Patarimai tėvams dėl kelių eismo taisyklių. Konsultacija tėvams dėl kelių eismo taisyklių „Šeima žino taisykles, todėl žinau ir aš

Sudarė Korchagina Nadežda Anatolyevna, instruktorė fizinis lavinimas GBOU mokykla Nr.1412 K-6

Tikslas: vaikų gyvybės ir sveikatos išsaugojimas; derinti mokytojų ir tėvų pastangas supažindinant vaikus su Kelių eismo taisyklėmis ir jų laikymusi gyvenime; sistemingas ir aktyvus žinių apie kelių eismo taisykles sklaida tarp tėvų.

Saugus elgesys gatvėje ir vaiko sužalojimas yra labai opi problema. Dažniausiai nelaimingų atsitikimų keliuose priežastis yra patys vaikai. Tai lemia kelių eismo taisyklių pagrindų nežinojimą ir abejingą pačių suaugusiųjų požiūrį į savo elgesį kelyje. Palikti sau, vaikams, ypač vyresniems vaikams mokyklinio amžiaus ir pradinio mokyklinio amžiaus nesuvokia realių pavojų kelyje. Jie vis dar nežino, kaip teisingai nustatyti atstumą iki artėjančio automobilio, jo greičio, pasikliauja savo greičiu ir miklumu, manydami, kad važiuoti dviračiu ar startuoti yra gana natūralu. linksmas žaidimas.

Šiandien kartu pabandysime atsakyti į klausimą: kaip išvengti pavojų kelyje.

Pradedant nuo ankstyva vaikystė vaikas turėtų gauti kelių kultūros pagrindus. Ši tema iškelta neatsitiktinai. Iš visų eismo dalyvių judriausias ir nenuspėjamiausias dalyvis yra vaikas. Nuo viso didžioji dauguma mirusių vaikų yra ikimokyklinio ir pradinio mokyklinio amžiaus vaikai.

Kodėl ikimokyklinukai dažnai patenka į avarijas kelyje?

Vaikai ikimokyklinio amžiaus nesupranta kelio ženklų, eismo taisyklių, kelio ženklinimo, transporto priemonių galimybių. Jie nesugeba suaugusiems ir vyresniems vaikams įvertinti greičio ir atstumo. Vaikų klausa ir regėjimas yra nepakankamai išvystytas. Ypač jie negali nukreipti žvilgsnio nuo artimų objektų į tolimus objektus ir atvirkščiai tokiu pat greičiu kaip ir suaugusieji. Jiems sunku nustatyti, iš kurios pusės sklinda garso signalai. Mažas vaiko ūgis neleidžia jam priimti pilna apžvalga kelių eismas. Vaiko gebėjimas atlikti kelis veiksmus vienu metu nėra pakankamai išvystytas jaunesnio amžiaus. Vaikai neturi gebėjimo iš mokymosi daryti bendrų išvadų, t.y. jie negali perduoti, pavyzdžiui, taisyklių teisingas perėjimas kelių nuo tos vietos, kur jie tai išmoko, iki visų kitų vietų, kur jiems tenka kirsti kelią.

Vaiko augimas yra rimta kliūtis laiku aptikti vairuotoją kelyje.

Vaikai važiuojamąją dalį kerta kitaip nei suaugusieji. Taigi suaugusieji, artėdami prie važiuojamosios dalies, jau stebi ir vertina situaciją iš tolo, o vaikai pradeda stebėti tik priartėję prie važiuojamosios dalies krašto.

Vaikų judėjimo poreikis, kuris vyrauja prieš atsargumą, situacijos neįvertinimas, nepakankamas šaltinių išmanymas padidintas pavojus kelyje, o kartais vien domėjimasis jį supančia aplinka gali sukelti liūdnų pasekmių.

Vaikai reaguoja skirtingai Skirtingos rūšys Transporto priemonė. Artėjant prie didelio sunkvežimio, autobuso, tramvajaus, net jei jie nevažiuoja dideliu greičiu, vaikas nerizikuoja kirsti važiuojamąją dalį, tačiau neįvertina pavojaus mažas dydis- automobilius ir ypač motociklus, kurie artėja dideliu greičiu. Kartais jie tiki, kad automobilį galima akimirksniu sustabdyti.

Visi aukščiau išvardinti vaiko bruožai rodo, kad vaikų elgesio neįmanoma pritaikyti prie eismo sąlygų tik treniruojant, jiems reikia specialaus požiūrio perduodant žinias apie saugaus elgesio kelyje taisykles.

Ikimokyklinio amžiaus vaikai niekada nėra sąmoningi eismo pažeidėjai. Netikėtas jų pasirodymas kelyje, susidūrimas su kitais pėsčiaisiais, triukšmingas elgesys transporte – aiškus pasireiškimas amžiaus ypatybės ikimokyklinio amžiaus vaikai.

Yra keletas veiksnių, kurie prisideda prie vaikų įtraukimo į eismo įvykius:

• atitrauktas dėmesys
• pamiršęs elgesio gatvėje taisykles
• blogas matomumas esant blogam orui
• pakelta gobtuvo apykaklė
• prasta kelio dangos būklė
• emocinė būklė
• atitraukti dėmesį nuo pavojingų transporto priemonių
• siauresnis matymo kampas nei suaugusiojo: 6 metų vaikui jis yra 10 kartų mažesnis nei suaugusiojo ir yra tik 20-22 ° horizontalioje plokštumoje ir 12-15 ° vertikalioje vienas. Matymo kampo augimas tęsiasi iki 20 metų
• vaiko reakcijos laikas (laikas nuo pavojaus aptikimo iki veiksmų) daug daugiau nei suaugusio žmogaus. Taigi, suaugusiam žmogui tai yra 0,6-0,8 s, o ikimokyklinukui - 1,3-1,5 s;
• kuo pavojingesnė situacija, tuo lėčiau ir neteisingiau vaikas priima sprendimą, jis pasiklysta
• suaugusiųjų priežiūros trūkumas (vieno vaiko pasirodymas kelyje turėtų patraukti visų eismo dalyvių dėmesį ir būti jų suvokiamas kaip ekstremali situacija).

Situacijos, kai vaikai yra labiausiai pažeidžiami:

• kelio sankryža
• apsilankymai parduotuvėse ir mokymo įstaigose
• lauko žaidimai šalia kelių
• važinėtis dviračiais, paspirtukais, čiuožti, slidinėti pavojingose ​​vietose keliuose
• žaidimai sutemus
• akinantys priekiniai žibintai
• žieminė kelio dangos būklė
• ryški saulė ir baltas sniegas sukuria akinimo efektą, atrodo, kad vaikas "apakintas"
• transporto priemonės vilkimas šalia vaiko
• nesavalaikis išėjimas švietimo įstaiga. Vaikas turi išeiti iš namų iš anksto, ypač jei jam reikia kirsti važiuojamąją dalį.

Puikus taisyklių išmanymas savaime negarantuoja kūdikio saugumo keliuose. Žinoma, išmokti taisykles yra būtinas dalykas, bet pagrindinė užduotis ne šitame. Esmė – ugdyti vaikui tvaraus saugaus elgesio įgūdžius bet kokioje eismo situacijoje.

Tik bendromis auklėtojų ir tėvų pastangomis, pasitelkus jų žinias, kantrybę ir taktą, galima išmokyti vaikus saugaus bendravimo su sudėtingas pasaulis kertant gatves ir kelius.

Kelių eismo taisyklės vaikams ir suaugusiems yra vienodos. Deja, jie parašyti „suaugusiųjų kalba, neatsižvelgiant į vaikus. Todėl pagrindinė suaugusiųjų užduotis – vaikui prieinamai paaiškinti taisykles.

Įgūdžiai ir įpročiai, kuriuos vaikas įgyja ikimokykliniame amžiuje, padės jam įgyti žinių kiek vėliau.

Įgūdis – tai vaiko gebėjimas automatiškai atlikti tam tikrus veiksmus eismo procese.

Įprotis – nusistovėjęs elgesio būdas, kurio įgyvendinimas tam tikrose situacijose įgauna poreikio žmogui pobūdį.

Žinios – tai visuma vaiko išmoktos informacijos, kuri būtina saugiam judėjimui kelyje.

Įgūdžiai, įpročiai ir žinios vystosi, įtvirtina ir tobulėja visą žmogaus gyvenimą. Augant ir įgyjant patirties, didėja vaiko pasirengimo saugiam elgesiui kelyje lygis.

Išlavinti protiniai įgūdžiai užtikrina greitą ir tikslų saugaus elgesio kelyje taisyklių įgyvendinimą. Jie padeda teisingai elgtis sudėtingomis eismo sąlygomis, išvengti avarijos.

Vaikai darželyje pagal modelį, vadovaujami mokytojo, mokosi atpažinti pavojingą situaciją, jos pagrindinius ypatumus, paaiškina labiausiai tikėtiną situacijos raidą, kuria sprendimus, užkertančius kelią nelaimingiems atsitikimams.

Situacinis mokymas turi didžiausią poveikį, kai jis vykdomas lygiagrečiai su Kelių eismo taisyklių studijomis.

Suaugusiojo užduotis yra duoti vaikui būtinų įgūdžių saugų elgesį kelyje esant pavojingoms eismo situacijoms, kad jis matytų ir suvoktų realų pavojų kelyje bei galimybę jo išvengti.

Tinkamo elgesio modelio formavimas, Teigiamas požiūrisį saugaus elgesio kelyje taisyklių įgyvendinimą yra pagrindinis pedagogo uždavinys.

Tėvai turėtų suteikti vaikui ne tik įgūdžių naudingai veiklai būsimame gyvenime, bet ir įgūdžių. Kaip išsaugoti šią gyvybę, kaip išlikti gyvam ir sveikam žmogų supančioje išorinėje aplinkoje, taip pat ir kelių bei transporto aplinkoje, kuri yra labai dinamiška, kurioje situacijos greitai keičiasi.

Šeima negaili laiko žaisti su vaiku, mokyti skaityti ar piešti, tačiau retai kada randa penkias minutes per dieną ir net savaitę, kad išmokytų vaiką saugaus elgesio kelyje taisyklių, apsaugotų nuo nelaimingo atsitikimo.

„Jei vaikas nežino daugybos lentelių, tada tikimybė, kad tai sukels vaiko sužalojimą ar mirtį, praktiškai lygi nuliui. Bet jei jis nežino saugaus elgesio keliuose taisyklių, tada tikimybė, kad tai sukels vaiko sužalojimą ar mirtį, yra labai didelė. .

Vargu ar galima pervertinti šeimos, mamos, tėčio, močiutės, senelio, vyresniųjų, brolių ir seserų vaidmenį vaiko auklėjime. Vaiko požiūriu viskas, ką jie daro, ypač mama ir tėtis, yra teisinga ir negali būti geriau. Tėvai vaikui iki 7 metų yra elgesio modelis, ir tik vyresni vaikai pradeda kritiškai vertinti savo šeimos narių elgesį. Būtent sulaukus 7 metų, kai vaiką tėvai dar vedžioja gatve už rankos, sistemingai, kasdien treniruojasi judesiai su nuolatiniu asmeniniu visų šeimos narių pavyzdžiu. (tėtis ar mama privalo apie tai priminti kitiems šeimos nariams) elgesio kelyje taisyklėse gali susikurti teigiamus ar neigiamus įpročius. Kiekvienas turėtų tai atsiminti, kai su vaiku žengia pirmąjį žingsnį kelyje.

Bet kuris šeimos narys su vaiku už rankos negali kirsti kelio neteisinga vieta arba raudonas šviesoforo signalas. O jei atsitiks priešingai? Bet kokiu atveju vaikas šią eismo situaciją sutvarkys mintyse. Ir jei mama ar tėtis tai padarė, tai visada turi būti daroma taip.

Jūs formuojate teigiamą ar neigiamą požiūrį ir įpročius į saugaus elgesio kelyje taisykles.

