļu krāsa ir atkarīga no saules spožuma un tā, vai tā vispār spīd. Turklāt brillēm jābūt polarizētām, tas ir, jādzēš saules atspīdums uz ūdens virsmas, slapjiem ceļiem un sniega.

Ja nepērkat "hameleonus", tad pievērsiet uzmanību tam, cik tumšas ir briļļu lēcas. Ja tie ir pārāk tumši, tad krēslas laikā nevarēsiet tos izmantot, lai aizsargātos pret pret jums braucošo automašīnu apžilbinošajiem lukturiem. Vieglie nepasargās acis no saules. Bet jautājums par stikla krāsu nav tik fundamentāls, lai gan speciālisti iesaka neizvēlēties sarkano un rozā brilles. Un pats labākais, ka aizsargbrilles ar zaļām lēcām pasargās jūs no spilgtas saules un apžilbinoša sniega. Un par cimdiem runājot...

Profesionāli sacīkšu braucēji ir pārliecināti, ka cimdi neļauj rokām paslīdēt uz stūres, kā arī samazina saķeres spēku un mazina locītavu nogurumu. Un ekstremālās situācijās, kad automašīnas riteņu trieciens pret kādu šķērsli tiek pārnests uz stūri un var to izsist, cimdi ir obligāti.

Taču, pat ja brauc ar labu pilsētas auto, bet trasi apbrauc ar sporta auto, cimdi tik un tā netraucē. Klasika ir tradicionālie auto cimdi ar nogrieztiem vai nedaudz nogrieztiem "pirkstiem", vai ar spraugām pirkstu krokās, kā arī ar fiksatoru uz plaukstas locītavas pogas vai Velcro veidā. Šādi izskatās cimdi, kurus varat iegādāties vadošo automašīnu zīmolu autosalonos.

Tomēr sieviete šo sacīkšu braucēju piederumu var aizstāt ar parasto ādu vai zamšādas cimdi. Vienīgi vēlams, lai tie nebūtu pārāk cieši un netraucētu pirkstiem sataustīt stūri.

Starp citu, viss iepriekš minētais nav iemesls, lai aizmirstu par tādu noderīgu lietu automašīnā kā gumijas vai kokvilnas cimdu komplektu "katram gadījumam". Nu, jūs taču neuzvilksiet savus plānos smilšu krāsas zamšādas cimdus, lai nokļūtu zem pārsega, lai iepildītu vējstikla mazgātāju vai atvērtu degvielas tvertnes vāciņu degvielas uzpildes stacijā!

Drošība, praktiskums vai skaistums?

Kopumā, izvēloties apģērbu, apavus un aksesuārus auto vadīšanai, jebkura sieviete saskaras ar to, ka viņai var būt grūti izpildīt trīs nosacījumus: skaistumu, drošību un praktiskumu. Kam jābūt galvenajam? Nu, drošību noteikti nav vērts upurēt! Tāpēc visu, kas traucē jūsu kustībām braukšanas laikā, traucē pārskatīt un novērš uzmanību, labāk izslēgt no garderobes. Bet upurēt skaistumu praktiskuma dēļ nav tā vērts. Galu galā braukt ar mašīnu ir prieks, nevis darbs pie mašīnas. Un pie stūres jāskatās tā, lai justos pārliecināts un neatvairāms.

mīlestība balta krāsa? Droši uzvelc Balts mētelis vai bikses! Vienkārši mēģiniet būt nedaudz uzmanīgākam, biežāk mazgājiet automašīnas ārpusi un notīriet iekšpusi - un nekas nenotiks ar jūsu baltajām lietām.

Tātad, ja biežas pedāļa spiešanas dēļ apavi sabojājas un nolobās (īpaši smagi cieš papēdis un papēži)! Tas nav iemesls aizmirst par saviem iecienītākajiem apaviem vai zābakiem! Starp citu, daudzas īpaši praktiskas sievietes, braucot ziemā, atsakās no zamšādas apaviem par labu praktiskākiem ādas apaviem. Galu galā aukstajā sezonā uz paklāja zem kājām parasti sakrājas netīrumi, un zamšādas kurpes tīrīšana ir daudz grūtāka. Tomēr, ja regulāri mazgājat paklājus, jūsu mīlestība pret zamšādas apaviem būs abpusēja.

Automašīna stilam vai stils automašīnai?

Nevienam vīrietim neienāktu prātā iegādāties auto, kas atbilstu viņa mīļākā mēteļa krāsai! Un sieviete nāks! Dažkārt gluži otrādi, kad kādas garderobes detaļas tiek pieskaņotas auto krāsai un stilam. Un tur nav nekā slikta! Tiešām stilīga meitene jābūt "attēlā" un savā automašīnā.