Dramatizacija pagal kelių eismo taisykles vaikams

„Kaip Mašenka buvo išmokyta kelių eismo taisyklių“

Tikslas: Supažindinti ikimokyklinukus saugaus elgesio keliuose taisyklių.

Uždaviniai: Įtvirtinti vaikų žinias apie kelių eismo taisykles.

Ugdykite judesių stebėjimą, greitį, reakciją.

Sužadinti susidomėjimą vaikais ir gerą požiūrį vienas į kitą.

Pramogų progresas.

Paguldytas ant grindų kelio ženklai, pėsčiųjų perėjos juostos, yra šviesoforas.

Pranešėjas:

Kartą jo miške buvo didelis lokys,
Bet kai Maša atėjo į šį mišką,
Ir ji iš karto atėmė ramybę iš meškos.
O miške vyko statybos,

Pradėjo statyti visus butus pagal užsakymą.
Ir jie nutiesė kelią,
Kad čia visi galėtų važiuoti transportu.

Pranešėjas:

Gyvūnai be išimties žinojo judėjimo taisykles.
Kiekvienas žvėris, ir senas, ir mažas, tų taisyklių nepažeidė.
Buvo pastatytas šviesoforas, jis visiems švietė šviesomis.
Jei degė geltona lemputė, niekas nedrįso pajudėti.

Ir užsidegs žalia šviesa, vadinasi, visi nori eiti.
Ir kiekvienas kelio ženklas čia stovėjo dėl priežasties.
Taigi jie visada čia gyveno, bet staiga įvyko nelaimė!
(Įjungta "kelias" Maša išbėga, jos rankose yra kelio ženklai.)

Maša:

Kokia aš protinga ir miela. Išėjau pasivaikščioti į mišką.
Uoguosiu miške, Mišą vaišinsiu uogiene.

(kalba paslaptingai)

Ir dar daug nuotraukų radau kelyje miške.
Oi. O štai nuotraukos, sveiki! Na, laikas juos rinkti!

(Surenka kelio ženklus, nuima šviesą nuo šviesoforo, artėja prie pėsčiųjų perėjos)

Maša:

Štai juostelės, tokios sniego baltumo,
Surinksiu į dėžutę, parvešiu į namus!

(renka juosteles "zebrai" , lapai).

Pranešėjas:

Ar išsiaiškinote kaltininką? Na, vargu ar...
Kaip vadinasi neseniai čia buvusi mergina?
Taip, Maša yra Maša, tu mūsų bjaurioji!
Na, bėda atėjo į mišką, avarinis laikas:

Šviesoforas nebedega, kelio ženklas nevertas.
Pėstieji tiesiog išsigando: nelipkite ant kelio!

(Meškiukas išvažiuoja ant kelio motoroleriu, suglumęs žiūri į kelią, eina prie šviesoforo).

Turėti:

Kas nutiko? Ką aš darau? Kaip čia važiuoti?
Kas sulaužė šviesoforą, kas paėmė visus ženklus?
Jūs, vaikinai, pasakyk man, pasakyk man piktadarį!
Ar tai Maša?

O bėda, o bėda! O kur man eiti?
Maša turi būti surasta, ženklai turi būti grąžinti!
Maša, Maša, gerai!
Maša:

Aš einu, einu, einu!

Kokia aš protinga ir miela, nuotraukas rinkau miške.

Mes, Miša, žaisime juosteles ir bėgsime naudodami rodykles į kairę į dešinę!

Turėti:

Nagi, Maša, parodyk man, kas yra krepšelyje!

(Maša rodo šviesoforus, prie kurių, kaip ir žiedlapių, pritvirtinami ryškūs drabužių segtukai.)

Maša:

Mačiau šitą, įvairiaspalvį – spalvotą.

Aš surinkau visas spalvas, pasirodė grožis,

Prisegiau žiedlapius ir gavau gėles!

Turėti:

Ką tu, Maša, tai bėda!

Be šviesų šviesoforo niekur.

Maša:

Na, tegu nedega šviesoforas, šviesoforas stovės be šviesų!

Turėti:

Na, vaikinai, padėk, Maša kartu apsišvies.

Pasakykite Mašai, kam skirtas šviesoforas ir jo žibintai.

Eilėraščiai apie šviesoforus.

Turėti:

Gražiai perskaitėte eilėraščius.

O šviesų čia reikia, tai aišku.

Maša:

Žinau, supratau!

Turėti:

Jiems pavyko uždegti šviesoforą, ženklai atvažiavo iš karto.

Parodyk man, Maša, ženklą, mes išsiaiškinsime, kas ir kaip!

Maša: (išima ženklą "Posūkis į dešinę" )

Tai strėlės. Viskas! Kur jie nuves?

Mes, Miša, žaisime, į dešinę, į kairę, kad pabėgtume!

Gerai, ar aš sugalvojau?

Meška: Kas tu, Maša!

Tai kelio ženklas, jis turi būti toks!

O kodėl jis ir kodėl, kas dabar visiems pasakys?

kelio ženklų eilėraščiai "Posūkis į dešinę"

Maša: (išima ženklą)

Štai dar vienas paveikslas, ant jo – lova su plunksnų lova.

Atsigulsiu čia, atsigulsiu ir žiūrėsiu į dangų.

Turėti:

Kas tu, Maša, kelyje, atsigulk ir ištiesk kojas?

Šis ženklas mums sako, kad čia stovi viešbutis.

Tik ten pailsėsi, ant lovos užmigsi!

Maša:

Štai dalykai! Dabar aš suprantu!

Turiu dar keletą nuotraukų savo krepšelyje!

(ištraukia kelio ženklus)

Eilėraščiai apie kelio ženklus

Maša: (išima juosteles "zebrai" )

Ir tos juostelės.

Išdėsiu juosteles, ką noriu, tą ir gausiu.

Tai yra namas, o tai yra valtis! Koks atradimas, koks atradimas!

Turėti:

Kas tu, Maša, ar tai - "zebras" pėsčiųjų perėja,

Tik zebru žmonės kerta gatvę.

(išdėlioja juosteles "zebras" )

Maša: Išdėsiu juosteles ir bėgsiu!

Meška: Sustok!

Maša: Na, tada aš noriu ir pašokti ant kojos!

Meška: Sustok!

Masha: kas tai? Viskas negerai? Kaip ten patekti, kaip?

Eilėraščiai apie gatvės kirtimo taisykles

Pirmaujantis:

Na, vaikinai, gerai padaryta! Gerai padaryta, brangieji!

Mūsų Maša buvo atvesta į protą, jie mokė proto-proto.

Duok man, Maša, atsakyk: ar padarysi gėdą?

Masha: Ne!

Pirmaujantis:

Kelių eismo taisykles turime žinoti visi be išimties!

Nepažeisk tų taisyklių! Laikykimės kartu!

Kai vaikas bus kelyje, jis darys taip pat, kaip ir tėvai. Pažiūrėkime, kaip tėvai kerta kelią su vaikais: vieni bėga stačia galva, spėja prieš privažiuojant greitėjančią mašiną, nekreipdami dėmesio į tylų vaiko murmėjimą, kad buvo išmokyti kitaip; kiti, apsidairę ir įvertinę situaciją, eina su vaiku prie raudonos šviesos, įtikindami prieštaravusį sūnų ar dukrą, kad bėda nebegresia. "Sustabdyti!" Noriu ant jų rėkti. „Kai jūsų vaikas yra vienas kelyje, jis darys tą patį, neturėdamas nei patirties, nei greitos reakcijos, kaip tėtis ar mama“.

Įvairių šalių, įžengusių į automobilių amžių prieš mus, patirtis rodo, kad vaiką reikia mokyti teisingai pereiti gatvę nuo mažų dienų, o ne nuo penkerių ar šešerių, kaip pas mus įprasta, o daug anksčiau. Anglijoje, Vokietijoje, Japonijoje vaikai, vos pradėję vaikščioti, mokomi stebėti eismą.

Deja, mes, skirtingai nei Anglija ir Japonija, neturime specialių klubų, kuriuose mamos su savo mažais vaikais rengtų saugaus elgesio kelyje taisykles. Anglijoje Didžiosios Britanijos parlamento sprendimu netgi buvo priimtas „Kelių kodeksas“, privalomas visiems pėstiesiems ir vairuotojams. Jame yra skyrius „Perėjimas per gatvę“, kuriame yra šešios taisyklės.

Eismo įvykių su vaikais analizė rodo, kad prieš kertant gatvę neužtenka vaiką išmokyti žiūrėti į kairę pusę, o pasiekus kelio vidurį – į dešinę. Vaikų kelyje laukia per daug nenumatytų situacijų ir būtina, kad vaikas jose gerai orientuotųsi. Kuo anksčiau, tuo geriau.

Išmokite kiekvieną iš šešių taisyklių atskirai. Tik tada, kai vaikas išmoksta juos atlikti visiškai sąmoningai, galite leisti jam pačiam pereiti gatvę. Tačiau atminkite, kad vaikai iki 7 metų negali įsibėgėti priešais atvažiuojančių automobilių. Todėl vaikas turėtų pereiti gatvę tik laikydamas suaugusiojo ranką.

Taisyklė viena.

Pasirinkite saugią vietą kirsti

Jei šalia nėra pėsčiųjų perėjos su šviesoforu, rinkitės tokią vietą, kurioje būtų aiškiai matomas kelias į visas puses. Nebandykite patekti į kelią tarp stovinčių automobilių. Svarbu, kad ne tik jūs matytumėte kelią, bet ir būtumėte aiškiai matomi bet kuriam vairuotojui. Pasirinkę perėjimui tinkamą vietą, palaukite, apsidairykite. Vaizdo kliūtys (automobilių stabdymas, krūmai, kelio posūkis, stovintys žmonės ir kt.) yra daugiau nei 60 % nelaimingų atsitikimų su vaikais ir daugiau nei 40 % su suaugusiais pėstiesiems priežastis.

Antroji taisyklė

Prieš pervažiuodami būtinai sustokite.

Vaikus, einančius ar bėgančius šaligatviu ir linkusius bėgti per kelią nesustojus, būtina mokyti prieš įvažiuojant į važiuojamąją dalį sustoti, atidžiai apžiūrėti kelią. Reikia stovėti šaligatvio pakraštyje, šiek tiek atsitraukus nuo kelkraščio, kad matytųsi privažiuojantys automobiliai.

Trečia taisyklė.

Apsidairykite aplinkui ir klausykite.

Iš kas dešimties kelyje sužalotų vaikų devyni laiku nepastebėjo pavojaus. Reikia išmokyti vaiką žiūrėti į kelią ne „akies krašteliu“, o sukant galvą į dešinę ir į kairę. Išmokykite vaiką atsižvelgti į tai, kad tamsios spalvos automobilius, dviračius ir mopedus kartais sunku atskirti ant tamsios dangos, ypač debesuotame ore ar prieblandoje. Be to, Rusijoje vairuotojai dažnai nepaiso taisyklės, pagal kurią prieblandoje ir lyjant reikia įjungti artimąsias šviesas.

Automobilis gali netikėtai išvažiuoti. Bet jei esi atsargus, „laikyk ausis ant viršaus“, automobilio artėjimą išgirsti dar jam nepasirodžius. Išmokykite vaikus ne tik atidžiai žiūrėti į kelią, bet ir klausytis triukšmo. Tai papildoma informacija apie artėjančius automobilius. Be to, tas, kuris klauso kelio, yra labiau susikoncentravęs į jo stebėjimą.

Ketvirta taisyklė

Jei artėja automobilis, leiskite jam pravažiuoti, tada dar kartą apsidairykite ir pasiklausykite, ar šalia nėra kitų automobilių.

Pavojus tyko pėsčiojo, kuris nusprendžia, kad spės kirsti kelią, matydamas tik arčiausiai esantį automobilį ir nepastebėdamas už jo pasislėpusio kito, kuris gali važiuoti greičiau. Tokia situacija yra „spąstai“, 8% eismo įvykių su vaikais priežastis.

Kai automobilis pravažiuoja, reikia dar kartą apsidairyti. Pirmosiomis sekundėmis ji gali užgožti link jos važiuojantį automobilį. To nepastebėjus galite pakliūti į dar vieną „spąstus“ (6 proc. visų kelyje sužalotų vaikų).

Penkta taisyklė

Nevažiuokite į kelią, kol nesate tikri, kad turite pakankamai laiko kirsti. Tik visiškai saugiai patvirtindami, lėtai pereikite gatvę. Kryžkite jį tik stačiu kampu.

Svarbu, kad vaikai eitų per kelią išmatuotu tempu, o ne bėgtų. Tik tokiu atveju jie turės galimybę stebėti kelią perėjimo metu.

Šešta taisyklė

Pereidami gatvę, nuolat stebėkite kelią, kad laiku pastebėtumėte situacijos pasikeitimą.

Situacija kelyje sparčiai keičiasi, stovintys automobiliai gali važiuoti, važiuojant tiesiai – sukti; iš alėjos, iš kiemo, dėl posūkio gali išsukti nauji automobiliai.

Be angliškų gatvės kirtimo taisyklių, siūlome dar vieną.

Septintoji taisyklė

Jei perėjimo metu staiga atsiranda kliūtis vaizdui (pavyzdžiui, automobilis sustojo dėl gedimo), atidžiai pažiūrėję iš už nugaros, apžiūrėkite likusį kelią. Jei reikia, atsitraukite. Reikia elgtis taip, kad tave aiškiai matytų pro šalį važiuojantys vairuotojai.

Pasistenkite susiplanuoti maršrutą, kuriuo vesite vaiką į darželį, pažymėkite jame pavojingas vietas. Kelis kartus kartu su vaiku eikite per šias vietas, kad jis priprastų čia būti atsargesnis ir atsargesnis.

Peržiūra:

KLAUSIMAS: Kodėl gatvę reikia kirsti tik sankryžoje ir pėsčiųjų perėjoje?

ATSAKYMAS: Vairuotojas žino, kad šiose vietose eismas leidžiamas pagal taisykles

pėsčiųjų, jis važiuoja atsargiai, sulėtina greitį. Pėsčiasis, kuris kerta ne ten, kur priklauso, ir jis pats gali nukentėti, trukdyti vairuotojui.

KLAUSIMAS: Kodėl pavojinga pereiti gatvę?

ATSAKYMAS: Kai žmogus bėga, jam sunku stebėti, matyti. Viskas šokinėja ir tam reikia daug jėgų. O kertant svarbiausia atidžiai stebėti ir į kairę, ir į dešinę, nes gatvė dažnai būna apgaulinga: atrodo saugi – ir staiga automobilis išvažiuoja iš eismo juostos, ar dėl kito automobilio. Dar sunkiau pastebėti motociklą.

KLAUSIMAS: Kodėl pastatytas automobilis yra pavojingas?

ATSAKYMAS: Sustabdžius automobilį, jis uždaro vaizdą į gatvę. O pėstysis gali nepastebėti kito automobilio, kuris važiuoja už stovinčiojo. Ypač pavojingi ir uždaryti gatvės vaizdą yra dideli automobiliai – autobusai, sunkvežimiai. Tačiau automobiliai taip pat gali neleisti jums pamatyti pavojaus. Turime atsiminti: jei gatvėje yra automobilis, už jo gali slypėti pavojus.

KLAUSIMAS: Kodėl pavojinga, kai gatvėje labai mažai automobilių?

ATSAKYMAS: Pėsčiasis gali pagalvoti, kad gatvė tuščia, ir nesidairydamas aplink pradeda eiti. Mašina gali staiga pasirodyti, išvažiuoti iš kiemo, iš alėjos. Eidami gatvę visada turėtumėte atidžiai žiūrėti.

KLAUSIMAS: Ar prie perėjos atvažiuojančio automobilio vairuotojas visada mato pėsčiąjį?

ATSAKYMAS: Ne visada. Vairuotojas turi stebėti daug vairuotojų ir pėsčiųjų.

KLAUSIMAS: Kiek metrų stabdys automobilis, jei vairuotojas norės sustoti?

ATSAKYMAS: Net tada, kai berniukas norės sustoti bėgdamas, jis „nuslys“ du metrus. O automobiliui reikia, priklausomai nuo greičio, 10, ir 15, ir 20 metrų. Be to, kol vairuotojas spaudžia stabdį, automobilis nestabdydamas nuvažiuoja kelis metrus.

KLAUSIMAS: Kiek kartų kertant reikia žiūrėti į dešinę ir į kairę?

ATSAKYMAS: Tiek, kiek reikia saugumui. Kai kurie vaikai žiūri vieną kartą ir nekartoja stebėjimo iki vidurio. Tačiau situacija kelyje keičiasi labai greitai, ir visada reikėtų kelis kartus pasitikrinti – apsidairyti.

KLAUSIMAS: Priešais jūsų namą yra automobilis. Vairuotojas išvažiavo. Koks yra pavojus?

ATSAKYMAS: Stovintis automobilis yra pavojingas, nes trukdo apžiūrėti kelią. Dėl to galite nepastebėti kito automobilio, motociklo, dviratininko.

KLAUSIMAS: Kodėl negalima pereiti gatvės degant raudonai arba geltonai šviesai?

ATSAKYMAS: Kai dega raudona šviesa pėstiesiems, dega žalia šviesa vairuotojams. Pamatęs žalią, vairuotojas važiuoja greitai ir nesitiki pėsčiųjų. Raudona lemputė dega tik pusę minutės. Net jei nematyti automobilių, turite atsispirti norui kirsti ir laukti žalios šviesos.

KLAUSIMAS: Kokia žaidimo nauda ir koks pavojus?

ATSAKYMAS: Nauda akivaizdi – įdomu, įdomu, informatyvu. Pavojus – žaidžiant arti kelio lengva nepastebėti automobilio, išbėgti į kelią.

KLAUSIMAS: Ką teisinga daryti vyresniesiems išlipant iš autobuso: leisti mažiems vaikams pirmyn ar išlipti pirmiems patiems ir kodėl?

ATSAKYMAS: Turite arba išlipti su vaikais, arba išlipti pirmi, nes maži vaikai gali išbėgti iš autobuso į kelią ir būti partrenkti automobilio, kurio nepastebėjo.

KLAUSIMAS: Kas svarbiausia važiuojant gatve?

ATSAKYMAS: Pats reikalingiausias, nors taip nėra

lengva, prieš pereinant gatvę, išmesti iš galvos pašalines mintis, pamiršti skubėjimą, norą kur nors būti laiku ir užtikrinti saugumą, teisingai įvertinti situaciją. Po perėjimo, išėjus į šaligatvį, vėl galima galvoti apie einamuosius reikalus.

KLAUSIMAS: Kiek laiko per dieną kiekvienas pėsčiasis praleidžia važiuojamojoje gatvės dalyje?

ATSAKYMAS: Kiekvienas gatvės kirtimas trunka 10-15 sekundžių. Todėl net 30 kartų per dieną kertant gatvę tai užtruks vos 5 minutes. Jei 5 minutes per dieną būsite itin dėmesingi, neskubėkite, nekalbėkite, nebėgkite, nebus jokios žalos. Ir yra nauda!

Peržiūra:

Krovinio keleivis

Oras Vanduo

Peržiūra:

Visi žino, kad mūsų laikais, labai išvystytų technologijų, elektronikos, pramonės ir mokslo laikais, žmonijai atsiveria didelės perspektyvos. Tačiau su kiekvienu išradimu atsiranda ne tik naujų progresyvių galimybių, bet ir didžiulių pavojų žmonėms. Geležinkelių ir greitkelių atsiradimas atnešė ne tik patogias ir greitas keliones, bet ir milijonų žmonių mirtį. Beveik kasdien įvyksta eismo įvykiai, avarijos keliuose. Todėl pakalbėkime apie svarbiausią dalyką, apie tai, kaip išgelbėti savo gyvybę mūsų neramiuose ir pavojingas pasaulis greitkeliai.

Kad netaptum avarijos auka, reikia būti itin atidiems keliuose ir gerai išmanyti kelių eismo taisykles, jas mokytis reikia nuo vaikystės. Kiekvienas vaikas, mokantis skaityti ir rašyti, turėtų gauti kelių eismo taisyklių pradinius pagrindus. Tada, tvirtai žengiant pirmomis saugumo kopėčiomis, reikia kopti vis aukščiau. Būtų gerai, jei žmonės nesukluptų.... Mažiausias neatidumas keliuose gali sukelti siaubingą rezultatą. Baisu įsivaizduoti, kiek žmonių kasmet žūsta po automobilių ratais, kiek įvyksta avarijų. Žmonės miršta arba sunkiai sužalojami, o po to lieka neįgalūs visam gyvenimui. Tačiau kaip apsisaugoti nuo mirtinai alsuojančių automobilių ratų? Kelyje reikia būti budriems ir dėmesingiems. Nuo mūsų dėmesio priklauso ne tik mūsų, bet ir kitų žmonių gyvenimas!

Ką daryti, jei dėl avarijos kalti vairuotojai? Nuolatinis skubus telefono skambučiai vairavimas, rūkymas vairuojant, vairavimas išgėrus... Šios problemos, ypač priklausomybės labai sunku išnaikinti. Žmonija dabar stengiasi atrasti ir išrasti vis daugiau. Tačiau turime prisiminti, kad bet koks išradimas yra ne tik naudingas, bet ir žalingas žmogaus gyvybei. Todėl visi turime būti labai atsargūs, ypač kai nuo to priklauso mūsų gyvybė. Juk gyvybė yra brangiausia ir brangiausia, ką turime, ir per trumpa taip neapgalvotai juo rizikuoti!

Peržiūra:

Pagrindinis principas auklėjant įstatymus besilaikantį pilietį (taip pat ir eismo dalyviu) tėvams – „Daryk kaip aš“. Kad vaikas nepažeistų Kelių eismo taisyklių, jis turi jas ne tik žinoti – turi susiformuoti įprotį jų laikytis. Ir tie, kurie aiškiai išdėstyti kelių eismo taisyklėse, ir tie, kurie suformavo gyvenimą Pastaruoju metu. Pavyzdžiui, atidarymas priekinės durys savo namo, įvažiavimo, žengiate vieną žingsnį šaligatviu ir sustojate, apžiūrėdami ir pėsčiųjų taką, ir kiemo važiuojamąją dalį. Gera išsakyti savo veiksmus: „Sustojome, žiūrime, ar saugu dabar eiti. Nėra automobilių? Puiku! Galime lėtai judėti į priekį“. Ir net jei vėluojate, vis tiek pereikite kelią tik ten, kur tai leidžia taisyklės. Ir tik degant žaliam šviesoforo signalui. Savo automobilyje laikykitės leistino greičio; prisisegkite saugos diržus, naudokite vaikų apsaugos priemones ir būtinai paprašykite keleivių prisisegti.

Prisiminti!

Jeigu tėvai manys, kad galima pažeisti kelių eismo taisykles, tai vaikai elgsis taip pat. Gatvė klaidų neatleidžia, o tokių klaidų kaina gali būti didžiulė.