Tiem, kas nav pārliecināti par pašu spēkiem, stilisti sniedz šādus padomus:

Ar ļoti pamanāmu auto (piemēram, ar kabrioletu vai vienkārši ar dārgu auto spilgta krāsa) lieliski apvieno tikpat dārgu un krāšņu stilu: kažokādas, rotaslietas, dizaina priekšmetus, piesātināti toņi, mežģīnes, samts. Ja džinsi - tad tikai ļoti dārgi. Un nekāda pieticīga "atkritumu" stila ar izbalējušu krāsu lietām un demokrātisku adījumu.

Sporta automašīna ir apvienota ar tāda paša stila drēbju skapi: dārgs velūra treniņtērps, sporta krekli ar košiem uzrakstiem, milzīgas tumšas brilles.

Klasisks auto, kura dizains raisa atmiņas par retro stilu, prasa konservatīvismu un mūsu māmiņu modes pieskaņu apģērbā. Jūs varat izskatīties pēc aristokrātiskas dāmas vai izsmalcināta intelektuāļa, taču jebkurā gadījumā jūsu arsenālā vajadzētu parādīties dažām vintage lietām.

Nopietnu un pretenciozu "vīriešu" automašīnu faniem vajadzētu pieturēties pie pašpārliecināta tēla biznesa sieviete: dārgi svinīgi uzvalki, diskrētas krāsas, klasisks stils un dārgi aksesuāri.

Un, ja jūs dodat priekšroku mazām, tīri dāmu automašīnām, jums ir jāizskatās pēc iespējas gaisīgāk un jautrāk: dzīvespriecīgas krāsas, miniatūras kleitas, mazas rokassomiņas un rotaslietu pārpilnība.

Ja esat franču automašīnu cienītāja, jums būs jāpiemēro to šarms un jācenšas pārvērsties par īstu parīzieti: viss ir ārkārtīgi sievišķīgi, plūstoši silueti, bantes un eleganti apavi.

Bet ne pārāk pretenciozu un ļoti praktisku pilsētas automašīnu īpašnieki var atļauties absolūtu komfortu un ērtības apģērbā: mokasīni, džinsi un omulīgi trikotāžas izstrādājumi - tas ir tas, kas jums nepieciešams.

Starp citu, ja jau sen esi izlēmis par stilu un tikai grasies pirkt auto, varbūt pamēģini izvēlēties auto, vadoties nevis pēc dzinēja izmēra un interjera dizaina, bet gan pēc apģērba vēlmēm? Tas noteikti būs ļoti sievišķīgi!

SIA "RAT" pārdod augstas kvalitātes drošības apavus vairumā. Minimālā partija ir 100 pāri jeb 50 000 rubļu apmērā, ar 18% PVN. Saņemšana no noliktavas Sanktpēterburgā. Ar pastāvīgu sadarbību un lieli apjomi Pirkumus var piegādāt arī transporta uzņēmumi.

Ražošana

Uzņēmums sadarbojas ar lielu skaitu apavu rūpnīcu, kas atrodas Dienvidaustrumāzijā, Baltkrievijā un Krievijā. Produkcijas ražošanā galvenā uzmanība tiek pievērsta kvalitātei. To kontrolē vairākos ražošanas procesa posmos. Sākot ar izejvielu un pusfabrikātu kvalitātes kontroli un beidzot ar ražošanas procesa kontroli un mūsu pašu produkcijas testēšanu.

Darba apavi automašīnām

Braucot ar automašīnu vidi tādu nenodrošina negatīva ietekme tieši vadītājam. Tāpēc pat pieredzējuši autovadītāji bieži vien atstāj novārtā speciālie apavi auto. Tajā pašā laikā pareizā izvēle drošības apavi ne tikai atvieglos braukšanas procesu un slodzi uz potītēm, bet arī palīdzēs nestandarta situācijas uz ceļa. Automašīnu vadītāju darba apaviem jāatbilst šādām prasībām:

• Lielākā daļa piemērots stils- zemas kurpes ar zemu bereti un mīkstu sānu caurulīti;
• Pretslīdoša zole ar pašattīrošu rakstu un izteiktu zoles aizsargu. Tas neļaus jūsu pēdai noslīdēt no pedāļa.
• Materiāliem, kas veido apavus, jābūt ar eļļu un benzīnu izturīgu pārklājumu;
• Visu elementu savienojumu, ņemot vērā nenozīmīgo apavu slodzi, var šūt, līmēt, formēt vai kombinēt.

Ne visi apavi ir piemēroti automašīnas vadīšanai. Turklāt viņa nepareiza izvēle pilns ar ārkārtīgi aizdegšanās vadītājam.

Papēdis

Vadītāja apavu papēdis nedrīkst būt pārāk augsts. Maksimālais pieļaujamais ir 3-4 centimetri, ne vairāk. Un tam jābūt arī pietiekami platam, lai nodrošinātu stabilu pēdas stāvokli.