Peržiūra:

Vaikai atkakliai bėga per važiuojamąją dalį. Kodėl? Dažniausias atsakymas yra: "Tai greičiau!" Pagalvokime apie tai. Visgi mažylis bijo kelio, vietos, kur pravažiuoja automobiliai, ir nori jį kuo greičiau įveikti. Taip sakant „klaida su gerais ketinimais“. Ir dažnai mes, suaugusieji, esame kalti dėl šios klaidos atsiradimo, skubindami vaiką. Mieli tėvai! Užduokite vaikui klausimą: „Koks pavojus bėgti važiuojamąja dalimi? Dažniausiai vaikai pateikia pačius keisčiausius netikėtus ir nelogiškus atsakymus, tokius kaip „vairuotojas gali pervažiuoti“. Tai nėra visiškai tiesa. Arčiau tiesos „galite suklupti, paslysti ir nukristi“. Tačiau tai dar nėra pagrindinis atsakymas. „Jūs negalite pastebėti automobilio“ - tai yra svarbiausias dalykas. Užduokite vaikui kitą klausimą: „Kaip žiūri tas, kuris bėga per kelią? Ar jis gali apsižvalgyti?“, negali. Štai ir visa esmė! Štai kodėl taip svarbu išsiugdyti stabilų vaikų įprotį -kirsdami toliau stebėkite kelią į abi puses. Kaip daryti tai bėgdamas? Negali būti! Kas bėga, tas žiūri į priekį ir praktiškai negali apsidairyti. Kas tiksliai bėga? Kuo tai skiriasi nuo vaikščiojimo? Kada vyras eina, tada su kiekvienu žingsniu yra momentas, kai abi kojos yra ant žemės vienu metu. Pi perėjimo žingsnio pranašumai– stabilumas judant, galima saugiai pasukti galvą.Gatvėje svarbiausia ir sunkiausia yra stebėti ir pastebėti.

Yra žinių. Supratimas yra galutinis. Bet įprotis „sėdi“, ir tvirtai. Žmogus gatvėje negalvoja, bet įprastai veikia. Ir pakelti teisingas veiksmas savo vaiką iki įpročio, dirbkite su juo, treniruokite judesius etapais. Pirmiausia parodote vaikui, kaip elgtis: sustokite šaligatvio pakraštyje. Pažvelkite į kairę, tada į dešinę, tada vėl į kairę. Tik tada galite pradėti judėti nenustodami žiūrėti. Kitas žingsnis – praktikuoti šiuos veiksmus kartu su vaiku, priartinant šiuos veiksmus į automatizmą. Paskutinis žingsnis – vaikui pačiam pereiti kelią.

Prisiminti! Žiemą bėgti per kelią dvigubai pavojinga!

Sniegas, ledas, net tik šlapias asfaltas pakartotinai

padidinti stabdymo atstumai. Sustabdyti judantį automobilį tampa dešimt kartų sunkiau! Stipriai stabdant transporto priemonė gali paslysti.Tai reiškia tik ramų perėjimą, tik žingsnį, tik didžiausią dėmesį keliui ir judėjimui juo!

Įprotis, išmokytas iki automatizmo, padės jūsų vaikui saugiai pereiti kelią vienam, su draugu, su pačiūžomis ar slidėmis rankose. Tai tiesiog taps jo saugiu elgesiu kelyje.

Peržiūra:

Įvesti važiavimo gatvėmis taisykles buvo bandoma dar tada, kai automobilių dar nebuvo, kai dominavo arklio traukiami vežimai.

1683 m - Caras Petras Aleksejevičius dekrete sakė: „Daugelis žmonių važiuoja su vadelėmis ir didelėmis rykštėmis, o būna, kad žmonės sumušami“. Kad geriau matytų, kučeris turėjo joti ant žirgo. Praėjo 47 metai.

1730 metais Dekretas: „Taksi vairuotojams ir kitiems pareigūnams važiuoti su kamantiniais žirgais, su baime, nuolankiai“. „Už nepaklusnumą kaltieji dėl pirmosios kaltės bus mušami katėmis, už antrąjį - botagu, už trečią - bus išduodami katorgai“.

Po 12 metų (1742 m.)naujajame dekrete buvo sakoma: „Jei kas nors sparčiai joja žirgais, gaudykite policiją ir atiduokite arklius į imperatorienės arklidę“.

1812 metais Buvo išleistos taisyklės, kuriose nurodyta:

Eismas dešine puse;

Įgulų valstybiniai numeriai;

Judėjimo greitis buvo ribotas;

Reikalavimai ekipažų techninei būklei.

Atsiradus garo, o vėliau ir benzininiams varikliams, Rusijoje ir užsienyje buvo bandoma užtikrinti eismo saugumą. Kai kurios taisyklės stebina.

Pavyzdžiui, Anglijoje vyras su raudona vėliava ėjo priešais važiuojantį vežimą ir įspėjo pėsčiuosius.

Prancūzijoje savaeigės transporto priemonės greitis neturi viršyti pėsčiojo greičio.

Vokietijoje vairuotojas turėjo iš anksto kreiptis į policiją ir deklaruoti, kokiomis gatvėmis važiuos.

Naktį važiuoti buvo draudžiama.

1920 metais Liaudies komisarų taryba išleido dekretą „Dėl eismo Maskvos mieste ir jo apylinkėse“. Dekretu nustatytas greitis lengviesiems automobiliams - 3 km / h, sunkvežimiams - 15 km / h. Ugniagesių automobiliams greičio apribojimų nebuvo. Nustatytas eismas dešiniąja puse.

1961 metais įvestos visai SSRS teritorijai „Vieningos miestų gatvių taisyklės. Taisyklės buvo papildytos ir keičiamos 1973, 1976, 1986 m.

1968 metais JT priėmė tarptautines eismo taisykles.

Peržiūra:

Kelionės automobiliu apribojimai mažas nerimtas gebėjimas judėti; o kadangi „vaidinimas“ yra natūrali kūdikio būsena, jam gali būti taip sunku sėdėti ribotoje erdvėje ir net „tyliai“. Suaugusieji turi būti ypač išradingi, kad vaiko mintis būtų užimta, kol vaiko kūnas yra prisegtas saugos diržais. Todėl norėdami palinksminti mažylį, į kelią pasiimkite maišelį, įdėkite į jį kelis mažus žaisliukus, pirštinę lėlę, žaislinį lėktuvėlį, kasečių grotuvą su kelių pasakų ar dainelių įrašais.

Kad maišelio turinys sukeltų vaiko susidomėjimą, įdėkite į jį ir neįprastas žaislas- „stebuklinga“ šiferio lenta, nedidelė lenta arba keli žaisliniai personažai iš pasakų. Vaikai dažnai jaučia alkį ilgų pasivažinėjimų metu. Kad jie nustotų verkšlenti ir nesielgti, pasiūlykite jiems maisto, kuris yra po ranka. Tiesa, būtų geriau, jei vietoj įprastų ledinukų su savimi pasiimtumėte maišelius su razinomis, sūriu, krekeriais ir pusryčių dribsniais.

Būtų gerai, kad bagažinėje būtų ir plastikinis padėklas. Gali praversti, jei vaikas turi ką parašyti ar nupiešti – padėklas gali pasitarnauti kaip geras stalas piešimui.

Jei automobilyje turite magnetofoną, įsidėkite vaikiškų dainelių ar mėgstamų liaudies dainų įrašus ir dainuokite kartu. Žinoma, galite tai padaryti ir patys, o dar įdomiau bus, jei tuščią kasetę pasiimsite į automobilį ir įrašysite savo chorinės šeimos pasirodymą.

Kartais tenka važiuoti judriu greitkeliu, kuris reikalauja ramybės ir visiško dėmesio susikaupimo. Kad jūsų vaikas šiuo metu būtų užimtas, atsineškite smėlio laikrodis 2-3 minutes. Jei eismas kelyje intensyvus arba esate pavargęs, duokite vaikui šį laikrodį ir paprašykite jo ramiai pasėdėti, kol smėlis byra. Jei reikia, paprašykite jį apversti ir palaukti, kol vėl bus užpiltas smėlis.

Kelionė automobiliu suteikia laimingą galimybę bendrauti su vaiku, tačiau kartais situacija kelyje reikalauja viso jūsų dėmesio. Vaikui sunku sėdėti ramiai, kai vairuojate susikaupus. Tokiais momentais duokite jam grotuvą su ausinėmis. Leiskite jam klausytis įrašų, kuriuos padarėte, nusipirkote ar pasiskolinote iš muzikos bibliotekos. Tačiau vėliau būtinai skirkite laiko pakalbėti apie tai, ko jis klausėsi.

Prekybos centro lentyna siūlo ne tik maistą. Tai turtinga medžiaga įvairiems pramoginiai amatai. Pavyzdžiui, pirkite sausus pusryčius „Žiedai“. Iš šių skanių apskritimų galima pagaminti puikių karoliukų ir apyrankių. Siūlo galą pririškite prie stalo ir leiskite vaikui, sujungus siūlų galus, iš šių apskritimų pasidaryti ilgus karoliukus. Tada sudėkite karoliukus į plastikinį maišelį, kol kitą kelionę automobilyje. O paskui uždėkite vaikui ant kaklo, o tada tegul graužia, kai nori.

Lėlių pirštai.

Piko valandomis jūs ir jūsų vaikas galite atsidurti greitai važiuojančių automobilių sraute ir jums reikia atidžiai stebėti kelią. Tai vienas iš žaidimų, skirtų tai netipinei situacijai, kai vaikas nori su tavimi pasikalbėti, o tu negali. Eidami į kelionę pasiimkite flomasterį, o geriausia – du, skirtingos spalvos, o ant vaiko pirštų nupieškite veidus – besišypsančius, nepatenkintus ir nustebusius atvira burna – tris ant vienos ir du ant kitos.

Paprašykite savo vaiko pavadinti kiekvieną „lėlę“ ir supažindinkite juos vienas su kitu. Paklauskite jo, ar jis gali jiems papasakoti istoriją, padainuoti dainą ir kaip nors juos linksminti, kai važiuojate judriu kelio ruožu.

Peržiūra:

Peržiūra:

Mielos mamos ir tėčiai!

• Atminkite, kad vaikų gyvybė ir saugumas keliuose pirmiausia priklauso nuo jūsų.
• Savo pavyzdžiu mokykite savo vaikus, kaip būti saugūs kelyje!
• Svarbu išmokyti juos stebėti, orientuotis situaciją kelyje, įvertinti ir numatyti pavojų. Kai keliaujate su vaikais, yra keletas metodų, kurie padės jums ir jūsų vaikui ugdyti saugaus elgesio įgūdžius.
• Niekada neskubėkite kelyje.
• Nekirskite kelio degant raudonam ar geltonam šviesoforo signalui.
• Išlipdami iš autobuso, tramvajaus, taksi atminkite, kad pirmiausia turite tai padaryti.

• Išvažiavę iš viešojo transporto, palaukite, kol jis išvažiuos iš stotelės, ir tik tada pereikite važiuojamąją dalį.
• Nekalbėk kirsdamas kelią.
• Niekada nekirskite kelio įstrižai.
• Nuolat aptarkite su vaiku iškylančias situacijas keliuose, nurodydami paslėptą pavojų.
• Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas vaikams, turintiems regėjimo problemų. Periferinis regėjimas vaidina didžiulį vaidmenį kertant gatvę.
• Pats pripraskite ir mokykite vaikus kirsti kelią ne ten, kur reikia, o ten, kur yra perėjos.
• Išmokite žiūrėti į atstumą ir įvertinti artėjančių transporto priemonių greitį, kad galėtumėte apskaičiuoti laiką, per kurį automobilis jus pasiekia.
• Atkreipkite dėmesį į tuščių kelių apgaulę. Jie ne mažiau pavojingi nei animaciniai.

Peržiūra:

Sprendžiant eismo saugumo užtikrinimo problemą ypatingai svarbus tinkamas ir ankstyvas pačių mažiausių pėsčiųjų – vaikų pasiruošimas. Vaikai jau už namo vartų laukia rimtų sunkumų ir pavojų. Vaikai yra dažniausia kelių eismo įvykių priežastis. Tai lemia elementarių Kelių eismo taisyklių pagrindų nežinojimą, abejingą suaugusiųjų požiūrį į vaikų elgesį kelyje. Palikti sau vaikai, ypač jaunesnio ikimokyklinio amžiaus, mažai atsižvelgia į realius pavojus keliuose, nesugeba teisingai įvertinti atstumo iki artėjančio automobilio ir jo greičio bei pervertina savo galimybes, laiko save greitais ir judriais. . Jie mano, kad įvažiuoti į važiuojamąją dalį yra visiškai natūralu vaikiškas dviratis arba pradėkite linksmą žaidimą čia. Šių pavojų galima išvengti tik tinkamai auklėjant ir lavinant vaiką nuo pat pradžių. ankstyvas amžius.