Vājākā dzimuma pārstāvjiem, kas dižojas kurpēs vai modeļu zābakos ar augstiem papēžiem, stingri ieteicams iegūt braukšanas apavus, kuros varētu pārģērbties braucot.

Apavu maiņa ne vienmēr ir ērta un aizņem dārgais laiks? Bet tas ne mazāk ietaupīs jūsējos dārgo veselību un patiesi nenovērtējama dzīve.

Zole

Tur nav nekā sliktāk par apaviem co slidenas zoles, šad un tad nokāpjot no pedāļa. Tādā gadījumā ērtas un komfortablas braukšanas vietā jūs gaida nebeidzama taustīšanās un auto vadības pedāļu meklēšana. Bet tas aizņem dārgu laiku un drīzāk novērš uzmanību no braukšanas procedūras.

Maz ticams, ka apavos ar biezu zoli vai platformu pilnībā varēs sajust pedāļus, un kritiskā situācijā var gadīties, ka bremžu pedāļa vietā tiek nospiests akseleratora pedālis.

Katrs papildu zoles biezuma milimetrs samazina vadītāju taustes kontakts ar automašīnas vadības pedāļiem. Neaicinām braukt čībās. Nekādā gadījumā – vadītāja pēdai jābūt droši nostiprinātai ar ciešiem, mīkstiem un ērtiem apaviem.

Citas svarīgas "sīkas lietas"

Modeļa apavi ar vairākām sprādzēm un citi dekoratīvie elementi var nospiest pedāli visnepiemērotākajā brīdī. Tas pats attiecas uz modes apavi vai zābaki ar gariem purngaliem.

Atvērta papēža kurpes arī rada drošības apdraudējumu. Nav garantijas, ka izšķirošā brīdī, piemēram, laikā, pēda neizslīdēs no šādām “čībām” un nenolēks no pedāļa.

Summējot

Braukšanas apaviem jābūt:

- ērts;

- ar zemu un plats papēdis;

- ar neslīdošām un ne pārāk biezām zolēm;

- ar slēgtu papēdi;

- bez izvirzītiem dekoratīviem elementiem.

Pēc daudzu automobiļu ekspertu domām, visvairāk labākais variants kurpes mašīnas vadītājam ir mīksti mokasīni. Šādos apavos jūs jutīsieties ērti un pārliecināti, vadot automašīnu.

Veiksmi tev! Ne nagla, ne zizlis!

17.08.2015

Izvēloties apavus, lielākā daļa cilvēku (īpaši sievietes) koncentrējas nevis uz preces praktiskumu, bet gan uz to izskats, skaistums. Šo pieeju var attaisnot, ja apģērbs ir izvēlēts svinīgi svētki vai zem noteikta apģērba. Pērkot apavus braukšanai, jādomā savādāk. Šeit priekšplānā izvirzās materiāla kvalitāte, ērtības, forma un citi punkti. Bet vairāk par visu.

Vispārējās īpašības

Ja bieži jābrauc, tad pirkums kvalitatīvi apavi jākļūst par prioritāti. Šajā gadījumā produktam jāatbilst vairākiem kritērijiem:

• Esiet samērā mīksts, izturīgs un neslīdošs. Pateicoties šādai zolei, jūs varat vadīt transportlīdzekli ar lielāku pārliecību un neuztraukties, ka jūsu kāja nejauši nolēks no pedāļa;

• Sievietēm papēža augstums nedrīkst būt lielāks par trim centimetriem. Pretējā gadījumā, strauji nospiežot bremzi, papēdis darbosies kā ierobežotājs un neļaus normāli nospiest pedāli. Ja tomēr augstpapēžu kurpes-Šo vitāli nepieciešama, tad pietiek, ja automašīnā ir rezerves pāris citu apavu. Atstājot automašīnu, pietiek tikai pārģērbties ērtākā pārī;

• Ir īss un glīts pirksts. Svarīgi, lai, nospiežot vienu pedāli, pēda nepieskartos otram, un arī svešķermeņi, piemēram, tas pats paklājs;

• Ir plāna zole. Braukšanas laikā autovadītājam vajadzētu sajust automašīnu un pašu akseleratora pedāli, un pārāk biezas apavu zoles to traucē;

• Esiet ērti. Auto entuziastam ir svarīgi, lai nekas netraucētu no braukšanas. Ja apavi berzē vai saspiež, tad parādās papildu kaitinošs un traucējošs faktors, kura dēļ palielinās risks iekļūt negadījumā;

• Atbalstiet savu papēdi. Kustības laikā papēdim vienmēr jābūt savā vietā un droši nostiprinātam kurpē. Citādi lielākā daļa svarīgs punkts laikā, pēda var vienkārši izlēkt no kurpes.