Trečiaisiais vaiko gyvenimo metais prasideda ugdymas bendra kultūra elgesį. Nuo to laiko turėtų prasidėti jo ruošimasis „visą gyvenimą trunkančiai“ eismo dalyvio – pėsčiojo profesijai. Būtent šiame amžiuje klojamas gyvenimo gairių aplinkoje pagrindas, ir viskas, ko vaikas išmoks, tvirtai išliks su juo amžinai.

Kelių eismo taisyklių išmokimas duoda norimą rezultatą, jei įeina Kasdienybė vaikai ugdo elgesio kultūrą, ištvermę, discipliną. Sulaukę trejų metų, eidami su suaugusiuoju, vaikai turėtų atkreipti dėmesį į pėsčiųjų, transporto priemonių judėjimą, įvardyti šviesoforo spalvas, įvesti žodžius: „šaligatvis“, „vairuotojas“, „automobilis“, paaiškinti automobilio dalių pavadinimai: kabina, ratai, durys, langai ir kt.

Palaipsniui vaikai kaupia tam tikrą motorinę patirtį, turtėja žodynas, ugdomi orientacijos erdvėje įgūdžiai. Palaipsniui galite atvesti vaikus prie Kelių eismo taisyklių įsisavinimo, paskatinti juos aktyviai vartoti žodžius, nurodančius objektų kryptį ir vietą. Išplėskite vaikų idėjas: plati ar siaura gatvė, važiuojamąja dalimi juda automobiliai, parodykite perėjimą ("zebrą"). Naudokite ir mokykite suprasti sąvokas „čia“, „ten“, „viršuje“, „arti“, „toli“. Vaikus reikia supažindinti su brangia gatve, šaligatviu, kai kuriomis transporto rūšimis. Jie išmoksta, kuo žmonės važiuoja automobiliai, autobusai, tramvajai. Kroviniai vežami sunkvežimiais, vairuotojas vairuoja automobilį. Jis vairuoja atsargiai. Įgytas žinias kasdieniame gyvenime kiekviena proga įtvirtina ir plečia pedagogai ir tėvai. Bet koks nedidelis suaugusiųjų padarytas pažeidimas yra blogas pavyzdys vaikui. Tėvai turi mokėti didelis dėmesys vaikų elgesio gatvėje taisyklių laikymąsi. Su vaiku kertant kelią suaugęs žmogus turi laikyti už rankos, kad vaikas nebijotų artėjančio automobilio. Vaikams būtina paaiškinti, kad į gatvės važiuojamąją dalį negalima išeiti vienam, be suaugusiųjų, o pravažiuojant jo pamokyti. teisinga reakcija prie šviesoforo eikite ramiai, neskubėdami.

Tėvai turėtų tapti pirmaisiais auklėtojų padėjėjais mokant vaikus saugaus elgesio gatvėje ir kelyje taisyklių.

Lietingą dieną

Šiandien lauke lyja. Kelias slidus. Automobilio langai padengti vandeniu. Matomumas blogėja. Tokiomis sąlygomis vairuotojui sunku vairuoti. Atstumas, reikalingas automobiliui sustabdyti, didėja šlapiame kelyje. Taigi nebėgkite per gatvę. Atidžiai apsidairykite aplinkui, praleiskite artėjantį transportą ir tik įsitikinę, kad jis visiškai saugus, pradėkite perėjimą.

ATMINKITE: net senas patyręs vairuotojas nesugebės akimirksniu sustabdyti automobilio.

Į miglą

Šiandien lauke rūkas. Matomumas labai prastas. Todėl prieš kirsdami kelią įsitikinkite, kad jame nėra automobilio. O jei šalia yra kūdikis, paimkite jį už rankos ir perkelkite per kelią. Rūke turite būti ypač atsargūs.

Esant šaltam orui

Šiandien lauke šalta. Automobilių langus dengia šerkšnas, vairuotojui labai sunku stebėti kelią.

Pereiti gatvę prieš šalia važiuojantį automobilį visada pavojinga, o dabar dar pavojingiau. O kad bėdų jums neatsitiktų, neskubėkite, palaukite, kol pravažiuos visas transportas. Tik tada galite pereiti gatvę. Nepamirškite, kad pėsčiųjų eismas gali būti apsunkintas dėl važiuojamosios dalies ledo.

Lede

Po to šiltų dienų atvėsimas atėjo. Kelias pasidengė ledo pluta, tapo slidu. Tokiomis sąlygomis pasirodyti prieš šalia važiuojančią transporto priemonę labai pavojinga: sunku sustabdyti automobilį slidžiame kelyje. Todėl važiuodami namo būkite ypač atsargūs. Neskubėkite, nes galite staiga nukristi ir atsidurti po ratais.

pavasaris

Atėjo pavasaris. Kviečia pavasario saulė. Bet, deja, ne visi vaikai gatvėje elgiasi teisingai. Jie žaidžia važiuojamojoje dalyje, kerta kelią draudžiamose vietose. Kartais tai baigiasi tragiškai.

Mes neturime pamiršti, kad pavasario dienos eismas gatvėse intensyvėja: išvažiuoja ir tie vairuotojai, kurie dažniausiai nevažinėja žiemą. Tai individualių transporto priemonių, motociklų, motorolerių, mopedų savininkai. Be to, esant sausam saulėtam orui, vairuotojai savo transporto priemones važiuoja greičiau nei įprastai. Todėl prieš kirsdami kelią atidžiai apsidairykite. O jei pamatysi artėjantį automobilį, leisk jam pravažiuoti. Važiuokite dviračiu tik kiemuose arba tam skirtose vietose.

Atsiminkite, kad nuo nelaimingo atsitikimo apsisaugosite tik nepriekaištingai laikydamiesi Kelių eismo taisyklių.

Visada atminkite, kad Kelių eismo taisyklių žinojimas ir laikymasis yra jūsų gyvenimo saugumo garantija.

Peržiūra:

Ar žinojote, kad paprasta kumštinė pirštinė gali sukelti eismo įvykį?

Gydytojai ir kelių policijos pareigūnai gali papasakoti apie daugybę tokių atvejų. Pateikime tik vieną pavyzdį.

Šaltą žiemos vakarą močiutė su anūku grįžo namo. Močiutė vaiką tvirtai laikė už rankos. Jie sustojo prieš važiuojamąją dalį, leido pravažiuojantį eismą ir jau buvo pradėję kirsti gatvę, kai staiga už kampo pasirodė automobilis. Pensininkė žengė žingsnį atgal, o išsigandęs vaikas, priešingai, iš močiutės rankos išplėšė savo rankytę ir nubėgo į priekį tiesiai po mašinos ratais.

Močiutės rankoje buvo tik jos megzta kumštinė ...

Vaikas, kuris patyrė lūžius dėl susidūrimo ilgam laikui praleido ligoninėje.

Mieli tėvai!

Nepamirškite daugiau laiko skirti perėjimui žiemą. slidus kelias ir šilti drabužiai sulėtinti judesį, pūkuota kepurė apriboja vaizdą, o vaikiški batai, o juo labiau veltiniai batai greitą judėjimą paverčia ištisa problema. Su kumštinemis pirštinėmis reikia elgtis atsargiai: geriau ne tik tvirtai laikyti vaiką už rankos, aprengtą vilnoniame namelyje, bet ir už riešo.

Peržiūra:

Daugelis tėvų galvoja apie vaikišką automobilinę kėdutę papildomas priedas. Tačiau nereikia pamiršti, kad vaikai, dalyvaujantys kelių eisme kaip keleiviai, yra labiau rizikuojami nei suaugusieji. Kurdami automobilius, dizaineriai vadovaujasi vidutiniu normalios konstrukcijos žmogumi, sveriančiu 60–80 kg. Pagal šį "standartą" apskaičiuojami parametrai įprasti diržai ir oro pagalvės. Ir kuo labiau keleivio svoris skiriasi nuo vidutinio, tuo labiau tikėtina avarijos metu gavo sunkius sužalojimus.

Dėl saugumo vežant vaikus automobilyje kelių policijos pareigūnai rekomenduoja:

Vaikiška automobilinė kėdutė turi būti naudojama net trumpoms kelionėms ir turi atitikti vaiko svorį ir amžių bei automobilinės kėdutės dydį. Sėdynė turi būti saugiai pritvirtinta pagal gamintojo instrukcijas ir patikrinta prieš kiekvieną važiavimą. Taip pat pravartu turėti minkštas plačias pagalvėles visiems diržams, sagtims ir vidinių diržų spynoms.

Vaikiškos automobilinės kėdutės negalima montuoti priekinėje keleivio sėdynėje, jei prieš ją yra neišjungta oro pagalvė. Nelaimingo atsitikimo atveju jis gali sutraiškyti kūdikį.

Prieš kelionę verta iš anksto apgalvoti, ką daryti su vaiku kelyje ir neleisti jam atitraukti vairuotojo. Taip pat patartina, jei įmanoma, vengti vaikų vežimo naktį ir esant nepakankamam matomumui; judėjimo greitį pasirinkti priklausomai nuo kelio, meteorologinių ir kitų sąlygų, bet pageidautina ne didesnį kaip 60 km/val.

Kokį automobilio sėdynės modelį pasirinkti? Tai priklauso nuo to, kam norite kėdės. Kelių policininkui, kad nenubaustų? Už pasitenkinimą? Vaiko saugumui ir patogumui? Jei nerimaujate dėl pastarojo, atsižvelkite į keletą patarimų.

Rinkitės išsivysčiusiose Europos šalyse pagamintas kėdes. Ir būtinai patikrinkite, ar gaminys turi Europos atitikties sertifikatą.

Instrukcijoje nurodyta, kokio amžiaus ir ūgio vaikui kėdutė skirta; būtinai laikykitės šių nustatymų.

Vokietijoje atliktas tyrimas parodė, kad saugiausias būdas pritvirtinti vaiko kėdutę yra ISOFIX sistema. Tiesa, kėdės su tokiu tvirtinimu gaminamos tik patiems mažiausiems.

Ar vežate savo kūdikį tik 15 minučių iki darželio ir 15 minučių atgal? Tada tiks paprasčiausias dizainas. Atostogas leidžiate ant ratų su visa šeima, kas savaitę daug valandų išvykstate už miesto? Tada pažvelkite į modelius su galvos atrama, kojų atrama, ventiliacija, miegojimo padėtimi... Tai nėra maivymasis: jūs pats galėtumėte sėdėti tris valandas, pakibęs ore kojas? Geriausia, žinoma, kėdutę rinktis kartu su vaiku.

Naudotas kėdes galima priimti dovanų iš draugų ir artimųjų tik tuo atveju, jei esate visiškai tikri, kad jos nepateko į avarijas ir kadaise joms buvo išduotas atitikties sertifikatas.

Ar tu tuo tikras vaikiška automobilinė kėdutė taip reikia? Ar žinojote, kad jei neprisisegęs keleivis ant rankų laiko kūdikį, tai susidūrus vos 40 km/h greičiu, jų svoris, abiem skrendant į priekį, padidėja 40 kartų? Tėvai gali tiesiog sutraiškyti vaiką su savo 2,5 tonos.

Jei suaugęs žmogus bus prisegtas, mažylis neišvengiamai bus išplėštas iš rankų – juk šiuo metu jo svoris bus 150-200 kg. Amerikiečiai suskaičiavo, kad diržai gelbsti gyvybes susidūrimo atveju 77 iš 100, automobiliui apvirtus 91 atveju. Na, ar žaidimas vertas žvakės?

Peržiūra:

2009 m. Rusijos Federacija patyrė

Įvyko 203 603 eismo įvykiai, kuriuose žuvo 26 084 ir buvo sužeisti 257 034 žmonės.

2326 avarijas sukėlė neblaivūs vairuotojai, žuvo 2217 ir buvo sužeisti 18206 žmonės.

Per praėjusius metus įvyko 19 970 eismo įvykių, kuriuose nukentėjo vaikai, per kuriuos žuvo 846 ir buvo sužeisti 20 869 vaikai.

MIELI TĖVAI!

Kasmet regiono keliuose žūva ir sunkiai sužalojami šimtai vaikų ir paauglių. Deja, daugeliu atvejų, kai vaikas sužalotas eisme šalia nukentėjusiojo vaiko nelaimingas atsitikimas buvo suaugusiųjų, kurie negalėjo užkirsti kelio nelaimei. Smulkiųjų eismo dalyvių gyvybė ir sveikata dažnai priklauso nuo jūsų elgesio. Saugumas gali būti tik geras išmanymas Kelių eismo taisyklės ir jų privalomas vykdymas suaugusiems ir vaikams.

Mieli suaugusieji, tėvai, vairuotojai!

Išpildyti paprastos taisyklės saugumas keliaujant automobiliu.

Įsitikinkite, kad saugos diržai yra prisisegę!

Priekinis susidūrimas važiuojant 50 km/h greičiu prilygsta kritimui iš trečio pastato aukšto. Vaiko neprisegę leidžiate žaisti balkone be turėklų. Vaikai iki 12 metų turi sėdėti ant galinės sėdynės. Centrinė galinė sėdynė yra saugiausia šoninio susidūrimo atveju.

Saugos diržai ir speciali kėdutė turi atitikti vaiko ūgį ir svorį.

Įspėjimas!

Jei jūsų automobilyje yra oro pagalvė, niekada nemontuokite vaikiškos kėdutės priekinėje sėdynėje. Jei išsiskleis oro pagalvės, vaikas gali nukentėti, nes su šiuo prietaisu kėdutė bus labai arti skydo.

Pritvirtinkite savo saugos diržus!

Įsitikinkite, kad visi keleiviai, tiek priekinėje, tiek galinėje sėdynėje, yra prisisegę saugos diržus. Jei saugos diržai neprisisegti, susidūrimas net važiuojant 30 km/h greičiu gali baigtis keleivių mirtimi.

Išmokyk savo vaikus gerų įpročių ir leisk jiems jaustis atsakingais!

Kelias su vaiku į darželį ir atgal turėtų būti – tuo pačiu – kasdienė vaiko gebėjimo „matyti“ stovintį automobilį kaip objektą, galintį paslėpti pavojų, praktika. Vaikas pats turi matyti stovintį autobusą, kaip „pasislėptą objektą“, ir iš jo išvažiuojantį automobilį. Tokias stebėjimo pamokas (nuo šaligatvio!) reikėtų kartoti dešimtis kartų šalia stovinčių automobilių, krūmų, medžių, pėsčiųjų grupių. Pats vaikas turi suprasti labai rimtą stovinčio automobilio ir apskritai bet kokių daiktų, trukdančių matyti gatvės važiuojamąją dalį, pavojų.

Kai automobilio žibintai „išplėšia“ net nedidelį atšvaitą, vairuotojas iš tolo mato ryškų šviesos tašką, todėl tikimybė, kad pėsčiasis ar dviratininkas bus pastebėtas, išauga daug kartų.

Pavyzdžiui, jei automobilis turi artimąsias šviesas, vairuotojas eilinį pėsčiąjį matys iš 25–40 metrų atstumo. O naudojant retroreflektorių šis skaičius padidėja iki 130-240 metrų!

Nedidelis pakabukas ant virvelės ar ženkliukas ant segtuko tvirtinamas prie drabužių, lipdukai – ant dviračio, paspirtuko, kuprinės, krepšio.

Iš pirmo žvilgsnio mirgėjimas (šis pavadinimas buvo sugalvotas Rusijos gamintojaišviesą atspindintys atšvaitai - įmonė " Šiuolaikinės sistemos ir tinklai-XXI amžius") atrodo kaip žaislas. Tačiau jo naudojimas, pasak kelių eismo saugumo ekspertų, sumažina vaikų traumų kelyje šešis su puse karto!

Kuo daugiau mirgėjimo, tuo geriau. Miesto ribose kelių policija rekomenduoja pėstiesiems identifikuoti save su šviesą atspindinčiais elementais kairėje ir dešinės rankos, pakabinkite po vieną mirgėjimą ant diržo ir ant kuprinės nugaros. Taigi, labiausiai geriausias variantas kai ant pėsčiojo yra 4 mirgėjimai. Drabužių, ypač vaikiškų, gamintojai pradėjo aktyviai naudoti šviesą atspindinčio audinio juosteles. Deja, šviesą atspindintys atšvaitai siuvami toli gražu ne ant visų gaminių, be to, siekiant sumažinti drabužių gamybos kaštus, naudojama šviesą atspindinti medžiaga su stiklo karoliukais, kurios efektyvumas yra mažesnis. Pavyzdžiui, per lietų šios juostelės ant švarko ar kelnių nebepastebi, o atstumas, kuriuo jie „veikia“ mažesnis nei mirgėjimo. Kokie yra geriausi mirgėjimai? Pirkite mirgėjimus tik baltus arba citrinų žiedai. Būtent jie turi optimaliausią atspindį, kad pėsčiasis būtų matomas naktį. Beje, oranžinius zuikius, žalias voveres, ugniai raudonas širdeles vargu ar galima pavadinti mirgėjimu. Greičiausiai taip ryškūs suvenyrai kuriuos taip mėgsta maži vaikai ir moterys, kurių rankinės nuolat puoštis tokiais žaislais.

Rusijos vidaus reikalų ministerijos duomenimis, 2016 metų sausio – liepos mėnesiais kelių eismo įvykiuose žuvo 8,1 tūkst. Šiose avarijose žuvo 254 vaikai, sužeista daugiau nei 8000 vaikų. Specialistų teigimu, eismo įvykių priežastis – vairuotojų Kelių eismo taisyklių nepaisymas. Tačiau atsakomybė už saugumą kelyje tenka pėstiesiems, įskaitant ikimokyklinukų tėvus.

Kaip jaunesnis vaikas, kuo jis mažiau jautrus pavojui, kūdikis ne visada žino ir supranta, kas tiksliai jam gresia, kokias pasekmes gali turėti tas ar kitas elgesys. Būtent todėl labai svarbu, kad mamos, tėčiai ir kiti artimi suaugusieji skirtų didesnį dėmesį vaikų saugumui, o mokytojai privalo laiku informuoti tėvus apie nelaimingų atsitikimų prevencijos būdus ir priemones. Viena iš darbo formų šia kryptimi – konsultacija tėvams darželyje dėl kelių eismo taisyklių.

Kalbos mokinių tėvams sėkmė priklauso nuo to, kaip mokytojas ruošiasi konsultacijai, ar gali sudominti auditoriją, atkreipti dėmesį į problemą. Pasirengimas konsultacijai pradedamas tiriant ikimokyklinukų amžiaus ypatybes, atsižvelgiant į vaikų suvokimą apie kelią, judančias transporto priemones.

Kaip kūdikiai mato ir vaizduoja kelią

Vaiko matymo laukas siauresnis nei suaugusiojo, todėl ikimokyklinukui sunku nustatyti atstumą iki greitai artėjančio automobilio. Be to, vaikas nemoka apskaičiuoti transporto greičio.

Ankstyvojo, jaunesnio ir net vidutinio ikimokyklinio amžiaus vaikai nesuvokia automobilio kaip kažko potencialiai pavojingo. Vaikas skuba paskui ant kelio išriedėjusį kamuolį, visai negalvodamas apie važiuojančias mašinas. Vaikui svarbiausia grąžinti žaislą. Jis nesupranta, kad bandymas pasivyti kamuolį gali būti paskutinis. Todėl kuo anksčiau bus pradėtas vaikų kelių eismo taisyklių įsisavinimo darbas, tuo didesnė tikimybė išgelbėti vaikus nuo bėdų. Apie visa tai mokytoja pasakoja mamoms ir tėčiams, surengdama konsultaciją dėl kelių eismo taisyklių tėvams.

Ką ir kaip papasakoti vaikams apie kelių eismo taisykles

Dominuoja ikimokyklinukuose vizualinis-vaizdinis mąstymas, todėl pažodinis Kelių eismo taisyklių aiškinimas su daugybe abstrakčių teorinių skaičiavimų yra nepriimtinas.

Į antroji jaunimo grupė vaikams pasakojama ir parodoma, kas yra gatvė, šaligatvis, vienpusis kelias. Taip pat vaikai supažindinami su transporto rūšimis (lengvieji ir sunkvežimiai, autobusai, troleibusai, tramvajai), kalbama apie vairuotojo darbą, šviesoforus (raudonus ir žalius signalus).

auklėtojai vidurinė grupė supažindinti vaikus su dvipusiu eismu kelyje, geltonu šviesoforo signalu, eismo reguliuotojo gestais, kelio ženklu „Pėsčiųjų perėja“, antžeminėmis ir požeminėmis perėjomis, transporto rūšių klasifikacija (vandens, oro, sausumos). Jie paaiškina, kaip judėti šaligatviu (dešinėje), elgtis viešajame transporte.

IN vyresnysis ir parengiamosios grupės Oi plėsti mokinių idėjas apie kelią (centrinė linija). Būsimiems moksleiviams rodomi kelio ženklai („Kryžkelės“, „Maisto punktas“, „Telefonas“, „ Sveikatos apsauga, „Stovėjimas“, „Pėsčiųjų eismas draudžiamas“, „Įvažiuoti draudžiama“, „Viešojo transporto stotelė“), nustatyti važiuojamosios dalies kirtimo su vaikais taisykles.

Tinka darbui su vaikais:

• asmeninis pavyzdys;
• matomumas (plakatai, iliustracijos);
• skaitymas grožinė literatūra;
• žaidimus.

Apie ikimokyklinukų mokymo turinį tema „Kelių eismo taisyklės“ konkrečiame Amžiaus grupė mokytojas informuoja tėvus dalomoji medžiaga(atmintinės, brošiūros, diagramos), demonstruoja pristatymus. Mokytojas išsamiai paaiškina, kaip mokytis namuose. Išvardyti metodai yra aktualūs ir veiksmingi, kai reikia patarti tėvams dėl eismo taisyklių darželyje pagal federalinį valstybinį švietimo standartą.

Asmeninis pavyzdys

Keliaudami su vaiku tėvai:

• laikykite kūdikį už rankos;
• vesdami kūdikį šaligatviu, jie patys yra arčiau važiuojamosios dalies ir kūdikis einašalia;
• kirsti kelią degant žaliam šviesoforo signalui;
• sankryžoje iš pradžių žiūri į kairę, po to į dešinę, po to vėl į kairę ir tik po to, jei mašinos toli, ramiai, be triukšmo, išvažiuoja į priešingą pusę. gatvės pusė;
• nebėga per kelią, nes „šitaip arčiau“, net ir skubėdami neperlipa užtvarų;
• nepasivyti išvykstančio autobuso, troleibuso, tramvajaus ar fiksuoto maršruto taksi;
• kertant kelią išlipus iš transporto priemonės, autobusas, troleibusas ir „mikroautobusas“ aplenkiami iš galo, o tramvajus - iš priekio;
• neįvažiuoti į važiuojamąją dalį dėl kliūties (transporto priemonės, krūmo, tvoros ir pan.);
• naktį ant savęs ir vaiko uždedami šviesą atspindintys elementai (mirksėjimas);
• ištarti atliktus veiksmus, atkreipti kūdikio dėmesį į būtinybę laikytis kelių eismo taisyklių.