Pastāv viedoklis, ka labākais variants ir braukt basām kājām. Bet tam ir arī savas nianses. No vienas puses, tiek nodrošināta maksimāla pedāļa jutība, no otras puses – ieslīdēšanas risks vasaras laiks kad pēda sāk stipri svīst. Tāpēc kvalitatīvi apavi joprojām ir neaizstājami.

Labākā izvēle vīriešiem un sievietēm

Apavi vīriešiem autovadītājiem:

1. Mokasīni. Šādiem apaviem ir unikāla priekšrocība – tiem ir plāna zole, tāpēc kontakts ar gāzes pedāli būs ideāls. Šodien ir plaša izvēle mokasīns dažādas krāsas un garšas īpašības. Pastāvīgs šādu apavu pluss ir daudzpusība. Mokasīnus var valkāt ar džinsiem vai čino. Tajā pašā laikā zem sporta apģērbs vai klasiskas bikses vairs nevalkā tos.

Šāda veida apavi ir vispopulārākie autovadītāju vidū ārzemēs. Piemēram, Rietumos klaipu ar īpaša zole bieži dēvē par "vadītāja zābakiem". Zoles ražošanai, kā likums, īpaša maiga āda, ko aizsargā vairāki gumijas paliktņi.

Mokasīnu vadīšanas trūkums ir tāds, ka tie nav paredzēti gariem ceļojumiem kājām. Tas pat nav saistīts ar ērtībām (apavu valkāšana nerada diskomfortu). Vienkārši mokasīnu plānā zole ļoti ātri nolietojas, ejot pa asfaltu vai netīrumiem.

Jāņem vērā vēl daži šādu apavu trūkumi:

2. kedas. Šādiem apaviem ir sporta fokuss, bet var kļūt lieliska izvēle auto entuziastiem. Lūdzu, ņemiet vērā, ka ne visi modeļi ir piemēroti braukšanai. Ideāls variants- kedas ar plānām zolēm. Ja apaviem ir bieza zole, tad šo iespēju diez vai var saukt par labāko. Piemēram, tādas pašas kedas volejbolam, basketbolam vai regulārai skriešanai nevajadzētu vilkt pirms brauciena.

Apavu ar biezām vai putuplasta zolēm mīnuss ir tas, ka tiem trūkst pedāļa sajūtas. Lai no tā izvairītos, jums jāizvēlas produkti, kas izgatavoti no īstas ādas ar sieta augšdaļu. Plus tādi apavi - laba ventilācija un mazāka svīšana. Var braukt arī kedās, bet tajās stipri svīs kājas.

3. Klasiskās (stingrās) kurpes , neskatoties uz šķietamajām neērtībām, var lieliski noderēt braukšanai. Šeit galvenās prasības ir ādas vai sintētiskās zoles klātbūtne. Tajā pašā laikā minimālā biezuma prasība paliek nemainīga.

Īpašs jautājums ir apavu modeļi, kuriem ir šaurs un garš purngals. Tie ir aizliegti vadītājam, jo ​​kādā brīdī var paslīdēt garām pedālim vai nejauši uzķerties uz kabīnes apšuvuma. Ja jūs patiešām dodat priekšroku parastajiem apaviem, tad labākais variants ir kurpes ar šņorēm.

4. Ziemas zābaki vai zābaki. Diemžēl vasara nevar ilgt mūžīgi, un auto ir jādarbina pat aukstā laikā. Un šeit pieejai apavu izvēlei jābūt pēc iespējas atbildīgākai. Praksē gandrīz visi vīriešu zābaki ir ļoti plata un bieza zole, kas var radīt vairākas problēmas. Tāpēc, pērkot, vadieties tā, lai izstrādājumam būtu šaura un plāna zole. Turklāt, ja pastāvīgi atrodaties pilsētā, tad biezi ziemas apavi nemaz nav vajadzīgi - der arī pussezonas variants.

5. Sandales - tas ne vienmēr ir labākā izvēle vadītājam. Daudz kas ir atkarīgs no apavu stila. Ja jūs patiešām dodat priekšroku sandalēm, tad nepieciešamais nosacījums- pilnībā atbilst pēdas formai, minimālajam zoles platumam un biezumam. Ja veikalā šādas iespējas nav, tad labāk iegādāties iepriekš apspriestos mokasīnus.

6. Čības vadītājam ir aizliegts. Profesionāļi pat iebilst, ka šādu apavu aizliegums autovadītājiem netraucēs ceļu satiksmes noteikumus. Galvenais čību trūkums ir nepietiekams fiksācijas līmenis uz kājas un platā zole. Šādos apavos var viegli sajaukt pedāli un bremzes vietā nospiest gāzes pedāli.