Vežant vaiką automobiliu:

• vairuoti automobilį, laikydamiesi vairuotojų taisyklių;
• vaikai vežami automobilinėse kėdutėse;
• suaugusieji ir vaikai įlipa ir išlipa į automobilį tik nuo šaligatvio.

Išlipant iš viešojo transporto pirmas išlipa suaugęs žmogus. Elgesio kelyje taisyklės sudaromos sąrašo, lentelės, schemos, kuri turėtų turėti pavadinimą, forma. Pavyzdžiui, Kelių eismo taisyklių konsultacija tėvams „Vaikų saugumas – suaugusiųjų rūpestis“.

matomumas

Paveikslėliai ir plakatai „Priminimas pėstiesiems“, „Šviesoforas“, „Būkite atsargūs!“, „ Kelio abėcėlė“ ir tt Galite nusipirkti jau paruoštą plakatą arba nupiešti jį kartu su vaiku namuose.

Vaizdinės medžiagos nebus naudingos, jei jos kabės kambario fone. Mokytojas atkreipia tėvų dėmesį, kad reikia pasikalbėti su vaiku apie paveikslėlio, plakato turinį, aptarti, kas pavaizduota, ar veikėjas elgiasi teisingai, kaip elgtis tokioje situacijoje.

Kelių eismo taisyklių knygas ikimokyklinukams

Skaitymui vaikams jaunesnio ikimokyklinio amžiaus Rekomenduojami darbai:

• B. Zakhoder „Vairuotojas“;
• N. Kalinina „Kaip vaikinai perėjo gatvę“;
• A. Barto „Sunkvežimis“ ir kt.

Vaikams ketverius penkerius metus skaityti A. Dorokhovo pasakojimus iš knygos „Žalia, geltona, raudona“, V. Pišumovo eilėraščius „Daina apie taisykles“, S. Mikhalkovo „Bloga istorija“, V. Koževnikovo „Šviesoforas“ ir kt.

Mokiniai vyresniųjų ir parengiamųjų grupių susipažįsta su S. Michahalkovo herojaus dėdės Stiopos darbo dienomis, įvaldo eismo reguliuotojo gestus, klausosi V. Dorokhovo pasakojimo „Įtakinga lazdelė“ ir V. Semerino eilėraščio „Draudžiama – leidžiama“, mokosi būti pavyzdingi pėstieji ir atsakingi keleiviai.

Svarbus darbo su tėvais momentas: nepamirškite informuoti, kad perskaitę knygelę turėtumėte aptarti jos turinį su mažyliu.

Kelių eismo taisyklių žaidimai ikimokyklinukams

Žaidimas yra pagrindinė veikla ikimokyklinė vaikystė. Pilnas vystymasis vaikas, ikimokyklinuko vystymasis yra gyvybiškai svarbus svarbius įgūdžius o įgūdžiai atsiranda būtent joje. Pateikiame žaidimų, kuriuos mokytojas gali rekomenduoti tėvams atlikti namų darbus, pavyzdžius.

jaunesnių ikimokyklinukų

Didaktikos tikslas šviesoforo žaidimai- Išmok atpažinti šviesoforus. Iš anksto paruošiamas šviesoforo išdėstymas su tuščiomis skylėmis ir dviem raudonų ir žalių apskritimų rinkiniais. Vieną komplektą suaugęs duoda vaikui, o kitą pasilieka sau.

Suaugęs žmogus įkiša vieną iš apskritimų į atitinkamą maketo skylę ir kviečia vaiką nustatyti, kuris signalas įjungtas (vaikas pakelia tos pačios spalvos apskritimą), taip pat paaiškina, ką pėstysis turėtų daryti (raudona – stovėti vietoje, žalia – apsidairykite ir eikite).

Vaikams nuo 4 iki 5 metų

Su tokio amžiaus vaikais taip pat galite žaisti „Šviesoforą“, tereikia pridėti geltoną signalą. Ne mažiau įdomu "Žodžių žaidimas". Suaugęs žmogus siūlo ploti rankomis, kai žodžiai, frazės susiję su:

• prie šviesoforo (stovi sankryžoje, stovi namuose, raudona, mėlyna, geltona, ruda šviesa, padeda pėstiesiems, trukdo pėsčiajam);
• į pėsčiąjį (sankryža, perėja, šviesoforas, kėbulas, stovi ir laukia, vairas, šaligatvis);
• vairuotojui (vairas, kėbulas, sparnas, važiavimai, variklis, musės, ratas, letenos, uodega);
• keleiviui (autobusas, troleibusas, privažiuoja iki stotelės, lova, taburetė, stotelė, parodo bilietą).

vyresnio ikimokyklinio amžiaus

Padės sutvarkyti kelio ženklų pavadinimus ir paskirtį žaidimas „Atspėk ženklą“. Suaugęs žmogus pastato kartoninius ženklus matomoje vietoje ir pasiūlo atspėti ženklą pagal aprašymą (atsitiktine tvarka pasakoja apie ženklų paskirtį).

Konsultacijos metu mokytojas kviečia tėvelius pažaisti, prisiima lyderio vaidmenį.

Sėkmingai pravesti konsultaciją dėl kelių eismo taisyklių vaikams rengimo:

• Kruopščiai pasiruoškite, pasinaudokite tėvų atsiliepimais, sudarykite kalbos planą. Tėvai nori gauti konkrečius atsakymus į klausimus, o ne klausytis ilgų ginčų. Apie tai, kas tiksliai neramina mamas ir tėčius, galite sužinoti iš laiškų, anketų, apklausos žodžiu metu ar bendraujant el.
• Kalbėdami apie statistinius duomenis, nurodykite šaltinį ir laikotarpį, per kurį šie duomenys buvo aktualūs.
• Nebauginkite tėvų, nekelkite balso, nenaudokite įsiterpimų. Paprasčiausiai ir aiškiai pasakykite, kaip išgelbėti vaikus nuo bėdų.
• Pristatymą lydėkite matomumo demonstravimu (paveikslai, plakatai, pristatymas).
• Pasibaigus kalbai, pasidomėkite auditorijos nuomone, užduokite klausimus.
• Išanalizuoti, kaip vyko renginys, ar pavyko pasiekti tikslą, ką galima papildyti ir taisyti ateityje. Pasinaudokite savistabos rezultatais, kad paruoštumėte kitą kalbą.

Liudmila Nazarova
Konsultacija tėvams „Kelio taisyklės visiems“

saugumo problema eismo mūsų laikais yra viena iš gana svarbių miesto problemų.

Gyventojų skaičius auga daugiau žmonių pirkti automobilius asmeniniam naudojimui. Skaičius didėja kelias- transporto avarijos. Deja, jų pasitaiko ir dalyvaujant ikimokyklinio amžiaus vaikams. Dažnai vaikas nesupranta realus pavojus kuri jam kelia grėsmę kelias. Norint to išvengti, būtina nuo ankstyvos vaikystės supažindinti vaikus su eismo taisykles.

Kas tiksliai turėtų to išmokyti vaikus taisykles? Darželyje ir mokykloje saugos pamokoms skiriamas didelis dėmesys, tačiau jokie protingi žodžiai neprivers mažylio išvengti rizikingų situacijų, jei jam kasdien prieš akis bus visai kitoks pavyzdys – tėčiai ir mamos, kurie tai labai vertina. laužyti taisykles.

Iš ko reikalaujama tėvai kurie nori apsaugoti savo vaiką nuo galimų tragedijų kelias?

Pirmiausia reikia suprasti, kad gyvenimas ir sveikata kūdikis mamos ir tėčio rankose. Nebūtina užkrauti atsakomybės vairuotojams, o juo labiau mokytojams. Net ir labai gerame darželyje vaikai gaus grynai teorinių žinių. Praktinį jų taikymą gali užtikrinti tik tėvai.

Antra, vaikai visada vadovaujasi šeimoje priimtu elgesio modeliu. Renkantis tarp protingi žodžiai Ir neteisingi veiksmai, vaikas imsis veiksmų kaip modelis. Mama gali pasakyti kiek nori kelias būtina pereiti pėsčiųjų perėją - nebus jokio poveikio, jei kūdikis matys, kad ji pati gali ramiai tai padaryti sulaužyti taisyklę.

Yra keletas lengvų taisykles kurių visų pirma reikia griežtai laikytis tėvai:

Jei išeinant iš namų galima eismo nedelsdami atkreipkite dėmesį į vaiką, jei artėja automobilis.

Jei prie įėjimo auga transporto priemonės ar medžiai, sustokite ir apsidairykite, ar nėra pavojaus.

At judėjimas laikykis ant šaligatvio dešinioji pusė. Suaugęs asmuo turi būti važiuojamosios dalies pusėje. Jei šaligatvis yra šalia Brangus, tėvai turi laikyti vaiko ranką. Išmokykite vaiką, einantį šaligatviu, atidžiai stebėti automobilių išvažiavimą iš kiemo. Nemokykite vaikų išeiti į važiuojamąją dalį, vežimėlius ir roges vežkite tik šaligatviu.

Ruošiasi judėti kelias, sustoti, apžiūrėti važiuojamąją dalį. Išmokykite vaiką būti atsargiems Brangus. Pabrėžkite savo judesiai: pasukite galvą, kad pažiūrėtumėte kelių. Sustokite apžiūrai kelių, stotelė pravažiuojantiems automobiliams. Išmokykite vaiką žiūrėti į tolį, atskirti artėjančius automobilius. Nestovėkite su vaiku ant šaligatvio krašto. Atkreipkite vaiko dėmesį į besiruošiančią sukti transporto priemonę, pakalbėkite apie automobilių posūkių rodiklių signalus. Parodykite, kaip transporto priemonė sustoja perėjoje, kaip ji juda pagal inerciją.

Kirsdami kelią kirsti kelias tik pėsčiųjų perėjoje arba sankryžoje. Eikite tik prie žalio šviesoforo signalo, net jei nėra automobilių. Nustokite kalbėti, kai išeisite į kelią. Neskubėk, nebėk, judėk toliau kelias išmatuotai. Neišeikite su vaiku į važiuojamąją dalį dėl eismo ar krūmų, prieš tai neapžiūrėję gatvės. Neskubėkite eiti kelias jei kitoje pusėje pamatėte draugus, tinkamą autobusą, mokykite vaiką, kad tai pavojinga.

Kirsdami nereguliuojamą sankryžą, išmokykite vaiką atidžiai sekti pradžią eismo. Netgi paaiškinkite savo vaikui kelias kur mažai mašinų reikia pereiti atsargiai, nes mašina gali išvažiuoti iš kiemo, iš alėjos.

Įlipdami ir išlipdami iš transporto priemonės išlipkite pirmas, priešais vaiką, antraip vaikas gali nukristi ar išbėgti į važiuojamąją dalį. Prie durų priartėkite tik visiškai sustojus. Nelipkite į transportą paskutinė akimirka (gali užtrenkti duris). Išmokykite vaiką būti atsargiems sustojimo zonoje – tai pavojinga vieta (blogas matomumas kelių, keleiviai gali užstumti vaiką kelias).

Laukdami transporto stovėkite tik įlaipinimo aikštelėse, ant šaligatvio arba kelio pusėje.

Kelių policijos pareigūnai dažnai lankosi darželiuose ir mokyklose, bendrauja su vaikais ir suaugusiais. Kaip disponuoti gauta informacija, sprendžia mamos ir tėčiai, seneliai. Tačiau jie turi žinoti, kad pagrindiniai saugaus elgesio įgūdžiai kelias susikūrė tik padedant šeimai.

Susijusios publikacijos:

„Kelių eismo taisyklės vertos pagarbos! Kelių eismo taisyklių projekto įgyvendinimo ataskaita„Kelių eismo taisyklės vertos pagarbos! Neabejotina, kad svarbu organizuoti darbą siekiant užkirsti kelią traumoms keliuose.

Anketa tėvams „Kelio taisyklės“ Anketa tėvams. Ar jūsų vaikas žino: miesto, kuriame jis gyvena, pavadinimą; Jūsų namų adresas, gatvės pavadinimas,.

Organizuotų Kelių eismo taisyklių edukacinių užsiėmimų suvestinė „Sužinok kelių eismo taisykles“ Programos turinys: Supažindinti vaikus su elgesio viešajame transporte taisyklėmis. Patikslinkite vaikų žinias apie kelių eismo taisykles.

Konsultacija jaunesnių grupių tėveliams dėl Kelių eismo taisyklių „Vaikų saugumas mūsų rankose“ Patarimas tėvams jaunesniųjų grupių apie Kelių eismo taisykles „Vaikų saugumas mūsų rankose“ Kiekvienas iš jūsų nori matyti.

Konsultacija tėvams „Kelių eismo taisyklių mokymas šeimoje“ Kelių eismo taisyklių laikymasis yra Geriausias būdas Išsaugokite savo ir savo vaiko gyvybę keliuose! Labai svarbus klausimas.

Patarimas tėvams dėl kelių eismo taisyklių „Mokyti vaikus saugaus elgesio gatvėje įgūdžių“ Sparčiai augantis transporto priemonių skaičius ir greitis kelia didesnį saugumą. Kiekvienais metais pasaulyje nutinka.

Patarimai tėvams dėl kelių eismo taisyklių Patarimas tėvams "Dėmesingiems nuo slenksčio kelias nėra baisus!" Mieli tėvai! Jūs esate sektinas pavyzdys vaikams.

Savivaldybės ikimokyklinė įstaiga švietimo įstaiga Darželis №2 kombinuotas tipas PATIRTIS

Patarimas tėvams „Tėvams apie saugumą kelyje“

Vaikai dėl savo amžiaus ypatumų ne visada sugeba teisingai įvertinti eismo situaciją ir atpažinti pavojų. Darykite viską, kas būtina, kad jūsų šeima nenukentėtų. Laiku mokyti vaikus gebėjimo orientuotis eismo situacijoje, ugdyti poreikį būti drausmingiems gatvėje, atidiems ir apdairiems!

Atminkite, jei pažeisite Taisykles, jūsų vaikas pasielgs taip pat!

Išmokykite savo vaikus saugiai pereiti kelią!

Kartu aptarkite saugiausius judėjimo būdus, kasdien priminkite vaikui: PRIEŠ KREISTAME KELIĄ – ĮSITIKINKITE, KAD ESATE SAUGI!

Paaiškinkite vaikui, kad iš karto sustabdyti automobilio neįmanoma! Išmokite numatyti paslėptą pavojų!

Kartu aptarkite saugiausius maršrutus!

Svarbu, kad vaikas prisimintų, kad net pažįstamas kelias gali būti pavojingas.

Atskirą pasivaikščiojimą skirkite kelio kirtimo taisyklėms, patikrinkite, ar vaikas jas teisingai supranta, moka šias žinias panaudoti gyvenime. vairavimo situacijos. Norėdami tai padaryti, treniruokitės kartu eiti pėsčiųjų perėjoje per vienos krypties važiuojamąją dalį, per reguliuojamas ir nereguliuojamas sankryžas.

Pasivaikščiokite su savo vaiku pažįstamas maršrutasį mokyklą ir atgal. Pakalbėkite apie tai, kodėl svarbu eiti tuo pačiu keliu. Atkreipkite vaiko dėmesį į visus pavojus ir paslėptus "spąstai" kas gali jo tykoti pakeliui, apgalvokite maršrutą, kad jis taptų saugesnis.

Pasirūpinkite, kad vaikas visada turėtų laiko atsargą, tačiau jei vaikas vis tiek kažkur vėluoja, paaiškinkite jam, kad skubėti kelyje nepriimtina, o geriau vėluoti, bet išlikti gyvam ir sveikam.

Jei vairuojate: būtinai naudokite suvaržymą ir saugos diržus, prisisegkite ir įsitikinkite, kad keleiviai automobilyje yra prisisegę. Apie 30 % eismo įvykiuose sužalotų vaikų yra keleiviai.

Per atostogas visai nesvarbu, ar vaikas pasiliks mieste, ar išvyks. Būtina išnaudoti kiekvieną galimybę priminti jam kelių eismo taisykles. Neleiskite vaikams žaisti šalia važiuojamosios dalies, yra uždaros žaidimų aikštelės, stadionai ir sporto salės žaidimams.

Stovintis automobilis yra pavojingas: jis gali užstoti vaizdą ir neleisti laiku pastebėti pavojaus. Negalite išeiti į kelią dėl stovinčių automobilių. IN paskutinė išeitis, reikia atidžiai žiūrėti iš nugaros stovintį automobilį, įsitikinkite, kad pavojus negresia ir tik tada pereikite per kelią.

Neaplenk stovinčio autobuso nei priekyje, nei gale!

Iš stotelės reikia pajudėti link artimiausios pėsčiųjų perėjos. Ir įsitikinę savo saugumu pereikite kelią pėsčiųjų perėjoje.

Lėtai važiuojantis automobilis gali už savęs paslėpti dideliu greičiu judantį automobilį. Vaikas dažnai nežino, kad už vieno automobilio gali būti paslėptas kitas.

Neužtenka išmokyti vaikus ieškoti žalio šviesoforo signalo, prieš žengiant žingsnį į kelią reikia įsitikinti, ar automobiliai stovi ar leidžiasi pro šalį.

Gatvėje, kur automobiliai pasirodo retai, vaikai prieš tai neapžiūrėję išbėga į kelią ir nukenčia nuo automobilio. Ugdykite savo vaiką įprotį prieš einant į kelią visada sustoti, apsidairyti, įsiklausyti ir tik tada pereiti gatvę.

Jei teko sustoti vidury kelio, privalai būti itin atidus, atminkite, kad iš paskos važiuoja automobiliai. Negalite atlikti nė vieno judesio, neįsitikinę, kad jis yra saugus.

Būdamas šalia suaugusiojo vaikas juo remiasi ir arba visai nestebi kelio, arba stebi blogai. Suaugusieji į tai neatsižvelgia. Gatvėje vaikai blaškosi nuo įvairiausių daiktų, garsų, nepastebėdami važiuojančios mašinos, o manydami, kad kelias laisvas, ištrūksta iš suaugusiojo rankų ir bėga per kelią. Prieš pereidami gatvę, tvirtai laikykite vaiką už rankos.

Dideliuose miestuose arkos ir išėjimai iš kiemų yra padidinto pavojaus vietos. Neleiskite vaikui bėgti pro išėjimą į kiemą ar lanku aplenkti suaugusįjį.

Išmokykite savo vaikus nuo mažens laikytis kelių eismo taisyklių. Ir nepamirškite, kad asmeninis pavyzdys yra pati suprantamiausia mokymosi forma.

PRISIMINTI! Vaikas mokosi gatvės dėsnių, imdamas pavyzdį iš jūsų, tėvų, kitų suaugusiųjų. Tegul jūsų pavyzdys drausmingo elgesio gatvėje moko ne tik jūsų vaiką, bet ir kitus vaikus.

1. Važiuojant šaligatviu:

• laikykitės dešinės šaligatvio pusės
• neveskite vaiko šaligatvio pakraščiu: suaugęs žmogus turi būti važiuojamosios dalies pusėje

2. Pasiruošimas kirsti kelią:

• sustoti arba sulėtinti greitį, patikrinti kelią
• įtraukite savo vaiką į situacijos stebėjimą kelyje
• Pabrėžkite savo judesius: pasukite galvą, kad pažiūrėtumėte į gatvę, sustokite, kad pažiūrėtumėte į kelią, sustokite, kad praleistumėte automobilius
• išmokykite vaiką atpažinti artėjančias transporto priemones
• nestovėkite su vaiku ant šaligatvio krašto, nes vairuojant transporto priemonę ji gali užsikabinti, nuversti, pervažiuoti galiniais ratais

Pakartotinai parodykite vaikui, kaip transporto priemonė sustoja perėjoje, kaip juda pagal inerciją.

3. Išeinant iš namų:

• nedelsdami atkreipkite vaiko dėmesį į transporto priemonių judėjimą prie įėjimo ir kartu pažiūrėkite, ar prie jūsų nevažiuoja automobilis, motociklas, mopedas, dviratis

Jei prie įėjimo stovi transporto priemonės arba auga vaizdą užstojantys medžiai, sustabdykite judėjimą ir apsidairykite, ar už kliūties nėra pavojaus.

4. Laukiant viešojo transporto:

Su vaikais būkite tik nusileidimo aikštelėse, o jei jų nėra, – ant šaligatvio ar pečių.

5. Kertant važiuojamąją dalį:

• kirsti kelią tik pėsčiųjų perėjose arba sankryžose pagal pažymėtą zebro liniją, kitaip vaikas pripras pereiti kur reikia
• neskubėkite ir nebėgkite; visada kirsti kelią pamatuotu žingsniu
• nekerta kelio įstrižai; kaskart pabrėžkite, parodykite ir pasakykite vaikui, kad einate griežtai per gatvę, kad tai daroma siekiant geriau stebėti automobilius, motociklus
• neskubėkite kirsti kelio, jei kitoje pusėje matote draugus, gimines, pažįstamus. Neskubėkite ir nebėkite prie jų, įkvėpkite vaiką, kad tai pavojinga
• nepradėkite kirsti gatvės, kurioje retai praeina eismas, nepasidairę
• paaiškinkite vaikui, kad mašinos gali staiga išvažiuoti iš alėjos, iš namo kiemo

6. Įlipant ir išlipant iš viešojo transporto:

• išlipkite prieš vaiką, nes kūdikis gali nukristi, o vyresnis vaikas gali išbėgti iš už stovinčios transporto priemonės į važiuojamąją dalį
• prie automobilio durų prieiti tik visiškai sustojęs: vaikas, kaip ir suaugęs, gali suklupti ir pakliūti po ratais
• nesėsk viešasis transportas paskutinę akimirką, kai ji išsiunčiama; priekinės durys yra ypač pavojingos, nes galite patekti po transporto priemonės ratais

Išmokykite vaiką būti atsargiam sustojimo zonoje, jam ypač pavojingoje vietoje: stovintis autobusas sumažina kelio matomumą šioje zonoje.

7. Vairuojant automobilį:

• mokyti vaikus sėdėti automobilyje tik ant galinės sėdynės; neleisti sėdėti šalia vairuotojo, jei priekinė sėdynė neįrengta vaikiška kėdutė
• neleiskite mažam vaikui stovėti ant galinės sėdynės vairuojant: susidūręs ar staigiai sustojęs jis gali perskristi per sėdynės atlošą ir atsitrenkti į priekinį stiklą

Neleiskite vaikams be priežiūros būti automobilyje.

Vadovas tėvams: saugūs žingsniai siekiant kelių eismo saugumo.

Ką tėvai turėtų žinoti apie savo vaiką?

Būdamas 3-4 metų vaikas gali atskirti važiuojantį automobilį nuo stovinčio, tačiau yra tikras, kad automobilis akimirksniu sustoja.

Būdamas 6 metų - turintis periferinį regėjimą, jis mato apie 2/3 to, ką mato suaugusieji; negali nustatyti, kas juda greičiau: dviratis ar sportinis automobilis; nemoka tinkamai paskirstyti dėmesio ir atskirti esminį nuo nereikšmingo.

Būdamas 7 metų - labiau pasitikintis atskirti dešinioji pusė kelias iš kairės.

Būdamas 8 metų - gali akimirksniu reaguoti į atsakymą ir pan.; turi vaikščiojimo keliu patirties; aktyviai įsisavina pagrindinius važiavimo dviračiu įgūdžius; geba nustatyti triukšmo šaltinį; nustatyti ryšį tarp objekto dydžio, jo atokumo ir laiko (kuo arčiau automobilis, tuo jis didesnis).

Pedagogas: Amelchenko V.A.